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一是運力結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步加快抓住我市高速公路逐步建成通車的有利時機。利用陜甘川青區(qū)域合作優(yōu)勢，超前規(guī)劃，周密制定運力結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃，對進(jìn)一步加大高等級豪華大客車投放力度，重點發(fā)展省際快客和長途客運等工作做了安排部署。

目前，已經(jīng)組建天寶高速客運專線專營公司，市高速公路客運集約化經(jīng)營起步良好。繼續(xù)加快公交車、班線車、出租車更新?lián)Q代步伐，審核報廢公交車輛46臺、客車53輛、出租車88輛，新增班車156輛，新增班線35條，新增客運班次110個。全市重點發(fā)展集裝箱、冷藏、液罐車等專用貨運車輛，大力推廣廂式貨車，積極發(fā)展適合城市送貨服務(wù)和農(nóng)村公路貨運的輕型及多功能車輛，全市高、中級客車和特種載貨汽車、重型載貨汽車比重有了明顯提高，運力結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化；

二是運輸組織結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化引導(dǎo)天嘉集團(tuán)、羲通公交公司等優(yōu)勢企業(yè)按照市場經(jīng)濟(jì)原則，采取合作、兼并、聯(lián)合、重組、收購等形式,開展規(guī)?；⒓s化經(jīng)營，天嘉集團(tuán)成功收購長路公司后，進(jìn)一步進(jìn)行資源整合，組建了清水、武山縣區(qū)客運分公司，經(jīng)營機制逐步完善，競爭實力顯著提升，形成了區(qū)域性龍頭企業(yè)引領(lǐng)運輸業(yè)發(fā)展的基本格局；

三是經(jīng)營結(jié)構(gòu)趨于合理。引導(dǎo)運輸企業(yè)大力發(fā)展快速客運、城市間直達(dá)班車客運、旅游客運的同時，按照路、站、運同步發(fā)展要求，大力發(fā)展農(nóng)村運輸。組織實施了農(nóng)村客車通暢工程，三陽川3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中開展環(huán)形公交一體化試點，延伸開通火車站至駐軍某部、麥積城鄉(xiāng)結(jié)合部、至的縣際公交線路，選定公交1路、34路等31條城際、城鄉(xiāng)線路，開展城鄉(xiāng)一體化示范線路試點，提高了農(nóng)村客運班車的通達(dá)密度和服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)了城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。認(rèn)真落實市人民政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公交的實施意見》將公共交通場站納入城市總體規(guī)劃、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。合理布局城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)，大力提升城市公交的裝備水平和服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)實行公交下鄉(xiāng)、農(nóng)線進(jìn)城”延伸城鄉(xiāng)結(jié)合部的公交班線，推進(jìn)農(nóng)村客運的公交化改造，城市、城際、城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村四級公交網(wǎng)絡(luò)基本形成，促進(jìn)了農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)和城市公交網(wǎng)絡(luò)的合理銜接和有效融合。

有效提升了全市運輸行業(yè)的綜合競爭力和運輸保障能力，運輸結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整。全市客貨運輸量穩(wěn)定增長。全市道路運輸行業(yè)共完成客運量2052萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量108756萬人公里，與上年同期相比分別上升9%和9.8%完成貨運量1824萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量139900萬噸公里，與上年同期相比分別上升3.4%和4.8%