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一、加強高速公路經(jīng)濟管理體制建設的重要性

確保國有資產(chǎn)的安全在我國，高速公路和公路都同屬于國家的資產(chǎn)，就這一特點就表明了在我國建立高速公路的經(jīng)濟管理體制主要是為了保證國有資產(chǎn)的安全性。從現(xiàn)今的情況來看，我國的高速公路盡管存在著多個投資主體，高速公路的管理形態(tài)也各有差異，經(jīng)營管理的主體也是不同的，但是無論這些方面存在著蟬翼，公里資產(chǎn)所有權都是屬于國家的，高速公路作為公路中的重要部分，其資產(chǎn)所有權同樣屬于國家所有。也正是因為這一點，政府作為資產(chǎn)所有者，應該嚴格遵照法律有效管理高速公路這部分國有資產(chǎn)，去維護好高速公路設施的完整性，并要確保國有資產(chǎn)的安全性，這是政府部門應盡的權利和義務。

二、改善高速公路經(jīng)濟管理的幾點有效方法

（一）利用法律改善經(jīng)濟管理

1.首先在立法方面

我國的市場經(jīng)濟是法治經(jīng)濟，一切以遵守法律規(guī)定為基礎和前提。與發(fā)達國家相比，我國的高速公路經(jīng)濟管理相對寬松，這是因為發(fā)達國家擁有一套完整的法律保障機制，雖然與國外發(fā)達國家高速公路的快速發(fā)展相比較，我國高速公路的發(fā)展速度和規(guī)模并不是那么落后，但是在高速公路的管理方面卻是有著相當大的差距。要改變這種滯后的狀況，要從改善高速公路建設和管理的立法工作出發(fā)，縮小差距。

2.其次在執(zhí)法方面

我國高速公路的一直存在著執(zhí)法問題，具體表現(xiàn)在高速公路管理體制中，要想從根本上解決好這一問題，可改善高速公路的行政管理體制和行政執(zhí)法管理體制，具體的做法是明確交通部門和公安部門的職責，與此同時，要統(tǒng)一的高速公路交通管理，成立專門的管理模式。

（二）采用經(jīng)濟與行政手段

高速公路具有的公共性、非營利性和不可替代性、起始投資大、規(guī)模較大、建設周期長、投資回收期長、經(jīng)營風險大等特點，這就導致了一般的企業(yè)不敢進行投資。當缺少企業(yè)投資時，政府的壓力就相當大，需要發(fā)揮其作用，對市場進行干預，動員其它企業(yè)涉足高速公路的建設，為公眾提供更好的交通服務，甚至政府可以賦予某特定企業(yè)對于高速公路相關的一些壟斷經(jīng)營權。

1.政府藥嚴格控制高速公路的經(jīng)營主體

主體主要是一些具有非營利性特點的特許經(jīng)營機構，一般企業(yè)是不能享受這種特許權的，而是在政府參與和指導下的，它的經(jīng)營授權也不是以盈利為目的。

2.政府和高速公路特許經(jīng)營企業(yè)之間要嚴格按照規(guī)定簽訂的合同

對于雙方之間的權利、義務和責任應該進行明確的劃分，并且對于其經(jīng)營期限也應該進行合理的規(guī)定。

（三）有效控制和管理高速公路建設的成本

1.改善高速公路工程施工成本預算管理

高速公路施工項目所包含的成本費用的預算主要有兩個方面，一是預算成本，在工程施工之前需要編制好工程的施工預算，對項目施工成本進行有效控制和管理；二是計劃成本，計劃成本是指根據(jù)有關資料進行的，由項目部經(jīng)理預算的計劃成本，涉及的科目主要有人工費成本控制計劃、機械設備成本控制計劃、管理費用成本控制計劃、材料成本控制計劃、和突發(fā)情況下的工程費用成本控制計劃。

2.改善工程施工成本費用的控制

在高速公路施工過程中，施工單位應該是按照原先的計劃對施工進度和各方面進行安排，但是在實際工作中難免會遇到各種突發(fā)事件，突發(fā)事件的發(fā)生會對施工成本造成一定影響，這就需要各職能部門各生產(chǎn)崗位和職工就要依據(jù)目標成本對生產(chǎn)活動中的實際成本進行管理和控制，如人工消耗費用、現(xiàn)場管理費用和生產(chǎn)資料費用的控制等內容，從而實現(xiàn)成本計劃和降低成本。結束語：經(jīng)濟和科技的發(fā)展能夠在極大程度上促進高速公路的建設和發(fā)展，同樣的，高速公路的快發(fā)發(fā)展也能夠促進我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，為此，我國相關部門和單位都應該加強對高速公路建設的重視，它作為國家的重要和巨大工程，加強對其經(jīng)濟管理也是非常重要的。本文主要從高速公路經(jīng)濟管理的體制和措施方面進行了淺析，希望能夠為我國高速公路事業(yè)的發(fā)展多做貢獻。

作者：王建堂單位：河北省高速公路石黃管理處