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地攤經(jīng)濟的發(fā)展范文第1篇

1.貨物的運輸

（1）運輸使用車的科研水平不足

從當(dāng)前情況來講，我國機動車科研水平較低，電動車和混合動力車的研發(fā)水平又遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上內(nèi)燃機車的研發(fā)水平，甚至落后國際平均水平7年以上?；旌蟿恿嚬?jié)能能力最強，在這方面我國的研發(fā)水平造成了我國貨運車輛動力能源單一，大量尾氣排除，并由于路橋費政策不夠健全，機動車嚴(yán)重超載，車輛故障頻發(fā)。

（2）政策法規(guī)統(tǒng)一性不足

由于快遞服務(wù)涉及全國每個角落，但各地區(qū)的運輸政策標(biāo)準(zhǔn)不一，這成為了運輸成本不可估量的重要因素，引起的重復(fù)建設(shè)不可勝數(shù)。不同地區(qū)對于機動車輛的運輸指標(biāo)要求各異，比如，在二線城市可以通行的機動運輸工具不能進(jìn)入一線城市，北方可以通行的機動車輛不能進(jìn)入南方等，引發(fā)了多次裝卸、運輸操作，導(dǎo)致了運輸?shù)?ldquo;二次污染”。

（3）信息系統(tǒng)建立缺陷較大

快遞公司擁有自己專屬的貨物信息系統(tǒng)，高端的系統(tǒng)中對GPS也有了深入的使用，但快遞公司的信息系統(tǒng)對于運輸工具的作用只局限于監(jiān)控并沒有實施在車輛調(diào)配的科學(xué)高度，單純的追求“快”的快遞運輸卻演變成了高空載率的不良后果。

（4）運輸人員的培訓(xùn)落后

目前從事快遞業(yè)務(wù)的工作人員素質(zhì)參差不齊，總的來說過于偏低，因此對于運輸人員培訓(xùn)的安全意識的培訓(xùn)被予以很高的重視，而對于低碳、環(huán)保、綠色方面的培訓(xùn)卻不予重視，甚至為零，管理手段多以反金錢撒謊能夠的獎勵和鼓勵為住這種單純的經(jīng)濟化管理手段是達(dá)不到持久效果的。

2.貨物包裝問題凸顯

快遞企業(yè)中的包裝材料種類繁雜，功能也各不相同，主要有牛皮紙軟信封、白皮紙硬信封、塑料袋、紙箱、發(fā)泡薄膜袋、編織袋、打包用的膠帶等，用于包裝的材料，對于快遞公司，表面上是免費提供給顧客的服務(wù)而實際上，其價值已經(jīng)體現(xiàn)在了客戶所支付的運費當(dāng)中。目前包裝凸顯的污染問題集中于以下幾點：

（1）過于浪費

在實際的操作中，快遞公司為了為達(dá)到分揀快速的目的，提供的信封、塑料袋、紙箱等材料尺寸同意，但是客觀存在的貨物的形狀不一，尺寸多樣無法被固定尺寸的材料所滿足，因此“大包裝小貨”情況頻發(fā)，“大材小用”數(shù)不勝數(shù)，這是實際包裝操作中隨處可見的問題。

（2）缺乏環(huán)保性

在快遞企業(yè)包裝過程常用的材料中，可再生能源，可再利用能源很少，除了信封與紙箱，塑料的使用占據(jù)大部分，因此在使用過程中，材料使用一次就被廢棄的概率很高，從低碳、環(huán)保、綠色方面看，將會長生極大量的對環(huán)境造成高度污染的現(xiàn)象。

（3）使用不合理

在實際操作中包裝是不進(jìn)行收費的，即并不存在另外的包裝費用收取，因此會在快遞公司所涉及的人員，例如和工作人員和客戶心中營造出包裝所使用的材料都是由快遞企業(yè)無償提供的錯覺，這會鼓勵工作人員與客戶在意識這上并不重視包裝過程中使用材料的客觀成本，導(dǎo)致對包裝所使用的材料極度浪費，不合理使用，重復(fù)包裝、過度包裝現(xiàn)象頻發(fā)不止。

3.運單使用合理性過低

目前國內(nèi)快遞公司已經(jīng)拋棄過去的五聯(lián)單的運單而多數(shù)使用的是四聯(lián)單（寄件方、收件分公司、派件分公司、收件人各1聯(lián)），采用無碳紙制造技術(shù)，最后一聯(lián)使用貼紙，前后共有五層紙張一共是四層紙張。在快遞過程中倉庫、公司、發(fā)貨地、收貨地等，由于快遞工作人員素質(zhì)較低，明文規(guī)定不足，缺少標(biāo)準(zhǔn)化管理，制度更加不夠完善，貼紙、以及使用過的運單遺留紙張被不分場合地隨意丟棄，對環(huán)境的傷害極大，紙張雖然并不大，積少成多，也是一項極大的浪費。

二、快遞企業(yè)的未來發(fā)展模式

目前對于低碳經(jīng)濟下符合低碳要求及具備低碳特點的快遞，其觀念大都是從低碳經(jīng)濟延伸出來，而關(guān)于低碳型快遞的敘述并沒有比較科學(xué)的定義。根據(jù)低碳經(jīng)濟的發(fā)展訴求以及現(xiàn)有實踐，我們認(rèn)為，快遞即將采取的低碳化發(fā)展模式應(yīng)符合在物流過程中始終追求低能耗、低污染、低排放的目的，利用高效科技、再生能源手段和節(jié)能減排技術(shù)逐步祛除物流活動中碳的過量排放，減少對環(huán)境的污染和傷害，提高物流資源的利用效率的特點，因此，我們結(jié)合上文對于快遞企業(yè)現(xiàn)狀與低碳經(jīng)濟發(fā)展要求的矛盾分析。本著迎合低碳發(fā)展的態(tài)度，我們將快遞企業(yè)未來的發(fā)展模式分為以下三種：

（1）生產(chǎn)低碳型：指在快遞操作的生產(chǎn)過程，實現(xiàn)低碳化或無碳化主要體現(xiàn)在物流過程中的低碳性。如，低碳運輸、低碳配送、低碳包裝，低碳分揀等。

（2）產(chǎn)出低碳型：指在物流的產(chǎn)出過程中達(dá)到低碳化或無碳化，重點強調(diào)逐步祛除對人、環(huán)境的低碳化，從而從整體上降碳排放量。如：通過利用相關(guān)的技術(shù)手段降低尾氣污染、提高廢棄物回收率與再利用率等。

（3）輔助低碳型：指在快遞輔助行為當(dāng)中也要保持低碳化或無碳化，包括在人員素質(zhì)的培訓(xùn)，制度的健全完善，綠色、環(huán)保理念的灌輸?shù)?，盡可能地減少污染或無污染。

三、總結(jié)

地攤經(jīng)濟的發(fā)展范文第2篇

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟 低碳會計 發(fā)展

一、低碳會計的提出及意義

（一）低碳會計的含義

低碳經(jīng)濟是一種正在興起的經(jīng)濟模式，是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放量，達(dá)到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。為促進(jìn)

低碳經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)作為市場經(jīng)濟最重要的主體有必要將低碳經(jīng)濟活動納入會計核算的范疇?；诖?，一個新的會計領(lǐng)域―低碳會計應(yīng)運而生。

所謂低碳會計，主要是對企業(yè)履行低碳責(zé)任、節(jié)能降耗和污染減排進(jìn)行確認(rèn)、計量、報告，其目的是幫助企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排，既滿足國家對企業(yè)低碳責(zé)任的要求，又樹立良好的社會形象。碳排放、碳交易及報告披露均離小開低碳會計，毋庸置疑，它的出現(xiàn)是低碳經(jīng)濟的

需要，也是發(fā)展低碳經(jīng)濟的必然選擇。低碳會計是將會計學(xué)與環(huán)保、經(jīng)濟、法律等學(xué)科相結(jié)合、運用一定的方法計量污染物及溫室氣體排放的成本，對企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟后產(chǎn)生的環(huán)境效益和成本進(jìn)行報告與披露.全方位評價環(huán)境對企業(yè)財務(wù)活動的各種影響。低碳會計目標(biāo)具有多元性，一方面是經(jīng)濟效益，另一方面是全球生態(tài)效益。

（二） 低碳會計的意義

我國的能源現(xiàn)狀及發(fā)展需要致使我國的碳排放量較高，加快低碳經(jīng)濟和低碳會計的建設(shè)具有重大意義。為此要積極構(gòu)建低碳會計體系，幫助企業(yè)對碳成本和收益進(jìn)行全面的計量，以利于企業(yè)對環(huán)境相關(guān)決策作出正確的分析判斷，從而走好低碳發(fā)展之路。

1.環(huán)境保護(hù)的需要

在傳統(tǒng)會計體系中，環(huán)境資源并不具有真實的價值，無法客觀地反映在財務(wù)報告中。這就導(dǎo)致了經(jīng)濟的發(fā)展過程中，只注重經(jīng)濟效益，而忽略了自然資源的過度開發(fā)和環(huán)境的重度污染，與科學(xué)發(fā)展觀強調(diào)的“可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略背道而馳。低碳會計彌補了傳統(tǒng)會計對環(huán)境影響反映和監(jiān)督的不足，在核算過程中加入了生態(tài)環(huán)境要素，以企業(yè)經(jīng)營成果需要對環(huán)境資源的利用及耗費做出補償為原則，更為全面地監(jiān)管企業(yè)經(jīng)濟活動。

2.提高經(jīng)濟競爭力的需要

在環(huán)境壓力口益嚴(yán)重的今天，WTO也將提高環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，限制危害環(huán)境及人類健康的投資和經(jīng)營活動。所以，我國經(jīng)濟只能向“綠色經(jīng)濟”方向發(fā)展，才能在激烈的國際經(jīng)濟競爭中存活下去，而“綠色經(jīng)濟”要求我國會計將有關(guān)環(huán)境的“低碳要素”加入到現(xiàn)存會計體系中，并能夠準(zhǔn)確地核算及反映我國經(jīng)濟活動對環(huán)境的影響，這里引入綠色GDP的概念，即GDP減去資源和環(huán)境成本后得出的國內(nèi)生產(chǎn)總值，是從環(huán)境角度對GDP的一種調(diào)整，反映出的經(jīng)濟發(fā)展成果更具有真實性。

3.低碳會計是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇

20世紀(jì)以來，中國經(jīng)濟的騰飛不僅提高了中國的國際地位，改善了人民的生活水平，同時也帶來了自然資源的急速消耗和環(huán)境的急劇污染。同時，我國的企業(yè)正面臨著WTO對企業(yè)高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)會計己經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的長久戰(zhàn)略。低碳會計使國家的節(jié)能減排目標(biāo)與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相關(guān)聯(lián)，使企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)得到更合理的規(guī)劃。建立低碳會計核算體系，將環(huán)境目標(biāo)納入企業(yè)經(jīng)營成果中，促進(jìn)低碳經(jīng)濟的發(fā)展，是我國當(dāng)前會計發(fā)展的趨勢。

低碳會計所涉及的低碳成本等會計要素的變動情況往往在短期財務(wù)成果中難以反映，其收益和支出周期較長。很多企業(yè)因為在短期內(nèi)很難見到低碳成本投入帶來的回報，所以一度片面的追求經(jīng)濟效益的高速增長，忽略了環(huán)境問題帶來的長期危害。例如，一家河北的造紙廠因為追求產(chǎn)量的飛速增長，在繳納了政府罰款后過度砍伐但并沒有考慮森林資源的成本。幾年之后，由于其附近的樹木銳減，其公司造紙的原材料供應(yīng)不足，只好從附近省份采購，這樣原材料的價格自然上升，再加上運費的壓力，最后造紙廠因為經(jīng)營不善倒閉了。如果當(dāng)初造紙廠可以把低碳成本考慮列入預(yù)算管理體系中，從多方面對企業(yè)的低碳成本核算和評估，就可以保證企業(yè)長期可持續(xù)的發(fā)展，同時也保護(hù)了家鄉(xiāng)賴以生存的環(huán)境。

二、 低碳會計的相關(guān)問題

（一）企業(yè)的碳環(huán)境成本。

企業(yè)的碳環(huán)境成本是由環(huán)境原因引起的，一是為達(dá)到環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)所規(guī)定的實施標(biāo)準(zhǔn)而發(fā)生的費用，二是國家在實施經(jīng)濟手段保護(hù)環(huán)境時企業(yè)所發(fā)生的成本費用。

地攤經(jīng)濟的發(fā)展范文第3篇

關(guān)鍵詞：低碳；經(jīng)濟；低能耗；能源

一、低碳經(jīng)濟概述

低碳經(jīng)濟是一種在清潔能源發(fā)展和低碳經(jīng)濟的基礎(chǔ)上，利用中國城市低能耗，低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟特征，遵循可持續(xù)發(fā)展的社會經(jīng)濟發(fā)展模式的溫室氣體排放的要求控制的概念。低碳經(jīng)濟是經(jīng)濟發(fā)展的新形式，是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。低碳經(jīng)濟的核心是低碳產(chǎn)業(yè)，低碳能源，低碳技術(shù)和低碳消費，它是繼農(nóng)業(yè)革，工業(yè)革命，信息革命的世界經(jīng)濟新浪潮下的新的革命――低碳革命。低碳經(jīng)濟已成為由工業(yè)文明向生態(tài)文明過渡的階段，成為未來社會經(jīng)濟的發(fā)展和生活質(zhì)量提高的主要模式。中國經(jīng)濟的快速發(fā)展是以消耗大量能源，破壞生態(tài)環(huán)境，目前，在中國發(fā)展低碳經(jīng)濟面臨許多問題。

二、發(fā)展低碳經(jīng)濟的意義

目前，我們國家不應(yīng)該發(fā)展提高碳生產(chǎn)力的低碳經(jīng)濟，在這一點上專家們的意見都是相同的。中國可持續(xù)發(fā)展要求中國必須發(fā)展低碳經(jīng)濟以適應(yīng)的發(fā)展是重要的方式來調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。這是一個誤會，發(fā)展低碳能源密集型產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟放棄鋼鐵、建筑材料和是不叫發(fā)展低碳經(jīng)濟的?；谖覀儑艺幱谝粋€飛速發(fā)展的環(huán)境，要保障大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要電力、水泥、鋼鐵、“高碳”產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟增長的需要的行業(yè)，通過國際市場來滿足國內(nèi)市場的需求，通過發(fā)展低碳經(jīng)濟，提高資源的使用效率和能量，減少經(jīng)濟的碳強度，促進(jìn)中國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

發(fā)展低碳經(jīng)濟是優(yōu)化我國能源結(jié)構(gòu)必行的辦法。我國煤、氣都不足，這就決定了我國的主要能源在很長一段時間里面還是煤炭。我們國家是不可以使用國際石油和等不便宜的資源。發(fā)展低碳經(jīng)濟，降低碳的排放，增加可持續(xù)能源發(fā)展的比例。

發(fā)展低碳經(jīng)濟是實現(xiàn)我國跨越式發(fā)展的最可行的方式之一。它不但可以增加再生能源增加再生能源比例，又可以將一次性能源的比重降低。當(dāng)今我國的創(chuàng)新能力和研發(fā)能力是有限的，這就決定了低碳經(jīng)濟是實現(xiàn)我國能源發(fā)展的可行路徑。這是我們必須面對的顯示。改革開放以來，中國的可再生能源不斷發(fā)展和上升。相信繼續(xù)投資發(fā)展低碳經(jīng)濟，一定會讓我過在這一領(lǐng)域上實現(xiàn)跨越式發(fā)展的。

三、我國發(fā)展低碳經(jīng)濟的必要性

（1）發(fā)展低碳經(jīng)濟的跨越式發(fā)展的路徑在我國呈現(xiàn)出不均勻程度，主要原因在于我們國家研發(fā)和創(chuàng)新能力是很有限的，我們必須要面對現(xiàn)實。這些年來，利用和開發(fā)再生能源產(chǎn)業(yè)在我國表現(xiàn)出了快速上漲的趨勢。繼續(xù)投資在這一領(lǐng)域額一定會有跨越式的發(fā)展的。

（2）低碳經(jīng)濟是經(jīng)濟發(fā)展的重要動力，在是減少溫室氣體排放的前提下，尋求經(jīng)濟發(fā)展的概念或開發(fā)的最大輸出形式。低碳經(jīng)濟是一種新型的能源發(fā)展的經(jīng)濟，它和傳統(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)展方式是不同的。所以，從廣義上來講，低碳經(jīng)濟可以說是提高經(jīng)濟良好發(fā)展的新途徑。但這種狀況下不是盲目消極的限制和約束，但可以匹配新的約束系統(tǒng)和技術(shù)，壯大市場的規(guī)模，激發(fā)人們的創(chuàng)新能力和創(chuàng)造力。現(xiàn)在，低碳經(jīng)濟不但不會減緩我們社會經(jīng)濟的發(fā)展速度，而且還會更快更好的推進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的速度。開發(fā)出節(jié)能技術(shù)和再生能源的技術(shù)，刺激經(jīng)濟不斷增長。

（3）發(fā)展低碳經(jīng)濟，是參與國際合作和國際競爭的一項特定的規(guī)則。我國經(jīng)濟雖然已經(jīng)世界化，但是我們也得遵循國際競爭的特定規(guī)則，只能利用在國際競爭的地步來發(fā)展低碳經(jīng)濟，怎樣不但可以縮小與發(fā)達(dá)國家們之間的差距又可以參與其中的規(guī)則。這樣有利于長期發(fā)展和國家穩(wěn)定。

四、低碳經(jīng)濟發(fā)展的幾點建議

（一）以企業(yè)和市場為主體的逐步減少，低碳經(jīng)濟充分尊重客觀事實，而不是強制性的行政命令手段來改變現(xiàn)狀的碳排放。借鑒英國碳基金系統(tǒng)，針對不同的能源消費狀況之間的差異，針對每個企業(yè)進(jìn)行改革。與碳基金作為中介，企業(yè)根據(jù)自己的情況來購買碳信用額。超過碳排放配額的企業(yè)資金配額出售剩余的部分，同樣，超過配額的企業(yè)需要購買許可證。它是有利于國家的總體碳排放總量控制，同時帶頭使用清潔能源，減少碳排放的企業(yè)，能夠獲得一些薪酬和福利，客觀上刺激企業(yè)提高能源利用效率。

（二）制定適合低碳經(jīng)濟的普遍性與特殊性結(jié)合的政策法規(guī)。建立一個低碳經(jīng)濟政策的普遍性與特殊性相結(jié)合的政策法規(guī)是基礎(chǔ)。結(jié)合不同行業(yè)不同企業(yè)在不同的地區(qū)有不同的碳排放標(biāo)準(zhǔn)，建立在各級環(huán)保部門的檢查和考核制度，建立一個低碳經(jīng)濟發(fā)展專項資金，建立一個低碳經(jīng)濟研究所，參與制定激勵政策支持技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)實踐，促進(jìn)低碳經(jīng)濟的發(fā)展。

（三）發(fā)展低碳經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整使我們的國家具有一個高度的統(tǒng)一，導(dǎo)致傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)逐步使用新能源。合并或關(guān)閉了嚴(yán)重的環(huán)境污染的一些企業(yè)。鼓勵建設(shè)可再生低碳產(chǎn)品的現(xiàn)代企業(yè)。創(chuàng)建一個低碳經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)密集區(qū)，構(gòu)建低碳經(jīng)濟規(guī)模優(yōu)勢。發(fā)展多元化的服務(wù)，指導(dǎo)工人社會服務(wù)行業(yè)。

結(jié)語

作為世界上最大的發(fā)展中國家，中國是世界上最大的碳排放國，我們?nèi)匀挥幸欢魏荛L的路要走。低碳發(fā)展是一種新的經(jīng)濟和社會發(fā)展，低碳經(jīng)濟既是機遇和挑戰(zhàn)，我們的國家必須通過技術(shù)交流、技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和跨越式發(fā)展，更快和更有效的鼓勵政策促進(jìn)低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，將有助于改善中國的長期能源安全，走具有中國特色的低碳發(fā)展之路。（作者單位：山東省濟寧市金鄉(xiāng)縣經(jīng)濟和信息化局）

參考文獻(xiàn)：

[1]《情況經(jīng)濟學(xué)》武漢大學(xué)出書社

地攤經(jīng)濟的發(fā)展范文第4篇

一、設(shè)定低碳經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)

英國一直是全球低碳經(jīng)濟的積極倡導(dǎo)者和先行者。在2003年2月提出低碳經(jīng)濟概念的政府文件中，明確宣布到2050年從根本上把英國變成一個低碳經(jīng)濟國家。提出“以1990年為基準(zhǔn)期，到2020年二氧化碳排放量減少26％～32％，到2050年削減至60％”的減排目標(biāo)。如今，英國又率先邁出低碳經(jīng)濟實質(zhì)性的一步，于2009年7月公布了低碳經(jīng)濟國家戰(zhàn)略藍(lán)圖，將發(fā)展低碳經(jīng)濟提升到國家戰(zhàn)略高度。

日本多年來一直在穩(wěn)步發(fā)展低碳經(jīng)濟。2008年6月9日，日本作為2008年八國峰會主席國，提出了“如何建設(shè)低碳社會”的重要議題。時任首相福田康夫以日本政府名義提出了溫室氣體減排的長期目標(biāo)，即到2050年，溫室氣體排放量比目前減少60％～80％，即“福田藍(lán)圖”。“福田藍(lán)圖”的提出。標(biāo)志著日本低碳戰(zhàn)略正式形成，表明日本已基本完成對構(gòu)筑“低碳社會”相關(guān)問題的研究判斷，把低碳經(jīng)濟作為引領(lǐng)今后經(jīng)濟發(fā)展引擎的思路已逐漸清晰。

德國將發(fā)展低碳經(jīng)濟列入國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。2007年3月，在德國擔(dān)任歐盟主席國期間。推動歐盟25國就2020年節(jié)能減排目標(biāo)達(dá)成一致。實現(xiàn)節(jié)能20％。為完成這個減排目標(biāo)，德國每年要節(jié)能3％，而目前德國平均每年節(jié)能僅約為1％。為此，德國將發(fā)展低碳經(jīng)濟列入國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，提出了節(jié)能減排的長期目標(biāo)，即到2020年，溫室氣體排放量要比1990年減少40％。

美國把發(fā)展低碳經(jīng)濟作為實現(xiàn)國家戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的必然選擇。2007年爆發(fā)的金融危機，打斷了美國十幾年的經(jīng)濟高度虛擬化模式(傳統(tǒng)制造業(yè)外移、產(chǎn)業(yè)空心化、金融資本主義高度發(fā)達(dá))。為此。必須實現(xiàn)國家戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，走低碳經(jīng)濟發(fā)展道路。2007年7月，關(guān)國參議院出臺《低碳經(jīng)濟法案》，明確提出從2012年開始強制實施排放總量控制，計劃將碳排放總量控制在66.52億噸：到2020年減至2006年水平：到2030年減至1990年水平，碳排放總量控制在48.19億噸。2009年1月，奧巴馬當(dāng)選總統(tǒng)后，及時推出“美國復(fù)興和再投資計劃”。提出用3年時間使新能源產(chǎn)量增加1倍，到2012年實現(xiàn)新能源發(fā)電比例占10％，2025年達(dá)到25％的發(fā)展目標(biāo)。

二、建立低碳經(jīng)濟發(fā)展的法律體系

英國以形成完備健全的制度體系為切入點，謀求為低碳經(jīng)濟的順利發(fā)展打下堅實的制度基礎(chǔ)。1976年以來，英國共制定了包括《氣候變化與可持續(xù)能源法》、《原子能法》、《電力法》、《天然氣法》、《石油法》、《公用事業(yè)法》、《節(jié)能法》等20多部能源氣候方面的法律。特別是2008年11月26日，同時頒布《氣候變化法》和《能源法》?！稓夂蜃兓ā吩O(shè)定了具有法律約束力的中遠(yuǎn)期溫室氣體減排目標(biāo)：二氧化碳排放當(dāng)量在1900年基礎(chǔ)上，2020年之前至少削減26％以上，到2050年至少削減80％?！赌茉捶ā穭?chuàng)建了具有法律約束力的“碳預(yù)算”體系：以5年為周期，設(shè)定2008～2012年、2013～2017年、2018～2022年三個周期，實現(xiàn)15年至少減排26％。兩部法律同時頒布，相互支持，為英國發(fā)展低碳經(jīng)濟鋪平了道路。

日本十分注意通過合理立法促進(jìn)節(jié)能減排，發(fā)展低碳經(jīng)濟。如《節(jié)約能源法》、《合理用能及再生資源利用法》、《廢棄物處理法》、《化學(xué)物質(zhì)排出管理促進(jìn)法》、《地球溫暖化對策法》、《建筑循環(huán)利用法》、《石油替代能源促進(jìn)法》等法律的頒布實施，為日本低碳經(jīng)濟的有效推進(jìn)提供了重要制度保證，

德國是歐洲國家構(gòu)建促進(jìn)低碳經(jīng)濟建設(shè)法律框架最完善的國家之一?！稄U棄物處理法》最早制定于1972年，1986年修改為《廢棄物限制及廢棄物處理法》。在一系列實踐后，德國相繼出臺《循環(huán)經(jīng)濟與廢棄物管理法》、《節(jié)省能源法案》、《可再生能源法》。在一系列法律法規(guī)框架下，尤其是《可再生能源法》實施以來，德國的綠色能源得到蓬勃發(fā)展，全面節(jié)能減排順利實施。

美國十分注重通過法律法規(guī)來引導(dǎo)清潔能源、可再生能源的發(fā)展。比如：1990年頒布《清潔空氣法》，2005年通過《能源政策法》，2007年提出《低碳經(jīng)濟法案》，2009年奧巴馬政府通過了《清潔能源安全法案》，出臺《美國復(fù)蘇與再投資法案》。此外，還先后頒布了《家用電器節(jié)能法案》，《清潔水法》、《固體廢棄物處置法》等法律法規(guī)。這一系列法律法規(guī)的頒布，為美國低碳經(jīng)濟發(fā)展提供了較為完善的法律支持。

三、制定有利于低碳經(jīng)濟發(fā)展的激勵政策

英國在發(fā)展低碳經(jīng)濟方面，制定多元互補的政策。(1)財稅政策。主要包括：一是對電力供應(yīng)商實行可再生資源配額制度。即要求電力供應(yīng)商所生產(chǎn)電力中，可再生能源發(fā)電占有一定配額。如果自身不具備條件，則要通過交易的方式滿足其配額指標(biāo)。目前，英國可再生能源發(fā)電所占比例為7.9％，2027年要達(dá)到15.4％。二是對商業(yè)和公共部門開征“氣候變化稅”。自2001年開始，除居民用電外，所有用電單位都需交納氣候變化稅：對按期完成減排目標(biāo)的企業(yè)減免80％的稅收，三是對家庭能耗引入能源效率義務(wù)，期望每個家庭每年減少1％的碳排放。(2)啟動氣體排放貿(mào)易機制。2002年4月啟動氣體排放貿(mào)易機制，其基本思路是：對一組企業(yè)確定一個總的減排目標(biāo)值，然后規(guī)定每個企業(yè)的排放額度，各企業(yè)可以通過減排或者市場交易來完成其排放指標(biāo)。(3)成立“碳基金”?！疤蓟稹钡馁Y金來源主要是氣候變化稅，基本用于三個方面：一是資助創(chuàng)新性低碳技術(shù)的研究和開發(fā)：二是加速技術(shù)的商業(yè)化；三是投資于孵化器，以幫助創(chuàng)新型企業(yè)成長。(4)對所有建筑物實行“能源績效證書”管理制度。

日本在發(fā)展低碳經(jīng)濟方面，突出強調(diào)通過加強監(jiān)督管理和改革稅制鼓勵企業(yè)節(jié)約能源。一是對企業(yè)執(zhí)行國家節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)情況，實行“國家節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)組(負(fù)責(zé)宏觀節(jié)能政策制定)一經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省、資源能源廳、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)局(負(fù)責(zé)起草、制定詳細(xì)法規(guī)方案)一節(jié)能中心(負(fù)責(zé)對企業(yè)進(jìn)行檢查評估上一企業(yè)能源管理員(具體管理企業(yè)節(jié)能減排)”四級管理模式。二是實施稅收優(yōu)惠政策。對達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)或采用節(jié)能產(chǎn)品的企業(yè)，在一定時間內(nèi)享受減免部分稅賦的優(yōu)惠；如果企業(yè)未達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，且不能遵照有關(guān)部門的意見加以改進(jìn)，則被公布其企業(yè)名稱，并被處以罰款。三是執(zhí)行碳排放交易制度。四是對用能產(chǎn)品制

定標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”制度。

德國為發(fā)展低碳經(jīng)濟，制定了一系列政策措施。主要包括：(1)實施氣候保護(hù)高技術(shù)戰(zhàn)略。根據(jù)該戰(zhàn)略，德國政府將巨額投入太陽能開發(fā)應(yīng)用技術(shù)、能源存儲技術(shù)、新型電動汽車和二氧化碳分離與存儲技術(shù)。(2)實施二氧化碳排放權(quán)交易制度。對所有企業(yè)核定二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)放排放額定量許可，如企業(yè)排放超過額定量，就必須通過交易部門購買，否則繳納罰款。(3)征收生態(tài)稅。自1999年4月起，分階段對油、氣、電等能源消耗單位征收生態(tài)稅。(4)建立“領(lǐng)跑者”制度。設(shè)定某一類產(chǎn)品中能耗最低者為該類產(chǎn)品的能耗標(biāo)準(zhǔn)。力爭降低電耗11％。(5)鼓勵企業(yè)實行現(xiàn)代化能源管理。計劃在2013年之前與工業(yè)界簽訂協(xié)議，規(guī)定企業(yè)享受的稅收優(yōu)惠與企業(yè)是否實行現(xiàn)代化能源管理掛鉤；建立中小企業(yè)節(jié)能專項基金，主要用于為企業(yè)接受專業(yè)節(jié)能指導(dǎo)和采取節(jié)能措施提供資金支持。(6)開展氣候保護(hù)領(lǐng)域的國際合作。

美國為了促進(jìn)低碳經(jīng)濟發(fā)展，采取了聯(lián)邦政府和州政府共同推進(jìn)的政策。聯(lián)邦政府采取的政策主要是：(1)實行“總量管制與排放交易”制度。采取100％拍賣排放權(quán)方式，將美國企業(yè)排放溫室氣體的外部成本內(nèi)部化，政府用部分排放權(quán)收入補助新能源發(fā)展、能源效率提升改善、發(fā)展第二代生物質(zhì)燃料及潔凈車輛等。(2)為低碳經(jīng)濟發(fā)展提供財政支持。按照可再生能源和節(jié)能技術(shù)的成熟程度，對技術(shù)研發(fā)項目給予持續(xù)的資金補助，以降低私人企業(yè)投資的風(fēng)險，提高其增加技術(shù)研發(fā)投入的積極性。在項目最初的可行性研究階段，美國政府一般給予100％的資金補助；在基礎(chǔ)研發(fā)和工業(yè)性試驗階段，資金補助的比例仍然維持在50％～80％的高水平；在生產(chǎn)工藝研究和產(chǎn)品定型階段，補助比例一般不低于50％。財政支持有效保證了技術(shù)研發(fā)活動的持續(xù)性，形成了較為充足的新技術(shù)和新產(chǎn)品儲備。(3)制定嚴(yán)格的產(chǎn)品能耗效率標(biāo)準(zhǔn)與耗油標(biāo)準(zhǔn)。(4)執(zhí)行新建筑物“碳中和”或“零碳排放”制度。為配合聯(lián)邦政府各項政策措施的落實，美國一些州政府也出臺了地方性政策措施，主要包括：可再生能源配額制度、系統(tǒng)效益收費制度、電網(wǎng)強制收購政策等。

四、采取發(fā)展低碳經(jīng)濟的具體措施

目前，發(fā)達(dá)國家已經(jīng)采取了一系列切實可行的措施。主要集中在兩個方面：一是改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)，大力發(fā)展節(jié)能減排技術(shù)；二是推動技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)利用可再生能源和清潔能源。

(一)大力發(fā)展節(jié)能減排技術(shù)

英國針對火力發(fā)電依然占據(jù)主要地位、短期內(nèi)無法摒棄煤炭使用的實際，在現(xiàn)有領(lǐng)域大力推進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。一是實現(xiàn)交通工具低碳技術(shù)市場化。比如，汽車低碳技術(shù)市場化。近期目標(biāo)是：實現(xiàn)新型發(fā)動機、混合動力、生物燃料、新型輕質(zhì)材料技術(shù)的市場開發(fā)及推廣。遠(yuǎn)期目標(biāo)是：制造應(yīng)用第二代生物燃料技術(shù)、全電動汽車技術(shù)、燃料電池技術(shù)的新型交通工具。二是發(fā)展清潔煤技術(shù)。應(yīng)用清潔煤技術(shù)(CCS)將煤電廠改造成為低碳示范煤電廠，使其具有捕捉并儲存二氧化碳的能力，要求新建示范煤電廠達(dá)到10至15年內(nèi)能存儲2000萬噸的二氧化碳。

日本通過《構(gòu)建低碳社會行動計劃》。提出要大力發(fā)展節(jié)能減排技術(shù)。一是加大力度開發(fā)溫室氣體捕捉及封存技術(shù)。目前已開始進(jìn)行大規(guī)模試驗，并計劃在2020年前投入實用。二是投資化石能源的減排技術(shù)裝備。比如燃煤電廠煙氣脫硫技術(shù)的裝備，形成國際領(lǐng)先的煙氣脫硫環(huán)保產(chǎn)業(yè)。德國目前投資研發(fā)的節(jié)能減排技術(shù)主要有：(1)清潔煤技術(shù)。德國的褐煤和石煤發(fā)電站在中期和長期內(nèi)還將繼續(xù)發(fā)揮作用，因此必須發(fā)展效率更高、應(yīng)用清潔煤技術(shù)(CCS)的低碳發(fā)電站。CCS技術(shù)可將二氧化碳?xì)怏w分離并存儲起來，以實現(xiàn)二氧化碳減排的目的。(2)熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)。熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)，是指將發(fā)電中產(chǎn)生的熱能收集起來用于供暖，既減少熱量流失，又能為發(fā)電企業(yè)帶來額外供暖收入。德國要實現(xiàn)到2020年熱電聯(lián)產(chǎn)機組發(fā)電量占總發(fā)電量25％的目標(biāo)。(3)實行建筑節(jié)能改造。計劃每年撥款7億歐元用于現(xiàn)有民用建筑的節(jié)能改造，另外，還有2億歐元用于地方設(shè)施改造，目的是充分挖掘建筑以及公共設(shè)施的節(jié)能潛力。(3)新型電動汽車技術(shù)。

美國自2001年以來開始推進(jìn)清潔煤技術(shù)從研發(fā)階段向示范階段和市場化階段推進(jìn)。2003年提出未來10年將投入10億美元。集成最先進(jìn)技術(shù)建造世界第一個零排放的煤氣發(fā)電站。并爭取到2020年大規(guī)模應(yīng)用。目前美國政府將重點投入對智能電網(wǎng)技術(shù)、新能源汽車技術(shù)的研究，同時還研究創(chuàng)新型污染控制技術(shù)、煤氣化技術(shù)、先進(jìn)燃燒系統(tǒng)、汽輪機及碳捕捉和封存技術(shù)等。

(二)開發(fā)利用可再生能源和清潔能源

英國于2000年12月建設(shè)了第一個海上風(fēng)力發(fā)電站，經(jīng)過10年發(fā)展，如今已成為目前全球擁有海上風(fēng)力發(fā)電站最多、總裝機容量最大的國家，陸、海風(fēng)力發(fā)電量足夠供應(yīng)150萬家庭使用。為進(jìn)一步開發(fā)利用可再生能源和清潔能源發(fā)電，英國政府在2009年7月公布的能源戰(zhàn)略構(gòu)想中，設(shè)定到2020年實現(xiàn)40％的電力構(gòu)成來自低碳領(lǐng)域。其中30％來源于風(fēng)能、波浪能和潮汐能等可再生能源，另有10％來自核能。為此，英國政府將投入1，2億英鎊用于發(fā)展海上風(fēng)能：6000萬英鎊用于開發(fā)波浪能和潮汐能技術(shù)：600萬英鎊用于地?zé)豳Y源勘測：同時增加核能技術(shù)研究設(shè)施：同時對安裝清潔能源設(shè)備的家庭給予補貼。

日本在發(fā)展清潔能源和可再生能源方面強調(diào)核電與太陽能的作用。在核電站建設(shè)方面，日本計劃興建的13座核電站中，將有9座在2017年之前投入使用。在發(fā)展太陽能方面，提出在未來的3～5年內(nèi)，將太陽能發(fā)電量提高到目前的10倍，到2030年是目前的40倍。德國近幾年可再生能源的發(fā)展取得了很大成功。目前，德國可再生能源的發(fā)電比重近13％，可再生能源使用占初級能源使用的4.7％，這兩項指標(biāo)已經(jīng)超過了德國制定的2010年目標(biāo)水平。德國的新能源企業(yè)每年產(chǎn)值達(dá)到250億歐元，創(chuàng)造的就業(yè)崗位超過25萬個。全世界每三塊太陽能電池板、每兩個風(fēng)力發(fā)電機，就有一個來自德國。在廣泛發(fā)展各種可再生能源的同時，德國下一步將重點發(fā)展海上風(fēng)力發(fā)電項目。

地攤經(jīng)濟的發(fā)展范文第5篇

摘 要 隨著社會發(fā)展，經(jīng)濟永遠(yuǎn)是首要話題。但是面臨如今我國的現(xiàn)實國情，環(huán)境的保護(hù)也同樣不可小覷。為了掌握經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)平衡的雙贏節(jié)奏，低碳經(jīng)濟就成了我國社會發(fā)展的重要要求。在此，我們對什么是低碳經(jīng)濟、途徑以及它的可行性進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞 低碳經(jīng)濟 碳排放 途徑 再生能源

一、什么是低碳經(jīng)濟

隨著人類社會的歷史發(fā)展，人們已經(jīng)進(jìn)入了現(xiàn)代化的工業(yè)文明。但是經(jīng)濟的快速運轉(zhuǎn)，是以各種能源的利用與消耗為代價的。久而久之，廢氣污染、溫室效應(yīng)、光化學(xué)污染、水污染等等問題愈演愈烈。因此，低碳經(jīng)濟全球化的趨勢已經(jīng)成為世界發(fā)展的主流形勢，而低碳經(jīng)濟的低污染、低能耗、低排放已逐漸成為各國經(jīng)濟發(fā)展的要求與方式。而我國在哥本哈根會議之后，也深刻認(rèn)識到了我國粗獷型的能源利用無法符合可持續(xù)發(fā)展的要求，根據(jù)我國的根本國情，我國開始了對低碳經(jīng)濟的探究與開展。

二、低碳經(jīng)濟的途徑及其可行性

（一）世界低碳經(jīng)濟的根本途徑

低碳經(jīng)濟的根本途徑可以以一條的全部概括，那就是開發(fā)利用可再生能源。因為經(jīng)濟的發(fā)展必然伴隨著能源的消耗，而且經(jīng)濟發(fā)展的越快，能源消耗得就越多。如果先不考慮環(huán)境的影響，實現(xiàn)世界工業(yè)化之后，全球平均每年將要消耗400億噸的化石能源，這就代表了地球的全部資源最多只夠人類使用幾百年的時間。再加上廢氣對環(huán)境的各方面影響，我們的地球?qū)⒉豢爸刎?fù)，所以新能源的開發(fā)勢在必行，是解決人類生活發(fā)展的根本途徑。美國參議院在2007年就已經(jīng)提出了《低碳經(jīng)濟法案》，其主要內(nèi)容是：第一改造傳統(tǒng)高碳行業(yè)，加強低碳技術(shù)創(chuàng)新；第二應(yīng)用市場機制與經(jīng)濟杠桿，促進(jìn)企業(yè)減碳；第三是美國清潔能源與安全法案中的清潔能源、能源效率、減少溫室氣體排放和邁向清潔能源型經(jīng)濟。而法國則是大力發(fā)展核電這種清潔能源，并與美國和日本構(gòu)成世界核電工業(yè)三強。

（二）我國的低碳經(jīng)濟的具體途徑及可行性

李D層說過：作為一個高能耗國家，我們需要從節(jié)能減排、低碳發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律出發(fā)，找到中國巨大社會浪費和環(huán)境污染的本源。因此，創(chuàng)新思維、改變觀念，堅持體用結(jié)合，從全局觀、系統(tǒng)論的角度出發(fā)，才能正確認(rèn)識并加快低碳經(jīng)濟發(fā)展。根據(jù)于此，我們所探究的方法途徑有：減少煤礦比重并凈化煤礦資源、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提高工業(yè)能源效率、建設(shè)低碳農(nóng)業(yè)和低碳交通、加強低碳制度法律建設(shè)、倡導(dǎo)低碳消費等等。

1.凈化煤礦資源

煤炭在我國將長期占有主導(dǎo)地位，但是我們除了要利用石油、天然氣其他資源的同時，要注重于凈化煤炭資源。我國應(yīng)該大力發(fā)展有關(guān)于煤炭的凈化處理工程的建設(shè)，加強對煤炭殘留的有害物質(zhì)的處理。對于開發(fā)研究方面，我們應(yīng)該繼續(xù)研究發(fā)展生物固碳的科研項目。利用森林、草地、農(nóng)地、濕地等等用來固碳，甚至利用恢復(fù)退化土地的固碳功能。這就要求我們要提高綠地的覆蓋率，加強土地的管理與建設(shè)。對于城市方面，還應(yīng)加強對“城市礦產(chǎn)資源”的回收利用，比如廢棄電子產(chǎn)品部件的回收處理，不但減輕了城市環(huán)境的污染壓力，而且，循環(huán)利用了我國的礦產(chǎn)資源。

2.能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化

為了減少煤炭的使用比重，這就要求我們在保護(hù)生態(tài)平衡的同時，發(fā)展利用其他能源。對于我國來說，首先應(yīng)就地取材，在水資源豐富的地區(qū)開展水利發(fā)電工程，以此促進(jìn)我國的低碳發(fā)展。事實證明這一措施是具有重大成效的，就像是我國長江三峽小浪底的節(jié)流利用水利資源的工程已經(jīng)取得了重大的成功。同樣我們不能忽視的一個重大清潔能源是核能，核電資源在許多發(fā)達(dá)國家已經(jīng)得到了有效的利用，所以我國也不能落后，應(yīng)該加大對于核能資源的研究，并作為國家資源的重要戰(zhàn)略。初次之外，我們還應(yīng)加強對火力發(fā)電、太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒑Ｑ竽艿难芯?，提高這類可再生能源的利用。

3.提高工業(yè)效率

據(jù)分析， 我國綜合能源利用率不足與發(fā)達(dá)國家的10%，大多的工業(yè)消耗卻是超過發(fā)達(dá)國家的40%左右，這對于正處于工業(yè)階段的我國來說，既是一個嚴(yán)重警告也是一個治理的絕佳機會，如果我們能加大科研力度去提高工業(yè)效率，這樣不僅是使我們的產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展，更是減少碳排放的重大舉措。

4.農(nóng)業(yè)和交通業(yè)的低碳發(fā)展

對于農(nóng)業(yè)來說主要分為兩大領(lǐng)域：一是種植業(yè)一是養(yǎng)殖業(yè)。種植業(yè)的植物可以利用光合作用產(chǎn)生氧氣；養(yǎng)殖業(yè)是動物采用呼吸作業(yè)產(chǎn)生二氧化碳。所以這將是一個絕妙的搭配，二者的結(jié)合可以大大的減少高碳的肥料等等的使用。而且有機飼料和沼氣等的使用同樣起到了節(jié)能減排低碳的作用。

對于交通業(yè)來說，我國的車輛耗油排放和發(fā)達(dá)國家存在著重大差距，這就要求我們在改良研制節(jié)能汽車的同時要改變交通體制。首先，要鼓勵人們改變代步方式，用自行車代步或者步行，這樣不但能強健人們的體魄還能節(jié)約能源，減少排放。其次，要發(fā)展大中型城市的地鐵和輕軌行業(yè)，減少交通壓力，減少碳排放。最后提倡使用污染較少的混合型能源。

5.倡導(dǎo)低碳消費

加大力度宣傳低碳，是低碳觀念深入人心，使低碳消費成為一種流行文化。讓人們在日常消費中注意減少對高碳成本物品的使用，間接減少碳的使用，做到節(jié)能。

三、結(jié)束語

低碳經(jīng)濟的發(fā)展是依靠我們每個人的力量來實踐的，所以要從小做起，從少做起，一步一步做好實踐我國的低碳經(jīng)濟，為了我國的發(fā)展，而努力奮斗。

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