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摘要：

隨著我國(guó)橋梁公路工程的大規(guī)模建設(shè)，在施工技術(shù)上取得了創(chuàng)新與突破，但是施工技術(shù)的快速發(fā)展也帶來了一些問題和缺陷，比如在技術(shù)運(yùn)用過程中的監(jiān)管工作不到位，導(dǎo)致很多偷工減料問題的發(fā)生，影響了工程的整體質(zhì)量，相關(guān)的質(zhì)量管理工作制度不健全，缺乏有效的控制措施。

關(guān)鍵詞：

橋梁公路；施工技術(shù)；質(zhì)量管理；控制措施

1對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量造成影響的相關(guān)因素

（1）施工人員的專業(yè)素質(zhì)還需要進(jìn)一步提升。雖然我國(guó)施工技術(shù)發(fā)展的很快，但是掌握這些先進(jìn)施工技術(shù)的工作人員的數(shù)量并不多，缺乏高素質(zhì)的施工隊(duì)伍和技術(shù)骨干，在很多工程建設(shè)期間，經(jīng)常會(huì)發(fā)生由于人員專業(yè)素質(zhì)不足導(dǎo)致的錯(cuò)誤操作，施工的質(zhì)量得不到保證，而且在收到監(jiān)管的情況下，依然沒有得到明顯的改善，施工質(zhì)量難以得到提升。（2）施工材料不合格。施工原材料的購置和選擇極為關(guān)鍵，關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量。但是目前很多建筑企業(yè)在選擇材料時(shí)，經(jīng)常會(huì)只看到眼前的利益，忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，不惜以降低施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為代價(jià)來節(jié)省施工成本，材料的監(jiān)管工作也失去了本來的意義，成為了擺設(shè)，導(dǎo)致大量劣質(zhì)的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）施工技術(shù)水平無法滿足高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求。雖然我國(guó)的橋梁公路工程建設(shè)的相關(guān)技術(shù)已經(jīng)取得了世界領(lǐng)先地位，很多技術(shù)的發(fā)展超出了很多人的預(yù)料，但是目前在施工技術(shù)的運(yùn)用層面上還存在監(jiān)管不力的情況，導(dǎo)致施工技術(shù)的水平無法完全的發(fā)揮出來，工藝標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到需求，監(jiān)管工作形同虛設(shè)，起不到任何的把關(guān)和監(jiān)管的作用。

2公路橋梁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理辦法

（1）路基和路面工程的施工過程中都離不開混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用，而質(zhì)量管理在其中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，在混凝土各種材料的運(yùn)輸和進(jìn)場(chǎng)前的質(zhì)量檢測(cè)，混凝土拌制的整個(gè)過程，路基路面的施工過程都是質(zhì)量管理工作管轄的具體內(nèi)容和范圍，在開始拌制混凝土混合材料之前，先要將各種材料的性質(zhì)和質(zhì)量情況調(diào)查清楚，利用各種先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)措施，將不合格的材料剔除出去，堅(jiān)決制止和嚴(yán)懲弄虛作假的人和事，在混凝土拌制過程中，要嚴(yán)格的監(jiān)管施工人員的操作過程，按照設(shè)計(jì)方案的相關(guān)規(guī)定來監(jiān)督工人們的操作程序，在利用混凝土鋪筑基層和路面時(shí)，要注意各施工環(huán)節(jié)是否符合設(shè)計(jì)方案的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，加大管控力度，按照規(guī)定逐條核實(shí)施工效果，一旦發(fā)展不合理的施工環(huán)節(jié)要馬上叫停并督促其迅速整改，以免延誤后續(xù)的施工環(huán)節(jié)，在整個(gè)混凝土的施工環(huán)節(jié)中，質(zhì)量管理的任務(wù)是很艱巨的，也是工程質(zhì)量把關(guān)的重中之重。（2）公路通過橋梁的架設(shè)連接起各個(gè)區(qū)域之間的聯(lián)系，相關(guān)的施工過程就變得極為復(fù)雜，工程量也明顯增多，尤其是針對(duì)橋梁公路的主體結(jié)構(gòu)部分的施工更是整個(gè)工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主體結(jié)構(gòu)如果出現(xiàn)失誤，將會(huì)動(dòng)搖整個(gè)工程的穩(wěn)定性與安全性，因此質(zhì)量管理工作顯得尤其重要，在主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段就要進(jìn)行嚴(yán)格的排查和測(cè)定，結(jié)構(gòu)的形態(tài)是否符合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境和條件，在具體的施工環(huán)節(jié)中從人員素質(zhì)、材料檢測(cè)以及施工技術(shù)的運(yùn)用等多個(gè)方面開展嚴(yán)格的監(jiān)督和檢查，在不同的施工階段中要按照不同的施工標(biāo)準(zhǔn)做出相關(guān)的嚴(yán)格要求，防止出現(xiàn)形式主義和走過場(chǎng)的情況發(fā)生，相關(guān)的部門和單位都要認(rèn)真切實(shí)的履行好各自的職責(zé)，全力保障橋梁公路工程的質(zhì)量滿足使用需求和使用壽命。

3公路橋梁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制措施

（1）要提高施工人員的綜合素質(zhì)。要明白提高施工人員專業(yè)素質(zhì)的關(guān)鍵是提供施工人員的專業(yè)技術(shù)能力。所以，施工單位要為所有的施工人員提供培訓(xùn)在崗學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，聘請(qǐng)優(yōu)秀的公路橋梁施工建設(shè)方面的專家以及資深人士，幫助他們?cè)黾勇窐蚴┕I(yè)基礎(chǔ)知識(shí)含量、豐富其理論運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)、幫助他們解決在施工中遇到的各種難以攻堅(jiān)的問題。（2）控制路橋施工質(zhì)量的意識(shí)要增強(qiáng)。幫助施工人員與管理人員樹立“安全第一，質(zhì)量先行”的意識(shí)，這對(duì)提高路橋施工質(zhì)量存在一定的影響作用。因此，施工單位要不斷對(duì)強(qiáng)化質(zhì)量宣傳教育工作力度，通過開展宣傳教育活動(dòng)、安排施工人員管理人員共同討論學(xué)習(xí)等方式，將路橋質(zhì)量的重要性深深的烙印在每一位施工人員及管理人員的大腦中。（3）要對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)、控制。公路橋梁的建造施工離不開施工材料的使用，進(jìn)場(chǎng)的施工材料質(zhì)量直接對(duì)公路橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量、使用壽命等造成了影響。因此，在選擇施工材料和設(shè)備的時(shí)候，必須對(duì)市場(chǎng)上的材料、設(shè)備進(jìn)行比較和篩選，降低違規(guī)操作現(xiàn)象的發(fā)生頻率。（4）要實(shí)現(xiàn)路橋公路橋梁施工技術(shù)及工藝的科技創(chuàng)新。面對(duì)我國(guó)公路橋梁建設(shè)范圍不斷擴(kuò)大、施工路段的地質(zhì)狀況越發(fā)復(fù)雜的現(xiàn)狀，只有不斷的開發(fā)新技術(shù)、新設(shè)備，實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)及施工工藝的科技創(chuàng)新等，才能夠盡可能的滿足當(dāng)前社會(huì)對(duì)公路橋梁建設(shè)施工技術(shù)及施工工藝的要求，從而提高路橋建設(shè)質(zhì)量及路橋整體的安全性與可靠性。

4結(jié)語

總而言之，在進(jìn)行公路橋梁的建設(shè)過程中，我們必須重視公路橋梁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制及管理工作，只有做好施工材料、人員、技術(shù)等管理控制，強(qiáng)化管理及控制的力度，才能夠確保路橋施工的質(zhì)量，保證路橋建成后的安全性及可靠性等達(dá)到施工技術(shù)要求，從而滿足社會(huì)發(fā)展的使用需求，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人們的出行提供保障。

參考文獻(xiàn)：

［1］左錦春.公路橋梁工程施工中的質(zhì)量管理及控制措施分析［J］.江西建材，2015（16）.

［2］李子義，危龍輝.公路橋梁施工中的質(zhì)量控制研究［J］.交通世界，2015（05）.

作者:張生 單位:青海第一路橋建設(shè)有限公司