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春運報道策劃范文第1篇

隨著京廣高鐵、漢宜鐵路、武漢地鐵陸續(xù)開通，火車站少了擁擠，多了從容，湖北成為“億人過境”交通樞紐。

“億人過境”，是社會現(xiàn)象，更是經(jīng)濟(jì)事件。我們的思考是，結(jié)合時代背景，抓住春運的新變化、新氣息，讓經(jīng)濟(jì)報道接地氣，深入新聞一線，見人、見事、見思考，回應(yīng)群眾關(guān)切。

關(guān)注春運中的人，反映個人腳步與時代節(jié)拍

春運1月26日啟動后，湖北日報“經(jīng)濟(jì)縱橫”版于1月27日、2月4日、2月5日，推出了《春運啟程，陪你回家》、《回家路上，感謝有你》、《候車室里聽故事，回家路上話來年》3篇春運人物組合報道，分別從旅客、鐵路職工身上，擷取了一組鮮活的鏡像、表情、見聞與憧憬，觸摸時代脈動，感受春運氣息。

《春運啟程，陪你回家》和《候車室里聽故事，回家路上話來年》，通過列車上、候車廳兩個敘事場景，對十幾位旅客共性和個性描寫，折射出經(jīng)濟(jì)社會大變遷。《回家路上，感謝有你》則反映了為春運默默奉獻(xiàn)的鐵路工人。有武漢鐵路局武昌客車車輛段的“廁所所長”胡春平維修列車集便器40余載的感人事跡；有換尿布、沖奶粉樣樣精通的“超級奶爸”列車長徐晗；有一天錘起錘落萬余下的“火車醫(yī)生”陳偉；漢口火車站不辭辛勞的上水工韓擁軍……

經(jīng)濟(jì)報道要“接地氣”，不能只是反映市場變化、數(shù)字更迭，更需要人文關(guān)懷。正是這些既平凡又不平凡的小人物，讓2013春運活靈活現(xiàn)，讓報紙版面溫情流淌。

對此，總編輯評報寫道：“聚集春運，抓住一個一個‘人’的此時此地來刻劃，人、情、事、理，在特定時空條件下反映出的個人腳步與時代節(jié)拍、偶然采寫之故事與發(fā)展必然之命運，可以說是一副生活場景圖，也可以說是一頁社會歷史書?！?/p>

關(guān)注春運中的問題，回應(yīng)群眾關(guān)切

關(guān)注春運中的事，要從老百姓關(guān)切點出發(fā)，建設(shè)性地去發(fā)現(xiàn)問題，并促進(jìn)問題解決。

在《春運，別忽視“最后一公里”》組合報道中，我們把目光投向旅客回鄉(xiāng)的“最后一公里”，關(guān)注他們下了火車，拎著大包小包，轉(zhuǎn)乘長途汽車是否便捷？通村公路是否通暢？票價是否合理？

采取現(xiàn)場體驗的方式，我們兵分4路，跟隨農(nóng)民工體驗回家路。以《3公里要價10元》報道為例，我們到紅安火車站后發(fā)現(xiàn)，有10公里路段被黑面包車壟斷了；在《過境停一腳，難度有多大》一文中，我們發(fā)現(xiàn)火車站缺少正規(guī)旅行服務(wù)、公交旅游專線處境尷尬、長途汽車站“兔子”“黑的”搶商機(jī)等現(xiàn)象。

這些難題如何破解？我們既深入調(diào)查，掌握一手材料，又積極向有關(guān)部門協(xié)調(diào)反映。湖北日報經(jīng)濟(jì)新聞中心組織了由武漢鐵路局、省交通廳、省運管局、省工商局、省旅游局、武漢大學(xué)、中南民族大學(xué)等單位參加的座談會，請主管部門、專家共同探討如何解決春運中群眾關(guān)切的問題。

座談會上，旅行社反映交通線路票源問題亟待突破、旅游資源包裝宣傳不夠、旅游人才匱乏、游客集散中心建設(shè)刻不容緩；鐵路部門則表示，將積極合理調(diào)配旅游出行運力、讓游客享受暢快交通體系；省工商局表示，12315將入駐火車站“三不管”地帶，保障消費者權(quán)益；專家則建議，武漢需要從全域旅游轉(zhuǎn)到全業(yè)旅游、要樹立全民營銷意識……讀者關(guān)注的熱點問題一一得到回應(yīng)。

創(chuàng)新報道形式，立體呈現(xiàn)春運新氣息

在“關(guān)注億人過境帶來的春運經(jīng)濟(jì)”報道中，我們運用了調(diào)查問卷、圖表、座談會等多種方式，力求創(chuàng)新報道形式，立體呈現(xiàn)春運新氣息。

以調(diào)查問卷形式采訪，本身就是一次“接地氣”的過程。我們在武昌、漢口、武漢三大火車站對100名旅客做了關(guān)于春運消費的問卷調(diào)查。

在呈現(xiàn)方式上，我們將問卷結(jié)果制成圖表，運用柱狀圖、餅狀圖等，把旅客愿意在武漢停留的時間、愿意去的地方、如何消費、對武漢印象如何等文字?jǐn)⑹鰣D表化，讓讀者一目了然。隨后舉辦的座談會則豐富了報道內(nèi)容，開掘了報道深度。

春運報道策劃范文第2篇

【春運工作會議發(fā)言稿(一)】

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位企業(yè)老板：

一年一度的春運即將開始，今年的春運時間為xx月xx日至xx月xx日，共計40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，認(rèn)真抓好落實，確保今年春運期間交通運輸暢通、旅客出行安全、民工流動有序、重點物資及時運達(dá)，使廣大群眾在喜慶祥和的氛圍中歡度春節(jié)。下面我就做好XX年春運工作強(qiáng)調(diào)四點意見：

一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保春運工作圓滿完成

分析今年春運工作形勢，需要我縣各道路運輸企業(yè)(含車站、維修廠家，下同)結(jié)合實際，深入分析研究本企業(yè)工作中存在的各種問題，采取有針對性的措施認(rèn)真加以解決。

我縣XX年春運工作的原則是：以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便。為確保春運工作圓滿完成，我縣各道路運輸企業(yè)，一定要高度重視，切實加強(qiáng)對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)。

1、成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對春運工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。**縣公路運輸管理所已成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在**股。各道路運輸企業(yè)也要成立由企業(yè)負(fù)責(zé)人(法人，下同)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的春運工作。同時，要保證春運工作人力、物資、經(jīng)費三落實。

2、各道路運輸企業(yè)，要總結(jié)歷年春運工作經(jīng)驗，結(jié)合本道路運輸企業(yè)的實際，確定針對性、操作性強(qiáng)的工作方案。

3、嚴(yán)格落實XX年春運工作責(zé)任。各道路運輸企業(yè)要建立明確的春運工作職責(zé)，企業(yè)負(fù)責(zé)人是春運期間安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，對責(zé)任不能落實的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。要把交通運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，要管到位、抓到底。

二、突出重點，預(yù)防為主，抓好春運期間安全生產(chǎn)工作

各道路運輸企業(yè)要立即行動起來，根據(jù)春運期間安全生產(chǎn)形勢和具體工作特點，抓緊做好春運期間的安全生產(chǎn)工作。要把道路運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，要管到位、抓到底。

1、從xx月xx日開始，組織人員進(jìn)行一次企業(yè)內(nèi)部安全大檢查。重點加強(qiáng)參運車輛的安全檢查，對查出來的隱患，必須明確整改責(zé)任人，無條件、及時整改到位。并對安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題建立臺賬，是否及時落實到位。

2、進(jìn)一步加大春運期間交通運輸監(jiān)管力度。各道路運輸企業(yè)要做好運輸工具的安全檢驗與管理工作，嚴(yán)把參運交通工具的入口關(guān)，嚴(yán)禁交通運輸工具帶病運行。要對司乘人員進(jìn)行安全教育，前移安全防范關(guān)口，適當(dāng)提高春運期間參運交通工具的技術(shù)門檻，完善汽運場站和車輛的消防設(shè)施，提高安全系數(shù)。要對可能出現(xiàn)的霧、雪、路面結(jié)冰等惡劣情況要制定應(yīng)急工作預(yù)案，防止出現(xiàn)旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時;認(rèn)真做好防火、防爆工作，制定事故應(yīng)急預(yù)案，確保XX年春運道路運輸安全生產(chǎn)萬無一失。

3、積極做好交通安全宣傳教育工作，堅決杜絕超速超載等違法駕駛行為。各道路運輸企業(yè)要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的道路運輸安全生產(chǎn)意識，杜絕群死群傷惡性事件發(fā)生。

4、各道路運輸企業(yè)要強(qiáng)化道路運輸管理，規(guī)范客運市場秩序。強(qiáng)化交通沿線和車站周邊地區(qū)的道路運輸管理，集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進(jìn)行綜合治理，配合相關(guān)部門嚴(yán)厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動。堅決查堵三品，嚴(yán)禁旅客攜帶三品乘車。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，堅決配合相關(guān)部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設(shè)站點、無證營運等非法活動，維護(hù)經(jīng)營者和廣大乘客的合法權(quán)益;確保春運安全暢通。

5、采取有效措施，防控疫病流行。各運輸部門要努力做好車站和交通運輸工具的消毒和通風(fēng)工作，配置必須的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防、控制各類呼吸道傳染病的發(fā)生和傳播;確保旅客的生命安全。

三、合理安排，有序流動，滿足旅客出行需要

春運期間將會出現(xiàn)學(xué)生流、民工流和探親流的集聚重合，形成客運高峰，給道路運輸帶來很大壓力。各運輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運的指導(dǎo)原則，科學(xué)搞好客貨流的調(diào)查與預(yù)測，安排充足的運輸能力，并留有一定的備用運力，以應(yīng)對氣候突變等非正常情況發(fā)生;要及時掌握**縣民工流、探親流、學(xué)生流、和旅游流等客流量增加情況，作好疏導(dǎo)工作。城市公共交通部門要加強(qiáng)與長途運輸企業(yè)的聯(lián)系，掌握旅客集散信息，重點做好汽車站等與市內(nèi)交通的銜接疏運。

四、突出服務(wù)，做好宣傳，營造和諧春運氛圍

全縣道路運輸企業(yè)，都要樹立以人為本、構(gòu)建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計為春運和乘客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。汽車站要合理增設(shè)售票網(wǎng)點，組織上門售票，延長預(yù)售日期等業(yè)務(wù)，為旅客購票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運輸正點率。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時春運動態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹立好典型的同時，要對擾亂春運秩序的行為，積極配合部門予以嚴(yán)肅處理。要加強(qiáng)信息反饋，與我所春運辦公室要加強(qiáng)日常溝通與協(xié)調(diào)，及時向我所春運領(lǐng)導(dǎo)小組反饋春運工作動態(tài)和相關(guān)問題。各運輸單位和有關(guān)部門每周要采取簡報、專報等形式及時向我所春運辦公室反饋運行情況。會后，各單位要將負(fù)責(zé)春運信息工作的部門和聯(lián)系人員及電話報我所春運辦公室。

各位道路運輸企業(yè)老板，XX年度的春運工作就要開始，各項工作要求和目標(biāo)任務(wù)已十分明確，希望各位道路運輸企業(yè)老板們立即行動起來，認(rèn)真履行職責(zé)，切實加強(qiáng)對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)，毫不放松地抓好今年的春運期間道路運輸安全生產(chǎn)工作，力爭圓滿完成今年的春運工作任務(wù)，讓全縣人民和過往乘客過上一個歡樂、祥和的春節(jié)，以實際行動向全縣人民拜年。

【春運工作會議發(fā)言稿(二)】

同志們：

一、運管所及運政各單位

1、運管所

⑴運管所作為法規(guī)授權(quán)的運政管理機(jī)關(guān)，在春運期間要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立組織，精心策劃，嚴(yán)密部署，認(rèn)真履行三把關(guān)一監(jiān)督的職能。

⑵領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，狠抓落實，制定切實可行措施，強(qiáng)化對運輸企業(yè)和運輸市場的指導(dǎo)和監(jiān)管。

⑶加強(qiáng)對黑頭車和違規(guī)車輛的打擊力度。對無許可參加春運的黑頭車，要按法規(guī)規(guī)定的低限三萬元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的要暫扣至春運結(jié)束，申請法院拍賣車輛;對其它違規(guī)經(jīng)營行為一律按上限從重處罰。各執(zhí)法中隊要抓住時機(jī)狠狠扼制違規(guī)經(jīng)營的勢頭。

⑷要加強(qiáng)對運輸法規(guī)的宣傳，使非法經(jīng)營者了解違規(guī)經(jīng)營的后果和必須承擔(dān)的責(zé)任，從心理上對非法經(jīng)營者產(chǎn)生威懾。

⑸與運政站隊簽訂明確的目標(biāo)管理責(zé)任書，制定嚴(yán)格的獎懲措施，對不能履行職責(zé)的單位及個人，要給予經(jīng)濟(jì)及行政的處理。

⑹要加強(qiáng)對行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)和教育，提高執(zhí)法水平，嚴(yán)禁任何單位和個人在公路上亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費。

⑺加強(qiáng)運輸市場的宏觀管理，對檢測、維修按規(guī)定予以規(guī)范。春節(jié)前要對貨運企業(yè)進(jìn)行一次全面的檢查考核，不符合條件的要限期整改，整改不到位的一律吊銷經(jīng)營許可。

⑻集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強(qiáng)管理，避免事故發(fā)生。特別是在站外及鄉(xiāng)下組客的車輛要認(rèn)真查處。并把其違章行為進(jìn)行記錄存檔，對河南籍等異地車輛，對其違規(guī)經(jīng)營行為的處罰要將處罰結(jié)果賂其車籍所在管理機(jī)關(guān)反饋。

⑼堅決查處非法客運站點，對不符合客運站廠條件的要堅決予以取締。特別要加強(qiáng)對郭寨非法站點的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊非法組客行為。

⑽嚴(yán)格按照國家發(fā)改委、交通部《關(guān)于xxxx年春運期間旅客運輸票價不再上浮的通知》精神，監(jiān)督各客運站(場)做好票價的公示工作，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)私自漲價的行為，一律從嚴(yán)從快查處，并報局春運辦備案。

⑾根據(jù)市運管處《關(guān)于認(rèn)真做好xxxx年春運工作的通知》要求，完善應(yīng)對雨、雪、霧、凍等特殊惡劣天氣防范措施，按照文件要求，《道路旅客運輸統(tǒng)計表》、《春運農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動統(tǒng)計表》和《道路運輸行業(yè)行車事故快報》，三表報送要及時、準(zhǔn)確。

⑿積極協(xié)助交警隊做好春運證的發(fā)放工作。

2、稽查站

⑴要成立組織，設(shè)立值班電話，加強(qiáng)對過往車輛的動態(tài)管理，糾正和打擊各種違法違規(guī)行為，對無證經(jīng)營、超范圍(類別)經(jīng)營和甩客、賣客、倒客、宰客、倒賣車票等違法違章行為嚴(yán)厲打擊。

⑵要24小時值班，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自停班和缺班。要建立健全檢查登記臺帳，在檢查中發(fā)現(xiàn)的無證無牌、假證假牌、嚴(yán)重超載(50%以上)以及倒買倒賣線路牌等嚴(yán)重違章車輛，必須終止運行，強(qiáng)制轉(zhuǎn)運，并按有關(guān)規(guī)定予以處罰，同時要及時報告縣局春運辦和抄報運管所備案。

⑶嚴(yán)格控制車輛超載，一旦發(fā)現(xiàn)一律卸載。

3、交管站

⑴各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，在春運期間各交管站要充分發(fā)揮其職能作用，加強(qiáng)對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管，確保本轄區(qū)不發(fā)生責(zé)任事故。交管人員要盡職盡責(zé)，否則倒查追究。

⑵交管站要成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)客運市場管理工作。一要嚴(yán)肅查處本轄區(qū)參加春運的黑頭車，杜絕非營運客車參加春運;二要嚴(yán)肅查處在本轄區(qū)非法組客的不進(jìn)站客運車輛，杜絕客運車輛站外發(fā)車;三要組織、引導(dǎo)本轄區(qū)專業(yè)客運車輛成立春運組織，加強(qiáng)自我監(jiān)管，自覺查處攜帶危險品乘車和杜絕超載運輸。在重點時段、客流高峰和惡劣天氣，運管人員必須堅守一線，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守，把好源頭，卡住超載超員等違章行為，監(jiān)督檢查要有記錄。

⑶在檢查中發(fā)現(xiàn)的無證無牌、假證假牌、嚴(yán)重超載(20%以上)以及倒買倒賣線路牌等嚴(yán)重違章車輛，必須終止運行，強(qiáng)制轉(zhuǎn)運，并按規(guī)定程序進(jìn)行處理。

⑷各交管站對轄區(qū)內(nèi)無許可的小汽車從事客運的要進(jìn)行摸排登記，運管所要進(jìn)行匯總，列入非法經(jīng)營的黑名單，在全縣造成全力打擊違規(guī)營運車輛的高壓態(tài)勢，繼而進(jìn)行規(guī)范。

4、駐站辦

⑴按照有關(guān)規(guī)定，審查進(jìn)站經(jīng)營客運車輛的進(jìn)站手續(xù)、營運證件，杜絕無證、無牌客運車輛進(jìn)站經(jīng)營。

⑵協(xié)助客運站制止站外攬客、停車;查處、糾正違章經(jīng)營行為。監(jiān)督站方發(fā)車前進(jìn)行安全例檢、三品查堵、出站登記等工作。

⑶監(jiān)督客運站和經(jīng)營業(yè)戶執(zhí)行的運價和收費標(biāo)準(zhǔn)，檢查客運站執(zhí)行運費結(jié)算情況，制止擾亂運價及客運站亂收費等違章行為。

⑷做好旅客流量和班車實載率的調(diào)查，掌握運力運量動態(tài)。監(jiān)督站方不售超員票，不發(fā)超員車。

⑸設(shè)立舉報電話、意見箱，接待和受理來信來訪或投訴，按有關(guān)規(guī)定做好處理和反饋。對突發(fā)事件要及時上報，妥善處理。

5、各執(zhí)法中隊

⑴對進(jìn)入縣城的客運車輛進(jìn)行監(jiān)督檢查，杜絕站外發(fā)車和游車?yán)?，取締非法客運站點，嚴(yán)厲打擊非法從事客運的黑頭車。

⑵協(xié)助各交管站維護(hù)客運市場秩序，查處非法運輸車輛，取締非法客運站點。

⑶落實局及運管所安排的其他事宜。

二、公路分局、縣鄉(xiāng)站。春運期間對全縣所有道路、橋(涵)進(jìn)行全面排查，對發(fā)現(xiàn)的險橋險涵險段立即進(jìn)行搶修，對不能及時搶修完畢的要設(shè)立醒目警示標(biāo)志，并立即上報局春運辦備案。

三、地方海事處

⑴成立安全春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班，全力以赴做好春運安全渡運工作。

⑵加大宣傳力度，向涉渡學(xué)校、學(xué)生、學(xué)生家長和渡工散發(fā)安全宣傳單，向他們宣傳水上交通安全注意事項，要求渡工做到六不渡(即①無證、無照證、照過期不渡;②超載、超客、裝載不良不渡;③船況不良或船舶工屬具、設(shè)備不齊、損壞不渡;④人車混裝不渡;⑤遇狂風(fēng)、暴雨、濃霧、視線不清及洪水停航不渡;⑥船工不齊或飲酒不渡)，提醒群眾要二自覺四不準(zhǔn)(自覺按先后順序上船;自覺聽從渡工指揮;不準(zhǔn)在船頭、船尾處長期逗;不準(zhǔn)將手、腳伸出船外嬉水;不準(zhǔn)在船上打架斗毆;不準(zhǔn)攜帶危險品上船)

⑶春運期間加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員實行旁站式管理，杜絕超員超載擺渡。

⑷完善渡運船舶安全防范設(shè)備，遇風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣，責(zé)令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒險渡運。

四、各運輸企業(yè)

1、至少要成立六個領(lǐng)導(dǎo)小組：一是春運領(lǐng)導(dǎo)小組;二是火災(zāi)隱患排查小組;三是安全例檢小組;四是出車檢查登記小組;五是三品查堵小組;六是宣傳報道小組。各小組要分工明確，相互協(xié)調(diào)，嚴(yán)格履行職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組名單務(wù)必于xx月xx日之前報縣交通局、運管所春運辦公室。

2、設(shè)立春運值班室和值班電話。要有領(lǐng)導(dǎo)帶班，值班人員要24小時值班，值班期間做好值班記錄、交接班記錄和信息的上傳下達(dá)，各單位值班電話要隨領(lǐng)導(dǎo)小組名單一同報局、所春運辦。

3、充分做好宣傳。安全連著千家萬戶，為使廣大車主、駕駛員、乘客對春運工作有一個充分的認(rèn)識，力爭得到他們的理解、支持和配合。

⑴在站內(nèi)及車內(nèi)明顯位置張貼提示標(biāo)志，提示旅客不攜帶危險品上車;不乘無證和超載車輛;提示駕駛員不開超速、超員車，不酒后駕車、疲勞駕車。

⑵在站內(nèi)至少設(shè)立一處春運安全宣傳臺，配備一臺音響設(shè)備和四塊宣傳圖板，懸掛3條宣傳條幅，對駕車常識、乘車常識和安全春運進(jìn)行宣傳。

⑶各客運站(場)在農(nóng)民工流動高峰期間要結(jié)合實際開設(shè)臨時或流動售票點，加密發(fā)車班次，方便農(nóng)民工返鄉(xiāng)和外出，實現(xiàn)農(nóng)民工的平安流動;

⑷宣傳票價新規(guī)定，使廣大旅客充分了解政策，防止出現(xiàn)私自漲價現(xiàn)象，并對各線路票價進(jìn)行公示。

⑸充分發(fā)揮輿論報道的引導(dǎo)作用，對在春運期間出現(xiàn)的好的做法，要及時向上級部門推薦和報送，對出現(xiàn)的好人好事，及時進(jìn)行報道和表揚，以弘揚正氣，懲惡揚善。

4、狠抓措施落實：

⑴車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查都要有專門的組織和人員負(fù)責(zé)落實，要有工作日志，要有檢查記錄，要有被檢查人簽字。出站安檢嚴(yán)格按照《安徽省汽車客運車輛進(jìn)出客運站安全檢查管理辦法》執(zhí)行，安全檢查人員應(yīng)有相應(yīng)資質(zhì)，二級以上站不少于三名，三級以下不少于兩名。無安全例檢的車輛堅決不準(zhǔn)上發(fā)車位發(fā)車。各企業(yè)要建立安全檢查人員的檔案，檢查人員的履歷表、身份證、資質(zhì)證要復(fù)印存檔。

⑵建立健全車輛臺帳和檔案。內(nèi)容包括：車輛的行駛證復(fù)印件，駕駛證復(fù)印件、車輛的技術(shù)狀況(包括車輛檢測的技術(shù)數(shù)據(jù),二級維護(hù)和技術(shù)等級評定)、駕駛員的從業(yè)資格證、營運證、線路附卡、保險、違章違規(guī)記錄、好人好事記錄等。

⑶單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的線路必須配備雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，重點管理。

⑷對需要進(jìn)行二級維護(hù)的車輛應(yīng)提前15天進(jìn)行提示，提示要有回執(zhí)。道路運輸機(jī)構(gòu)對不能按期進(jìn)行二級維護(hù)的客運車輛要從嚴(yán)處罰，不得姑息遷就。

⑸春運前各運輸企業(yè)必須對所有的從業(yè)人員要進(jìn)行一次安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項，告知違法后果，與車輛所有人簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，明確責(zé)任。

⑹對所屬車輛逐車把脈，各關(guān)鍵部件檢查一遍，檢查要有臺帳，要有檢查人員簽名。就車輛的技術(shù)狀況和駕駛員的從業(yè)資格，適合春運的將相關(guān)資料報運管所備查。對駕駛員從業(yè)資格證集中登記后必須經(jīng)市運管處確認(rèn)。

⑺春運期間各運輸企業(yè)每10天要對車主和駕駛員進(jìn)行一次安全教育和培訓(xùn)，并認(rèn)真做好培訓(xùn)紀(jì)錄。

⑻各客運站不得接納無牌無證車輛，不得擅自接納未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，確有疏運需要，須報運管部門批準(zhǔn)，如有違反，按《道條》處罰并追究企業(yè)責(zé)任人責(zé)任。

⑼各掛靠企業(yè)要對所屬車輛運營情況實行全方位監(jiān)管、負(fù)責(zé)，督促車主進(jìn)站經(jīng)營，要核查站務(wù)結(jié)算單，進(jìn)出站查驗單，如有拖班、漏班，及時核查原因，嚴(yán)禁站外私自組客。

⑽雨、雪、霧等惡劣天氣要有特別提示，該采取措施的要果斷采取相應(yīng)措施，該停運的要堅決停運，確保車輛運行安全。

⑾要制定詳細(xì)、可行的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，備足應(yīng)急運力，確保旅客運輸。

⑿要開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，微笑服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，使廣的旅客走得了、走得好、走得滿意。

⒀按照要求指定專人及時報送春運相關(guān)報表?！堵每瓦\輸統(tǒng)計表》在每天下午4點鐘前報運管所;春運期間發(fā)生一次死亡3人以上，涉及外籍人員死亡的運輸事故，以及造成重大污染的危險化學(xué)品運輸事故，要及時填寫《道路運輸行業(yè)行車事故快報》報縣交通局、運管所。

⒁春運期間包車牌、加班牌的發(fā)放必須由運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)簽字向運管所申辦，運輸管理機(jī)構(gòu)不受理個體車主申請。

⒂根據(jù)《道條》規(guī)定，所有客運車輛必須投保承運人責(zé)任險作為強(qiáng)制保險，保險必須按照省運管局、保險監(jiān)督委員會安徽監(jiān)管局文件(公運安[xxxx年xx月xx日號)要求足額投保。

⒃企業(yè)要嚴(yán)把四不關(guān)：不經(jīng)安全例檢不準(zhǔn)上位;不經(jīng)檢查三品、違紀(jì)物品的車不放過;不經(jīng)查看消防設(shè)施應(yīng)急器具、防滑、防凍用具的車不上人;不核查人數(shù)不出站。

⒄各企業(yè)對所屬車輛在外地超載行為也應(yīng)制定相應(yīng)的處罰措施。

⒅各單位要做好春運資料的歸檔工作，局安全辦、春運辦就春運安全檔案的歸集做一次專門的指導(dǎo)部署。

五、檢測站

1、要成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組和設(shè)立值班電話，確保24小時值班。

2、要對所有設(shè)備進(jìn)行一次檢修，保證檢測設(shè)備不會出現(xiàn)技術(shù)故障和檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。

3、對需要進(jìn)行技術(shù)性能檢測和技術(shù)等級評定的車輛，要嚴(yán)格按照車輛技術(shù)等級評定標(biāo)準(zhǔn)和汽車運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定的要求，不得擅自降低標(biāo)準(zhǔn)和用其它車輛替代檢測，對不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，堅決令其退出客運市場。

4、對不負(fù)責(zé)任，不能嚴(yán)格把關(guān)，造成不符合條件的車輛進(jìn)入客運市場的，本著誰簽字誰負(fù)責(zé)的原則，堅決追究相關(guān)人員責(zé)任。

六、春運辦的職責(zé)范圍

春運安全辦公室本著維護(hù)社會穩(wěn)定和對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的思想，認(rèn)真履行組織、協(xié)調(diào)、宣傳、監(jiān)督的職責(zé)，嚴(yán)格落實國家和上級交通部門有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，認(rèn)真做好信息的統(tǒng)計和上傳下達(dá)，切實加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，保障春運安全、暢通、有序地進(jìn)行。

七、監(jiān)督檢查

春運期間，春運辦的同志要深入春運第一線，制定并嚴(yán)格按照《春運安全檢查細(xì)則》開展定期和不定期檢查，幫助基層解決春運中出現(xiàn)的各種問題。檢查要做到有記錄、有檢查人和被檢查人簽字，檢查結(jié)束資料要及時歸檔。對在檢查中出現(xiàn)的問題，能解決的要當(dāng)場解決，當(dāng)場解決有困難的，要下發(fā)現(xiàn)期整改通知書限期整改。整改結(jié)束春運辦要及時進(jìn)行驗收。

嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)一票否決制度，檢查結(jié)束后要及時通報檢查情況，對不能及時整改和屢教不改的，要根據(jù)情況給與通報批評、對第一責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)或行政處理、取消評優(yōu)評先資格等，直至取消其經(jīng)營許可。如因失職瀆職造成重大事故的，將追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。

同志們，一年一度的春運即將開始，各單位要本著對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，進(jìn)一步增強(qiáng)春運工作責(zé)任感，克服畏難情緒，振奮精神，強(qiáng)化管理，完善措施，狠抓落實，努力為渦陽人民創(chuàng)造一個安全、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的春節(jié)運輸環(huán)境，確保廣大人民群眾渡過一個歡樂祥和的春節(jié)。

【春運工作會議發(fā)言稿(三)】

同志們：

今天，縣人民政府決定召開的這次春運工作會議，主要目的是進(jìn)一步認(rèn)清形勢，明確責(zé)任，強(qiáng)化措施，有效預(yù)防和減少各類交通事故發(fā)生，確保20XX年春運期間社會政治穩(wěn)定，讓廣大人民群眾過一個平安、祥和的快樂年。剛才xx同志就20XX年春運工作作了具體的安排部署，希望各部門高度重視，盡快落實相應(yīng)措施。下面，我就做好今年的道路交通安全管理工作再講五點意見。

一、充分認(rèn)識道路交通安全工作的重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)做好預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任感和緊迫感

近幾年以來，全縣道路交通安全形勢總體上向好的方向發(fā)展。但我們應(yīng)該清醒地看到，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。20XX年共發(fā)生交通事故56起，死亡30人;20XX年共發(fā)生交通事故86起，死亡18人;20XX年共發(fā)生交通事故254起，死亡16人。從數(shù)字上看，死亡人數(shù)有所下降，但交通事故發(fā)生的起數(shù)明顯增加，特別是去年東華鄉(xiāng)發(fā)生的220重特大交通事故，一次性死亡10人，教訓(xùn)十分深刻。從道路交通事故在全縣安全生產(chǎn)事故中所占的比重來看，道路交通事故的起數(shù)、死亡人數(shù)在全縣各類安全生產(chǎn)事故中占65%左右。因此，道路交通安全工作在我縣占有十分重要的位置，對全縣安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn)起著決定性的重要作用。客觀分析近幾年道路交通事故原因，主要有以下幾方面：

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，狠抓有人管的問題。我縣原機(jī)動車安全聯(lián)組已不再適應(yīng)當(dāng)今人、車、路、環(huán)境的道路交通安全管理形勢，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組建新的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作聯(lián)組(聯(lián)組下設(shè)道路交通安全管理辦公室)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)務(wù)必于2月10日前成立道路交通安全聯(lián)組及道路交通安全管理辦公室，并上報縣道安辦。抽調(diào)派出所、安監(jiān)站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心的人員具體辦公，對警力不足的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也可以抽調(diào)綜治辦、司法所干警協(xié)助辦公。道路交通安全工作聯(lián)組建立后要及時完善各種規(guī)章制度和措施，并立即上路查車，嚴(yán)防事故發(fā)生，從源頭上落實有人管、有人抓的問題。

二是認(rèn)真排查整改危險路段和事故多發(fā)點段。要把對交通事故黑點和隱患的排查整改工作，作為預(yù)防和減少道路交通事故的有效手段，認(rèn)真調(diào)查研究，全面排除易引發(fā)道路交通事故的不安全因素。公安、交通和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，要對交通事故多發(fā)地點、險橋、險段進(jìn)行地毯式的排查梳理，確定重點區(qū)域、重點路段、重點車型和重點人群，拿出有針對性的措施和對策，切實加以解決。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門須于2月30日前將梳理排查情況及整改措施登記造冊后報縣道安辦。在危險路段隱患未消除之前，交警大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦要增加警力、車輛和協(xié)管員上路巡邏值勤，增加值勤密度，力爭做到白天有警車，晚間有警燈。對排查出來的隱患，相關(guān)職能部門要盡快設(shè)置醒目標(biāo)志，對事故多發(fā)地點和危險區(qū)要及時搶修，排除障礙，保證道路安全暢通。

三是加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車的管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦將本轄區(qū)內(nèi)的低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車等車輛進(jìn)行逐戶逐車調(diào)查登記，督促辦牌辦證，實行臺帳管理。將清理登記情況于2月30日前報縣道安辦和縣交警大隊備案。對本轄區(qū)內(nèi)干部、職工、教師的摩托要集中到交警隊辦牌辦證，在辦理過程中，交警隊要盡可能簡化程序，提供方便，使全縣機(jī)動車輛辦牌辦證率走在全區(qū)前列。堅決杜絕報廢車輛和無牌無證車輛上路營運或行駛，對違法行駛的車輛，要發(fā)現(xiàn)一起處理一起，決不姑息。

四是認(rèn)真落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村干部、道路交通協(xié)管員包路段責(zé)任制。鄉(xiāng)鎮(zhèn)撤并村后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真落實干部、道路交通協(xié)管員包路段的責(zé)任制度。干部包路段的責(zé)任不能只停留在文件上、口頭上，要通過職責(zé)細(xì)化和采取切實可行的措施真抓實干。同時，在公路主干線的顯目處，要建立起有村名、有里程、有聯(lián)系電話、有交通安全文明提示、有包路段干部或協(xié)管員姓名的管理路碑。管理路碑的建立要有利于群眾對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村交通安全管理的監(jiān)督，有利于提示機(jī)動車駕駛?cè)撕托腥俗杂X遵守道路交通安全法律法規(guī)，有利于增強(qiáng)人民群眾自我保護(hù)和安全文明的意識，有利于為外地駕駛?cè)颂峁┓奖?，有利于發(fā)生事故后方便當(dāng)事人及時報警。從而進(jìn)一步促進(jìn)我縣道路交通管理工作上臺階，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

五是嚴(yán)把車輛檢驗、發(fā)證關(guān)和駕駛員教育考核關(guān)。公安交警、駕校要嚴(yán)格把關(guān)，規(guī)范工作程序，不該上牌照的決不能上牌照，該報廢的車輛要堅決報廢。對駕駛員培訓(xùn)要堅持高標(biāo)準(zhǔn)，提高駕駛員的安全意識、職業(yè)道德和駕駛技能。對車輛檢審要堅持原則，堅決禁止無牌無證車輛上路行駛。對發(fā)生重大交通事故或?qū)覍疫`章的駕駛員，該吊扣駕駛證的要堅決吊扣，該注銷駕駛證的要堅決注銷，該追究刑事責(zé)任的要堅決追究。交通部門要認(rèn)真審查各客運站市場準(zhǔn)入資質(zhì)和車輛安全技術(shù)條件，督促落實安全責(zé)任制，從源頭上消除安全隱患。

六是加強(qiáng)道路交通配套設(shè)施建設(shè)。公安、交通、建設(shè)等部門要根據(jù)縣鄉(xiāng)道路情況，按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，配齊配好各類交通設(shè)施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各部門要多方籌集資金，盡快對本轄區(qū)內(nèi)的十字路口、校門口、主要村寨口、公路主干線與鄉(xiāng)村公路連接處，要逐步設(shè)置減速帶和其它警示標(biāo)志。對已經(jīng)損壞了的設(shè)備設(shè)施和警示標(biāo)志要盡快修復(fù)或完善。

七是加強(qiáng)公共客運管理。公安、安監(jiān)運管等部門要加大始發(fā)車站車輛出站管理，堅決杜絕超員客運車輛出站。交警部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦要加大巡邏值勤力度，堅決制止和處罰出站車輛途中撿客超員超載的現(xiàn)象。同時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦也要到本鄉(xiāng)鎮(zhèn)始發(fā)站檢查督促，堅決杜絕客運車輛超員超載，抓好源頭管理。

春運報道策劃范文第3篇

為確保暴風(fēng)雪期間鐵路運輸暢通，為廣大人民群眾出行提供可靠保證，2007年12月12日至17日，按照國務(wù)院應(yīng)急管理辦公室《關(guān)于開展暴風(fēng)雪應(yīng)對準(zhǔn)備工作檢查的緊急通知》要求，鐵道部組織開展了鐵路系統(tǒng)暴風(fēng)雪應(yīng)對準(zhǔn)備工作檢查，目前各項準(zhǔn)備工作基本就緒。

2007年12月12日，鐵道部下發(fā)了《關(guān)于開展暴風(fēng)雪應(yīng)對準(zhǔn)備工作檢查的緊急通知》。各鐵路局按照通知要求，對暴風(fēng)雪應(yīng)對準(zhǔn)備工作進(jìn)行了一次全面自查。鐵道部應(yīng)急辦、運輸局對沈陽鐵路局、北京鐵路局暴風(fēng)雪應(yīng)對準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查。檢查情況表明，鐵路系統(tǒng)暴風(fēng)雪應(yīng)對各項準(zhǔn)備工作基本就緒。

針對可能出現(xiàn)的暴風(fēng)雪天氣，各鐵路局、基層站段組織編制了應(yīng)對暴風(fēng)雪等惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案，各專業(yè)部門進(jìn)一步修訂完善了暴風(fēng)雪天氣情況下的行車組織、旅客組織、設(shè)備保障和除雪等各類應(yīng)急預(yù)案，鐵路應(yīng)對暴風(fēng)雪天氣應(yīng)急預(yù)案更加完善。

在進(jìn)入冬季之前，鐵路系統(tǒng)以應(yīng)急隊伍、設(shè)備、物資等為重點，進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路暴風(fēng)雪應(yīng)對保障體系建設(shè)。各鐵路局結(jié)合實際，開展了形式多樣的宣傳教育活動，加強(qiáng)防范暴風(fēng)雪等災(zāi)害天氣知識的宣傳，強(qiáng)化教育培訓(xùn)，開展應(yīng)急演練，切實提高鐵路應(yīng)對暴風(fēng)雪的能力。

(來源：《人民鐵道》報　記者　啉曉鶯)

[期待]

2008年北京到天津只需半小時

目前，時速達(dá)300公里的動車組鋁合金車體己在中國北車集團(tuán)下屬的唐山機(jī)車車輛廠成功下線。

這種我國迄今為止時速最快的列車，將于2008年在京津城際鐵路上率先投入運營。屆時，從北京跑一趟天津只需半個小時。

2008屆本科生到鐵路動車組駕駛專業(yè)實行“3+1”定向培養(yǎng)

為適應(yīng)京津城際鐵路時速300公里動車組運蕾對動車組駕駛員的需要，鐵道部決定在西南交通大學(xué)2000屆有關(guān)本科專業(yè)學(xué)生中選拔30人，進(jìn)行動車組駕駛專業(yè)方向定向培養(yǎng)，學(xué)生與北京鐵路局簽訂定向培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議。

這是鐵道部首次招聘在校本科生做為動車組駕駛?cè)藛T培養(yǎng)。時速300公里的動車組由于其高技術(shù)含量要求，其駕駛?cè)藛T素質(zhì)以及相關(guān)的工作、學(xué)習(xí)條件也必將向民航駕駛員靠攏。

[回家]

2008年春運鐵路列車票價不再上浮

國家改革與發(fā)展委員會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2008年春運鐵路列車票價不再上浮，公路客運票價不得在政府指導(dǎo)價規(guī)定的浮動幅度以外另行加價。

該負(fù)責(zé)人介紹稱，2007年春運期間，國家實行了鐵路列車票價不再上浮，公路客運票價不得在政府指導(dǎo)價規(guī)定的浮動幅度以外另行加價，或?qū)ｉT針對春運提高票價的政策。上述措施總體上取得了較好效果，受到社會各方面的好評。(新華網(wǎng))

列車“春晚”再啟航程

春節(jié)是中國的傳統(tǒng)節(jié)日，是中國人舉家團(tuán)圓的日子。尤其是除夕夜，辛苦工作了一年的人們，從四面八方回到家里，與父母、家人團(tuán)聚，享受著親情、友情和愛情的歡樂。然而，由于種種原因，除夕夜還有一部分在路上的旅客。尤其在列車上，旅客人數(shù)眾多，因其大眾色彩濃重而格外引人注目。每當(dāng)這時，鐵路列車工作人員就會把車廂裝扮起來，把旅客組織起來，彼此陌生的人此時就像一個大家庭，一起吃餃子、敘友情，唱歌聯(lián)歡度過除夕。這就是最初的、原生態(tài)的列車“春晚”。

2006年，鐵道部政治部宣傳部、鐵道部運輸局、《人民鐵道》報社聯(lián)合開展了“2006年春節(jié)列車聯(lián)歡晚會大型宣傳活動”，統(tǒng)一策劃、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一操作、全路規(guī)模的列車“春晚”開始啟動。2008年的列車“春晚”也在策劃啟動之中。

可以預(yù)測，列車“春晚”有著廣闊的發(fā)展空間。春運中每日的客流高達(dá)480萬人，列車“春晚”將伴隨和諧春運春光無限!

[創(chuàng)新]

鐵路電子客票環(huán)保新技術(shù)通過鑒定

北京鐵路局5年艱苦攻關(guān)的“鐵路電子客票廢舊碳帶再利用”技術(shù)，2007年12月1P日順利通過技術(shù)鑒定。來自國內(nèi)環(huán)保、節(jié)能、檢測行業(yè)的權(quán)威技術(shù)人士組成的鑒定委員會一致認(rèn)為：該項目整體技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，在打印耗材領(lǐng)域?qū)儆谑讋?chuàng)，并建議在國內(nèi)推廣應(yīng)用。

2002年，北京局首鐵科貿(mào)公司成立了鐵路客票廢舊碳帶再利用技術(shù)項目攻關(guān)組，在鐵道部和北京局的強(qiáng)力支持下，該攻關(guān)組經(jīng)過5年的刻苦研究，反復(fù)試驗，終獲成功。專家指出，鐵路電子客票廢舊碳帶再利用技術(shù)不僅對環(huán)境實現(xiàn)了“零污染”“零消耗”，而且大大減低了客票制作成本。

(來源：《人民鐵道》報　記者　劉 勇)

[聲音]

“動車時速200公里至250公里，像‘陸地航班’在貼地飛行，大誘人了!”

上海動車組打造品牌服務(wù)

2007年11月22日，在南京開往上海的D435次列車5號車廂，臺商章先生發(fā)出感慨；“動車時速200公里至250公里，像‘陸地航班’在貼地飛行，太誘人了!”

“4?18”，第六次大面積提速后，上海鐵路局大量開行“和諧號”動車組列車，拉近了長三角城市群的“距離”，有力地助推了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

動車組列車“朝發(fā)夕歸”，每天上下午黃金時間密集連發(fā)，最短間隔5分鐘發(fā)出一列。上海至南京僅需1小時58分鐘，上海南至杭州縮短到1小時18分鐘。旅客乘坐動車組列車從上海到長三角各大城市，行程基本在2個小時內(nèi)，“同城效應(yīng)”正逐步改變?nèi)藗兊某鲂小⒐ぷ魃踔辽钣^念。有人形象地說：“上海人擁有了西湖，杭州人擁有了黃浦江。”

印度計劃發(fā)展大城市間高速列車專用線

據(jù)《印度教徒報》報道，印度鐵道部已向12個邦征詢意見進(jìn)行前期可行性研究，已有9個邦政府表示“原則上同意”，并愿意在征地和分擔(dān)成本方面進(jìn)行合作。前期可行性研究預(yù)計需用2年左右的時間。

印度鐵道部此前曾宣布一項發(fā)展時速250公里的子彈頭列車計劃，但最后因成本太高而放棄。

印度鐵道部正通過減少列車?？空?、引進(jìn)新型高效動力車組和重量較輕的車廂來提高列車車速，減少運行時間。這些措施已使部分列車運行時間減少半小時到2個小時。印度鐵道部還計劃在一定時期內(nèi)將一些列車的時速提高到100公里。

韓國推出頂級列車，將載韓朝拉拉隊赴北京奧運助威

據(jù)悉，為了載運韓國和朝鮮拉拉隊前往北京奧運助威，由韓國推出高級酒店式、適合長途旅行、橫跨大陸的頂級觀光列車，預(yù)計將于2008年北京奧運會前亮相。

“北京奧運會朝韓助威團(tuán)”列車運行時間可能共需30個小時左右，其中，釜山到平壤區(qū)段需要8個小時，平壤到北京區(qū)段需要22個小時。據(jù)悉，這兩輛列車將于北京奧運結(jié)束后，在韓國內(nèi)部繼續(xù)使用。

俄鐵希望加強(qiáng)與中國鐵路的合作

俄羅斯鐵路公司副總裁莫洛佐夫近日在莫斯科表示，俄方希望加強(qiáng)同中國鐵路部門的合作，以推動兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展。

莫洛佐夫在此間舉行的莫斯科一北京視頻記者會上介紹說，目前，俄中兩國貿(mào)易中60％的貨物是通過鐵路運輸?shù)?。隨著兩國貿(mào)易額的不斷增長，俄鐵路公司所承擔(dān)的運量也在不斷提高。

據(jù)悉，俄方向中國出口的90％左右的貨物目前由俄鐵路公司承擔(dān)運輸任務(wù)。除原油外，木材、化肥、鐵礦石、黑色金屑等也是該公司對華承運的主要貨物。

英國火車票2008年提價

英國廣播公司近日報道說，曼通貨膨脹等因素的影響，從2008年1月2日起，英國火車票將會提價，英國列車運營公司協(xié)會表示，提價后，季票和標(biāo)準(zhǔn)往返日票的價格將平均上漲48％，長途無定座票和預(yù)訂車票的價格平均上漲54％。另外，從英國各地往返倫敦的周票提價幅度將在10.5％至15％之間。

春運報道策劃范文第4篇

關(guān)鍵詞 都市媒體；公益策劃；新聞傳播

中圖分類號G2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1674-6708（2015）140-001-01

媒體組織的公益活動，可以傳遞公益理念、放大社會正面效應(yīng)，還可以樹立自身品牌，拉近與受眾之間的距離，從而達(dá)到雙贏的效果。作為吉林省內(nèi)具有較大影響力的主流都市媒體，《城市晚報》立足自身優(yōu)勢，通過舉辦各種與百姓生活息息相關(guān)的各類有益的公益活動，與讀者進(jìn)行有效互動，傳播濃濃正能量，從而進(jìn)一步擴(kuò)大報紙的影響力和覆蓋面，充分彰顯主流媒體的社會責(zé)任與擔(dān)當(dāng)意識，得到廣大讀者的一致認(rèn)可。

主題鮮明，逐漸打造媒體公益品牌形象

媒體具有輿論引導(dǎo)功能，在組織公益活動之前，應(yīng)該在充分調(diào)查、研究的基礎(chǔ)上，從主題、目標(biāo)、內(nèi)容、風(fēng)格、形象等環(huán)節(jié)入手，選擇公眾普遍關(guān)心的話題，為推動社會公益活動確立一個鮮明的主題。只有主題新穎、貼近生活，才能吸引人們的關(guān)注和參與熱情。

近年來，《城市晚報》逐漸加大公益主題的報道力度，逐漸形成了“草根春晚”、“中高考公益”、“美好生活年”等社會反響良好的系列公益活動品牌。今年5月，圍繞第20個“世界讀書日”，《城市晚報》提前準(zhǔn)備，精心策劃，獨家發(fā)起“書香公交”大型公益活動。活動得到社會各部門的積極響應(yīng)，并收到好的宣傳效果。先后有45條線路1770輛公交車報名，最終有19條公交線路近1000輛公交車參與其中，有60萬公交乘客收獲書香，在全社會營造了多讀書、讀好書的良好氛圍。在活動具體實施中，《城市晚報》首次開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，一方面以報紙的力度強(qiáng)勢推動活動進(jìn)展，通過整版報道、照片、漫畫相結(jié)合的形式，突出公交書香主題。另一方面利用“長春交通在線”微信平臺相關(guān)信息，增強(qiáng)活動的互動性。一時間活動引發(fā)強(qiáng)烈反響。10余天時間里，除了45條線路1770輛公交車隊踴躍參與報名外，相關(guān)部門以及活躍在民間的長春各讀書會也積極的參與捐書贈書，期間共籌集25000余本圖書。車廂中千余個淡綠色的書架、20000余冊（本）圖書以及一張張沉醉書香中的笑臉可以見證活動的成功。城市晚報還與多部門聯(lián)動送書香，為300余個低保戶家庭發(fā)放4000余本圖書，千余名乘客現(xiàn)場點贊力挺，“書香公交”成為讀書日里一道別樣的風(fēng)景線。

注重公益策劃，充分彰顯主流都市媒體的影響力和覆蓋面

公益活動具有受眾面廣、參與者多元化的特點，這就要求活動組織策劃者在確立鮮明主題之后，還必須考慮到公益活動策劃的藝術(shù)性。

2015年5月13日，長春市召開中高考部署會議，我省今年中高考最新動態(tài)。會后，《城市晚報》迅即反應(yīng)，結(jié)合會議精神在重要版面，較大版塊詳細(xì)介紹了我省今年中高考的新變化。5月14日開始，《城市晚報》逐漸加對大中高考的宣傳力度，先后刊發(fā)《今日長春政府門戶網(wǎng)站在線解讀中高考招生政策》、《吉林省2015年高考照顧加分政策解讀加分項大幅減少 5種情況保留加分》、《本周六、日32所高中舉行開放日》等稿件，關(guān)注了中高考考場攝像頭升級改造、長春市今年中高考參加考試人數(shù)、考場安檢情況等，全面、深入介紹了中高考相比往年的不同，將最新動態(tài)信息進(jìn)行了及時、準(zhǔn)確的報道，為高考宣傳營造了好的輿論氛圍。與往年不同，今年《城市晚報》的中高考宣傳報道，在精心做好報紙宣傳報道的同時，有效利用微博、微信等新媒體平臺，與廣大中高考家長及考生進(jìn)行及時有效的互動?！冻鞘型韴蟆吠ㄟ^官方微信公眾平臺“掌上吉林”每日及時推送中高考最新資訊，先后關(guān)注我省中高考的新化和長春市高中開放日活動，濃墨重彩報道我省中高考最新動態(tài)，同時通過掃二維碼解答的方式為廣大家長考生釋疑解惑，進(jìn)行互動。

有針對性地進(jìn)行公益?zhèn)鞑?，與目標(biāo)群體進(jìn)行全方位有效互動

媒體策劃、廣大群眾積極參與的公益活動，為促進(jìn)社會和諧發(fā)展、傳播濃濃正能量起到了積極的作用，但如果不區(qū)分受眾群體，盲目地進(jìn)行公益活動的策劃，則無法吸引受眾的注意力與參與熱情，也無助于媒體的品牌宣傳和形象樹立?！冻鞘型韴蟆方诰慕M織策劃了一批社會公益活動和報道，集中體現(xiàn)了主流都市媒體的社會責(zé)任和輿論引導(dǎo)作用。

年初長春大雪襲城，《城市晚報》聯(lián)合共青團(tuán)長春市委、長春市志愿者聯(lián)合會，一起發(fā)起《做個志愿者一起來清雪》的公益活動，組織大學(xué)生志愿者、社會志愿者、網(wǎng)絡(luò)志愿者、企事業(yè)單位志愿者依次開展清雪活動并配發(fā)后續(xù)報道?；顒又驹刚咭呀?jīng)累計達(dá)到千余人，得到政府部門的支持和市民好評。春運期間，《城市晚報》發(fā)現(xiàn)很多農(nóng)民工欲回家鄉(xiāng)過年卻一票難求的情況，立即組織策劃“送農(nóng)民工回家活動”，幫農(nóng)民工解決買票難、回家難的實際問題。同時，春節(jié)期間還組織為貧困家庭送年貨大型公益活動。

“草根春晚”是《城市晚報》重磅打造的一個品牌活動，經(jīng)過多年的積累和提升，已經(jīng)成為吉林百姓展示自我的有效平臺。今年，《城市晚報》的“草根春晚”繼續(xù)面向社會征集“草根達(dá)人”的同時，成立“草根聯(lián)盟”，組織才藝達(dá)人進(jìn)行巡演，目的就是要搭建一個大舞臺，讓所有身懷絕技、有夢想的人展示出自己的風(fēng)采。這些自編、自演、自導(dǎo)的節(jié)目源自百姓生活，真實、質(zhì)樸、感人，傳遞了公益正能量，得到百姓熱烈追捧。與此同時，《城市晚報》通過官方微信“掌上吉林”與讀者進(jìn)行實時互動，還推出“我與春晚的故事”征文活動，將活動的聯(lián)動效應(yīng)做到最大化。第五屆吉林省“草根春晚”得到省內(nèi)各家媒體親情鼎力相助，長春電視臺《城市速遞》欄目跟蹤報道晚會最新進(jìn)展的同時，《吉林省旅游廣播》、《吉林交通廣播》、《吉林新聞綜合廣播》也加入到“草根春晚”的隊伍之中。通過多平臺的合力，為“草根春晚”的順利召開營造良好的輿論氛圍。

除此之外，《城市晚報》還組織了一系列與百姓生活息息相關(guān)的公益活動，通過新媒體與傳統(tǒng)媒體的互動融合，與廣大讀者積極互動，不僅擴(kuò)大了活動的宣傳效果，還彰顯了主流都市媒體的社會責(zé)任感，得到廣大讀者一致好評。例如，圍繞世界杯、汽博會、啤酒節(jié)、百姓文化節(jié)、中小學(xué)假期生活等百姓關(guān)注度高的主題展開，先后開展了“長春市廣場舞大賽”、“愛心送考車隊”、“征集百名抗戰(zhàn)老兵免費暢游凈月潭”、《長春“書香公交”大型公益活動》、《微信好聲音》、《美好生活主題年》等公益活動等。為了進(jìn)一步提升活動的公眾參與度和效果，《城市晚報》在充分發(fā)揮網(wǎng)站、微博、微信及移動新聞客戶端的優(yōu)勢，通過在微信公共平臺征集啟事、開展選題性討論、組織體驗團(tuán)、朋友圈分享、留言交流等多種形式吸引讀者參與互動，使活動達(dá)到最佳效果。

伴隨著“走轉(zhuǎn)改”活動的深入開展，從中央到地方的很多媒體正大力開展新聞公益行動。這一行動把新聞媒體的功能和傳媒人的社會責(zé)任高度統(tǒng)一起來，讓民生、民聲、民情、民意、民瘼、民憂成為讀者時時關(guān)注的焦點。

春運報道策劃范文第5篇

關(guān)鍵詞 《中國青年報》 節(jié)日報道 缺陷　特色

節(jié)日報道是類型化新聞報道中重要的新聞品種之一，節(jié)日新聞的報道方式、報道內(nèi)容、切入角度和信息選取等各個環(huán)節(jié)對于提升節(jié)日報道質(zhì)量至為關(guān)鍵，而這些均屬于節(jié)日報道特色研究范疇，因此探討節(jié)日報道特色具有較強(qiáng)的實用價值和典型意義。本文通過對《中國青年報》節(jié)日報道的文本分析，總結(jié)其特色及問題，通過材料的收集和論文的寫作，希望本文能夠?qū)?jié)日報道發(fā)展完善起到參考和借鑒作用。

一、《中國青年報》節(jié)日報道特色分析

1、精心策劃，節(jié)日新聞集群出擊

《中國青年報》在節(jié)日報道中精心策劃，節(jié)日新聞集群出擊，在傳播節(jié)日文化方面樹立了很好的榜樣。以《中國青年報》國慶報道為例，2012年63周年，《中國青年報》在這個特別的日子里精心策劃，新聞集群強(qiáng)勢出擊。國慶期間累計刊出15 篇節(jié)日報道稿件。這些稿件中有關(guān)于國慶節(jié)活動的消息報道，也有國慶假期引發(fā)的評論，還有關(guān)于國慶的深度報道以及相關(guān)圖片。在9月28日《中國青年報》就有了國慶的氣象，報紙拍攝了在北京天安門廣場以“祝福祖國”為主題的巨型花壇，宣告節(jié)日的喜慶氛圍。而2012年國慶節(jié)與中秋節(jié)相連，《中國青年報》抓住這一契機(jī)，將國慶新聞與中秋新聞相結(jié)合，側(cè)重關(guān)注百姓長假旅游。節(jié)日新聞大多是關(guān)于節(jié)假日旅游的報道，如《最長黃金周故宮如何分流游客》、《大同旅游推介會在京舉行 部分景區(qū)長假有優(yōu)惠》等，為民眾節(jié)日生活提供實用信息，方便群眾出行。國慶當(dāng)天《中國青年報》不僅刊出政府的慶典，還報道了一些特殊的紀(jì)念慶?；顒?。例如《中國青年報》選取了10位10月份出生的小朋友參加集體生日會的情景，慶祝方式新穎獨特，令人眼前一亮，為國慶節(jié)送上了一份特別的祝福。

《中國青年報》節(jié)日報道往往能夠精心選材，有效規(guī)劃，形成規(guī)模式報道，烘托節(jié)日喜慶氛圍，深化節(jié)日主題，為節(jié)日增添靚麗色彩。

2、圖文并茂，營造節(jié)日氛圍

新聞圖片具有現(xiàn)場性、即時性、瞬間性、形象性、直觀性等特點，能夠透過視覺感知直接與讀者對話?！吨袊嗄陥蟆飞朴趫D文并茂配合推出節(jié)日報道，文字呈現(xiàn)深度，圖片形成沖擊，在強(qiáng)化報道效果之余，讓受眾感受到親切美好的節(jié)日氛圍。

春節(jié)是一個萬家團(tuán)圓的好日子，人們帶著對新的一年的美好愿望，希望下一年能紅紅火火?！吨袊嗄陥蟆?013年春節(jié)報道巧妙運用裝飾性很強(qiáng)的流行色調(diào)，剪紙年畫春聯(lián)與稿件套印，圖文并茂，營造了節(jié)日喜慶氛圍。報道運用大圖片、大標(biāo)題，欄目連貫、版面勾聯(lián)。此次春節(jié)報道共使用五幅新聞圖片，有一張長鏡頭拍攝北京地壇春節(jié)文化廟會的現(xiàn)場圖片。這張鮮活的新聞圖片，配上簡短的文字，無需多言，人們迎新年的歡樂心情溢于言表。另外四張圖片有春節(jié)期間哈爾濱市公安局交警支隊直屬大隊女子中隊輔警關(guān)明明與王寧、王琳琳列隊上崗的情景，有廣州花市一對父子嬉戲的場景等。另外2012年，2010年《中國青年報》也大幅運用圖片，把人們過年的美好愿望淋漓盡致的表現(xiàn)出來。

由此可見，《中國青年報》善于通過對材料的取舍和選擇，對文字和照片有機(jī)而巧妙的組合，使有限的版面能夠容納和傳達(dá)出盡量豐富的信息，形式生動新鮮，別具一格，正因為如此，《中國青年報》才能在眾多的報紙中脫穎而出。

3、與熱點事件結(jié)合報道，彰顯節(jié)日意義

《中國青年報》善于尋找節(jié)日與熱點的契合點，既抓住節(jié)日主題又能出新出彩，彰顯節(jié)日意義。3月8日是一年一度的國際婦女節(jié)，它是婦女們獨立、解放、革命、建設(shè)、犧牲精神得到認(rèn)可的日子。婦女節(jié)報道送祝福是年年如一的話題。而在2011年婦女節(jié)當(dāng)天，《中國青年報》報道了一系列普通婦女的事跡，例如《“科技媽媽”奮戰(zhàn)創(chuàng)新前沿》、《戎冠秀》等等。她們雖然平凡，但充滿了犧牲無畏的奉獻(xiàn)情懷，彰顯著婦女特有的奮斗精神，讓受眾理解了婦女節(jié)的重要意義，讓我們更加尊重婦女。

此外，《中國青年報》把正在召開的人大會議這一熱點與婦女節(jié)相結(jié)合，報道大會主席團(tuán)向各位女代表、女委員、女工作人員致以節(jié)日的祝賀，同時介紹了兩會中關(guān)于婦女權(quán)益保障的提案，讓我們清醒認(rèn)識到婦女節(jié)并非只是簡單的紀(jì)念性節(jié)日，它更是一種觀念性節(jié)日，標(biāo)志著婦女“能頂半邊天”時代的真正到來。

4、內(nèi)容豐富，滿足群眾節(jié)日需求

《中國青年報》節(jié)日報道全面多樣，既有關(guān)注過節(jié)人群，體現(xiàn)人文關(guān)懷的，又有涉及節(jié)日安排，服務(wù)百姓節(jié)日生活的，還有凸顯節(jié)日文化，呈現(xiàn)節(jié)日意義的，另有節(jié)日小貼士，介紹節(jié)日知識。2013年春節(jié)《中國青年報》則刊登了題為《餃子“古突”一起吃——藏漢民族共同除舊迎新》的報道，講述古城拉薩在春節(jié)除夕和藏歷新年“古突”之夜，既吃餃子，又吃“古突”，節(jié)日報道中普及了何為“古”、何為“突”的節(jié)日小知識，增長了讀者的見識。而《“云端”春運》報道為過年回家的人送上溫馨的天氣預(yù)報，切實服務(wù)于百姓節(jié)日生活。

《中國青年報》節(jié)日報道內(nèi)容的多樣性，令讀者豐富了節(jié)日知識，開闊了生活眼界，滿足了群眾節(jié)日需求，為讀者送來節(jié)日期間的貼心問候。

二、《中國青年報》節(jié)日報道的缺陷剖析

1、部分民俗性節(jié)日展現(xiàn)力度不足

民俗節(jié)日既包括大家熟知的春節(jié)、清明、端午等節(jié)日，也包括我們較少提及的臘八、冬至等節(jié)日。筆者翻閱了2009到2013年的《中國青年報》發(fā)現(xiàn)，《中國青年報》對國家的法定假日如春節(jié)、清明、端午、中秋等民俗節(jié)日的報道年年都有，但對部分民俗節(jié)日如冬至、臘八、重陽等報道力度不足。2009年到2013年的節(jié)日報道中關(guān)于重陽節(jié)的只有2010年的2篇，五年間沒有一則關(guān)于冬至的相關(guān)報道。《中國青年報》只把報道重點放在國家規(guī)定的節(jié)假日上，而忽視了部分重要的民俗節(jié)日，使得傳統(tǒng)節(jié)日文化深層內(nèi)涵挖掘不足。這種對部分民俗節(jié)日的冷淡能夠較為客觀地反映出當(dāng)前媒介對傳統(tǒng)節(jié)日的“不作為”或“少作為”的現(xiàn)實狀況，長此以往，不僅報紙的報道思路受限，而且也會使部分重要的民俗節(jié)日逐漸被人們所淡忘。

2、針對特定人群的節(jié)慶報道相對不足

針對專門人群的節(jié)慶報道能夠體現(xiàn)一種關(guān)注、一種平等，因而意義重大?！吨袊嗄陥蟆饭?jié)日報道往往忽視了一些特定人群節(jié)日。如每年的10月26日是環(huán)衛(wèi)工人節(jié)。環(huán)衛(wèi)工人們?yōu)楸３指蓛裘利惖沫h(huán)境，每天默默無聞的工作，他們的奉獻(xiàn)值得我們銘記，然而筆者翻閱了2009年到2013年的中青報，竟沒有找到一則關(guān)于環(huán)衛(wèi)節(jié)的報道。由此可見，對于一些特定人群節(jié)日、紀(jì)念日，《中國青年報》往往不夠重視，這一點值得反思。

3、對某些紀(jì)念性節(jié)日關(guān)注較少

每個紀(jì)念性節(jié)日都有其來由，有其價值。如世界環(huán)境日為人們敲響警鐘，表達(dá)對環(huán)境問題的認(rèn)識和態(tài)度，對美好環(huán)境的向往和追求；世界電信日是為了強(qiáng)調(diào)電信在日常生活中的不可或缺的重要作用；世界氣象日是為了加強(qiáng)國際間的氣象研究與合作，更好地把氣象觀測結(jié)果應(yīng)用于人類的各項實踐活動。此外，還有世界地球日、世界睡眠日、世界愛耳日等等。這些節(jié)日與我們的現(xiàn)實生活、生存環(huán)境息息相關(guān)。如能合理配合報道，在民眾中闡發(fā)節(jié)日意義，就能號召社會關(guān)注這些紀(jì)念日所涉及的環(huán)境、人口、氣象等問題，但《中國青年報》在此方面關(guān)注較少，近年來關(guān)于這些紀(jì)念性節(jié)日的報道幾乎為零。

三、完善《中國青年報》節(jié)日報道的可行方案

1、加強(qiáng)對民俗節(jié)日的重視，弘揚傳統(tǒng)節(jié)日文化

媒體應(yīng)體現(xiàn)出社會責(zé)任感和文化自覺性，為提高傳統(tǒng)節(jié)日在整個中華民族和華人華僑中的影響力，保護(hù)并傳承寓意豐富的傳統(tǒng)節(jié)日文化做出自己應(yīng)有的努力。因此，《中國青年報》應(yīng)加大民俗節(jié)日的報道力度，做到民俗節(jié)日全關(guān)注，同時在報道中，一方面?zhèn)鞑ハ嚓P(guān)傳統(tǒng)節(jié)日知識，一方面展示民俗節(jié)日趣味性，從而達(dá)到傳承中國古老文化的最終效果。

2、突出本土特色，透視節(jié)日意義

區(qū)域、文化差異導(dǎo)致人們在節(jié)日的認(rèn)識上存在一定分歧。節(jié)日報道應(yīng)該結(jié)合地方特色，適應(yīng)目標(biāo)受眾群體的文化口味要求，在突出本土特色的基礎(chǔ)上進(jìn)行報道，新聞中傳遞的節(jié)日意義才能更為受眾所認(rèn)可、接受。如在建黨節(jié)，《南方周末》推出“南方的紀(jì)念”八版節(jié)日報道策劃。報道從廣東地域、歷史傳統(tǒng)及社會現(xiàn)實等方面出發(fā)，典型與“剪影”相配合，圖文并茂，從多個角度、多個側(cè)面憶黨史、說黨績、歌成就、勵奮進(jìn)，全方位地進(jìn)行深入報道，在新的高度上實現(xiàn)了輿論導(dǎo)向的政治性與宣傳報道之藝術(shù)性的完美結(jié)合，使歷史和現(xiàn)實在受眾的腦海里清晰起來，在結(jié)合地方特色的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了對節(jié)日意義的展示。

3、加大對特定人群節(jié)日及紀(jì)念性節(jié)日的關(guān)注力度

關(guān)注特定人群節(jié)日，代表著對群體生命的獨特理解和尊重，《中國青年報》若能在特定人群節(jié)日報道方面加以重視，就能進(jìn)一步彰顯報紙人文情懷，吸引更多受眾關(guān)注。

此外，紀(jì)念性節(jié)日背后往往蘊藏著深厚的背景意義，與我們的生活息息相關(guān)。如能關(guān)注紀(jì)念性節(jié)日，普及節(jié)日意義，就能喚起民眾對這些紀(jì)念性節(jié)日所代表的社會問題的廣泛注意，推動社會問題向良性方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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