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摘要：市政道路施工是市政建設(shè)的重要內(nèi)容，道路質(zhì)量關(guān)系到人們的日常出行。由于道路施工質(zhì)量管理存在問題，導(dǎo)致施工質(zhì)量無法達(dá)標(biāo)，道路在使用過程中容易損壞，需要花費(fèi)人力、物力、財(cái)力進(jìn)行修補(bǔ)，保證正常交通不受影響。本文主要探究市政道路施工質(zhì)量管理的相關(guān)問題，以供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工質(zhì)量；管理問題

1前言

隨著我國(guó)社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，我國(guó)交通業(yè)也在不斷發(fā)展。為了滿足人們的出行，出現(xiàn)了地鐵等現(xiàn)代化的交通工具，緩解了交通壓力，改善了城市的交通狀況。但是在我國(guó)交通行業(yè)不斷發(fā)展的過程中，出現(xiàn)了質(zhì)量管理等問題，包括道路施工中質(zhì)量監(jiān)管不到位，導(dǎo)致道路在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而導(dǎo)致交通事故等一系列安全隱患，因此加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量管理非常重要。

2市政道路施工質(zhì)量管理存在的問題

在我國(guó)市政道路質(zhì)量管理方面存在一些問題，具體分析如下。

2.1市政道路施工質(zhì)量管理意識(shí)不強(qiáng)。市政道路施工質(zhì)量管理沒有引起相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的重視，主要是由于缺乏質(zhì)量管理意識(shí)，宣傳力度不夠，管理人員的認(rèn)識(shí)水平不足，導(dǎo)致無法做出合理的管理計(jì)劃。由于人們生活水平的提高對(duì)生活品質(zhì)有較高的要求，人們需要更高質(zhì)量的道路交通環(huán)境。但是現(xiàn)階段的管理情況，管理人員不了解具體的施工情況，缺乏工程決策的合理性和科學(xué)性，無法滿足人們對(duì)道路質(zhì)量的要求。此外，有些管理人員自身素質(zhì)不高，對(duì)建設(shè)工程缺乏研究，安全意識(shí)不強(qiáng)，管理水平低，從而出現(xiàn)質(zhì)量管理落實(shí)不到位等問題。

2.2過分追求速度忽視質(zhì)量管理。在道路施工中，由于有些技術(shù)人員為了保證工期，一味追求速度，施工過程缺乏精細(xì)化，導(dǎo)致某些施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。同時(shí)在監(jiān)管過程中存在應(yīng)付等問題。有些管理者并沒有深入施工實(shí)際中，工作不積極、不主動(dòng)，在監(jiān)管方面缺乏實(shí)際考察，憑借主觀想象進(jìn)行管理肯定會(huì)出問題，只是通過文件簽字蓋章應(yīng)付部門檢查。這種只注重速度忽視質(zhì)量的管理行為，是缺乏責(zé)任感的，會(huì)影響道路日后的使用情況。道路施工中的監(jiān)管是重要的一環(huán)，但是管理人員在監(jiān)管過程中存在管理力度不夠等問題，沒有采取相應(yīng)的措施對(duì)施工單位進(jìn)行約束，無法有效控制施工的有序開展。這樣道路施工的監(jiān)管只是停留在表面，無法保證管理效果。此外，系統(tǒng)化的管理制度的缺失是質(zhì)量管理中的重要問題。要做好一項(xiàng)工作，必須要有制度的保障?，F(xiàn)階段的管理由于沒有制度約束，因此管理比較松散。

2.3投標(biāo)和招標(biāo)存在違規(guī)現(xiàn)象。在工程承包過程中需要用投標(biāo)的方式確定承包商，選出的投標(biāo)人會(huì)全權(quán)負(fù)責(zé)整個(gè)工程的投標(biāo)情況。在招標(biāo)過程中，業(yè)主通過投票決定招標(biāo)情況。這種招標(biāo)和投標(biāo)方式是非常公開民主的。但是在實(shí)際操作過程中，有些投機(jī)取巧的商家利用賄賂的方式，在投標(biāo)之前拉攏業(yè)主委員從而中標(biāo)。這種方式會(huì)影響招標(biāo)工作的公平性，也會(huì)讓社會(huì)風(fēng)氣更加惡劣。同時(shí)一些施工單位聯(lián)合多家單位哄抬招標(biāo)價(jià)格，雖然一部分業(yè)主很歡喜，但是無法真正實(shí)現(xiàn)招標(biāo)的作用，導(dǎo)致無法選出優(yōu)秀施工單位，從而導(dǎo)致施工管理存在問題，無法保證道路質(zhì)量。

2.4施工材料、技術(shù)管理不規(guī)范。施工材料是施工的基礎(chǔ)。材料的管理是保證質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。但是現(xiàn)階段很多道路出現(xiàn)安全隱患主要是由于材料管理存在不規(guī)范現(xiàn)象。道路路面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)破裂等現(xiàn)象。在檢查施工材料的過程中存在不規(guī)范的情況，在材料采購(gòu)過程中，采購(gòu)人員為了謀取私利，經(jīng)常會(huì)選擇質(zhì)量比較差的材料。另外，在材料采購(gòu)環(huán)節(jié)沒有對(duì)材料進(jìn)行認(rèn)真的檢查，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量存在問題的材料，在施工中用這些材料施工，導(dǎo)致施工路面存在質(zhì)量問題。在施工材料的存儲(chǔ)方面存在不達(dá)標(biāo)的情況，存儲(chǔ)不善將導(dǎo)致材料質(zhì)量受到影響，很多材料遇水或遇潮性質(zhì)都會(huì)發(fā)生改變，在施工中用這樣的材料會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成影響。施工技術(shù)管理存在問題，現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于安全交通設(shè)施要求較高，道路建設(shè)技術(shù)水平需要不斷提高，但是在當(dāng)前技術(shù)管理方面存在問題，包括機(jī)械設(shè)備的管理應(yīng)用不規(guī)范、技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)能力不高，沒有對(duì)其很好的把關(guān)，導(dǎo)致施工技術(shù)不符合要求，從而影響施工質(zhì)量。

3市政道路施工質(zhì)量管理策略

根據(jù)現(xiàn)階段施工質(zhì)量管理存在的問題，要有針對(duì)性地采取有效地管理措施，保證施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。以下具體分析市政道路施工質(zhì)量管理策略。

3.1增強(qiáng)施工管理意識(shí)，建立質(zhì)量控制體系。增強(qiáng)管理人員的施工管理意識(shí)非常重要，要讓管理人員認(rèn)識(shí)到質(zhì)量控制是一項(xiàng)關(guān)系人們交通出行安全的事情，必須把它當(dāng)做一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。同時(shí)建立質(zhì)量控制體系有助于完善質(zhì)量管理，能夠提高道路施工效率，保證施工過程能夠高效率、高質(zhì)量完成。建立完善道路施工管理制度，可以使管理工作有制度約束，有依據(jù)可以遵循。管理者需要綜合考慮各個(gè)方面的因素，包括招標(biāo)過程中出現(xiàn)的公平問題，都可以通過制度進(jìn)行約束。只有從制度層面進(jìn)行約束，才能保證招標(biāo)過程中的腐敗問題得到解決。具體包括：規(guī)章制度的建立、道路工程施工的規(guī)范化、制度化。在管理制度的制定過程中要嚴(yán)格遵循法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和合同文件等內(nèi)容，保證制定的質(zhì)量管理制度科學(xué)、合理。施工過程必須嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行，對(duì)施工過程中的各個(gè)步驟進(jìn)行全方位的監(jiān)管。同時(shí)對(duì)設(shè)備儀器的科學(xué)管理，以數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷，不憑借主觀經(jīng)驗(yàn)判斷。施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)室有助于抽樣檢測(cè)設(shè)備，并及時(shí)監(jiān)督檢測(cè)進(jìn)程。為了加強(qiáng)市政道路施工管理，建立目標(biāo)責(zé)任體系是非常重要的。通過完善道路施工質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，確定項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員的目標(biāo)責(zé)任，便于切實(shí)保障質(zhì)量管理效益，如圖1所示。此外，市政道路建設(shè)要保證科學(xué)化、規(guī)范化，需要將其作為質(zhì)量管理的目標(biāo)，使其成為完善的規(guī)章制度。根據(jù)我國(guó)法律法規(guī)的要求，建立完善的目標(biāo)責(zé)任制，有助于施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在施工中出現(xiàn)問題也能第一時(shí)間解決。在總目標(biāo)的實(shí)施過程中，可以對(duì)每個(gè)目標(biāo)進(jìn)行分解，嚴(yán)格按照施工合同，保證施工能夠有條不紊地展開，全面把控施工質(zhì)量。

3.2加強(qiáng)對(duì)道路材料的監(jiān)管和圖紙的嚴(yán)格審核。材料是道路施工的基礎(chǔ)，只有保證道路材料合格，才能確保道路質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。目前的道路材料存在選用劣質(zhì)材料等問題。針對(duì)這一現(xiàn)狀，對(duì)其加強(qiáng)監(jiān)管，選用合格的材料，才能保證施工環(huán)節(jié)不出問題，這也是最基礎(chǔ)的一道關(guān)卡。同時(shí)管理人員應(yīng)該提升材料管理意識(shí)，保證材料損耗度的降低，從而節(jié)約道路施工成本。很多技術(shù)人員按照?qǐng)D紙施工，在施工管理過程中，加強(qiáng)對(duì)圖紙的審核非常重要，審核圖紙需要專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行審核，保證道路施工的可行性。審核過程要保證高度的責(zé)任心，在能看懂圖紙的基礎(chǔ)上才能保證審核工作的有效開展，技術(shù)人員施工按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行，可以保證施工質(zhì)量。例如：管理施工現(xiàn)場(chǎng)的材料要從采購(gòu)材料開始把關(guān)，保證進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的都是質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料?；炷潦堑缆肥┕ぶ薪?jīng)常會(huì)用到的材料，管理人員應(yīng)該重點(diǎn)對(duì)混凝土的配比、攪拌、運(yùn)輸?shù)攘鞒踢M(jìn)行科學(xué)化的管理。在施工完成后，要對(duì)所用到的設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，保證材料管理不出現(xiàn)疏漏。

3.3對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。市政道路施工以機(jī)械化施工為主，在施工過程中需要采用配套的機(jī)械設(shè)備。主機(jī)和輔機(jī)的協(xié)調(diào)使用可以減少勞動(dòng)作業(yè)量，在保證進(jìn)度的過程中更要注重施工質(zhì)量。尤其在施工中要保證合理配置設(shè)備，保證道路建設(shè)按照嚴(yán)格要求進(jìn)行，從而保證路基建設(shè)強(qiáng)度。此外，監(jiān)管力度的強(qiáng)化也是非常重要的，施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督有助于對(duì)工程質(zhì)量的控制。技術(shù)人員必須要有較強(qiáng)的質(zhì)量意識(shí)，施工前對(duì)施工人員的技術(shù)手段和業(yè)務(wù)能力要進(jìn)行檢查，定期對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)和安全知識(shí)培訓(xùn)，保證其業(yè)務(wù)素質(zhì)達(dá)標(biāo)。對(duì)于特殊技術(shù)，必須要有上崗證才能上崗，從而保證施工現(xiàn)場(chǎng)不存在任何安全隱患。建立完善的崗位責(zé)任制，根據(jù)施工中出現(xiàn)的問題，有針對(duì)性地進(jìn)行培訓(xùn)，努力改善施工條件，所有的資質(zhì)和技術(shù)條件滿足要求，在技術(shù)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，尤其對(duì)于技術(shù)要求較高的環(huán)節(jié)，不能疏忽，加強(qiáng)對(duì)其監(jiān)管才能保證施工質(zhì)量，道路的使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)一些。

3.4健全施工管理機(jī)制。管理體系的建立有助于改善落后松散的管理狀態(tài)。施工單位要根據(jù)施工過程中的具體情況以及建設(shè)要求，制定科學(xué)合理的管理機(jī)制，保證管理者能夠有完善的制度約束，從而提高管理效率，保證管理工作的有效性。管理責(zé)任制在落實(shí)過程中要注意分工合作。此外，獎(jiǎng)懲機(jī)制的建立也是非常重要的。管理者出現(xiàn)問題要進(jìn)行懲罰，防止今后出現(xiàn)同樣的問題。對(duì)于一些責(zé)任心強(qiáng)、積極性高、工作認(rèn)真的管理者要進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，保證其工作熱情。此外，管理者不能紙上談兵，必須深入施工現(xiàn)場(chǎng)，了解具體的施工情況，注重細(xì)節(jié)和隱蔽工程的質(zhì)量檢查，防止出現(xiàn)疏漏。動(dòng)態(tài)監(jiān)管也是重要的管理方式，管理者可以將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的結(jié)果及時(shí)到相關(guān)平臺(tái)，讓每個(gè)人都能知道施工中存在的質(zhì)量問題，讓每個(gè)人都能參與監(jiān)督，保證施工質(zhì)量管理工作落實(shí)到位。

3.5做好驗(yàn)收把關(guān)工作。市政道路建設(shè)的竣工階段是驗(yàn)收質(zhì)量的關(guān)鍵階段，包括對(duì)半成品、成品的驗(yàn)收，對(duì)所使用的生產(chǎn)設(shè)備的驗(yàn)收、對(duì)整體施工工藝的驗(yàn)收，對(duì)外形、尺寸、整體質(zhì)量的驗(yàn)收，在驗(yàn)收過程中要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不合格的地方要及時(shí)進(jìn)行修整，保證各項(xiàng)質(zhì)量都達(dá)標(biāo)。

4結(jié)語

綜上所述，市政道路施工是市政建設(shè)的重要組成部分，因?yàn)槭姓缆逢P(guān)系到城市居民的安全出行。道路建設(shè)不僅要保證實(shí)用功能，而且要確保美觀要求，加強(qiáng)施工管理非常重要。本文主要從管理意識(shí)、技術(shù)管理、材料管理、施工圖紙審核、招投標(biāo)管理、管理制度、管理體系、驗(yàn)收把關(guān)等方面探究市政道路施工質(zhì)量管理存在的問題，并從對(duì)應(yīng)方面提出策略，旨在提高市政道路施工質(zhì)量管理水平。

作者:李喜民 高穩(wěn)成 王興龍 單位:山東省路橋集團(tuán)有限公司 山東省高速路橋養(yǎng)護(hù)有限公司