基坑工程常見安全防護措施
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基坑工程常見安全防護措施范文第1篇
中圖分類號： TU714 文獻標識碼： A
Abstract: according to the factors affecting the slope stability, good safety protection period is the key to avoid the collapse of side slope. In this paper, based on many years of work experience, the influence factors on soilslope stability and safety protection measures are studied,which has important reference significance.
Keywords: slope stability; factor; protection measures
中圖分類號：TD2文獻標識碼：A
1.邊坡穩(wěn)定的概括理解
邊坡一般是傾斜坡面的土體或巖體邊坡，由于坡面傾斜，在坡體本身重力及其他外力作用下，整個坡體有從高處向低處滑動的趨勢，同時，由于坡體土（巖）自身具有一定的強度和人力的工程措施，它會產生阻止坡體下滑的抵抗力。一般來說，如果邊坡土（巖） 體內部某一個面上的滑動力超過了（巖） 體抵抗滑動的能力，邊坡將產生滑動，即失去穩(wěn)定；如果滑動力小于抵抗力，則認為邊坡是穩(wěn)定的。
2.邊坡穩(wěn)定分析方法概述
邊坡方面的工程問題不斷地出現，這些問題有時會影響人類的工程活動；與此同時，人們也很注重由于邊坡失穩(wěn)造成的災難，因此研究邊坡穩(wěn)定性是相當重要的。評價邊坡穩(wěn)定性的方法很多，有定性分析方法、定量評價方法等。
2.1定性分析方法
此方法從影響邊坡穩(wěn)定性的內部和外部因素著手，根據失穩(wěn)的形式研究失穩(wěn)的力學機理，同時結合工程的綜合功能以及邊坡的成因和演化過程等諸多因素，來綜合評價邊坡穩(wěn)定性情況，并可以對此后一段時間里可能的發(fā)展趨勢進行預測。常用的分析方法有：工程地質類比法、圖解法和歷史成因分析法等。
2.2定量分析方法
此方法可以通過確定的數值來評價邊坡的穩(wěn)定性。在定性分析的基礎上，人為地對得出的數值進行判斷，進一步得到邊坡的穩(wěn)定性情況。常見的數值定量分析方法有極限平衡法、有限元法、塑性極限分析法、可靠度法、人工智能法等。在工程實際中，分析土坡穩(wěn)定性大多采用極限平衡法。極限平衡法包括瑞典條分法、Bishop法、Janbu法等。由于極限平衡法比較直觀，又簡單，計算結果能夠滿足大多數邊坡工程的要求，在工程中應用較多。
條分法是將滑動土體豎直分成若干條，把土體當成剛體，對作用于各土條上的力進行力與力矩的平衡分析，求出在極限平衡狀態(tài)下土體穩(wěn)定的安全系數，并通過一定數量的試算，找出最危險滑裂面位置及相應的（最低的）安全系數。
3.影響邊坡穩(wěn)定的因素
基坑開挖后,其邊坡失穩(wěn)坍塌的實質是邊坡土體中的剪應力大于土的抗剪強度。而土體的抗剪強度又來源于土體的內摩阻力和內聚力。因此,凡是能夠影響土體中剪應力、內摩阻力和內聚力的,都能影響邊坡的穩(wěn)定。
3.1土類別的影響
不同類別的土,土的顆粒礦物組成,顆粒形狀、尺寸,顆粒級配,空隙比、干容重及土中的含水量皆不同,其土體的內摩阻力和內聚力不同。例如,砂土的內聚力為0,只有內摩阻力,靠內摩阻力來保持邊坡的穩(wěn)定平衡。而粘土則同時存在內摩阻力和內聚力。因此,對于不同類別的土能保持其邊坡穩(wěn)定的最大坡度也不同。
3.2土濕化程度的影響
土內含水愈多,濕化程度增高,使土壤顆粒之間產生滑潤作用,內摩阻力和內聚力均降低。其土的抗剪強度降低,邊坡容易失去穩(wěn)定。同時含水量增加,使土的自重增加,裂縫中產生靜水壓力,增加了土體內剪應力。
3.3氣候的影響
氣候使土質松軟或變硬,如:冬季在我國北方氣溫能到-10℃以下,能使邊坡土體凍結,使土體的內摩阻力和內聚力提高,從而提高土體的抗剪強度,春季氣溫回升至O℃以上,能使邊坡土體融化,使土體的內摩阻力和內聚力降低,從而降低土體的抗剪強度,進人雨季,隨著降雨量的增加,土質松軟,從而降低土體的抗剪強度。
3.4基坑邊坡上面附加荷載或外力的影響
基坑邊坡上面附加的荷載或外力能使土體中剪應力大增加,甚至超過土體的抗剪強度,使邊坡失去穩(wěn)定而塌方。
3.5基坑邊坡坡度的影響
土方邊坡的坡度以其高度與其底寬度之比表示,坡度越大越安全,但其土方量增大,同時增加施工成本,為了防止塌方,保證施工安全,當土方挖到一定深度時,邊坡均應做成一定的坡度。
土方邊坡坡度的大小與土質、開挖深度、開挖方法、邊坡留置時間的長短、排水情況、附近堆積荷載等因素有關。在挖土邊坡上側堆土或材料以及移動施工機械時,應與挖土邊坡保持一定距離,以保證邊坡的穩(wěn)定,當土質良好時,堆土或材料距挖方邊緣0.8m以外,高度不宜超過1.5m。
比較典型的外力影響如爆破震動:隨著近幾年舊城改造的深入發(fā)展,爆破應用日益廣泛,由此造成的爆破震動影響也日益凸顯。邊坡巖體在爆破震動的瞬時沖擊作用下,由于爆破沖擊波向四周擴散,當壓縮波到達邊坡自由面后,開始產生拉伸波,使巖體受到拉伸作用,可使原裂隙張開、擴展或產生新的裂隙,使巖體產生變形和破壞。
4.邊坡施工的安全防護措施
4.1安全施工組織設計與安全技術交底
每項工程施工開工前,都要編制土方施工的專項安全施工組織設計及安全技術交底,其內容包括施工準備、開挖方法、放坡、降水排水、臨時用電、邊坡支護等,邊坡支護應根據有關規(guī)范要求進行設計,并有設計計算書。
4.2安全距離
人工挖基坑時,操作人員之間要保持安全距離,兩人的橫向間距不得小于2m,縱向間距不得小于3m,嚴禁掏洞挖土及搜底挖槽;多臺機械開挖,挖土機間距應大于10m,挖土要自上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳的危險作業(yè)。
4.3現場勘查與防護
挖土方前對周圍環(huán)境要認真檢查,根據安全技術交底了解地下管線、人防及其他構筑物情況和具置。地下建筑物外露時必須進行加固保護。作業(yè)過程應盡量避開管線和構筑物。在現場電力、通信電纜2m范圍內和現場燃氣、熱力、給排水等管道1m范圍內挖土時,必須通知管線主管單位并在主管單位有關人員的監(jiān)護下采取人工開挖。不能在危險巖石或建筑物下面進行作業(yè)。
4.4邊坡與支撐
基坑開挖應嚴格按設計要求放坡,操作時應隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況,如發(fā)現有裂紋或部分坍塌現象,要及時進行支撐或改緩放坡,并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化,發(fā)現問題時及時加固處理。要做好科學的基坑支護設計,基坑支護設計要綜合考慮地面超載、施工荷載、臨近建筑物荷載、土壓力以及其他不利于基坑穩(wěn)定的荷載。
4.5安全事項
深基坑四周設防護欄桿,并掛密目安全網。人員上下要有專用爬梯。嚴禁攀登固壁支撐上下,或直接從溝、坑邊壁上挖洞攀登爬上或跳下。間歇時,不得在槽、坑坡腳下休息。
4.6坡頂堆土規(guī)范
基槽、坑、溝邊1m以內不得堆土、堆料、停置機具?；?、坑、溝邊1m以外堆土高度不得超過1.5m?；?、坑、溝邊與建筑物、構筑物的距離不得小于1.5m。
4.7運土道路的坡度與半徑
運土道路的最陡坡度不大于16.7度、轉彎半徑8m～10m。
4.8土方爆破的有關規(guī)定
土方爆破時要遵守爆破作業(yè)的有關規(guī)定,如:必須經過爆破設計,對起爆點、引爆物、用藥量和爆破程序進行嚴格計算。
4.9深基坑安全應急演練
對于深基坑施工(深度大于5m),要組織由上級安全主管部門參加的安全應急演練,對于演練中發(fā)現的問題要及時整改。
4.10夜間施工注意事項
夜間施工時。應合理安排施工項目,防止超挖或鋪填超厚。施工現場應根據需要安設照明設施,在出人人員及車輛較多的危險地段應在施工現場設立危險指示燈,在施工現場前后應設立危險指示牌。
總之、根據影響邊坡穩(wěn)定的因素,做好前期的安全防護是避免邊坡坍塌的關鍵。同時基坑開挖需要綜合考慮地質、環(huán)境、結構、施工等各方面的影響因素,達到基坑施工安全、可靠、經濟、合理的目的。
基坑工程常見安全防護措施范文第2篇
關鍵詞：房屋建筑；深基坑；處理技術；基坑支護
中圖分類號：TU8 文獻標識碼：A
前言：
隨著建筑業(yè)迅猛發(fā)展，深基坑支護技術已經成了我國建筑行業(yè)廣泛關注的難點與熱點。由于城市化發(fā)展的需要，城市土地資源緊張，建筑逐漸向縱深發(fā)展以提高土地的利用率。尤其是我國幅員遼闊，地質地貌差異較大，在工程施工中運用深基坑處理技術顯得尤為重要。選擇合理的深基坑處理技術不僅可以使基坑開挖更安全，還可以優(yōu)化施工過程，加快施工進度，節(jié)約成本。因此，合理選用深基坑處理技術對于建筑行業(yè)的發(fā)展有著重要的促進作用。
一、房屋建筑工程深基坑的特點
深基坑工程一般有如下特點：
1、深基坑的支護系統(tǒng)屬于臨時性的，安全很難得到保障。對于臨時工程，施工單位一般不愿意投入大量資金，但是深基坑支護是一項技術復雜、高風險的工程，一旦發(fā)生事故，造成的經濟損失和社會影響十分嚴重?？梢哉f，安全儲備不足是深基坑施工事故頻發(fā)的主觀風險因數之一。
2、深基坑工程具有很強的區(qū)域性，很強的針對性，必須因地制宜。地質條件和水文條件的多樣性和不均勻性決定了深基坑工程具有很強的個性，因此，支護工程也不能“照葫蘆畫瓢”。舉個例子，同樣是6m的基坑開挖，如果地質條件足夠好，且開挖方式得當（如采用放坡開挖，市政工程一般不具備），采用簡單支護或不采取任何支護措施也不會發(fā)生問題。所以，必須在充分考慮工程實際的前提下，從技術、經濟、安全、進度方面提出最優(yōu)方案。
3、深基坑的施工的綜合性較強，既涉及結構力學問題，又涉及水力學等問題，計算過程比較復雜，具體施工過程中還有許多不可預知因素的影響。一句話，深基坑施工是一門集巖土工程、結構工程和施工技術的交叉學科。
4、深基坑的深度和平面形狀，土體是蠕變體等使得深基坑工程具有較強的時空效應。
5、深基坑工程是涉及支護體系設計，土方開挖、檢測、監(jiān)測等信息化施工的系統(tǒng)工程。
6、深基坑的開挖對相鄰建筑物的影響較大。
二、房屋建筑工程深基坑支護技術應用
深基坑支護技術在建筑施工中已經被應用多年，迄今為止它已經形成了一種可根據不同地理環(huán)境、不同的地質條件和經濟條件的深基坑支護技術體系。建筑工程深基坑支護施工技術與應用能夠從一定程度上起到保證城市立體化發(fā)展的重要作用，也使城市空間得利用得到了合理的改善。深基坑工程是一項較為復雜的程序，所以在深基坑支護技術的應用過程中，要格外注重其施工要點和質量問題，以達到保證深基坑支護技術在建筑工程中長遠、穩(wěn)定的發(fā)展。
實例,某建筑工程的深基坑支護技術運用概況某建筑工程大樓 ,建設總面 積 為138512m2,地下占地面積為41589m2,該建筑工程的總高度為210m,呈長方形分布狀態(tài) ,其軸線與東西間距為 100.3m。南北間距為103.5m,地下建筑為4層,基坑底最深位置達到-35m。建筑基礎屬于鋼筋混凝土梁板筏基,裙樓與塔樓主要運用鋼筋混凝土框架中的剪力墻結構,南部塔樓的高層部分運用鋼筋與混凝土結合的結構形式,在地下和裙樓的混凝土中運用無粘結預應力筋。
基坑所涉及的工程地質條件為：
1、 雜填土:灰黃色,稍濕,松散。成分以粉性土為主，含建筑垃圾和碎石約 20%，粒徑一般小于200 mm,上部含少量的植物根莖。全場分布。層厚1. 50~ 2. 50m，層頂標高6.50~ 6.64m。
2、砂質粉土：灰黃色，稍濕，含云母片, 局部夾粉砂, 搖震反應快,干強度低, 韌性差。全場分布。層厚 4.20~ 5.00m, 層頂標高 4.14~ 5.13m。砂質粉土：灰色，很濕，含云母片，局部夾黏質粉土和粉砂，搖震反應快，干強度低，韌性差，全場分布。層厚 5.20~ 7. 60m。粉砂：灰色，很濕，中密 ~ 密實。含少量云母碎片和貝殼碎片, 局部夾砂質粉土薄層,切面粗糙，搖震反應快, 干強度低, 韌性差，全場分布?；訄龅氐叵滤喜繉倏紫稘撍?，地下水受季節(jié)及大氣降水條件控制，動態(tài)變化較大。勘探期間測得地下水位 1.00~ 1.30m，地下水位年變化幅度約0.5~ 1.0m。各土層主要物理力學參數,見表 1。
表1各土層主要物理力學參數
（一）深基坑開挖的注意事項及方法
深基坑的開挖宜選擇分段、分層的方法進行開挖，分層開挖的土方厚度應在2m之內。深基坑開挖時應按照施工方案的部署進行施工，以免亂挖造成支護系統(tǒng)的受力不均勻。測量放線人員應隨時對開挖深度和位置進行監(jiān)測，以免施工中出現開挖深度超過基坑底標高，造成超挖的現象。超挖既浪費了人工、進度、成本，又對后續(xù)的排水工作很不利。
每一段落的基坑土方開挖，都應在支護系統(tǒng)前均保留一定的被動土，在基坑土方開挖施工完成后再挖這些被動土，只有這樣才能減少荷載的積累和基坑支護系統(tǒng)的變形。為了確保深基坑底部土體的自然結構、避免坑底超挖，深基坑挖至設計底標高200mm時宜選擇人工進行開挖。大面積開挖時，應統(tǒng)一生產力進行開挖，挖好一段后應立即對這一段鋪設墊層，這樣施工的目的，是為了減少基坑底部土壤的暴露時間，確保基坑的穩(wěn)定。
（二）深基坑支護施工
該工程中主要運用的支護施工技術主要包括了混凝土灌注樁支護施工技術。以下是混凝土灌注樁支護施工技術的施工要點分析：混凝土灌注樁支護施工技術主要是通過運用鉆孔機械設備鉆出樁孔，在樁孔中對混凝土進行澆筑生成樁。在鉆機進行鉆孔之前,首先平整施工場地，挖建排水溝,將泥漿池作為制造泥漿的設備,做試樁成孔,確定好軸線的定位點、水準點，做好放線定樁位的施工準備。（如圖1）
圖1支護樁樁頂冠梁構造
1、安裝樁架、水泵設備,然后在樁位處進行挖土埋設孔口護筒工作,發(fā)揮其定位、存儲泥漿以及保護孔口的作用,在樁架安裝后,運用鉆機進行鉆孔。
2、在鉆孔的過程中要在空中注入部分泥漿,且將泥漿液面超過地下水位1米以上，實現護壁、鉆頭、降低鉆進阻力等效果。
3、在清孔工作中,鉆機空轉不進尺,并及時注入清水,達到所排出的泥漿比重低于1.2左右時,清孔就可以確定為合格。清孔結束后,進行吊放鋼筋籠和水下澆筑混凝土工作。鋼筋籠的埋設要將鋼筋環(huán)進行定位,保證保護層的厚度。水下澆筑混凝土要運用導管法進行施工。
（三）混凝土灌注樁
混凝土灌注樁，具體的工藝流程為：平整鉆孔場地測量放線布孔挖設排水溝和布設泥漿池樁機就位和制備泥漿鉆機鉆孔洗孔清孔吊放鋼筋籠澆筑灌注樁水下混凝土。開鉆前，檢查軸線的定位點與水準點是否正確、放線定樁位等。樁機就位后，在樁位位置埋設孔口護筒，起到定位，儲存泥漿以及護孔等作用。準備工作完成后，開始鉆孔、鉆孔時，根據鉆進速度和鉆機是否有異響，判斷地質變化情況；當鉆孔的深度達到要求后，進行清孔、清孔工作完成并通過檢測后，進行鋼筋籠吊放施工及水下澆筑混凝土、在吊放鋼筋籠前，在鋼筋籠上安裝定位鋼筋環(huán)，控制鋼筋籠就位準確；然后開始水下澆筑混凝土施工。采用導管法作業(yè)，確保澆筑連續(xù)進行。
（四）深基坑施工安全技術措施
1、土方開挖前，應會同甲方有關人員對施工區(qū)域內的地下管道、電纜、光纜等地下設施進行確認，以便在施工時采取相應的防護措施。（如圖2）
圖2地下管線保護措施
2、根據地質勘察報告，如果工程的土質較好，在基坑開挖時可不考慮邊坡支護。若土質情況不好，應采用邊坡支護。
3、根據定位測量給出的軸線點，確定基坑的挖土施工范圍，按一定的施工順序進行分層開挖，土方及時運出，不得在基坑周圍堆土。
4、挖土前，先會同甲方確定給水管道的具置、走向、埋深，以便挖土時能夠有效控制，避免導致給水管道爆裂，造成嚴重的施工事故。在具體施工時，應在給水管道周圍預留部分土方，由人工清理，直至給水管道露出。
5、施工時，新建建筑物邊線與原有建筑物較近時，在施工過程中應嚴格觀察土方的穩(wěn)定情況，采取必要的防護措施，防止因土方坍塌造成原有建筑物地面下沉，在施工時，應準備草帶子、石頭、磚等物品，對該處邊坡進行相應的加固防護，確保工程順利施工。
6、在基坑四周嚴禁堆放任何物品，施工車輛嚴禁靠近。
7、基坑四周必須設置安全防護欄桿，安全防護欄桿應由上、下兩道橫桿組成，宜采用上橫桿高度具地面1.2m。下橫桿高度距地面 0.5m，并加安全圍網，安全防護欄桿宜采用。48mm鋼 管，防護欄桿立柱應埋入地下 500mm，確保防護欄桿的穩(wěn)定性。
8、夜間安全防護欄桿四周應設置安全照明。
9、施工人員上、下基坑應走安全通道，安全通道搭設應規(guī)范。
10、進入施工區(qū)域的施工人員應戴好安全帽。
11、做好基坑周圍的排水工作，防止基坑因雨水浸泡造成塌方。
三、深基坑支護技術在建筑施工應用中存在的難題
（一）放坡開挖時坡角過陡
在深基坑支護工程中許多類型的土壤都可以采用放坡開挖的方式開挖，在進行基坑開挖的時候，粘性土的滑動計算會直接會影響到斜坡的穩(wěn)定性，而在工程的實際應用中，難免會有人會粗心大意或者存有僥幸心理，不按照規(guī)定進行操作，導致出現質量問題，嚴重的還會導致不安全事故發(fā)生。所以，放坡坡度的大小應根據土質、挖土深度、邊坡留置時間、邊坡上部荷載及土方開挖方案等因素來考慮。本工程基坑深度為5.5~6.3米。按規(guī)范要求及本地區(qū)經驗確定放坡系數為1：0.75。
（二）邊坡開挖達不到規(guī)范要求
深基坑支護的開挖必須得使用機械，工作人員將土坡簡單進行修正之后方可進行擋土支護工序。但是通常狀況下，在實際操作的過程當中，經常會出現施工人員擅離職守、技術水平層次不齊、機器操作水平不當，導致邊坡的表面粗糙不平，修補時也不按標準執(zhí)行，存在超挖、欠挖現象。所以，在進行開挖時要注意：
（1）機械開挖。土方開挖采用反鏟挖掘機從上往下按邊坡白灰線均勻放坡下挖、挖出的土方直接裝自缷汽車運至場外指定地點。
（2）基坑施工安全防護 。
1）欄桿的固定可采用鋼管打入地下50-70cm深，鋼管離坑邊的距離不小于100cm。
2）鋼管及密目網均有合格證，并由專人搭設安全網及安全警示標志，邊坡及防護由監(jiān)理、建設單位等有關人員檢查驗收。對不符合要求的地方做好記錄處理記錄，處理后，進行復檢，達到合格。
（三）忽略跟蹤監(jiān)測
為保障工程的正常應用，在進行深基坑支護時，部門都會采取跟蹤監(jiān)測的措施，這樣方便我們在遇到疑難問題的時候能夠及時進行解答和處理。然而在實際的建筑過程中，很多施工單位都忽略了跟蹤監(jiān)測，沒有很好地對跟蹤監(jiān)測本領和體制進行完善，也沒能及時地掌握基坑支護變形的實時資料，等到發(fā)現問題時已經為時已晚。
四、深基坑支護技術在建筑應用中的難題處理措施
（一）加強對土方開挖施工工序的組織實施
合理的分配和安排好開挖的施工時間和分層部位，確保未經挖動的土體可以對自身位移進行控制，這樣可以有效的協(xié)助它對土移的控制，所以，合理地安排和控制土方開挖施工次序和控制施工進度，將其關聯(lián)性合理的應用起來，有效控制支護結構周圍土體，防止位移。
（二）保證好質量、對整個施工過程進行有效控制
通常情況下，工程的回彈率數值大小直接影響到工程本錢和與工作質量相關的參數，回彈率數值越高，工程所需要的本錢就越大多，原材料投放的量多，用水量就會越大?；貜椔室簿蜁S之變得越小。
（三）充分發(fā)揮全方位的監(jiān)管和跟蹤監(jiān)測作用
施工單位的項目經理和技術負責人一定要管理好施工人員，員工身上往往容易出現組織松散、積極性下降的問題，這對于工程的實施是極為不利的，所以一定要加大管理力度，在每一項工程開工之前，都應當把施工人員和技術人員組織起來對工程中的細節(jié)和存在的疑難問題針對性的進行分析和探討。作為項目經理，不但要做好每項工作的后勤保障工作，還要做好與其他工作單位的溝通與協(xié)調工作，這樣才能有效的保障工程井然有序的進行。同時，施工員要沖鋒在第一線，充分發(fā)揮監(jiān)管作用，監(jiān)督所有項目工序、質量，同時對開挖工作要實時進行檢測，將存在的問題整理起來，經過分析研究之后采取相應的措施，嚴格按照相關規(guī)定開展監(jiān)督監(jiān)測工作，確保所有工序的質量。
五、結束語
深基坑開挖是一項復雜的工程，是建筑工程的重要組成部分，深基坑支護技術的在建筑應用中是保證城市立體化發(fā)展的重要途徑，它看上去似乎毫無技術含量可言，但在實際操作時是需要極其熟練的操作能力和協(xié)調能力的，施工過程中稍微出現偏差和失誤就極容易引發(fā)工程事故。所以必須進一步全面加強對深基坑施工技術的認識與研究。
參考文獻：
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基坑工程常見安全防護措施范文第3篇
關鍵詞：深基坑工程；安全控制；要點
引 言：為了節(jié)約土地、提高用地率，房屋建筑正在向高層化、復雜化趨勢發(fā)展，建筑物的不斷增高，基礎承受的壓力也會不斷加大，基坑深度就要不斷的加深，對基坑工程的安全控制提出了更高的要求，高層、超高層建筑一般集中在交通密集、建筑物眾多、比較繁華的地帶。因此，在深基坑施工過程中，就要考慮到諸多因素的影響，而且，地上與地下的管線錯綜復雜，要注意其正常使用與工作人員的自身安全。
一、深基坑
1、深基坑的定義
根據中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部于二九年五月十三日《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中的附屬文件，深基坑工程為：
（1）開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。
（2）開挖深度雖未超過5m，但地質條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程
2、基坑工程的特點
（1）基坑支護體系是臨時結構，安全儲備較小，具有較大的風險性?；庸こ淌┕み^程中應進行監(jiān)測，并應有應急措施。在施工過程中一旦出現險情，需要及時搶救。 在開挖深基坑時候注意加強排水防灌措施，風險較大應該提前做好應急預案。
（2）基坑工程具有很強的區(qū)域性。如軟粘土地基、黃土地基等工程地質和水文地質條件不同的地基中基坑工程差異性很大。同一城市不同區(qū)域也有差異?；庸こ痰闹ёo體系設計與施工和土方開挖都要因地制宜，根據本地情況進行，外地的經驗可以借鑒，但不能簡單搬用。
（3）基坑工程具有很強的個性?；庸こ痰闹ёo體系設計與施工和土方開挖不僅與工程地質水文地質條件有關，還與基坑相鄰建筑物和地下管線的位置、抵御變形的能力、重要性，以及周圍場地條件等有關。有時保護相鄰建筑物和市政設施的安全是基坑工程設計與施工的關鍵。這就決定了基坑工程具有很強的個性。因此，對基坑工程進行分類、對支護結構允許變形規(guī)定統(tǒng)一標準都是比較困難的。
（4）基坑工程綜合性強?；庸こ滩粌H需要巖土工程知識，也需要結構工程知識，需要土力學理論、測試技術、計算技術及施工機械、施工技術的綜合。
（5）基坑工程具有較強的時空效應?；拥纳疃群推矫嫘螤顚又ёo體系的穩(wěn)定性和變形有較大影響。在基坑支護體系設計中要注意基坑工程的空間效應。土體，特別是軟粘土，具有較強的蠕變性，作用在支護結構上的土壓力隨時間變化。蠕變將使土體強度降低，土坡穩(wěn)定性變小。所以對基坑工程的時間效應也必須給予充分的重視。
（6）基坑工程是系統(tǒng)工程?；庸こ讨饕ㄖёo體系設計和土方開挖兩部分。土方開挖的施工組織是否合理將對支護體系是否成功具有重要作用。不合理的土方開挖、步驟和速度可能導致主體結構樁基變位、支護結構過大的變形，甚至引起支護體系失穩(wěn)而導致破壞。同時在施工過程中，應加強監(jiān)測，力求實行信息化施工。
二、深基坑工程施工安全管理要點
主要依據《建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范》JGJ180-2009有關條文規(guī)定。
1、檢查坑邊荷載
坑邊堆放荷載是否小于設計規(guī)定；查現場坑邊材料、機具堆放情況。除基坑支護設計允許外，基坑邊不得堆土、堆料、放置機具。
2、檢查臨邊安全防護
基坑支護周邊是否按規(guī)定進行臨邊防護；基坑安全通道是否符合要求；查現場基坑安全防護、安全通道。
深基坑周邊必須安裝防護欄桿，并在基坑開挖時，及時跟進。防護欄應安裝牢固，高度不低于1.2m，由橫桿和立桿組成，立桿間距不大于2.0m，立桿離坡邊距離大于0.5m；橫桿設2～3道，上桿離地高度為1.2～1.5m，下桿離地高度為0.3～0.6m；防護欄桿應加掛密目安全網和擋腳板，安全網應自上而下封閉設置，擋腳板高度應不小于180mm，擋腳板下沿離地高度應不大于10mm。
基坑內宜設置供施工人員上下的專業(yè)通道。梯道應設扶手欄桿其寬度應不小于1.0m。梯道的搭設應符合相關安全規(guī)范的要求。
3、檢查降水、排水措施及施工情況
（1）是否按設計要求及現場實際設置有效的降水、排水設施；檢查施工現場。
（2）是否有防止臨近建筑危險沉降的措施；檢查設計文件、施工方案。
土方開挖之前，應查明基坑周邊影響范圍內建（構）筑物、上下水、電纜、燃氣、排水及熱力等地下管線情況，并采取措施保護其使用安全。
在電力管線、通信管線、燃氣管道2m范圍內及上下水管線1.0m范圍內挖土時，應有專人監(jiān)護。
4、檢查支護結構質量
依據《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB50202―2002進行檢查驗收。
（1）支護結構是否按規(guī)定驗收，是否符合規(guī)范及設計要求；查支護結構驗收資料是否齊全。
（2）是否進行了原材料、試件的常規(guī)檢測；檢查檢測結果。
（3）是否進行了護壁質量檢測；檢查檢測結果
基坑支護結構施工注意要點：
①樁的深度及樁身質量能否達到設計要求。要通過檢測來進行判定；若樁身質量不能滿足要求，應及時采取措施進行補強。
②腰梁與支護結構的連接能否達到設計要求。腰梁與支護結構之間既要保證腰梁能傳遞水平力，也要保證能傳遞剪力。因此，當腰梁采用鋼筋砼腰梁時，腰梁與支護結構的接觸面一定要打毛、植筋；當腰梁采用型鋼時，型鋼與支護結構的預埋件要焊接，或型鋼與支護結構之間要采用砼填實，確保腰梁與支護結構之間的接觸面的受力均勻。
③止水結構是否滿足止水要求。止水結構是否滿足止水要求是深基坑施工及工程樁、承臺、底板的施工能否順利的重要因素之一，也是深基坑施工過程中周邊環(huán)境的安全與否的重要因素之一。目前基坑施工常見的止水結構為攪拌樁止水帷幕、旋噴樁止水帷幕等，此類結構的施工質量受地質條件和施工控制能力影響，比較敏感，容易出現質量問題，應高度重視。
5、檢查土方開挖情況
根據《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ120、《建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范》JGJ180-2009的有關規(guī)定。
（1）是否按照審批的土方開挖專項方案要求開挖，是否按規(guī)定程序挖土，是否出現超挖。檢查現場土方開挖情況。
（2）挖土機械作業(yè)時，是否對支護結構破壞，影響支護安全；檢查現場挖土設備對基坑支護是否存在損傷、破壞。
基坑支護必須在達到設計要求的強度后，方可開挖下層土方，嚴禁提前開挖和超挖。施工過程中，嚴禁設備或重物碰撞支撐、腰梁、錨桿等基坑支護結構。也不得在支護結構上放置或懸掛重物。
（3）檢查施工作業(yè)是否存在交叉影響。
同一垂直做業(yè)面上下層不宜同時作業(yè)，須同時作業(yè)時，上下層之間應采取隔離防護措施。
6、檢查施工用電安全
施工現場應采用防水型燈具，夜間施工的作業(yè)面及進出道路應有足夠的照明措施和安全警示標志。
結 語：深基坑工程事故時有發(fā)生，引起基坑安全事故的原因很多，所以做好深基坑支護安全工作對整個建筑工程建設的意義重大。本文分析了部分深基坑安全施工的要點，以供參考。
參考文獻：
[1] 陳軍.風險管理理論在深基坑工程中的應用[J].安徽建筑，2008，6：200-202
基坑工程常見安全防護措施范文第4篇
正確認識和辨別施工現場的危險源，特別是施工現場的重大危險源，并采取相應的控制措施，是促進安全生產管理的有效手段。編制科學的危險源管理方案，建立一套系統(tǒng)的、科學的、先進的安全管理模式，來預控施工各個環(huán)節(jié)中可能出現的風險，有針對性的采取相應的防范措施，并在實際施工中切實地落實，從而在真正意義上防止和減少，甚至斷絕施工事故的發(fā)生。
關鍵詞:危險源、過程控制、安全管理
中圖分類號：TU714文獻標識碼： A
一、工業(yè) 建筑施工的特點
1、高處作業(yè)多。按照國家標準《高處作業(yè)分級》的規(guī)定劃分，建筑施工中有90%以上是高處作業(yè)。
2、露天作業(yè)多。一棟建筑物的露天作業(yè)約占整個工作量的70%，受到春、夏、秋、冬不同氣候以及陽光、風雨冰雪、雷電等自然條件的影響和危害。
3、手工勞動和繁重體力勞動多。建筑業(yè)大多數工種至今仍是手工操作，由于手工操作容易使人疲勞、分散注意力，誤操作多，容易導致事故的發(fā)生。
4、立體交叉作業(yè)多。建筑產品結構復雜，工期較緊，必須多單位、多工種互相配合、立體交叉施工。如果管理不好、銜接不當、防護不嚴，就有可能造成互相傷害。
這些特點決定了建筑工程的施工過程是個危險性大、突發(fā)性強、容易發(fā)生傷亡事故的生產過程，是一個高風險的行業(yè)。
二、工業(yè)建筑施工現場的重大危險源
事故是造成人員傷亡、財產損失、環(huán)境破壞等后果的、違背人們意愿的意外事件。事故的發(fā)生往往伴隨著能量和（或）危險有害物質的意外釋放。危險源是導致事故發(fā)生的根源，是具有可能意外釋放的能量和（或）危險有害物質的生產裝置、設施或場所。
根據《建設工程安全生產管理條例》和國家標準《企業(yè)職工傷亡分類》（GB6441-86）對事故類別按致害原因的分類標準，可以確定施工現場常見的重大危險源。
1、物體打擊（包括高空作業(yè)時的墜落物）。進入施工現場不戴安全帽或不按規(guī)定戴好安全帽，或安全帽不合格；在建工程外側未用密目安全網封閉，安全網不合格無準用證或破損仍然使用；“臨邊洞口”的防護不符合要求或物料器具在“臨邊洞口”位置隨意放置等。2、高處墜落。“臨邊洞口”的安全防護不符合規(guī)定；攀登與懸空作業(yè)的安全防護不符合規(guī)定；操作平臺與交叉作業(yè)的安全防護不符合規(guī)定；高處作業(yè)人員未按規(guī)定進行體檢等。
3、坍塌事故。土方工程中邊坡不具備放坡條件，又無支撐或放坡坡度不符合規(guī)定；掏挖或超挖；坑邊1米范圍內堆土；坑邊堆土高度超過1.5米；作業(yè)人員在坑邊休息；雨季施工無排除坑內積水措施；挖土工人操作間距小于1.5米；大型模板工程的失穩(wěn)坍塌等。
4、機械傷害。物料提升機、塔吊、鋼筋機械、電焊機、木工機械、攪拌機、打樁機械、手持電動工具、推土機、裝載機、挖掘機等的安全防護設施不齊全，無證使用、操作，違反操作規(guī)程進行施工或“帶病運行”。
5、起重傷害。吊裝時的吊點、索具不合理；卷揚機的啟動或制動不平穩(wěn)；構件凸棱部位綁扎未襯墊；卡子未按規(guī)定設置；選用的安全系數不符合要求；指揮信號不明確；起重機無超高、力矩限位器和吊鉤保險裝置等。
6觸電傷害。架空線路下方未按規(guī)定搭設臨建，施工作業(yè)或堆物；配電線路短路保護用熔斷器的熔斷體額定電流大于規(guī)定值；導線接頭不符合規(guī)定；電工無證上崗；電工保護用品、用具使用不當；總配電箱（或分配電箱）未設漏電保護器；用電設備不符合“一機、一閘、一箱、一漏”的要求；導線破損、老化，與器具連接松動，隨意拖拉等。7、進入施工現場人員及作業(yè)人員在施工現場不能正確使用“三寶”及安全防護用具、用品，也是發(fā)生人身傷害事故的原因。
8、作業(yè)人員入場沒有按規(guī)定進行三級教育，特種作業(yè)人員未經培訓，無證上崗，對所從事的作業(yè)似是而非，似懂非懂，容易想當然做事而發(fā)生安全事故。
9、易燃、易爆及危險品不嚴格按規(guī)章制度存放、搬運、使用和保管時易發(fā)生安全事故。
三、施工過程控制措施
（一）、安全管理控制措施
1、進入施工現場職工（包括分包方）必須進行“三級安全教育”并履行簽字手續(xù)；堅持現場安全教育培訓制度；建立總分包方安全共管體系；對進入施工場所的外部人員（含相關方）也要做好安全生產教育和交底，實施安全生產管理。
2、項目經理必須履行自己的“一崗雙責”職責，落實安全生產責任制，與各崗位職能人員、生產班組層層簽訂安全責任書并按月考核，把安全生產措施落實到位。
3、各級職能人員要切實履行自己的安全職責，做到安全生產人人有責，確?！凹夹g、施工、監(jiān)管、物資”四大支撐體系的有效運行。
4、在重大危險源區(qū)域要設置安全生產警示標識，設置重大危險源公示牌。
5、在存有易燃易爆物資的區(qū)域施工，要采取防火隔離措施，配置足夠數量的滅火器，并做好安全技術交底，留下簽字記錄，。
6、凡在高處作業(yè)、臨邊作業(yè)、交叉作業(yè)、懸空作業(yè)時，要采取切實可行的安全防護措施（如搭設作業(yè)平臺、防護欄桿、拉設鋼繩、安全繩等），教育職工正確使用安全防護用品。
7、施工現場臨時用電必須按JGJ46-2005《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》執(zhí)行，實行三相五線制，三級配電，兩級保護（安裝漏電保護器），加強對用電線路和用電設備的維護檢查工作。
8、特種作業(yè)人員必須持證上崗（電工、焊工、起重、起重機司機、起重司索、架工、行車工、卷揚工等），并進行登記造冊。
9、使用特種機械設備需報經當地有關主管部門備案，檢測合格后方可使用，并做好維護和交接班記錄。
10、加強對各類施工機具（平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機等）安全性能的檢查，做好維護記錄。
11、氣瓶使用時，要確保氣瓶減壓器靈敏可靠。作業(yè)時，氣瓶間安全距離不應小于5m,與明火安全距離不應小于10m，不能滿足安全距離時，應采取可靠的隔離防護措施。
12、定期組織施工現場生產安全事故應急演練，配置應急救援物資、應急藥品，并建立安全事故登記檔案。
13、堅持項目安全例會和安全檢查制度，項目部每半月檢查一次，工段每周檢查一次，發(fā)現隱患及時整改，并做好記錄；
14、項目安全員要加強日常巡查工作，糾正施工現場不安全行為，檢查安全技術措施的落實情況，加大對“三違”行為的處罰力度，確保項目施工安全生產。
（二）、安全防護技術措施
1、扣件式鋼管腳手架
（1）施工方案：搭設高度超過規(guī)范要求的腳手架應編制專項施工方案，基礎、連墻件應經設計計算，專項施工方案經審批后實施；搭設高度超過50m的架體，必須采取加強措施，專項施工方案必須經專家論證。
（2）立桿基礎：基礎土層、排水設施、掃地桿設置對腳手架基礎穩(wěn)定性有著重要影響；腳手架基礎應采取防止積水浸泡的措施，減少或消除在搭設和使用過程中由于地基不均勻沉降導致的架體變形。
（3）架體與建筑結構拉結：腳手架拉結形式、拉結部位對架體整體剛度有重要影響；腳手架與建筑物進行拉結可以防止因風荷載而發(fā)生的架體傾翻事故，減小立桿的計算長度，提高承載能力，保證腳手架的整體穩(wěn)定性；連墻桿應靠近節(jié)點位置從架體底部第一橫向水平桿開始設置。
（4）桿件間距與剪刀撐：縱向水平桿設在立桿內側，可以減少橫向水平桿跨度，接長立桿和安裝剪刀撐時比較方便，對高處作業(yè)更為安全。
（5）腳手板與防護欄桿：架體使用的腳手板寬度、厚度以及材質類型應符合規(guī)范要求，通過限定腳手板的對接和搭接尺寸，控制探頭板長度，以防止腳手板傾翻或滑脫。
（6）交底與驗收：腳手架在搭設前，施工負責人應按照方案結合現場作業(yè)條件進行細致的安全技術交底；腳手架搭設完畢或分段搭設完畢，應由施工負責人組織有關人員進行檢查驗收，驗收內容應包括用數據衡量合格與否的項目，確認符合要求后，才可投入使用或進入下一階段。
2、基坑工程
（1）施工方案：在基坑支護土方作業(yè)施工前，應編制專項施工方案，并按有關程序進行審批后實施。危險性較大的基坑工程應編制安全專項方案，施工單位技術、質量、安全等專業(yè)部門進行審核，施工單位技術負責人簽字，超過一定規(guī)模(5m以上，含5m)深基坑必須經專家論證。
(2) 基坑支護：人工開挖的狹窄基槽，深度較大或土質條件較差，可能存在邊坡塌方危險時，必須采取支護措施，支護結構應有足夠的穩(wěn)定性。
（3）降排水：在基坑施工過程中，必須設置有效的降排水措施以確保正常施工，深基坑邊界上部必須設有排水溝，以防止雨水進入基坑，深基坑降水施工應分層降水，隨時觀測支護外觀測井水位，防止鄰近建筑物等變形。
（4）基坑開挖：基坑開挖必須按專項施工方案進行，并應遵循分層、分段、均衡挖土，保證土體受力均衡和穩(wěn)定。如：烏海360m2燒結環(huán)冷室基坑5.6m，就采取大開挖分層、分段得方法施工。
機械在軟土場地作業(yè)應采用鋪設砂石、鋪墊鋼板等硬化措施，防止機械發(fā)生傾覆事故。
（5）坑邊荷載：基坑邊沿堆置土、料具等荷載應在基坑支護設計允許范圍內，施工機械與基坑邊沿應保持安全距離，防止基坑支護結構超載。
（6）安全防護:基坑開挖深度達到2m及以上時，基坑臨邊必須設置1.2米安全護欄，用密目網封閉，離基坑邊水平距離0.5米。按高處作業(yè)安全技術規(guī)范要求，應在其邊沿設置防護欄桿并設置專用梯道，防護欄桿及專用梯道的強度應符合規(guī)范要求，確保作業(yè)人員安全。
3、模板支護
（1）施工方案：模板支架搭設、拆除前應編制專項施工方案，對支架結構進行設計計算，并按程序進行審核、審批。
按照住房和城鄉(xiāng)建設部建質[2009]38號文件要求，模板支架搭設高度8m及以上；跨度18m及以上，施工載荷15kN/及以上；集中線載荷20kN/及以上的專項施工方案，必須經專家論證。
（2）支架基礎：支架基礎承載能力必須符合設計要求，應能承受支架上部全部荷載，必要時應進行夯實處理，并應設置排水溝、槽等設施。
支架底部應設置底座和墊板，墊板長度不小于2倍立桿縱距，寬度不小于200mm，厚度不小于50mm。
支架在樓面結構上應對樓面結構強度進行驗算，必要時應對樓面結構采取加固措施。
（3）支架結構：采用對接連接，立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度：碗扣式支架不應大于700mm；承插型盤扣式支架不應大于680mm；扣件式支架不應大于500mm。
支架高寬比大于2時，為保證支架的穩(wěn)定，必須按規(guī)定設置連墻件或采用其他加強構造的措施。
連墻件應采用剛性構件，同時應能承受拉、壓載荷。連墻件的強度、間距應符合設計要求。
（4）支架穩(wěn)定：立桿固定、水平桿步距應符合設計要求，豎向、水平剪刀撐或專用斜桿、水平斜桿的設置應符合規(guī)范要求。
（5）施工荷載：支架上部荷載應均勻分布，均布荷載、集中荷載應在設計允許范圍內。
（6）交底與驗收：支架搭設前，應按專項施工方案及有關規(guī)定，對施工人員進行安全技術交底，交底應有文字記錄。
支架搭設完畢，應組織相關人員對支架搭設質量進行全面驗收，驗收應有量化內容及文字記錄，并應有責任人簽字確認。
4、防止起重機事故措施
（1）起重機的行駛道路必須平坦堅實，地下基坑和松軟土層要進行處理。必要時，需鋪設道木或中基箱。起重機不得停置在斜坡上工作。當起重機通過墻基或地梁時，應在墻基兩側鋪墊道木或石子，以免起重機直接輾壓在墻基或地梁上。
（2）應盡時避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應采取措施，如：在起重機吊桿上拉纜風繩或在其尾部增加平衡重等。起重機增加平衡重后，卸載或空載時，吊桿必須落到與水平線夾角600以內，在操作時應緩慢進行。
（3）禁止斜吊。這里講的斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂的正下方，因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩了槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。
（4）避免帶載行走。如需作短距離帶載行走進，載荷不得超過允許起重量的70%，構件離地面不得大于50cm將構件轉至正前方，拉好溜繩，控制構件擺動。
（5）雙機抬吊時，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配，各單機載荷不得超過其允許載荷的80%，并在操作時要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。
（6）綁扎構件的吊索需經過計算，綁扎方法應正確牢靠。所有起重工具應定期檢查。
（7）不吊重量不明的重大構件或設備。
（8）禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。
（9）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與起重機駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應聽從指揮，當信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。
（10）嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修，在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。
（11）起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當吊鉤環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予更換。
5、防止高處墜落措施
（1）操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。
（2）在高處使用撬杠時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝的構件，應一手扶住，的手操作。撬杠深度要適宜，撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。
（3）雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構件上有水、冰、霜、雪均應及時清除。
對進行高處作業(yè)的高聳建筑物，應事先設置避雷設施。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風雪及臺風暴雨后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現有松動、變形、捐款或脫落等現象，應立即修理完善。
（4）登高用梯子必須牢固。梯腳度部應堅實，不得墊高使用。樣子的上端應有固定措施。立梯工作角度以750±50為宜，踏板上下間距以30cm，不得有缺檔。
（5）梯子如需接長使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過1處，連接后梯梁的強度，不應低于單梯梯梁的強度。
（6）固定式直爬梯應用金屬材料制成。梯寬不應大于50cm撐應采用不小于L70×6的角鋼，埋設與焊接均必須牢固。梯子頂端的跳棍應與攀登的頂面齊平，產加設1~1.5m的扶手。
（7）操作人員在腳手板上通告時，應思想集中，防止踏止挑頭板。
（8）安裝有預留孔洞的樓板或情面板時，應及時用木板蓋嚴，或及時設置防護欄桿、安全網等防墜落措施。
（9）電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門；電梯井內應每隔兩層并最多隔10m設一道安全網。
（10）從事屋架和梁類構件安裝時，必須搭設牢固可靠的操作臺。需在梁上行走時，應設置護欄橫桿或繩索。
6、防止高處落物傷人措施
（1）地面操作人員必須戴安全帽。
（2）高處操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋內，不可隨意向下丟擲。
（3）在高處用氣割或電焊切割時，應采取措施，防止火花落下傷人。
（4）地面操作人員，應盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。
（5）構件安裝后，必須檢查連接質量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。
（6）設置吊裝，禁止與吊裝作業(yè)無關的人員入內。
7、防止觸電措施
（1）吊裝工程施工組織設計中，必須有現場電氣線路及設備位置平面圖?，F場電氣線路和設備應由專人負責安裝、維護和管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。
（2）施工現場架設的低壓線路不得用裸導線。所架設的高壓線路應距建筑物10m以外，距離地面7m以上。跨越交通要道時，需加安全保護裝置。施工現場夜間照明，電線及燈具高度不應低于2.5m。
（3）起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機的任何部位與架空輸電線路的安全距離執(zhí)行起重機與架空輸電導線的安全距離相關規(guī)定。
（4）構件運輸時，構件或車輛與高壓線凈距不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m，否則，應 采取停電或其他保證安全的措施。
（5）現場各種電線接頭、開關應裝入開關箱內，用后加鎖，停電必須拉下電閘。
（6）電焊機的電源線長度不宜超過5m，并必須架高。電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為60~80V，要求手把線質量良好，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時應有絕緣隔離措施。
（7）使用塔式起重機或長起重臂的其他類型起重機時，應有避雷防觸電設施。
（8）各種用電機械必須保持良好的接地或接零。接地線應用截面積不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地和接零。同一供電網不得有的接地，有的接零。手持電動工具必須裝設漏電保護裝置。使用行燈電壓不得超過36V。
（9）在雨天或潮濕地點作業(yè)的人員，應穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
8、防止機械傷害措施
（1）加強機械的維護和保養(yǎng)，責任落實到人。每天必須按清潔、緊固、、調整、防腐的十字作業(yè)法對各種機械認真進行維護保養(yǎng)。
（2）機械作業(yè)前應先認真檢視各部件有無異?，F象，檢查離合器，制動器和各防護裝置是否靈敏可靠，鋼繩有無破損，軌道滑輪是否良好，機身是否穩(wěn)固，周圍有無障礙，確認無問題方能合閘試車。經2～3分鐘試運轉，拌軸轉動平穩(wěn)，不跳動、不跑偏，運轉正常無異常音響后再正式進行生產操作。
（3）定人定機,落實崗位責任制。作業(yè)時思想必須集中,堅守崗位，不得擅離職守，隨時注意機械運轉情況，發(fā)現不正?，F象或聲音應卸料停機檢修。嚴禁做與本工作無
（4）機械運轉時嚴禁進行檢修。檢修機械時必須切斷電源，并掛“禁止合閘”警示牌，機械嚴禁帶病運轉。
（5）停止生產后應拉閘斷電并鎖好箱門才能離開。
（6）機械操作工必須持證并經考試合格后方能上崗。
（7）非持證特種作業(yè)人員嚴禁操作機械。
9、鉤掛安全帶的繩索技術
在屋架、吊車梁或鋼結構或大型設備吊裝中，為防止出現操作人員高處墜落，通常應在沿屋架上弦或在屋架上弦、吊車梁上1m處，鋼結構立柱、橫梁等處系一根鋼絲繩或白棕繩，用于鉤掛安全帶，作為一種防止高處墜落的必不可少的臨時安全設施。這種臨時安全設施即可用操作人員鉤掛安全帶使用，也可兼用扶手用。
10、懸空作業(yè)安全防護技術
（1）懸空作業(yè)安全防護設施的配備
燒結安裝工程中，有部分除塵管道、煙道管（立管）管徑大、高度在31米左右，需分段組裝，在懸空中組對焊接完成。
懸空作業(yè)由于危險性極大，因此在編制施工組織設計時，應充分考慮作業(yè)人員的安全防護措施，盡量保證作業(yè)人員懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并根據施工的實際具體情況，配置防護欄桿、欄網、吊籃或其他安全設施，必要時還需根據作業(yè)情況時行設計和驗算。
（2）懸空作業(yè)用具的安全技術要求
為保證施工安全，懸空作業(yè)所用索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺、滿堂腳手架等設備、用具，均需經過技術鑒定或驗證方可使用。懸掛作業(yè)時使用的安全帶、安全繩應符合國家現行標準。懸空作業(yè)時使用的高凳、金屬支架等，應平穩(wěn)牢固，寬度不得少于兩塊（500mm）腳手板。
（3）懸空作業(yè)中的安全技術
懸空作業(yè)人員應取得《建筑特種作業(yè)人員管理規(guī)定》（建質[2008]75號）規(guī)定的資格證書，持證長崗，作業(yè)前有技術人員進行安全技術交底。懸空作業(yè)前必須對懸空作業(yè)安全防護設施、懸空作業(yè)用具進行檢查，確認安全后才能進行懸空作業(yè)。
11、施工現場電氣防火技術
（1）合理配置臨時用電系統(tǒng)的短路、過載、漏電保護裝置；
(2)確保PE線電氣連接可靠；
(3)電氣設備周圍不堆放并清除易燃易爆材料和腐蝕介質或按規(guī)定設置阻燃、隔離防護設施等，建立易燃易爆和腐蝕介質管理制度；
(4)不在電氣設備周圍使用火源，特別是變壓器、發(fā)電機等場所嚴禁吸煙；
(5)在電氣設備相對集中場所配備滅火器材，按規(guī)定設置防雷裝置等；
(6）建立防火責任制度和教育制度，定期進行防火檢查和宣傳，提高現場人員防火安全意識和電氣防火知識水平。加強電氣防火重點場所的煙火管制，設置禁止煙火標志和警示牌。
(7)建立電氣防火預警制度，組建電氣防火救援隊伍，發(fā)現電氣防火隱患及時處理，不留隱患。
結束語
對于本課題而言，我提出了一些管理辦法，但是也存在著缺陷與不足：
1、不能非常全面的對所有的施工作業(yè)進行危險源分析；
基坑工程常見安全防護措施范文第5篇
1巖土施工工程主要傷亡事故類別
從巖土基礎施工的特點,可以看出巖土基礎施工的不安全因素多存在于機械運輸、現場交叉作業(yè)、使用電氣工具以及其它工序中。傷亡事故主要類別是:高處墜落、物體打擊、機械傷害和孔內坍塌、觸電,這四類傷亡事故死亡人數,每年占因工死亡總數的70%一80,其中高處墜落占35%左右,觸電占18%～20%,物體打擊占12%～15%,機械傷害和孔內坍塌占8%～10%,這四類事故被稱之為巖土基礎施工中的四大傷害。要在施工現場預防傷亡事故,應找出易發(fā)事故和常見事故發(fā)生的部位、工序和環(huán)節(jié),采取措施,消除這些部位上存在的隱患及不安全因素,才能有效預防傷亡事故的發(fā)生。
(1)高處墜落:所謂高處作業(yè),是指操作者在墜落高度基準面2米(含2米)有可墜落的高處進行的作業(yè)。根據這一規(guī)定,在建筑業(yè)中涉及到高處作業(yè)的范圍,是相當廣泛的,主要是在建筑物和構筑物機構范圍以內的各種形式的洞口與臨邊性質的作業(yè),懸空與攀登作業(yè)。操作平臺與立體交叉作業(yè),特別是深基坑和通道旁的坑、溝等作業(yè),只要符合上述條件,均應作為高處作業(yè)來對待,并加以防護。避免作業(yè)人員從高處墜落。
(2)物體打擊:施工現場在施工過程中經常會有很多物體從上面落下來,擊中下面或旁邊的作業(yè)人員即產生物體打擊事故。凡在施工現場作業(yè)的人,都有被擊中的可能,特別是在一個垂直平面下的上下交叉作業(yè),最容易發(fā)生物體打擊事故。
(3)觸電事故:電是施工現場各種作業(yè)的主要的動力來源,各種機械、工具等主要依靠電來驅動,即使不使用機械設備,也還要使用各種照明。近年來觸電事故呈上升趨勢,主要是設備、機械、工具等電、電線老化破皮、違章使用電氣用具、對在施工現場周圍的外電線路不采取防護措施等。
(4)機械傷害:主要指施工現場使用的鋼筋加工機械和拉直機、彎曲機等;電焊機、攪拌機、各種氣瓶及手持電動工具特別是基礎施工用的打樁機具及各類成孔鉆機等,因缺少防護和保險裝置對操作者造成的傷害。
坍塌事故:主要是指在土方開挖中或深基坑施工中,造成土石方坍塌;拆除工程、在建工程及臨時設施等的部分或整體坍塌。尤其是在地下水位較高或大土方開挖遇降大雨時更容易發(fā)生塌方。
2巖土基礎施工傷亡事故預防應對措施
2.1加大現場監(jiān)督力度,采取科學的管理模式,提高安全生產水平
基礎工程施工現場是安全管理的前沿陣地,工程項目管理人員必須把強化現場管理作為主攻對象。管理人員的管理方式要用科學化管理來取代以往的經驗管理。專職安全人員必須學會用安全系統(tǒng)工程(即事故預測)來管理現場,從現場實際出發(fā),采用“重點防范法”、“事故易發(fā)點控制法”、“系統(tǒng)分析驗算法”等多種科學方法,及時發(fā)現苗頭,加大現場監(jiān)督力度,認真排除事故隱患。要針對施工現場的作業(yè)點、工作面,作業(yè)周邊的環(huán)境條件,編制科學的施工方案,認真組織并進行技術交底,使每位作業(yè)人員能夠了解施工環(huán)節(jié)的重點、難點,提高施工預防意識,提高安全的防護技術和技能,降低安全事故的發(fā)生。
2.2做好意外傷害保險機制
安全生產風險保險機制要求各類生產企業(yè)必須在商業(yè)保險公司就安全生產方面投保。一些生產安全風險大的行業(yè),茌投保額度、投保范圍以至強制性上,要求更加嚴格。實踐證明這種保險可以促進施工企業(yè)進一步重視安全生產,雖然說商業(yè)保險不可能在技術上杜絕一切事故,但是保險公司為了自己的經濟利益,必定會聘請、培訓安全技術人員,盡最大努力監(jiān)督、協(xié)助保戶做好防范措施,減少災害事故發(fā)生的可能性,這就有效地減少施工企業(yè)安全事故的發(fā)生。如果投保的施工企業(yè)的安全措施不夠,保險公司可能提高費率,甚至拒保,給施工企業(yè)以安全警告,從而對基礎施工企業(yè)的安全工作起到很好的監(jiān)督作用。為促進企業(yè)自覺就安全生產問題投保,提高用經濟手段促進安全生產管理力度,國家安全總局可能從明年提高了賠償金額。所以,面對一旦出現事故就被處以傾家蕩產的賠償金,我們必須做好意外傷害保險,也可得到保險公司安全監(jiān)查人員的監(jiān)督和協(xié)助,積極防范,杜絕安全生產事故的發(fā)生,其積極意義是無可估量的。
2.3加大安全措施費用的投入
安全防護、文明施工措施費用,是指按照國家現行的建筑施工安全、施工現場環(huán)境與衛(wèi)生標準和有關規(guī)定,購置和更新施工安全防護用具及設施、改善安全生產條件和作業(yè)環(huán)境所需要的費用。建設單位、設計單位在編制建筑工程概(預)算時,應當依據工程相應費率,合理留定工作安全防護、文明施工措施費。為了確保施工安全文明生產費用必要的投入和切實到位,保護作業(yè)人員人身和國家財產安全,建設單位應當按規(guī)定及合同約定,及時向施工單位支付安全防護、文明施工措施費。未按規(guī)定及合同約定支付安全防護、文明施工費用的,建設主管部門依據《建設工程安全生產管理條例》予以處罰,建設單位應按期撥付該項費用并督促施工單位按安全生產要求作好施工現場的安全生產和文明施工,而施工單位應當確保該項費用?？顚Ｓ?不得挪作他用?！吨腥A人民共和國安全生產法》第十八條規(guī)定:“生產經營單位應當具備的安全生產條件所必需的資金投入,由生產經營單位的決策機構、主要負責人或個人經營的投資人予以保證,并對由于安全生產必需的資金投入不足導致的后果承擔責任”。施工單位要切實保障資金的投入,采用新設備、新材料,淘汰落后的機具和設施,來保障施工從業(yè)人員的作業(yè)條件和環(huán)境。
2.4堅持“四不放過”原則
(1)安全生產目標責任制度。企業(yè)在安全生產工作中應當明確責任,實行安全生產與經濟效益掛鉤,做到任務到家、責任到人、權力到位、獎罰兌現,防止互相推諉、扯皮現象,進一步加強監(jiān)督檢查,及時發(fā)現事故隱患,及時整改,將事故消滅在萌芽妝態(tài);
(2)安全事故警示制度。將建筑施工事故情況張貼施工現場,宣傳教育,以血的教訓警示企業(yè)和職工;
(3)安全生產分析和事故預警制度。分析研究近幾年來巖土基礎工程施工事故,找出事故多發(fā)的類別、部位、施工階段、事故原因和預防措施,針對安全生產的薄弱環(huán)節(jié)和冬季、雨季、節(jié)假日等不同時期的施工特點,及時發(fā)出事故預警;
(4)事故匯報和約談制度。發(fā)生死亡事故后,事故單位、監(jiān)理單位等有關人員要及時匯報事故經過、原因和措施等情況。
2.5認真做好“三體系”工作的落實
(1)嚴格各項施工方案的審批制度。對危險性較大的各項施工方案,必須經建筑企業(yè)技術負責人和總監(jiān)理工程師審批,對深基坑等工程實行專項施工方案專家論證審查制度;
(2)抓好施工現場階段性重點工作。如在基礎工程階段,重點做好安全技術交底、機械設備進場檢測、驗收,在深基坑施工階段,重點做好腳手架防護操作、高空作業(yè)保護,做好變形檢測等工作。
