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小議鐵路建設(shè)的隊(duì)伍組建辦法

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一、精心組織施工

(一)施工中,要牢固樹立一切工作服從生產(chǎn)安全的理念,各個(gè)環(huán)節(jié)要形成一套及時(shí)有效的溝通機(jī)制,加強(qiáng)與施工負(fù)責(zé)人的溝通,隨時(shí)了解現(xiàn)場施工進(jìn)度;對于臨時(shí)性的問題要確立迅速解決的工作態(tài)度,及時(shí)妥當(dāng)處置突發(fā)事件,在安全的前提下,將部分調(diào)試作業(yè)放到開通后臨時(shí)要點(diǎn),保證按點(diǎn)開通,以便能及時(shí)恢復(fù)運(yùn)輸秩序,必要時(shí)做好施工內(nèi)容的調(diào)整。

(二)施工準(zhǔn)備過程中,各單位組織相關(guān)監(jiān)管、技術(shù)人員,按照前期的工作分工各司其職,做到忙而不亂,事事有人負(fù)責(zé)、處處有人監(jiān)管。施工前,聯(lián)系調(diào)度中心,在不影響運(yùn)輸生產(chǎn)的前提下,提前開始著手施工準(zhǔn)備工作,為保障施工按點(diǎn)完成擠出時(shí)間。

(三)面對集中施工單位多、施工任務(wù)多,各單位施工可能交叉影響等問題,車站參與施工的負(fù)責(zé)人對每項(xiàng)施工都必須有全面掌握,以便合理安排各單位施工時(shí)間與施工范圍,規(guī)范施工程序,制定相應(yīng)安全措施。針對一個(gè)區(qū)間多項(xiàng)施工作業(yè),提出“一點(diǎn)多用,立體、平行化進(jìn)行”的作業(yè)方式,使各項(xiàng)施工同時(shí)進(jìn)行,確保了施工、設(shè)備維修按計(jì)劃推進(jìn),最大限度的提高天窗利用率。

(四)嚴(yán)把開通關(guān)。施工作業(yè)中,在施工結(jié)束前30分鐘、10分鐘,盯控站長親自督促施工防護(hù)人員與施工現(xiàn)場聯(lián)系確認(rèn)是否正點(diǎn)開通,同時(shí)和現(xiàn)場車站負(fù)責(zé)人進(jìn)行核實(shí)是否具備開通條件,杜絕盲目開通、臆測開通區(qū)間,確保施工及行車安全。

(五)設(shè)臨時(shí)施工登記專用本,對于不影響行車的、天窗范圍外的大型施工準(zhǔn)備工作及零星施工,進(jìn)行逐一登記,以便車站值班員對站場的施工動態(tài)能了然于胸,同時(shí)也為天窗點(diǎn)內(nèi)施工任務(wù)的完成,提供了有力的保障。

二、后期總結(jié)完善

(一)每日施工結(jié)束后,指派專人對存在的問題進(jìn)行匯總,并組織各單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行總結(jié)分析,注重問題整改的時(shí)效性,要求各單位日事日清,杜絕影響安全及施工進(jìn)度的問題拖延至下一個(gè)天窗。

(二)根據(jù)集施工階段工作的進(jìn)展,定期組織召開專項(xiàng)會議,針對一個(gè)階段產(chǎn)生的共性和個(gè)性問題,及時(shí)形成有效的防范措施和卡控制度,從而不斷完善施工管理辦法,逐步形成一個(gè)系統(tǒng)、規(guī)范、安全、有序的營業(yè)線施工組織方案??傊F路營業(yè)線施工安全靠的是組織經(jīng)驗(yàn)的汲取和組織措施的有效落實(shí),科學(xué)組織各項(xiàng)施工計(jì)劃,積極協(xié)調(diào)各施工單位完成任務(wù),努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸與施工雙贏是搞好鐵路營業(yè)線施工的最終目的!

作者:張望單位:廣元鐵路局

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