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一、核心競(jìng)爭(zhēng)力與資源整合

（一）資源整合的內(nèi)涵

所謂資源整合，就是根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和市場(chǎng)需求，通過組織和協(xié)調(diào)對(duì)企業(yè)的內(nèi)外資源進(jìn)行有效地重新配置，并尋求資源配置與客戶需求的最佳結(jié)合點(diǎn)，以此打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提高客戶服務(wù)水平，取1+1>2的效果。物流資源整合就是為適應(yīng)物流市場(chǎng)的變化，滿足物流客戶需求，借助現(xiàn)代物流技術(shù)的力量，以培育核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，將物流企業(yè)的有形和無(wú)形的內(nèi)外資源進(jìn)行無(wú)縫化鏈接，以提高企業(yè)的客戶服務(wù)水平。

（二）核心競(jìng)爭(zhēng)力與資源整合的關(guān)系

中小物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是物流企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)創(chuàng)新、組織管理等綜合優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上的反映,是企業(yè)技術(shù)、技能和知識(shí)的有機(jī)組合。這種組合，只有通過優(yōu)化、整合企業(yè)的資源結(jié)構(gòu)，才能產(chǎn)生整體效應(yīng)，核心競(jìng)爭(zhēng)力與資源整合之間是一種相輔相成的關(guān)系。可以這么理解，一方面提升核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)資源整合的內(nèi)在要求。資源整合的目標(biāo)就是提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，企業(yè)根據(jù)自身?xiàng)l件和市場(chǎng)需求，將內(nèi)外各要素資源進(jìn)行加工與重組，整合為一個(gè)高效的系統(tǒng)，以此提供高效率、低成本、差異化的物流服務(wù)，突顯企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造更多的客戶價(jià)值。另一方面資源整合是企業(yè)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。企業(yè)資源除了企業(yè)本身所擁有的資源外，還包括企業(yè)不擁有所有權(quán)，但與之合作的企事業(yè)單位的資源和社會(huì)資源。而這些資源并非都能形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，只有具備了獨(dú)特性、價(jià)值性、延展性等特征的才能成為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。要獲得這種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須將企業(yè)內(nèi)外資源進(jìn)行有效的整合,這是企業(yè)獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。

二、中小型物流企業(yè)面臨的問題

（一）企業(yè)規(guī)模偏小，服務(wù)能力有限

中小物流企業(yè)大多是從傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)，除少數(shù)企業(yè)初步具備了專業(yè)化物流機(jī)能和柔性化的綜合物流能力以外，大部分企業(yè)規(guī)模偏小，不論是在資金、技術(shù)還是設(shè)備上都很薄弱，運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)不多，輻射面較窄，導(dǎo)致多數(shù)中小物流企業(yè)只能在有限的地區(qū)進(jìn)行小區(qū)域內(nèi)活動(dòng)，服務(wù)能力非常有限。

（二）信息技術(shù)利用率低，服務(wù)意識(shí)薄弱

我國(guó)大多數(shù)中小物流企業(yè)都是在自己傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上開展信息化建設(shè)，缺乏規(guī)范的物流流程和信息化標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的信息整合相對(duì)困難。還有大部分中小型物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)只局限于創(chuàng)建一個(gè)簡(jiǎn)單的網(wǎng)站，對(duì)企業(yè)和服務(wù)進(jìn)行了簡(jiǎn)短說明，有少許的網(wǎng)絡(luò)廣告和宣傳促銷，對(duì)企業(yè)自身形象、網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、網(wǎng)絡(luò)分銷、網(wǎng)絡(luò)新產(chǎn)品開發(fā)等活動(dòng)基本沒有。更甚者，有些中小物流企業(yè)壓根沒有自己的專業(yè)網(wǎng)站，即使有也很少更新，網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)和潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有被挖掘出來(lái)。此外，大多數(shù)中小物流企業(yè)的物流功能主要停留在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等核心功能上，對(duì)于相關(guān)的流通加工、方案設(shè)計(jì)、包裝等增值服務(wù)相對(duì)較少，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不思創(chuàng)新，服務(wù)意識(shí)淡薄。

三、基于核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的資源整合策略

（一）客戶資源的有效整合

現(xiàn)代物流的本質(zhì)就是客戶服務(wù)，因此客戶資源整合就是要將客戶資源集中，將客戶進(jìn)行有效分類，并根據(jù)類別提供不同的產(chǎn)品和服務(wù)，提升客戶的體驗(yàn)，提高客戶的滿意度，從而實(shí)現(xiàn)滿意的客戶→忠誠(chéng)的客戶→戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的轉(zhuǎn)變。中小物流企業(yè)必須依據(jù)系統(tǒng)優(yōu)化和供應(yīng)鏈管理思想，采用多種客戶資源整合的方法，完成對(duì)客戶資源的有效整合。要想方設(shè)法留住老客戶，將客戶服務(wù)理念融入日常的物流管理活動(dòng)中，要不斷開發(fā)新客戶，擴(kuò)大市場(chǎng)份額；對(duì)不同層次的客戶提供不同層次的服務(wù)，實(shí)行服務(wù)差異化策略；構(gòu)建客戶綜合知識(shí)模型，便于客觀全面了解客戶綜合價(jià)值和客戶關(guān)系的發(fā)展趨勢(shì)。

（二）信息資源的有效整合

中小物流企業(yè)首先需要搭建各自的企業(yè)信息平臺(tái)，將公司內(nèi)部掌握的與物流活動(dòng)有關(guān)的資源（如運(yùn)輸資源、倉(cāng)儲(chǔ)資源等）全部放置在該信息平臺(tái)上；社會(huì)再搭建一種公共的信息平臺(tái)，聯(lián)合企業(yè)信息平臺(tái)，結(jié)合社會(huì)資源，從而完成對(duì)整個(gè)社會(huì)的物流信息資源的有效整合。在構(gòu)建了企業(yè)信息平臺(tái)和社會(huì)公共信息平臺(tái)之后，還有一個(gè)關(guān)鍵就是建立跨企業(yè)邊界的信息共享機(jī)制和平臺(tái)的無(wú)縫銜接。充分的信息共享是制約機(jī)會(huì)主義行為、成功合作的有效保障。信息資源整合還離不開IT技術(shù)的支持和各方的協(xié)同，只有將各自的優(yōu)勢(shì)資源整合起來(lái)，才能共同為顧客提供優(yōu)良、快捷的物流服務(wù)。

(三)能力資源的有效整合

能力資源整合就是要在互信和共贏機(jī)制作用下，通過對(duì)物流企業(yè)內(nèi)外資源、有形和無(wú)形資源進(jìn)行系統(tǒng)化的整合，從而形成一個(gè)有機(jī)的資源整體，從而到達(dá)系統(tǒng)功能倍增的效果。途徑主要包括

（1）中小物流企業(yè)之間的升購(gòu)和參股，以此來(lái)擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的擴(kuò)張，達(dá)到相互資源的整合；

（2）建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，即中小物流企業(yè)與其上游的生產(chǎn)企業(yè)及其供應(yīng)商和下游的顧客發(fā)展良好的合作關(guān)系，不僅提供貨物的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工、信息服務(wù)、配送等一整套物流服務(wù)，還為產(chǎn)品供應(yīng)鏈提供從供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流到廢棄回收物流的整個(gè)產(chǎn)品鏈的物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)作與管理；

（3）物流服務(wù)創(chuàng)新，即中小物流企業(yè)要在做好基本服務(wù)的基礎(chǔ)上，不斷推出相關(guān)的增值服務(wù)來(lái)滿足客戶的需求，包括電子商務(wù)物流、提高車輛運(yùn)輸速度、降低服務(wù)成本等。

作者：曹靜霞單位：江陰職業(yè)技術(shù)學(xué)院