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編者按：本論文主要從對項(xiàng)目和項(xiàng)目管理的認(rèn)識；車站當(dāng)前科技項(xiàng)目管理工作現(xiàn)狀分析；加強(qiáng)科技項(xiàng)目管理工作的幾點(diǎn)想法等進(jìn)行講述，包括了在思想認(rèn)識方面還有局限、管理體制建設(shè)滯后、科技人才建設(shè)缺乏創(chuàng)新、完善機(jī)制，提高科技管理的規(guī)范化、注重人才資源的開發(fā)、項(xiàng)目的過程控制管理等，具體資料請見：

摘要:通過回顧車站在科技管理方面的主要工作，分析目前工作狀況以及科技項(xiàng)目管理工作存在的問題，論述了加強(qiáng)車站科技項(xiàng)目管理工作的必要性，從完善機(jī)制、人才資源開發(fā)、項(xiàng)目過程控制管理幾方面內(nèi)容簡要闡明加強(qiáng)車站科技項(xiàng)目管理工作的幾點(diǎn)看法和推動(dòng)科技進(jìn)步的一些觀點(diǎn)。

關(guān)鍵詞:車站；科技；項(xiàng)目；管理

隨著鐵路現(xiàn)代化步伐的進(jìn)一步加快，大量的新技術(shù)、新設(shè)備不斷投入運(yùn)用，要適應(yīng)這種新形勢、新變化，必須用科學(xué)的思想、現(xiàn)代化的手段來管理企業(yè)，走以科技促發(fā)展、用科技保安全、靠科技創(chuàng)效益的發(fā)展道路。而車站科技管理工作的好壞直接影響整個(gè)鐵路系統(tǒng)科技發(fā)展水平，因此，抓好車站科技項(xiàng)目管理，不斷深化科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，成為車站科技發(fā)展迫切需要改善提高的重要工作。

一、對項(xiàng)目和項(xiàng)目管理的認(rèn)識

對科技管理部門來說，項(xiàng)目是一個(gè)很熟悉的詞匯，通常是指規(guī)劃、計(jì)劃、方案、工程、任務(wù)等，申報(bào)項(xiàng)目、確立項(xiàng)目、實(shí)施項(xiàng)目、驗(yàn)收項(xiàng)目、評審項(xiàng)目是每個(gè)科管人員都耳熟能詳?shù)臉I(yè)務(wù)流程，但從項(xiàng)目管理的專業(yè)化角度，項(xiàng)目和項(xiàng)目管理的真正內(nèi)涵和規(guī)律還未被真正理解，項(xiàng)目通常是一次性的工作任務(wù)，項(xiàng)目管理是對整個(gè)過程全方位的管理，項(xiàng)目和項(xiàng)目管理組成為項(xiàng)目管理系統(tǒng)知識體系，是在項(xiàng)目管理過程中運(yùn)用眾多的管理知識和技術(shù)的集合。因此學(xué)習(xí)、研究和應(yīng)用項(xiàng)目的涵義以及項(xiàng)目管理的方法，對科管人員來說，意義非凡。

二、車站當(dāng)前科技項(xiàng)目管理工作現(xiàn)狀分析

車站的科技項(xiàng)目管理是對車站各部門的科研項(xiàng)目情況進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男枨笳{(diào)研、慎重篩選出科技含量高的課題、向上級主管部門申報(bào)、對確立的科技項(xiàng)目進(jìn)行過程監(jiān)測、進(jìn)度控制、完成后的驗(yàn)收辦理、鑒定評審等管理。近年來，車站創(chuàng)造了一些科技成果，但隨著鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的步伐，特別是鐵路第六次大面積提速后的重大變化和設(shè)備方面質(zhì)的飛躍對鐵路科技發(fā)展帶來了極深遠(yuǎn)的影響，這些新變化造成車站科技項(xiàng)目管理出現(xiàn)許多不適應(yīng)的方面。

1.在思想認(rèn)識方面還有局限。長期以來，受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制影響，車站在科技管理方面存有落后的思想觀念，認(rèn)為車站管理是傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理，對經(jīng)驗(yàn)的需求高于技術(shù)，對科技工作重視程度不夠，沒有明確的科技工作方針目標(biāo)，自主管理能力比較差，科技創(chuàng)新的源動(dòng)力不足，安于現(xiàn)狀，不求進(jìn)取，自身的科技工作基礎(chǔ)比較薄弱。

2.管理體制建設(shè)滯后。車站的管理制度建設(shè)相對滯后，自05年以來車站制定的科技管理辦法未能與時(shí)俱進(jìn)加以修訂，造成研發(fā)過程中出現(xiàn)程序不規(guī)范，課題重申報(bào)輕管理，少數(shù)立項(xiàng)課題拖延時(shí)間，倉促研發(fā)形成結(jié)題質(zhì)量不高等現(xiàn)象。激勵(lì)約束機(jī)制不健全，造成科技人才的積極性低下，參與和關(guān)心程度不夠。一些自主研發(fā)的項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)不能及時(shí)落實(shí)，成本支出上有困難。

3.科技人才建設(shè)缺乏創(chuàng)新?？萍既瞬攀瞧髽I(yè)科技進(jìn)步與發(fā)展的戰(zhàn)略資源，隨著鐵路裝備現(xiàn)代化加速推進(jìn)，鐵路職工技能不適應(yīng)的矛盾也日益突顯，擁有現(xiàn)代科技知識和先進(jìn)技術(shù)水平的科技人才尤其缺乏，車站對人才的引進(jìn)和培養(yǎng)方面有一定的局限性，引進(jìn)人才的途徑比較少，加上工作條件、福利待遇對人才的吸引力不強(qiáng)，使得鐵路的人才需求難以滿足。另一方面，車站的培訓(xùn)力度不夠，培養(yǎng)的方向側(cè)重于一線生產(chǎn)崗位的實(shí)踐和鍛煉，注重經(jīng)驗(yàn)的培養(yǎng)，開展科研和技術(shù)創(chuàng)新能力的培養(yǎng)舉措較少。這都對車站的科技人才的儲(chǔ)備造成很大影響。

三、加強(qiáng)科技項(xiàng)目管理工作的幾點(diǎn)想法

1.完善機(jī)制，提高科技管理的規(guī)范化。一是應(yīng)進(jìn)一步完善領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)制，確立科技管理網(wǎng)絡(luò)。成立科技管理職能部門及科管專（兼）職人員，擔(dān)負(fù)起貫徹路局科技工作的方針政策、落實(shí)科技工作計(jì)劃、制定適合車站的科技工作目標(biāo)和科技管理實(shí)施細(xì)則、推進(jìn)車站技術(shù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步的責(zé)任。二是應(yīng)進(jìn)一步健全、完善科技管理制度。要針對車站科技工作的薄弱環(huán)節(jié)，從制度上給予加強(qiáng)規(guī)范。使科技管理工作做到有法可依、有章可循。如制定項(xiàng)目立項(xiàng)的流程、課題管理的方法、科技經(jīng)費(fèi)的使用、科技獎(jiǎng)勵(lì)辦法、人才培養(yǎng)制度等。三是應(yīng)進(jìn)一步明確車站科技工作的指導(dǎo)方針。以車站的行車安全、運(yùn)輸組織和經(jīng)營管理的需求為技術(shù)創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)，將工作的重點(diǎn)放在保安全、增效益、提高管理水平方面的科技課題上。

2.注重人才資源的開發(fā)。車站的研發(fā)工作始終是由科技人才承擔(dān)，人才才是技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力，科技進(jìn)步的重要源泉。科技人才的水平?jīng)Q定科技實(shí)力，決定成果的數(shù)量和質(zhì)量。因此，在科技創(chuàng)新的過程中必須考慮人才創(chuàng)新的核心作用，要重視人才、愛惜人才、培養(yǎng)人才。一是善于挖掘人才，車站對科技人才的需求大致可以分為三類：管理型、技術(shù)型、技能型。不僅要重視高學(xué)歷人才，也要善于發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)崗位上的有扎實(shí)理論基礎(chǔ)、善學(xué)習(xí)鉆研、動(dòng)手能力強(qiáng)，有一技之長的那些有創(chuàng)新潛能的職工。二是要為科技人才創(chuàng)造條件，安排崗位，給予他們實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，科學(xué)合理地按人才的需求類型制定培訓(xùn)措施，積極提供再教育機(jī)會(huì)，不斷提高他們學(xué)習(xí)、吸收、應(yīng)用高新技術(shù)的能力。三是加大成才激勵(lì)力度，通過給予精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職稱評聘、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、提高福利待遇等方面的政策傾斜，創(chuàng)造吸引優(yōu)秀人才的良好環(huán)境，真正做到用好現(xiàn)有人才，留住拔尖人才。

3.項(xiàng)目的過程控制管理。車站的科技工作，要充分應(yīng)用項(xiàng)目和項(xiàng)目管理概念入手，由科管人員負(fù)責(zé)對科技項(xiàng)目的需求調(diào)研、可行性分析、立項(xiàng)申請、立題管理、經(jīng)費(fèi)管理到研發(fā)再到驗(yàn)收、鑒定及成果推廣進(jìn)行全過程監(jiān)測，同時(shí)加強(qiáng)部門之間的溝通協(xié)調(diào)，使項(xiàng)目要嚴(yán)格按照制度有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行項(xiàng)目的管理和過程控制，保障項(xiàng)目能夠優(yōu)質(zhì)高效的完成，同時(shí)注重科技項(xiàng)目的通用性，在成果完成后有較強(qiáng)的可移植性，加大推廣力度，使得科技成果不僅為我所用，還能創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。