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1產(chǎn)品語義學(xué)

產(chǎn)品語義學(xué)是起源于符號(hào)學(xué)，其設(shè)計(jì)理念并不是冷漠的全理性化的設(shè)計(jì)，而是一種立體的全面的設(shè)計(jì)思想。它認(rèn)為，設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)提供5種語義表達(dá):人的感官對(duì)形狀含義的經(jīng)驗(yàn)、方向含義、狀態(tài)的含義、比較判斷的含義和操作指示的含義。對(duì)于電動(dòng)托盤叉車這類工業(yè)車輛的造型設(shè)計(jì)來說，整體的語義和具體操作的語義尤為重要，因此倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要具備的語義表達(dá)為形狀對(duì)于人的感官的含義(硬、軟、粗糙、棱角具有什么含義)和指導(dǎo)操作的含義(設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)提供各種操作過程的方法)。

2托盤叉車造型設(shè)計(jì)基本原理

國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛在設(shè)計(jì)上相對(duì)落后，之前多模仿日本、德國(guó)的工業(yè)車輛。在模仿過程中，由于加工工藝和細(xì)節(jié)處理方面無法達(dá)到頂尖水準(zhǔn)，最終效果不太理想，特別是在車身的造型設(shè)計(jì)方面存在很多劣勢(shì)，主要表現(xiàn)在以下6個(gè)方面:①內(nèi)飾布局凌亂，降低操作效率同時(shí)影響美感;②大多考慮定量人機(jī)工程學(xué)，而較少考慮定性人機(jī)工程學(xué)，忽略用戶的感受;③外形多用直線，缺乏美感;④有模仿國(guó)外的痕跡，缺少獨(dú)立設(shè)計(jì)的思想，品牌識(shí)別性不強(qiáng);⑤系列產(chǎn)品風(fēng)格混亂，缺乏統(tǒng)一性和延續(xù)性;⑥對(duì)于造型細(xì)節(jié)處理粗糙、曲面單調(diào)，過渡不自然。作為工業(yè)車輛，電動(dòng)托盤叉車形式美的基本法則主要指的是托盤車面罩的形式和操作面板的形式2部分。實(shí)際上，它是藝術(shù)美學(xué)在托盤叉車形式中的體現(xiàn)和應(yīng)用。從表現(xiàn)媒介角度看，電動(dòng)托盤叉車美學(xué)形式是通過造型、色彩、光影和材質(zhì)等要素的完美組織形成的一個(gè)整體。根據(jù)工業(yè)車輛的特殊美感需要，托盤叉車形式美可分為秩序與和諧、比例與平衡、韻律與強(qiáng)調(diào)等原理。秩序原理是有規(guī)律的一種形式，旨在給人規(guī)則的美感。和諧原理即在整體中把有差異的部分通過美學(xué)結(jié)合在一起，形成統(tǒng)一完整的效果，旨在賦予托盤叉車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼w感。比例原理即整體形式中，主體與部分、部分與部分的完善關(guān)系。平衡原理或稱均衡原理，也就是各個(gè)部分的空間重量感在互相協(xié)調(diào)后所呈現(xiàn)相對(duì)靜止的狀態(tài)。比例與平衡原理能賦予托盤叉車體量感，使托盤叉車大氣而又不失細(xì)節(jié)。韻律原理指的是在視覺上的靜態(tài)形式所引發(fā)的律動(dòng)效應(yīng)。強(qiáng)調(diào)原理是指有意突出某一部分的視覺效果，使其在整體中特別具有吸引力，賦予產(chǎn)品變化感。電動(dòng)托盤叉車形式美基本原理是形成托盤車造型美感的主要基礎(chǔ)。從表面上看，所有形式原理各有不同，都有獨(dú)特的特征。但在實(shí)際應(yīng)用上，卻是相互關(guān)聯(lián)、相互作用的。

3產(chǎn)品語義學(xué)應(yīng)用于托盤叉車造型設(shè)計(jì)

第1步，通過市場(chǎng)調(diào)查和資料查詢，設(shè)定產(chǎn)品語境。

電動(dòng)托盤叉車主要用于室內(nèi)搬運(yùn)，其主要功能是實(shí)現(xiàn)托盤貨物在平面上點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng)。用戶分為使用者和購(gòu)買者2類:使用者主要為經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)操作人員，而購(gòu)買者主要為企業(yè)采購(gòu)部人員或者團(tuán)體。通過對(duì)現(xiàn)有經(jīng)典產(chǎn)品的分析，建立形態(tài)語義空間。

第2步，提取造型線條元素，主要提取面對(duì)操作者的正視面罩和后圍板的線條輪廓。

用線條代替產(chǎn)品，構(gòu)建線條語義庫(kù)，使語義庫(kù)更加直觀。

第3步，提取機(jī)能角色、情感角色和象征角色。機(jī)能角色從2方面考慮。

在托盤車手柄方面，提取功能角色的過程要遵循理性的邏輯思維，使操作區(qū)域的認(rèn)知語義簡(jiǎn)單準(zhǔn)確，符合人機(jī)。對(duì)于托盤車的外形方面，托盤車造型尺度與風(fēng)格的選取要符合其功能定位。例如大功率的托盤車造型相對(duì)硬朗，小功率的則風(fēng)格相對(duì)靈巧。情感角色在托盤車設(shè)計(jì)時(shí)與其他產(chǎn)品設(shè)計(jì)差異較大。因?yàn)槭枪I(yè)車輛，不同于家用車輛重在營(yíng)造溫馨舒適的氛圍，托盤車更加注重表現(xiàn)其嚴(yán)謹(jǐn)、穩(wěn)重的產(chǎn)品性格，讓操作者感受其高效性和安全性。象征語義主要是對(duì)于企業(yè)團(tuán)體而言。例如托盤車對(duì)于大型商場(chǎng)來說，是商場(chǎng)工作管理現(xiàn)代化的一個(gè)體現(xiàn)，乃至是商場(chǎng)高效便捷的運(yùn)營(yíng)理念的體現(xiàn)。根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整3種角色的比例。對(duì)于工程車輛來說，機(jī)能角色必然是放在第一位的。其次再是情感角色和象征角色。因此，在造型設(shè)計(jì)時(shí)重點(diǎn)考慮如何表達(dá)托盤車的功能性、實(shí)用性和安全性。結(jié)合相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)的企業(yè)文化，我們提出倉(cāng)儲(chǔ)叉車系列的造型語義:簡(jiǎn)潔、實(shí)用、可靠。

第4步，把概念轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，即1個(gè)語義“物化”的過程。

我們需要在語義庫(kù)里找接近造型語義的符號(hào)。如圖框選的線條元素最接近簡(jiǎn)潔、實(shí)用、可靠的語義。這些線條的特點(diǎn)是小圓角、直線大塊面分割，以這些元素為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)塑料面罩。電動(dòng)托盤叉車造型設(shè)計(jì)從本質(zhì)上是“Package”設(shè)計(jì)，指把發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部分都包裹在內(nèi)而不裸露的形狀的確定，即在內(nèi)部結(jié)構(gòu)固定的情況下套上1個(gè)“合適”的造型，因此設(shè)計(jì)師能在造型上做變化其實(shí)是很受限制的，再好看的造型如果沒辦法套到結(jié)構(gòu)上，就是沒用的。因此這類工程車輛的設(shè)計(jì)需要設(shè)計(jì)師更加重視造型的整體感、經(jīng)濟(jì)性和人機(jī)尺寸。在設(shè)計(jì)塑料面罩造型時(shí)，設(shè)計(jì)師需要根據(jù)托盤車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不斷作改動(dòng)，并且與內(nèi)部結(jié)構(gòu)工程師交流，在協(xié)調(diào)的過程中得到經(jīng)濟(jì)實(shí)用且能明確表達(dá)語義的造型。

第5步，設(shè)計(jì)驗(yàn)證。

2款造型設(shè)計(jì)原型是否能確切表達(dá)“簡(jiǎn)潔、實(shí)用、可靠”的產(chǎn)品語義，需要產(chǎn)品語義學(xué)介入進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)。用語義差異法(SemanticDifferentMethod，簡(jiǎn)稱SD法)來評(píng)估造型是否符合要求。SD法定義:建構(gòu)在感性思維可以測(cè)量的假說上的，通過經(jīng)驗(yàn)性的主體對(duì)客體認(rèn)識(shí)，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行若干個(gè)層級(jí)的典型語義描述。采用問卷調(diào)查選擇40個(gè)與電動(dòng)托盤車有所接觸或者了解的用戶為調(diào)查對(duì)象，列出5對(duì)最能表達(dá)“簡(jiǎn)介、實(shí)用、可靠”語義的形容詞，用5個(gè)維度進(jìn)行調(diào)查(例如在硬朗—柔軟語義層次中，數(shù)字越接近5表示產(chǎn)品造型越硬朗，越接近1則表示越柔軟)。通過均值計(jì)算得到結(jié)果:原型A造型語義更加符合相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)需要的“簡(jiǎn)潔、實(shí)用、可靠”的造型語義。此外結(jié)合工程人員的成本計(jì)算、結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)等意見，最后確定選擇原型A的造型風(fēng)格。最后，把原型A的造型符號(hào)運(yùn)用到整個(gè)系列車型中，形成整體的風(fēng)格。

4設(shè)計(jì)總結(jié)

在設(shè)計(jì)過程中，秩序與平衡、比例與和諧、韻律與強(qiáng)調(diào)的原理始終貫徹其中。其中秩序、比例、強(qiáng)調(diào)原理對(duì)于電動(dòng)托盤叉車這類工業(yè)車輛的造型設(shè)計(jì)來說至為重要。相對(duì)于家用汽車、游艇等造型重和諧、平衡，倉(cāng)儲(chǔ)叉車最需要呈現(xiàn)給消費(fèi)者的是一種嚴(yán)謹(jǐn)穩(wěn)重的氣質(zhì)，在形態(tài)語義上要給予消費(fèi)者安全感和可靠感。在托盤車造型設(shè)計(jì)中，上述語義美學(xué)原理應(yīng)用主要體現(xiàn)在下列4個(gè)方面:

1)最美外形輪廓的獲取。主要運(yùn)用秩序與和諧的原理，通過整體線條的設(shè)計(jì)形成穩(wěn)重嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格。

2)如何將面積或體積不同的造型和色彩等要素作完善比例的組織。主要運(yùn)用比例與平衡的原理，運(yùn)用黃金比例將鈑金件和塑料件分色，并通過總體形態(tài)上的對(duì)稱平衡和操作面板區(qū)域的不對(duì)稱平衡使托盤叉車具有整體感的同時(shí)又不至于單調(diào)乏味。

3)最美操作面板的布置、位置、造型的獲取。主要運(yùn)用韻律與強(qiáng)調(diào)的原理，在保持整體感的同時(shí)突出操作區(qū)域，減少誤操作。

4)如何在保證美觀的同時(shí)滿足人機(jī)尺寸比例。在運(yùn)用上述原理時(shí)同時(shí)考慮人機(jī)尺寸如控制面板的高度、視線角度等等。

5結(jié)語

電動(dòng)托盤叉車制造技術(shù)的成熟，使產(chǎn)品造型對(duì)于功能的依賴越來越弱，趨于符號(hào)化。文章通過將產(chǎn)品語義學(xué)運(yùn)用在電動(dòng)托盤叉車這一特殊產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域，提出產(chǎn)品語義學(xué)應(yīng)用于托盤叉車造型的設(shè)計(jì)原理，通過產(chǎn)品語義學(xué)介入設(shè)計(jì)調(diào)查、造型設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)等設(shè)計(jì)流程，構(gòu)建托盤叉車造型語義庫(kù)，并借此指導(dǎo)設(shè)計(jì)，展示了某生產(chǎn)企業(yè)電動(dòng)托盤叉車造型設(shè)計(jì)的具體案例。研究成果對(duì)于工程車輛的造型設(shè)計(jì)具有一定的參考指導(dǎo)意義。

作者：葉霞娟朱昱寧馮迪單位：杭州杭叉康力叉車屬具有限公司浙江工業(yè)大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)研究所