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通用機(jī)械行業(yè)分析范文第1篇

1．專業(yè)認(rèn)知學(xué)習(xí)階段

在第一學(xué)年第一學(xué)期開設(shè)的“機(jī)械專業(yè)導(dǎo)論”為所有機(jī)械專業(yè)本科生的必修課(32學(xué)時)。該課程保證有8學(xué)時的關(guān)于紡織機(jī)械的授課內(nèi)容，重點(diǎn)介紹紡織機(jī)械行業(yè)的情況、紡織機(jī)械的分類、紡織機(jī)械的主要設(shè)備，使學(xué)生對紡織機(jī)械有初步的感性認(rèn)識。

2．專業(yè)基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)階段

紡織機(jī)械門類繁多、性能各異，有紡紗機(jī)械、織造機(jī)械、化纖機(jī)械、針織機(jī)械、非織造機(jī)械、染整機(jī)械、服裝機(jī)械、紡織器材與儀器8大類，分別對應(yīng)8個紡織機(jī)械子行業(yè)，僅紡織機(jī)械的主流機(jī)型就超過200種。這些門類繁多的紡織機(jī)械幾乎涵蓋了所有的機(jī)械結(jié)構(gòu)、光機(jī)電控制系統(tǒng)及工程材料。因此，在通用機(jī)械類課程教學(xué)中，以紡織機(jī)械為載體，將紡織機(jī)械的案例融入到如“機(jī)械原理”“機(jī)械設(shè)計”“機(jī)械工程材料”“機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)”“微機(jī)原理及應(yīng)用”“測試技術(shù)”“液壓氣動技術(shù)”等相關(guān)課程中，盡可能以紡織機(jī)械為案例進(jìn)行授課。

3．專業(yè)課學(xué)習(xí)階段

對于實(shí)行學(xué)分制的高校來說，學(xué)生有一定的選課自由，但由于專業(yè)課的學(xué)時有限，因此，紡織機(jī)械類選修課不宜開設(shè)太多，以免因選課人數(shù)太少而導(dǎo)致課程設(shè)置流產(chǎn)。我校(東華大學(xué))機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械工程及自動化專業(yè)設(shè)有4個專業(yè)方向:機(jī)械設(shè)計及理論、機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械電子工程、幕墻工程與機(jī)械。在機(jī)械設(shè)計及理論專業(yè)方向開設(shè)3門紡織機(jī)械類課程:(1)“紡織機(jī)械概論”，64學(xué)時，基于大紡織范疇，涉及紡紗機(jī)械、織造機(jī)械、針織機(jī)械、化纖機(jī)械、染整機(jī)械、非織造機(jī)械等內(nèi)容，使學(xué)生了解紡織機(jī)械的工作原理、基本構(gòu)成。(2)“紡織機(jī)械設(shè)計(1)”，48學(xué)時，使學(xué)生掌握紡紗機(jī)械、織造機(jī)械、針織機(jī)械的共性關(guān)鍵機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)的設(shè)計原理和方法。(3)“紡織機(jī)械設(shè)計(2)”，48學(xué)時，使學(xué)生掌握化纖機(jī)械、染整機(jī)械、非織造機(jī)械的共性關(guān)鍵機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)的設(shè)計原理和方法。機(jī)械設(shè)計及理論專業(yè)方向的選修課設(shè)置如表1所示。要求學(xué)生至少選修12學(xué)分。選課組合方案如下:(1)偏“通用機(jī)械”的選課方案:紡織機(jī)械概論、現(xiàn)代設(shè)計方法、機(jī)械優(yōu)化設(shè)計、機(jī)械動力學(xué)基礎(chǔ)、機(jī)械噪聲控制。(2)偏“紡織機(jī)械”的選課方案:紡織機(jī)械概論、現(xiàn)代設(shè)計方法、紡織機(jī)械設(shè)計(1)、紡織機(jī)械設(shè)計(2)。(3)“通用機(jī)械+經(jīng)典紡織機(jī)械”的選課方案:紡織機(jī)械概論、現(xiàn)代設(shè)計方法、紡織機(jī)械設(shè)計(1)、機(jī)械優(yōu)化設(shè)計、機(jī)械動力學(xué)基礎(chǔ)(或機(jī)械噪聲控制)。(4)“通用機(jī)械+新型紡織機(jī)械”的選課方案:紡織機(jī)械概論、現(xiàn)代設(shè)計方法、紡織機(jī)械設(shè)計(2)、機(jī)械優(yōu)化設(shè)計、機(jī)械動力學(xué)基礎(chǔ)(或機(jī)械噪聲控制)。

4．實(shí)踐教學(xué)

在機(jī)械類實(shí)驗教學(xué)、工程實(shí)踐教學(xué)、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計中，以紡織機(jī)械為載體，設(shè)計相關(guān)題目或課題;在專業(yè)實(shí)習(xí)(實(shí)驗)階段，確保有4個學(xué)時的參觀實(shí)習(xí)，要求撰寫參觀實(shí)習(xí)報告。

二、編寫適應(yīng)新形勢的紡織機(jī)械類教材

(1)首次出版“十二五”省部級規(guī)劃教材《紡織機(jī)械概論》(陳革、楊建成主編，中國紡織出版社，2011年5月出版)。該教材基于“大紡織”的概念，介紹紡織機(jī)械的分類，分析紡紗機(jī)械、織造機(jī)械、針織機(jī)械、化纖機(jī)械、染整機(jī)械、非織造機(jī)械的基本工藝原理、核心技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備、產(chǎn)品分類等;還簡要介紹了國內(nèi)外紡織機(jī)械制造業(yè)的現(xiàn)狀、光機(jī)電一體化技術(shù)在各類紡織機(jī)械上的應(yīng)用情況及現(xiàn)代紡織機(jī)械設(shè)計的發(fā)展趨勢。

(2)出版“十二五”省部級規(guī)劃教材《織造機(jī)械》(陳革主編，中國紡織出版社)，獲2011年中國紡織服裝教育學(xué)會優(yōu)秀教材獎、2012年中國紡織工業(yè)聯(lián)合會科技進(jìn)步二等獎。

(3)出版“十二五”省部級規(guī)劃教材《紡紗機(jī)械》(毛立民、裴澤光主編，中國紡織出版社)。教材介紹了紡紗機(jī)械的分類、機(jī)構(gòu)組成、工藝過程和工作原理，以及近年來紡紗機(jī)械的新裝備和新技術(shù)，特別是機(jī)電一體化技術(shù)在紡紗機(jī)械上的應(yīng)用。

(4)正在編寫“十二五”部委級規(guī)劃教材《機(jī)械專業(yè)導(dǎo)論》。該書為面向紡織特色高校機(jī)械工程及自動化專業(yè)的概論性教材，其中包含紡織機(jī)械概論的相關(guān)內(nèi)容。主要內(nèi)容有:機(jī)械工程概述、機(jī)械工程中的力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、機(jī)械制造基礎(chǔ)、機(jī)電一體化技術(shù)、新材料及其工程應(yīng)用、紡織機(jī)械導(dǎo)論。

(5)正在編寫“十二五”部委級規(guī)劃教材《紡織機(jī)械設(shè)計》。教材從各類紡織機(jī)械中提煉出關(guān)鍵共性機(jī)構(gòu)(裝置或系統(tǒng))，強(qiáng)調(diào)對機(jī)構(gòu)(裝置或系統(tǒng))的綜合設(shè)計。主要內(nèi)容有:梳理機(jī)構(gòu)的設(shè)計、牽伸機(jī)構(gòu)的設(shè)計、卷繞機(jī)構(gòu)的設(shè)計、往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)的設(shè)計、同步傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計、烘干裝置的設(shè)計、紡絲成型裝置的設(shè)計、自調(diào)勻整系統(tǒng)的設(shè)計、針織成圈機(jī)構(gòu)的設(shè)計、立體織物編織機(jī)構(gòu)的設(shè)計。

三、編寫《機(jī)械類課程的紡織機(jī)械案例集》

《機(jī)械類課程的紡織機(jī)械案例集》擬收集各類紡織機(jī)械的典型機(jī)構(gòu)(裝置或系統(tǒng))案例，可用于“機(jī)械原理”“機(jī)械設(shè)計”“機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)”“液壓與氣動技術(shù)”“測試技術(shù)”“機(jī)電控制系統(tǒng)”“機(jī)械工程材料”等機(jī)械類課程的教材編寫、課件制作、授課舉例等，從而將紡織機(jī)械的案例融入到相關(guān)課程中。表2為機(jī)械類課程的知識點(diǎn)與紡織機(jī)械典型機(jī)構(gòu)(裝置或系統(tǒng))的對照表。

四、編寫《紡織機(jī)械課程設(shè)計(畢業(yè)設(shè)計)選題集》

從以往的畢業(yè)設(shè)計或課程設(shè)計題目中，精選出包括各類紡織機(jī)械典型機(jī)構(gòu)、典型系統(tǒng)的題目，在此基礎(chǔ)上修改、擴(kuò)展，設(shè)計新的課程設(shè)計或畢業(yè)設(shè)計題目;從所承擔(dān)的紡織機(jī)械類科研項目中，提煉出一些典型機(jī)構(gòu)或共性技術(shù)，設(shè)計出適合本科生畢業(yè)設(shè)計或課程設(shè)計的選題，同時編寫《紡織機(jī)械課程設(shè)計(畢業(yè)設(shè)計)選題集》。

五、結(jié)語

通用機(jī)械行業(yè)分析范文第2篇

 

目前，我國機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)銷增長回落還較為明顯，在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行上面臨著很多的困難，但總體上的回升還算穩(wěn)定，利潤也逐漸開始增長，企業(yè)的訂單有所增加。雖然企業(yè)會受到很多因素的影響，面臨的勞動力資源和環(huán)境等成本具有上升的趨勢，且目前企業(yè)的融資成本較高，但如今這些因素對企業(yè)生產(chǎn)的影響在逐漸減小。

 

此外，在利潤大幅下滑的情況下，一些企業(yè)新的增長點(diǎn)正處于轉(zhuǎn)型升級的成長期。近期產(chǎn)銷及效益的走勢也有逐步得到改善的苗頭，產(chǎn)銷增長下滑逐步趨穩(wěn)，利潤保持正增長，出口增長有所恢復(fù)，順差逐月增加。

 

一、當(dāng)前我國機(jī)械工業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

 

(一)運(yùn)行的特點(diǎn)

 

目前，我國的機(jī)械工業(yè)保持著穩(wěn)步的增長，且增長速度略高于全國的工業(yè)整體增長速度。近年來，我國的機(jī)械工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增幅在某個時間段有連續(xù)的小幅下降，但年底有一定的回升，基本達(dá)到了13%，比全國的工業(yè)要高出3個百分點(diǎn)，保持著較為穩(wěn)定且較快的發(fā)展速度。且在近兩年，我國的外貿(mào)出口增長較快，國際競爭力在持續(xù)的上升。此外，固定資產(chǎn)投資和研發(fā)的相關(guān)投入資金在保持穩(wěn)定的增長，投資需要對企業(yè)的增長速度起到很大的推動作用，且同時大大的提高了企業(yè)的創(chuàng)新能力。

 

(二)各個行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)

 

在機(jī)械工業(yè)中，很多行業(yè)都在以較快的速度發(fā)展著。其中，農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)大約完成933.5億元，同比增長13%;汽車行業(yè)大約完成6548億元，同比增長12.1%;機(jī)床工具行業(yè)大約完成2112.7億元，同比增長19.05%;電工電器行業(yè)大約完成6441億元，同比增長11%;工程機(jī)械行業(yè)大約完成1139億元，同比增長0.17%;食品及包裝行業(yè)大約完成78.6億元，同比增長28.1%;石化通用機(jī)械行業(yè)大約完成2768億元，同比增長12.2%;機(jī)械基礎(chǔ)件行業(yè)大約完成5116.3億元，同比增長15%;內(nèi)燃機(jī)行業(yè)大約完成581億元，同比增長12%;鐵路運(yùn)輸制造業(yè)大約完成699 億元，同比增長45.8%;其他機(jī)械大約1564.4億元，同比增長10.6%。

 

二、當(dāng)前機(jī)械工業(yè)的行業(yè)狀況

 

近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境在不斷的發(fā)展變化，經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢逐漸加強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)入一個新的局面，面臨著更為嚴(yán)重的局勢和問題。雖然我國經(jīng)濟(jì)的下行壓力有逐漸增加的趨勢，但總體而言，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向并沒有多大的改變。

 

(一)我國國內(nèi)的宏觀環(huán)境總體較好

 

自改革開放以來，我國開始全面的實(shí)施依法治國方略，在實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展上投入了大量的資金，并出臺了很多相應(yīng)的政策，使創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新等支持體系得到進(jìn)一步的強(qiáng)化，形成了更加公平、公正、輕松的競爭環(huán)境，使企業(yè)在市場上能夠更好的發(fā)展。

 

(二)機(jī)械工業(yè)具有較大的優(yōu)勢

 

經(jīng)過近年來不斷的改進(jìn)和發(fā)展，我國的機(jī)械工業(yè)具有了很多其他行業(yè)不具備的優(yōu)勢，產(chǎn)品的類型已經(jīng)很齊全，具有很大的制造能力和空間，性價比優(yōu)勢也逐漸的增強(qiáng)。我國政府也在啟動一些新的項目，以加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，這就為機(jī)械行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇，能夠在很大程度上促進(jìn)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展。

 

(三)國際形勢的改變

 

從國際上來看，從金融危機(jī)結(jié)束后，世界經(jīng)濟(jì)處于調(diào)整期，近年來的發(fā)展環(huán)境也在發(fā)生著巨大的變化。發(fā)達(dá)國家的再工業(yè)化發(fā)展速度在加快，為了重振制造業(yè)，英美等國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開始轉(zhuǎn)型并升級，其競爭優(yōu)勢在不斷的增強(qiáng)。新興國家也在不斷的調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，積極的吸引外資并進(jìn)行改革，世界面臨著新的發(fā)展局勢。國際上的機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)也朝著智能化、信息化的方向發(fā)展，這些都對我國的機(jī)械工業(yè)發(fā)展造成了一定的影響，為我國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)，同時也提供了新的機(jī)遇。

 

三、結(jié)束語

 

總的來說，我國的機(jī)械工業(yè)在近年來發(fā)展?fàn)顩r良好，發(fā)展的速度也呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢。隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的加強(qiáng)，以及市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的機(jī)械工業(yè)化在逐漸朝著信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的方向發(fā)展，采用的技術(shù)也越來越先進(jìn)，這就為自身的發(fā)展創(chuàng)造了更好的機(jī)遇。在發(fā)展過程中，我們既要看到自身發(fā)展中存在的不適應(yīng)和困難問題， 又要看到宏觀政策環(huán)境帶來的有利因素和發(fā)展機(jī)遇，努力做到對形勢動態(tài)把得準(zhǔn)， 對問題不足理得透，對前景方向看得清。

通用機(jī)械行業(yè)分析范文第3篇

關(guān)鍵詞：微利時代 營銷渠道 商

一、微利時代下的鋼鐵行業(yè)舉步維艱

1.鋼鐵行業(yè)整體盈利能力下降

鋼鐵行業(yè)由于技術(shù)壁壘、資金壁壘及政策壁壘不高，導(dǎo)致行業(yè)進(jìn)入者不斷增加，小企業(yè)重復(fù)建設(shè)，生產(chǎn)低端的過剩產(chǎn)品，高附加替代進(jìn)口的產(chǎn)品供給不足。同時，進(jìn)口礦石價格上漲擠壓了鋼鐵行業(yè)的利潤空間向成本轉(zhuǎn)移，鋼鐵產(chǎn)品供給過剩的情況出現(xiàn)，全行業(yè)進(jìn)入微利或虧損時代。中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會有關(guān)報告顯示，鋼鐵制造企業(yè)的凈利潤率從2001年的4.3%下降到2010年的2.9%。

My steel“2011年度鋼貿(mào)企業(yè)百強(qiáng)評選項目總結(jié)報告”顯示，1421家鋼貿(mào)企業(yè)中有79.59%的企業(yè)2011年毛利潤率低于5%。而凈利潤率在0%-1%區(qū)間的鋼貿(mào)企業(yè)，占了所有企業(yè)樣本的66.51％，凈利潤率為負(fù)值的鋼貿(mào)企業(yè)占了21.6%，即鋼貿(mào)樣本企業(yè)中有88%的企業(yè)去年凈利率不足1%。截至2012年2月末，鋼鐵行業(yè)的微利趨勢仍在延續(xù)中，尚未得到改觀，下游需求仍然無恢復(fù)趨勢，尤其是受房地產(chǎn)調(diào)控的影響，使得鋼鐵市場對于未來的預(yù)期變化不明確，導(dǎo)致高庫存的態(tài)勢出現(xiàn)，使需求回暖帶來的鋼價上漲的預(yù)期尚未出現(xiàn)，從統(tǒng)計局產(chǎn)量數(shù)據(jù)看，鋼鐵下游行業(yè)需求偏悲觀的情況仍然延續(xù)，3月上旬社會庫存鋼材1841.1萬噸，比2月末下降25.3萬噸，其中長材庫存1057.7萬噸，比2月末下降20.2萬噸；板材庫存783.5萬噸，比2月末下降5.0萬噸。目前去庫存的速度仍然緩慢，說明下游需求恢復(fù)的速度比較慢，去庫存的加速期尚未來到，這也制約了短期內(nèi)鋼價上升速度。

2.鋼鐵產(chǎn)量超預(yù)期上升,供應(yīng)過剩狀況將加劇

雖然整體市場供過于求，但粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)增加，鋼廠并未減產(chǎn)，新的鋼鐵投資建設(shè)還在繼續(xù)。2008年金融危機(jī)以來，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量由2008年10月份造成的低谷不斷攀升，截至2012年2月，據(jù)統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量5580萬噸，同比增長3.30%，環(huán)比下降1.50%。持續(xù)的產(chǎn)量過剩加上過高的庫存水平表明任何鋼價反彈都將觸發(fā)更大的供應(yīng)面反應(yīng)。因此,鋼價不太可能大幅反彈，粗鋼產(chǎn)量仍然在高位變化。

3.下游行業(yè)需求疲軟

隨著國家宏觀經(jīng)濟(jì)的調(diào)控，鋼鐵下游各行業(yè)對鋼鐵產(chǎn)品原料需求持續(xù)下降，家電、石油、包裝、電機(jī)、造船、交通、機(jī)械、專用設(shè)備等九大行業(yè)景氣度持續(xù)下降。以機(jī)械與通用設(shè)備為例，2012年1-2月我國通用和專用設(shè)備制造業(yè)用電量同比下滑4.97%，顯示機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)量已出現(xiàn)下滑，與固定資產(chǎn)投入關(guān)系明顯的水泥制造、黑色金屬冶金業(yè)用電量分別下滑6.68%和6.18%，說明中國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)明顯疲態(tài)。受房地產(chǎn)調(diào)控力度加大的影響，全國商品房銷售面積0.7億平方米，較去年同期下降14%；1-2月商品房累計銷售額達(dá)到0.41萬億元，較去年同期減少20.9%，房地產(chǎn)銷售情況不佳，抑制了家電、通用機(jī)械等行業(yè)對鋼材的需求。同時由于經(jīng)濟(jì)增長放緩，政策陸續(xù)退出的尷尬，以及出口環(huán)境的惡化等多重不利影響，預(yù)計2012全年空調(diào)行業(yè)銷售旺季將表現(xiàn)不旺，全年銷量將難免出現(xiàn)較大幅度的下滑。

綜上所述，鋼鐵行業(yè)整體盈利能力下降，使整個行業(yè)進(jìn)入微利或虧損狀態(tài)，而供過于求及粗鋼產(chǎn)量的繼續(xù)增加，導(dǎo)致這種虧損維持在較長的時期內(nèi)，下游行業(yè)需求疲軟限制了鋼鐵企業(yè)利用規(guī)模優(yōu)勢走出微利及虧損境地的可能性。在這樣艱難的市場行情下，鋼鐵企業(yè)與其“坐以待斃，還不如背水一戰(zhàn)”，集中企業(yè)內(nèi)部及外部優(yōu)勢資源，整合成一股突圍的主要精銳力量，探索出最佳渠道銷售規(guī)模，布局產(chǎn)品戰(zhàn)略及鎖定目標(biāo)銷售市場，突破鋼鐵企業(yè)陷入的微利（虧損）的重圍。

二、國內(nèi)外營銷渠道模式分析

管理大師菲利普·科特勒在《營銷管理》中這樣定義營銷渠道：大多數(shù)生產(chǎn)者不會直接將產(chǎn)品銷售給最終用戶，在兩者之間還存在一組完成多種職能的中介機(jī)構(gòu)，這些中介機(jī)構(gòu)組成了營銷渠道。渠道中各個中介機(jī)構(gòu)憑借著自身的銷售網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)驗、專業(yè)知識和規(guī)模，有效地把商品銷售給目標(biāo)市場。作為國家基礎(chǔ)工業(yè)之一的鋼鐵工業(yè)，其營銷渠道一般分為三大類型：鋼廠自營渠道、中間商渠道和直銷用戶。 由于鋼鐵業(yè)不同于一般消費(fèi)品，具有生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng)、生產(chǎn)周期長，產(chǎn)品需求受下游市場波動影響大，銷售過程中銷售量大、需要大量周轉(zhuǎn)資金，產(chǎn)品專業(yè)性強(qiáng)等鮮明的特點(diǎn)，所以鋼鐵產(chǎn)品的營銷渠道對渠道中的成員要求較高。只有建立穩(wěn)定、高效的營銷渠道，才能實(shí)現(xiàn)鋼廠產(chǎn)銷平衡。

1.國外主要鋼廠渠道流通模式

在美國鋼材流通體系中，鋼材服務(wù)中心作為鋼材經(jīng)銷商一方面買斷了鋼材的所有權(quán)，進(jìn)行倉儲、批發(fā)與零售，一方面對鋼材進(jìn)行深度加工。美國的鋼材直銷強(qiáng)調(diào)對終端用戶的服務(wù)和對終端用戶資源的把握。

日本鋼廠95%以上的鋼材是通過綜合商社或?qū)I(yè)商社銷售，價格風(fēng)險由鋼廠承擔(dān)，商社賺取的是傭金而非價差。商社與鋼廠有著密不可分的關(guān)系，參與鋼廠的產(chǎn)品開發(fā)、市場開發(fā)以及銷售全過程。大型的綜合商社和專業(yè)商社主要有美達(dá)王、伊藤忠丸紅鐵鋼、豐田通商、住友商社、三井物產(chǎn)、JFE商社等。這些商社同時作為一級批發(fā)商，通過5000多家二級批發(fā)商或者直銷或者通過板帶加工中心，向終端用戶銷售鋼材。

歐洲鋼材銷售中加工比例很高，有兩個主要渠道分別是庫存商和加工中心，前者主要服務(wù)于建筑和通用工業(yè)，也提供加工服務(wù)；后者主要服務(wù)于汽車、家電等工業(yè)客戶，提供分條、按用戶要求下料、激光焊接、成型等深加工服務(wù)。

通用機(jī)械行業(yè)分析范文第4篇

關(guān)鍵詞：銷軸 加工質(zhì)量 機(jī)械加工

中圖分類號：TG52 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）04（a）-0082-01

機(jī)械加工是我國企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，對我國機(jī)械行業(yè)有著重要的作用。產(chǎn)品的功能與機(jī)械加工有著密切的關(guān)系，產(chǎn)品在工作過程性也取決于加工質(zhì)量[1]。我國企業(yè)一直重視加工技術(shù)的應(yīng)用，對加工質(zhì)量也有特殊的要求。銷軸作為機(jī)械典型零部件，在各大機(jī)械設(shè)備中都有重要應(yīng)用。因此，研究銷軸的加工質(zhì)量有助于提高我國機(jī)械裝備的功能，未來是使我國機(jī)械產(chǎn)品更有競爭力的重要保證[2]。銷軸加工根據(jù)其加工過程有著基本的特征，這些特征共同影響了銷軸的加工質(zhì)量。本文主要圍繞影響銷軸加工質(zhì)量因素，分析造成銷軸加工質(zhì)量下降的原因，并結(jié)合機(jī)械加工理論知識和實(shí)際加工經(jīng)驗，分析改善性的加工措施，指導(dǎo)銷軸的機(jī)械加工。

1 銷軸加工質(zhì)量分析

銷軸加工一般是通過車床進(jìn)行車削獲得，分析其中具體細(xì)節(jié)可知，在加工過程中受到諸多方面的影響。具體的可能會影響到加工質(zhì)量的因素包括：

（1）中心孔定位。中心孔是軸類零件加工全過程中使用的定位基準(zhǔn)，其質(zhì)量對加工精度有著重大影響。在加工過程中若中心孔偏離基準(zhǔn)位置過多，就會導(dǎo)致加工過程中出現(xiàn)軸的圓柱度嚴(yán)重不足的后果。同時，中心孔定位不準(zhǔn)也會導(dǎo)致加工過程中的車削力變大，導(dǎo)致加工變形過大，從而使銷軸加工質(zhì)量下降。所以必須安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在車床上用金剛石或硬質(zhì)合金頂尖加壓進(jìn)行。

（2）正火工藝。銷軸加工之前往往要進(jìn)行正火處理，從而降低其硬度，達(dá)到控制加工質(zhì)量的目的。然而，在實(shí)際加工中存在熱處理不規(guī)范，熱處理后工件原始毛坯硬度達(dá)不到要求，導(dǎo)致銷軸加工質(zhì)量下降，加工難度加大。

（3）機(jī)床加工質(zhì)量。機(jī)床加工質(zhì)量是保證加工的最根本條件，在加工中若操作不規(guī)范必然導(dǎo)致銷軸加工質(zhì)量的下降。同時，工人的加工經(jīng)驗也影響到加工質(zhì)量，工人在加工不同批次銷軸時若不能形成規(guī)范化的操作，容易造成加工設(shè)置失誤，嚴(yán)重時會導(dǎo)致整批次零件的加工報廢。此外，機(jī)床的精度是加工的重要影響因素，在加工過程中機(jī)床運(yùn)動機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性、振動性和發(fā)熱性都會影響加工。機(jī)床精度還受到加工變形的影響，機(jī)床變形必然導(dǎo)致加工的精度下降。

（4）加工設(shè)置。在加工銷軸過程中，需要根據(jù)工件毛坯的原始尺寸和要求設(shè)計尺寸，進(jìn)行設(shè)定加工進(jìn)給量。進(jìn)給量必須要根據(jù)加工時間，需要達(dá)到的加工精度和加工轉(zhuǎn)速等條件設(shè)置。進(jìn)給量設(shè)置不合適就會影響加工切削力，過大的進(jìn)給量必然導(dǎo)致精度降低，并且對加工刀具要求較高。

（5）加工附屬特性。對于部分銷軸，需要再其端部進(jìn)行打深孔，或者根據(jù)要求進(jìn)行開設(shè)鍵槽，花鍵和開孔，這些工藝對銷軸會產(chǎn)生一定的影響。在加工附屬特性時，若不能考慮到對銷軸的影響，必然導(dǎo)致加工質(zhì)量的下降。軸上的花鍵、鍵槽等次要表面的加工，一般安排在外圓精車之后，磨削之前進(jìn)行。因為如果在精車之前就銑出鍵槽，在精車時由于斷續(xù)切削而易產(chǎn)生振動，影響加工質(zhì)量，又容易損壞刀具，也難以控制鍵槽的尺寸。但也不應(yīng)安排在外圓精磨之后進(jìn)行，以免破壞外圓表面的加工精度和表面質(zhì)量。

（6）加工后熱處理。加工后熱處理是為了保證銷軸的強(qiáng)度符合使用規(guī)范，能夠具備良好的強(qiáng)度和剛度，這就要求熱處理必須控制好銷軸的材料的金相組織，使其恰好在需要使用的范圍內(nèi)容。同時，熱處理后的銷軸要注意采用時效處理，防止其在使用過程中存在變形。

（7）磨削工藝。磨削是控制銷軸表面質(zhì)量的重要步驟，決定了表面的粗糙度，對于在使用中需要運(yùn)動的銷軸要保證其粗糙度的最大粗糙度。同時，磨削工藝中加工工藝也是銷軸質(zhì)量的重要影響因素。

（8）檢測。在完成零件加工后，需要檢測銷軸的加工質(zhì)量，這部分工作主要是驗證銷軸的加工質(zhì)量，指導(dǎo)后來要進(jìn)行銷軸加工。目前，對銷軸加工質(zhì)量的檢測主要是用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量不同位置直徑，該方式檢測效率偏低，有效性有待提高，可能在檢測中不能檢測出加工失誤。

（9）毛坯工件質(zhì)量。軸類零件材料的選取，主要根據(jù)軸的強(qiáng)度、剛度、耐磨性以及制造工藝性而決定，力求經(jīng)濟(jì)合理。加工材料達(dá)不到要求會導(dǎo)致銷軸在工作過程中的經(jīng)常失效，容易產(chǎn)生斷裂，導(dǎo)致影響機(jī)械設(shè)備的工作性能。

2 銷軸的加工改進(jìn)分析

銷軸加工質(zhì)量關(guān)系到諸多關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行特性，改進(jìn)加工有著重要的意義。在改進(jìn)過程中，應(yīng)以實(shí)踐為基礎(chǔ)，根據(jù)改進(jìn)后的效果進(jìn)行對比，在獲得質(zhì)量提升后需要盡快推廣工藝，具體改進(jìn)分析如下：

（1）綜合考慮加工影響，進(jìn)行工藝規(guī)劃。在銷軸加工中需要按照實(shí)際要求進(jìn)行設(shè)置工藝規(guī)劃，尤其是涉及到加工參數(shù)確定時，要結(jié)合機(jī)床加工能力進(jìn)行參數(shù)分析，在加工過程中注重實(shí)時調(diào)節(jié)，以加工最優(yōu)質(zhì)量銷軸為目的，不斷地提高加工質(zhì)量。同時，在加工工藝規(guī)劃中要進(jìn)行大膽創(chuàng)新，根據(jù)加工后的質(zhì)量驗證規(guī)劃后的加工質(zhì)量，從而積極地探索提高加工質(zhì)量的方法。此外，在工藝規(guī)劃中需要充分考慮加工切削力和加工變形的影響，尤其是對尺寸偏大的銷軸，計算出加工的切削力，根據(jù)其大小進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置加工參數(shù)。

（2）嚴(yán)格控制加工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)加工過程的實(shí)時監(jiān)測。對于加工銷軸，需要在加工過程中嚴(yán)格控制加工質(zhì)量，采用實(shí)時監(jiān)測的方法就能及時的發(fā)現(xiàn)加工問題，分析出加工中出現(xiàn)的問題，及時的進(jìn)行更正。例如，在加工過程中加工刀具出現(xiàn)磨損嚴(yán)重，這就必然導(dǎo)致加工質(zhì)量的下降，若不能及時的發(fā)現(xiàn)，就會導(dǎo)致大批量的產(chǎn)品質(zhì)量下降，甚至報廢。采用實(shí)時監(jiān)測就能及時發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)行更換刀具。此外，還要積極采用在線監(jiān)測系統(tǒng)，通過光學(xué)元件進(jìn)行實(shí)時顯示加工后的各種參數(shù)。

（3）提高工人操作水平，實(shí)現(xiàn)規(guī)范操作。通過分析企業(yè)銷軸加工質(zhì)量可知，工人的操作在加工質(zhì)量中有著重要的差別。因此，在加工過程中按照工人的加工特點(diǎn)進(jìn)行制定具體加工操作規(guī)范，幫助工人理解銷軸的加工過程，進(jìn)行相關(guān)的理論指導(dǎo)，提高其在加工中的能力，培養(yǎng)優(yōu)秀加工人員，并對優(yōu)秀人員進(jìn)行物質(zhì)獎勵。

綜上，銷軸加工是機(jī)械加工中的重要內(nèi)容，銷軸加工質(zhì)量對我國的部分裝備有著重要影響。提高加工質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，在銷軸加工中需要按照要求進(jìn)行分析影響加工質(zhì)量的因素，并按照企業(yè)要求制定改進(jìn)性的措施，提高加工能力，不斷促進(jìn)加工水平的上升。

參考文獻(xiàn)

通用機(jī)械行業(yè)分析范文第5篇

【關(guān)鍵詞】螺旋傘齒輪；鑄造工藝；鍛造工藝；模腔

0.引言

隨著我國制造業(yè)水平的不斷提升，我國汽車工業(yè)在向環(huán)保、舒適、節(jié)能、安全等方向發(fā)展。汽車從動螺旋傘齒輪作為汽車的重要部件，性能的好壞直接影響汽車的安全和傳動效率。其生產(chǎn)工藝的優(yōu)化對整個機(jī)械行業(yè)的整體技術(shù)水平提高具有至關(guān)重要的作用。

1.汽車從動螺旋傘齒輪成形方法簡介

1.1鑄造成形法

螺旋傘齒輪長期采用的加工工藝是鍛造成形法方法，汽車傳動的主動和從動螺旋傘齒輪，其生產(chǎn)工藝是先用鑄造制坯，然后進(jìn)行機(jī)械加工的方法。在長期的應(yīng)用中，鑄造加工逐漸發(fā)展成一種比較成熟的工藝，并成為主流的工藝[1-3]。但是這種方法的缺點(diǎn)和不足同樣很突出，效率低下，對材料的浪費(fèi)嚴(yán)重，在切削過程中，材料內(nèi)部的流線被嚴(yán)重的破壞，極大的影響了齒輪重要部位的抗彎曲坯料的能力，耐磨性和防腐蝕性能也有很大程度的降低，進(jìn)而影響其壽命[4]。其工藝路線如圖一。

圖一

1.2鍛造成形法

鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。[5]要使車用螺旋傘齒輪節(jié)能降耗、降低成本，需要用鍛造工藝直接生產(chǎn)減速器螺旋傘齒輪，通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，必須保證工藝的可靠性和可行性，模具壽命是否足夠高以收回成本，其中穩(wěn)定性是一個關(guān)鍵問題，能不能充滿，會不會出現(xiàn)折疊，脫模性如何[3，4]。用物理模擬的方法進(jìn)行研究顯然是奢侈的，會浪費(fèi)很大的人力物力，產(chǎn)生大量的模具材料費(fèi)、模具加工費(fèi)、研發(fā)時間也會很長。需利用有限元方法和數(shù)值模擬清晰的顯示成形過程中的每一個細(xì)節(jié)，對成形缺陷的優(yōu)化更簡潔。其工藝路線如圖二：

圖二

1.3鑄造鍛造成形方法比較

1.3.1微觀組織性能得到改善

鍛造的特點(diǎn)在于，成形過程中坯料收到三向壓應(yīng)力作用，促使材料晶粒細(xì)化，提高了組織的致密性，很多缺陷愈合。使得金屬流線都沿著外表面，消除了殘余應(yīng)力，熱處理后齒形基本不會變形，從而使得齒輪的性能得到提高。從理論上說，鍛造后齒輪抗沖擊強(qiáng)度提高了15%，抗彎曲疲勞壽命和強(qiáng)度均能提高20%以上[6]。

1.3.2精度較高

一般齒輪鍛造后不需要機(jī)械加工，或者只要進(jìn)行少量機(jī)械加工就可以進(jìn)入熱處理環(huán)節(jié)，并開始使用。這樣就使得生產(chǎn)效率得到了提高，生產(chǎn)成本相應(yīng)的降低。從理論上說，使用精鍛生產(chǎn)齒輪，與通常機(jī)械加工對照，生產(chǎn)效率能夠翻倍，如果進(jìn)行批量生產(chǎn)，成本會降低三成以上，材料利用率提高大約40%。從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，如果零件一批生產(chǎn)超過2000件，精密模鍛的優(yōu)點(diǎn)就十分突出。若現(xiàn)有的鍛造和加熱設(shè)備能夠滿足工藝要求，超過500件時便可以采用精密模鍛技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，精鍛的優(yōu)勢也會有比較好的體現(xiàn)[7]。

1.3.3與機(jī)械加工方便比較，精鍛可以減少機(jī)床和場地的利用量，而且，研究發(fā)現(xiàn)，精鍛齒輪具有較小的嚙合噪音

綜上所述，精鍛齒輪相比傳統(tǒng)的機(jī)械加工，能夠顯著提高產(chǎn)品性能和節(jié)約成本。

2.車用主減速器從動螺旋傘齒輪鍛造成形工藝

車用主減速器從動螺旋傘齒輪采用一火兩鍛，工藝流程為：坯料少無氧化加熱制坯（鐓粗、 沖孔、 擴(kuò)孔）粗鍛精壓表面清理車削除齒面以外其他部分精銑齒面熱處理磨內(nèi)孔。這里對螺旋傘齒輪成型過程中的制坯、粗鍛、終鍛進(jìn)行設(shè)計。

2.1制坯工步設(shè)計

在精鍛螺旋傘齒輪時，坯料形狀和尺寸的選擇極為重要，它不僅影響輪齒成形，而且影響鍛件內(nèi)部質(zhì)量及鍛模壽命。為了確保良好的成形，減少坯料成形初始階段的自由鐓粗的時間，坯料的外直徑應(yīng)盡量接近齒根圓。根據(jù)體積不變定律，螺旋傘齒輪精鍛成形所用原始坯料的體積和重量應(yīng)當(dāng)與精鍛成形件的體積和重量相等，以及原始坯料的高度L與直徑D之比必須小于2.5的原則[8]。為了使金屬流動易于充滿齒形，坯料要預(yù)成形，加工成與鍛件形狀接近的圓錐或圓柱臺形。設(shè)計當(dāng)中根據(jù)精鍛成形所用原始坯料的體積和重量應(yīng)當(dāng)與精鍛成形件的體積和重量相等原則，設(shè)計了預(yù)制坯，預(yù)制坯形狀如圖三所示

圖三 預(yù)制坯實(shí)體模型

2.2粗鍛、終鍛工步設(shè)計

粗鍛的填充是為了保證終鍛更好的成形，因此在粗鍛時可適當(dāng)加大過渡處的圓角，但過大的圓角有可能在終鍛時產(chǎn)生折疊，因此必須注意R的選擇， R必須符合式 R1=R+C的要求，其中R為終鍛模腔上相應(yīng)處的圓角半徑。式中的C值按表1選取。

表1 C與h的關(guān)系

根據(jù)以上設(shè)計原則，螺旋傘齒輪在中心分流工藝中上下凸模帶有圓臺凸臺的預(yù)鍛件及終鍛件的形狀。依據(jù)螺旋傘齒輪的鍛件圖以及工藝要求，運(yùn)用UG建立的螺旋傘齒輪精鍛模具的實(shí)體模型如圖四所示。

（a）預(yù)鍛件 （b）終鍛件

圖四 預(yù)鍛件及終鍛件圖

2.3模腔的設(shè)計

（1）為避免預(yù)鍛件放入終鍛型腔中產(chǎn)生折疊和流線交錯的缺陷，必須保證預(yù)鍛件和終鍛型腔的匹配，因此預(yù)鍛型腔必須與終鍛型腔匹配。

（2）為保證終鍛的充填，再設(shè)計預(yù)鍛件時，一般都是考慮使預(yù)鍛件在終鍛型腔中以鐓粗的方式充填，預(yù)鍛模具的分模面相較終鍛型腔要小一些，連皮尺寸要厚一些。

（3）通常設(shè)計時，預(yù)鍛件要比終鍛模膛高度方向高2-5mm[9]，這樣可以使金屬在預(yù)鍛時高度方向流動的阻力減小，保證終鍛時，型腔的填充。 （下轉(zhuǎn)第210頁）

（上接第148頁）（4）預(yù)鍛件放入型腔時，希望以壓入方式填充終鍛型腔，預(yù)鍛型腔拔模斜度一般與終鍛型腔相同，這樣當(dāng)預(yù)鍛件進(jìn)入終鍛型腔時，鍛件會接觸終鍛模腔壁，逐漸流向模腔深處，可以有效防止因為不良好貼合而產(chǎn)生的折疊和流線不順問題。

（5）因為終鍛模膛在更大程度上保證了鍛件的質(zhì)量精度，因此，我們必須保證較大的變形量在預(yù)鍛時完成，以減少終鍛模具磨損。在設(shè)計圓角過渡部位時，或轉(zhuǎn)角部位時，一般先在預(yù)鍛模腔上設(shè)置一個較大的過度，然后在終鍛模腔上設(shè)置比較準(zhǔn)確的過度，這樣，可以改善金屬流動，減少產(chǎn)生折疊和流線不均勻的問題。

（6）對于鍛件上一些小的凸臺、凹槽，這些小的結(jié)構(gòu)在終鍛時就可一次成型，不需要預(yù)鍛時設(shè)置過度。有時設(shè)置過度反而會增加缺陷產(chǎn)生的幾率[10]。

3.結(jié)語

目前，世界汽車工業(yè)正向著輕量化、高速、安全、節(jié)能、舒適、低成本、長壽命與環(huán)境污染小的方向發(fā)展。減速器齒輪作為汽車重要部件，其需求不斷增加，生產(chǎn)方法也不斷發(fā)展，鑄造、鍛造以及各種成形相結(jié)合的各類新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。鍛造齒輪已在制造企業(yè)中得到了廣泛的使用。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

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[2]王向東，張寶紅，張治民.直齒圓柱齒輪精鍛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢[J].鍛壓設(shè)備與制造技術(shù)，2006，（2）：21-24.

[3]謝此.實(shí)用鍛壓技術(shù)手冊.機(jī)械工業(yè)出版社，2003.

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[5]石英.齒輪材料性能要求及正確選材[J].通用機(jī)械，2004，（5）：92-93.