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集成電路市場(chǎng)分析范文第1篇

【關(guān)鍵詞】鐵路客運(yùn)樞紐；交通場(chǎng)站一體化；公交優(yōu)先；便捷換乘

伴隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的大發(fā)展，鐵路客運(yùn)站建設(shè)也進(jìn)入了一個(gè)全新的歷史時(shí)期。近年來(lái)先后新建了武漢站、廣州南站、上海虹橋站、深圳北站、南京南站等一大批大中型現(xiàn)代鐵路客運(yùn)站，同時(shí)還改造完成了南京站、漢口站、武昌站、蘇州站、無(wú)錫站、常州站等一大批既有鐵路客運(yùn)站。在這些鐵路客運(yùn)站的設(shè)計(jì)與建設(shè)過(guò)程中，鐵路客運(yùn)站已經(jīng)逐漸與站前區(qū)城市交通配套場(chǎng)站緊密結(jié)合在一起，共同組成為城市鐵路客運(yùn)交通樞紐中心。

這類(lèi)鐵路客運(yùn)樞紐中心往往以鐵路客運(yùn)站為主，集公路長(zhǎng)途客運(yùn)站、城市軌道交通站、公交車(chē)場(chǎng)站、出租車(chē)場(chǎng)站、社會(huì)車(chē)場(chǎng)站等為一體，各類(lèi)交通場(chǎng)站旅客在樞紐內(nèi)進(jìn)行自由換乘。由于樞紐內(nèi)集中了各種不同的交通場(chǎng)站，各類(lèi)車(chē)行流線和人行流線錯(cuò)綜復(fù)雜，因而各類(lèi)交通場(chǎng)站設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣直接決定了樞紐建設(shè)的成敗。

參考國(guó)內(nèi)在建和已建成的這類(lèi)城市鐵路客運(yùn)樞紐，交通場(chǎng)站設(shè)計(jì)幾乎都秉承“交通一體化、無(wú)縫換乘”的理念。而在項(xiàng)目實(shí)際操作過(guò)程中，特別是規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，如何處理好復(fù)雜的交通換乘關(guān)系，真正體現(xiàn)出“一體化設(shè)計(jì)”的理念，盡可能做到布局合理、資源集約、換乘便捷，尚需要在以下方面研究探討。

1 理清思路，明確一體化設(shè)計(jì)需考慮的重點(diǎn)問(wèn)題

按旅客疏解方向的不同，鐵路客運(yùn)樞紐內(nèi)各類(lèi)交通場(chǎng)站大致可以分為兩種：城市對(duì)外疏解場(chǎng)站和城市內(nèi)部疏解場(chǎng)站。其中，城市對(duì)外疏解場(chǎng)站通常包含鐵路客運(yùn)站和公路長(zhǎng)途客運(yùn)站（上海虹橋樞紐還包含機(jī)場(chǎng)），城市內(nèi)部疏解場(chǎng)站通常包含軌道交通站、公交車(chē)場(chǎng)站、出租車(chē)場(chǎng)站、社會(huì)車(chē)場(chǎng)站及非機(jī)動(dòng)車(chē)場(chǎng)站等。

城市鐵路客運(yùn)樞紐最重要的功能為市域外旅客進(jìn)出本市的門(mén)戶(hù)。絕大多數(shù)旅客由城市內(nèi)部疏解場(chǎng)站進(jìn)入鐵路客運(yùn)樞紐后，會(huì)選擇換乘城市對(duì)外疏解場(chǎng)站離開(kāi)本市；同樣絕大多數(shù)旅客由城市對(duì)外疏解場(chǎng)站到達(dá)鐵路客運(yùn)樞紐后，會(huì)選擇城市內(nèi)部疏解場(chǎng)站進(jìn)入本市。通常而言，在鐵路旅客樞紐內(nèi)，城市對(duì)外疏解場(chǎng)站之間的換乘量及城市內(nèi)部疏解場(chǎng)站之間的換乘量很小。

因此，城市鐵路客運(yùn)樞紐與一般性城市交通節(jié)點(diǎn)樞紐有較大的不同。城市鐵路客運(yùn)樞紐主要解決城市對(duì)外交通和城市內(nèi)部交通轉(zhuǎn)換的問(wèn)題，而一般性城市交通節(jié)點(diǎn)樞紐主要解決城市內(nèi)部不同交通工具（或交通線路）之間的轉(zhuǎn)換問(wèn)題（見(jiàn)圖1所示）。因而在鐵路客運(yùn)樞紐交通一體化設(shè)計(jì)中，我們需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題是城市對(duì)外疏解場(chǎng)站與城市內(nèi)部疏解場(chǎng)站之間的換乘問(wèn)題。

圖1 “城市鐵路客運(yùn)樞紐換”與“城市交通節(jié)點(diǎn)樞紐”換乘示意圖

2 切實(shí)貫徹“公交優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念

鐵路客運(yùn)樞紐城市內(nèi)部疏解場(chǎng)站可分為兩種，一種是速度快、運(yùn)量大的城市公交場(chǎng)站，主要為公交車(chē)場(chǎng)站和軌道交通站；另一種是運(yùn)量相對(duì)較小但靈活度高的個(gè)人交通工具場(chǎng)站，主要為出租車(chē)場(chǎng)站、社會(huì)車(chē)場(chǎng)站和非機(jī)動(dòng)車(chē)場(chǎng)站?！肮粌?yōu)先”的發(fā)展策略對(duì)于整個(gè)城市交通組織的意義無(wú)需多言，然而在城市鐵路客運(yùn)樞紐交通場(chǎng)站一體化設(shè)計(jì)中，要切實(shí)將“公交優(yōu)先”的理念貫徹到位，需要注意處理好幾個(gè)具體問(wèn)題。

2.1 集約資源，功能共享

在城市鐵路客運(yùn)樞紐內(nèi)，為快速疏解進(jìn)出樞紐的客流，公交車(chē)場(chǎng)站通常都以首（末）站的形式出現(xiàn)，公交首（末）站與軌道交通站在樞紐內(nèi)應(yīng)具有唯一性，其旅客疏解功能應(yīng)同時(shí)為鐵路車(chē)站和公路長(zhǎng)途汽車(chē)站服務(wù)。

2.2 盡量減小換乘距離

樞紐內(nèi)部場(chǎng)站換乘便捷性，通常都以換乘距離長(zhǎng)短作為直接參照指標(biāo)。因此“公交優(yōu)先”在鐵路客運(yùn)樞紐場(chǎng)站一體化設(shè)計(jì)中最直接的體現(xiàn)在于，盡可能減小公交首（末）站和軌道交通站與城市對(duì)外疏解場(chǎng)站之間的換乘距離。

具體項(xiàng)目設(shè)計(jì)上，公交首（末）站落客區(qū)應(yīng)盡量靠近城市對(duì)外疏解場(chǎng)站的進(jìn)站口，上客區(qū)則應(yīng)盡量靠近城市對(duì)外疏解場(chǎng)站的出站口。軌道交通站由于其建設(shè)的獨(dú)特性，其布置方式將在后文專(zhuān)門(mén)探討。

2.3 換乘流線應(yīng)簡(jiǎn)潔直接

除盡量減小易于量化的換乘距離以外，“公交優(yōu)先”在鐵路客運(yùn)樞紐場(chǎng)站一體化設(shè)計(jì)中的另一點(diǎn)體現(xiàn)在于，公交車(chē)場(chǎng)站和軌道交通站與城市對(duì)外疏解場(chǎng)站之間的換乘流線應(yīng)簡(jiǎn)潔直接，其進(jìn)出換乘盡量能夠在同一個(gè)平面層次內(nèi)解決。如不能做到同平面層次，則應(yīng)在盡量減少平面層次差距的基礎(chǔ)上，設(shè)置上下行專(zhuān)用樓扶梯組進(jìn)行換乘流線的銜接。同時(shí)，該換乘流線不應(yīng)被機(jī)動(dòng)車(chē)道或其它專(zhuān)用通道打斷。

3 公路長(zhǎng)途客運(yùn)站不同定位對(duì)樞紐布局的影響

前文中，公路長(zhǎng)途客運(yùn)站在鐵路客運(yùn)樞紐內(nèi)被定位為城市對(duì)外疏解場(chǎng)站的一部分，其主要承擔(dān)的客流疏解任務(wù)為市域外旅客的輸送，甚至跨省公路長(zhǎng)途旅客的輸送，其功能與鐵路客運(yùn)站有相似之處。

然而在實(shí)際項(xiàng)目操作中，公路長(zhǎng)途客運(yùn)站的客流疏解任務(wù)往往還有另一面，即承擔(dān)市域內(nèi)或周邊郊縣旅客的輸送，此類(lèi)郊縣沒(méi)有鐵路客運(yùn)站（或鐵路客運(yùn)站等級(jí)較低），郊縣旅客利用公路長(zhǎng)途客車(chē)進(jìn)出樞紐。此時(shí)，公路長(zhǎng)途客運(yùn)站實(shí)質(zhì)成為了郊縣公交車(chē)場(chǎng)站，其主要功能為鐵路車(chē)站與郊縣之間客流轉(zhuǎn)換的工具。

在城市鐵路客運(yùn)樞紐交通場(chǎng)站一體化設(shè)計(jì)中，公路長(zhǎng)途客運(yùn)站定位為“市域外長(zhǎng)途”還是“郊縣長(zhǎng)途公交”，將對(duì)樞紐布局產(chǎn)生較大的影響。

如定位為“市域外長(zhǎng)途”，則公路長(zhǎng)途客運(yùn)站在功能上將與鐵路客運(yùn)站并列，這兩者分別與其它場(chǎng)站的換乘量較大，而兩者之間的換乘量很小，這種情況下，理想的樞紐布局應(yīng)該為“三”字形，即鐵路客運(yùn)站和公路長(zhǎng)途客運(yùn)站在兩翼，其它交通場(chǎng)站在中間，以便樞紐布局緊湊而高效；如定位為“郊縣長(zhǎng)途公交”，則長(zhǎng)途客運(yùn)站在功能上與普通公交場(chǎng)站并列，其與鐵路客運(yùn)站換乘量較大，而與其它交通場(chǎng)站換乘量很小，這種情況下，理想的樞紐布局應(yīng)該為“半同心圓”形，即鐵路客運(yùn)站在中心，其它交通場(chǎng)站在鐵路客站入口一側(cè)呈半圓形環(huán)繞鐵路客運(yùn)站布置，以便多數(shù)旅客換乘的便捷（見(jiàn)圖2所示）。

圖2 兩種公路長(zhǎng)途客運(yùn)站定位中理想的樞紐布局示意圖

4 處理好軌道交通站與鐵路客運(yùn)站的結(jié)合關(guān)系

軌道交通憑借其大運(yùn)量、快速度、高效率且節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，越來(lái)越成為大中型城市公共交通的核心。對(duì)于當(dāng)代國(guó)內(nèi)大中型城市新建的鐵路客運(yùn)樞紐來(lái)說(shuō)，軌道交通站是不可或缺的一部分，更是樞紐內(nèi)“公交優(yōu)先”的核心。軌道交通站與鐵路客運(yùn)站換乘的高效性、便捷性是樞紐吸引客流、實(shí)現(xiàn)綜合交通一體化的有力保障。在實(shí)際項(xiàng)目操作中，軌道交通站在樞紐內(nèi)的設(shè)置應(yīng)解決好其與鐵路客站之間的換乘關(guān)系，并使其工程建設(shè)具有較好的可實(shí)施性。

4.1 選擇合適的換乘方式

樞紐內(nèi)軌道交通站與鐵路客站的換乘方式通常有站前廣場(chǎng)換乘、通道換乘、站廳換乘、站臺(tái)換乘和組合換乘五種。

站前廣場(chǎng)換乘方式中軌道交通站設(shè)置于鐵路客站的站前廣場(chǎng)上，兩者換乘利用廣場(chǎng)地面完成，這種換乘方式布置簡(jiǎn)單靈活，但通常換乘距離較長(zhǎng)，效率較低，換乘路徑易受干擾；通道換乘方式中軌道交通站與鐵路客站設(shè)置專(zhuān)門(mén)的換乘通道，在合理選擇通道設(shè)置位置的情況下，這種換乘方式同樣布置簡(jiǎn)單靈活，專(zhuān)用換乘通道的設(shè)置可有效避免干擾；站廳換乘方式中軌道交通站與鐵路客站共用一個(gè)站廳（或各自站廳緊密相連），換乘在站廳內(nèi)解決，這種換乘方式換乘距離短，路徑簡(jiǎn)潔，但對(duì)軌道交通站和鐵路客站的設(shè)計(jì)和實(shí)施要求很高；站臺(tái)換乘方式中軌道交通站和鐵路客站布置于同一平面，兩者利用中間站臺(tái)換乘，這種換乘方式距離最短，路徑最簡(jiǎn)潔，但由于多數(shù)情況下城市軌道交通與鐵路運(yùn)營(yíng)管理方式不同，對(duì)此種換乘方式實(shí)施難度很大；組合換乘是指兩條或兩條以上的軌道交通線與鐵路客站銜接時(shí)，采用上述兩種或兩種以上的換乘方式組合。

以上換乘方式各自具有不同的特點(diǎn)，在實(shí)際項(xiàng)目操作中，需根據(jù)樞紐建設(shè)規(guī)模與時(shí)序、軌道交通線路敷設(shè)方式與線路走向等方面的不同，選擇最適合的換乘方式。

4.2 充分考慮可實(shí)施性

軌道交通站與鐵路客站換乘方式的選擇最重要的考慮因素為換乘便捷性。然而在實(shí)際項(xiàng)目操作過(guò)程中，選擇最為便捷的換乘方式，需在軌道交通站具有充分可實(shí)施性的前提下進(jìn)行。

當(dāng)軌道交通站與鐵路客站能夠?qū)崿F(xiàn)同步實(shí)施時(shí)，軌道交通站廳與鐵路站廳即可做到統(tǒng)一建設(shè)，此時(shí)推薦兩者采用站廳換乘方式（如能布置于同一平面且能夠解決運(yùn)營(yíng)管理同步的問(wèn)題，也可推薦站臺(tái)換乘）。然而，國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市軌道交通建設(shè)剛剛起步，很多城市的軌道交通線網(wǎng)仍處于規(guī)劃階段，但城市鐵路客運(yùn)樞紐建設(shè)卻如火如荼。在軌道交通建設(shè)滯后于鐵路客站建設(shè)的情況下，樞紐內(nèi)軌道交通站需做預(yù)留處理，兩者換乘方式的選擇則首先需要考慮軌道交通站預(yù)留建設(shè)的可實(shí)施性。

通常，樞紐內(nèi)軌道交通站的預(yù)留方式有兩種，一種是“土建預(yù)留”，即軌道交通站的主體土建工程與樞紐同步建設(shè)完成，這種方式適用于軌道交通站已有較為明確的建設(shè)方案但受制于區(qū)間建設(shè)或其它原因不能近期實(shí)施的情況；另一種是“控制性建設(shè)條件預(yù)留”，即在樞紐內(nèi)預(yù)先留出軌道交通站建設(shè)的條件，通常是留出軌道交通站建設(shè)的場(chǎng)地和區(qū)間通過(guò)的通廊，這種情況適用于軌道交通站或軌道線網(wǎng)尚無(wú)明確建設(shè)方案的情況。

“土建預(yù)留”同樣可做到將軌道交通站廳與鐵路客站站廳統(tǒng)一建設(shè)，因此換乘方式同樣推薦采用站廳換乘（或站臺(tái)換乘）；“控制性建設(shè)條件預(yù)留”由于后期軌道交通實(shí)施時(shí)很難再對(duì)前期已建成的鐵路客站進(jìn)行大規(guī)模改造，因此可在樞紐建設(shè)時(shí)考慮預(yù)留換乘通道的基礎(chǔ)上，換乘方式推薦采用通道換乘。最不利的情況是，樞紐建設(shè)時(shí)并未預(yù)先考慮軌道交通站的引入，此時(shí)如在樞紐內(nèi)增建軌道交通站，則在不對(duì)樞紐既有場(chǎng)站進(jìn)行大規(guī)模改造的前提下，換乘方式盡量選擇通道換乘，如換乘通道仍無(wú)法實(shí)施，則考慮采用站前廣場(chǎng)換乘。

5 做好出租車(chē)送客、接客流線的銜接

鐵路客運(yùn)樞紐內(nèi)出租車(chē)流線較為特殊，包含送客流線和接客流線兩部分。其中送客流線通常將進(jìn)入樞紐的旅客直接輸送至城市對(duì)外疏解場(chǎng)站入口處，而接客流線則往往結(jié)合專(zhuān)用的出租車(chē)蓄車(chē)場(chǎng)及上客區(qū)進(jìn)行設(shè)置，蓄車(chē)場(chǎng)和上客區(qū)以靠近城市對(duì)外疏解場(chǎng)站出站口為宜。

分析出租車(chē)流線特征可以發(fā)現(xiàn)，進(jìn)出樞紐的出租車(chē)均分為載客和空載兩種，其中進(jìn)入樞紐的載客出租車(chē)行經(jīng)送客流線后變成空載出租車(chē)，此時(shí)可空載駛離樞紐，但更多的情況是駛?cè)胄钴?chē)場(chǎng)準(zhǔn)備載客；進(jìn)入樞紐的空載出租車(chē)則要求能夠直接進(jìn)入蓄車(chē)場(chǎng)準(zhǔn)備載客。因此，樞紐內(nèi)出租車(chē)送客流線與接客流線的銜接至關(guān)重要，一般情況下，需在出租車(chē)落客區(qū)的端部設(shè)置一條直通蓄車(chē)場(chǎng)的專(zhuān)用通道，同時(shí)蓄車(chē)場(chǎng)也需要設(shè)置連接樞紐外部的車(chē)行入口。

6 實(shí)現(xiàn)社會(huì)車(chē)停車(chē)場(chǎng)服務(wù)功能最大化

社會(huì)車(chē)停車(chē)場(chǎng)雖不是鐵路客運(yùn)樞紐場(chǎng)站布置的重點(diǎn)，但仍為不可或缺的一部分。樞紐內(nèi)的社會(huì)車(chē)停車(chē)場(chǎng)通常應(yīng)盡量做到統(tǒng)一布局、統(tǒng)一管理、進(jìn)出分離，并通過(guò)管理手段盡量提高車(chē)位周轉(zhuǎn)率，條件允許的情況下還可在社會(huì)車(chē)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置社會(huì)車(chē)專(zhuān)用落客、上客區(qū)以連接樞紐人行換乘空間。一個(gè)統(tǒng)一的社會(huì)車(chē)停車(chē)場(chǎng)能夠同時(shí)為進(jìn)出樞紐旅客、樞紐管理人員及部分樞紐內(nèi)商業(yè)人流提供高效、便捷的停車(chē)換乘服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)其服務(wù)功能的最大化。

城市鐵路客運(yùn)樞紐是城市綜合交通換乘的中心，其交通場(chǎng)站設(shè)計(jì)技術(shù)限制因素多、工程實(shí)施難度大，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。伴隨著我國(guó)鐵路交通產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，此類(lèi)樞紐建設(shè)越來(lái)越普及，其場(chǎng)站一體化設(shè)計(jì)將會(huì)暴露越來(lái)越多的新問(wèn)題，值得我們?nèi)ミM(jìn)一步研究探索。

參考文獻(xiàn)：

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集成電路市場(chǎng)分析范文第2篇

關(guān)鍵詞：高純電子試劑 過(guò)氧化氫 離子交換 應(yīng)用

一、緒論

1.超純?cè)噭┑膽?yīng)用

超凈高純?cè)噭▏?guó)外常稱(chēng)為濕化學(xué)品wet chemicals 或工藝化學(xué)品process -chemicals），是集成電路（IC）和超大規(guī)模（VLSI）制作過(guò)程中關(guān)鍵性基礎(chǔ)化工材料之一，主要用于芯片的精洗和腐蝕，具有品種多、用量大、技術(shù)要求高、貯存有效期短、強(qiáng)腐蝕性等特點(diǎn)。它的純度和潔凈度對(duì)集成電路和成品率、電性能及可靠性都有十分重要的影響。它基于微電子技術(shù)發(fā)展而發(fā)展，同時(shí)又制約微電子技術(shù)發(fā)展。因此，電子專(zhuān)用超凈高純化學(xué)試劑的研究和開(kāi)發(fā)同微電子技術(shù)的發(fā)展緊密相聯(lián)。

2.我國(guó)超純?cè)噭┑陌l(fā)展現(xiàn)狀

“十五”期間國(guó)內(nèi)集成電路用超純?cè)噭┑男枨罅拷咏?萬(wàn)噸，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)際能提供的量?jī)H10%。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測(cè)到2014年中國(guó)市場(chǎng)需求量將達(dá)到30～50萬(wàn)噸/年化學(xué)試劑。其中，國(guó)內(nèi)通用型試劑市場(chǎng)今后的年增長(zhǎng)率仍將維持在5%～8%左右，電子化學(xué)品市場(chǎng)預(yù)計(jì)超過(guò)80億美元。雖然我國(guó)電子化學(xué)品產(chǎn)業(yè)通過(guò)近幾年技術(shù)改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整，已經(jīng)具備一定基礎(chǔ)，但與飛速發(fā)展的信息產(chǎn)業(yè)相比，還存在產(chǎn)品品種少，尤其是高品質(zhì)產(chǎn)品較少等不足。

因此基于電子產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，而國(guó)產(chǎn)高純?cè)噭﹪?yán)重短缺的現(xiàn)狀，我廠投入大量人力物力，選擇在半導(dǎo)體工業(yè)中的消耗比例最大的過(guò)氧化氫進(jìn)行研制，并取得一定成果。

3.過(guò)氧化氫的性質(zhì)

過(guò)氧化氫又名雙氧水，分子式為H2O2，分子量為34.016，是一種無(wú)色、無(wú)嗅、呈弱酸性的透明液體，可與水以任意比例互溶，形成不同濃度的雙氧水溶液，在無(wú)水的狀態(tài)下，雙氧水是一種無(wú)色、有苦味的液體，并且?guī)в蓄?lèi)似臭氧的氣味。雙氧水的化學(xué)性質(zhì)活潑，是一種強(qiáng)氧化劑，由于雙氧水在參加化學(xué)反應(yīng)的過(guò)程中僅生成水和活性氧，因此雙氧水具有無(wú)二次污染的特點(diǎn)，被稱(chēng)為“綠色化學(xué)品”。在紡織、造紙、化工、輕工、醫(yī)藥、電子、食品、環(huán)保等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。隨著對(duì)環(huán)保要求的日益提高，雙氧水的需求量及應(yīng)用范圍也在日益擴(kuò)大，并在一些領(lǐng)域中逐步取代了對(duì)境有嚴(yán)重污染的化學(xué)品。

4.高純過(guò)氧化氫的用途

高純雙氧水是電子工業(yè)發(fā)展不可缺少的無(wú)機(jī)精細(xì)化學(xué)品，可用其做作硅片的清洗和光刻膠的剝離，也可用其作硅芯片和集成電路組件等的清洗劑，以制成優(yōu)質(zhì)的絕緣層。我國(guó)目前已成為全球第二大集成電路市場(chǎng)，集成電路對(duì)液體化學(xué)品的質(zhì)量要求極為苛刻，只有高純雙氧水才能夠滿(mǎn)足需要。雙氧水在電子工業(yè)的應(yīng)用上分為一般電子級(jí)雙氧水、MOS級(jí)雙氧水和超高純度雙氧水等規(guī)格產(chǎn)品。中國(guó)大陸高純度雙氧水產(chǎn)品目前還基本上依賴(lài)與進(jìn)口，但電子工業(yè)的快速發(fā)展將使這方面的需求越來(lái)越大。目前，國(guó)內(nèi)電子工業(yè)雙氧水消費(fèi)量約為18000t/a左右。隨著世界制造業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移，中國(guó)電子業(yè)仍將得到快速發(fā)展，雙氧水的用量也同步增長(zhǎng)，在未來(lái)5～l0年內(nèi)，雙氧水在該行業(yè)的年增長(zhǎng)率將在15%以上，5年后，雙氧水在該行業(yè)的消費(fèi)量將不低于35000t/a。

我國(guó)食品級(jí)雙氧水的市場(chǎng)空間很寬闊，但是多年來(lái)，由于食品級(jí)雙氧水供應(yīng)緊缺并且依賴(lài)進(jìn)口，制約了其在食品工業(yè)的應(yīng)用和發(fā)展。由于食品級(jí)雙氧水的生產(chǎn)具有一定的技術(shù)難度，目前國(guó)內(nèi)只有個(gè)別企業(yè)具備生產(chǎn)能力。食品行業(yè)要使用食品級(jí)雙氧水，絕大多數(shù)食品企業(yè)采取兩個(gè)途徑：一是從國(guó)外進(jìn)口；二是用工業(yè)級(jí)雙氧水進(jìn)行代替。中國(guó)作為人口大國(guó)，也是食品消費(fèi)大國(guó)，隨著生活品質(zhì)的提高，對(duì)食品衛(wèi)生的要求也將越來(lái)越高，將促進(jìn)雙氧水在該方面的應(yīng)用。根椐中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，預(yù)計(jì)在未來(lái)5～l0年內(nèi)，雙氧水在該行業(yè)的年增長(zhǎng)率在10%左右，5年后，雙氧水在該行業(yè)的年消費(fèi)量將不低于60000t/a。

因此綜上所述我國(guó)高純雙氧水與食品級(jí)雙氧水前景廣闊，但是國(guó)有產(chǎn)品市場(chǎng)占有率低，許多關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)有待突破，發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高純雙氧水產(chǎn)品刻不容緩。

二、成果展示

1.實(shí)驗(yàn)儀器

檢測(cè)儀器、藥品如下表2-1所示

表2-1 實(shí)驗(yàn)儀器表

Table2-1 The list of appliances of the experiment

2.工藝流程

圖2-1 工藝流程圖

Diagram 2-1 craft flow charts

我廠新型雙氧水水離子交換工藝流程如圖2-1所示。原料槽中的工業(yè)級(jí)雙氧水以一定流速經(jīng)過(guò)一級(jí)、二級(jí)吸附柱，除去其中蒽醌、重芳烴、重金屬等對(duì)人體有害的成分，即可達(dá)到食品級(jí)雙氧水的要求，如表2-2所示，經(jīng)交換吸附后的雙氧水，其指標(biāo)全部?jī)?yōu)于國(guó)際衛(wèi)生組織所提供的食品級(jí)雙氧水FAO/WH0-92的標(biāo)準(zhǔn)。如再經(jīng)過(guò)一級(jí)、二級(jí)交換柱，通過(guò)進(jìn)口新型雙氧水交換樹(shù)酯的處理，除去金屬離子，其檢測(cè)結(jié)果如表2-3所示，達(dá)到歐洲通用的SMEI C8標(biāo)準(zhǔn)。

表2-2 我廠食品級(jí)過(guò)氧化氫與FAO/WHO-92標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比

Table 2-2 Our plant food-grade hydrogen peroxide contrast with the standard FAO/WHO-92

表2-3 我廠超高純級(jí)過(guò)氧化氫與SEMI C8標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比

Table 2-3 Our plant Ultra-pure hydrogen peroxide level and standard of comparison SEMI C8

在設(shè)計(jì)方面，設(shè)備采用新型的集成化設(shè)計(jì)，全部離子交換柱集成于不銹鋼控制箱中，在操作上采用電腦全程監(jiān)控，力爭(zhēng)做到操作簡(jiǎn)單、方便。

3.工藝特點(diǎn)

與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有提純工藝相比，新型離子交換雙氧水設(shè)備有以下特點(diǎn)：

3.1產(chǎn)量高，產(chǎn)品質(zhì)量好。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有提純工藝的提純?cè)O(shè)備，年產(chǎn)量在900t左右，可以將分析純的雙氧水提純到MOS級(jí)（相當(dāng)于SEMI C7標(biāo)準(zhǔn)），金屬離子在10ppb左右。在而新型的離子交換設(shè)備，年產(chǎn)1800t，并可將分析純雙氧水提純到超高純電子級(jí)，其金屬離子在1ppb以下，測(cè)得各項(xiàng)指標(biāo)符合SEMI C8標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)表2-3所示），而殘?jiān)⑺岫鹊戎笜?biāo)明顯優(yōu)于現(xiàn)有工藝的標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)表3-1）。

3.2操作簡(jiǎn)單，質(zhì)量穩(wěn)定。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有雙氧水提純工藝，多采用多級(jí)串聯(lián)的方式進(jìn)行蒸餾，因而控制點(diǎn)多，難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，而且產(chǎn)出的雙氧水各點(diǎn)濃度都不相同，如根據(jù)需要自行配制，易造成二次污染，影響產(chǎn)品質(zhì)量。新型離子交換工藝流程簡(jiǎn)單，操作方便。全部采用自動(dòng)化控制，通過(guò)控制進(jìn)、出物料流量的穩(wěn)定，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

3.3能耗高，產(chǎn)出低是傳統(tǒng)電加熱雙氧水蒸餾工藝的特點(diǎn)，產(chǎn)出一噸雙氧水需耗電800kwh，普通年產(chǎn)1800噸雙氧水裝置，需耗電1440

000kwh /年，而新型離子交換裝置能耗低、產(chǎn)出高，它使用的電動(dòng)四氟泵功率為1.5kw，年耗電13000kwh，在產(chǎn)量相同的條件下用電量?jī)H為普通的1%。

3.4占地面積小。傳統(tǒng)蒸餾工藝，以年產(chǎn)MOS級(jí)雙氧水1800噸裝置為例，設(shè)備占地約為80-100m2，加上人員、物料流動(dòng)的面積，占地達(dá)200m2。而離子交換設(shè)備加之人員、物料的流動(dòng)面積僅為40m2是傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝占地面積的五分之一，可充分利用有限的空間進(jìn)行生產(chǎn)。

4.安全性能高

蒸餾提純雙氧水的設(shè)備全為玻璃裝置，如出現(xiàn)意外全靠人工處理，一旦處理不當(dāng)，玻璃將四散飛濺，造成極為嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。而新型離子交換設(shè)備有自動(dòng)、手動(dòng)兩套應(yīng)急處理系統(tǒng)，一旦壓力或溫度過(guò)高，電腦也將從源頭做起，自動(dòng)切段雙氧水進(jìn)料泵，同時(shí)打開(kāi)應(yīng)急純水泵，用純水冷卻、稀釋和置換雙氧水。一旦電腦失靈時(shí)，操作工人也可以手動(dòng)切斷進(jìn)料泵，打開(kāi)純水泵。如果雙氧水反應(yīng)過(guò)于劇烈，自動(dòng)、人工都不及反應(yīng)，交換柱頂?shù)谋破瑢⒃谥鶅?nèi)壓力達(dá)到交換柱最大承受值的一半時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)泄爆。萬(wàn)一超過(guò)交換柱承受極限，新型的塑料材質(zhì)也可以保證柱體破裂而非四散飛濺，外部的箱體也會(huì)擋住所有可能產(chǎn)生的碎屑，最大程度地保證人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

5.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多源化，傳統(tǒng)提純工藝由于工藝所限，得到的只有一種級(jí)別的產(chǎn)品，而離子交換工藝即可以得到超高純電子級(jí)產(chǎn)品也可以獲得食級(jí)的產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的兩項(xiàng)空白，使企業(yè)面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)多了一份選擇的從容。

三、結(jié)論

新型離子交換提純工藝本著安全至上的設(shè)計(jì)理念，為操作人員提供了多重安全保障。它與傳統(tǒng)工藝相比，全電腦控制、操作簡(jiǎn)單，大大減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而產(chǎn)量高、品質(zhì)好、能耗低且質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)了我國(guó)高純?cè)噭┤找婢o缺的現(xiàn)狀，并為企業(yè)謀取了最大利益。（見(jiàn)表3-1、3-2）

表3-1新型過(guò)氧化氫與傳統(tǒng)工藝提純工藝條件對(duì)比

Table 3-1 new hydrogen peroxide purification technology with the traditional process conditions contrast

參考文獻(xiàn)

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集成電路市場(chǎng)分析范文第3篇

在本屆電子峰會(huì)上，MEMS無(wú)疑是一個(gè)熱點(diǎn)，從主辦方Global Press的日程安排上也可以看出來(lái)，題目為“MEMS市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里?”的辯論會(huì)被安排在第一天會(huì)議主題演講之后的黃金時(shí)間，正如主辦方Global Press總裁Irmgard Lafrentz在會(huì)議致辭中所說(shuō)的，“這是一次真正意義的MEMS Panel”，因?yàn)?，在短?小時(shí)的辯論中，就吸引了ADI、Microvision、Kionix、Maxim和VTI Technologies公司參加。

ADI在MEMS領(lǐng)域可以說(shuō)是領(lǐng)導(dǎo)廠商，自從1993年生產(chǎn)第一只iMEMs加速度計(jì)以來(lái)，ADI不斷開(kāi)創(chuàng)及擴(kuò)大其MEMS產(chǎn)品。目前，ADI具有多種MEMS產(chǎn)品，包括業(yè)界應(yīng)用廣泛的低g、高g加速度計(jì)和陀螺儀。ADI參加辯論會(huì)的代表Mark Martin認(rèn)為，半導(dǎo)體行業(yè)的一個(gè)主要的驅(qū)動(dòng)來(lái)自如何處理現(xiàn)實(shí)世界的多種多樣的模擬信號(hào)――這其中MEMS傳感器得到了快速增長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)傳感器正在使人機(jī)界面變得更友好、產(chǎn)品更易使用，使更多的監(jiān)視和控制成為可能。隨著MEMS器件的發(fā)展，人們對(duì)于五種運(yùn)動(dòng)傳感器：加速度傳感器、震動(dòng)(Vibration)傳感器、沖擊(shock)傳感器、傾斜(Tilt)傳感器、旋轉(zhuǎn)(Rotation)傳感器的認(rèn)識(shí)也在逐漸提高，這些都將推動(dòng)新型MEMS器件的出現(xiàn)以及在新產(chǎn)品中得到采用。Mark認(rèn)為，MEMS領(lǐng)域存在著巨大的增長(zhǎng)潛力，目前，MEMS的應(yīng)用正在從原來(lái)的汽車(chē)工業(yè)向消費(fèi)電子、醫(yī)療甚至儀器領(lǐng)域擴(kuò)展。

VTI Technologies是汽車(chē)工業(yè)和心節(jié)律管理領(lǐng)域中應(yīng)用的低g加速度傳感器的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，其生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)和壓力傳感器廣泛應(yīng)用在汽車(chē)工業(yè)、運(yùn)動(dòng)健身、醫(yī)療設(shè)備及手持終端領(lǐng)域。談到MEMS市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)，VTI Technologies參加辯論會(huì)的代表Scott Smyser認(rèn)為，MEMS在多個(gè)領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。MEMS器件的應(yīng)用領(lǐng)域也在發(fā)生演變，以加速度計(jì)為例，上個(gè)世紀(jì)90年代，其主要應(yīng)用領(lǐng)域是汽車(chē)中的安全氣囊，如今，已擴(kuò)展到以手持設(shè)備、游戲機(jī)為主的消費(fèi)電子。新應(yīng)用市場(chǎng)的出現(xiàn)為MEMS的增長(zhǎng)帶來(lái)強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。

2007年蘋(píng)果iphone手機(jī)、任天堂wii游戲機(jī)的火爆銷(xiāo)售，開(kāi)啟了MEMS器件在手持移動(dòng)消費(fèi)電子領(lǐng)域的應(yīng)用。Kionix的代表Eric Eisenhut認(rèn)為，目前，MEMS技術(shù)已發(fā)展到一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，對(duì)于消費(fèi)電子市場(chǎng)期望的工藝、價(jià)格及生產(chǎn)規(guī)模都已滿(mǎn)足，這使得MEMS器件開(kāi)始從消費(fèi)電子的用戶(hù)接口這一單一應(yīng)用向更多新應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)張，但是，一些領(lǐng)域如健康監(jiān)護(hù)市場(chǎng)的應(yīng)用才剛剛起步。他認(rèn)為，MEMS器件的價(jià)值很大程度上依賴(lài)于設(shè)計(jì)者和應(yīng)用開(kāi)發(fā)者如何將其集成到終端產(chǎn)品／應(yīng)用中。算法、開(kāi)發(fā)工具以及應(yīng)用架構(gòu)將對(duì)MEMS產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)起關(guān)鍵作用。

同樣是關(guān)注消費(fèi)電子市場(chǎng)，Microvision的產(chǎn)品主要是光學(xué)MEMS器件，該公司的超微型激光投影儀引擎Pic0P基于其獨(dú)有的單芯片MEMS微鏡技術(shù)，尺寸僅7mm×20mm×42mm，可以嵌入到外形小巧輕薄的移動(dòng)手持設(shè)備中。Microvision的代表Ian Brown在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)演示了這種微型投影儀，它可以將光線打在墻上、天花板上，甚至移動(dòng)的人臉上，都可以產(chǎn)生清晰的圖像。要滿(mǎn)足手持移動(dòng)產(chǎn)品的需要，這種微型投影器件不僅要做到外型小巧，還得具有低功耗的特點(diǎn)。

集成電路市場(chǎng)分析范文第4篇

臆測(cè)的另一種解釋是：守株也能等到兔子，瞎貓也能逮住老鼠。蒙對(duì)的算是撞上大運(yùn)，說(shuō)錯(cuò)的權(quán)當(dāng)是為了給明年新年增添一份笑料。需要說(shuō)明的是，有些臆測(cè)并非今年成真，而是端倪可察。 ――本報(bào)記者馬文方

搜索不再為王

人們?cè)?jīng)因搜索的重要性把它比作互聯(lián)網(wǎng)的“操作系統(tǒng)”。但去年秋季的“3Q”之戰(zhàn)，還有Google不惜全員提薪并許諾給予大把股權(quán)，以阻止其工程師跳槽到FaceBook，足以證明社交網(wǎng)絡(luò)取代搜索成為互聯(lián)網(wǎng)的新霸主只是時(shí)間問(wèn)題。

很大程度上看，搜索還是產(chǎn)品的概念，而社交網(wǎng)絡(luò)才是運(yùn)營(yíng)的形態(tài)。你可以輕易地在不同的搜索引擎之間進(jìn)行切換，但卻很難讓你的親朋好友在不同的社交網(wǎng)絡(luò)之間整體遷移。

互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)能自潔嗎？

人們?cè)?jīng)認(rèn)為Google把“不作惡”作為行為準(zhǔn)則之一有點(diǎn)搞笑，如今恐怕會(huì)認(rèn)為這事兒的確很?chē)?yán)肅。去年，Google街景車(chē)在拍攝過(guò)程中“摟草打兔子”――通過(guò)無(wú)線裝置截獲了眾多私人郵件和密碼等個(gè)人信息，Google對(duì)此的解釋是“意外收集到”。去年年初，Google被曝其工具條被卸載后依舊在收集用戶(hù)的瀏覽信息，Google解釋為“軟件漏洞”。漏洞是軟件開(kāi)發(fā)疏忽無(wú)意造成的，而悄悄地主動(dòng)收集信息，行為上與內(nèi)置軟件后門(mén)沒(méi)有兩樣。

而騰訊與360安全衛(wèi)士之爭(zhēng)中QQ用戶(hù)的首當(dāng)其沖，同樣令人深思。

這說(shuō)明伴隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)規(guī)模膨脹的，恐怕還有一些難以抑制的霸道行為。當(dāng)某一市場(chǎng)形成壟斷后，指望壟斷企業(yè)“不作惡”可能有些天真。

筆者認(rèn)為，騰訊與360衛(wèi)士之爭(zhēng)目前只不過(guò)是暫時(shí)偃旗息鼓，并未真正了結(jié)。

商業(yè)模式急劇變化

如果保持原有的商業(yè)模式，IBM依舊只是一個(gè)打卡機(jī)廠商，諾基亞還在做著木材生意，而三星則只是賣(mài)咸帶魚(yú)的。這些公司能夠演進(jìn)至今，成為ICT產(chǎn)業(yè)的巨人，是因?yàn)樗鼈兊纳虡I(yè)模式順應(yīng)了市場(chǎng)的變化。如今，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算為標(biāo)志的技術(shù)與市場(chǎng)變化，必然導(dǎo)致企業(yè)商業(yè)模式的變化。

從近幾年的財(cái)務(wù)報(bào)表看，軟件的利潤(rùn)貢獻(xiàn)率將會(huì)讓強(qiáng)調(diào)服務(wù)的IBM重新審視服務(wù)與軟件孰重孰輕；微軟力推的“云+端”戰(zhàn)略，正在嘗試改變其原有的盒裝軟件商業(yè)模式；英特爾為對(duì)抗ARM正在試探著改變40多年來(lái)芯片從設(shè)計(jì)到制造完全在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行的封閉模式；收購(gòu)Sun使得Oracle選擇了從芯片到應(yīng)用自給自足的垂直封閉體系；4年前，Google CEO在北京告訴筆者，既使員工人數(shù)跟微軟一樣多，Google也只會(huì)專(zhuān)注在搜索上，顯然，施密特現(xiàn)在改變了他原有的想法。筆者比較擔(dān)心的倒是傳統(tǒng)的PC廠商該如何變化。

順便說(shuō)一句，筆者還很看好被媒體冷落的諾基亞。從微軟挖來(lái)的新CEO對(duì)3G和云計(jì)算有深刻的理解，還將用以創(chuàng)新為特征的軟件文化去改造保守的電信企業(yè)文化。

CPU個(gè)性化成為可能

自從諾伊斯1958年發(fā)明了集成電路平面工藝以來(lái)，CPU的制造過(guò)程大都是：在硅圓片上經(jīng)光刻等工藝制成管芯（Die），然后，這些承載著大量管芯的圓片經(jīng)過(guò)下一階段的封裝測(cè)試，便成為了帶有眾多管腳的芯片。

用戶(hù)從來(lái)沒(méi)有想過(guò)把個(gè)性化的功能添加進(jìn)CPU中。去年，英特爾在凌動(dòng)CPU上集成了Altera公司的現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列（FPGA），使得用戶(hù)可以通過(guò)對(duì)FPGA的編程，在凌動(dòng)芯片上實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的接口邏輯。

這僅僅是個(gè)開(kāi)始。未來(lái)，F(xiàn)PGA將與CPU結(jié)合得更為緊密，用戶(hù)可以把應(yīng)用算法做成引擎放入芯片中。換句話說(shuō)，未來(lái)的芯片將根據(jù)具體的應(yīng)用，實(shí)時(shí)進(jìn)行優(yōu)化。

移動(dòng)通信市場(chǎng)大戰(zhàn)

得益于摩爾定律，如今人們已經(jīng)把越來(lái)越多的功能集成到一個(gè)芯片中，集成電路的SoC（片上系統(tǒng)）的發(fā)展，已經(jīng)大大簡(jiǎn)化了手機(jī)硬件系統(tǒng)的復(fù)雜性，在有效降低成本的同時(shí)，也顯著拉低了手機(jī)市場(chǎng)的技術(shù)進(jìn)入門(mén)檻。智能手機(jī)市場(chǎng)幕后“老大”ARM與免費(fèi)智能手機(jī)操作系統(tǒng)的所有者Google為了擴(kuò)張智能手機(jī)市場(chǎng)的占有份額而一再降低入門(mén)級(jí)智能手機(jī)的價(jià)格。一場(chǎng)手機(jī)大戰(zhàn)將在今年或者說(shuō)今夏不可避免。

而對(duì)于聯(lián)通和中國(guó)電信來(lái)說(shuō)，利用3G的機(jī)會(huì)擴(kuò)大用戶(hù)群，成為當(dāng)務(wù)之急。聯(lián)通通過(guò)iPhone吸引高端用戶(hù)，而中國(guó)電信則在資費(fèi)優(yōu)惠上大做文章。在移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商普遍缺乏黏滯性業(yè)務(wù)的今天，攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)對(duì)于市場(chǎng)的作用或許會(huì)在今年顯現(xiàn)出來(lái)。

微軟支持ARM？

有傳聞?wù)f微軟將支持ARM處理器。筆者以為，這事兒在技術(shù)上并沒(méi)有難度。不要以為微軟只在x86平臺(tái)上做事情。Windows NT早年是先在Alpha平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的，后來(lái)，微軟又在Power PC平臺(tái)上為蘋(píng)果機(jī)開(kāi)發(fā)過(guò)辦公軟件和瀏覽器。人們熟知的微軟游戲機(jī)Xbox用的是Power處理器，而Zune播放器則采用的是NVIDIA基于ARM的Tigera處理器。這些處理器有一個(gè)共同的特點(diǎn)，都是精簡(jiǎn)指令集（RISC）。因此，微軟支持ARM是有技術(shù)基礎(chǔ)的。而且，在微軟“云+端”戰(zhàn)略中，移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)勢(shì)在必得，而ARM占據(jù)著移動(dòng)市場(chǎng)絕大部分的領(lǐng)地。

人們也不必?fù)?dān)心Wintel聯(lián)盟，因?yàn)樽詮挠⑻貭柎髲埰旃牡刂С諰inux后，Wintel聯(lián)盟已經(jīng)不復(fù)存在。

平板市場(chǎng)能容得下第三者嗎？

以對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的精準(zhǔn)把握和在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上追求完美主義，喬布斯用iPod改變了音樂(lè)市場(chǎng)的規(guī)則，用iPhone掀起智能手機(jī)狂潮，如今又以iPad讓蓋茨多年來(lái)的平板電腦Tablet PC夢(mèng)想變?yōu)槭袌?chǎng)現(xiàn)實(shí)。第二代iPad的推出，將進(jìn)一步鞏固蘋(píng)果在平板電腦市場(chǎng)的霸主地位。

市場(chǎng)的第二名無(wú)疑將屬于基于Android+ARM的平板電腦，目前還沒(méi)有一款處理器能夠像ARM讓iPad擁有10小時(shí)續(xù)航時(shí)間那樣，讓平板電腦超長(zhǎng)時(shí)間工作，而之前微軟的Tablet PC就吃虧在體積大和續(xù)航時(shí)間不長(zhǎng)上。與傳統(tǒng)PC業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不同，智能手機(jī)和平板電腦的競(jìng)爭(zhēng)是包括網(wǎng)上商店在內(nèi)的整個(gè)生態(tài)環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)。蘋(píng)果和Google已經(jīng)先入為主地通過(guò)智能手機(jī)建起了生態(tài)環(huán)境壁壘，而其他軟硬件架構(gòu)再進(jìn)入該市場(chǎng)的前提是再造一個(gè)生態(tài)環(huán)境。

ARM會(huì)被收購(gòu)？

iPhone、iPad、Android手機(jī)的背后都有一顆ARM的芯。在嵌入式領(lǐng)域，MIPS盤(pán)踞在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備市場(chǎng)，而ARM幾乎霸占了整個(gè)移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)。目前而言，移動(dòng)設(shè)備廠商要想在市場(chǎng)做事，與ARM的競(jìng)爭(zhēng)是很難回避的。

平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)是IT廠商競(jìng)爭(zhēng)的法寶。由于ARMCPU與Android相互做了很多優(yōu)化，因此，收購(gòu)ARM對(duì)于Google來(lái)說(shuō)，是拓展移動(dòng)搜索市場(chǎng)和主導(dǎo)移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)最有力的保障。

談到微軟，筆者曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)《給鮑爾默支一招：不妨收購(gòu)ARM》一文，因?yàn)橐苿?dòng)市場(chǎng)是微軟的必爭(zhēng)之地。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，手機(jī)廠商對(duì)成本錙銖必較，微軟要靠WindowsPhone7收費(fèi)的模式恐怕難以行得通。因此，無(wú)論是從自身發(fā)展角度還是從對(duì)抗Google的角度看，微軟都很有必要收購(gòu)ARM。

物聯(lián)網(wǎng)回歸技術(shù)

工程學(xué)的規(guī)律告訴我們，凡事先要進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，再做成樣機(jī)，最終做成產(chǎn)品，從而避免資金的浪費(fèi)；在涉及到互聯(lián)互通的系統(tǒng)時(shí)，還應(yīng)該標(biāo)準(zhǔn)先行。比如說(shuō)我國(guó)在2009年發(fā)放了3G牌照，而早在1998年我國(guó)就將TD-SCDMA標(biāo)準(zhǔn)提交給了國(guó)際電信聯(lián)盟。

在物聯(lián)網(wǎng)定義尚未統(tǒng)一，國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)還處在關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用嘗試探索的階段，規(guī)模應(yīng)用還是5年之后的事情。那時(shí)，國(guó)內(nèi)很多地方卻已經(jīng)“有條件的要上，沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要上”，大張旗鼓地搞起來(lái)了。

集成電路市場(chǎng)分析范文第5篇

關(guān)鍵詞 稀貴金屬 精煉能力 回收工藝 陽(yáng)極泥 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 供給側(cè)

在我國(guó)，黑色金屬和有色金屬主要品種的回收利用價(jià)值已被人們所了解和熟悉，并逐漸形成了一個(gè)自下而上的回收系統(tǒng)，然而稀貴金屬的回收卻常常被許多有色金屬生產(chǎn)企業(yè)所忽視。其實(shí)稀貴金屬回收再利用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。那么當(dāng)前國(guó)內(nèi)稀貴金屬生產(chǎn)回收現(xiàn)狀和未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r如何呢？對(duì)此，我針對(duì)稀貴金屬2016年市場(chǎng)需求及貴金屬生產(chǎn)回收現(xiàn)狀和行業(yè)政策以及稀貴金屬市場(chǎng)發(fā)展走向進(jìn)行深入分析。

一、稀貴金屬生產(chǎn)回收現(xiàn)狀

稀貴金屬是稀有金屬和貴金屬的統(tǒng)稱(chēng)。主要包括：貴金屬（金、銀、鉑、鈀、銠、釕、銥、鋨）和稀有金屬（鋰、銣、銫、鈹、鈦、鋯、釩、鈮、鉭、鉬、鎢、鎵、銦、鉈、鍺、硒、碲等）。稀貴金屬因其優(yōu)良的物理化學(xué)性能、高度催化活性、強(qiáng)配位能力，在飾品之外也被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、石化、制藥、電子電器、蓄電池、玻纖、航天軍工等行業(yè)中，成為現(xiàn)代工業(yè)、現(xiàn)代科技、現(xiàn)代國(guó)防不可或缺的重要部分，被我國(guó)及大多數(shù)國(guó)家列為國(guó)家戰(zhàn)略資源，可以稱(chēng)之為工業(yè)之魂。

目前，我國(guó)稀貴金屬礦產(chǎn)資源的保有量很少，特別是鉑族金屬礦產(chǎn)資源就更少了。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)探明的鉑族金屬礦產(chǎn)資源有35處，總保有儲(chǔ)量?jī)H310噸，每年僅有金川集團(tuán)在鎳礦開(kāi)采中伴生產(chǎn)出1噸多鉑金；而金礦資源有1265處，總保有儲(chǔ)量4265噸，居世界第七位；銀礦資源有569處，總保有儲(chǔ)量11.65萬(wàn)噸，居世界第六位。

目前，國(guó)內(nèi)黑色金屬和有色金屬已走上了生產(chǎn)應(yīng)用回收再利用 的良性循環(huán)道路，稀貴金屬雖然作為戰(zhàn)略資源，但是由于規(guī)模有限、分布太散并沒(méi)有引起國(guó)家相關(guān)部門(mén)的重視，稀貴金屬大多仍停留在散亂無(wú)序回收，甚至廢棄的模式上。大多數(shù)人認(rèn)為稀貴金屬大量應(yīng)用于電子產(chǎn)品中，但一般電子廢棄物回收處理只將其中的銅鋁部件拆卸利用，含有多種稀貴金屬的元件由于回收技術(shù)工藝高及含量低的原因又成了廢棄物。國(guó)家大量進(jìn)口貴金屬，尤其是鉑族金屬幾乎完全依靠進(jìn)口，而生產(chǎn)出來(lái)的貴金屬又在大量的報(bào)廢，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年至2021年，我國(guó)將是鉑族金屬?gòu)U料產(chǎn)出最多的國(guó)家。僅僅靠增加生產(chǎn)和進(jìn)口是不能滿(mǎn)足工業(yè)生產(chǎn)中日益增加的對(duì)貴金屬的需求的，因此必須重視回收再利用這個(gè)重要環(huán)節(jié)。

我國(guó)的稀貴金屬生產(chǎn)回收行業(yè)較國(guó)外起步晚，但發(fā)展速度較快，快速發(fā)展的同時(shí)也存在很多的問(wèn)題和不足。稀貴金屬再生行業(yè)存在以下幾個(gè)典型的問(wèn)題：第一，國(guó)內(nèi)正規(guī)有資質(zhì)并且技術(shù)先進(jìn)的稀貴金屬加工提煉企業(yè)數(shù)量非常少，作坊式回收提煉單位規(guī)模龐大，有10萬(wàn)之眾，由于工藝技術(shù)落后，往往在提煉過(guò)程中造成嚴(yán)重的環(huán)境污染以及資源浪費(fèi)，如何把優(yōu)質(zhì)資源集中到優(yōu)質(zhì)企業(yè)手中，是目前迫切需要解決的問(wèn)題；第二，稀貴金屬年回收量少而分散，造成大多回收環(huán)節(jié)以個(gè)體戶(hù)為主，環(huán)節(jié)多；第三，國(guó)內(nèi)提煉技術(shù)及水平整體有待提高；第四，國(guó)內(nèi)從事貴金屬回收、提煉稅負(fù)較高；第五，稀貴金屬回收及利用行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)有待完善；第六，環(huán)保成本高，合規(guī)企業(yè)不僅要遵守環(huán)境法，而且大多數(shù)涉及稀貴金屬?gòu)U料都被列為危險(xiǎn)廢棄物，危廢資質(zhì)難拿到，危廢跨省轉(zhuǎn)移聯(lián)單制導(dǎo)致一批貨幾個(gè)月或一年都到不了提煉企業(yè)手中，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率；第七，取樣、檢測(cè)準(zhǔn)確率及匯率變化、價(jià)格波動(dòng)都會(huì)對(duì)貴金屬回收提煉產(chǎn)生重要影響。

稀貴金屬再生行業(yè)對(duì)國(guó)家政策的動(dòng)向非常敏感，任何一項(xiàng)與之有關(guān)的政策都將影響到稀貴金屬再生行業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整和發(fā)展。

我國(guó)鉑族金屬主要依靠進(jìn)口和循環(huán)再生利用，石化行業(yè)廢催化劑、失效三元催化器、陽(yáng)極泥、電子廢棄物、制藥催化劑等是主要的回收來(lái)源，國(guó)內(nèi)已研發(fā)了多項(xiàng)回收工藝，主要集中在濕法溶解和火法金屬捕集。

二、貴金屬再生行業(yè)市場(chǎng)展望

稀貴金屬與我們現(xiàn)代生活息息相關(guān)，稀貴金屬被廣泛應(yīng)用于電子計(jì)算機(jī)的心臟大規(guī)模集成電路元件的制造、蓄電池、通訊、醫(yī)藥、食品、環(huán)保凈化產(chǎn)品等領(lǐng)域。同時(shí)稀貴金屬的回收再利用可減少對(duì)原生礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)和挖掘，是對(duì)環(huán)境的保護(hù)。相關(guān)研究數(shù)據(jù)表明，2015年中國(guó)鉑族金屬回收價(jià)值約為12億美元，回收量占比約14.6%，亞洲其他地區(qū)占比23%，世界其他地區(qū)占比68%。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，到2020年來(lái)自汽車(chē)催化劑的貴金屬會(huì)達(dá)到全球稀貴金屬產(chǎn)出的25%。

中國(guó)稀貴金屬回收再利用行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，貴金屬再生行業(yè)作為資源回收中的一顆明珠，必將大放異彩。但短期來(lái)說(shuō)，稀貴金屬再生企業(yè)會(huì)面臨不少的困難和問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)保持定力，加強(qiáng)企業(yè)自身冶煉回收能力 ，積極提高生產(chǎn)科技水平，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2016年，我國(guó)稀貴金屬再生行業(yè)企業(yè)間的重組與并購(gòu)增速仍將加快，同時(shí)受?chē)?guó)內(nèi)、國(guó)際大宗商品市場(chǎng)低迷，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)在低位徘徊影響， 2016年稀貴金屬?lài)?guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量會(huì)略有下降，稀貴金屬價(jià)格將維持穩(wěn)中略降走勢(shì)，但鉑、銠、鈀等個(gè)別稀貴金屬因市場(chǎng)需求影響，仍可能出現(xiàn)階段性波浪式反彈。但隨著中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控和供給側(cè)改革的逐步深入，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好因素增多，稀貴金屬?lài)?guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量會(huì)大幅增加，市場(chǎng)價(jià)格也將穩(wěn)中向好。

國(guó)內(nèi)稀貴金屬生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)抓住當(dāng)前貴金屬市場(chǎng)發(fā)展契機(jī)，提高稀貴金屬精煉能力和回收工藝，緊跟國(guó)家相關(guān)政策，積極整合資源，通過(guò)冶煉回收技術(shù)更新和管理運(yùn)營(yíng)，大力促進(jìn)稀貴金屬精煉和回收行業(yè)的快速長(zhǎng)足發(fā)展。

（作者單位為北方銅業(yè)股份有限公司銷(xiāo)售部）

[作者簡(jiǎn)介：王勇（1974―），男，山西曲沃人，經(jīng)濟(jì)師，從事于有色金屬銷(xiāo)售，市場(chǎng)分析，運(yùn)輸管理工作。]

參考文獻(xiàn)

[1] 蔣興明.稀貴金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展[M].冶金工業(yè)出版社，2014.