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降低碳排放的主要方法范文第1篇

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟；四象限評價法；制造業(yè)

中圖分類號：F205 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-2101（2011）06-0060-04

目前，世界面臨的一個長期問題是“如何應(yīng)對氣候變化”，一個短期問題是“如何促進(jìn)經(jīng)濟復(fù)蘇”。長期問題與短期問題能否結(jié)合起來解決？結(jié)合的關(guān)鍵是什么？這些問題需要世界各國共同努力才有可能解決。大多數(shù)國家的政策效果和理論探討表明，發(fā)展低碳經(jīng)濟是解決目前世界長、短期問題的重要結(jié)合點。既然發(fā)展低碳經(jīng)濟具有如此重要的意義，那么評價低碳經(jīng)濟發(fā)展水平便應(yīng)成為理論界和實際部門關(guān)注和解決的一個重要內(nèi)容，但我國目前對低碳經(jīng)濟的概念和評估方法還剛起步，缺乏深入研究（肖文等，2011）。本文在綜述了低碳經(jīng)濟內(nèi)涵后，從經(jīng)濟要素的角度嘗試設(shè)計了評價低碳經(jīng)濟發(fā)展水平的四象限法。應(yīng)用該方法對河北省30個制造業(yè)低碳經(jīng)濟發(fā)展水平的分析結(jié)果基本符合省內(nèi)同領(lǐng)域?qū)＜业亩ㄐ耘袛唷?/p>

一、低碳經(jīng)濟內(nèi)涵的文獻(xiàn)綜述

雖然低碳經(jīng)濟的術(shù)語早在20世紀(jì)90年代后期的有關(guān)文獻(xiàn)中就出現(xiàn)了，但其首次出現(xiàn)在官方文件是2003年2月24日由英國時任首相布萊爾發(fā)表的《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》的白皮書中（付加鋒等，2010）。低碳經(jīng)濟是指通過多種途徑減少碳排放，發(fā)展以低能耗、低排放、低污染為特征的經(jīng)濟模式，其目標(biāo)是將大氣溫度保持在合理水平，減少子孫后代的經(jīng)濟社會發(fā)展成本。

進(jìn)一步細(xì)化，該內(nèi)涵包括以下內(nèi)容：

1． 低碳經(jīng)濟中的“碳”有廣義與狹義之分。廣義的“碳”是指《京都議定書》所限定的六種溫室氣體。《京都議定書》根據(jù)溫室氣體對全球變暖的貢獻(xiàn)、來源、穩(wěn)定性、易監(jiān)測程度，并考慮到其他國際公約的約束等情況，從而將強制減排的溫室氣體種類限定為：二氧化碳（CO2），甲烷（CH4），氧化亞氮（N2O），氫氟碳化物（HFCs），全氟化碳（PFCs），六氟化硫（SF6）。在這六種氣體中，二氧化碳、甲烷、氧化亞氮是自然界中本來就存在的成份，但氫氟碳化物、全氟化碳、六氟化硫則是人類活動的產(chǎn)物。

狹義的“碳”僅指二氧化碳。在導(dǎo)致氣候變暖的各種溫室氣體中，由于二氧化碳是最大“貢獻(xiàn)者”，其貢獻(xiàn)度高達(dá)60%（任仁，2005），因而美國能源信息管理局（EIA）、世界資源研究所（WRI）、美國橡樹嶺國家實驗室CO2信息分析中心（CDIAC）、國際能源署（IEA）等絕大多數(shù)權(quán)威研究機構(gòu)在測算溫室氣體排放時的測算對象都是二氧化碳的排放量。二氧化碳主要來自化石能源（煤、石油、天然氣等）燃燒以及土地利用與土地覆蓋變化（特別是森林被破壞）過程中有機碳的氧化引起，這一過程中，海洋和陸地生物圈并不能完全吸收由此引起的過多排放到大氣中的二氧化碳，由此導(dǎo)致大氣中的二氧化碳濃度不斷增加。當(dāng)前研究低碳經(jīng)濟時重點關(guān)注的是化石能源燃燒所產(chǎn)生的二氧化碳。

2． “減少碳排放”的兩種途徑?！毒┒甲h定書》提出了“技術(shù)減排”和“市場減排”兩種減少碳排放的途徑?！凹夹g(shù)減排”就是通過清潔能源、可再生能源、新能源、碳埋存及生物碳匯等技術(shù)的創(chuàng)新，削減溫室氣體排放，該途徑是長期降低碳排放的根本方法?！笆袌鰷p排”則是依據(jù)“清潔發(fā)展機制”（CDM）原則，允許掌握技術(shù)優(yōu)勢的國家，通過對發(fā)展中國家提供技術(shù)支援，幫助降低有害物質(zhì)排放，換取“二氧化碳排放權(quán)”，該途徑是短期降低碳排放的變通做法。

3． 低碳經(jīng)濟中的“低能耗”有兩個要求。第一個是基本要求，即在能源消費量一定的情況下，在能源消費結(jié)構(gòu)中降低化石能源所占比重。第二個是理想要求，即在達(dá)到基本要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低能源消費總量。

4． 低碳經(jīng)濟中的“低排放”是指降低人類活動增加導(dǎo)致的碳排放。地球上的碳排放源包括自然排放和人類活動增加導(dǎo)致的碳排放兩種形式，后者被認(rèn)為是使溫室氣體濃度逐漸上升的主要因素，因而降低碳排放主要指降低人類活動增加導(dǎo)致碳排放增加的部分。在正常情況下，自然界的碳排放和碳循環(huán)是平衡的。工業(yè)革命之前，大氣中的二氧化碳濃度平均值約為280ppmv（1ppmv=10-6，即百萬分之一體積單位），這種碳平衡形成的自然界溫室效應(yīng)不僅無害，而且是有益的，即在地球自身的溫室效應(yīng)作用下，地球具備了溫度調(diào)節(jié)的功能，基本上保持在適宜人類發(fā)展的平均15℃的水平。

政府間氣候變化專門委員會（IPCC）在其第四次評估報告中指出：人為導(dǎo)致的溫室氣體濃度增加很可能（90%以上的可信度）是氣候變暖的主要原因；另據(jù)美國國家海洋和大氣管理局測算，到2008年大氣中二氧化碳的濃度已達(dá)387ppmv，比工業(yè)革命之前增長了約40%，這促使全球溫度不斷上升。最近100年，據(jù)IPCC測算，全球氣溫升高了（0.74±0.18）℃，打破了生物圈中碳循環(huán)平衡和熱平衡。

5． 低碳經(jīng)濟的兩個發(fā)展目標(biāo)。從自然科學(xué)的視角看，“低”的目標(biāo)是低排放、低升溫或不升溫。按照全球的尺度，1992年《聯(lián)合國氣候變化框架公約》規(guī)定，“低”是指應(yīng)保證“將大氣中溫室氣體濃度穩(wěn)定在一個水平上，使氣候系統(tǒng)免受危險的人為干涉”。1997年《京都議定書》又進(jìn)一步明確要求，39個工業(yè)化國家在2008―2012年之間，應(yīng)將溫室氣體排放量在1990年的基礎(chǔ)上減少5.2%，達(dá)到2007年IPCC和2008年斯特恩報告認(rèn)為的把氣候變暖控制在2℃以內(nèi)的目標(biāo)。在這一基本共識下，有些國家根據(jù)本國的實際情況提出了自己的目標(biāo)。如英國的目標(biāo)是到2010年二氧化碳排放量在1990年水平上減少20%，到2050年共減少60%，屆時建立低碳經(jīng)濟社會。

從經(jīng)濟社會的視角看，“低”的目標(biāo)是低成本?！端固囟鲌蟾妗氛J(rèn)為，按照當(dāng)前的發(fā)展模式，氣候變化將造成全球經(jīng)濟下挫5%~10%，而貧窮國家則會超過10%。如果把環(huán)境和健康等一些額外的因素綜合考慮進(jìn)來，氣候變化總成本的增加量相當(dāng)于每人的福利削減20%，碳的社會成本將是85美元/噸二氧化碳當(dāng)量。如果我們立即采取行動，到2050年，減排的經(jīng)濟成本大概是世界生產(chǎn)總值的1%左右，碳的社會成本約為25~30美元/噸二氧化碳當(dāng)量，僅是當(dāng)前發(fā)展模式的1/3。

二、低碳經(jīng)濟的四象限評價法

評價低碳經(jīng)濟發(fā)展水平對引導(dǎo)低碳經(jīng)濟的健康發(fā)展有很大價值（婁偉、李萌，2011），蔣金荷、吳濱（2010），魯靜（2010）對目前評價低碳經(jīng)濟的方法進(jìn)行了評述?，F(xiàn)有的方法主要有層次分析法（AHP）、物質(zhì)流分析法（MFA）、指標(biāo)值綜合合成法、投入―產(chǎn)出（I―O）模型、宏觀經(jīng)濟模型、可計算一般均衡（CGE）模型、動態(tài)能源優(yōu)化模型、綜合能源系統(tǒng)仿真模型、部門預(yù)測模型等，這些方法從各自研究的需要對低碳經(jīng)濟進(jìn)行了評價。本文從經(jīng)濟要素的角度設(shè)計了評價低碳經(jīng)濟的四象限法。

哥本哈根會議后，發(fā)達(dá)國家將要執(zhí)行的“碳關(guān)稅”、“碳標(biāo)簽”將全球市場帶入了“低碳”競爭時代，“碳排放”如同資源、勞動力等一樣被計入了企業(yè)成本，從而成為影響企業(yè)利潤增或減的經(jīng)濟要素，因而設(shè)計評價低碳經(jīng)濟發(fā)展水平的方法，我們可以采用評價經(jīng)濟要素的基本思路：在一定的約束條件下，測算經(jīng)濟要素數(shù)量的多少和分析經(jīng)濟要素效益的高低。具體到本文，就是測算碳排放物理水平的變化和評價碳排放經(jīng)濟效益的高低，前者主要是為長期“如何應(yīng)對變化”提供依據(jù)，后者主要是為短期“如何促進(jìn)經(jīng)濟復(fù)蘇”提供依據(jù)。四象限法是本文提出的綜合評價解決低碳經(jīng)濟長、短期問題結(jié)合效果的一種方法。

（一）評價碳排放物理水平的方法

當(dāng)前世界經(jīng)濟正在從高碳經(jīng)濟向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型過程中不同國家（地區(qū)）的不同產(chǎn)業(yè)碳排放的基礎(chǔ)和特點不同，這就要求我們在遵循“環(huán)境庫茲涅茨曲線（Environmental Kuznets curve，EKC）”變化規(guī)律的基礎(chǔ)上設(shè)計合理的評價方法。

EKC曲線是指自20世紀(jì)60年代以來，一些學(xué)者基于質(zhì)量守恒原理研究經(jīng)濟增長與環(huán)境變化之間關(guān)系后得出的一種倒U曲線。該曲線表明，當(dāng)一個國家經(jīng)濟發(fā)展水平較低的時候，二氧化碳排放較少，但是隨著收入的增加，二氧化碳由低趨高，環(huán)境惡化程度隨經(jīng)濟的增長而加??；當(dāng)經(jīng)濟發(fā)展到達(dá)某個臨界點或“拐點”后，隨著收入的進(jìn)一步增加，環(huán)境污染又由高趨低，其環(huán)境污染的程度逐漸減緩，環(huán)境質(zhì)量逐漸得到改善。

根據(jù)碳排放量變化的這一規(guī)律，我們在評價產(chǎn)業(yè)碳排放物理水平變化時，按照“共同但有區(qū)別”的原則評價?！肮餐笔侵父鳟a(chǎn)業(yè)都應(yīng)降低碳排放量，“有區(qū)別”是指不同產(chǎn)業(yè)由于在不同發(fā)展階段不同耗能導(dǎo)致的碳排放量不同，這種不同應(yīng)區(qū)別對待，區(qū)別對待的方法就是從產(chǎn)業(yè)自身碳排放量動態(tài)變化的角度進(jìn)行評價。為此，我們設(shè)基期本行業(yè)碳排放量為Pi0，報告期碳排放量為Pit，如果Pit/Pi0

（二）評價碳排放經(jīng)濟效益的方法

低碳經(jīng)濟作為一種經(jīng)濟發(fā)展模式，其經(jīng)濟效益對實現(xiàn)該模式的可持續(xù)發(fā)展具有決定性意義，對此，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》（1994）倡議：應(yīng)對氣候變化的政策措施應(yīng)當(dāng)講求成本效益，確保以盡可能最低的費用獲得全球效益。在評價碳排放經(jīng)濟效益時，我們設(shè)某一行業(yè)碳排放占全部產(chǎn)業(yè)碳排放的比重為Si，用Si來反映該行業(yè)碳排放相對量的大小。設(shè)該行業(yè)增加值占全部產(chǎn)業(yè)增加值的比重為Ri，用Ri反映該行業(yè)增加值相對量的大小。設(shè)Ei=Ri/Si，如果Ei≤1，表明該行業(yè)碳排放相對較多而增加值相對較少；如果Ei>1，表明該行業(yè)碳排放相對較少而增加值相對較大。設(shè)基期經(jīng)濟效益為Ei0，報告期經(jīng)濟效益為Eit，如果Eit/Ei0>1，我們稱之為經(jīng)濟低碳化行業(yè)；如果Eit/Ei0≤1，我們稱之為經(jīng)濟高碳化行業(yè)。

（三）四象限評價法

我們以橫軸表示各行業(yè)物理碳排放水平，以縱軸表示各行業(yè)碳排放經(jīng)濟效益水平，以大于或小于1將座標(biāo)圖劃分為四個象限（表1）。第Ⅰ象限的行業(yè)由于其既具有經(jīng)濟優(yōu)勢又具有物理優(yōu)勢，因而屬于有綜合優(yōu)勢的行業(yè)；第Ⅱ象限的行業(yè)由于其碳排放經(jīng)濟效益在提高而碳排放物理水平也在提高，因而屬于有經(jīng)濟優(yōu)勢的行業(yè)；第Ⅲ象限的行業(yè)由于其碳排放物理水平在增加而碳排放的經(jīng)濟效益在降低，因而屬于綜合落后的行業(yè)；第Ⅳ象限的行業(yè)由于其碳排放的物理水平在減少而碳排放經(jīng)濟效益也在降低，因而屬于發(fā)展低碳經(jīng)濟中有物理優(yōu)勢的行業(yè)。

三、應(yīng)用

筆者采用低碳經(jīng)濟四象限評價法，對河北省兩次經(jīng)濟普查時的30個制造業(yè)低碳經(jīng)濟發(fā)展水平進(jìn)行了綜合分析，結(jié)果如下：

（一）碳排放物理水平的評價結(jié)果

第二次經(jīng)濟普查與第一次經(jīng)濟普查相比，河北省制造業(yè)排放的二氧化碳從第一次普查時的2.84億噸增加到第二次普查時的3.03億噸。期間物理高碳化行業(yè)有19個，這19個行業(yè)在第二次普查時碳排放量為2.47億噸，第一次普查時為2.22億噸，增加了11%。物理低碳化行業(yè)有11個，這11個行業(yè)第一次普查時碳排放量為0.61億噸，第二次普查為0.56億噸，降低了8%。

（二）碳排放經(jīng)濟效益的評價結(jié)果

第二次經(jīng)濟普查與第一次經(jīng)濟普查相比，經(jīng)濟低碳化的行業(yè)有13個，第一次普查時這13個行業(yè)的增加值占全部制造業(yè)的25.47%，第二次普查時增加到26.97%；同期，這13個行業(yè)的碳排放量由30.27%下降到27.33%。經(jīng)濟高碳化的行業(yè)有17個，第一次普查時這17個行業(yè)的增加值占全部制造業(yè)的74.53%，第二次普查時下降到73.03%；同期，這17個行業(yè)的碳排放量由69.73%增加到72.67%。

（三）四象限綜合評價結(jié)果

從表2可見，河北省低碳經(jīng)濟發(fā)展水平有綜合優(yōu)勢的行業(yè)（分布在第Ⅰ象限）有8個，有經(jīng)濟優(yōu)勢的行業(yè)（分布在第Ⅱ象限）有5個，有物理優(yōu)勢的行業(yè)（分布在第Ⅳ象限）有3個，綜合落后的行業(yè)（分布在第Ⅲ象限）有14個。

四、結(jié)論

低碳經(jīng)濟是在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過觀念改變、技術(shù)和制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)、轉(zhuǎn)變生活方式等多種手段，盡可能地減少煤炭、石油等高碳能源消耗，從而減少溫室氣體排放，達(dá)到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種綜合性的經(jīng)濟發(fā)展模式。

低碳時代，企業(yè)的碳排放由過去的社會外部成本被強制轉(zhuǎn)化為企業(yè)的內(nèi)部成本，碳排放成為影響利潤增加或減少的經(jīng)濟要素。評價低碳經(jīng)濟發(fā)展水平的四象限法就是對碳排放物理水平的變化和碳排放經(jīng)濟效益的高低進(jìn)行綜合分析的一種方法，為此設(shè)計了物理高（低）碳化行業(yè)和經(jīng)濟效益高（低）碳化行業(yè)。該方法得出的結(jié)論是某一產(chǎn)業(yè)低碳經(jīng)濟發(fā)展水平的現(xiàn)狀是什么，至于某一產(chǎn)業(yè)應(yīng)如何發(fā)展低碳經(jīng)濟，則需要以此結(jié)論為基礎(chǔ)，考慮行業(yè)節(jié)能技術(shù)水平、新能源應(yīng)用前景等之后才能進(jìn)行統(tǒng)籌決策，本文對此問題沒有涉及。

河北省制造業(yè)在低碳經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)程中，綜合落后的行業(yè)占制造業(yè)總數(shù)的近一半，其中黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)是河北制造業(yè)中規(guī)模最大的支柱產(chǎn)業(yè)，因而河北省制造業(yè)低碳經(jīng)濟發(fā)展水平總體不高。

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The Connation and the Four-quadrant Evaluation Method on Low-carbon Economy

Chen Yongguo Chu Shangjun Li Zongxiang

Abstract：Low-carbon economy is the important joint point of the addressing climate change and the promoting economic resuscitation. Many scholars and institutions have positively responded to it. This paper uses this method to comprehensively evaluates the 30 manufacturings low-carbon economy in Hebei Province. The results indicate that of the low-carbon economy in Hebei Province, few of the industries possess general advantages while over half of them lag behind the general industrial level. Therefore, the province needs to increase the investment in this field.

Key words：low-carbon economy；the four-quadrant evaluation method；manufacturings

收稿日期：2011-09-20

降低碳排放的主要方法范文第2篇

一、河北省碳排放現(xiàn)狀

隨著我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn)，資源能源環(huán)境制約進(jìn)一步加劇，轉(zhuǎn)變長期形成的粗放型發(fā)展方式，降低碳排放迫在眉睫。河北省是工業(yè)經(jīng)濟大省，同時也是能源消耗的大省。2012年河北省燃煤量占到京津冀地區(qū)總量的88.8%，河北省是京津冀地區(qū)煤炭消費量的主要消耗區(qū)。河北省鋼鐵、水泥、電力和玻璃行業(yè)是其主要耗煤行業(yè)，2012年這四個行業(yè)消費煤炭1.67億噸，占全省總?cè)济毫康?3%。河北省這些高污染、高耗能產(chǎn)業(yè)使得其單位GDP所造成的碳排放大大增加。

伴隨經(jīng)濟發(fā)展，河北省從1995年到2012年，碳排放量整體呈現(xiàn)上升趨勢，2012年河北省碳排放量達(dá)到20570萬噸。2000年到2007年河北省碳排放量呈現(xiàn)出迅猛直線增長趨勢，2007年碳排放總量是1995年碳排量的近3倍。從2008年開始河北省不斷淘汰落后產(chǎn)能，致力于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和減少碳排放，不斷推進(jìn)促進(jìn)清潔能源開發(fā)和利用，2008年到2012年河北省碳排放增長速度逐漸放緩。1995年到2007年，河北省GDP（億元）與碳排放總量比值小于1億元/萬噸，2008年河北省GDP（億元）與碳排放總量比值首次大于1億元/萬噸，河北省單位GDP碳排放出現(xiàn)歷史性的轉(zhuǎn)機，GDP的增長速度超過碳排放增長的速度，單位GDP的碳排放數(shù)量不斷降低。雖然河北省相對于其他省份來講仍然是高消耗、高污染的地區(qū)，但是通過數(shù)據(jù)分析可以看出河北省逐漸轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的決心與態(tài)勢。

二、河北省碳排放影響因素分析

本文原始數(shù)據(jù)源于1994—2013年河北省統(tǒng)計年鑒，由于年鑒中缺乏1996—1999年能源工業(yè)投資數(shù)據(jù)，本文利用臨近點的中位值方法補全了缺失數(shù)值。國家發(fā)改委能源研究所推薦的碳排放系數(shù)值為0.67，日本能源經(jīng)濟研究所參考值為0.68，美國能源部能源信息署參考值為0.69，本文取均值1kg標(biāo)準(zhǔn)煤的碳排放系數(shù)為0.68進(jìn)行計算。通過數(shù)據(jù)整理和轉(zhuǎn)換得到碳排放Y,GDPX1,第二產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值X2,人均收入X3,能源工業(yè)投入X4,房屋竣工面積X5。對數(shù)據(jù)進(jìn)行多元線性回歸，回歸結(jié)果顯示VIF數(shù)值大于10,即表明存在嚴(yán)重的多重共線性，多重共線使得檢驗的可靠性降低。因此本文采用嶺回歸的方法，嶺回歸能夠解決多重共線帶來的估計量方差變大問題，使回歸系數(shù)回歸實際。根據(jù)嶺回歸結(jié)果，我們保留三位小數(shù)可以得到如下關(guān)系式：Y=0.209X1+0.213X2+0.201X3+0.195X4+0.014X5，其擬合優(yōu)度為92.3%，回歸方程擬合度很好。此關(guān)系表明：GDP每增加1億元碳排放增加0.209萬噸,第二產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值每增加1億元碳排放增加0.213萬噸,人均收入每增加1元碳排放增加0.201萬噸,能源工業(yè)投入每增加1億元碳排放增加0.195萬噸，房屋竣工面積每增加1平方米碳排放增加0.014萬噸。

三、河北省減少碳排放對策建議

1.提升清潔能源使用比例，加快推廣低碳技術(shù)。河北省清潔能源使用比例偏低，承德和張家口地區(qū)應(yīng)當(dāng)充分利用其區(qū)位的能源優(yōu)勢，提升風(fēng)能的利用效率；借助保定低碳城市的探索與經(jīng)驗，加快推廣太陽能清潔能源技術(shù)，提升太陽能使用效率，加快太陽能設(shè)備的推廣；同時河北省在踐行低碳經(jīng)濟時，還應(yīng)當(dāng)加快低碳技術(shù)的研發(fā)和推廣，將科研院校低碳技術(shù)研究成果應(yīng)用到生產(chǎn)實踐中。

2.加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。在河北省碳排放影響因素分析中，單位GDP和工業(yè)生產(chǎn)對于碳排放量影響較大，這說明河北省經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級迫在眉睫。河北省當(dāng)前應(yīng)當(dāng)逐漸降低工業(yè)生產(chǎn)中高能耗產(chǎn)業(yè)份額，抑制高污染企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展，逐步淘汰落后產(chǎn)業(yè)和高耗能產(chǎn)業(yè)，加大對新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)和低碳產(chǎn)業(yè)扶持力度，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型。第三產(chǎn)業(yè)是一個相對低碳的產(chǎn)業(yè)，河北省應(yīng)當(dāng)加快第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這樣不僅可以引導(dǎo)第二產(chǎn)業(yè)過剩的勞動力順利轉(zhuǎn)移到第三產(chǎn)業(yè)，還可以加快低碳產(chǎn)業(yè)布局的形成。

3.倡導(dǎo)綠色低碳生活與消費。倡導(dǎo)居民低碳綠色生活是從源頭上降低碳排放，消費者是產(chǎn)品和服務(wù)價值實現(xiàn)的最終環(huán)節(jié)。同時綠色低碳消費能夠引導(dǎo)和帶動企業(yè)進(jìn)行綠色投資，帶動低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，河北省應(yīng)當(dāng)通過各種方式和途徑宣傳引導(dǎo)低碳生活和消費，改變傳統(tǒng)消費模式，提升全民綠色低碳消費意識，在全省范圍內(nèi)形成綠色低碳消費和生活氛圍，鼓勵消費綠色低碳產(chǎn)品，倡導(dǎo)綠色低碳出行。

4.鼓勵清潔能源和低碳建筑方面的投資。能源工業(yè)投資主要是指對煤炭工業(yè)、石油、天然氣工業(yè)和電力工業(yè)的投資。根據(jù)河北省碳排放因素分析得出，能源投資的增加之所以導(dǎo)致碳排放量與第二產(chǎn)業(yè)碳排放強度并肩，是因為河北省對于清潔能源的投資力度較小，因此河北省應(yīng)當(dāng)鼓勵投資者向清潔能源領(lǐng)域進(jìn)行投資。

降低碳排放的主要方法范文第3篇

【關(guān)鍵詞】低碳旅游 價格策略 低碳產(chǎn)品和服務(wù).

一、低碳旅游及其發(fā)展.

旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展可以追溯到 19 世紀(jì)中期。 二戰(zhàn)以后，全球經(jīng)濟的快速發(fā)展，帶動了旅游業(yè)的迅速騰飛。

世界觀光組織在 2007 年的相關(guān)報告中指出，旅游業(yè)的碳排放量已經(jīng)占到世界碳排放總量的 5%～12%，傳統(tǒng)旅游業(yè)已經(jīng)不再適用“無煙工業(yè)”稱號，如何有效控制和盡快解決旅游業(yè)發(fā)展帶來的二氧化碳環(huán)境污染問題變得越來越重要。在這一背景下，節(jié)能減排概念被引入旅游產(chǎn)業(yè)，低碳旅游作為新興旅游方式成為未來發(fā)展方向。

從 2009 年哥本哈根會議提出各國溫室氣體“適當(dāng)減緩行動”， 到 2010 年坎昆會議提出綠色氣候基金愿景，再到 2011 年德班會議提出“德班公約”，讓世人清楚看到， 持續(xù)強化碳約束和實行低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型已是大勢所趨。隨著經(jīng)濟發(fā)展，人類享受到了比以往任何時候都更加便捷、舒適的生活，但消費擴張對人類賴以生存的生態(tài)環(huán)境造成了無法估量的損害。 目前，消費者已經(jīng)逐漸意識到他們的任何一種消費行為都會對地球生態(tài)環(huán)境變化產(chǎn)生影響，但這種消費意識的覺醒也僅僅是解決環(huán)境問題的一個良好開端。追求友好型生態(tài)環(huán)境建設(shè)和低碳社會經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)成為當(dāng)今世界發(fā)展的主題。

20 世紀(jì) 70 年代末期，“綠色消費” 開始在歐洲興起，德國于 1977 年最先推出了“藍(lán)天使計劃 (Blue An-gel)”， 成為全世界第一個推行全國性環(huán)保規(guī)章制度的國家， 該計劃通過推廣環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)讓市場逐漸有了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而影響消費者消費行為，最終達(dá)到提升環(huán)境品質(zhì)的目的。 Friedman（弗里德曼）早在 20 世紀(jì) 70 年代就提出了對環(huán)境友善(綠色)的產(chǎn)品及服務(wù)屬性：（1）不會對人類和動物健康產(chǎn)生危害。 （2）產(chǎn)品在制造、使用和丟棄過程中不會對環(huán)境造成傷害。 （3）產(chǎn)品在制造、使用、丟棄過程中不會過度消耗能源或其他資源。 （4）不會因為過度包裝或保質(zhì)期問題導(dǎo)致不必要的浪費。（5）不會涉及非必要的使用和殘酷對待動物。 （6）不使用瀕臨絕種的動植物作為生產(chǎn)原料。作為綠色產(chǎn)品理念在旅游行業(yè)中的延伸， 低碳旅游是指游客通過選擇旅游目的地、環(huán)保交通運輸、環(huán)保賓館旅店以及食用當(dāng)?shù)仫嬍郴蛴袡C食品等方式， 達(dá)到較低量二氧化碳排放目的旅游方式。 低碳旅游的目標(biāo)是：（1）適應(yīng)全球變暖問題，強調(diào)節(jié)能減排旅游方式，減少游客旅行過程中的碳足跡。 （2）為減少碳排放，重視對發(fā)電、交通、建筑等環(huán)節(jié)的節(jié)能設(shè)計。（3）逐步建立低碳經(jīng)營指標(biāo)， 將低碳旅游標(biāo)準(zhǔn)逐步進(jìn)行量化以方便管理和監(jiān)督。梅燕（2010）認(rèn)為，旅游業(yè)二氧化碳排放可以分為三個部分，即交通運輸、旅館住宿和休閑活動。 在旅游活動中，私家車和公共運輸消耗了大量石油、天然氣、煤炭等能源，其中約有 75%的旅游碳排放量產(chǎn)生于運輸環(huán)節(jié)；此外，旅館里的空調(diào)、熱水和電燈使用也會消耗許多能源。必須采取措施，減少旅游過程中產(chǎn)生的二氧化碳排放量：從住宿方面看，在賓館等設(shè)施建造過程中，可以通過建筑物隔熱、照明、空調(diào)及熱水系統(tǒng)改善來有效降低能源消耗，用再生能源替代現(xiàn)有能源，減少二氧化碳排放。從運輸方面看，目前國內(nèi)居民擁有的私家車越來越多，自駕游成為近年來的重要旅游方式。

如果在旅游中更多使用生物汽油、天然氣、電動汽車、氫能源等燃料， 可以有效降低二氧化碳排放量。 2009年，國際民用航空組織在一份報告中指出，目前搭乘飛機旅游的乘客數(shù)每年以 4％的比例增長，旅行距離也以每年 5％的比例增長。 因此，航空業(yè)在能源消耗與二氧化碳排放量方面將會繼續(xù)呈現(xiàn)持續(xù)快速增長趨勢。 航空運輸可以通過能源效率提升、航行路線規(guī)劃、飛機小型化、替代能源使用、電子信息系統(tǒng)應(yīng)用等方式方法，有效抑制二氧化碳排放。

二、低碳旅游價格策略運用.

Kolter (考特 ，2001)指出 ，價格是購買產(chǎn)品或服務(wù)所支付的金額。在市場經(jīng)濟條件下，價格是為了獲取所需產(chǎn)品或服務(wù)而提供的貨幣數(shù)量， 它也可以視為銷售者所獲得的貨幣數(shù)量與消費者購買的商品或服務(wù)數(shù)量比率。但消費者通常難以精確記住產(chǎn)品的實際價格，而將其轉(zhuǎn)換為“便宜－低價”或“昂貴－高價”概念，以容易記憶的方式來感知價格。 感知價格結(jié)合了產(chǎn)品實際確定的客觀價格與非貨幣價格，如時間成本、搜尋成本和精神成本。價格是消費者決策過程中的重要決定因素，因產(chǎn)品類別和顧客偏好不同， 消費者的最終決策也會產(chǎn)生差異。如有的顧客偏好便利性，此時其決策就需要在價格和便利之間做出取舍。 消費者對價格的感知比實際價格更重要， 定價策略可以說是企業(yè)必要的營銷策略甚至是關(guān)系到企業(yè)發(fā)展的重要決策點。 低碳旅游價格策略可以兼顧成本導(dǎo)向、 市場導(dǎo)向和競爭導(dǎo)向三種方式來制定。

———成本導(dǎo)向定價法。 在制定價格時主要以所需花費成本作為參考因素。如低碳旅游建筑商競標(biāo)時，通常以其預(yù)估成本加上標(biāo)準(zhǔn)加成作為競標(biāo)價格； 綠色農(nóng)產(chǎn)品供貨商在制定農(nóng)產(chǎn)品價格時通常以生產(chǎn)成本加上15%～20%的投資報酬率來形成價格等等。

———市場導(dǎo)向定價法。 市場導(dǎo)向定價主要著眼于市場需求變化， 使用這種定價方式必須要有足夠的個人素養(yǎng)才能準(zhǔn)確估計市場需求。一是認(rèn)知定價法。即利用產(chǎn)品特性，建立游客心目中認(rèn)知的價格。 Wind(風(fēng)，1989) 曾利用聯(lián)合分析法分析了 Marriott Corporation（萬豪公司）的資料，以估計顧客價格敏感度，并嘗試對新的連鎖酒店進(jìn)行定價。二是差異價格定價法。即對同一產(chǎn)品或服務(wù)，因時間、地點或購買力不同而實施不同的產(chǎn)品價格。

———競爭導(dǎo)向定價法。一是仿效價格定價法。即參考競爭者價格，以相同、稍高或稍低價格作為企業(yè)產(chǎn)品價格。二是追隨領(lǐng)導(dǎo)定價法。即以市場領(lǐng)導(dǎo)者的價格作為企業(yè)產(chǎn)品價格。 當(dāng)定價方式并不是建立在成本或需求上，而是以競爭者定價水準(zhǔn)為依據(jù)時，此時宜采用競爭導(dǎo)向定價法。 一般競爭導(dǎo)向定價法多應(yīng)用在公司希望價格能夠維持同業(yè)水準(zhǔn)的競爭中。

三、以價格調(diào)整引導(dǎo)、促進(jìn)低碳旅游發(fā)展.

將上述三種方法具體運用到吃、穿、住、用、行五個方面，充分發(fā)揮價格杠桿的作用，引導(dǎo)、促進(jìn)低碳旅游持續(xù)健康發(fā)展。

（一）“吃”對低碳旅游發(fā)展的促進(jìn)作用.

民以食為天，餐飲在旅游地消費中占據(jù)較大比重，游客在選擇住宿餐飲服務(wù)時， 應(yīng)盡量選擇經(jīng)過環(huán)保認(rèn)證的飯店， 優(yōu)先考慮食用當(dāng)?shù)厥澄铮?縮短食物物流距離，避免使用一次性餐具。餐飲價格策略主要包括：（1）限制旅游地高檔會所和高檔餐館數(shù)量， 并對高檔酒店價格及其原材料供應(yīng)進(jìn)行規(guī)范和引導(dǎo)。 高檔會所和高檔餐館是旅游過程中碳排放量最高的場所之一， 應(yīng)對其數(shù)量加以限制，并依法監(jiān)管其產(chǎn)品及服務(wù)價格。 （2）對低碳食物進(jìn)行補貼和支持。 對旅游地餐館使用有機食品進(jìn)行補貼和扶持，或幫助其購買、運輸有機食品和當(dāng)?shù)厥巢?，鼓勵有條件的餐館在附近自行種植農(nóng)作物。

相關(guān)研究結(jié)果顯示，一公斤雞肉的碳排放量為 1.23 公斤，一公斤豬肉的碳排放量為 2.16 公斤，一公斤牛肉的碳排放量更是高達(dá) 9.21 公斤，其他所謂山珍海味的碳排量也都非常高。因此，應(yīng)通過價格策略限制大吃大喝和鋪張浪費，提高（降低）高碳（低碳）飲食價格，引導(dǎo)消費者消費行為。除此之外，應(yīng)對飲食過程中隨意丟棄垃圾、對環(huán)境造成污染等行為進(jìn)行處罰，更好保護旅游景區(qū)環(huán)境。 （3）對餐飲場所相關(guān)資源進(jìn)行引導(dǎo)。 鼓勵餐飲企業(yè)使用環(huán)保餐具， 對環(huán)保餐具的清洗環(huán)節(jié)進(jìn)行補貼，以降低餐飲企業(yè)使用環(huán)保餐具的成本。

（二）“穿”對低碳旅游發(fā)展的促進(jìn)作用.

鼓勵在低碳旅游中穿輕便環(huán)保功能服裝， 實現(xiàn)行李減量、降低運送清洗次數(shù)，盡量避免添購衣服。 穿著價格策略主要包括：（1） 對旅游地服裝攤點加強管理。相關(guān)研究結(jié)果顯示， 少買一件衣服可以減少約 4.2 公斤的碳排放量?？梢該?jù)此適當(dāng)調(diào)高旅游地服裝價格，抑制游客的服裝購置欲望。（2）扶持賓館酒店的洗衣房設(shè)施建設(shè)，降低游客旅游過程中清洗服裝、背包等工具的成本，滿足游客在穿著方面的干凈整潔需求。

（三）“住”對低碳旅游發(fā)展的促進(jìn)作用.

住宿是旅游過程中的重要環(huán)節(jié)， 既關(guān)系到游客在旅游過程中的舒適度和滿意度， 也關(guān)系到降低旅游碳排放量。 住宿價格策略主要包括：（1）對優(yōu)先使用當(dāng)?shù)亟ú?、?dāng)?shù)貑T工、實施環(huán)保節(jié)能的綠色旅館加以補貼和扶持。 在旅游設(shè)施規(guī)劃過程中， 充分考慮低碳環(huán)保要求，盡量促使其與周圍自然環(huán)境更加協(xié)調(diào)。相關(guān)研究結(jié)果顯示， 節(jié)能燈泡比傳統(tǒng)燈泡大約可以節(jié)省 300 公斤碳排放量。 因此， 應(yīng)大力扶持生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保設(shè)施的企業(yè)，以降低其產(chǎn)品市場售價，引導(dǎo)旅游地賓館、酒店更多使用節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。 （2）提倡旅游地賓館、酒店不提供一次性牙刷、牙膏、刮胡刀、洗發(fā)精、沐浴乳等用品。

在游客續(xù)住時不再更換床單、大浴巾、毛巾等，對不需要更換床單、大浴巾、毛巾以及提供清潔服務(wù)的游客每日給予 20 元～30 元折扣優(yōu)惠，以降低賓館、酒店運營成本，節(jié)省游客開支。

（四）“用”對低碳旅游發(fā)展的促進(jìn)作用.

旅游過程中往往涉及大量旅行用品的使用， 旅游用品價格策略主要包括：（1）鼓勵旅游用品生產(chǎn)企業(yè)采用新材料，加大研發(fā)力度，生產(chǎn)質(zhì)優(yōu)價廉、使用周期長的新產(chǎn)品。如登山杖、帳篷、背包、水杯等旅游用品都可以采用輕便的新材料，并且創(chuàng)新設(shè)計，達(dá)到低碳旅游的目的。 （2） 鼓勵和引導(dǎo)游客在旅游過程中使用自帶的（非一次性）物品。 如提高一次性剃須刀價格，引導(dǎo)游客自帶電動剃須刀（或非一次性剃刀），鼓勵游客以充氣打火機代替一次性打火機和火柴， 避免因一次性用品丟棄造成旅游景區(qū)生態(tài)環(huán)境污染。（3）在旅游紀(jì)念品開發(fā)方面，鼓勵開發(fā)輕便、節(jié)省、實用、有文化內(nèi)涵的旅游紀(jì)念品，限制開發(fā)奢華、鋪張、昂貴的旅游紀(jì)念品，積極整治旅游紀(jì)念品漫天要價行為。

（五）“行”對低碳旅游發(fā)展的促進(jìn)作用.

交通運輸是旅游中必不可少的一個環(huán)節(jié)， 但也是旅游過程中碳排放量最高的環(huán)節(jié)。 出行價格策略主要包括：（1）鼓勵游客選擇低碳出行方式。 游客在旅游過程中應(yīng)盡量選擇步行、自行車、公交車、鐵路等交通方式，減少碳排放。 相關(guān)研究結(jié)果顯示，騎自行車或步行1 公里的碳排放量為 0 公斤， 高鐵運行 1 公里的碳排放量為 0.05 公斤，火車運行 1 公里的碳排放量為 0.06公斤，新能源汽車運行 1 公里的碳排放量為 0.0605 公斤， 傳統(tǒng)汽車運行 1 公里的碳排放量則高達(dá) 0.236 公斤。 應(yīng)從能源價格調(diào)節(jié)入手， 加大對新能源的補貼力度，降低新能源價格，引導(dǎo)游客綠色出行。（2）游客在選擇旅游路線時，應(yīng)選擇碳足跡較少的旅游路線，以減少二氧化碳排放。 在旅游景區(qū)規(guī)劃方面， 應(yīng)著眼長遠(yuǎn)利益，兼顧景區(qū)的保護與開發(fā)，加大碳足跡較少的旅游路線宣傳力度。 （3）通過網(wǎng)絡(luò)等新興媒體，鼓勵游客加強聯(lián)絡(luò)，實行拼車、團購等。

四、結(jié)束語.

總的來說， 低碳旅游強調(diào)的是尊重自然， 保護自然。游客應(yīng)該注意關(guān)心生態(tài)環(huán)境及人文風(fēng)情，要與大自然融為一體， 而不是實施獵奇式、 征服式和破壞式旅游。 旅游作為一種消費行為，必然和價格息息相關(guān)，應(yīng)在旅游吃、穿、住、用、行等環(huán)節(jié)充分發(fā)揮價格杠桿的作用，促進(jìn)低碳旅游持續(xù)健康快速發(fā)展。

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降低碳排放的主要方法范文第4篇

關(guān)鍵詞:京津冀一體化;低碳經(jīng)濟;指標(biāo)體系;綜合評價法;實證研究

中圖分類號:F327 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1002－1302(2015)10－0561－04

當(dāng)前京津冀地區(qū)一體化發(fā)展已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，三地的環(huán)境污染壓力日益增長，而且到了難以承受和不可持續(xù)的程度，因此加強生態(tài)環(huán)境保護和治理刻不容緩。由于在地理上毗鄰，京津冀的生態(tài)環(huán)境唇齒相依，在環(huán)保領(lǐng)域的跨地區(qū)合作成為解決問題的必然選擇。近年來加劇的“霧霾一體化”，使得京津冀地區(qū)在聯(lián)防聯(lián)治的治霾行動中聯(lián)系日益緊密，同時也在推動京津冀一體化發(fā)展的進(jìn)程。雖然京津冀聯(lián)動防治大氣污染已經(jīng)成為共識，但是實現(xiàn)這一協(xié)同并非易事。就目前實際情況看，三地環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)難統(tǒng)一、地方經(jīng)濟上短期難得利，都成為實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的絆腳石。本研究提出，京津冀一體化需要以發(fā)展綠色“低碳經(jīng)濟”為導(dǎo)向，并在同一框架下構(gòu)建低碳經(jīng)濟發(fā)展水平評價指標(biāo)體系并加以實證研究，旨在找出京津冀地區(qū)低碳經(jīng)濟發(fā)展的趨勢和未來發(fā)展的路徑。

1京津冀地區(qū)碳排放的現(xiàn)狀和影響

發(fā)展低碳經(jīng)濟就是在經(jīng)濟條件約束的情況下有效地減少碳排放量。正如環(huán)境庫茲涅茨曲線(倒“U”形曲線)描述的，當(dāng)一個國家經(jīng)濟發(fā)展水平較低的時候，環(huán)境污染的程度與人均收入呈反向變化關(guān)系;當(dāng)經(jīng)濟發(fā)展達(dá)到一定水平后，到達(dá)某個臨界點或稱“拐點”以后，環(huán)境質(zhì)量和經(jīng)濟水平可以出現(xiàn)“雙贏”的局面。京津冀地區(qū)是繼“珠三角”和“長三角”之后中國重要的經(jīng)濟增長引擎，經(jīng)濟發(fā)展活力凸顯，在低碳經(jīng)濟發(fā)展方面積累了一定的優(yōu)勢。本研究通過測算京津冀地區(qū)2005—2012年的碳排放總量，了解其低碳發(fā)展現(xiàn)狀，以期進(jìn)一步分析京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系。

1．1測算京津冀地區(qū)碳排放總量

用于計算碳排放總量的Kaya公式包含的影響因素有:人口總量、人均GDP、能源消費強度、碳排放強度，即碳排放量=人口×人均GDP×單位GDP的能源消耗量×單位能源消耗量的碳排放量。出于數(shù)據(jù)的搜集和計算的簡便性，上述公式可以簡化變形轉(zhuǎn)換為:式中:C為碳排放總量;ci為第i種能源的碳排放量;Ei為第i種能源的消費量(單位折算為標(biāo)準(zhǔn)煤);δi為第i類能源的碳排放系數(shù)。影響我國碳排放量的主要能源是煤炭、原油和天然氣，因此在計算過程中我們采用這3類能源的數(shù)據(jù);碳排放系數(shù)采用各能源消耗的碳排放系數(shù)(美國能源信息署、IPCC指南、國家發(fā)改委能源研究所等)的平均值，即煤炭0．7329、石油0．5574、天然氣0．4226。對于京津冀地區(qū)碳排放量的測算采用的碳排放關(guān)系式是:C=0．7329×E煤炭+0．5574×E原油=0．4226×E天然氣。根據(jù)《中國能源統(tǒng)計年鑒2013》整理出2005—2012年的北京、天津和河北3個地區(qū)的能源消費數(shù)據(jù)，進(jìn)一步測算得出京津冀地區(qū)的碳排放量，詳見表1。

1．2京津冀地區(qū)碳排放總量與經(jīng)濟增長影響分析

明確了京津冀地區(qū)碳排放量的現(xiàn)狀，下面以京津冀地區(qū)2005—2012年的碳排放量和地區(qū)人均GDP為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)研究京津冀地區(qū)碳排放總量與經(jīng)濟增長之間的關(guān)系。由圖1可知，京津冀地區(qū)碳排放總量與經(jīng)濟增長之間的關(guān)系仍處于倒“U”形曲線緩慢上升階段，即隨著人均收入的增加，碳排放量由低到高，環(huán)境污染趨于嚴(yán)重。由此可見，京津冀地區(qū)經(jīng)濟的高速發(fā)展仍然是以犧牲環(huán)境為代價的;為了實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，有效地降低碳排放量至關(guān)重要。為此，京津冀地區(qū)應(yīng)該在環(huán)境污染治理方面加強合作，以發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟為導(dǎo)向，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，從而從根本上解決環(huán)境問題。

2京津冀地區(qū)低碳經(jīng)濟發(fā)展水平的影響因素分析

低碳經(jīng)濟的定義是指在碳排放約束條件下，通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和能源效率的提高等手段提高碳減排能力、減少碳排放壓力，進(jìn)而促進(jìn)產(chǎn)出效率提高的一種長期可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟形態(tài)。結(jié)合京津冀地區(qū)低碳經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，本研究將影響低碳經(jīng)濟發(fā)展的因素分為直接影響因素、間接影響因素兩大類。直接因素指可以直接影響某地區(qū)碳排放總量的因素，進(jìn)而從宏觀總量方面影響低碳經(jīng)濟發(fā)展水平;間接因素主要是指間接影響低碳經(jīng)濟發(fā)展水平的技術(shù)影響因素。

2．1直接影響因素

直接影響因素包括經(jīng)濟發(fā)展水平、碳排放水平，可以直接衡量一個地區(qū)的低碳經(jīng)濟發(fā)展水平。(1)經(jīng)濟發(fā)展水平包括GDP總量、GDP增長率、居民消費能力和第三產(chǎn)業(yè)所占比重。低碳經(jīng)濟發(fā)展水平不僅僅強調(diào)碳減排能力，也注重經(jīng)濟能力的提高，即生產(chǎn)率的提高。一般用GDP衡量國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展綜合水平，GDP增長率=(本年度末的GDP總值－上一年度末的GDP總值)/上一年度末的GDP總值，可以反映區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展速度。居民消費能力由城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和城鎮(zhèn)居民的實際收入中能用于安排日常生活的收入組成，常用來衡量城市居民的收入水平和生活水平;農(nóng)村居民家庭純收入，是對區(qū)域農(nóng)村居民收入平均水平的直接反映。居民可支配收入越高，表明經(jīng)濟效益越高。各地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)比重越高，表明經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化程度越高，越具有強有力的低碳經(jīng)濟競爭力優(yōu)勢。(2)碳排放水平包含能源消耗總量、碳排放總量、單位GDP能耗、人均碳排放量、碳排放強度。碳排放總量是指一個地區(qū)在一定時期內(nèi)所產(chǎn)生的碳排放的總和。根據(jù)Kaya公式原理，碳排放總量的影響因素諸多，主要包括人口數(shù)量、能源強度、能源結(jié)構(gòu)以及各類能源碳排放強度。碳排放強度是碳排放指標(biāo)的最主要影響指標(biāo)，碳排放強度=二氧化碳排放量/GDP。一個地區(qū)的二氧化碳排放量增長速度高于GDP的增長速度，則表示該地區(qū)的低碳經(jīng)濟發(fā)展水平較低;該指標(biāo)值越大，說明單位產(chǎn)值碳排放量越多。

2．2間接影響因素

間接影響因素主要有碳匯基礎(chǔ)、低碳技術(shù)的發(fā)展對低碳經(jīng)濟的支持2個方面，兩者通過提高社會經(jīng)濟發(fā)展水平、降低能源消耗和排放量，進(jìn)而對低碳經(jīng)濟的發(fā)展起到促進(jìn)作用。(1)碳匯基礎(chǔ)因素包括森林覆蓋率、人均公共綠地面積、城鎮(zhèn)建成區(qū)覆蓋率、自然保護區(qū)占轄區(qū)面積。碳匯基礎(chǔ)反映了地區(qū)的低碳資源稟賦以及資源利用狀況。森林作為生態(tài)系統(tǒng)中最大的碳存儲庫，在吸收二氧化碳、凈化空氣方面起著重要作用，森林覆蓋率越高，地區(qū)發(fā)展低碳經(jīng)濟的碳匯基礎(chǔ)越牢固。城鎮(zhèn)建成區(qū)覆蓋率主要是衡量城市建成區(qū)的綠化水平、城市碳匯基礎(chǔ)及居民生活水平的重要指標(biāo)之一，綠化環(huán)境狀況還包括人均公共綠地面積和自然保護區(qū)所占比例。地區(qū)碳匯基礎(chǔ)越好，越有利于降低碳排放量，從而有利于低碳經(jīng)濟發(fā)展。(2)碳減排能力。低碳技術(shù)主要包括生活低碳技術(shù)、工業(yè)低碳技術(shù)2個方面。日常生活方面的低碳技術(shù)涉及到生活垃圾無害化處理率、城市污水集中處理率、新型動力汽車相關(guān)技術(shù)投入等方面;工業(yè)低碳技術(shù)水平可以通過工業(yè)固體廢物綜合利用率、低碳技術(shù)研發(fā)經(jīng)費投入、環(huán)境污染治理投入等方面來體現(xiàn)［5］。低碳技術(shù)的發(fā)展需要以經(jīng)濟實力作后盾，只有當(dāng)經(jīng)濟發(fā)展到一定水平，才有能力支撐低碳技術(shù)的研發(fā)投入和推廣應(yīng)用，從而降低碳排放量，低碳經(jīng)濟水平才會隨之提高。

3京津冀地區(qū)低碳評價指標(biāo)體系的構(gòu)建及實證分析

3．1篩選評價指標(biāo)

基于上述低碳經(jīng)濟發(fā)展水平影響因素分析，擬構(gòu)建1套科學(xué)、客觀、能夠全面準(zhǔn)確反映京津冀地區(qū)低碳經(jīng)濟發(fā)展水平和高低的指標(biāo)體系。本指標(biāo)體系分為3個層次，由一級指標(biāo)、二級指標(biāo)和三級指標(biāo)組成。一級指標(biāo)為低碳經(jīng)濟發(fā)展水平;二級指標(biāo)由經(jīng)濟環(huán)境、碳匯基礎(chǔ)、碳減排能力、碳排放水平4個子系統(tǒng)構(gòu)成;三級指標(biāo)由二級指標(biāo)的影響因素或評價指標(biāo)組成，三級指標(biāo)最終構(gòu)成評價低碳經(jīng)濟發(fā)展水平的終極指標(biāo)。具體的指標(biāo)體系框架見表2。

3．2確定評價指標(biāo)權(quán)重

在遴選出低碳經(jīng)濟評價指標(biāo)的基礎(chǔ)上，需要對各指標(biāo)賦予不同權(quán)重，而科學(xué)合理的權(quán)重是正確評價低碳經(jīng)濟發(fā)展水平的前提條件。本研究采用的變異系數(shù)法(coefficientofvariationmethod)是對所選取的各項指標(biāo)中的內(nèi)容加以計算從而得到指標(biāo)的權(quán)重，是一種客觀賦權(quán)的方法［1］。本方法的基本原理是:在構(gòu)建的評價指標(biāo)體系中，指標(biāo)取值差異越大，就意味著該指標(biāo)越難以實現(xiàn)，也就表示該指標(biāo)更能反映出被評價的個體之間的差距［2］。由于評價指標(biāo)體系中各項指標(biāo)的量綱不同，不宜直接比較其差別程度。本研究為了消除各項評價指標(biāo)的量綱不同的影響，需要用各項指標(biāo)的變異系數(shù)來衡量各項指標(biāo)取值的差異程度。其他指標(biāo)的權(quán)重都以此類推。最后，京津冀地區(qū)低碳經(jīng)濟發(fā)展水平的各項指標(biāo)的權(quán)重均可用變異系數(shù)法計算得出，結(jié)果見表3。

3．3指標(biāo)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化

由于各指標(biāo)的產(chǎn)生方法不同，量綱不同，并且有正向、負(fù)向指標(biāo)之分，直接運算就會使評價指標(biāo)體系不合理，為了使其具有可比性，必須對其進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。從評價的角度看，通常將評價指標(biāo)劃分為3類:第一類指標(biāo)值越大越好，這類指標(biāo)就是正向作用型指標(biāo);第二類指標(biāo)值越小越好，這類指標(biāo)就是負(fù)向作用型指標(biāo);第三類指標(biāo)則是為中位作用型指標(biāo)［3－4］。為了便于指標(biāo)數(shù)據(jù)的比較分析，研究中通常對指標(biāo)進(jìn)行無量綱化處理，目的是讓經(jīng)過轉(zhuǎn)換后的指標(biāo)數(shù)據(jù)有統(tǒng)一量綱。標(biāo)準(zhǔn)化處理后的指標(biāo)越大，表明指標(biāo)對該區(qū)域低碳化水平影響越大。

3．4低碳經(jīng)濟發(fā)展水平綜合評價

本研究采用線性加權(quán)法計算低碳經(jīng)濟發(fā)展水平綜合評價得分，即用13個指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)值(借助SPSS軟件算出)分別乘以各自的權(quán)重然后加總，得出總的低碳發(fā)展水平綜合評價指數(shù)。經(jīng)過計算，京津冀地區(qū)各年度低碳經(jīng)濟發(fā)展水平綜合評價指數(shù)如表4所示。根據(jù)指標(biāo)體系評價結(jié)果可知，2005—2012年期間，京津冀地區(qū)低碳經(jīng)濟發(fā)展整體上呈波動上升趨勢，水平明顯提高，分別從0．0860、－0．1949、－3580提高到0．7458、0．5847、0．7859，特別是天津市、北京市、河北省分別于2010年、2008年、2009年突破0值，低碳經(jīng)濟發(fā)展水平取得了較大的成績。但同時也可以看出，3個地區(qū)低碳經(jīng)濟的發(fā)展過程存在較大差異，但最終趨于統(tǒng)一，也為京津冀一體化治理提供了數(shù)據(jù)支持。

4京津冀地區(qū)一體化發(fā)展低碳經(jīng)濟的對策建議

通過對實證數(shù)據(jù)以及各指標(biāo)對總評價指標(biāo)的影響權(quán)重的詳細(xì)分析可以得出，京津冀地區(qū)要進(jìn)一步提高低碳經(jīng)濟發(fā)展水平，還需要在下列環(huán)節(jié)加大建設(shè)力度。(1)加快調(diào)整工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。尤其是鋼鐵、化工、建材等行業(yè)成為京津冀地區(qū)節(jié)能減排的重點，河北省和天津市也是該領(lǐng)域碳減排的主要對象。要堅決淘汰京津冀地區(qū)高耗能行業(yè)和升級改造中的落后產(chǎn)能，要有效化解過剩產(chǎn)能，盡快疏解不符合北京市首都功能要求的產(chǎn)能，與此同時津冀兩地應(yīng)做好積極承接工作［5］。(2)大力發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)［6－8］，特別是包括旅游業(yè)、金融業(yè)等在內(nèi)的第三產(chǎn)業(yè)。第三產(chǎn)業(yè)占GDP的比重對評價地區(qū)低碳經(jīng)濟的發(fā)展具有重要意義，大力發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)、推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展將是提高低碳經(jīng)濟發(fā)展水平的必要途徑。京津冀地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局應(yīng)該是:北京市以發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)為主，而天津市、河北省的經(jīng)濟發(fā)展以第二產(chǎn)業(yè)為主。此外，北京市應(yīng)進(jìn)一步扶持符合首都功能要求的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;天津市、河北省應(yīng)加大對第三產(chǎn)業(yè)的支持力度，尤其是新能源服務(wù)業(yè)、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)業(yè)、綠色信貸業(yè)等新興服務(wù)業(yè)，進(jìn)一步降低行業(yè)準(zhǔn)入門檻，鼓勵民營資本進(jìn)入等。(3)京津冀低碳化發(fā)展統(tǒng)一規(guī)劃。在京津冀協(xié)同發(fā)展的背景下，要想實現(xiàn)京津冀地區(qū)低碳發(fā)展一體化進(jìn)程，保證跨行政區(qū)合作協(xié)議的有效實施，京津冀地區(qū)應(yīng)該在高層次的經(jīng)濟和環(huán)境合作方面建立高層次的常設(shè)機構(gòu)，建立京津冀地區(qū)定期政府會晤機制，制定統(tǒng)一協(xié)調(diào)的政策。對于三地的低碳經(jīng)濟發(fā)展，各省(市)政府應(yīng)該在充分利用和整合各自資源、發(fā)揮自身優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，建立低碳產(chǎn)業(yè)集群，對三地的區(qū)域整體規(guī)劃要銜接一致，建立統(tǒng)一、有效的交流平臺。由三地共同出資建立節(jié)能減排技術(shù)和研發(fā)中心，并將研發(fā)成果應(yīng)用到整個區(qū)域，從而有力地推廣節(jié)能減排技術(shù)和低碳消費觀念。

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降低碳排放的主要方法范文第5篇

關(guān)鍵詞：低碳旅游；碳足跡細(xì)分；碳足跡測算；碳足跡標(biāo)簽

中圖分類號：F590 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）33-0246-03

收稿日期：2013-09-28

作者簡介：王文慧（1976-），女，河南鶴壁人，講師，碩士，從事旅游酒店管理研究。

一、低碳經(jīng)濟、低碳旅游、碳足跡的基本概念與聯(lián)系

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，如何應(yīng)對全球氣候變暖的趨勢已經(jīng)成為全人類面臨的最重要的課題。在這一背景下，2003年，英國政府在其的能源白皮書——《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》中，首次提出低碳經(jīng)濟概念，并將其定義為以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色生態(tài)經(jīng)濟。這種新型的經(jīng)濟發(fā)展模式能夠最大限度地調(diào)動和合理利用現(xiàn)有資源，使社會由高能耗、高消費、高發(fā)展的現(xiàn)狀回歸到理性低碳文明之中。

隨著低碳理念的出現(xiàn)和發(fā)展，低碳旅游也應(yīng)運而生，成為旅游業(yè)對低碳經(jīng)濟的響應(yīng)方式。低碳旅游是在旅游業(yè)中改變?nèi)藗兊男袨楹鸵庾R觀念，以低污染、低能耗的方式供給旅游元素，同時要求旅游者自發(fā)地履行低碳消費行為方式，二者相輔相成，使有限的能源在旅游循環(huán)系統(tǒng)中有效地傳遞流通，以得到最大化的社會和經(jīng)濟效益。

在促進(jìn)低碳經(jīng)濟和低碳旅游發(fā)展的進(jìn)程中，碳足跡是一個非常重要的輔助工具，碳足跡（Carbon Footprint）是指一個人或者一個團體轉(zhuǎn)化的碳消耗量，此處的“碳”是指木材、石油、煤炭、天然氣等自然資源中所含有的碳元素，在經(jīng)過燃燒后會向大氣中排放導(dǎo)致溫度提高的二氧化碳，現(xiàn)在泛指溫室氣體排放框架中所有的溫室氣體。通過碳足跡的計算，即對服務(wù)或商品所產(chǎn)生的溫室氣體排放量進(jìn)行測度與衡量，企業(yè)可以確定自身在經(jīng)營過程中的碳消耗量以及二氧化碳的排放量，進(jìn)而尋找在產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)和供應(yīng)等過程中降低溫室氣體排放的機會；政府則可以確定旅游經(jīng)濟在運行過程中對于溫室效應(yīng)產(chǎn)生的影響作用，并通過企業(yè)的節(jié)能減排舉措實現(xiàn)低碳經(jīng)濟發(fā)展的目標(biāo)。

二、碳足跡研究的成果

業(yè)界對于碳足跡的研究成果較多，主要涉及碳足跡的細(xì)分研究、碳足跡的測量估算方法研究、區(qū)域碳足跡研究、貿(mào)易中的碳足跡研究、家庭生活中的碳足跡研究、碳足跡計算器研究以及碳足跡標(biāo)簽制度研究等，其中以碳足跡的細(xì)分以及計算方面的研究成果最為豐富。鑒于篇幅限制，本文主要以碳足跡細(xì)分、碳足跡計算以及碳足跡標(biāo)簽制度方面的部分研究成果為依據(jù)，探討低碳旅游的發(fā)展方式。

對于碳足跡的細(xì)分方法，不同學(xué)者以及研究團體有不同的看法，在各類研究成果中，法鼓環(huán)保團體和法鼓大學(xué)的觀點對低碳旅游發(fā)展方式最具借鑒意義，他們認(rèn)為，碳足跡的應(yīng)用層面可以分為個人碳足跡、企業(yè)碳足跡、產(chǎn)品碳足跡以及國家或者城市碳足跡。個人碳足跡是個人日常生活中衣食住行所導(dǎo)致的碳排放量；產(chǎn)品碳足跡是單一產(chǎn)品制造、使用、廢棄等階段過程中，因燃料使用所導(dǎo)致的碳排放量；相較于產(chǎn)品碳足跡，企業(yè)碳足跡主要包括制造過程中的碳排放量以及非生產(chǎn)性活動如管理活動、銷售活動、投資活動等方面的碳排放量；國家或者城市的碳足跡，著眼于整個國家或者城市的總體物質(zhì)與能源的消耗所產(chǎn)生的排放量，著眼于間接與直接、進(jìn)口與出口所產(chǎn)生的排放量的差異分析。

對于碳足跡的評估測算，也有若干種研究方法，其一是生命周期評估，即以產(chǎn)品的生命周期為導(dǎo)向，分階段評估測算碳足跡及碳排放量；其二是利用碳足跡計算器，從人們?nèi)粘Ｉ畹慕嵌龋罁?jù)他們的實際消費和交通形態(tài)等去測算地區(qū)或者國家的總體碳排放量。具體而言，碳足跡計算是把有關(guān)人類活動發(fā)生程度的信息（稱作活動數(shù)據(jù)或AD）與量化單位活動的排放量或清除量的系數(shù)（稱作排放因子或EF）結(jié)合起來，其基本方程是：排放=EF·AD[1]。例如，在能源部門，燃料消費量可構(gòu)成活動數(shù)據(jù)，而每單位被消耗燃料排放的CO2的質(zhì)量為排放因子。

對于碳足跡標(biāo)簽制度的研究顯示，碳足跡標(biāo)簽主要有兩類：第一類是碳足跡絕對值的標(biāo)示，要求廠商進(jìn)行完整的生命周期碳排放量盤查并將總量標(biāo)示于產(chǎn)品或者包裝，第二類是碳足跡減量相對值的標(biāo)示，除標(biāo)明碳排放，還要求企業(yè)提出減量承諾，標(biāo)簽也強調(diào)與傳統(tǒng)產(chǎn)品比較時該產(chǎn)品所減少的排放量。

三、碳足跡研究對低碳旅游發(fā)展方式的啟示

長期以來，人們普遍認(rèn)為旅游產(chǎn)業(yè)是一種綠色產(chǎn)業(yè)，旅游業(yè)對于生態(tài)的破壞作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于工業(yè)，其對于地球溫室效應(yīng)所產(chǎn)生的影響也較小，但實際并非如此，有這樣一組碳足跡測算的數(shù)據(jù)：短途飛行一次，排放CO2500kg；長途飛行一次，排放CO2800kg；使用電腦20h，排放CO2250kg；居住酒店時使用電視機、吹風(fēng)機等電器、24小時使用中央空調(diào)，排放出的CO2會更多……[2]這足以證明：旅游業(yè)是主要的碳排放部門。因此，旅游業(yè)應(yīng)當(dāng)在經(jīng)濟運行的過程中發(fā)揮自己的作用，推行低碳旅游發(fā)展模式。但是，低碳旅游的推廣實施是一個系統(tǒng)工程，涉及旅游者、旅游企業(yè)、旅游目的地政府對于低碳旅游的支撐和保障等多方面內(nèi)容，我們必須依據(jù)世界范圍內(nèi)碳足跡研究的相關(guān)理論，探索低碳旅游的發(fā)展方式。

（一）碳足跡細(xì)分方法啟示下的低碳旅游發(fā)展的基本思路

根據(jù)法鼓環(huán)保團體和法鼓大學(xué)對于碳足跡的細(xì)分及其測量方法可以看出：國家或者城市的碳足跡測算受到產(chǎn)品碳足跡的影響，而產(chǎn)品碳足跡中的碳排放量則取決于個人及企業(yè)的碳排放。由此我們可以得出低碳旅游發(fā)展的基本思路：政府是低碳旅游經(jīng)濟發(fā)展的引導(dǎo)者及規(guī)劃者，旅游者和旅游企業(yè)則是發(fā)展低碳旅游具體的執(zhí)行者。

從宏觀層面上，政府必須站在戰(zhàn)略高度層面上思考旅游發(fā)展規(guī)劃問題，改變旅游規(guī)劃的傳統(tǒng)思路，建構(gòu)促進(jìn)中國低碳旅游發(fā)展的技術(shù)經(jīng)濟政策及體制機制，從制度層面將低碳旅游標(biāo)準(zhǔn)化和制度化，并且對旅游目的地進(jìn)行環(huán)境影響評價，建立旅游標(biāo)簽制度，進(jìn)行綜合體系認(rèn)證，以加快整個旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)入低碳旅游的步伐。從微觀層面上，政府必須采取措施切實引導(dǎo)企業(yè)和消費者共同自覺履行低碳消費與生產(chǎn)行為，實現(xiàn)低碳旅游經(jīng)濟發(fā)展的目標(biāo)。具體而言，需要從以下兩個角度展開微觀層面的引導(dǎo)工作：

在企業(yè)層面上，政府應(yīng)當(dāng)從資金、政策、土地等方面加大對旅游景區(qū)低碳項目建設(shè)的扶持力度，建立適合低碳旅游發(fā)展的市場體系和政策體系，激勵景區(qū)和旅游企業(yè)加快推進(jìn)低碳旅游方式。進(jìn)一步發(fā)展壯大綠色環(huán)保企業(yè)，支持旅游景區(qū)景點、賓館飯店、旅游運輸?shù)嚷糜纹髽I(yè)利用新能源（如綠色電力）、新材料，調(diào)整交通和酒店建筑結(jié)構(gòu)向低碳化方向演進(jìn)。及時全面引進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)，制定行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，引入低碳旅游指標(biāo)對旅游景區(qū)景點及相關(guān)企業(yè)進(jìn)行常規(guī)考核與管理。在企業(yè)裝備方面，政府應(yīng)當(dāng)敦促旅游景點及旅游企業(yè)采取低碳設(shè)施與設(shè)備；另外，對于積極采取低碳發(fā)展模式的旅游企業(yè)，可以通過財政補貼和稅收優(yōu)惠等給予補貼，鼓勵其表現(xiàn)和示范效應(yīng)，以便推動低碳旅游生產(chǎn)的發(fā)展。在這方面中國政府可以借鑒美國政府的先進(jìn)經(jīng)驗，對于購置可再生能源設(shè)備及低能耗設(shè)備的旅游企業(yè)給予抵稅或者減稅的獎勵。反之，對于高能耗、碳高排放、高污染的旅游企業(yè)，則可按照其開發(fā)利用資源的程度和污染破壞資源環(huán)境的程度征收碳稅等環(huán)境資源稅。

在消費者層面，政府應(yīng)當(dāng)在全社會氛圍內(nèi)宣傳低碳旅游的理念，培育旅游者的低碳旅游消費意識，大力宣傳和倡導(dǎo)生態(tài)、健康、綠色的低碳旅游方式，并且對旅游者及其旅游全過程提出明確的要求，即通過食、住、行、游、購、娛的每一個環(huán)節(jié)來體現(xiàn)節(jié)約能源、降低污染，以行動來詮釋低碳社會的建設(shè)。旅游者在這樣的宣傳氛圍下，也應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己旅游行程的具體安排以及可以借鑒的碳排放量標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確計算并且控制自己在食宿行等各環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的碳排放量，并且通過植樹進(jìn)行“碳補償”的方式減弱自身旅游行為對于生態(tài)環(huán)境的影響。

（二）碳足跡測算研究啟示下的旅游碳足跡估算

準(zhǔn)確測算旅游碳足跡有助于旅游目的地明確旅游企業(yè)運營過程中的碳排放量，為其制定減排目標(biāo)提供依據(jù)，從而有助于低碳旅游經(jīng)濟發(fā)展模式的推行。旅游碳足跡被定義為“在旅游業(yè)發(fā)展的過程中，旅游者及旅游企業(yè)對于碳的消耗量”。根據(jù)碳足跡測算研究的相關(guān)成果，我們可以得出兩種碳足跡測算的思路：

1.站在企業(yè)角度，以產(chǎn)品的生命周期為導(dǎo)向的測算方法

以產(chǎn)品的生命周期為導(dǎo)向計算企業(yè)的碳排放量，需要考慮企業(yè)在不同階段各種物質(zhì)設(shè)備對于能源的消耗量。以酒店為例，酒店產(chǎn)品的生命周期主要包括建設(shè)期、裝修期、運營期和運營后期，其中建設(shè)期碳足跡主要考慮酒店建筑或者運營設(shè)備建設(shè)與采購過程中所產(chǎn)生的溫室氣體排放量，如建筑材料生產(chǎn)、運輸、施工以及施工廢棄物處理過程中的溫室氣體排放量等；裝修期碳足跡主要考慮酒店建筑物內(nèi)外裝修（包括衛(wèi)浴等設(shè)施）中所消耗材料的生產(chǎn)、運輸、裝修過程及裝修廢棄物處理的溫室氣體排放；運營期碳足跡主要來自酒店運營期內(nèi)各種能源和物質(zhì)消耗所產(chǎn)生的溫室氣體排放。酒店建筑物及設(shè)備在運營一定時間之后終將廢棄，因此，運營后期的碳足跡主要是考慮建筑拆除過程和廢棄物處理的溫室氣體排放。與之類似，交通運輸企業(yè)與旅游景區(qū)產(chǎn)品的生命周期也可以從建設(shè)或采購、運營及運營后幾個階段展開測算。

站在企業(yè)角度測算碳足跡時，旅游產(chǎn)品與服務(wù)中各種物質(zhì)設(shè)備的總數(shù)量、設(shè)備的使用頻率及其對于能源的消耗量（如交通運輸企業(yè)中交通工具的座位數(shù)、賓館酒店的可供床位數(shù)、旅游景區(qū)的設(shè)備數(shù)量及其各自的能源消耗量）與各自排放系數(shù)的確定是旅游產(chǎn)品碳足跡計算的關(guān)鍵。

2.站在消費者角度，以其具體消費活動及交通形態(tài)為依據(jù)的測算方法

以旅游者的消費活動及交通形態(tài)為依據(jù)測算旅游碳足跡，則需計算所有旅游者的碳排放量，根據(jù)旅游者的所屬地與其旅游目的地來劃分，站在消費者角度進(jìn)行的旅游碳足跡測算有兩種方法：

一種是客源地法，即計算某地或某國所有公民在旅游過程中的碳排放總量。例如，某個中國游客周游世界所產(chǎn)生的碳排放就應(yīng)該屬于中國的排放。這一方法存在一種爭議，即這樣的跨國旅程也給旅游目的地國家?guī)砹私?jīng)濟收益，排放量理應(yīng)由目的地國家來分擔(dān)，由此，中國地區(qū)的碳排放量會被高估。

另一種是目的地法，即計算在旅游目的地產(chǎn)生的所有碳排放。例如，一個美國游客在中國度假，那么其往返航班所造成的排放均歸中國。然而在這種情況下，也有美國方面的旅行社和航空公司等都會從該游客的旅行中受益，所以也應(yīng)當(dāng)對排放承擔(dān)部分責(zé)任。同時，按照這一方法，中國要為美國國民的生活方式造成的碳排放買單，顯然不合情理。在這種情況下，雙方需要通過協(xié)商運用一定方法對目的地國家進(jìn)行碳補償。

相比較而言，第二種計算方法更能夠反映出旅游目的地旅游業(yè)所帶來的碳排放，因為該方法可以排除本地居民外出旅行造成的碳排放。

基于統(tǒng)計角度分析，由于旅游企業(yè)的數(shù)據(jù)相對更容易收集，因此，在旅游業(yè)，政府從企業(yè)角度估算旅游碳足跡的方法更具實用性。

（三）旅游碳足跡標(biāo)簽制度的設(shè)立與應(yīng)用

由于從旅游企業(yè)的角度估算旅游碳足跡更具操作性，因此政府應(yīng)當(dāng)在旅游企業(yè)界建立旅游碳足跡標(biāo)簽制度，測量旅游企業(yè)經(jīng)營各個階段時期的碳排放絕對值，同時，對旅游企業(yè)進(jìn)行環(huán)境影響評價，并且根據(jù)評價結(jié)果要求企業(yè)提出減量承諾，為此，政府要設(shè)定碳排放基準(zhǔn)年，建構(gòu)考核旅游企業(yè)碳減排績效的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，做出旅游業(yè)碳排現(xiàn)狀的科學(xué)評估，對旅游業(yè)相關(guān)的交通運輸企業(yè)、住宿餐飲企業(yè)、休閑娛樂企業(yè)、旅游商品銷售企業(yè)、旅游景區(qū)等制定科學(xué)、完善、操作性強的評定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行嚴(yán)格評定分級，在上述各類企業(yè)中旅游者最集中的層面或空間，科學(xué)提出旅游業(yè)的節(jié)能減排規(guī)劃指標(biāo)，遵循低碳、微排、優(yōu)區(qū)位原則與減排、微排、中和的技術(shù)經(jīng)濟途徑，建設(shè)一批高等級低碳旅游示范區(qū)，引領(lǐng)中國向低碳旅游的發(fā)展方式轉(zhuǎn)型。

四、結(jié)語

旅游不僅是要享受健康的環(huán)境，也有義務(wù)創(chuàng)造健康的環(huán)境。在環(huán)保理念日趨盛行的今天，低碳旅游是旅游經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢，中國政府、旅游企業(yè)及旅游者應(yīng)當(dāng)在減排的大背景下，配合低碳經(jīng)濟發(fā)展，進(jìn)行旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，切實按照前述思路，展開低碳旅游的生產(chǎn)消費活動，把人類對低碳所寄予的希望全部融入整個旅游過程當(dāng)中，真正實現(xiàn)政府、旅游企業(yè)及旅游者在經(jīng)濟發(fā)展中的“三贏”。

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