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所謂的公路工程施工成本管理就是指在施工中應(yīng)用技術(shù)手段以及管理手段，對生產(chǎn)過程中所消耗的人力物力以及費用進(jìn)行有效的組織、控制、實施、分析、跟蹤以及考核，發(fā)現(xiàn)問題并且要及時糾正，把施工的費用控制在規(guī)劃的目標(biāo)成本內(nèi)，從而確保目標(biāo)成本任務(wù)完成的系統(tǒng)化的過程。公路施工的市場是一種買方市場，因為各個施工的企業(yè)的工程質(zhì)量以及施工的技術(shù)水平是十分接近的，而決定施工企業(yè)能否在競爭中生存發(fā)展的關(guān)鍵因素就是價格因素，因此大部分的施工企業(yè)對成本的管理是很看重的，甚至是把成本管理看成是影響其生存的關(guān)鍵因素，所以施工成本的管理在企業(yè)的各項管理中的作用是至關(guān)重要的。

1公路工程施工成本管理的現(xiàn)狀

1.1公路工程施工成本管理的客觀因素

1.1.1物價上漲。隨著國家對原材料的市場放開以后，流通的渠道以及流通環(huán)節(jié)越來越多，各個環(huán)節(jié)為了自己的利益層層加價，形成了連鎖漲價。由于公路工程的工程標(biāo)價根本無法滿足材料價格不斷上漲的趨勢，施工企業(yè)又找不到有效的補(bǔ)償?shù)姆椒ǎ@就導(dǎo)致了公路工程施工成本的增加。

1.1.2投標(biāo)壓價。近年來，基礎(chǔ)的投資規(guī)模有不斷擴(kuò)大的趨勢，但是國家壓低基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)模導(dǎo)致了一些建筑行業(yè)轉(zhuǎn)向其它的行業(yè)，這就導(dǎo)致了公路工程施工任務(wù)的不飽滿。而在競爭日趨激烈的市場下，施工企業(yè)為了自身的生存，為了中標(biāo)，不得不壓低工程的標(biāo)價確保自己能夠中標(biāo)。

1.2公路工程施工成本管理的主觀因素

1.2.1施工成本管理的手段落后。要想真正的實施好公路項目的成本管理，就必須對大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的分析。由于我國計算機(jī)行業(yè)的發(fā)展較為落后，且計算機(jī)在施工成本管理上的應(yīng)用也不夠全民，這就導(dǎo)致了對數(shù)據(jù)的分析及預(yù)測缺乏有效的科學(xué)依據(jù)，分析不夠準(zhǔn)確。

1.2.2施工成本管理的意識比較弱。在一個施工企業(yè)中，往往企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)就對施工的成本管理不夠重視，所做出的經(jīng)營決策也不夠理性，對成本費用方面的因素考慮的不夠全面，企業(yè)的生產(chǎn)員工對生產(chǎn)的成本就更加不重視了，導(dǎo)致了施工中存在較為嚴(yán)重的浪費現(xiàn)象。

1.2.3施工成本管理的體制不夠完善。施工成本的管理也屬于經(jīng)濟(jì)管理活動，因此應(yīng)具有相應(yīng)的管理體制與之匹配。如果施工成本管理的體制不夠完善，即使制定了再多的規(guī)章制度也是沒用的。責(zé)任的分工不夠明確就會導(dǎo)致出現(xiàn)問題時，部門間相互推卸責(zé)任；沒有嚴(yán)格的獎懲制度，就無法調(diào)動起全員對成本控制及管理的積極性。一個公路工程項目，從上倒下必須全員遵照執(zhí)行施工成本管理的規(guī)章制度，才能真正做好施工的成本管理工作。

2公路工程施工成本管理的控制措施

2.1公路工程施工成本的目標(biāo)預(yù)測施工項目的成本控制的最終目的是通過控制、監(jiān)督等環(huán)節(jié)將生產(chǎn)過程的費用總和控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。通過對施工項目成本總目標(biāo)的預(yù)測并制定為實現(xiàn)成本目標(biāo)的舉措預(yù)計規(guī)劃的過程就是施工項目成本的事前控制。成本的目標(biāo)預(yù)測更有利于找到施工過程成本管理的薄弱環(huán)節(jié)并能夠及時發(fā)現(xiàn)成本管理中的存在問題，從而有效的采取措施決絕問題。施工成本的目標(biāo)預(yù)測工作應(yīng)從以下三方面進(jìn)行：

2.1.1施工成本的投資估算建設(shè)公路工程項目效益分析確定的成本是以投資估算為主要依據(jù)的，并且投資估算也是確定成本目標(biāo)的主要手段。投資估算的方法主要有兩種：可以根據(jù)我國交通部門所制定的相關(guān)文件進(jìn)行估算，也可以根據(jù)項目的歸屬地對當(dāng)?shù)厥袌鲞M(jìn)行估算，再由市場的估算對費用進(jìn)行合理的估算。

2.1.2根據(jù)施工的承包價格確定承包成本。不可預(yù)見的費用的產(chǎn)生在計算承包成本時是要充分考慮的，降低成本的可行性的分析工作也是十分必要的。當(dāng)合同的成本高于計算出的承包成本時，就必須要對工程的索賠進(jìn)行可行性的分析。

2.1.3確定要降低的合同成本的目標(biāo)。確定降低合同成本的目標(biāo)時，應(yīng)參考企業(yè)的利潤目標(biāo)。在確定要降低的合同成本的目標(biāo)后，繼而確定施工項目部的成本控制目標(biāo)。

2.2施工中，采用領(lǐng)先的施工技術(shù)方案及施工方法在施工的過程中，一定要確定最佳的施工技術(shù)方案。最佳方案應(yīng)通過采取各種技術(shù)措施并對其進(jìn)行有效合理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析來確定。施工材料的選擇，應(yīng)注意各種材料的選擇及比對，降低材料的消耗費用可以通過使用添加劑、采用新技術(shù)、改變配合比來實現(xiàn)。施工機(jī)械設(shè)備的備用方案以及配置也應(yīng)通過對比，擇優(yōu)選擇最佳的方案。管理原材料的工作上，應(yīng)盡可能的降低原材料的運(yùn)輸成本以及庫存成本，從而有效的使整個工程的成本得到降低。

2.3加強(qiáng)對施工合同的管理力度，有效降低工程成本。在施工的過程中，施工企業(yè)與業(yè)主會簽訂相應(yīng)的施工合同，施工的企業(yè)也會與機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商、材料的供應(yīng)商、勞務(wù)人員等簽訂相應(yīng)的合同。施工中應(yīng)對這些合同嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行合同的條約，減小風(fēng)險，有效的降低成本。

2.3.1施工企業(yè)與供應(yīng)商以及勞務(wù)人員簽訂相應(yīng)的合同時，應(yīng)注意并明確各自的責(zé)任以及義務(wù)，根據(jù)業(yè)主都施工企業(yè)的質(zhì)量、技術(shù)方面的要求，將成本的風(fēng)險降到最低，同時擇優(yōu)選擇最好的合作伙伴。

2.3.2施工企業(yè)與業(yè)主簽訂合同時，應(yīng)考慮影響工程的各種要素，提高對合同風(fēng)險性的分析能力，選擇最佳的合同結(jié)構(gòu)，從而使簽訂適合工程規(guī)模、特點所要求的施工合同。

2.4完善施工成本的管理制度及崗位責(zé)任制度

2.4.1不斷完善施工成本的管理制度，可以有效的管理好材料采購價格、進(jìn)貨勞動力價格等價格的擬定工作，為了避免機(jī)械利用率低、窩工的現(xiàn)象的發(fā)生，降低材料的損失及浪費，還應(yīng)完善計量管理的制度。通過完善施工成本的管理制度可以有效的減少不必要費用的浪費現(xiàn)象。

2.4.2還應(yīng)完善并推行崗位責(zé)任制度。施工的成本控制工作本就是全員參與的工作，推行崗位責(zé)任制度并建立完善的成本管理組織及成員，可以明確施工的參與人員各自的崗位職責(zé)。施工進(jìn)行中，工程項目所有的參與人員應(yīng)不斷的進(jìn)行自檢工作，確保自己的工作與自己的崗位職責(zé)相對應(yīng)。

2.5工程項目施工成本管理控制的總結(jié)及評價項目竣工后，應(yīng)由相關(guān)財務(wù)人員計算出實際發(fā)生的施工費用，并與最初預(yù)測的成本目標(biāo)進(jìn)行對比分析。還應(yīng)對項目實際發(fā)生的成本進(jìn)行評價，評價材料、機(jī)械、人工等費用的發(fā)生是否超標(biāo)，從而更好的評價項目施工成本的控制情況。從評價中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，可以對以后工程項目的成本控制工作起到指引的作用，從而更好的完善工程施工成本的管理制度。

3結(jié)束語

通過以上的論述，我們對公路工程施工成本管理的現(xiàn)狀以及公路工程施工成本管理的控制措施進(jìn)行了詳細(xì)的探討及分析。公路工程的施工企業(yè)要想在競爭日益激烈外部環(huán)境下得以生存及發(fā)展，就必須提高自身施工的成本管理工作的力度，沒做完一個工程，吸取其中的經(jīng)驗教訓(xùn)，做好成本管理的檢討與總結(jié)的工作，從而更好的提高自身的成本管理的水平，確保企業(yè)在競爭中立于不敗之地。