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傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)范文第1篇

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)計(jì)制造；液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)；應(yīng)用

液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)是一種流體傳動(dòng)與控制技術(shù)有效結(jié)合的先進(jìn)技術(shù)，其主要包括動(dòng)力元件、液壓元件、控制元件和液壓輔助元件[1]。該系統(tǒng)采用液體作為能量傳動(dòng)以及控制的有效介質(zhì)，并由元件回路控制對能量進(jìn)行傳遞。目前該系統(tǒng)已在諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，特別是機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域已離不開液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的大量使用，其也促使機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的不斷發(fā)展，因此研究液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中的實(shí)際應(yīng)用情況意義重大。

一、液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

1.液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)可以歸納為以下4點(diǎn)：首先是功率高，液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)主要由動(dòng)力元件、液壓元件、控制元件和液壓輔助元件等組成。與傳統(tǒng)的液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)相比，這種系統(tǒng)的液壓機(jī)械傳動(dòng)功率相對較大，同時(shí)這種系統(tǒng)引入了微電子技術(shù)，使得該系統(tǒng)的功能集成化程度高，可在較小空間內(nèi)達(dá)到功率有效控制。其次是小型化，這是由于液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的各元件高度集成化的特點(diǎn)，使得該系統(tǒng)小型化、輕質(zhì)化發(fā)展。同時(shí)由于系統(tǒng)內(nèi)部各元件的相互協(xié)作性較好，也使得該系統(tǒng)可操作程度高，可針對不同的工作要求進(jìn)行有效的液壓機(jī)械傳動(dòng)。接下來是穩(wěn)定性好。這種液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用可將機(jī)械工作過程中產(chǎn)生的熱量通過液壓油流動(dòng)傳遞，可有效降低系統(tǒng)溫度，避免系統(tǒng)局部過熱的情況，進(jìn)而保證機(jī)械的使用穩(wěn)定性。同時(shí)由于上述原因，該系統(tǒng)也可用于低速重載條件的液壓機(jī)械傳動(dòng)。最后是自動(dòng)換擋功能，為了使得操作人員根據(jù)相關(guān)要求對機(jī)械進(jìn)行簡便靈活操作，提高機(jī)械工作效率，可使用這種液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有自動(dòng)換擋功能，可根據(jù)實(shí)際工作條件和機(jī)械運(yùn)行要求的不同進(jìn)行有效的擋位自動(dòng)調(diào)節(jié)，方便操作人員進(jìn)行工作裝置的操作，不要考慮擋位操作的問題，可降低機(jī)械工作中的操作失誤概率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體機(jī)械的工作效率。

2.液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的缺點(diǎn)

液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的缺點(diǎn)主要包括以下5個(gè)方面：首先是液壓系統(tǒng)漏油問題，這是液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的重要缺點(diǎn)之一，其嚴(yán)重影響整個(gè)傳動(dòng)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和正確性。這種液壓系統(tǒng)漏油問題使得液壓機(jī)械傳動(dòng)的傳動(dòng)比率波動(dòng)性大，達(dá)不到相關(guān)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制要求，嚴(yán)重影響液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和傳動(dòng)控制的正確性，該缺點(diǎn)也會(huì)對整個(gè)機(jī)械工作狀態(tài)造成不利效果，使得機(jī)械工作效率低，同時(shí)由于這種原因，該系統(tǒng)不適宜長距離傳動(dòng)。其次是溫度變化問題，通常系統(tǒng)內(nèi)的溫度變化會(huì)直接影響到系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)特性。這種液壓機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)對溫度要求較高，當(dāng)系統(tǒng)溫度升高時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的液體粘度發(fā)生變化，使得系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)特性也隨之改變，進(jìn)而影響機(jī)械的工作穩(wěn)定性。因此該系統(tǒng)運(yùn)行過程中應(yīng)對溫度變化進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，防止機(jī)械運(yùn)行因溫度變化造成的偏差問題。再次是故障的檢查和排除難度大，液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的故障檢查和排除工作量和難度較大。該系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，液壓元件運(yùn)行產(chǎn)生的金屬粉末容易引起機(jī)械設(shè)備故障問題，而系統(tǒng)外的粉塵的大量附著到機(jī)器設(shè)備上，也會(huì)對系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性造成嚴(yán)重影響。對于系統(tǒng)而言，這些金屬粉末和粉塵通常是不可避免，其也增加了故障的檢查和排除工作量和難度。最后是清掃工作，實(shí)際運(yùn)行時(shí)，液壓機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)容易由于一些外界因素干擾，使得系統(tǒng)的穩(wěn)定性和運(yùn)行結(jié)果得不到保障，因此需要在系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行前進(jìn)行全面的清掃工作，盡可能的避免外界因素對系統(tǒng)的干擾。

二、液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)及制造中的具體應(yīng)用

1.液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)

根據(jù)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的高度集成化特點(diǎn)，其可有效滿足不同行業(yè)對機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的規(guī)模、功率、精度和工作效率的嚴(yán)格要求。而小型化、輕質(zhì)化的特點(diǎn)也使得該系統(tǒng)可應(yīng)用在不同施工環(huán)境和施工條件。在機(jī)械設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域，液壓機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)可以根據(jù)自身特點(diǎn)有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)的不足，同時(shí)該系統(tǒng)的大量應(yīng)用可降低機(jī)械設(shè)計(jì)和制造的難度，提高機(jī)械制造精度和縮短制造周期。液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)將自動(dòng)化控制技術(shù)實(shí)際應(yīng)用到機(jī)械設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域，其可加快機(jī)械設(shè)計(jì)和制造的自動(dòng)化進(jìn)程，同時(shí)自動(dòng)化也是未來機(jī)械設(shè)計(jì)和制造的研究開發(fā)的重要方向[2]。這種應(yīng)用可有效控制產(chǎn)品質(zhì)量以及提高生產(chǎn)效率，實(shí)際滿足機(jī)械產(chǎn)品的行業(yè)需求。目前液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用在國防、農(nóng)業(yè)、冶金和煤礦等眾多行業(yè)。

2.液壓傳動(dòng)無級(jí)變速器

機(jī)械設(shè)計(jì)制造中，可采用液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對其速度的有效控制，也就是無級(jí)變速技術(shù)。一般而言，該液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行需要使用變量泵以及定量馬達(dá)。當(dāng)系統(tǒng)工作時(shí)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力分離，其中一部分順著離合器傳送給行星架，而另一部分則是經(jīng)過液壓系統(tǒng)到達(dá)太陽輪，這兩部分動(dòng)力通過差動(dòng)輪系部分進(jìn)行有效合成后，再通過差動(dòng)輪系的齒圈對外輸出。通常實(shí)際機(jī)械工作前需要斷開離合器C1，同時(shí)閉合C2，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的全部動(dòng)力進(jìn)入液壓系統(tǒng)，從而保證機(jī)械的正常啟動(dòng)。而機(jī)械實(shí)際工作時(shí)，離合器C1閉合而C2斷開，采用控制系統(tǒng)將液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速降至0，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有動(dòng)力通過機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行有效傳遞，其可提高機(jī)械工作過程中的動(dòng)力傳遞效率，并對系統(tǒng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)方向進(jìn)行合理調(diào)整，進(jìn)而調(diào)節(jié)機(jī)械工作的輸出速度，保證系統(tǒng)在不同速度下的正常運(yùn)行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)這個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的無級(jí)變速。目前這個(gè)液壓傳動(dòng)無級(jí)變速器已實(shí)際應(yīng)用在裝載機(jī)和推土機(jī)上，該裝置運(yùn)行效果良好，可大量應(yīng)用在工程機(jī)械領(lǐng)域。

3.純水液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)

目前機(jī)械制造業(yè)領(lǐng)域中，純水液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)是液壓傳動(dòng)技術(shù)的重要發(fā)展方向之一，該系統(tǒng)是科技進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)的結(jié)合產(chǎn)物，其是一種新型的液壓傳動(dòng)技術(shù)，其采用純水作為能量傳動(dòng)以及控制的有效介質(zhì)，這是該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)。與液壓油相比，純水價(jià)格便宜、制備簡單以及來源廣泛，可有效降低企業(yè)的運(yùn)營成本，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。冶金、煤礦等特殊行業(yè)，對液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)要求較高，常規(guī)的液壓油泄漏容易引起火災(zāi)，這嚴(yán)重威脅著企業(yè)的安全運(yùn)營，而純水具有良好的阻燃性，可防止液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)液壓油泄漏引發(fā)的安全問題。與礦物型的液壓油相比，純水的壓縮系數(shù)較低，使得純水的壓縮損失相對較少。同時(shí)常規(guī)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的液壓油泄漏問題，會(huì)對水體和土壤造成嚴(yán)重的污染，這也制約著冶金、煤礦等行業(yè)綠色化、可持續(xù)化發(fā)展，而采用純水液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)，其可造成的環(huán)境污染程度較低。目前純水液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)已在一些行業(yè)得到實(shí)際應(yīng)用，該系統(tǒng)污染小、成本低等特點(diǎn)符合我國相關(guān)行業(yè)環(huán)境保護(hù)要求，其也是常規(guī)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的代替技術(shù)，因此純水液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)作為機(jī)械制造業(yè)領(lǐng)域中的熱點(diǎn)研究對象，該系統(tǒng)的研究開發(fā)以及實(shí)際應(yīng)用前景廣闊。

三、液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用存在的問題

液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)采用的技術(shù)成熟度的不斷提高，也促使著該系統(tǒng)在諸多領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，尤其是在機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域，其不僅可以降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也可有效控制相應(yīng)的企業(yè)運(yùn)行成本。但是當(dāng)前系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用還存在一些問題，其中較為突出的問題是當(dāng)前我國液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)使用的各種元件基本需從國外進(jìn)口，如動(dòng)力元件、液壓元件、控制元件和液壓輔助元件等[3]。與發(fā)達(dá)國際相比，我國制造的元件在強(qiáng)度和精度方面均較為落后，而系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)需要這些元件的相互協(xié)作才能完成相關(guān)工作，因此這些元件的質(zhì)量嚴(yán)重影響著整個(gè)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的完善性和功能性。如這些元件的質(zhì)量達(dá)不到相關(guān)要求，可能造成系統(tǒng)運(yùn)行的不穩(wěn)定和低功能性。因此為了實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在各領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用，需要對液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的各種元件實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，并通過國外技術(shù)引進(jìn)和自主創(chuàng)新，保證相關(guān)元件的強(qiáng)度和精度達(dá)到系統(tǒng)要求，有效提升相關(guān)元件的功能性和適應(yīng)性，優(yōu)化和改善液壓機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，從而帶動(dòng)機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域和相關(guān)領(lǐng)域的深入發(fā)展。

四、結(jié)語

通過本文對液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)的闡述，以及該系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用情況和存在的問題的分析來看。液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)作為一種新型的液壓傳動(dòng)技術(shù)，其可有效的提高機(jī)械的工作效率和能源利用率，保證機(jī)械工作質(zhì)量以及實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有效提升。目前該系統(tǒng)已在諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，但是應(yīng)用過程中仍存在一些問題，隨著液壓傳動(dòng)技術(shù)的不斷完善以及這些問題的及時(shí)處理，液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用前景將會(huì)更加廣闊。

作者:岑名熹 單位:西京學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)范文第2篇

【關(guān)鍵詞】傳動(dòng)機(jī)械倉庫管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 開發(fā)

一、倉庫管理和倉庫管理系統(tǒng)

對于一個(gè)企業(yè)來說，保證正確暢通的進(jìn)貨、庫存和發(fā)貨流程在整個(gè)生產(chǎn)大系統(tǒng)中有著舉足輕重的作用，因此，企業(yè)一定要重視倉庫管理這一環(huán)節(jié)，只有具備良好的倉庫管理能力、合理的管理系統(tǒng)才能在最大程度上減少管理費(fèi)用、保證商品和服務(wù)質(zhì)量，從而提高企業(yè)的市場競爭能力。目前一般企業(yè)均采用傳統(tǒng)的靜態(tài)管理系統(tǒng)來進(jìn)行倉儲(chǔ)管理，然而隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)業(yè)務(wù)量的增多，這種倉庫管理方法已經(jīng)落伍，僅僅依靠人工記錄不僅耗時(shí)耗力，還特別容易出現(xiàn)差錯(cuò)，因而無法做到幫助企業(yè)高效利用各種資源，甚至還會(huì)造成企業(yè)的損失，因此我們要因時(shí)制宜的吸收先進(jìn)的管理理念，制定傳動(dòng)機(jī)械倉庫管理系統(tǒng)來進(jìn)行有效的倉庫管理。

二、關(guān)于UML的概念

UML是一種運(yùn)用統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)記和定義來做到軟件系統(tǒng)面向?qū)ο筮M(jìn)行建模的建模語言。它是一種圖形化語言，融入了當(dāng)代軟件工程領(lǐng)域的新方法、新技術(shù)和新思想，不僅易于表達(dá)、功能強(qiáng)大，并且普遍適用于各行各業(yè)的建模。今天，我們將具體探討基于UML的傳動(dòng)機(jī)械倉庫管理系統(tǒng)的建模。在對倉庫系統(tǒng)的需求進(jìn)行詳細(xì)分析的基礎(chǔ)之上建立一個(gè)易于使用調(diào)整且簡單易懂的庫存管理模型。

三、基于UML的傳動(dòng)機(jī)械倉庫管理系統(tǒng)的建模與開發(fā)

（一）傳動(dòng)機(jī)械倉庫管理系統(tǒng)的需求分析。倉庫管理系統(tǒng)是一個(gè)完整的系統(tǒng)，想要建立一個(gè)合理有效的基于UML的傳動(dòng)機(jī)械倉庫管理系統(tǒng)，首先就要全面認(rèn)識(shí)和了解倉庫管理系統(tǒng)的各項(xiàng)需求，各項(xiàng)需求簡單介紹如下：

1.倉庫基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)。這是整個(gè)倉管系統(tǒng)的基礎(chǔ)，主要包括倉庫庫位、入庫類型、出庫類型、物料類型等幾個(gè)方面的維護(hù)，而每個(gè)方面又包含數(shù)據(jù)的查詢、新增、刪除、修改等幾個(gè)基本的操作項(xiàng)目。進(jìn)行數(shù)據(jù)的編號(hào)保證快速有效的識(shí)別是倉庫基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)的第一步。

2.庫存統(tǒng)計(jì)和查詢。這是一個(gè)提供報(bào)表查詢的環(huán)節(jié)，有利于動(dòng)態(tài)的查詢、掌握和管理倉庫中存儲(chǔ)的各種物料的信息。

3.呆料管理。倉庫管理員在確定呆料后向生產(chǎn)部門的主管提出相關(guān)申請或批準(zhǔn)后，便可將呆料放進(jìn)呆料區(qū)，并且要做好數(shù)據(jù)記載。

4.進(jìn)貨交檢管理。倉庫管理部門在收到貨后便請質(zhì)檢部門進(jìn)行驗(yàn)貨，合格品收進(jìn)庫房，不合格品退貨處理，并將檢驗(yàn)結(jié)果填交到進(jìn)貨檢驗(yàn)結(jié)果通知單上。

5.退貨交檢管理。倉庫管理員根據(jù)進(jìn)貨檢驗(yàn)結(jié)果通知單將退貨交檢單交到質(zhì)量部進(jìn)行退貨管理，并做好數(shù)據(jù)記載。

6.還料交檢管理。倉庫管理員根據(jù)還料人提供的相關(guān)信息填寫還料交檢單進(jìn)行還料管理，并做好相應(yīng)的數(shù)據(jù)記載。

7.入庫管理。主要包括采購材料入庫、中轉(zhuǎn)件和半成品入庫、成品入庫、還料入庫以及退貨入庫。

8.入庫審核。倉管員對入庫單進(jìn)行審核后做好相關(guān)數(shù)據(jù)記載，從而做好材料、半成品和成品的入庫工作。經(jīng)審核后的入庫單只有審核人擁有修改權(quán)限。

9.出庫審核。倉管員對出庫單進(jìn)行審核后做好相關(guān)數(shù)據(jù)記載，從而做好材料、半成品和成品的出庫工作。經(jīng)審核后的處庫單只有審核人擁有修改權(quán)限。

10.調(diào)庫管理。倉管員根據(jù)調(diào)庫通知適當(dāng)?shù)恼{(diào)整不同倉庫間、倉庫不同庫位的物料，并且新建調(diào)庫單。

11.盤點(diǎn)管理。盤點(diǎn)是指倉管員對倉庫中的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，并將結(jié)果錄入盤點(diǎn)單。倉庫盤點(diǎn)有定期和不定期兩種。

12.庫存量上下限設(shè)定。倉管員根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計(jì)劃設(shè)置庫存的上下限數(shù)值，然后錄入到倉庫管理數(shù)據(jù)庫中，并根據(jù)該數(shù)值進(jìn)行警報(bào)。

（二）傳動(dòng)機(jī)械倉庫管理系統(tǒng)需求模型的建立。傳動(dòng)機(jī)械倉庫管理系統(tǒng)需求模型包括兩個(gè)方面——業(yè)務(wù)用例模型和系統(tǒng)用例模型。

1.業(yè)務(wù)用例模型。該模型是企業(yè)的核心輸入模型，該模型可以使業(yè)務(wù)用例更加易于理解、共享和維護(hù)，其目的在于更好的了解企業(yè)的組織形式和部門功能、及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題、說明業(yè)務(wù)的預(yù)期功能，從而更好的進(jìn)行改進(jìn)。業(yè)務(wù)用例模型主要由兩個(gè)部分組成——業(yè)務(wù)角色員工和業(yè)務(wù)用例。業(yè)務(wù)員工作為倉庫管理系統(tǒng)內(nèi)部的角色可以幫助我們了解不同角色在倉管系統(tǒng)中的具體活動(dòng)；業(yè)務(wù)用例則可以體現(xiàn)倉管系統(tǒng)的各個(gè)流程之間的關(guān)系。

2.系統(tǒng)用例模型。該模型的主要作用是向客戶傳達(dá)系統(tǒng)行為，與該模型系統(tǒng)交互的客戶都是該模型的主要角色，因此該模型必須易于理解，為客戶提供明確易懂的系統(tǒng)用途說明，從而使該模型系統(tǒng)滿足客戶的期望。

四、小結(jié)

傳動(dòng)機(jī)械倉庫管理系統(tǒng)可以幫助企業(yè)動(dòng)態(tài)的了解和掌握庫存材料、半成品和成品的狀態(tài)，對物料的入庫、盤點(diǎn)、調(diào)庫、出庫、補(bǔ)貨等有效的進(jìn)行管理和控制，從而對各種物料有效利用，避免浪費(fèi)、積壓和短缺等現(xiàn)象的出現(xiàn)，保障企業(yè)的生產(chǎn)效率來提高企業(yè)的市場競爭力。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳啟申.制造資源計(jì)劃MRP一n及其應(yīng)用[J].企業(yè)管理出版社，2002（25）.

[2]韓大衛(wèi).管理運(yùn)籌學(xué)[J]，大連理工大學(xué)出版社，2001（9）.

傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)范文第3篇

Abstract: The ship unloading machine is an important equipment of coal fired power plant, its working state highly affects the economic stability and fuel management of the coal handling system, the core equipment of ship unloader is its electric control system. Two ship unloading machines in A company have been running for more than ten years, gradually have a series of problems in recent years, such as decline of operation stability, the lack of technical support and high maintenance cost. Therefore, the author takes A company as an example, and has carried iton the thorough research.

關(guān)鍵詞： 卸船機(jī)；舊設(shè)備改造；電控系統(tǒng)；綜合改造

Key words: ship unloader；the transformation of the old equipment; electric control system；comprehensive transformation

中圖分類號(hào)：U653.928.+1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-4311（2014）23-0041-02

0引言

本文主要就卸船機(jī)的運(yùn)行、維護(hù)現(xiàn)狀進(jìn)行了全面分析。兩臺(tái)卸船機(jī)上使用的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案在剛完成時(shí)，整套系統(tǒng)性能優(yōu)良，運(yùn)行穩(wěn)定。隨著使用時(shí)間的增長，一些零部件的性能下降、故障率提高，嚴(yán)重地影響了整機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行和卸船效率。并且隨著技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)，這套電控系統(tǒng)大部分的零部件均已經(jīng)進(jìn)入生命周期的末尾，維修和技術(shù)支持變得越來越困難。大部分備件只能通過一些商來購買庫存貨，有的零件甚至只能通過非正規(guī)渠道購買二手備品，其質(zhì)量和品質(zhì)難以保證，并且價(jià)格很高，對整個(gè)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行和日常維護(hù)均造成了很大困難。

1公司概況

A公司擁有2×600MW機(jī)組，公司的第一、二臺(tái)機(jī)組已分別于2000年7月和2001年5月投產(chǎn)，燃料輸煤系統(tǒng)也于2000年開始投產(chǎn)。燃料輸煤系統(tǒng)由十九條皮帶機(jī)、兩臺(tái)斗輪機(jī)和兩臺(tái)卸船機(jī)以及一系列的輔助設(shè)備組成，其中卸船機(jī)起著舉足輕重的作用，承擔(dān)著繁重的卸煤任務(wù)，在系統(tǒng)中擁有著不可取代的地位，同時(shí)，其技術(shù)難度又是整個(gè)燃料系統(tǒng)中最高的。公司給燃料部下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)是提高設(shè)備的使用安全性和經(jīng)濟(jì)性,防止設(shè)備故障，提高卸煤效率，防止出現(xiàn)拖延船期的情況。

2設(shè)備概況

兩臺(tái)1250t/h抓斗橋式卸船機(jī)為帶有補(bǔ)償功能的小車牽引橋式抓斗卸船機(jī)，額定生產(chǎn)率1250t/h，最大生產(chǎn)率1500t/h，適用于2萬噸級(jí)大型船舶卸煤作業(yè)。其主要結(jié)構(gòu)由主小車、輔小車、抓斗、機(jī)器房、電氣房、司機(jī)室、變幅機(jī)構(gòu)、小車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、起升/開閉機(jī)構(gòu)、防塵裝置、接料系統(tǒng)、大車行走機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)等部分組成。

起重機(jī)機(jī)械部分由科尼公司制造，ABB瑞典提供整套控制運(yùn)行設(shè)備。其運(yùn)行控制由AC410系統(tǒng)控制，傳動(dòng)采用DCV700（DCS500系列成柜配置），并配備APC機(jī)構(gòu)運(yùn)行控制器（包含GPO抓斗控制）。

近兩年來，兩臺(tái)卸船機(jī)出現(xiàn)了較為頻繁的故障現(xiàn)象，主要遇到的問題有：

①傳動(dòng)變頻器出現(xiàn)跳閘情況較多；②1#卸船機(jī)起升機(jī)構(gòu)頻繁超速跳閘；③檢修中發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)板卡出現(xiàn)嚴(yán)重老化現(xiàn)象；④備品備件停產(chǎn)，維護(hù)成本高。

3改造方案設(shè)計(jì)

3.1 PLC系統(tǒng)型號(hào)選擇

PLC主機(jī)型號(hào)的選擇往往決定了整個(gè)控制系統(tǒng)的選型方向，只要選擇好了PLC主機(jī)型號(hào)，其它的遠(yuǎn)程站型號(hào)、通訊模塊型號(hào)、傳動(dòng)變流器的通訊模塊型號(hào)以及通訊、控制方式就都能確定了，它們只要選擇配合主機(jī)的型號(hào)即可。

根據(jù)以上對于改造設(shè)備選型的要求以及現(xiàn)場的實(shí)際工況，決定選擇AC800M作為此次改造的PLC主機(jī):

AC800M控制器以前主要用于復(fù)雜大系統(tǒng)控制，隨著技術(shù)的發(fā)展，價(jià)格逐漸下降，開始在中、小型系統(tǒng)中得到應(yīng)用。目前這類產(chǎn)品為ABB的流行產(chǎn)品，以取代原來的AC410等控制器。對于不同的應(yīng)用，可以選擇不同性能的AC800M CPU。

根據(jù)前述的選型原則，由于我們對PLC主機(jī)的運(yùn)算能力要求并不是特別的高，因此考慮到改造工程的性價(jià)比，選擇了AC800M系列的PM864 CPU。

AC800M控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

①CPU運(yùn)算速度快，能適應(yīng)復(fù)雜系統(tǒng)運(yùn)算；②遠(yuǎn)程通訊主要采用Profibus-DP總線通訊。對非ABB設(shè)備通訊兼容性大，如西門子的設(shè)備，編碼器，操作手柄等均可采用Profibus-DP通訊；③系統(tǒng)軟件支持多種編程語言，例如：梯形圖語言（LD），功能塊圖語言（FBD），指令表語言（IL），結(jié)構(gòu)化語言（ST）等，我們的檢修維護(hù)人員可以看懂程序，軟件維護(hù)方便；④備件便宜，AC800M系統(tǒng)為ABB的主推產(chǎn)品，目前市場上有較多的供應(yīng)商可以提供此類產(chǎn)品；⑤AC800M起重機(jī)軟件更為穩(wěn)定、成熟。目前新建起重機(jī)ABB控制系統(tǒng)均為基于AC800M的程序。應(yīng)用越多，程序也就更穩(wěn)定、合理。

在之前日常檢修和維護(hù)中，發(fā)現(xiàn)I/O模塊是一個(gè)頻繁故障點(diǎn)，主要是由于卸船機(jī)在運(yùn)行中的震動(dòng)與晃動(dòng)十分劇烈，原先的S800系列由于結(jié)構(gòu)細(xì)長，在起重機(jī)振動(dòng)的工況條件下，導(dǎo)致輸入輸出模塊與其接線底座接觸不良，出現(xiàn)I/O模塊丟失故障，從而導(dǎo)致各類故障以及停機(jī)情況的發(fā)生，嚴(yán)重影響了卸船機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行以及工作效率。這個(gè)問題也是此次改造想要一并解決的問題之一，在改造前的外出調(diào)研工作中，得知溫州電廠的改造項(xiàng)目采用了一種模塊與底座一體化設(shè)計(jì)的設(shè)備，其抗振動(dòng)性能很好，非常適合于卸船機(jī)的實(shí)際工況，通過與ABB公司的溝通，得知這一種I/O模塊型號(hào)為S800L系列I/O模塊。

其優(yōu)點(diǎn)主要是：

①由于模塊集成了接線端子，直接安裝在機(jī)械導(dǎo)軌上，在機(jī)械上提高了系統(tǒng)的可靠性；②模塊本身及安裝結(jié)構(gòu)扁平，更加適應(yīng)振動(dòng)大的現(xiàn)場環(huán)境，提高了系統(tǒng)的可靠性；③由于其產(chǎn)品定位相對原先的S800I/O模塊更低，因此價(jià)格更加低廉。

綜合來看，S800L是適合此次改造實(shí)際情況的最佳

選擇。

綜上所述，改造后，將由ABB最新的AC800M控制器替代原有的AC410控制器，S800L的I/O模塊替代S800的I/O模塊，并在系統(tǒng)中集成ABB卸船機(jī)專用的起重軟件，該軟件能夠有效地協(xié)調(diào)和控制卸船機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行動(dòng)作。遠(yuǎn)程通訊采用光纖通訊，柜內(nèi)通訊采用Profibus-DP總線通訊，以取代原來的AF100雙絞線通訊。

這種配置的優(yōu)點(diǎn)為：

①投入少，硬件性能得到極大的提升（只要升級(jí)CPU、各通訊模塊、I/O模塊即可）；②系統(tǒng)抗干擾性強(qiáng)，通訊速率快；③軟件得到極大提升，使用ABB最新的卸船機(jī)控制技術(shù)；④配件采購方便，使用目前ABB主推的工控產(chǎn)品。

3.2 通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在通訊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面，考慮到要盡量利用原先的光纖線纜，這樣可以節(jié)省下大量的施工時(shí)間（在諸如卸船機(jī)這樣的高空作業(yè)環(huán)境內(nèi)重新敷設(shè)室外光纖的工作量很大，并且也有一定的危險(xiǎn)性）。

在 PLC 主機(jī)柜內(nèi)安裝兩塊主光纖模塊，一塊負(fù)責(zé)正常情況下的數(shù)據(jù)通訊，連接到工程師站電腦、PLC主站、各個(gè)遠(yuǎn)程站（遠(yuǎn)程站1、司機(jī)室遠(yuǎn)程站）和各個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)（起升機(jī)構(gòu)、開閉機(jī)構(gòu)、小車/臂架、大車機(jī)構(gòu)），是主通訊通道。

另一塊負(fù)責(zé)作為傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)使用的通訊模塊，連接到各個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)（起升機(jī)構(gòu)、開閉機(jī)構(gòu)、小車/臂架、大車機(jī)構(gòu)）通訊模塊上的DRIVE WINDOW調(diào)試借口，專門用來讀取各傳動(dòng)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)參數(shù)和運(yùn)行情況。司機(jī)室的監(jiān)控電腦（提供給操作司機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面）則是通過另一路的TCP/IP轉(zhuǎn)換成光纖和工程師站做單獨(dú)通訊連接。

考慮到整個(gè)電器房內(nèi)有較多變頻器，電磁干擾情況較為嚴(yán)重，通訊系統(tǒng)基本都是使用抗干擾能力強(qiáng)的光纖通訊方式。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳伯時(shí).電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009.

傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)范文第4篇

關(guān)鍵詞 帶式傳輸機(jī)；自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)；機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)裝置

中圖分類號(hào)TH-39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2013）96-0148-02

輸送帶出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象是帶式傳輸機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障其中之一，只有我們通過對出現(xiàn)這些跑偏故障進(jìn)行研究和細(xì)致的分析，并對帶式的輸送機(jī)以及輸送帶相關(guān)的自動(dòng)控制的系統(tǒng)進(jìn)行必要的研究。我們才能把這個(gè)復(fù)雜的過程變得簡潔，首先對機(jī)頭以及機(jī)尾還有轉(zhuǎn)向的滾筒進(jìn)行相關(guān)的研究，我們主要針對完成自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)的液壓以及機(jī)械裝置的基本組成。

1 帶式傳輸機(jī)

帶式傳輸機(jī)又被叫做膠帶輸送機(jī)，它是我們通?？梢姷穆?lián)系動(dòng)作式的傳輸設(shè)備起重之一，這些年帶式傳輸機(jī)因?yàn)樵谳斔湍芰Ψ矫婧艽螅瑢?shí)際維護(hù)起來較為方便，整個(gè)營運(yùn)需要的費(fèi)用方面很低，而且在結(jié)構(gòu)方面很簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)起來平衡和可靠，實(shí)際運(yùn)行的阻力較小，運(yùn)轉(zhuǎn)耗費(fèi)的電量很小，很容易進(jìn)行自動(dòng)化的操作和運(yùn)用。可以被廣泛應(yīng)用到冶金、電力和化工等眾多的工礦企業(yè)之中，比如在煤炭領(lǐng)域，帶式傳輸機(jī)主要在采取的巷道和主要的運(yùn)輸平巷以及斜巷中進(jìn)行使用，也可以普遍使用在地面生產(chǎn)的系統(tǒng)以及選煤廠之中。

這樣的帶式輸送機(jī)在實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)之中很容易出現(xiàn)的問題就是出現(xiàn)輸送帶跑偏的現(xiàn)象，如果不能進(jìn)行及時(shí)的處理，就會(huì)因?yàn)檩斔蛶н吘壓屯休伡芑蛘呤菣C(jī)架出現(xiàn)劇烈的摩擦，這樣很快就會(huì)在輸送帶邊緣的一些保護(hù)層磨掉，導(dǎo)致一些帶芯受潮的大氣出現(xiàn)侵蝕導(dǎo)致迅速的損壞，嚴(yán)重的還可能造成輸送帶的損壞，導(dǎo)致一些斷帶的事故。比如在煤礦傳輸中出現(xiàn)了一些向外撒煤的現(xiàn)象也多半是因?yàn)檩斔蛶С霈F(xiàn)了一些嚴(yán)重的跑偏現(xiàn)象，這些現(xiàn)象和實(shí)施表明，防止數(shù)艘古代跑偏這是帶式輸送機(jī)運(yùn)用保護(hù)之中的重要問題。

2 滾筒調(diào)偏基本方法

滾動(dòng)調(diào)偏調(diào)整的方法主要有兩種，一種是采取軸壓整體的調(diào)整方法，另一種是直接的控制好軸頭的位置，我們下面將要討論和設(shè)計(jì)的主要是前面的第一種方法。根據(jù)現(xiàn)今掌握和搜集的相關(guān)資料以及介紹，在整個(gè)軸端調(diào)整的樹量和輸送帶橫向之間移動(dòng)的量中間基本上保持的是一種線性的變化。實(shí)際需要調(diào)整的方向根據(jù)輸送帶跑偏的方向以及輸送帶實(shí)際運(yùn)行的方向來進(jìn)行具體的確定，一般在現(xiàn)場使用的方法主要是，對于跑偏側(cè)相關(guān)的滾筒軸座以及輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向背離的方向做好相應(yīng)的調(diào)整。

3 自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3.1自動(dòng)調(diào)偏原則

這樣的自動(dòng)調(diào)偏的相關(guān)原理主要就是運(yùn)用跑偏傳感器來對相關(guān)的信號(hào)進(jìn)行實(shí)際檢測，讓相關(guān)的液壓系統(tǒng)作為整個(gè)執(zhí)行的機(jī)構(gòu)，若在整個(gè)輸送帶邊緣出現(xiàn)超出允許位置的情況，則需要保持設(shè)備方面足夠完好，并按照手冊相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行操作，對于上部的輸送帶控制不要超出滾筒以及托輥邊緣，還要保證輸送帶不會(huì)出現(xiàn)磨機(jī)架現(xiàn)象。保證跑偏的傳感器能夠觸合，然后來控制液壓站進(jìn)行啟動(dòng)，同時(shí)還需要做好對電磁閥的切換，實(shí)現(xiàn)向整個(gè)液壓馬達(dá)方面的供液，液壓的馬達(dá)需要通過螺旋機(jī)，然后來帶動(dòng)頂桿實(shí)現(xiàn)對整個(gè)軸頭的推移，實(shí)現(xiàn)最終的前移以及后退。我們把輸送帶復(fù)位到已經(jīng)允許位置以內(nèi)的時(shí)候，跑偏的傳感器就會(huì)脫開，從而實(shí)現(xiàn)對液壓泵停止供液 的控制，讓整個(gè)電磁閥實(shí)現(xiàn)回零，調(diào)偏實(shí)現(xiàn)結(jié)束。

我們考慮到輸送帶會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)的偏擺現(xiàn)象?？梢栽谖灰苽鞲衅骱鸵簤赫镜膯?dòng)控制器電路之中設(shè)置延時(shí)的裝置，讓整個(gè)跑偏傳感器的觸合時(shí)間可以達(dá)到三十秒的時(shí)間，這樣才能啟動(dòng)調(diào)偏的裝置。

3.3自動(dòng)調(diào)偏及保護(hù)裝置的工作機(jī)理

4 結(jié)論

把自動(dòng)調(diào)偏的裝置引入到調(diào)偏的機(jī)構(gòu)之中，讓它既有自動(dòng)進(jìn)行跟蹤以及自動(dòng)的調(diào)偏以及調(diào)偏量呈現(xiàn)增大等方面的特點(diǎn)，而且還能把輸送機(jī)進(jìn)行綜合保護(hù)之中的跑偏量進(jìn)行自動(dòng)的檢測部分和糾偏的那些部分進(jìn)行組合，這樣的設(shè)備具有廣泛的應(yīng)用前途，可以有效的解決現(xiàn)今的帶式傳輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中存在的問題。

參考文獻(xiàn)

傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)范文第5篇

關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)染纈；扎染；蠟染；現(xiàn)代面料；設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2013）43-0134-03

現(xiàn)代信息社會(huì)，科技日益發(fā)達(dá)，極大程度地豐富了人們生活的科技含量。但傳統(tǒng)染纈藝術(shù)運(yùn)用純粹手工技藝所顯示的手工特色，體現(xiàn)出的原始印染藝術(shù)魅力，反而越來越受到現(xiàn)代人的喜愛。

一、傳統(tǒng)染纈藝術(shù)元素審美特征分析

傳統(tǒng)染纈工藝將絞纈、冰裂紋等傳統(tǒng)技藝與自主開發(fā)的注淋、潑彩、噴涂、擰褶等技術(shù)結(jié)合，集東方“寫意”與西方“印象”于一體，體現(xiàn)出獨(dú)特審美特征。

1.傳統(tǒng)染纈藝術(shù)圖案元素審美特征分析。（1）傳統(tǒng)染纈藝術(shù)抽象元素審美特征分析。傳統(tǒng)染纈藝術(shù)由于其工藝特殊性，形成的圖案紋樣以偶然、隨意為其特色，這些紋樣不經(jīng)雕刻，偶然得之，具有抽象形態(tài)，傳達(dá)出動(dòng)人的自然之美?；蛘哂勺髡吒鶕?jù)創(chuàng)作需求，創(chuàng)造出精練、單純的形態(tài)語言，表現(xiàn)于染纈藝術(shù)作品中。例如絞纈中的“瑪瑙纈”“魚子纈”“鹿胎纈”，蠟纈中的冰裂紋等均具有鮮明的抽象特色。無論是偶然形成或是人為創(chuàng)造的抽象元素，都成為染纈藝術(shù)中的重要特色，其獨(dú)特的圖案肌理，造就了染纈藝術(shù)獨(dú)特的視覺張力與藝術(shù)魅力。（2）傳統(tǒng)染纈藝術(shù)具象元素審美特征分析。傳統(tǒng)染纈藝術(shù)雖以抽象元素為特色，但在漫長的民間創(chuàng)作過程中，不斷地于這種藝術(shù)形式中追求具象形態(tài)的達(dá)成，并且取得了巨大的藝術(shù)成就。這些具象形態(tài)取材于自然，以寫實(shí)的風(fēng)格表現(xiàn)自然界中的花鳥蟲魚，亭臺(tái)樓閣，保留了自然形態(tài)的基本特征，并經(jīng)設(shè)計(jì)師概括、提煉，最終形成裝飾效果極強(qiáng)的具象圖案，體現(xiàn)出人們對大自然的向往與熱愛。民間圖案素來“圖必有意，意必吉祥”，染纈紋樣亦不例外。如祈求多子多福的葡萄紋、石榴紋、松鼠紋，祈求吉祥富貴的鳳凰牡丹、喜上梅梢，象征美好愛情的蝶戀花，鴛鴦戲水等。（3）傳統(tǒng)染纈圖案組織構(gòu)成方式分析。符合形式美法則，是圖案具有美感的重要因素。傳統(tǒng)染纈圖案以對稱、均衡為重要組織構(gòu)成方式。并且注重利用幾何形態(tài)，對自然事物進(jìn)行歸納處理，刪繁就簡，去曲取直，最終形成簡潔、勻稱的染纈裝飾圖案。由于工藝的特色，染纈圖案的組織通常為散點(diǎn)式，有規(guī)律或無規(guī)律均可。而針對一些意象性的圖案元素，類似一種國畫的寫意風(fēng)格，則不刻意追求形態(tài)再現(xiàn)，側(cè)重于傳達(dá)情感與想象，表達(dá)出生動(dòng)感人的物點(diǎn)。

2.傳統(tǒng)染纈藝術(shù)元素觸覺肌理審美特征分析。服裝面料的觸覺肌理是通過觸摸感官，給我們不同的心理感受，如粗糙與光滑、軟與硬等。傳統(tǒng)染纈藝術(shù)存在獨(dú)特的組織紋理效果，豐富材料的層次感，符合現(xiàn)代服裝面料設(shè)計(jì)的時(shí)尚應(yīng)用需求。（1）系、扎、結(jié)等工藝體現(xiàn)出隨機(jī)浮雕感。扎染的生產(chǎn)流程中將布料系、扎、結(jié)成許多起伏不平的疙瘩、折皺，常規(guī)的做法是隨著布料染后打開熨平而消失了。如果能夠把這種制作過程中的原始狀態(tài)保留下來，可以給藝術(shù)家或設(shè)計(jì)師以靈感和啟示。進(jìn)而將其運(yùn)到服裝材料的觸覺型肌理設(shè)計(jì)中，可創(chuàng)造出新風(fēng)格，滿足現(xiàn)代時(shí)尚服裝面料設(shè)計(jì)的一定需求。扎染后皺折的肌理特征可給人獨(dú)特的視覺和觸覺的沖擊力。傳統(tǒng)染纈服裝亦具有不可忽視的功能性?？s皺處理后的面料天然具有彈性，符合人體工學(xué)，體現(xiàn)在人體與服裝的合適性上。（2）疊、褶、皺工藝體現(xiàn)出規(guī)律凹凸感。用傳統(tǒng)染纈工藝中折疊、抽縮、堆積等手法對面料進(jìn)行處理，使面料表面形成起伏的變化，再經(jīng)高溫加工，使褶痕永久保留，給人截然不同的觸摸感受，使面料設(shè)計(jì)由二維創(chuàng)作延伸到三維空間創(chuàng)作。不同的疊、褶、皺處理方法，形成不同的肌理效果，大大豐富了面料設(shè)計(jì)的語言。三宅一生在創(chuàng)作“一生之褶”，突破了以往高級(jí)服裝勢必平整光潔的狀態(tài)，依據(jù)需求，創(chuàng)作出變化多端，富有美感的褶，掀起了服裝面料領(lǐng)域的一場革命。

二、傳統(tǒng)染纈藝術(shù)元素在現(xiàn)代面料設(shè)計(jì)中應(yīng)用的方法

服裝面料設(shè)計(jì)以符合實(shí)際需要、增強(qiáng)藝術(shù)感染力為目標(biāo)，運(yùn)用各種手段對服裝面料圖案進(jìn)行處理，或?qū)Ψb面料進(jìn)行再造，使其在肌理、形式或質(zhì)感上體現(xiàn)特色。使服裝面料以新的特征、新的風(fēng)格呈現(xiàn)，將律動(dòng)感、浮雕感融入其中，增加美感。進(jìn)而開拓面料的使用范圍和表現(xiàn)手法。

1.傳統(tǒng)染纈藝術(shù)元素結(jié)合現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)方式。圖形重構(gòu)法是現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)中的重要方法。能以這種方式尋求各種形式元素互相交叉與滲透的新可能，達(dá)到圖形變化的最大張力。我們首先從傳統(tǒng)染纈圖案中提取其形的元素，結(jié)合面料構(gòu)成的一些構(gòu)成手段，如：打散、并列、滲透、交錯(cuò)等方法，將這些元素進(jìn)行處理，最后將這些不斷分解、轉(zhuǎn)變和重構(gòu)的衍生形糅合到服裝面料圖案設(shè)計(jì)中。使傳統(tǒng)染纈藝術(shù)在現(xiàn)代設(shè)計(jì)中得以延伸發(fā)展。（1）打散、重構(gòu)方式的應(yīng)用。打散是將原形的單位分解為多個(gè)單元，而重構(gòu)則是再將每個(gè)單元按照新的方式組合。前者是后者的基礎(chǔ)。圖形重構(gòu)打破人們意識(shí)中的常規(guī)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)生意想不到的形態(tài)。圖形重構(gòu)之后.畫面上出現(xiàn)了不同于以往的新空間。對圖形元素產(chǎn)生新的解讀方法。不同解讀，產(chǎn)生奇特的空間變幻效果。將傳統(tǒng)染纈紋樣結(jié)合現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)形式語言，產(chǎn)生新的圖形，決不只是簡單的替換和套用，而是要建立在充分把握素材的文化內(nèi)涵的基礎(chǔ)上。民族染纈服裝中的圖案元素，多為純粹傳統(tǒng)題材，布局規(guī)整，也較為繁縟，缺少時(shí)代氣息。染纈工藝使用的面料是其特色所在.是區(qū)別于其他特色服裝的標(biāo)志，具有鮮明的民族性和地域性.蘊(yùn)藏若干深刻的文化內(nèi)涵。我們需要繼承和發(fā)揚(yáng)的不單是幾個(gè)形式化的傳統(tǒng)符號(hào)，更重要的是秉承符號(hào)背后傳統(tǒng)精神的本質(zhì)。同時(shí)，運(yùn)用現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)的構(gòu)成理論，通過探索點(diǎn)、線、面的形式美特征，或者將某一傳統(tǒng)染纈元素強(qiáng)合現(xiàn)代繪畫理念，創(chuàng)造出全新肌理效果。將傳統(tǒng)文化的精髓與現(xiàn)代時(shí)尚觀念加以整合、重組。在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出既蘊(yùn)含豐厚的民族文化，又具備強(qiáng)烈現(xiàn)代美感的服裝面料圖案。（2）滲透、交錯(cuò)方式的應(yīng)用。藝術(shù)設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)⑵矫婊蛄Ⅲw圖形通過非理性穿插、錯(cuò)位、并置、傾斜、扭曲等手段，聯(lián)系機(jī)遇和偶然性的設(shè)計(jì)方法，發(fā)現(xiàn)了那些隱秘的、潛在的形式特征以及以往被忽視的審美意識(shí)。隨著人們審美意識(shí)逐漸多元化，纖維藝術(shù)家們更注重自我個(gè)性表達(dá)，使古老的蠟染藝術(shù)呈現(xiàn)出新的氣息，顯露出設(shè)計(jì)的無窮視野。

2.多種傳統(tǒng)染纈工藝的綜合運(yùn)用。從技術(shù)和藝術(shù)效果來看，各種染纈技術(shù)的獨(dú)特之處同時(shí)是它的局限所在。單一染纈工藝處理的面料肌理運(yùn)用在表達(dá)服裝作品主題或體現(xiàn)服裝個(gè)性方面，有時(shí)會(huì)顯得力不從心，這時(shí)候就應(yīng)該考慮多種染纈工藝制作的面料組合肌理的運(yùn)用了。（1）扎染與蠟染結(jié)合。扎染以暈色為其特點(diǎn)，具有朦朧感，適合于作為背景來襯托精致主題?？梢愿鶕?jù)需要，用蠟染的方法在具體而清晰的地方畫好蠟稿后，將直接染料處理后浸染蠟稿，熨燙去蠟以后將之前蠟染過的部位分包扎好以防染，再用扎染的方法煮染背景，制作肌理?；蛘?，先扎染暈色出背景，然后在背景上以蠟作畫，最后浸染。（2）扎染與拔染結(jié)合。拔染形成圖案的原理是在染好的布上用還原劑將色彩褪掉，還原成白色花紋，與扎染相反。拔染可以和扎染進(jìn)行結(jié)合創(chuàng)作。例如，當(dāng)設(shè)計(jì)好稿圖后，把需要拔染的地方染以深色，再把需要扎染的扎系處理，之后放入處理好的還原漿中浸泡。未扎結(jié)的部位色彩全部消失后取出，即可看到由深到淺的多重色彩。再如，先把布料全部染色，將需拔染的圖形繪于布上，使作品層次分明，主題突出，是一種嶄新的風(fēng)格。

3.傳統(tǒng)染纈藝術(shù)元素與現(xiàn)代工藝結(jié)合運(yùn)用。不同于傳統(tǒng)染纈技藝及工業(yè)染整，現(xiàn)代“藝術(shù)染整”包含多種新興手工工藝。例如，手工噴繪、涂鴉、轉(zhuǎn)移壓縐等多種手法可在各種紡織面料和成衣上運(yùn)用?，F(xiàn)代印染與扎、染、噴、刷、拓、雕、壓等各種工藝手法相結(jié)合，創(chuàng)造出區(qū)別于工業(yè)印染圖形的新圖形。藝術(shù)實(shí)踐活動(dòng)。體現(xiàn)出跟蹤當(dāng)代前沿科技、追求個(gè)性化成衣染整加工的創(chuàng)新精神。（1）浸染工藝的應(yīng)用。浸染工藝選用環(huán)保型活性染料或酸性染料，在面料上，運(yùn)用系、扎、縫等工藝技法后現(xiàn)染色，產(chǎn)生精致的或?qū)懸饣驅(qū)憣?shí)的圖案效果。這種圖案是普通工業(yè)化印花手段無法達(dá)到的，具有自由寫意的傳統(tǒng)審美。常見的“任意折皺法”和中國傳統(tǒng)的“魚子纈”、云南經(jīng)典的蝴蝶紋等，利用各種幾何圖案將圖像表現(xiàn)得栩栩如生，遠(yuǎn)看朦朧夢幻，近觀卻更為細(xì)微、精致，并有自然淳樸之風(fēng)。絞纈浸染工藝被廣泛地應(yīng)用在國內(nèi)著名牌的成衣國際著名品牌時(shí)裝中。工業(yè)化的染色采用浸染工藝，通過控制面料濕度、浸染時(shí)間等多種工藝參數(shù)，形成區(qū)別于工業(yè)染整圖案的肌理效果。（2）注染工藝的應(yīng)用。注染工藝首先要根據(jù)圖形設(shè)計(jì)要求，明確適合的處理方法。例如對面料進(jìn)行扎、抓、遮、絞等不同手法進(jìn)行物理防染處理，然后用特制工具用配制好的染液和助劑進(jìn)行噴注、涂撒、淋、刷。如畫家揮毫潑墨，形成富有韻味的抽象圖形。最后經(jīng)固色、水洗、烘干等工序即形成可用于時(shí)尚面料設(shè)計(jì)的圖案。注染工藝制作的圖案在設(shè)計(jì)上較為隨意，可以不受工藝設(shè)備的限制，其風(fēng)格自由奔放，節(jié)奏感強(qiáng)，紋理在面料上使用的部位也易變化。因此注染工藝適應(yīng)面寬，產(chǎn)能較高，是一種較為成熟的工藝，并且可以滿足特殊面料的定制需求，適應(yīng)市場流行趨勢。（3）吊染工藝的應(yīng)用。吊染工藝的操作相對簡單，其藝術(shù)較果也較為符合大眾的審美需求。經(jīng)吊染工藝制作的面料產(chǎn)生由深到淺或由淺至深的漸變效果。并且可以作為一種元素，與印花、繡花等工藝二次結(jié)合，審美意趣簡潔、優(yōu)雅。吊染工藝所用染料多為酸性染料和活性染料，多用一成衣或純棉、真絲等天然纖維高檔面料。吊染過程中，根據(jù)設(shè)計(jì)需求，使面料一端接觸染液，染液吸附到纖維上逐漸上升，越向上染液中剩余染料越少，于是產(chǎn)生由深到淺過度的效果。吊染工藝在工業(yè)化過程中，需要特殊的吊染機(jī)器，工藝也比較復(fù)雜，因此產(chǎn)能小，所制作面料和服裝附加值較高。