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國外工程造價研究現(xiàn)狀范文第1篇

關(guān)鍵詞：工程造價；管理方法；差異性

工程造價的基本概念是使用科學(xué)合理的管理方法，以經(jīng)濟法律等因素為管理依據(jù)對工程的造價進行控制與確定。對建設(shè)工程的投資行為進行預(yù)測與控制等系統(tǒng)活動，將建設(shè)成本進行總結(jié)與管理，提高工程建設(shè)實際經(jīng)濟收益。但是由于有關(guān)工程造價缺乏科學(xué)合理的管理方法，導(dǎo)致我國工程造價管理與國外發(fā)達國家存在一定的差距。所以我們應(yīng)當(dāng)注重向國外科學(xué)合理的工程造價管理進行學(xué)習(xí)研究，根據(jù)我國工程建設(shè)行業(yè)實際情況，制定出適合自身發(fā)展的工程造價管理方法。

一、當(dāng)前我國造價管理現(xiàn)狀

（一）政府進行直接調(diào)控

雖然當(dāng)前我國造價管理模式正在不斷發(fā)展，但是由于缺乏相應(yīng)的經(jīng)濟政策只是，導(dǎo)致我國投資項目缺乏相應(yīng)的科學(xué)管理機制。并且私人企業(yè)投資項目經(jīng)常受到政府機構(gòu)的干預(yù)，導(dǎo)致企業(yè)在有關(guān)經(jīng)濟管理方面缺乏自主性，從而降低了工程造價管理效果。

（二）計價依據(jù)不清晰

當(dāng)前我國的工程計價依據(jù)是通過統(tǒng)一的定額、標(biāo)準(zhǔn)進行執(zhí)行。在推廣工程量清單計價模式的過程中，由于企業(yè)自身定額數(shù)據(jù)的卻是，導(dǎo)致無法真正實行工程量清單計價模式，仍然以工程定額作為企業(yè)工程計價依據(jù)，導(dǎo)致企業(yè)的主體優(yōu)勢無法得到發(fā)揮，并且降低了市場經(jīng)濟的競爭力，阻礙了市場經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。

（三）計價模式不夠科學(xué)合理

以定額為主是我國當(dāng)前最為廣泛使用的計價模式，但是由于在工程施工的過程中定額無法產(chǎn)生改變，并且量價無法等分，導(dǎo)致了當(dāng)前市場經(jīng)濟的競爭力受到影響。擁有科學(xué)技術(shù)與財力的承包商積極性無法被調(diào)動，對工程建設(shè)的投資項目造成了極大的影響。

（四）工程造價缺乏控制

當(dāng)前我國工程造價的標(biāo)準(zhǔn)制定是由相關(guān)的政府部門進行計價定額，對工程項目的資金以及規(guī)定費用進行規(guī)范管理。導(dǎo)致大量的企業(yè)工程設(shè)計部門在有關(guān)工程造價的控制與設(shè)計當(dāng)中缺乏相應(yīng)的創(chuàng)新性與責(zé)任感，導(dǎo)致企業(yè)自身無法對工程造價進行科學(xué)有效的管理。

（五）工程造價缺乏相應(yīng)的管理機制

當(dāng)前我國經(jīng)濟發(fā)展較快，大量工程企業(yè)的產(chǎn)生導(dǎo)致工程建設(shè)的技術(shù)與建設(shè)較為分離。企業(yè)在發(fā)展的過程中各自為政，工程量價格無法得到統(tǒng)一的規(guī)劃，并且難以對工程造價進行有效的控制。

二、國外優(yōu)秀工程造價管理模式

（一）政府間接調(diào)控

國外發(fā)達歸家對工程造價的管理模式與國內(nèi)完全不同，通過將資金來源渠道將項目投資資金分為政府投資項目與私人投資項目。政府部門對政府投資項目要進行科學(xué)合理的工程造價管理工作，但是對私人投資項目卻沒有較多的干預(yù)。通過制定相關(guān)的政策或者法律法規(guī)間接的對市場經(jīng)濟進行控制，從而達到對工程造價的間接調(diào)控。

（二）將計價依據(jù)規(guī)范化

發(fā)達國家的市場沒有同意的計價依據(jù)，并且沒有統(tǒng)一的計價標(biāo)準(zhǔn)。在進行工程造價的計價定額、費用標(biāo)準(zhǔn)時，通常是具有雄厚財力的公司進行指定，規(guī)模較小的公司通過相應(yīng)的咨詢機構(gòu)來進行咨詢，再以咨詢結(jié)果作為依據(jù)指定適合企業(yè)自身的造價估算標(biāo)準(zhǔn)。

（三）造價信息獲取渠道較多

為了保持工程建設(shè)行業(yè)可以穩(wěn)定的發(fā)展，就必須保持市場價格信息的實時性，從而提高企業(yè)與承包商之間的競爭。發(fā)達國家通過定期的相關(guān)工程造價信息，供工程建設(shè)企業(yè)與承包商進行參考。當(dāng)需要更準(zhǔn)確的市場造價信息時，可以向經(jīng)濟咨詢公司進行咨詢，通過專業(yè)的咨詢機構(gòu)對市場價格指標(biāo)與成本指數(shù)進行了解。

（四）工程造價進行動態(tài)股價

當(dāng)前國外發(fā)達國家是通過動態(tài)控制管理模式來對市場內(nèi)的工程造價進行管理，在管理過程中出現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)立即制定出相應(yīng)的解決方案。在解決問題的過程中，通過工程量來進行造假的計算，從而控制市場的工程造價。在承包商進行項目投資時，對當(dāng)前工程建設(shè)地點的實際情況進行勘察，制定相應(yīng)的工程量清單以供工程建設(shè)企業(yè)進行造價定額。

三、加強我國工程造價管理方法的措施

（一）轉(zhuǎn)變政府職能

當(dāng)前我國經(jīng)濟發(fā)展的過程中，政府部門參與市場經(jīng)濟的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循客觀規(guī)律，注重對市場經(jīng)濟的宏觀調(diào)控，為私人企業(yè)的發(fā)展提供良好的環(huán)境，盡量避免對市場進行干預(yù)，通知指定相應(yīng)的法律法規(guī)或者出臺政策來保持市場經(jīng)濟的標(biāo)準(zhǔn)化與法律化。根據(jù)私人企業(yè)資產(chǎn)投資的不同項目，制定相應(yīng)的管理方法，并且定期對市場私人企業(yè)進行考核，嚴(yán)格控制工程建設(shè)目標(biāo)。

（二）實行工程量清單模式

在我國工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展過程中，應(yīng)當(dāng)注重向其他發(fā)達國家的管理模式學(xué)習(xí)，通過對工程量進行統(tǒng)計來制定相應(yīng)的計價模式。不但可以加強工程建設(shè)企業(yè)的內(nèi)部管理，而且可以加強市場經(jīng)濟競爭力，促進市場經(jīng)濟的發(fā)展。

（三）增強企業(yè)定額自主性

企業(yè)造價定額需要企業(yè)根據(jù)自身技術(shù)狀況以及工程造價等多方面因素參考而制定的，不但是承包商進行項目投資的依據(jù)，也是企業(yè)內(nèi)部進行資金核算的重要條件。所以在進行工程造價管理的過程中，通過發(fā)展自身施工技術(shù)、降低成本、增強施工人員綜合素質(zhì)，從而提高企業(yè)定額的合理性，以自主制定企業(yè)定額的模式，提高企業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。

（四）增加信息流通渠道

工程造價信息獲取是工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)展最重要的條件。所以在進行工程造價管理的過程中，應(yīng)當(dāng)注重工程造價信息的傳播，通過網(wǎng)絡(luò)信息傳播的方式，加強各個企業(yè)與承包商之間工程造價信息的流通，加強工程造價管理效果，促進企業(yè)的發(fā)展。

結(jié)束語：

在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的過程中，應(yīng)當(dāng)時刻注重對工程建設(shè)造價的管理，通過學(xué)習(xí)國外發(fā)達國家的工程建設(shè)造價管理技術(shù)，提高工程建設(shè)企業(yè)的發(fā)展，從而促進工程建設(shè)行業(yè)經(jīng)濟可以穩(wěn)定的持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]余建來,王瑜辛.淺談項目管理中的工程造價管理[J].城市建設(shè).2014(32)

[2]張偉華.國內(nèi)外公路工程造價管理模式淺析[J].中外公路.2012(1)

國外工程造價研究現(xiàn)狀范文第2篇

【關(guān)鍵詞】 公路工程 造價管理 現(xiàn)狀 應(yīng)對策略

中圖分類號：X734 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、前言

我國公路工程造價管理現(xiàn)狀分析

與國外進行比較．我國公路造價管理發(fā)展的趨勢是完全正確的。即通過建設(shè)市場競價，進行業(yè)主控制造價、行業(yè)主管部門監(jiān)督。在社會主義市場經(jīng)濟條件下，不可原樣照搬西方發(fā)達國家的經(jīng)驗，原因是我國公路工程造價主要存在以下幾方面的問題：首先，市場機制的運行水平與造價管理不相適應(yīng)。誠信是市場經(jīng)濟的基礎(chǔ)。我國市場化改革僅二十余年的時間。法制水平無法保證誠信者的最大限度保障個人利益。監(jiān)控手段及措施不充分。分配制度及相關(guān)法規(guī)不足以使國家工作人員、國有企業(yè)人員全身心工作。因此，如果缺失政府造價管理，將形成權(quán)利真空，引發(fā)造價管理混亂。對公路造價管理。政府不應(yīng)單純退出。而必須開展系統(tǒng)研究．維護公路交通建設(shè)市場的秩序。其次。定額更新緩慢，信息封閉致使造價工作者無法有效利用已有信息。然后是束縛嚴(yán)重，多數(shù)交通造價管理機構(gòu)主要負(fù)責(zé)定額管理、造價測算與審查工程各階段造價和部分工程的造價工作。但在眾多的公路造價(定額)站，仍負(fù)擔(dān)大量造價文件的編制，不利于造價市場的良性發(fā)展。最后是從業(yè)人員素質(zhì)較低。另外，公路造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試剛剛起步，目前取得證書的還不足30％。能夠充當(dāng)總經(jīng)濟師的更是鳳毛麟角。所有這些都嚴(yán)重影響了我國公路工程造價管理的發(fā)展。

二、我國公路建設(shè)造價管理中的主要問題

1、建設(shè)前期的問題

建設(shè)前期是指公路工程建設(shè)項目建議書、工程可行性研究、項目計劃任務(wù)書等批復(fù)階段，是控制工程造價的首要階段。該階段主要是決策部門依據(jù)公路工程項目預(yù)可研報告和可研報告的研究結(jié)果，組織咨詢專家對其進行科學(xué)可靠評價，指導(dǎo)決策部門對項目立項進行決策。但在具體實踐中，往往工程可行性研究設(shè)計部分深度不足，估算不準(zhǔn)確，從而影響工程造價。其主要表現(xiàn)為：沿線自然條件調(diào)查不詳細(xì)，如不良地質(zhì)地段等； 路線方案比較工作深度不夠，導(dǎo)致推薦方案不盡合理；建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和一些主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)用不合理； 重大技術(shù)措施方案分析論證不足；征地、拆遷賠償調(diào)查深度不夠；材料單價，運距調(diào)查不準(zhǔn)確等。

2、設(shè)計階段的問題

設(shè)計階段主要包括初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、變更設(shè)計三個階段。目前由于我國公路建設(shè)項目規(guī)劃設(shè)計單位的數(shù)量不多、質(zhì)量不高，再加上我國正處于公路建設(shè)的高峰期，以及對規(guī)劃設(shè)計單位激勵約束機制還不完善，導(dǎo)致在這三個階段設(shè)計過程中設(shè)計文件編制質(zhì)量不高、缺項漏項多項等現(xiàn)象存在，這引起工程概預(yù)算定額的偏差。具體表現(xiàn)在： 初步設(shè)計只重視技術(shù)指標(biāo)控制，忽視設(shè)計產(chǎn)品的經(jīng)濟合理性；初步設(shè)計深度不夠，外業(yè)基礎(chǔ)資料調(diào)查不詳細(xì)，從而導(dǎo)致施工圖階段變更方案較大，造成工程造價大幅度的調(diào)整；主要筑路材料儲量、性能調(diào)查不詳，導(dǎo)致材料變更較大；對沿線地質(zhì)資料調(diào)查深度不夠，導(dǎo)致施工時現(xiàn)場變更較大；設(shè)計單位對設(shè)計圖紙會審把關(guān)不嚴(yán)，出現(xiàn)的問題全部集中在施工過程中解決，因此造成返工和浪費等。

3、施工階段的問題

公路工程施工階段是指工程投入的人力、物力、財力的準(zhǔn)備和消耗階段。由于存在以下不利因素，必將影響該工程結(jié)算價格： 施工隊伍投入的力量不足，施工機具不配套、誤工時； 施工隊伍的施工方案和施工組織設(shè)計不合理，違背施工工序；工程現(xiàn)場計量準(zhǔn)確度低，設(shè)計變更把關(guān)不嚴(yán)；現(xiàn)場監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題采取的處理方案不得當(dāng)?shù)取?/p>

三、我國公路工程造價管理的整治措施

1、加強宏觀調(diào)控"構(gòu)建符合市場經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律的計價模式

政府部門應(yīng)按照市場經(jīng)濟發(fā)展的客觀規(guī)律，進一步轉(zhuǎn)變政府職能，集中精力做好宏觀調(diào)控 創(chuàng)造良好的市場環(huán)境，減少對微觀經(jīng)濟活動的直接干預(yù)，可以借鑒國外的先進經(jīng)驗，按不同的投資主體分別進行管理。我國目前采用的量價合一的預(yù)算定額方式忽略了競爭因素，使技術(shù)與經(jīng)濟分離， 造成公路工程造價的失真，國內(nèi)外大量的工程實踐證明，工程量清單報價的計價模式是一種行之有效的先進的計價模式，為加快工程造價市場化進程，盡快與國際慣例軌，應(yīng)結(jié)合我國實際，本著統(tǒng)一量、開放價、由企業(yè)自主報價、最終市場形成價格的原則 研制有中國特色的公路工程量計算規(guī)則和計價方法。

2、加快我國公路工程造價信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

實行量價分離后，價格成為合理確定和有效控制公路工程造價的一個重要因素。因此，應(yīng)盡快建立一個比較完善的公路工程價格信息系統(tǒng)，通過綜合各方面知識構(gòu)建公路工程造價信息網(wǎng)，公路工程造價信息網(wǎng)。包括公路工程勞務(wù)、材料、設(shè)備價格信息、公路工程造價指標(biāo)信息及有關(guān)政策、定額等信息，通過此網(wǎng)絡(luò)的建立，可讓公路工程造價管理的各方及時了解最新的價格信息，實行全過程動態(tài)管理和控制。

3、建立規(guī)范的造價咨詢市場"提高公路工程造價人員素質(zhì)

目前，我國公路工程造價咨詢單位內(nèi)部管理混亂，業(yè)務(wù)范圍窄，難以與國外的咨詢機構(gòu)抗衡，部分公路工程咨詢單位片面追求經(jīng)濟效益，采取不正當(dāng)手段，缺乏競爭力。因此，應(yīng)加快公路工程造價咨詢業(yè)改革步伐，使其能與國外同行競爭，具體措施為：嚴(yán)格劃分咨詢企業(yè)的資質(zhì)等級，淘汰不合格的咨詢機構(gòu)；拓寬服務(wù)面，開展提供全過程，全方位造價咨詢和工程管理服務(wù)，提高競爭力；建立承擔(dān)無限責(zé)任的造價咨詢機構(gòu)或單位，我國造價工程師普遍缺乏國際工程造價操作理論與實務(wù)知識，技術(shù)綜合能力較差，既懂工程技術(shù)又懂工程經(jīng)濟，既懂法律又懂經(jīng)營管理的人才匱乏。因此，我國公路工程造價人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，研究國際慣例，學(xué)好外語，參與國內(nèi)外的業(yè)務(wù)交流，了解和掌握WTO 協(xié)議及國家的工程造價，技術(shù)法規(guī)，管理體系及發(fā)展動向。

4、極推行招投標(biāo)制

我國公路工程造價領(lǐng)域的立法應(yīng)包括公路工程造價運行的各個環(huán)節(jié): 根據(jù)已有法律，法規(guī)制定有關(guān)公路工程造價管理的配套法律或行政法規(guī)，對現(xiàn)有不符合WTO 規(guī)則的法律、法規(guī)，政策進行撤銷或修正，建立、健全公路工程設(shè)計、施工、驗收等全過程監(jiān)督機制； 加強對政府投資項目工程造價的監(jiān)督、審查，防止腐??； 把法律監(jiān)督引入到公路工程招投標(biāo)活動中，嚴(yán)格合同管理。為完善公路工程建設(shè)市場的各項職能，應(yīng)向國際慣例靠攏，在建設(shè)任務(wù)的分配中引入競爭機制，大力發(fā)展公路工程招投標(biāo)的中介機構(gòu)，逐步形成市場價格約束機制。 例如，可以開放公路工程建設(shè)市場，積極發(fā)展對外公路工程承包業(yè)務(wù)，使大多數(shù)承包商熟悉國際慣例。

5、以設(shè)計階段為重點進行全過程造價控制

公路工程造價控制應(yīng)貫穿于公路工程建設(shè)項目的全過程，同時必須突出重點。 顯然公路工程造價控制的關(guān)鍵在于項目的決策和設(shè)計階段，而不是施工階段。 而一旦投資決策后，控制工程造價的重點就應(yīng)放在設(shè)計階段。有資料表明，設(shè)計階段對公路工程造價的影響度超過總造價的75 %?？刂乒饭こ淘靸r的措施有:推行限額設(shè)計。對公路工程造價實行縱向和橫向的控制，不但要把整個工程施工圖預(yù)算總金額控制在批復(fù)的初步設(shè)計概算內(nèi)，而且要把整個工程分解成各個項目。 在施工圖設(shè)計過程中，根據(jù)批復(fù)給各個項目明確的概算限額目標(biāo)，要求各個項目的預(yù)算均應(yīng)控制在限額造價內(nèi)。

結(jié)論

公路工程造價控制是一項技術(shù)性、經(jīng)濟性很強的系統(tǒng)工程，只有系統(tǒng)地、全方位地采取措施，嚴(yán)格管理，切實落實公路工程招投標(biāo)制、合同管理制，全面科學(xué)地在投資決策、設(shè)計、建設(shè)項目發(fā)包和建設(shè)施工階段制訂科學(xué)、合理、規(guī)范的工作程序，嚴(yán)格執(zhí)行管理程序，正確運用新技術(shù)、新工藝、新材料，才能更好地加強造價控制，創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

【參考文獻】

國外工程造價研究現(xiàn)狀范文第3篇

關(guān)鍵詞：建筑工程；工程造價；造價管理；動態(tài)管控；計價依據(jù)

中圖分類號：TU723.3 文獻標(biāo)識碼：A

一、概述

通常來說，理解建筑工程的造價，我們會選擇這兩種方式。第一種，也是最簡單的一種，就是單純的從字面上來進行理解：一個完整的建筑工程從設(shè)計階段到竣工驗收階段所投入的全部成本就是工程造價，而估算和概算二者都包括在內(nèi)，但是預(yù)算卻不包括在內(nèi)。原因就是預(yù)算的價格意義并不明顯，其涵蓋的僅僅是商品價格這個層面。因此，我們說工程預(yù)算不包括在工程造價的范圍之內(nèi)是有道理的。

二、建筑工程造價動態(tài)管控的現(xiàn)狀

1 工程造價管理控制的動態(tài)現(xiàn)狀

在建筑工程的造價管理上，工程造價作為一種通用名稱，在不同的場合理解的意義不同。而工程造價的建筑動態(tài)管理是指它是完成一個建筑工程所有項目的全部花費的總費用，它的費用包括了設(shè)計單位、業(yè)主、承包商、分包商的費用。對于建筑工程的動態(tài)管控應(yīng)對工程造價中的動態(tài)因素進行管理，而這些動態(tài)因素就是那些能影響工程造價增減的變化性因素。它可分為三大類：價格因素、量變因素和定額取費的變動因素。所以，對工程造價的動態(tài)管理就是對建筑工程中的造價進行全過程的跟蹤調(diào)整，從而及時地進行管理控制的過程。國內(nèi)的一部分建筑工程施工研究人員加大了對國外的研究力度之后發(fā)現(xiàn)，國外的建筑工程施工單位普遍實行競爭機制，招標(biāo)承包是他們一貫采用的方法，權(quán)衡利弊之后，國內(nèi)的施工單位在不違背自己國情的基礎(chǔ)之上將國外的競爭機制引入過來，不再像從前那樣實行建筑工程項目和任務(wù)的分配，這是建筑領(lǐng)域的改革邁出的極為重要的一步，使我國的建筑領(lǐng)域發(fā)生了翻天覆地的變化，當(dāng)然，這種變化是可喜的。從那個時候到現(xiàn)在，我國的建筑市場始終如一的采用這種招標(biāo)的形式，招標(biāo)制度是公開和透明的，力求在陽光下進行，這直接增加了建筑施工單位的市場份額，核心競爭力也得到大幅度的提升和改善，使得自己在競爭日益激烈的建筑市場穩(wěn)穩(wěn)地立足甚至是處于領(lǐng)頭羊的地位，招標(biāo)制度一方面對建筑工程的施工質(zhì)量具有約束和促進作用，另一方面減少了造價資金的投入。施工的時候，承包商的承包合同還應(yīng)該是建筑施工單位遵循的主要依據(jù)，嚴(yán)格遵循合同條款，處理好施工成本、施工進度和施工質(zhì)量三者之間復(fù)雜微妙的關(guān)系，并對建筑工程造價開展動態(tài)化的管理與控制。

2 建筑工程造價動態(tài)管理的基礎(chǔ)

建筑工程中的法定價已逐漸變?yōu)橹笇?dǎo)性，而其根本則是建筑工程價的定額。隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，定額也逐漸地失去了法定價格的主要地位。但在建筑工程的計價實行方面，定額還是必不可少的，它仍然可以被認(rèn)為是工程計價的基礎(chǔ)和依據(jù)，所以要合理準(zhǔn)確地對建筑工程的造價和動態(tài)造價進行管理和控制，就依然離不開定額的關(guān)系。在建筑工程中，在設(shè)計規(guī)劃和質(zhì)量都標(biāo)準(zhǔn)的情況下，對定額的消耗量進行控制，就是控制量。而工程造價中最重要的基礎(chǔ)和因素就是消耗量，只有把它控制好，才能合理準(zhǔn)確地確定建筑工程的造價，所以工程量計量的統(tǒng)一規(guī)則就包括控制量。

三、建筑工程造價動態(tài)管理的控制

1 動態(tài)管理橫向控制的主要方法

1.1 經(jīng)濟方式：可采用有效的技術(shù)經(jīng)濟分析，對施工方案進行監(jiān)控，并嚴(yán)格地對各個專業(yè)、各個設(shè)計方案進行監(jiān)督。

1.2 組織方式：要明確建筑工程項目的組織結(jié)構(gòu)，明確施工時的職能分工落實企業(yè)投資控制的管理人員，并對其相應(yīng)的職能和工作任務(wù)進行詳細(xì)的分配。

1.3 合同措施：首先，要做好合同的結(jié)構(gòu)，提出承發(fā)包模式等專業(yè)性的建議。其次，要參與合同的談判。

2 動態(tài)管理縱向控制的主要方法

2.1 事前控制方式。招投標(biāo)制度雖然及多種優(yōu)點于一身，但是這項制度的專業(yè)性是很強的，工程造價管理與控制的總體效果受到招投標(biāo)階段造價管控的重要影響甚至是決定，招投標(biāo)這項工作的內(nèi)容包括很多的方面，材料和機械設(shè)備的招標(biāo)、正式是施工的招標(biāo)、設(shè)計方案的招標(biāo)等都包括在內(nèi)。所謂的設(shè)計招標(biāo)，指的就是對優(yōu)秀設(shè)計方案的選拔，所以這是具有基礎(chǔ)性的招標(biāo)，在這三者之間，材料、設(shè)備的招標(biāo)是最為重要的一項，因此，招投標(biāo)的時候，要對建筑工程的造價進行明確，公平性一定要得到保證，在招投標(biāo)的全過程中開展監(jiān)督，尤其是對標(biāo)底編制人員開展全程的監(jiān)督，著力增強評價人員的綜合素質(zhì)，既包括思想道德素質(zhì)，也包括科學(xué)文化素質(zhì)，嚴(yán)禁杜絕壓標(biāo)現(xiàn)象。此外，有些招標(biāo)人員鉆了施工特點的空子，利用這個空子企求企業(yè)讓利潤、壓低價格。針對這種情況，要注重評標(biāo)的過程，全面的考慮各個投標(biāo)企業(yè)的實際情況，看其是否具有中標(biāo)資格，外在形象是不是足夠好，信譽度是不是夠高，資源是否充足，設(shè)備是否安全，業(yè)務(wù)能力是否夠高等，進行了系統(tǒng)的綜合評定之后再確定有能力中標(biāo)的企業(yè)。

2.2 事中控制方式。顯而易見，正式的施工過程是投入資金最多的環(huán)節(jié)，整個的建設(shè)費用受到施工階段花費的決定性作用。因此，在施工之前，需要仔細(xì)的考慮施工方案，看其是否具備足夠的可行性，一旦方案不可行，將直接增加成本投入，經(jīng)濟分析要交由具備足夠?qū)I(yè)知識的人來負(fù)責(zé)，在遵循市場基礎(chǔ)規(guī)律的基礎(chǔ)和前提之下對施工進行動態(tài)化的管理，提高成本管理水平，以最少的成本投入換取最大的回報。第一，加強工程的質(zhì)量與進度管理。建筑工程項目的施工質(zhì)量是一個施工企業(yè)立足的根本，只有施工質(zhì)量得到保證，才能更好的立足于市場之上。施工質(zhì)量不達標(biāo)，直接增加成本投入，工程造價也會受到不利的影響，所以，要監(jiān)督施工的進行，確保施工質(zhì)量，保證施工進度，促進施工順利進行。第二，提高施工的管理水平和市場競爭能力。目前來說，建筑市場上處于買方市場，施工單位之間會出現(xiàn)不正當(dāng)競爭，所以，要加強對市場和施工的管理，保證施工造價的合理，維護建筑施工市場的秩序。

2.3 事后控制。顧名思義，這是工程建設(shè)的最后步驟，但對造價的控制同樣不容忽視，工程竣工后要審核不同施工階段的費用，真實的反映工程的實際造價。

結(jié)語

綜上所述，建筑工程的造價管理直接關(guān)系到施工單位的經(jīng)濟效益和社會效益，應(yīng)該引起高度重視，而造價管理工作的開展又受到眾多不確定性因素的影響和制約，所以對工程造價實施動態(tài)化管理勢在必行，保證造價管理手段與方式的先進，促進建筑工程施工單位的可持續(xù)發(fā)展。

國外工程造價研究現(xiàn)狀范文第4篇

關(guān)鍵詞：工程造價管理；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

對工程造價管理的發(fā)展情況進行研究，首先我們需要了解工程造價管理的含義。要想完成工程預(yù)先制定的目標(biāo)，就要對工程的成本進行估算，同時對成本造價進行有效地控制，這一過程就是工程造價管理。在工程造價管理中，主要包含兩方面的內(nèi)容，一方面是從國家的角度進行宏觀管理，另一方面是從建設(shè)單位也就是業(yè)主的角度從內(nèi)部進行微觀的管理。前者主要是國家在運用政治以及法律等多種手段的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對市場的監(jiān)督作用，從而保證市場可以順利地發(fā)展，對建筑市場的材料價格等情況進行有效的控制，而后者主要是從全程對工程建設(shè)的過程進行有效管理。

1 我國工程造價管理的現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國工程造價管理存在一定的問題。首先，是在工程造價管理中忽視了過程性控制。在實施工程造價管理的過程中，往往都將重點放在了后期階段，但實際上前期階段也十分重要。只有對工程項目進行準(zhǔn)確的估算以及預(yù)算，才能有效地避免后續(xù)工作中出現(xiàn)效益不佳的情況。如果一味地重視決算階段的造價管理，那么只能是單純地反映某一階段的工程情況，因此必須要改變這一被動的控制情況，從主觀性的角度出發(fā)，將工程造價的管理觀念加以進一步的革新，這樣才能為今后的工作打下重要的基礎(chǔ)。

其次是在工程造價管理的過程中，沒有對相關(guān)法律法規(guī)予以完善。雖然我國在工程造價管理中出臺了一系列的法律法規(guī)，但是這些法律法規(guī)在執(zhí)行的過程中具有一定的困難，在時代的發(fā)展過程中，很多法規(guī)內(nèi)容已經(jīng)過于保守，無法體現(xiàn)出現(xiàn)代化的發(fā)展，并且與實際情況存在較大的差異。因此在實際的工作中就難以對這些法規(guī)條例進行執(zhí)行。同時，相關(guān)的監(jiān)管機制也不全面，在法規(guī)中具有一些漏洞，對于工程造價的有效管理造成一定的阻礙。這樣一些造價人員就利用這些漏洞開展一些不正當(dāng)?shù)男袨榛顒?，對于管理的效果帶來?fù)面的影響。

第三，在工程造價管理的過程中，信息化的程度還相對較低。我國當(dāng)前已經(jīng)進入了信息時代，科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展，在生產(chǎn)生活過程中，計算機技術(shù)的應(yīng)用十分普遍。所以在工程造價管理中運用計算機技術(shù)，可以進一步提高工程的造價管理效果。但是我國在實際的工程管理中，并沒有充分地應(yīng)用到相關(guān)的技術(shù)手段，而是將計算機作為日常工具的一種，忽視了計算機以及網(wǎng)絡(luò)所帶來的管理作用。

2 對于存在問題所提個人的一些建議

加強現(xiàn)代化的工程造價管理，首先應(yīng)該對相應(yīng)的法律法規(guī)加以進一步的完善，出臺一些符合時展的法規(guī)政策，并且在實際的建筑工程項目中予以執(zhí)行。嚴(yán)格按照法規(guī)的要求辦事，杜絕的行為，遇到這類行為應(yīng)該及時曝光，將輿論以及公眾的監(jiān)督作用放大，實現(xiàn)公開化的工程造價管理，這樣才能真正的滿足市場發(fā)展的要求，讓建筑工程造價管理的水平得以提高。

其次應(yīng)該轉(zhuǎn)變造價管理的重點，將重點放在全過程中。建筑工程是一項比較復(fù)雜的工程項目，其中涵蓋了眾多的內(nèi)容，在投入使用后，建筑工程可以獲得高額的經(jīng)濟以及社會效益，所以，為了能夠?qū)⑿б娴玫阶畲蠡陌l(fā)揮，就應(yīng)該避免在工程造價過程中存在決策上的失誤。采用全過程的控制體系可以在不同的階段對建筑工程實施全方位的造價管理，將工程造價管理呈現(xiàn)縱向延伸的發(fā)展趨勢，最終服務(wù)于建筑業(yè)主以及社會，以便能夠達到更加令人滿意的管理效果。

第三，還應(yīng)該將工程量的清單式計價模式加以進一步的推廣。我國實行的是以定額為主的計價模式，屬于計劃經(jīng)濟的范疇，已不能適應(yīng)社會主義商品經(jīng)濟發(fā)展和改革開放的需要。因此，更加適應(yīng)市場經(jīng)濟的工程量清單計價模式的實施和推廣勢在必行，并且將對我國基本建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

3 工程造價管理的未來發(fā)展

3.1 積極培養(yǎng)綜合人才

人才是決定管理水平的基礎(chǔ)，尤其是具備較強業(yè)務(wù)水平、穩(wěn)固知識結(jié)構(gòu)、豐富實踐經(jīng)驗和良好職業(yè)道德的綜合造價管理人才是決定我國工程造價管理未來發(fā)展的根本，所以應(yīng)該在深化人才培養(yǎng)意識的基礎(chǔ)上積極進行培養(yǎng)模式和培養(yǎng)方法的研究。目前推行的專業(yè)知識和能力素養(yǎng)相分開的人才培養(yǎng)模式就非常適合，具體指將造價知識、管理知識以及材料知識等與高校教育相結(jié)合，并推進專業(yè)能力的培養(yǎng)。

3.2 深化全過程管理

全過程管理是在全面造價管理和全壽命造價管理的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，不僅具備一定的先進性，同時與我國的經(jīng)濟、國情和法律等也相適應(yīng)。具體包括編制投資估算的決策階段造價管理，進行限額概算的設(shè)計階段管理，加強招投標(biāo)管理和把好合同管理與材料定價的實施階段造價管理，公正客觀的竣工結(jié)算造價管理等四個方面。

3.3 工程造價咨詢市場，是工程造價管理發(fā)展到一定階段的必然結(jié)果

在我國，工程造價咨詢市場已經(jīng)初具規(guī)模，并在茁壯成長。工程造價咨詢可以為建筑企業(yè)，特別是自身缺乏工程造價管理能力的企業(yè)提供專業(yè)的服務(wù)，一是保證工程造價的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，二是有力地降低建筑企業(yè)的管理成本。它對企業(yè)實現(xiàn)工程造價管理有著積極的意義。隨著工程建設(shè)市場的進一步繁榮，工程造價咨詢市場的興盛是必然的結(jié)果。

3.4 國際化道路的發(fā)展趨勢

我國經(jīng)濟不斷加深和國際經(jīng)濟的融入，這就產(chǎn)生了許多跨國企業(yè)和國外融資項目，其中很多建筑工程項目需要進行國際投標(biāo)，咨詢的方式運營。另外，我國的企業(yè)不斷的注入國外市場，同時海外投資經(jīng)營項目也在不斷增加。在我國國內(nèi)市場上呈現(xiàn)一種國際化現(xiàn)象，國內(nèi)市場和國外市場呈現(xiàn)一種大融合，尤為顯著的就是建筑工程承包市場。另外國際上頻繁出現(xiàn)的學(xué)術(shù)交流活動就預(yù)示著造價工程管理正走向國際化趨勢的發(fā)展道路。

結(jié)束語

搞好我國建筑工程造價管理工作，還要繼續(xù)借鑒和引進國外的先進管理經(jīng)驗和國際慣例，繼續(xù)加強工程造價的動態(tài)管理，規(guī)范和加強對工程造價咨詢業(yè)的管理，使我國國民經(jīng)濟和社會主義市場經(jīng)濟的高速發(fā)展才能得以實現(xiàn)。

參考文獻

[1]葛妍，許靖.有效進行工程造價控制完善工程質(zhì)量管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012，16.

國外工程造價研究現(xiàn)狀范文第5篇

關(guān)鍵詞：建筑工程；工程造價；建筑經(jīng)濟

中圖分類號：TU723 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）013-00-02

引言

工程造價控制在整個建筑經(jīng)濟管理中占據(jù)著重要的地位，其前提就是進行投資估算，只有在建筑施工前期對工程造價投資進行了準(zhǔn)確的估算，才能確保整個建筑工程的造價控制在合理的范圍內(nèi)，從而有效的提高建筑項目的經(jīng)濟效益，減小國家和建筑投資企業(yè)在固定投資方面的損失。針對工程造價問題，本文從國內(nèi)外的現(xiàn)階段研究成果進行探討，就其中存在的問題進行了總結(jié)。同時還對工程造價的相關(guān)理念進行了闡述，最后針對工程造價作用和方法展開了討論。主要目的有兩個：一是提出了工程造價的概念，對造價的理論進行了總結(jié)與分析；二是分析了建筑工程造價估算中存在的問題，從理論和應(yīng)用兩個方面對工程造價進行了研究，對存在的問題做了一些科學(xué)、合理的指導(dǎo)。

一、國內(nèi)外工程造價的研究現(xiàn)狀

隨著各類建筑工程的興起，工程投資失控的實例越來越多，對現(xiàn)代建筑的經(jīng)濟管理造成了很大的影響，工程造價理念也逐漸得到了大家的重視。伴隨著人們對工程建筑造價估算的正確認(rèn)知和頻繁的使用，國內(nèi)外建筑領(lǐng)域的學(xué)者也開始對建筑工程造價的研究重視起來。

國外建筑領(lǐng)域的相關(guān)學(xué)者在建筑工程造價方面做了大量的研究，已經(jīng)擁有了傳統(tǒng)的造價一代到三代的造價估算模型。這幾代造價估算模型存在周期長、誤差大、速度慢的缺點，很難適應(yīng)當(dāng)下建筑行業(yè)對于剛才造價估算的要求。就這一問題，國內(nèi)外的學(xué)者進行了共同的研究和探討，運用了很多的數(shù)據(jù)模型、現(xiàn)代技術(shù)、現(xiàn)代方法展開了工程造價估算工作，對現(xiàn)有的過程造價估算做著改進和優(yōu)化。遺憾的是由于工程造價估算工作本身的復(fù)雜性，至今國內(nèi)外都沒有一套成熟的過程造價估算方法。

綜合國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，總結(jié)出在工程造價估算方面，國內(nèi)外研究出來的造價估算方法都存在著缺點。在建筑工程造價估算方面需要根據(jù)實際的工程類型來選擇估算方法，以至于至今都沒有一套適用于各類建筑的造價估算方法。

二、建筑工程項目造價全過程的重要性

建筑工程造價全過程就是在建筑工程項目初審階段，建設(shè)期間、竣工階段都開展造價控制，建筑項目工程造價全過程的重要性具體體現(xiàn)在以下幾點：

（一）遏制了工程建設(shè)的浪費

建筑工程項目具有施工周期長、投資金額大的特點，需要控制的環(huán)節(jié)比較多。在建筑項目的管理過程中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會給整個工程帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。由于國內(nèi)的過程項目監(jiān)管體制比較特殊，都是在建筑項目施工之后才采用造價計算制度。傳統(tǒng)的造價制度對建筑工程中的造價控制方法都是采取事前預(yù)防、事中控制，這種控制方法會造成建筑工程建設(shè)中的資金損失嚴(yán)重。通過對建筑工程的造價進行全周期的控制管理，能夠有效的解決建筑工程建設(shè)中造價工作中出現(xiàn)的相關(guān)問題及時解決，避免產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟損失。

（二）提高工程建設(shè)管理水平

建筑行業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)有很久的歷史了，站在現(xiàn)代管理理論的角度來看，國內(nèi)的建筑工程施工水平還比較落后。傳統(tǒng)的懶散管理已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)下建筑工程的發(fā)展模式，只有不斷的提高建筑施工管理水平才能使建筑工程得到更好的發(fā)展，施工全過程進行造價控制能夠有效的實施建筑經(jīng)濟管理，使得整個建筑工程的施工處于受控的狀態(tài)，有效的克服建筑的事后處理的局限性，推動建筑行業(yè)的廉政建設(shè)，提升建筑工程的管理水平。

三、全過程造價在建筑工程中的現(xiàn)狀及應(yīng)用

（一）全過程造價在建筑工程中的現(xiàn)狀

1.全過程造價工作開展難度大

建筑工程施工設(shè)計中所涉及的企業(yè)之間的合作比較多，從建筑工程的設(shè)計、建筑材料、施工、交接等步驟都需要和不同的建筑單位進行合作。所以，就會給建筑工程的全過程造價控制帶來繁重的工作量。很多的建筑單位都會將相關(guān)的工作委托給中介，由中介進行管理。加上施工大多都是承包單位，給建筑工程的造價工作帶來了很大的挑戰(zhàn)，再加上施工監(jiān)理的各個主體所追求的利益點不同，造成建筑項目經(jīng)濟管理很難進行有效的開展。

2.全過程造價控制缺乏推進機構(gòu)

實施建筑工程的全過程造價控制，必須要有專門的機構(gòu)和專業(yè)的造價審計人員負(fù)責(zé)，才能夠確保審計工作的準(zhǔn)確性。但是，在實際的造價審計工作開展中，建設(shè)方、承包方、中介機構(gòu)都缺乏相應(yīng)的職能體系，各個主體也不會參與到工程的施工全過程中，造成建筑工程造價跟資金審計工作開展困難。

3.造價工作人員的素質(zhì)水平較低

建筑工程造價所涉及的是不同的兩門學(xué)科的專業(yè)知識，造價工作人員除了要具備專業(yè)的財務(wù)審計專業(yè)知識，還要具備建筑工程造價審計的專業(yè)知識。但是，在實際的審計工作人員隊伍中，部分的審計工作人員都很難達到具備兩門學(xué)科專業(yè)知識的要求，導(dǎo)致造價跟蹤審計人員的專業(yè)技能和個人素質(zhì)不達標(biāo)。我國多數(shù)的審計部門并沒有結(jié)合當(dāng)下的實際情況，對審計工作人員進行專業(yè)知識和素養(yǎng)的培訓(xùn)。長此以往，就會導(dǎo)致造價審計工作難以開展。

（二）全過程造價在建筑工程中的應(yīng)用

提升建筑施工行業(yè)發(fā)展最有效的方法就是對建筑工程進行全周期的造價控制，具體如下：

1.重視審計人員的素質(zhì)培養(yǎng)

伴隨著建筑工程中全過程造價工作水平不斷提高，對造價工作人員的綜合素質(zhì)、專業(yè)技能的要求也越來越高。要求造價審計人員必須具渥ㄒ檔鬧識和技能，對建筑審核工程中遇到的問題能夠進行有效的解決。同時還要求造價審計人員能夠處理好各方面的關(guān)系，了解建筑工程的施工流程，確保整個建筑工程的造價是建立在科學(xué)性、準(zhǔn)確性、合理性的基礎(chǔ)上。因此，審計部門應(yīng)該選用高素質(zhì)的造價人員進行建筑工程項目的全過程造價審計，對現(xiàn)有的審計人員進行定期或不定期的培訓(xùn)，提升審計人員的素質(zhì)和專業(yè)技能水平，為建筑工程造價控制提供有力的人力基礎(chǔ)。

2.項目施工階段造價控制應(yīng)用

建筑工程施工階段造價控制工作的開展是確保建筑工程質(zhì)量的重要途徑，建筑施工階段的造價控制工作主要是對各項合同進行審計。例如：建筑企業(yè)、施工企業(yè)是否按照合同要求施工；針對合同條款進行履行程度的檢查，避免出現(xiàn)工程違法轉(zhuǎn)包、違法分包的現(xiàn)象；對施工單位的事故控制情況和執(zhí)行情況進行審查，加強對財務(wù)管理的審核、驗收制度、設(shè)備的購買、材料的購買等資金審查。最后要做好建筑的財務(wù)核算和賬務(wù)處理審計，各項費用的計取、建設(shè)項目的支出等審計都在建筑施工階段進行跟蹤審計。

3.項目竣工階段造價控制應(yīng)用

竣工階段的造價控制主要分為建成竣工階段和竣工驗收階段兩種，竣工驗收階段的造價控制內(nèi)容主要包括：驗收工作是否按照驗收條款進行；是否按照規(guī)定的程序進行驗收；驗收需要的圖紙、文件、合同等資料是否齊全，相關(guān)的設(shè)備和施工問題是否按照要求進行解決。項目建成竣工后的造價控制內(nèi)容主要包括：建筑項目是否具備生產(chǎn)的條件，施工的設(shè)施設(shè)備是否存在安全隱患，施工運行記錄審查等一系列的審查。

四、結(jié)語

建筑工程建設(shè)管理水平的提升對建筑行業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。建筑行業(yè)應(yīng)該積極開展建筑工程全過程造價控制，在實際的運用過程中需要不斷的提高建筑工程的造價工作水平，對建筑工程的成本和工程的質(zhì)量進行有效的控制，從而提升建筑經(jīng)濟管理水平。針隊國內(nèi)的造價控制團隊中存在的一些現(xiàn)狀及問題進行及時的糾正，有效的提升國內(nèi)的建筑造價控制水平。

參考文獻：

[1]駱偉廷.淺談新時期建筑工程造價的控制管理[J].四川水泥，2016，9：169+207.