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電氣工程導(dǎo)論論文范文第1篇

關(guān)鍵詞：實(shí)訓(xùn)課程；分層次；模塊化

作者簡介：李自成（1970-），男，四川資陽人，成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院自動化系，副教授。（四川?樂山?614000）

中圖分類號：G642.0?????文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）20-0086-02

電氣工程及其自動化專業(yè)在電氣信息領(lǐng)域起著十分重要的作用，主要研究電能的產(chǎn)生、傳輸、轉(zhuǎn)換、控制、儲存和利用，同時(shí)有關(guān)電能的轉(zhuǎn)換及使用的控制在該專業(yè)所占的地位也日益重要。[1，2]它和人們的日常生活及工業(yè)生產(chǎn)聯(lián)系越來越緊密，因而發(fā)展迅速，已經(jīng)成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，并成為很多高校的一門重要學(xué)科。而成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院在2005年成立了電氣工程及其自動化專業(yè)，在專業(yè)發(fā)展過程中注重實(shí)踐課程體系的建立。為了適應(yīng)當(dāng)今社會關(guān)于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)要求，加強(qiáng)學(xué)生的動手能力和實(shí)踐技能，突出工程能力和工程素質(zhì)的培養(yǎng)，結(jié)合電氣工程及其自動化專業(yè)的人才培養(yǎng)方案制訂了電氣專業(yè)工程訓(xùn)練教學(xué)計(jì)劃，形成了科學(xué)的電氣工程實(shí)訓(xùn)課程體系。體系以培養(yǎng)學(xué)生在電機(jī)及其電力拖動技術(shù)、電力電子與電氣傳動技術(shù)、電氣控制技術(shù)、電力系統(tǒng)自動化技術(shù)等方面的工程技能為基本目標(biāo)，旨在提升學(xué)生在電氣領(lǐng)域的知識應(yīng)用水平和綜合創(chuàng)新能力，構(gòu)建起理論知識學(xué)習(xí)與實(shí)際技能訓(xùn)練、單項(xiàng)能力培養(yǎng)與綜合素質(zhì)提升之間的橋梁。

一、課程目標(biāo)定位

課程體系反映了應(yīng)用型本科對知識能力方面的要求。應(yīng)用型本科同一般普通本科的培養(yǎng)體系是平行的，相比具有鮮明的技術(shù)應(yīng)用性特征。[3]在培養(yǎng)規(guī)格上，應(yīng)用本科培養(yǎng)的不是學(xué)科型、學(xué)術(shù)型、研究型人才，而是培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的高等技術(shù)應(yīng)用型人才；在培養(yǎng)模式上，應(yīng)用本科以適應(yīng)社會需要為目標(biāo)，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線設(shè)計(jì)學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案，以“應(yīng)用”為主旨和特征構(gòu)建課程、教學(xué)內(nèi)容體系，重視學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)?；趹?yīng)用型本科的性質(zhì)，為了加強(qiáng)對學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，使學(xué)生盡快掌握本專業(yè)領(lǐng)域的技能，因此整個(gè)體系強(qiáng)調(diào)建立一個(gè)系統(tǒng)化的實(shí)訓(xùn)過程，通過實(shí)訓(xùn)，學(xué)生應(yīng)該具備以下技能：

掌握電機(jī)和電力拖動技術(shù)，熟悉變壓器、直流電機(jī)、交流電機(jī)的結(jié)構(gòu)，通過實(shí)訓(xùn)熟悉電機(jī)運(yùn)行原理和調(diào)速原理。

掌握電力電子與電氣傳動技術(shù)，熟悉各種電力電子器件的應(yīng)用，能正確使用變頻器，并能初步進(jìn)行電機(jī)調(diào)速電路的設(shè)計(jì)和調(diào)試。

掌握電力系統(tǒng)自動化技術(shù)，通過實(shí)訓(xùn)熟悉繼電保護(hù)基本原理，利用MATLAB進(jìn)行潮流計(jì)算，并能進(jìn)行初步的短路分析。

熟練掌握工廠電氣控制、電氣設(shè)計(jì)軟件等開發(fā)平臺和應(yīng)用技術(shù)，能夠進(jìn)行系統(tǒng)控制程序設(shè)計(jì)或者利用軟件進(jìn)行電路的設(shè)計(jì)。

掌握電氣系統(tǒng)或者控制程序的調(diào)試方法，能通過實(shí)際操作較好地判斷出電氣系統(tǒng)或者控制程序的缺陷，并進(jìn)行改進(jìn)。

為了節(jié)約成本，加快開發(fā)過程，能夠用仿真軟件對電路進(jìn)行仿真，熟練使用各種仿真軟件，包括Protel DXP等。

能熟練使用各種檢測工具，具備對低壓電器的認(rèn)知和感性認(rèn)識，熟悉每種低壓電氣的正確用法，能進(jìn)行初步的設(shè)計(jì)，選擇出滿足要求的電器。

二、課程體系的構(gòu)成原則

實(shí)訓(xùn)基于各課程各章節(jié)內(nèi)容或者課程之間聯(lián)系，以實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為主體和載體，以程序或者電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)作為驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)知識、技術(shù)、能力和素質(zhì)的全面提高。以實(shí)訓(xùn)課程體系作為實(shí)訓(xùn)目標(biāo)的基礎(chǔ)，制訂完善的實(shí)訓(xùn)計(jì)劃體系，同時(shí)堅(jiān)持了以下原則：

以就業(yè)實(shí)際需求為導(dǎo)向，以能力培養(yǎng)為核心，以學(xué)生適應(yīng)就業(yè)崗位為目標(biāo)，以崗位技能為重點(diǎn)，兼顧長遠(yuǎn)發(fā)展。

注重知識、技術(shù)、能力、素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，使學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)既鞏固了所學(xué)的知識和技術(shù)又提高了應(yīng)用知識、技術(shù)的能力，使素質(zhì)得到升華。

以實(shí)踐能力和工程訓(xùn)練為重點(diǎn)，突出技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)在應(yīng)用中創(chuàng)新，通過解決問題綜合運(yùn)用所學(xué)的知識。

課程體系體現(xiàn)了開放性、靈活性，及時(shí)反映了新能源技術(shù)的發(fā)展以及新技術(shù)的應(yīng)用。

課程體系與人才培養(yǎng)方案的課程體系銜接，分別針對電氣技術(shù)、電力系統(tǒng)自動化、電力電子等方向設(shè)立實(shí)訓(xùn)課程。

三、分層次模塊化實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系的設(shè)立

電氣工程及其自動化專業(yè)主要是研究電能應(yīng)用的專業(yè)。近幾十年來，有關(guān)電能的轉(zhuǎn)換、控制在該專業(yè)所占的地位日益重要，專業(yè)名稱中的“及其自動化”反映了科學(xué)技術(shù)的這種發(fā)展和變化。電氣工程及其自動化專業(yè)的專業(yè)范圍主要包括電工基礎(chǔ)理論、電氣裝備制造和應(yīng)用、電力系統(tǒng)運(yùn)行和控制三個(gè)部分。[4，5]因此實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)立也應(yīng)該反映這些專業(yè)范圍。首先，電工理論是電氣工程的基礎(chǔ)，主要包括電路理論和電磁場理論。這些理論是物理學(xué)中電學(xué)和磁學(xué)的發(fā)展、延伸。而電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)等可以看成是由電工理論的不斷發(fā)展而誕生，電工理論是它們的重要基礎(chǔ)。電氣裝備制造主要包括發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、變壓器等電機(jī)設(shè)備的制造，也包括開關(guān)、用電設(shè)備等電器與電氣設(shè)備的制造，還包括電力電子設(shè)備的制造、各種電氣控制裝置、電子控制裝置的制造以及電工材料、電氣絕緣等內(nèi)容。電氣裝備的應(yīng)用則是指上述設(shè)備和裝置的應(yīng)用。電力系統(tǒng)主要指電力網(wǎng)的運(yùn)行和控制、電氣自動化等內(nèi)容。制造和運(yùn)行不可能截然分開，電氣設(shè)備在制造時(shí)必須考慮其運(yùn)行，如電力系統(tǒng)由各種電氣設(shè)備組成，其良好的運(yùn)行必然要依靠良好的設(shè)備。

針對專業(yè)范圍，電氣工程及其自動化專業(yè)工程訓(xùn)練在學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行。訓(xùn)練內(nèi)容劃分為工程認(rèn)知訓(xùn)練、專業(yè)技能訓(xùn)練和綜合創(chuàng)新訓(xùn)練三個(gè)層次。由于我院從專業(yè)建立初期就注重實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。目前訓(xùn)練條件優(yōu)良，已建有電氣技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、電機(jī)及拖動實(shí)驗(yàn)室、電力自動化及繼電保護(hù)實(shí)驗(yàn)室、電力電子及傳動控制實(shí)驗(yàn)室等專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)，學(xué)院工程訓(xùn)練中心為進(jìn)一步提升學(xué)生在電氣工程領(lǐng)域的綜合創(chuàng)新能力，建設(shè)了數(shù)控加工中心、基于先進(jìn)控制技術(shù)的運(yùn)動控制實(shí)驗(yàn)室和柔性制造中心，突出真實(shí)的工業(yè)應(yīng)用環(huán)境，突出強(qiáng)化學(xué)生在系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)開發(fā)等方面的工程訓(xùn)練，有利于高水平應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

我院電氣工程及其自動化專業(yè)課程體系設(shè)立了三個(gè)方向：電氣技術(shù)方向、電力電子技術(shù)方向、電力系統(tǒng)及其自動化。針對不同方向和實(shí)訓(xùn)層次設(shè)立不同的課程。如圖1所示。

首先，工程認(rèn)知訓(xùn)練是電氣工程及其自動化專業(yè)整個(gè)教學(xué)過程中一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)包括生產(chǎn)實(shí)習(xí)等內(nèi)容，使學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)際或者科研中驗(yàn)證從課本上學(xué)到的理論知識，加深對知識的理解和認(rèn)識，從而鞏固所學(xué)知識并體會知識的應(yīng)用價(jià)值；培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識去觀察、解釋并進(jìn)一步嘗試解決生產(chǎn)實(shí)際或者科研過程中發(fā)生的問題，提高分析問題與解決問題的能力；使學(xué)生了解企業(yè)的生產(chǎn)工序、工藝流程、管理制度，從而獲得與本專業(yè)有關(guān)的實(shí)際生產(chǎn)知識，并擴(kuò)大專業(yè)知識面；培養(yǎng)學(xué)生從事技術(shù)專題調(diào)查、搜集資料和進(jìn)行研究的能力，并為即將進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)和論文打下良好的基礎(chǔ)。其后是專業(yè)技能訓(xùn)練，針對專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)置模塊，包括電機(jī)、電力電子技術(shù)、電力系統(tǒng)自動化、電氣傳動自動控制系統(tǒng)、PLC、電氣CAD等。而學(xué)生專業(yè)技能是一個(gè)復(fù)雜的技能系統(tǒng)，諸多技能之間既相互關(guān)聯(lián)又相互影響，其訓(xùn)練途徑及實(shí)施辦法亦多種多樣，同時(shí)必須具備整體性、科學(xué)性和互動性。因此，專業(yè)技能訓(xùn)練方案的制訂，內(nèi)容上密切結(jié)合學(xué)科和緊扣本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，與專業(yè)培養(yǎng)方案一致，注重能力的提高和知識的應(yīng)用，注重開放性和拓展學(xué)生的思維空間構(gòu)建與理論教學(xué)相輔相成、以能力培養(yǎng)為主線的技能訓(xùn)練方案，為專業(yè)培養(yǎng)方案的貫徹執(zhí)行服務(wù)，以適應(yīng)教育教學(xué)改革發(fā)展的需要，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。最后是綜合創(chuàng)新訓(xùn)練，為實(shí)現(xiàn)個(gè)性化培養(yǎng)提供先進(jìn)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、制作的環(huán)境與條件。通過綜合創(chuàng)新訓(xùn)練為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)能培養(yǎng)興趣、產(chǎn)生好奇心的環(huán)境，使他們在這里自己動手創(chuàng)新制作、激發(fā)創(chuàng)造力。以創(chuàng)新思維和創(chuàng)新制作能力的訓(xùn)練為核心，充分發(fā)揮學(xué)生的自主能力和綜合運(yùn)用所學(xué)知識的能力，培養(yǎng)更多高素質(zhì)、復(fù)合型、應(yīng)用型人才。綜合創(chuàng)新訓(xùn)練不但能夠培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力，而且還有助于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新思維，起著其他課程不能替代的作用。

整個(gè)課程體系對應(yīng)于工程素質(zhì)訓(xùn)練、金工實(shí)習(xí)、電機(jī)及拖動技術(shù)實(shí)訓(xùn)、控制理論和控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)、PLC與變頻器應(yīng)用技術(shù)實(shí)訓(xùn)、單片機(jī)技術(shù)工程訓(xùn)練、CAD實(shí)訓(xùn)、電力系統(tǒng)自動化實(shí)訓(xùn)、電力電子與電氣傳動實(shí)訓(xùn)、自控系統(tǒng)綜合實(shí)習(xí)、調(diào)速系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)、供配電系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)等實(shí)訓(xùn)。同時(shí)為了突出應(yīng)用型本科的特點(diǎn)，增加了“Protel DXP實(shí)用教程”和“電氣工程CAD”與實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密的課程。實(shí)訓(xùn)課內(nèi)容如表1所示。

通過該課程體系使學(xué)生能夠初步了解機(jī)電工程的基本研究領(lǐng)域，具備電氣基本操作技能，掌握電機(jī)及拖動系統(tǒng)的類型、組成和控制方法，掌握控制理論及自動控制系統(tǒng)的組成，具備對一般機(jī)電控制系統(tǒng)的安裝、分析和維護(hù)技能，掌握常用電力電子器件的特性，并能根據(jù)要求設(shè)計(jì)出實(shí)用電路，掌握可編程控制器和變頻器的使用方法，具有一定的電氣控制系統(tǒng)開發(fā)能力，在本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)具備一定的科學(xué)研究、科技開發(fā)和組織管理能力，具有較強(qiáng)的工作適應(yīng)能力。

四、結(jié)論

電氣工程及其自動化專業(yè)自2005年在成都理工大學(xué)成立以來，針對本學(xué)校學(xué)生的入學(xué)基礎(chǔ)和就業(yè)的實(shí)際情況對實(shí)踐方面的教學(xué)課程體系不斷調(diào)整，增加了“Protel DXP實(shí)用教程”和“電氣工程CAD”與實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密的課程，增加了綜合創(chuàng)新訓(xùn)練課程，已經(jīng)形成了完整、科學(xué)的實(shí)訓(xùn)體系。從目前的實(shí)際運(yùn)行情況來看，通過實(shí)訓(xùn)，學(xué)生的就業(yè)率得到提高，同時(shí)學(xué)生到企業(yè)后熟悉崗位的時(shí)間縮短，得到了用人單位的好評。

參考文獻(xiàn)：

[1]賈文超.電氣工程導(dǎo)論[M].西安:電子科技大學(xué)出版社,2007.

[2]范瑜.電氣工程概論(第1版)[M].北京:高等教育出版社,2012.

[3]錢國英,徐立清,應(yīng)雄.高等教育轉(zhuǎn)型與應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)[M].杭州:浙江大學(xué)出版社,2007.

電氣工程導(dǎo)論論文范文第2篇

關(guān)鍵詞： 高等教育 翻轉(zhuǎn)課堂 教學(xué)方法 課程內(nèi)容

一、引言

翻轉(zhuǎn)課堂譯自英文“Flipped Classroom”或“Inverted Classroom”，指重新調(diào)整課堂內(nèi)外時(shí)間，將教學(xué)中心由教師轉(zhuǎn)向?qū)W生的教學(xué)模式。無論是美國“翻轉(zhuǎn)課堂”取得的經(jīng)驗(yàn)，還是我國各高等院校在本科教育中進(jìn)行的探索和實(shí)驗(yàn)，都證明翻轉(zhuǎn)課堂可以有效提升學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力，發(fā)展學(xué)生思維能力，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)成績提升。

二、教學(xué)方法和教育思想

中西高等教育中本科生教學(xué)方法和教育思想存在本質(zhì)區(qū)別。國內(nèi)是“填鴨”式教育方式，而國外是“放羊”式教育方式。國外高校課堂教學(xué)除教師講授外，有一半時(shí)間是課堂討論，即專題討論課。教師結(jié)合課本中的教學(xué)內(nèi)容給出目前學(xué)科中一個(gè)專題，組織學(xué)生開展討論。由于課前布置，讓學(xué)生廣泛閱讀講義、參考書籍和科研論文，學(xué)生準(zhǔn)備充分、各抒己見，課堂教學(xué)活躍，對該主題目前國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了討論，從中學(xué)到了許多知識。因此，通過課程學(xué)習(xí)，學(xué)生深入理解知識理論體系，并注重學(xué)生分析能力和解決問題能力等素質(zhì)培養(yǎng)。同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)意識。

另一方面，國外高校每門專業(yè)課程分有習(xí)題課、實(shí)驗(yàn)課和輔導(dǎo)課。通過習(xí)題課講解，加深對知識和理論體系的認(rèn)識。如悉尼科技大學(xué)電氣工程專業(yè)的“電氣工程技術(shù)”課程（包含電子學(xué)與電路課程內(nèi)容），總學(xué)時(shí)78h，其中，課堂講授26h，實(shí)驗(yàn)16h，習(xí)題課26h，輔導(dǎo)課10h。而國內(nèi)高校課程越開越多，但課程學(xué)時(shí)數(shù)越來越少。清華大學(xué)自動化專業(yè)的“模擬電子技術(shù)”課程，總學(xué)時(shí)64h，其中，課堂講課56h，自學(xué)交流2h，課堂討論4h，實(shí)驗(yàn)輔導(dǎo)2h，課外實(shí)驗(yàn)20h。因此，國內(nèi)高校課程教學(xué)以課堂講授為主，為了完成教學(xué)任務(wù)，幾乎沒有更多時(shí)間進(jìn)行習(xí)題講解和專題討論。導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)興趣下降，教學(xué)效果較差。

通過近幾年課程教學(xué)發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)教師和學(xué)生以考試及格、獲得學(xué)分為教育目的，而國外則以實(shí)用的知識傳授（教師）和求知實(shí)用（學(xué)生）為教育目的。

在課堂教學(xué)方面，國內(nèi)、外高等院校都在運(yùn)用“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)，但西方課堂氣氛非?；钴S，學(xué)生隨時(shí)打斷老師的講課與提問，教師必須回答。由于學(xué)生對授課內(nèi)容有充分的了解，甚至有些問題與教師的觀點(diǎn)不同。而中國課堂幾乎是教師的一言堂，學(xué)生幾乎沒有問題可問。因?yàn)?，他們平時(shí)很少看書，只有期末考試前用功一下，如有問題也是尋求考題之類的。

在學(xué)習(xí)主動性方面，國內(nèi)學(xué)生較差，課程學(xué)習(xí)是為了得到學(xué)分，而不是獲取知識。而西方學(xué)生一旦進(jìn)入本科學(xué)習(xí)，就能制定學(xué)習(xí)目標(biāo)，形成自己的學(xué)習(xí)觀點(diǎn)，選擇好的學(xué)習(xí)方法。

三、課程內(nèi)容和教材

國內(nèi)專業(yè)課程及內(nèi)容設(shè)置較細(xì)。如自動化專業(yè)分別設(shè)置“電路”、“模擬電子技術(shù)”、和“數(shù)字電子技術(shù)”；而國外高等院校分類較粗，將上述課程設(shè)置為“電子學(xué)與電路”和“電路分析”兩門課程。另外，國內(nèi)自動化專業(yè)基礎(chǔ)課“控制理論”分為“自動控制理論1”和“自動控制理論2”，而國外設(shè)置為“控制導(dǎo)論”和“高級控制”兩門課程。

課程內(nèi)容上國內(nèi)外高校也有差異。國內(nèi)高?；A(chǔ)課程內(nèi)容多，國外基礎(chǔ)課程內(nèi)容少而淺，但國外可通過選修課加強(qiáng)基礎(chǔ)課程內(nèi)容，如“模擬電子學(xué)”和“數(shù)字電子學(xué)”單獨(dú)作為選修課，可彌補(bǔ)基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)的不足。

其次，國內(nèi)外高等院校本科生課程教材內(nèi)容差異較大。國內(nèi)課程有各種各樣的教材，不同院校和不同地區(qū)均有各自教材，甚至有些是所謂的“精品課程”，一本教材可以使用多年；國外除基礎(chǔ)課“數(shù)學(xué)”、“物理”和“化學(xué)”等有材外，其他專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課都是自編講義。國外高校要求老師每年根據(jù)學(xué)科發(fā)展增加新內(nèi)容，這樣，教師每年工作量較大，要花大量時(shí)間備課，但教學(xué)效果較好，可結(jié)合學(xué)科前沿發(fā)展授課。總之，國外課程內(nèi)容自由靈活，注重實(shí)踐。

四、結(jié)語

通過國內(nèi)外高等教育中本科生培養(yǎng)的對比，兩者存在較大差異。造成差異的原因是，一方面，中西方高等教育起步時(shí)間不同，中國高等教育受前蘇聯(lián)教育的影響，以及教育投入?yún)T乏等因素，導(dǎo)致高等教育及課程設(shè)置趨于專業(yè)化，而不是系統(tǒng)科學(xué)化。另一方面，由于中西教學(xué)理念不同，中國以“灌入式”教育為主，雖然基礎(chǔ)較扎實(shí)，但缺乏創(chuàng)新意識，而西方更注重實(shí)踐及實(shí)踐過程中的創(chuàng)造性思維。因此，中國高等教育除保持基礎(chǔ)扎實(shí)特點(diǎn)外，應(yīng)結(jié)合中西方教育的優(yōu)點(diǎn)，遵從高等教育自然規(guī)律，積極借鑒西方高等教育模式和方法，創(chuàng)造更能適應(yīng)中國乃至世界發(fā)展需要的高等教育制度和模式，即減少必修課程數(shù)量，改進(jìn)專業(yè)化培養(yǎng)模式，實(shí)施“工程師”培養(yǎng)模式。同時(shí)，采取自主學(xué)習(xí)、專業(yè)靈活選擇、注重實(shí)踐的方式，以通才教育（通識教育）為主，培養(yǎng)應(yīng)用型人才，使培養(yǎng)出來的學(xué)生具有獨(dú)立思考、勇于創(chuàng)新、大膽創(chuàng)造的精神。

參考文獻(xiàn)：

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電氣工程導(dǎo)論論文范文第3篇

突出優(yōu)勢，強(qiáng)化內(nèi)涵，奠定軌道交通特色拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)基礎(chǔ)

學(xué)校依托軌道交通類國家重點(diǎn)學(xué)科、國家特色專業(yè)、國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)以及一批國家級實(shí)踐教學(xué)平臺和科研平臺，以行業(yè)前沿理論和先進(jìn)技術(shù)為引領(lǐng)，通過學(xué)科專業(yè)交叉、教學(xué)科研協(xié)同、學(xué)校企業(yè)聯(lián)合，深化課程平臺、精品教材、實(shí)踐平臺和師資隊(duì)伍內(nèi)涵建設(shè)，為軌道交通特色拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1.構(gòu)建軌道交通特色拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)課程體系

以行業(yè)先進(jìn)技術(shù)為引領(lǐng)，鼓勵教師積極將高水平的科研成果和前沿技術(shù)帶入課堂和實(shí)驗(yàn)室，轉(zhuǎn)化為課堂教學(xué)內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目，建設(shè)了一批與前沿技術(shù)接軌的特色專業(yè)課程群。在課堂教學(xué)中加大雙語教學(xué)課程比重，拓寬學(xué)生的國際視野，提高學(xué)生的國際競爭力。

2.編寫軌道交通特色教材

以精品教材建設(shè)為核心，吸收最新科技成果和前沿理論，不斷加強(qiáng)軌道交通特色系列教材建設(shè)，編寫出版了《交通運(yùn)輸》《車輛工程》《鐵道工程》《鐵道信號》《軌道牽引電氣化》等特色專業(yè)系列教材，保持專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容和教材內(nèi)容的先進(jìn)性。

3.搭建科研教學(xué)一體化實(shí)踐平臺

學(xué)校在現(xiàn)有的科研平臺、實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺和校外基地建設(shè)的基礎(chǔ)上，及時(shí)將科研最新成果轉(zhuǎn)化為實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容與實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)，自主研制一批與軌道交通關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展同步的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了校內(nèi)優(yōu)質(zhì)科研資源、行業(yè)企業(yè)先進(jìn)技術(shù)條件和實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源的深度融合與共享，為軌道交通拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。

4.培養(yǎng)一支掌握軌道交通前沿理論與先進(jìn)技術(shù)的師資隊(duì)伍

通過引進(jìn)與培養(yǎng)相結(jié)合、承擔(dān)學(xué)科前沿理論研究課題與行業(yè)先進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目開發(fā)相結(jié)合等方式，培育了一批掌握軌道交通前沿理論與先進(jìn)技術(shù)、學(xué)歷層次高、結(jié)構(gòu)合理、教學(xué)科研一體化的高水平師資隊(duì)伍，為拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)提供了師資保障。聘請長江學(xué)者、杰出青年基金獲得者、教學(xué)名師和學(xué)科帶頭人等優(yōu)秀教師為拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)試點(diǎn)班授課，讓學(xué)生感受大師風(fēng)范，在拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)過程中發(fā)揮了重要作用。

拓展途徑，營造氛圍，探索多元化拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

學(xué)校在原有拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)試點(diǎn)改革建設(shè)基礎(chǔ)上，持續(xù)探索“研究型、復(fù)合型和工程型”三類拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，不斷拓展拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)途徑。

1.通過“2+2理科試驗(yàn)班”“通信工程本碩及本碩博連讀班”“土木工程茅以升班”，開展專業(yè)特色鮮明的研究型人才培養(yǎng)模式探索實(shí)踐

“2+2理科實(shí)驗(yàn)班”是從全校新生中選拔優(yōu)秀學(xué)生，招生規(guī)模由原來的60人擴(kuò)展到現(xiàn)在的180人，這些學(xué)生在理學(xué)院完成2年深厚理科基礎(chǔ)培養(yǎng)后，于第3年根據(jù)其興趣進(jìn)入相應(yīng)專業(yè)學(xué)習(xí)；土木工程專業(yè)每年從本專業(yè)選拔優(yōu)秀本科生30人進(jìn)入“茅以升班”；通信工程專業(yè)每年從本專業(yè)選拔70人進(jìn)入“本碩博一體化實(shí)驗(yàn)班”。這些實(shí)驗(yàn)班通過加強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)科學(xué)習(xí)和配備學(xué)業(yè)導(dǎo)師個(gè)性化指導(dǎo)，培養(yǎng)基礎(chǔ)理論扎實(shí)、知識結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)興趣濃厚、科研創(chuàng)新能力突出的具有學(xué)術(shù)帶頭人素質(zhì)的拔尖創(chuàng)新人才。

2.通過“軌道交通復(fù)合型實(shí)驗(yàn)班”開展“運(yùn)―電、運(yùn)―控、運(yùn)―建、運(yùn)―車”等主學(xué)科專業(yè)交叉的復(fù)合型人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐

該實(shí)驗(yàn)班依托北京市級“軌道交通復(fù)合型工程拔尖人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)”建設(shè)，每年從相關(guān)專業(yè)選拔優(yōu)秀本科生30余人，從集成線橋隧站、機(jī)車車輛、供電傳動、信號控制于一體的軌道交通規(guī)劃與運(yùn)營管理復(fù)合型拔尖人才培養(yǎng)要求出發(fā)，實(shí)施“3+1+2”本碩連讀人才培養(yǎng)模式探索，即在土木工程、車輛工程、電氣工程、自動化、通信工程、計(jì)算機(jī)等專業(yè)進(jìn)行3年的專業(yè)教育，選拔優(yōu)秀學(xué)生進(jìn)行1年軌道交通綜合理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)，再進(jìn)行2年研究生階段學(xué)習(xí)，培養(yǎng)基礎(chǔ)寬厚、特色鮮明、視野開闊、個(gè)性突出、發(fā)展?jié)摿Υ?、?chuàng)新意識強(qiáng)、綜合素質(zhì)優(yōu)秀、具有國際競爭能力的“運(yùn)―建”“運(yùn)―車”“運(yùn)―電”“運(yùn)―控”等軌道交通復(fù)合型工程拔尖人才，滿足軌道交通關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的高端人才需求。

3.通過“卓越工程師產(chǎn)學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)試點(diǎn)班”校企聯(lián)合開展工程型拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐

依托教育部“卓越工程師培育計(jì)劃”試點(diǎn)項(xiàng)目和“探索行業(yè)高校產(chǎn)學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)人才的模式和機(jī)制”國家教育體制改革試點(diǎn)項(xiàng)目，從全校工科專業(yè)選拔100余人，通過校企雙導(dǎo)師制，開展“3+1+2”卓越工程師產(chǎn)學(xué)聯(lián)合人才試點(diǎn)培養(yǎng)，要求學(xué)生1年在企業(yè)開展本科畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)，后2年研究生論文要在指定企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)和工程項(xiàng)目研究，突出了學(xué)生工程素質(zhì)、工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，為企業(yè)培養(yǎng)了急需的卓越工程人才。

科教融合，注重實(shí)踐，建立一套系統(tǒng)的科研訓(xùn)練方法

通過開設(shè)研究方法論課程群、主干課程研究型教學(xué)、自主創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)、專題講座等，及時(shí)將科研成果和前沿技術(shù)引進(jìn)課堂、引進(jìn)實(shí)驗(yàn)、引進(jìn)教材和引進(jìn)畢業(yè)設(shè)計(jì)；通過將大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃項(xiàng)目、學(xué)科競賽、企業(yè)實(shí)踐等固化到培養(yǎng)方案中，引導(dǎo)學(xué)生早進(jìn)課題、早進(jìn)實(shí)驗(yàn)室、早進(jìn)團(tuán)隊(duì)、早進(jìn)企業(yè)，形成了“四引進(jìn)”和“四早進(jìn)”的科研訓(xùn)練方法。

1.研究方法課程群

包括專業(yè)導(dǎo)論課程、科技文獻(xiàn)檢索課程、學(xué)科專業(yè)研究方法論課程、產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)與實(shí)踐課程等，是指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識學(xué)科、了解專業(yè)、明確專業(yè)取向的引導(dǎo)課，是吸引學(xué)生了解學(xué)科前沿、參與科研項(xiàng)目、探究未知領(lǐng)域、激發(fā)科研興趣的探索課，是培養(yǎng)學(xué)生具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度、系統(tǒng)的研究方法、務(wù)實(shí)的科研作風(fēng)和活躍的創(chuàng)新思維的訓(xùn)練課。

2.推行主干課程研究型教學(xué)模式

研究性教學(xué)載體內(nèi)容主要來自教師實(shí)際科研項(xiàng)目或?qū)ｎ}研究項(xiàng)目，在教學(xué)內(nèi)容與科研充分融合的同時(shí)，也將科研方法融入教學(xué)活動，激發(fā)學(xué)生的科研興趣，提升學(xué)生的實(shí)踐能力和科技創(chuàng)新能力。

3.創(chuàng)建了貫穿人才培養(yǎng)全過程的科研訓(xùn)練體系

以大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目、學(xué)科競賽、專題研究和自主創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)為載體，設(shè)立了3個(gè)層次的科研訓(xùn)練內(nèi)容，通過學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐給予自主教育學(xué)分，引導(dǎo)學(xué)生系統(tǒng)參與科研訓(xùn)練，參與到導(dǎo)師的科研實(shí)踐中，培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)研究技能和科學(xué)的研究方法，不斷提升學(xué)生的實(shí)踐能力、研究能力與創(chuàng)新精神。

完善制度，提供保障，形成拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)長效機(jī)制

組織制定各類拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)改革試點(diǎn)的相關(guān)管理文件，制定不同模式下的拔尖創(chuàng)新人才選拔、培養(yǎng)、指導(dǎo)等運(yùn)行管理辦法，建立有利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)、個(gè)性發(fā)展和科研創(chuàng)新的激勵措施及經(jīng)費(fèi)保障制度，形成了行業(yè)特色研究型大學(xué)拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)的長效機(jī)制。