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集成電路設計與集成系統(tǒng)范文第1篇

【關(guān)鍵詞】邏輯芯片；功能測試；FPGA；MFC

在最原始的測試過程中，對集成電路（Integrated Circuit，IC）的測試是依靠有經(jīng)驗的測試人員使用信號發(fā)生器、萬用表和示波器等儀器來進行測試的。這種測試方法測試效率低，無法實現(xiàn)大規(guī)模大批量的測試。隨著集成電路的集成度和引腳數(shù)的不斷增加，工業(yè)生產(chǎn)上必須要使用新的適合大規(guī)模電路測試的測試方法。在這種情況下，集成電路的自動測試儀開始不斷發(fā)展。

現(xiàn)在國內(nèi)的同類型產(chǎn)品中，一部分采用了單片機實現(xiàn)，這部分儀器分析速度慢，難以用于大規(guī)模的測試系統(tǒng)之中，并且在管腳的擴展性上受到嚴重的限制。另一部分使用了DSP芯片，雖然功能上較為完善，但造價不菲，實用性能有限。本文的設計是基于FPGA實現(xiàn)邏輯芯片的功能故障測試。由于FPGA芯片價格的不斷下降和低端芯片的不斷出現(xiàn)，使用FPGA作為主控芯片可以更適合于市場，且有利于對性能進行擴展。實驗表明，該系統(tǒng)設計合理，能對被測芯片進行準確的功能測試。

1.邏輯芯片功能測試的基本理論簡介

功能測試也稱為合格―不合格測試，它決定了生產(chǎn)出來的元件是否能正常工作。一個典型的測試過程如下：將預先定義的測試模板加載到測試設備中，它給被測元件提供激勵和收集相應的響應；需要一個探針板或測試板將測試設備的輸入、輸出與管芯或封裝后芯片的相應管腳連接起來。測試模板指的是施加的波形、電壓電平、時鐘頻率和預期響應在測試程序中的定義。

元件裝入測試設備，測試設備執(zhí)行測試程序，將輸入模板序列應用于被測元件，比較得到的和預期的響應。如果觀察到不同，則表示元件出錯，即該元件功能測試不合格。

2.測試系統(tǒng)設計

該測試系統(tǒng)由下位機硬件電路和上位機測試軟件兩大部分構(gòu)成。系統(tǒng)采用功能模塊化設計，控制靈活，操作簡單，而且采用ROM存儲測試向量表庫，方便以后的芯片型號添加和擴展，有很好的實際應用性。

2.1 硬件設計

控制器模塊選用Altera的FPGA芯片EP3C16Q240C8N，配置芯片選用EPCS4?？刂破饔墒褂肰erilogHDL硬件語言實現(xiàn)了包括串口接收模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與測試保護模塊和串口發(fā)送模塊三個部分的功能設計。串口接收模塊完成與串口芯片MAX3232進行通信，接收由上位機發(fā)送來的測試指令；數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與測試保護模塊產(chǎn)生實現(xiàn)一個類似于D觸發(fā)器的保護器，對測試端的被測芯片輸出腳進行雙保護，保證其在測試后的回測值不受初值影響；串口發(fā)送模塊將測試后得到的數(shù)據(jù)組合為一個回測寄存器，并按照串口通信協(xié)議將回測數(shù)據(jù)發(fā)送回上位機。

串口通信模塊選用MAX3232芯片，現(xiàn)串口的全雙工數(shù)據(jù)傳輸。

2.2 軟件設計

3.系統(tǒng)測試驗證

3.1 常規(guī)測試

以芯片74LS08為例，測試流程如下：

（1）使用Microsoft Office Access 2003軟件建立測試數(shù)據(jù)庫，并在數(shù)據(jù)庫中建立幾款不同被測芯片的測試數(shù)據(jù)。

（2）在芯片型號檢索對話框中輸入“74LS08”型號后，點擊“確定”按鈕即可完成芯片檢索的流程。

（3）自動測試模式下，系統(tǒng)將調(diào)用數(shù)據(jù)庫中被測芯片的完整測試數(shù)據(jù)，并且完成整個測試集的循環(huán)測試。

3.2 故障測試

此時，如果被測芯片依然為74LS00芯片，而從上位機的數(shù)據(jù)庫中重新調(diào)入74LS00芯片的測試信息進行測試，其測試結(jié)果則顯示為“該芯片功能測試全部通過”。其顯示界面如圖3所示。由此可以驗證，測試系統(tǒng)對芯片功能故障的判斷十分準確，并且測試系統(tǒng)可以準確的識別存在故障的測試矢量位置，以便于用戶進行進一步的分析。

4.結(jié)論

本文用FPGA進行了一個芯片功能測試系統(tǒng)，并對其功能進行了驗證，實驗結(jié)果表明該系統(tǒng)測試方法簡單，測試過程迅速，測試結(jié)果準確。該系統(tǒng)為芯片功能測試提供了一個很好的解決方案，具有重要的應用價值。

參考文獻

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[2]馬秀瑩.新型超大規(guī)模集成電路（VLSI）直流參數(shù)自動測試系統(tǒng)[D].北京：北京工業(yè)大學，2005.

[3]康華光.電子技術(shù)基礎(chǔ)（數(shù)字部分）[M].北京：高等教育出版社，2005.

[4]張偉偉.混合電路仿真中的元件建模與故障建模技術(shù)研究[D].武漢：華中科技大學，2008.

集成電路設計與集成系統(tǒng)范文第2篇

關(guān)鍵詞：交通工程；供配電系統(tǒng)；新技術(shù)

Abstract: highway traffic engineering system, have their own unique power supply system design requirements. The design requirements, different from the general power supply system of content, has the characteristics of its own, to the electric equipment requirements will be required. In this paper, the traffic engineering system of power supply system of its own characteristics in the introduction, and traffic engineering for distribution of some problems should pay attention to the aspects were discussed. And introduce new technologies related content.

Keywords: traffic engineering; For distribution system; New technology

中圖分類號：C913.32文獻標識碼：A 文章編號：

1設計規(guī)范

交通工程供配電設計規(guī)范為建設部和交通部出臺的有關(guān)設計規(guī)范和標準。其中建設部頒布的規(guī)范為強制性國家標準，為設計的基本原則。交通部的有關(guān)文件是行業(yè)指導意見，主要是具體針對交通工程設計內(nèi)容，包括各階段設計的目的、要求、說明、圖紙、表格和內(nèi)容。

(1)目前由建設部出臺的供配電設計有關(guān)的主要標準和規(guī)范是：

低壓配電設計規(guī)范（GB50054－95）；10kv及以下變電所設計規(guī)范（GB50053－94）；供配電系統(tǒng)設計規(guī)范（GB50052－2009）；《3.6kV-40.5kV交流金屬封閉開關(guān)設備和控制設備》（GB3906-2006）。

(2)目前由交通部出臺的與交通工程供配電設計有關(guān)文件是：

公路工程基本建設項目設計文件編制辦法（交公路發(fā)[2007]358號）；《公路建設市場信用信息管理辦法》；《公路隧道通風照明設計細則》；《交通工程供電技術(shù)要求》；其中《交通工程供電技術(shù)要求》為根據(jù)全國交通工程設施（公路）標準化技術(shù)委員會公布的標準項目情況匯總，已納入近期計劃出臺的相關(guān)標準。

2負荷分級

根據(jù)對供電可靠性要求及中斷供電在政治、經(jīng)濟上所照成的影響，用電負荷共分為三級，但有關(guān)交通工程設備的負荷分級、分類在一般電力設計手冊中未見敘述。因此可根據(jù)對交通工程設備實際使用情況和相關(guān)設備在交通工程系統(tǒng)中的作用，通常將有關(guān)設備的負荷分級如下：

一級負荷

收費島和收費車道設備、收費亭照明、應屬于一級負荷。對于管理樓中的部分重要房間，如值班室、財務室、收銀室應屬于一級負荷。各級通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)設備，機房電源應屬于一級負荷。

二級負荷

管理區(qū)內(nèi)建筑物的照明用電、收費廣場照明、收費大棚屬于二級負荷。

三級負荷

其它的各種負荷屬于三級負荷。

3主接線形式

目前交通工程設計任務一般可分為以下幾類：高速公路、大型橋梁、隧道。

3.1高速公路

在高速公路交通工程中，其變電站一般設置在管理中心、收費站、服務區(qū)或養(yǎng)護工區(qū)內(nèi)，變電站間隔為20～30km。每個變電站內(nèi)均有三種類型的負荷存在。為保證高速公路特有的重要一、二級負荷的供電，按規(guī)范要求應采用兩路獨立的電源供電，但一般高速公路沿線較難在各點都取得兩路獨立的電源，并且還需投入大量的資金架設雙電源線路，因此目前變電站的典型配置為采用以一路外接10kv電源作主電源，并在低壓側(cè)配備自啟動柴油發(fā)電機組以滿足一、二級負荷的供電要求。考慮到自啟動柴油發(fā)電機從啟動到以額定功率運行，需60秒以上的時間，所以對通信、監(jiān)控、收費等系統(tǒng)的重要設備，要求各個分系統(tǒng)在重要設備前設置ups，以真正保證一類負荷的用電需要。

3.2大型橋梁

目前大型橋梁的主橋跨度一般在1000米左右，用電設備較多。除通常三大系統(tǒng)的設備外，還有航空燈、航標燈、主塔電梯、結(jié)構(gòu)內(nèi)部照明、塔和纜的景觀照明等設備。在鋼結(jié)構(gòu)大橋中，還可能有內(nèi)部除濕機系統(tǒng)。這些設備的功率、使用時間、同時系數(shù)各不相同，總負荷較大。大橋變電站一般在兩岸各設一座或二座，采用兩路10kv進線的雙電源外線方式，10kv側(cè)采用單母線分段，0.4kv側(cè)采用單母線分段方式運行，將負荷按不同的負荷等級安排相應的低壓柜內(nèi)，以滿足一、二級負荷的供電要求。在高低壓側(cè)均設置聯(lián)絡柜，正常時高、低壓母線分段運行。并在低壓側(cè)配備自啟動柴油發(fā)電機組。

3.3隧道

隧道一般不獨立出現(xiàn)，當其作為高速公路中的一段或大型橋梁的接線時，可參考以上內(nèi)容進行考慮。

4主要設備選擇

交通工程供配電設計中的變電站規(guī)模一般不大，主要電氣設備包括變壓器、高壓柜、低壓柜。各種電氣設備和載流導體雖然由于用途不同而具有特定的參數(shù)，但是它們卻具有共同的特點，就是承受電壓和電流通過，因此它們存在共同的基本要求：

1）在正常工作電流長期通過或短路電流短時通過時，發(fā)熱溫度都不應超過允許限度；2）能承受短路電流所引起的電動力；3）具有一定的絕緣水平，能承受運行中的長期工作電壓和可能發(fā)生的短時過電壓。

4.1變壓器

變壓器按其絕緣的種類可分成三類：(1)液體絕緣變壓器；(2)固體絕緣變壓器；(3)氣體絕緣變壓器目前使用較多的類型是油浸式低損耗變壓器和環(huán)氧樹脂澆鑄式變壓器，選擇類型時可以根據(jù)變壓器設置環(huán)境和投資規(guī)模綜合考慮。目前使用較多的類型是S11系列油浸式低損耗變壓器和SC系列環(huán)氧樹脂澆鑄式變壓器，選擇變壓器一般應從變壓器容量、電壓、電流及環(huán)境條件幾方面綜合考慮。其中容量選擇應根據(jù)交通工程中用電設備的容量、性質(zhì)和使用時間來確定所需的負荷量，以此來選擇變壓器容量。在正常運行時，應使變壓器承受的用電負荷為變壓器額定容量的75%~90%左右，達到變壓器的最佳經(jīng)濟運行點。設備投入運行后，如果實際測出的變壓器承受負荷小于50%時，建議更換小容量的變壓器。。

集成電路設計與集成系統(tǒng)范文第3篇

集成電路作為關(guān)系國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局的基礎(chǔ)性和先導性產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代電子信息科技的核心技術(shù)，是國家綜合實力的重要標志。鑒于我國集成電路市場持續(xù)快速的增長，對集成電路設計領(lǐng)域的人員需求也日益增加。集成電路是知識密集型的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，但人才缺失的問題是影響集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要問題之一。據(jù)統(tǒng)計，2012年我國對集成電路設計人才的需求是30萬人 [1-2]。為加大集成電路專業(yè)人才的培養(yǎng)力度，更好地滿足集成電路產(chǎn)業(yè)的人才需求，2003年教育部實施了“國家集成電路人才培養(yǎng)基地”計劃，同時增設了“集成電路設計和集成系統(tǒng)”的本科專業(yè)，很多高校都相繼開設了相關(guān)專業(yè)，大力培養(yǎng)集成電路領(lǐng)域高水平的骨干專業(yè)技術(shù)人才[3]。

黑龍江大學的集成電路設計與集成系統(tǒng)專業(yè)自2005年成立以來，從本科教學體系的建立、本科教學內(nèi)容的制定與實施、師資力量的培養(yǎng)與發(fā)展等方面進行不斷的探索與完善。本文將結(jié)合多年集成電路設計與集成系統(tǒng)專業(yè)的本科教學實踐經(jīng)驗，以及對相關(guān)院校集成電路設計專業(yè)本科教學的多方面調(diào)研，針對黑龍江大學該專業(yè)的本科教學現(xiàn)狀進行分析和研究探索，以期提高本科教學水平，切實做好本科專業(yè)人才的培養(yǎng)工作。

一、完善課程設置

合理設置課程體系和課程內(nèi)容，是提高人才培養(yǎng)水平的關(guān)鍵。2009年，黑龍江大學集成電路設計與集成系統(tǒng)專業(yè)制定了該專業(yè)的課程體系，經(jīng)過這幾年教學工作的開展與施行，發(fā)現(xiàn)仍存在一些不足之處，于是在2014年黑龍江大學開展的教學計劃及人才培養(yǎng)方案的修訂工作中進行了再次的改進和完善。

首先，在課程設置與課時安排上進行適當?shù)恼{(diào)整。對于部分課程調(diào)整其所開設的學期及課時安排，不同課程中內(nèi)容重疊的章節(jié)或相關(guān)性較大的部分可進行適當刪減或融合。如：在原來的課程設置中，“數(shù)字集成電路設計”課程與“CMOS模擬集成電路設計”課程分別設置在教學第六學期和第七學期。由于“數(shù)字集成電路設計”課程中是以門級電路設計為基礎(chǔ)，所以學生在未進行模擬集成電路課程的講授前，對于各種元器件的基本結(jié)構(gòu)、特性、工作原理、基本參數(shù)、工藝和版圖等這些基礎(chǔ)知識都是一知半解，因此對門級電路的整體設計分析難以理解和掌握，會影響學生的學習熱情及教學效果；而若在“數(shù)字集成電路設計”課程中添加入相關(guān)知識，與“CMOS模擬集成電路設計”課程中本應有的器件、工藝和版圖的相關(guān)內(nèi)容又會出現(xiàn)重疊。在調(diào)整后的課程設置中，先開設了“CMOS模擬集成電路設計”課程，將器件、工藝和版圖的基礎(chǔ)知識首先進行講授，令學生對于各器件在電路中所起的作用及特性能夠熟悉了解；在隨后“數(shù)字集成電路設計”課程的學習中，對于應用各器件進行電路構(gòu)建時會更加得心應手，達到較好的教學效果，同時也避免了內(nèi)容重復講授的問題。此外，這樣的課程設置安排，將有利于本科生在“大學生集成電路設計大賽”的參與和競爭，避免因?qū)W期課程的設置問題，導致學生還未深入地接觸學習相關(guān)的理論課程及實驗課程，從而出現(xiàn)理論知識儲備不足、實踐操作不熟練等種種情況，致使影響到參賽過程的發(fā)揮。調(diào)整課程安排后，本科生通過秋季學期中基礎(chǔ)理論知識的學習以及實踐操作能力的鍛煉，在參與春季大賽時能夠確保擁有足夠的理論知識和實踐經(jīng)驗，具有較充足的參賽準備，通過團隊合作較好地完成大賽的各項環(huán)節(jié)，贏取良好賽果，為學校、學院及個人爭得榮譽，收獲寶貴的參賽經(jīng)驗。

其次，適當降低理論課難度，將教學重點放在掌握集成電路設計及分析方法上，而不是讓復雜煩瑣的公式推導削弱了學生的學習興趣，讓學生能夠較好地理解和掌握集成電路設計的方法和流程。

第三，在選擇優(yōu)秀國內(nèi)外教材進行教學的同時，從科研前沿、新興產(chǎn)品及技術(shù)、行業(yè)需求等方面提取教學內(nèi)容，激發(fā)學生的學習興趣，實時了解前沿動態(tài)，使學生能夠積極主動地學習。

二、變革教學理念與模式

CDIO（構(gòu)思、設計、實施、運行）理念，是目前國內(nèi)外各高校開始提出的新型教育理念，將工程創(chuàng)新教育結(jié)合課程教學模式，旨在緩解高校人才培養(yǎng)模式與企業(yè)人才需求的沖突[4]。

在實際教學過程中，結(jié)合黑龍江大學集成電路設計與集成系統(tǒng)專業(yè)的“數(shù)?；旌霞呻娐吩O計”課程，基于“逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器（SAR ADC）”的課題項目開展教學內(nèi)容，將各個獨立分散的模擬或數(shù)字電路模塊的設計進行有機串聯(lián)，使之成為具有連貫性的課題實踐內(nèi)容。在教學周期內(nèi)，以學生為主體、教師為引導的教學模式，令學生“做中學”，讓學生有目的地將理論切實應用于實踐中，完成“構(gòu)思、設計、實踐和驗證”的整體流程，使學生系統(tǒng)地掌握集成電路全定制方案的具體實施方法及設計操作流程。同時，通過以小組為單位，進行團隊合作，在組內(nèi)或組間的相互交流與學習中，相互促進提高，培養(yǎng)學生善于思考、發(fā)現(xiàn)問題及解決問題的能力，鍛煉學生團隊工作的能力及創(chuàng)新能力，并可以通過對新結(jié)構(gòu)、新想法進行不同程度獎勵加分的形式以激發(fā)學生的積極性和創(chuàng)新力。此外，該門課程的考核形式也不同，不是通過以往的試卷筆試形式來確定學生得分，而是以畢業(yè)論文的撰寫要求，令每一組提供一份完整翔實的數(shù)據(jù)報告，鍛煉學生撰寫論文、數(shù)據(jù)整理的能力，為接下來學期中的畢業(yè)設計打下一定的基礎(chǔ)。而對于教師的要求，不僅要有扎實的理論基礎(chǔ)還應具備豐富的實踐經(jīng)驗，因此青年教師要不斷提高專業(yè)能力和素質(zhì)?？赏ㄟ^參加研討會、專業(yè)講座、企業(yè)實習、項目合作等途徑分享和學習實踐經(jīng)驗，同時還應定期邀請校外專家或?qū)I(yè)工程師進行集成電路方面的專業(yè)座談、學術(shù)交流、技術(shù)培訓等，進行教學及實踐的指導。

三、加強EDA實踐教學

首先，根據(jù)企業(yè)的技術(shù)需求，引進目前使用的主流EDA工具軟件，讓學生在就業(yè)前就可以熟練掌握應用，將工程實際和實驗教學緊密聯(lián)系，積累經(jīng)驗的同時增加學生就業(yè)及繼續(xù)深造的機會，為今后競爭打下良好的基礎(chǔ)。2009―2015年，黑龍江大學先后引進數(shù)字集成電路設計平臺Xilinx和FPGA實驗箱、華大九天開發(fā)的全定制集成電路EDA設計工具Aether以及Synopsys公司的EDA設計工具等，最大可能地滿足在校本科生和研究生的學習和科研。而面對目前學生人數(shù)眾多但實驗教學資源相對不足的情況，如果可以借助黑龍江大學的校園網(wǎng)進行網(wǎng)絡集成電路設計平臺的搭建，實現(xiàn)遠程登錄，則在一定程度上可以滿足學生在課后進行自主學習的需要[5]。

其次，根據(jù)企業(yè)崗位的需求可合理安排EDA實踐教學內(nèi)容，適當增加實踐課程的學時。如通過運算放大器、差分放大器、采樣電路、比較器電路、DAC、邏輯門電路、有限狀態(tài)機、分頻器、數(shù)顯鍵盤控制等各種類型電路模塊的設計和仿真分析，令學生掌握數(shù)字、模擬、數(shù)模混合集成電路的設計方法及流程，在了解企業(yè)對于數(shù)字、模擬、數(shù)模混合集成電路設計以及版圖設計等崗位要求的基礎(chǔ)上，有針對性地進行模塊課程的學習與實踐操作的鍛煉，使學生對于相關(guān)的EDA實踐內(nèi)容真正融會貫通，為今后就業(yè)做好充足的準備。

第三，根據(jù)集成電路設計本科理論課程的教學內(nèi)容，以各應用軟件為基礎(chǔ)，結(jié)合多媒體的教學方法，選取結(jié)合于理論課程內(nèi)容的實例，制定和編寫相應內(nèi)容的實驗課件及操作流程手冊，如黑龍江大學的“CMOS模擬集成電路設計”和“數(shù)字集成電路設計”課程，都已制定了比較詳盡的實踐手冊及實驗內(nèi)容課件；通過網(wǎng)絡平臺，使學生能夠更加方便地分享教學資源并充分利用資源隨時隨地地學習。

四、搭建校企合作平臺

集成電路設計與集成系統(tǒng)范文第4篇

【關(guān)鍵詞】集成電路；EDA；項目化

0 前言

21世紀是信息時代，信息社會的快速發(fā)展對集成電路設計人才的需求激增。我國高校開設集成電路設計課程的相關(guān)專業(yè)，每年畢業(yè)的人數(shù)遠遠滿足不了市場的需求，因此加大相關(guān)專業(yè)人才的培養(yǎng)力度是各大高校的當務之急。針對這種市場需求，我校電子信息工程專業(yè)電子方向致力于培養(yǎng)基礎(chǔ)知識扎實，工程實踐動手能力強的集成電路設計人才[1]。

針對集成電路設計課程體系，進行課程教學改革。教學改革的核心是教學課程體系的改革，包括理論教學內(nèi)容改革和實踐教學環(huán)節(jié)改革，旨在改進教學方法，提高教學質(zhì)量，現(xiàn)已做了大量的實際工作，取得了一定的教學成效。改革以集成電路設計流程為主線，通過對主流集成電路開發(fā)工具Tanner Pro EDA設計工具的學習和使用，讓學生掌握現(xiàn)代設計思想和方法，理論與實踐并重，熟悉從系統(tǒng)建模到芯片版圖設計的全過程，培養(yǎng)學生具備從簡單的電路設計到復雜電子系統(tǒng)設計的能力，具備進行集成電路設計的基本專業(yè)知識和技能。

1 理論教學內(nèi)容的改革

集成電路設計課程的主要內(nèi)容包括半導體材料、半導體制造工藝、半導體器件原理、模擬電路設計、數(shù)字電路設計、版圖設計及Tanner EDA工具等內(nèi)容，涉及到集成電路從選材到制造的不同階段。傳統(tǒng)的理論課程教學方式，以教師講解為主，板書教學，但由于課程所具有的獨特性，在介紹半導體材料和半導體工藝時，主要靠教師的描述，不直觀形象，因此引進計算機輔助教學。計算機輔助教學是對傳統(tǒng)教學的補充和完善，以多媒體教學為主，結(jié)合板書教學，以圖片形式展現(xiàn)各種形態(tài)的半導體材料，以動畫的形式播放集成電路的制造工藝流程，每一種基本電路結(jié)構(gòu)都給出其典型的版圖照片，使學生對集成電路建立直觀的感性認識，充分激發(fā)教師和學生在教學活動中的主動性和互動性，提高教學效率和教學質(zhì)量。

2 實踐教學內(nèi)容的改革

實踐教學的目的是依托主流的集成電路設計實驗平臺，讓學生初步掌握集成電路設計流程和基本的集成電路設計能力，為今后走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的教學方式是老師提前編好實驗指導書，學生按照實驗指導書的要求，一步步來完成實驗。傳統(tǒng)的實驗方式不能很好調(diào)動學生的積極性，再加上考核方式比較單一，學生對集成電路設計的概念和流程比較模糊，為了打破這種局面，實踐環(huán)節(jié)采用與企業(yè)密切相關(guān)的工程項目來完成。項目化實踐環(huán)節(jié)可以充分發(fā)揮學生的主動性，使學生能夠積極參與到教學當中，從而更好的完成教學目標，同時也能夠增強學生的工程意識和合作意識。

實踐環(huán)節(jié)選取CMOS帶隙基準電壓源作為本次實踐教學的項目。該項目來源于企業(yè)，是數(shù)模轉(zhuǎn)換器和模數(shù)轉(zhuǎn)換器的一個重要的組成模塊。本項目從電路設計、電路仿真、版圖設計、版圖驗證等流程對學生做全面的訓練，使學生對集成電路設計流程有深刻的認識。學生要理解CMOS帶隙基準電壓源的原理，參與到整個設計過程中，對整個電路進行仿真測試，驗證其功能的正確性，然后進行各個元件的設計及布局布線，最后對版圖進行了規(guī)則檢查和一致性檢查，完成整個電路的版圖設計和版圖原理圖比對，生成GDS II文件用于后續(xù)流片[2]。

CMOS帶隙基準電壓源設計項目可分為四個部分啟動電路、提供偏置電路、運算放大器和帶隙基準的核心電路部分。電路設計可由以下步驟來完成：

1）子功能塊電路設計及仿真；

2）整體電路參數(shù)調(diào)整及優(yōu)化；

3）基本元器件NMOS/PMOS的版圖；

4）基本單元與電路的版圖；

5）子功能塊版圖設計和整體版圖設計；

6）電路設計與版圖設計比對。

在整個項目化教學過程，參照企業(yè)項目合作模式將學生分為4個項目小組，每個小組完成一部分電路設計及版圖設計，每個小組推選一名專業(yè)能力較強且具有一定組織能力的同學擔任組長對小組進行管理。這樣做可以在培養(yǎng)學生設計能力的同時，加強學生的團隊合作意識。在整個項目設計過程中，以學生探索和討論為主，教師起引導作用，給學生合理的建議，引導學生找出解決問題的方法。項目完成后，根據(jù)項目實施情況對學生進行考核，實現(xiàn)應用型人才培養(yǎng)的目標。

3 教學改革效果與創(chuàng)新

理論教學改革采用計算機輔助教學，以多媒體教學為主，結(jié)合板書教學，對集成電路材料和工藝有直觀感性的認識，學生的課堂效率明顯提高，課堂氣氛活躍，師生互動融洽。實踐環(huán)節(jié)改革通過項目化教學方式，學生對該課程的學習興趣明顯提高，設計目標明確，在設計過程中學會了查找文獻資料，學會與人交流，溝通的能力也得到提高。同時項目化教學方式使學生對集成電路的設計特點及設計流程有了整體的認識和把握，對元件的版圖設計流程有了一定的認識。學生已經(jīng)初步掌握了集成電路的設計方法，但要達到較高的設計水平，設計出性能良好的器件，還需要在以后的工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗[3]。

4 存在問題及今后改進方向

集成電路設計課程改革雖然取得了一定的成果，但仍存在一些問題：由于微電子技術(shù)發(fā)展速度很快，最新的行業(yè)技術(shù)在課堂教學中體現(xiàn)較少；學生實踐能力不高，動手能力不強。

針對上述問題，我們提出如下解決方法：

1）在課堂教學中及時引進行業(yè)最新發(fā)展趨勢和（下轉(zhuǎn)第220頁）（上接第235頁）技術(shù)，使學生能夠及時接觸到行業(yè)前沿知識，增加與企業(yè)的合作；

2）加大實驗室開放力度，建立一個開放的實驗室供學生在課余時間自由使用，為學生提供實踐機會，并且鼓勵能力較強的學生參與到教師研項目當中。

【參考文獻】

[1]段吉海.“半導體集成電路”課程建設與教學實踐[J].電氣電子教學學報，2007，05（29）.

集成電路設計與集成系統(tǒng)范文第5篇

微電子技術(shù)專業(yè)簡介 本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握微電子學基礎(chǔ)知識，具備集成電路設計、生產(chǎn)、應用開發(fā)及營銷等能力，從事集成電路設計、FPGA 應用與開發(fā)、集成電路生產(chǎn)、電子產(chǎn)品開發(fā)以及 IC 產(chǎn)品營銷和技術(shù)支持等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

主干課程：電子技術(shù)基礎(chǔ)、集成電路工藝原理、集成電路封裝與測試基礎(chǔ)、硬件描述語言(Verilog/VHDL)、數(shù)字系統(tǒng)設計、IC 設計方法、數(shù)字系統(tǒng) CAD、FPGA 應用開發(fā)、集成電路版圖設計等。

本專業(yè)學生畢業(yè)后可在集成電路制造廠家、集成電路設計中心以及通信和計算機等信息科學技術(shù)領(lǐng)域從事開發(fā)和研究工作。

微電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向有哪些 就業(yè)方向：電子類企事業(yè)單位：半導體集成電路芯片制造、產(chǎn)品檢測、產(chǎn)品封裝、版圖設計、質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理、設備維護及技術(shù)研發(fā)。

學生可選擇到中、高等職業(yè)院校從事專業(yè)教學和管理工作，或到集成電路制造廠家、集成電路設計中心以及通信和計算機等信息科學技術(shù)領(lǐng)域從事研究、開發(fā)及管理等工作，也可選擇微電子科學與工程、固體電子學、通信、計算機科學等學科繼續(xù)深造，攻讀碩士研究生。

微電子技術(shù)專業(yè)主要職業(yè)能力 1.具備對新知識、新技能的學習能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力;

2.具備熟練使用通用電子儀器、儀表及集團電路相關(guān)測試設備的能力;

3.具備電子系統(tǒng)組裝調(diào)試能力;

4.具備從事集成電路應用推廣工作的能力和銷售能力;

5.掌握數(shù)字系統(tǒng) Verilog/VHDL 編程及調(diào)試技能;

6.掌握集成電路前端(邏輯綜合)/后端工具(自動布局布線)的使用方法;

7.掌握集成電路版圖工具的使用方法;

8.掌握 FPGA 設計工具的使用方法;