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運(yùn)營工作思路范文第1篇

關(guān)鍵詞：關(guān)于；鐵路；客運(yùn)；營銷；工作；思考

前言：

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，當(dāng)今各個(gè)行業(yè)都處于競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境當(dāng)中，鐵路客運(yùn)也不例外。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，鐵路不斷深化改革，實(shí)現(xiàn)了重大的結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)施了多項(xiàng)提升鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)營戰(zhàn)略和經(jīng)營方式，加快了跨越式發(fā)展的步伐。鐵路客運(yùn)如何鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，并在不斷激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得理想的市場(chǎng)份額，采取正確有效的客運(yùn)營銷策略顯得十分重要。

1.阻礙鐵路客運(yùn)營銷工作發(fā)展的因素

1.1 體制與觀念滯后，不適應(yīng)市場(chǎng)需求。鐵路運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)命脈，在很大程度上依然是聽命于政府的各項(xiàng)指令性計(jì)劃。為了保證路網(wǎng)的統(tǒng)一性，一直沿用集中統(tǒng)一指揮的管理體制，從而缺乏主動(dòng)奪取市場(chǎng)份額的動(dòng)力。但在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，客運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)了愈來愈大的不確定性和可變性，旅客的忠誠度在逐年下降，舊的管理體制很難滿足客運(yùn)市場(chǎng)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨?。多年來，鐵路企業(yè)受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響深厚，觀念上不適應(yīng)客運(yùn)市場(chǎng)中旅客對(duì)運(yùn)輸服務(wù)舒適及時(shí)等方面的需求發(fā)展，營銷理論未進(jìn)入鐵路員工的心中，還未從思想上形成真正的客運(yùn)市場(chǎng)營銷觀念。這些因素使鐵路客運(yùn)喪失了許多客源。

1.2 營銷工作開展不夠。鐵路客運(yùn)營銷仍然沿用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)手段，營銷策略缺乏主動(dòng)性和超前性，營銷渠道、促銷手段、定價(jià)策略、信息決策等方面均滯后于市場(chǎng)發(fā)展。鐵路客運(yùn)在市場(chǎng)調(diào)研方面工作開展不足，在客流組織方面習(xí)慣于坐等旅客上門，運(yùn)能經(jīng)常處于不足的狀態(tài)，沒有合理的激勵(lì)機(jī)制，干部、職工缺乏危機(jī)感和服務(wù)意識(shí)，更缺乏開拓市場(chǎng)和主動(dòng)出擊的意識(shí)。同時(shí)，缺乏鐵路客運(yùn)市場(chǎng)宣傳與推廣的手段與方式，使旅客對(duì)鐵路客運(yùn)服務(wù)的認(rèn)知度不高。此外，鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)命脈，在全國統(tǒng)一的運(yùn)輸大市場(chǎng)中沒有獨(dú)立的經(jīng)營權(quán)和自主的定價(jià)權(quán)，這給鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營銷工作的開展帶來了很大的制約。

2.當(dāng)前加強(qiáng)鐵路客運(yùn)營銷工作的對(duì)策

2.1 樹立新的客運(yùn)營銷觀念。意識(shí)決定行為。為更好地實(shí)現(xiàn)客運(yùn)目標(biāo)、增強(qiáng)客運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力，鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須對(duì)現(xiàn)行企業(yè)營銷觀念進(jìn)行創(chuàng)新。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的客運(yùn)市場(chǎng)，鐵路客運(yùn)應(yīng)多研究市場(chǎng)和了解旅客市場(chǎng)需求，收集旅客信息，采取合適的措施主動(dòng)出擊，盡量滿足當(dāng)前不斷變化的旅客市場(chǎng)需求。要想吸引客流，鐵路運(yùn)輸企業(yè)還應(yīng)該加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)和服務(wù)意識(shí)。鐵路客運(yùn)營銷工作要密切關(guān)注旅客需求的變化，時(shí)刻注意公路和航空運(yùn)輸?shù)雀?jìng)爭(zhēng)對(duì)手的營銷策略，從服務(wù)、質(zhì)量和人才等方面獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，突顯特色服務(wù)，樹立良好社會(huì)形象。

2.2 認(rèn)真做好產(chǎn)品、價(jià)格、渠道和促銷四項(xiàng)營銷工作。鐵路客運(yùn)營銷應(yīng)該從產(chǎn)品、價(jià)格、渠道和促銷四個(gè)方面同時(shí)下手，采取合適的營銷策略，以便在激烈的市場(chǎng)爭(zhēng)中取得有利的地位。第一，就是在產(chǎn)品策略方面。進(jìn)行科學(xué)的市場(chǎng)細(xì)分，特?fù)窈媚繕?biāo)群體，充分發(fā)揮鐵路客運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，鞏固核心產(chǎn)品。以旅客需求為市場(chǎng)細(xì)分的出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)不同時(shí)期、不同層次旅客的出行行為，將旅客劃出為不同旅行群體，對(duì)各個(gè)群體提供滿足旅客需求的服務(wù)。例如：對(duì)于對(duì)時(shí)效性要求高的商務(wù)人事，應(yīng)提供舒適快捷的高速鐵路服務(wù)；對(duì)于對(duì)價(jià)格比較敏感的務(wù)工人員和學(xué)生客流，應(yīng)著重考慮運(yùn)輸價(jià)格的影響。鐵路客運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在中長(zhǎng)途，應(yīng)充分發(fā)揮這一優(yōu)勢(shì)，推出優(yōu)勢(shì)“產(chǎn)品”，如大城市間的夕發(fā)朝至列車、區(qū)域中心和旅游景點(diǎn)間的一站式直達(dá)列車、省會(huì)城市與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市間的城際列車、跨省的高速列車等。第二，在價(jià)格策略方面。差別定價(jià)，適當(dāng)采取折扣策略。在政府指導(dǎo)價(jià)格的前提下，逐步推進(jìn)客運(yùn)價(jià)格改革，努力建立一種透明靈活的適應(yīng)市場(chǎng)需求的鐵路客運(yùn)價(jià)格機(jī)制?？紤]地區(qū)、季節(jié)和區(qū)段等因素實(shí)現(xiàn)差別定價(jià)，在因競(jìng)爭(zhēng)而鐵路客流較少的地區(qū)或是運(yùn)輸?shù)?，采取價(jià)格折扣策略，如在批量購買、提前付款、淡季購買的情況下，可調(diào)低客運(yùn)票價(jià)，給旅客一定比例的價(jià)格優(yōu)惠。第三，渠道策略方面。解決購票問題的方式應(yīng)該從推進(jìn)車票改革、構(gòu)建新型客票銷售體系著手，逐步改進(jìn)單程車票，一步步推廣往返票、聯(lián)票、月票、磁卡票、定額票等車票和新型電子票，以滿足不同旅客群體的乘車需求。第四，促銷策略方面。加大推廣力度，提升鐵路客運(yùn)服務(wù)在旅客中的認(rèn)知度。采用電視、廣播、報(bào)紙等廣告形式和人員推銷，如售票員、列車員等向旅客介紹能滿足旅客需求的特色空間位移服務(wù)，大力宣傳鐵路客運(yùn)服務(wù)，讓旅客了解鐵路客運(yùn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 宋斌.關(guān)于鐵路客運(yùn)營銷工作的思考[J].蘭州學(xué)刊，2004，03.

運(yùn)營工作思路范文第2篇

一、當(dāng)前高速公路運(yùn)營企業(yè)思想政治工作面臨的問題 隨著時(shí)間的推移，高速公路企業(yè)的個(gè)別員工認(rèn)為只要做好本職工作就行了，工作總是被動(dòng)地推著走，思想保守，安于現(xiàn)狀；思想出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，加上工作強(qiáng)度大，工作要求高，特別是節(jié)日期間，員工的工作量大幅增加；加之員工工作空間的局限性、枯燥性以及薪酬利益格局調(diào)整帶來的危機(jī)意識(shí)等，員工思想呈現(xiàn)日益復(fù)雜化的趨勢(shì)，他們?nèi)菀资スぷ鲃?dòng)力，甚至出現(xiàn)厭煩的工作情緒，對(duì)個(gè)人的理想信念失去信心。

二、解決高速公路運(yùn)營企業(yè)思想政治問題的有效對(duì)策

第一，以解放思想為先導(dǎo)，樹立“大政工觀”，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。

一是宣傳動(dòng)員到位。在重大節(jié)假期間，廣珠段公司結(jié)合實(shí)際節(jié)假實(shí)施方案，召開了動(dòng)員大會(huì)，層層發(fā)動(dòng)，確保了組織宣傳到位；同時(shí)，以收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等為重點(diǎn)，以可變情報(bào)板、懸掛橫幅標(biāo)語等形式加強(qiáng)“7座及以下（含7座）小型客車免費(fèi)通行”宣傳活動(dòng)，營造濃厚的宣傳氛圍。

二是人員設(shè)備到位。廣珠段公司在節(jié)假期間，形成公司領(lǐng)導(dǎo)分駐站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮、一線部門經(jīng)理（副經(jīng)理）分赴關(guān)鍵部位、收費(fèi)站長(zhǎng)廣場(chǎng)值班的“三級(jí)值班”制度，在現(xiàn)場(chǎng)坐鎮(zhèn)指揮和處置突發(fā)事故；收費(fèi)、路政等一線崗位，一律取消休假，全體人員進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。并結(jié)合免費(fèi)通行的要求，在各站點(diǎn)適當(dāng)位置提前設(shè)立明確清晰的引導(dǎo)標(biāo)志，確保車輛快速通行。

三是后勤保障到位。在節(jié)假日期間，廣珠段公司沿線生活區(qū)都為廣大員工提供了豐盛、可口的餐飲服務(wù)，各中心站在節(jié)日都會(huì)舉辦了豐富的游園晚會(huì)活動(dòng)，讓一線員工切實(shí)地感受到廣珠段公司大家庭的溫暖；在員工隊(duì)伍中，廣大員工的工作熱情是高漲的，情緒是穩(wěn)定，都積極投身到保暢通的工作中。

第二，要建立健全機(jī)制，科學(xué)調(diào)配，提高收費(fèi)站快速通行力。

一是提前謀劃，精心組織。為切實(shí)做好節(jié)假日期間的保暢通工作，在節(jié)前，廣珠段公司聯(lián)合高速公路交警、地方公安、消防、醫(yī)院等地方機(jī)構(gòu)召開專題保暢通聯(lián)合會(huì)議，部署工作任務(wù)。協(xié)調(diào)各方運(yùn)作、提高效率，探討如出現(xiàn)有大量社會(huì)車輛無故停留在主線和匝道等待免費(fèi)放行時(shí)段通行，各方如何配合盡快恢復(fù)通行秩序，以及服務(wù)區(qū)保安全、保暢通等問題。統(tǒng)一思想，布置實(shí)施方案，明確工作重點(diǎn)，群策群力維護(hù)好群眾交通便捷出行。

二是完善機(jī)制，組織演練。按照“免和收兼顧，出入口相互借道，合理分流，安全有序”的收費(fèi)保暢原則，結(jié)合廣珠段“假日經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象”的實(shí)際情況，出臺(tái)《節(jié)假日營運(yùn)收費(fèi)工作指導(dǎo)意見》和《節(jié)假日車流高峰采用“人工收卡放行7座及以下小型客車”操作指引》，指導(dǎo)各站具體做好實(shí)施方案和應(yīng)急預(yù)案及實(shí)操演練，并為各站場(chǎng)配置人工收卡工具，有力保障了收費(fèi)運(yùn)作和突發(fā)事件處置的有序進(jìn)行。

三是開啟復(fù)式車道，加快分流。在節(jié)日期間，廣珠段公司的所有復(fù)式收費(fèi)車道全部開啟，及時(shí)有效疏導(dǎo)車流，避免造成收費(fèi)廣場(chǎng)的堵塞，確保了廣場(chǎng)車流的順暢；

四是科學(xué)設(shè)置，增設(shè)臨時(shí)崗。針對(duì)個(gè)別站場(chǎng)因內(nèi)廣場(chǎng)匝道至收費(fèi)車道的距離較短，收費(fèi)車與免費(fèi)車很難有效按照指引自覺分道行駛。為了確保車流快速通行，防止收費(fèi)車輛進(jìn)入“7座及以下小型客車專用車道”通行，廣珠段因地制宜，在站場(chǎng)出口外廣場(chǎng)上臨時(shí)設(shè)置收費(fèi)亭，配置專人指引將誤入專用車道的繳費(fèi)車輛到臨時(shí)收費(fèi)亭繳費(fèi)，有效地減少了繳費(fèi)車輛占用專用車道的時(shí)間，大大地提高了收費(fèi)站的通行能力。

五是溝通順暢，信息速達(dá)。加強(qiáng)信息力度，加強(qiáng)路段之間的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。廣珠段公司充分發(fā)揮路面及站場(chǎng)可變情報(bào)板的作用，根據(jù)路面的車流及事故路段及時(shí)本路段或相鄰路段的道路交通信息，誘導(dǎo)交通分流，減小道路交通堵塞壓力。

第三，強(qiáng)化管理，文明服務(wù)，樹廣珠服務(wù)品牌。

一是備足節(jié)前“糧票”。根據(jù)相關(guān)文件精神提前做好“錢、票、卡”的準(zhǔn)備工作，督促各站提前做好備用金的申請(qǐng)工作，同時(shí)根據(jù)各站卡（紙卡、IC卡）的庫存量及車流的預(yù)估量備足紙卡發(fā)放到各站，切實(shí)提高站場(chǎng)人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力和處置能力。

二是做好節(jié)前各項(xiàng)安全大檢查。在節(jié)前提前檢修四大系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施，結(jié)合免費(fèi)通行的要求，對(duì)現(xiàn)有收費(fèi)車道和免費(fèi)車道合理調(diào)整、統(tǒng)籌安排，確保開通所有車道。組織各個(gè)路政中隊(duì)、養(yǎng)護(hù)部門對(duì)沿線公路設(shè)施及橋下空間進(jìn)行專項(xiàng)檢查和清理行動(dòng)。做到橋梁、橋下空間無安全隱患，公路標(biāo)志標(biāo)牌符合規(guī)范。各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施檢查工作做在前面，及時(shí)將力量集中在節(jié)日期間的路面巡查與快速處理。

三是強(qiáng)化保暢效果，實(shí)行“星級(jí)服務(wù)”，樹廣珠服務(wù)品牌。廣珠段公司全線收費(fèi)人員規(guī)范執(zhí)行“星級(jí)服務(wù)”標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合爭(zhēng)創(chuàng)全國“青年文明號(hào)”活動(dòng)為契機(jī)，以此為服務(wù)動(dòng)力，佩戴創(chuàng)建全國“青年文明號(hào)”綬帶，微笑上崗、主動(dòng)服務(wù)、主動(dòng)指引，力求讓過往司乘感受到“陽光?春風(fēng)”般的服務(wù)。

第四，強(qiáng)化管控、四位一體（路警養(yǎng)拯），共保道路暢通。

一是加強(qiáng)模擬演練，強(qiáng)化緊迫感。廣珠段公司路政大隊(duì)遵循“線點(diǎn)結(jié)合，點(diǎn)線照應(yīng)，反應(yīng)迅速，機(jī)動(dòng)靈活”的原則，加強(qiáng)模擬演練，通過演練，找出未盡人意之處進(jìn)行完善修改，為實(shí)戰(zhàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，通過演練也強(qiáng)化了路政人員的緊迫感。

二是加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，共保道路暢通。通過與各相關(guān)交警單位及沿線銜接的各路政單位積極聯(lián)動(dòng)，缺位互補(bǔ)，全員到崗，加強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)，為保障道路的行車安全提供安全保障。同時(shí)，拯救及時(shí)得力，反應(yīng)迅速。監(jiān)控與路政、交警、拯救隊(duì)、養(yǎng)護(hù)隊(duì)密切配合，通過合理的調(diào)度車輛，做到事故“發(fā)現(xiàn)快，到場(chǎng)快、處理快、清障快”的效果。

第五，以人為本，溫馨服務(wù)，樹立高速公路良好形象。

一是青年志愿者服務(wù)點(diǎn)。針對(duì)長(zhǎng)假期間，會(huì)出現(xiàn)眾多司乘不熟悉路線的實(shí)際情況，廣珠段公司通過在沿線各站點(diǎn)設(shè)立“青年志愿者服務(wù)點(diǎn)”，免費(fèi)為過往司乘提供涼茶、開水、地圖、便民藥箱、線路指引及異常處理等服務(wù)，真正把關(guān)愛和服務(wù)送到司乘人員的心坎上。

二是后勤保障服務(wù)暖人心。在節(jié)假日里，為了緩解一線員工們的辛勤勞作，廣珠段公司堅(jiān)持以人為本的管理理念，以中心站為單位開展形式多樣的文藝演出、溫馨的茶話會(huì)、精彩的游園游戲等，豐富多彩的活動(dòng)讓奮戰(zhàn)在一線的員工們歡聚一團(tuán)。

三、結(jié)束語

運(yùn)營工作思路范文第3篇

一、工作總體思路

20**年的工作思路和目標(biāo)是：“注重一個(gè)轉(zhuǎn)變，確保兩個(gè)穩(wěn)定，完成三個(gè)突破，實(shí)現(xiàn)四個(gè)延伸”。

（一）注重“一個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：經(jīng)營思路的轉(zhuǎn)變。

20**年是《物業(yè)管理?xiàng)l例》重新修訂、實(shí)施后的第一年。新條例的實(shí)施，不僅為整個(gè)物業(yè)管理行業(yè)提出新的發(fā)展方向，同時(shí)也為我們企業(yè)工作提出新的準(zhǔn)則。因此，我們要在認(rèn)真貫徹和領(lǐng)會(huì)《物業(yè)管理?xiàng)l例》精神實(shí)質(zhì)的基礎(chǔ)上將公司經(jīng)營思路由“量”向“質(zhì)”轉(zhuǎn)變，即由過去戰(zhàn)略規(guī)模擴(kuò)張，向追求效益最大化的方向轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)性發(fā)展。

（二）確?！皟蓚€(gè)穩(wěn)定”，即：確保公司各項(xiàng)目運(yùn)營安全穩(wěn)定，確保公司員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。

項(xiàng)目的安全運(yùn)營是公司健康、穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵。控制和減少各類責(zé)任事故發(fā)生，建立常態(tài)安全控制機(jī)制是我們的首要工作。20**年我們?nèi)詫寻踩\(yùn)營工作列為各項(xiàng)工作之首，并積極的采取預(yù)防措施，消除不安全隱患，以確保項(xiàng)目運(yùn)營的穩(wěn)定。

確保公司員工隊(duì)伍的穩(wěn)定是我們實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)的基礎(chǔ)。公司多年的文化積淀，鑄就了xx物業(yè)優(yōu)良的人文環(huán)境和人才培育、發(fā)展氛圍。今后，我們?nèi)詫l(fā)揚(yáng)光大，形成穩(wěn)定的人才培育和生長(zhǎng)環(huán)境，造就具有安華特色的人才培養(yǎng)、任用、使用機(jī)制，讓有志于為安華效力、服務(wù)的員工在這里得到發(fā)展和成長(zhǎng)。

（三）完成“三個(gè)突破”，即：第一、管理工作要有新突破；第二、用人機(jī)制要有新突破；第三、成本管理要有新突破；

創(chuàng)新是公司發(fā)展的永恒主題，突破是創(chuàng)新的基礎(chǔ)。xx物業(yè)經(jīng)過十余年的發(fā)展，積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新，就要有突破。因此，20**年我們要緊密結(jié)合公司發(fā)展戰(zhàn)略需求，結(jié)合當(dāng)前物業(yè)管理行業(yè)新形勢(shì)，研究我們的管理工作，研究我們的用人機(jī)制，研究我們的成本管理，突破現(xiàn)有模式，實(shí)現(xiàn)新的創(chuàng)新。

（四）實(shí)現(xiàn)“四個(gè)延伸”：既：第一、“精細(xì)化”服務(wù)向“零缺陷管理”延伸；第二、業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)向?qū)I(yè)能力培訓(xùn)延伸；第三、設(shè)施、設(shè)備管理向健康型管理延伸；第四、公司規(guī)模拓展向效益目標(biāo)延伸。

1、按照“標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化、信息化”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，20**年我們要進(jìn)一步細(xì)化服務(wù)環(huán)節(jié)，完善服務(wù)流程，規(guī)范服務(wù)行為，把我們現(xiàn)已推行的“精細(xì)化服務(wù)”模式向“無缺陷管理”模式延伸；提升我們的服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水準(zhǔn)。

2、進(jìn)一步加大公司培訓(xùn)工作的力度和深度。20**年，公司要在建立健全科學(xué)、系統(tǒng)的培訓(xùn)管理機(jī)制基礎(chǔ)上，加快員工隊(duì)伍的專業(yè)化素質(zhì)培訓(xùn)工作進(jìn)程，加速專業(yè)技術(shù)人才，特別是機(jī)電設(shè)備、設(shè)施專業(yè)的技術(shù)型人才的培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)向?qū)I(yè)能力的延伸；

3、基于我們?cè)谠O(shè)施、設(shè)備管理上仍處于基礎(chǔ)維護(hù)狀態(tài)，20**年公司要加大重點(diǎn)設(shè)備的治理和技術(shù)改造力度，逐步減少和消除設(shè)備隱患，提高設(shè)備的健康水平，以設(shè)備健康確保運(yùn)營安全，實(shí)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備管理向健康型延伸；

4、20**年公司將繼續(xù)以整合資源，優(yōu)化公司內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，追求效益最大化為工作目標(biāo)，正確處理規(guī)模和效益兩者之間的關(guān)系，理性拓展企業(yè)的管理規(guī)模，合理維護(hù)企業(yè)生存空間，實(shí)現(xiàn)向效益目標(biāo)延伸。

二、20**年七大重點(diǎn)工作

1、以服務(wù)業(yè)主為關(guān)注焦點(diǎn)，持續(xù)改進(jìn)服務(wù)工作質(zhì)量，通過推行“精細(xì)化服務(wù)”，促進(jìn)“零缺陷”管理的工作進(jìn)程。

2、加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)和管理，抓好教育和培訓(xùn)，繼續(xù)提升項(xiàng)目經(jīng)理層面的綜合能力和管理水準(zhǔn)，繼續(xù)提高員工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)水準(zhǔn)，確保員工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展需要。

3、以安全運(yùn)行為基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全意識(shí)，提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力和預(yù)警能力，有效控制、減少和杜絕各類事故的發(fā)生。

4、加強(qiáng)對(duì)設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維護(hù)和可靠性分析工作，狠抓設(shè)備的治理、改造和完善工作，提高維護(hù)的專業(yè)水準(zhǔn)，確保設(shè)施設(shè)備運(yùn)行正常、健康。

5、以深化內(nèi)部資源，整合外部市場(chǎng)為目標(biāo)，繼續(xù)做好人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)和資源的配置和調(diào)整工作，以提高我們的工作效能、工作效率和工作效益。

運(yùn)營工作思路范文第4篇

完善經(jīng)營管理,經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)提高

邢臺(tái)縣煙草深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和行業(yè)共同價(jià)值觀,以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管,深化網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提升服務(wù)水平,正確處理銷量、結(jié)構(gòu)和效益的關(guān)系,深入市場(chǎng)調(diào)查,做好需求預(yù)測(cè),合理調(diào)整品牌結(jié)構(gòu),滿足市場(chǎng)消費(fèi)需求。同時(shí)推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部管理體制改革,加快向現(xiàn)代流通管理模式轉(zhuǎn)變,全面提升整體運(yùn)營水平。2008年共計(jì)銷售卷煙82663萬支,其中百牌號(hào)卷煙銷售82230萬支,同比增長(zhǎng)1.63 %,低檔卷煙銷售42598 萬支,實(shí)現(xiàn)銷售收入12843萬元,同比增長(zhǎng)10.11 %,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)新高。

強(qiáng)化專賣管理,維護(hù)消費(fèi)者利益

維護(hù)國家利益、維護(hù)消費(fèi)者利益,是煙草行業(yè)的神圣使命;打擊涉煙違法犯罪活動(dòng),是煙草行業(yè)的重要職責(zé)。邢臺(tái)縣煙草堅(jiān)持以“內(nèi)管外打”為重點(diǎn),積極建立完善與公安、檢察院、法院、工商等部門的聯(lián)合工作機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)“雙打”工作的領(lǐng)導(dǎo),開展重點(diǎn)整治、集中行動(dòng)和統(tǒng)一聯(lián)查,狠抓大案要案,加大打擊制售假煙網(wǎng)絡(luò)力度,有效規(guī)范和整頓了卷煙市場(chǎng)秩序,為經(jīng)營工作營造了良好的市場(chǎng)環(huán)境。全縣共出動(dòng)市場(chǎng)檢查1910人次,搗毀制假、售假、非法囤積等各種窩點(diǎn)3 個(gè),查處非法經(jīng)營案件 140 起,有力打擊了涉煙不法分子的囂張氣焰,使全縣卷煙市場(chǎng)得到了進(jìn)一步凈化。

弘揚(yáng)企業(yè)文化,提升發(fā)展活力

運(yùn)營工作思路范文第5篇

__年第三季度，我公司按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署，在不斷總結(jié)上半年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，帶領(lǐng)全體干部職工奮力拼搏，積極進(jìn)取，戰(zhàn)勝了高溫炎熱的挑戰(zhàn)，迎來了豐收的秋天。現(xiàn)將的第三季度經(jīng)營生產(chǎn)情況作如下匯報(bào)。

經(jīng)營管理方面

一、工程與經(jīng)營產(chǎn)值完成情況

1、工程產(chǎn)值

7---9月份，我公司完成工程產(chǎn)值2069萬元，其中自行施工產(chǎn)值2069萬元，無其他產(chǎn)值，截至9月底第三季度總共全年計(jì)劃的 17%。

2、經(jīng)營產(chǎn)值

第三季度，經(jīng)營部完成工程經(jīng)營產(chǎn)值26099.46萬元，其中以漢陽市政資質(zhì)中標(biāo)的5854.94萬元，以天創(chuàng)資質(zhì)中標(biāo)的20244.52 萬元 。

二、經(jīng)營工作

新成立半年多的經(jīng)營部針對(duì)部門人員專業(yè)知識(shí)缺乏的現(xiàn)狀，積極開展業(yè)務(wù)能力培養(yǎng)，派出人員在公司審計(jì)部和集團(tuán)公司經(jīng)營科觀摩學(xué)習(xí)，參與投標(biāo)，在實(shí)戰(zhàn)中提高業(yè)務(wù)技能；在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了《經(jīng)營部崗位職責(zé)》、《合同管理》、《關(guān)于對(duì)資質(zhì)聯(lián)營方的管理辦法》等制度。20__年1—9月底，總共完成投標(biāo)報(bào)名60余項(xiàng)，其中第三季度完成40余項(xiàng)，三個(gè)季度總計(jì)中標(biāo)五項(xiàng)，中標(biāo)產(chǎn)值26099.46萬元；7月份完成世行貸款武漢城市交通(二期)項(xiàng)目二環(huán)線水東段4標(biāo)工程，標(biāo)值達(dá)18428.0177萬；9月份完成武漢新區(qū)連通港橋梁工程四新南路工程，標(biāo)值達(dá)1816.5128萬元，徹底改變了上半年經(jīng)營工作的被動(dòng)局面，較好地完成了前三季度的經(jīng)營任務(wù)，證明了經(jīng)營部運(yùn)行良好，效率較高，完全能夠承擔(dān)重任。

三、生產(chǎn)管理

公司工程部牢牢抓住工程進(jìn)度不放，實(shí)行精細(xì)化管理，每周的周一周二統(tǒng)一組織現(xiàn)場(chǎng)施工檢查，隨時(shí)解決出現(xiàn)問題，建立了周施工匯報(bào)制度；月度、季度、年度工作計(jì)劃也如期進(jìn)行，進(jìn)一步健全了上報(bào)制度；對(duì)集團(tuán)公司、業(yè)主單位等進(jìn)行了及時(shí)全面的溝通，向集團(tuán)公司各部門定期匯總申報(bào)各種材料，積極配合集團(tuán)公司開展現(xiàn)場(chǎng)檢查。第三季度持續(xù)高溫，工程人員不懼艱辛，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，展示了吃苦耐勞、拼搏進(jìn)取的精神面貌。

四、審計(jì)工作

第三季度，審計(jì)部立足于投標(biāo)經(jīng)營、成本管理、合同評(píng)審、內(nèi)外計(jì)算審計(jì)等基礎(chǔ)工作，緊緊跟隨分公司業(yè)務(wù)與工程進(jìn)度發(fā)展的形勢(shì)，切實(shí)提高服務(wù)水平。在成本管理方面，提出成本目標(biāo)值2項(xiàng)，納入月度成本跟蹤控制的10項(xiàng)，1—9月，成本合格率月度達(dá)70%；合同管理方面，嚴(yán)格按照合同時(shí)間范圍完成評(píng)審工作，第三季度完成合同評(píng)審25項(xiàng)，累計(jì)完成94份，合同履行合格率達(dá)100%，較之以前，工作效率有很大提高；對(duì)內(nèi)外結(jié)算上，完成三環(huán)南維修、芳草二路、梅子路刷黑3項(xiàng)目審計(jì)工作，送審龍江路、動(dòng)物園、龍城立交、長(zhǎng)通南路4項(xiàng)目結(jié)算；在清欠方面，采用定人值守，定期催款，不定時(shí)報(bào)催款函的方式，完成尾款回收項(xiàng)目7項(xiàng)，效果較為明顯。歷年69項(xiàng)結(jié)算審計(jì)工作還剩余22項(xiàng)未審計(jì)，其中包括已送審的項(xiàng)目，總體完成情況較好。

五、技術(shù)管理

第三季度，我公司技術(shù)管理步入正軌：一、積極開展技術(shù)交流系列活動(dòng)，創(chuàng)新技術(shù)培訓(xùn)，把什湖大道箱涵SMW樁支護(hù)、龍陽湖截污頂管施工工藝、連通港西路真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓技術(shù)和水東路高架橋施工技術(shù)4項(xiàng)目作為技術(shù)交流活動(dòng)的重點(diǎn)內(nèi)容，促進(jìn)了技術(shù)人員能力的提高。二、建立現(xiàn)場(chǎng)巡視制度，提高學(xué)習(xí)與服務(wù)效果。將現(xiàn)場(chǎng)巡視作為制度固定下來，技術(shù)方案組根據(jù)制度對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行定期巡查，發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的問題，并協(xié)助項(xiàng)目部制定解決的施工方案，從而提高了服務(wù)一線的水平，同時(shí)培養(yǎng)了技術(shù)人員解決復(fù)雜技術(shù)難題的能力。三、評(píng)審工作有序開展。第三季度，工程部對(duì)連通港西路道排工程施工、二環(huán)線水東段四標(biāo)施工等6個(gè)項(xiàng)目的組織設(shè)計(jì)，對(duì)龍陽湖截污A線截污閘圍堰施工方案進(jìn)行了審批。四、技術(shù)交底和圖紙會(huì)審有所創(chuàng)新。我們改變了傳統(tǒng)的技術(shù)交底方式，采用了開工準(zhǔn)備會(huì)新方式進(jìn)行，按照項(xiàng)目部匯報(bào)基本情況、安全與技術(shù)交底、領(lǐng)導(dǎo)與項(xiàng)目部溝通提建議的流程進(jìn)行，并完成了對(duì)連通港西路道排工程和二環(huán)線水東段四標(biāo)的技術(shù)交底工作，一定程度提高了效率，且效果明顯。

綜合管理方面

一、安全生產(chǎn)

我公司堅(jiān)持以人為本，把夏季施工安全作為重中之重的工作。為保證施工人員安全度夏，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一要求，執(zhí)行夏季施工安全管理制度，按時(shí)、足量發(fā)放防暑降溫物資，在氣溫超過37℃時(shí)嚴(yán)禁11:00~15:00之間戶外作業(yè)，同時(shí)加大巡查力度，組織管理人員利用中午時(shí)間到各個(gè)工地巡查，重點(diǎn)檢查各項(xiàng)目對(duì)防暑降溫措施的落實(shí)情況和防暑降溫物資的發(fā)放情況。此外，認(rèn)真組織開展了安全管理制度落實(shí)檢查、消防設(shè)施專項(xiàng)治理檢查、食堂食品安全專項(xiàng)檢查、深基坑（溝槽）工程檢查等，增加了檢查的次數(shù)和頻率，共下發(fā)檢查記錄單98份，隱患通知單10份（含集團(tuán)公司），有效根除了隱患，確保安全生產(chǎn)平穩(wěn)度過夏季。

二、文明施工

我公司圍繞武漢市創(chuàng)建全國文明城市的總體戰(zhàn)略目標(biāo)，結(jié)合公司施工單位的實(shí)際情況，有重點(diǎn)地開展文明創(chuàng)建工作，進(jìn)一步提高項(xiàng)目 部文明施工管理水平。加強(qiáng)了日常巡查，認(rèn)真督促項(xiàng)目部落實(shí)文明施工措施，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)要求整改；加大了整治力度，對(duì)揚(yáng)塵、帶泥上路、施工圍擋和便民通道等重點(diǎn)問題進(jìn)行重點(diǎn)治理；根據(jù)集團(tuán)公司要求，開展文明施工創(chuàng)建活動(dòng)，有序推進(jìn)宣傳、整治、評(píng)比、總結(jié)提高各階段工作；針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和施工周圍環(huán)境需要，對(duì)顯正街、龍陽湖北路和龍陽湖截污三個(gè)重點(diǎn)工地、重點(diǎn)項(xiàng)目地段進(jìn)行綜合治理，使文明施工環(huán)境有了很大改善。

三、質(zhì)量管理

第三季度，我公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司和天創(chuàng)公司的質(zhì)量管理制度，認(rèn)真組織在建工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。三個(gè)月來，對(duì)所屬各個(gè)工地每月的檢查次數(shù)至少3次，重點(diǎn)項(xiàng)目增加巡查次數(shù)，并嚴(yán)格開展一月一次大型檢查。對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的項(xiàng)目部，給予書面通知，要求限期整改，及時(shí)進(jìn)行整改復(fù)查，對(duì)于存在質(zhì)量隱患的和整改不到位的進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰；截至目前，質(zhì)量問題徹底解決。同時(shí)積極籌備開展質(zhì)量月活動(dòng)，有力地提高廣大職工的質(zhì)量控制意識(shí)和控制能力。

本季度，公司將提高箱涵腋角混凝土的外觀質(zhì)量”和“粉砂型土路基的壓實(shí)度控制”兩項(xiàng)在湖北獲獎(jiǎng)的QC成果，積極向中國市政工程協(xié)會(huì)推薦，在集團(tuán)公司工程部QC專家的指導(dǎo)幫助下，于20__年6月22日，在20__年全國優(yōu)秀QC成果會(huì)上，雙雙獲得中國20__年優(yōu)秀QC成果優(yōu)秀獎(jiǎng)。為推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)計(jì)劃，公司一方面對(duì)龍城立交工程和江夏區(qū)文化大道二期道排工程兩大項(xiàng)目資料進(jìn)行完善、整改，積極地向武漢市市政工程協(xié)會(huì)進(jìn)行金獎(jiǎng)申報(bào)；另一方面對(duì)兩項(xiàng)工程的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了整改維修，20__年7月，兩工程成功的獲得武漢市市政工程銀獎(jiǎng)和武漢市市政工程金獎(jiǎng)，充分向社會(huì)展示了公司的技術(shù)實(shí)力和良好形象。

正視現(xiàn)實(shí)問題 力求未來突破

正確看待現(xiàn)實(shí)矛盾，才能在未來的工作中實(shí)現(xiàn)新的突破，再創(chuàng)佳績(jī)。第三季度存在主要問題如下：

一、信息化管理亟待加強(qiáng)，改善管理軟環(huán)境。

我公司雖然初步實(shí)現(xiàn)了信息化管理，但是各部門的信息管理還需要進(jìn)一步改進(jìn)，完善的信息管理網(wǎng)絡(luò)還沒有建成，相關(guān)協(xié)作單位的信息化共享還沒有很好地實(shí)現(xiàn)，一定程度上影響了部門之間協(xié)作的效率。比如工程部各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息庫未建立完善，缺少連動(dòng)機(jī)制，與其他部門實(shí)現(xiàn)信息快速交流不夠便捷；這種情況在其他部門也不同程度存在。今后將要在實(shí)踐中探索實(shí)現(xiàn)信息化管理的新路子，必要時(shí)引進(jìn)或者開發(fā)新的工程管理軟件，進(jìn)一步提高工作效率和部門協(xié)同作戰(zhàn)的能力。

二、部門職能需要發(fā)揮，提高管理能力。

在某一階段，部門的工作是有側(cè)重點(diǎn)的，但是常規(guī)工作需要常抓不解，不可顧此失彼，重一頭，輕一頭。在第三季度工作中，少數(shù)部門出現(xiàn)了職能發(fā)揮不到位、顧前不顧后的傾向，亦應(yīng)引起充分重視。比如審計(jì)部門在第三季度由于埋頭于成本經(jīng)營、合同追蹤、尾款清欠等重點(diǎn)工作，在發(fā)揮督導(dǎo)職能、參謀職能上不夠明顯。以后應(yīng)引導(dǎo)部門樹立一手抓日常工作，全面履行好自身職能；一手抓熱點(diǎn)與重點(diǎn)工作，切實(shí)解決階段工作中出現(xiàn)主要矛盾，做到既突出重點(diǎn)，又照顧全局，將部門職能淋漓盡致發(fā)揮出來。

三、職工思想需要引導(dǎo)，樹立長(zhǎng)期拼搏、持之以恒的決心。

20__年，天創(chuàng)公司前三個(gè)季度的情況基本良好，生產(chǎn)經(jīng)營各方面穩(wěn)步推進(jìn)，某些方面的成績(jī)較過去相比有了很大進(jìn)步。這種良好的發(fā)展勢(shì)頭，使少數(shù)干部職工的思想產(chǎn)生了麻痹大意和驕傲自滿，為此，第四季度我們要在全體職工中開展思想教育，引導(dǎo)職工正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢(shì)，樹立謙虛、謹(jǐn)慎、不驕不躁的作風(fēng)，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)而持續(xù)拼搏。

第四季度工作設(shè)想

天創(chuàng)公司第四季度面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，經(jīng)營與工程產(chǎn)值目標(biāo)與全年計(jì)劃仍有較大差距，管理工作仍有諸多方面需要調(diào)整。第四季度要緊緊圍繞全年工作任務(wù)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化經(jīng)營工作，突出項(xiàng)目建設(shè)，狠抓人才隊(duì)伍建設(shè)，確保公司快速、健康、可持續(xù)發(fā)展。具體工作思路如下。

一突出經(jīng)營管理工作，全力推進(jìn)市場(chǎng)健康發(fā)展。

第四季度的經(jīng)營工作不僅關(guān)系到20__全年計(jì)劃的圓滿完成，而且關(guān)系到20__的發(fā)展形勢(shì)，強(qiáng)化經(jīng)營工作勢(shì)在必行。一要加強(qiáng)對(duì)什湖、龍陽湖東路、江夏西等重點(diǎn)項(xiàng)目的投標(biāo)和跟蹤工作，力爭(zhēng)在重點(diǎn)大項(xiàng)目上有重大突破。二要繼續(xù)堅(jiān)持“抓大放小”的經(jīng)營方針，依托公司長(zhǎng)期的合作單位，加強(qiáng)與潛在投標(biāo)項(xiàng)目業(yè)主方的溝通，及時(shí)了解市場(chǎng)信息，制定科學(xué)的市場(chǎng)計(jì)劃，選擇利潤(rùn)可觀、業(yè)主誠信度高的大項(xiàng)目作為主攻對(duì)象。三要強(qiáng)化投標(biāo)管理工作，通過多種渠道掌握談判方和競(jìng)爭(zhēng)者的動(dòng)向，嚴(yán)格做好保密工作；同時(shí)加強(qiáng)對(duì)潛在投標(biāo)項(xiàng)目的內(nèi)外部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，將目標(biāo)責(zé)任分解，統(tǒng)籌安排人力物力，提高投標(biāo)效率。

二突出現(xiàn)有項(xiàng)目建設(shè)工作，科學(xué)推動(dòng)工程發(fā)展。

強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)有項(xiàng)目的消化和推進(jìn)工作，合理安排人員和資金投入，嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)度推動(dòng)工程發(fā)展；緊緊抓住工程進(jìn)度管理，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目加強(qiáng)監(jiān)督檢查和日常監(jiān)管，繼續(xù)實(shí)行周施工匯報(bào)制度，積極開展第四季度施工現(xiàn)場(chǎng)大檢查活動(dòng)，確保項(xiàng)目平穩(wěn)發(fā)展；緊緊抓住技術(shù)服務(wù)、安全生產(chǎn)、文明施工、質(zhì)量監(jiān)督工作，圍繞現(xiàn)有項(xiàng)目提高服務(wù)水平，確保項(xiàng)目建設(shè)既好又快發(fā)展。

三突出運(yùn)營反思總結(jié)與整改，提高公司運(yùn)轉(zhuǎn)成效。

在20__年的最后一個(gè)季度，對(duì)公司運(yùn)營的現(xiàn)狀進(jìn)行反思與探討，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出工作思路，提高公司運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)量，主要表現(xiàn)以下方面：

1職工收入：前三季度，職工收入比上年有大幅度提高，后勤每月增加200元，一線員工按不同標(biāo)準(zhǔn)分別增加300、400、500元不等；一線員工分紅有所增加，再加上保險(xiǎn)、福利等，員工的月均收入增幅較大，生活水平得到改善，積極性得到提高；側(cè)面說明成本控制、工程匯款工作有較大進(jìn)步。

2運(yùn)營費(fèi)用比對(duì)：前三季度工資總合計(jì)：181.83萬元，其中后勤62.17萬元，一線員工119.66萬元；辦公、招待、培訓(xùn)、經(jīng)營等管理費(fèi)用總計(jì)524.37萬元；員工社保合計(jì)156.39萬元；后勤獎(jiǎng)金27.03萬元；一線員工分紅302.09萬元；福利145.4萬元?？傮w來看，各種費(fèi)用支出比例較為合理。

3明年員工收入目標(biāo)：按照計(jì)劃20__年員工收入比今年增長(zhǎng)20%，這意味著人工單項(xiàng)成本增加了20%；隨著項(xiàng)目的發(fā)展和原料等市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，總體運(yùn)營成本將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于20%的比數(shù)，只有使公司的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度與成本增長(zhǎng)速度相適應(yīng)，公司才能承擔(dān)。因此今后需要完成更多的任務(wù)和工程量；強(qiáng)化成本控制，力行節(jié)約；加大工程款的跟蹤與追要，確保資金最大限度地及時(shí)到位。總之，只要公司整體運(yùn)營將康、發(fā)展快速，員工收入增長(zhǎng)20%的目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)。

4員工 培訓(xùn)：目前員工素質(zhì)一定程度上影響了公司發(fā)展，雖然每年都組織了各種層次的培訓(xùn)，員工的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)也有了很大提高，但是仍然無能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。在目前狀況下，技術(shù)、管理、一線人員等組成的建設(shè)團(tuán)隊(duì)一次性消化6000-----9000萬的工程量才能趕上公司的步伐，而目前一次性最大消化4000萬的工程量，因此需要?jiǎng)?chuàng)新培訓(xùn)機(jī)制，開展更高層次的教育培訓(xùn)，把中層、基層管理人員和專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍作為培訓(xùn)重點(diǎn)。

5審計(jì)工作：審計(jì)部門經(jīng)常加班加點(diǎn)，工作壓力較大，解決這個(gè)問題，首先需要將某一階段的任務(wù)統(tǒng)籌安排，落實(shí)到個(gè)人，明確每周的個(gè)人目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化崗位責(zé)任，提高工作效率，以完成任務(wù)為核心，不統(tǒng)一安排加班；其次采取寬松政策，合理安排休息時(shí)間，盡量不長(zhǎng)期、不連續(xù)加班，做到有張有弛。

6管理模式：實(shí)踐證明，將營銷、審計(jì)工作設(shè)置成獨(dú)立機(jī)構(gòu)，有利于推動(dòng)市場(chǎng)快速發(fā)展和公司的健康運(yùn)行。目前人力資源部、工程、財(cái)務(wù)部門等都各負(fù)其責(zé)，形成了重點(diǎn)突出、而又交互管理的立體式網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)行效果較好，成本效益明顯。

7工程款的催收：第四季度是完成全年目標(biāo)任務(wù)的收官階段，公司制定詳細(xì)的工程款回收計(jì)劃，把目標(biāo)任務(wù)分解到個(gè)人，加大獎(jiǎng)勵(lì)和處罰措施， 加快催收工作的步伐。

四突出人才管理與培養(yǎng)，打造專業(yè)精湛的人才梯隊(duì)。

公司目前高級(jí)職稱人員少，初級(jí)職稱人員多；本科以上學(xué)歷少，低學(xué)歷者多；偏向于管理類的人員多，側(cè)重于專業(yè)技術(shù)的人員少；年齡結(jié)構(gòu)和專業(yè)結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。因此需要調(diào)整人才戰(zhàn)略。針對(duì)專業(yè)才缺乏，擬引進(jìn)橋梁工程、建筑工程、土木工程、工程造價(jià)類應(yīng)屆重點(diǎn)大學(xué)本科生10名，儲(chǔ)備青年人才，形成相互銜接的人才梯隊(duì)；針對(duì)學(xué)歷較低老員工群體，擬分期分批分專業(yè)開展教育培訓(xùn)，提高專業(yè)技能與思想素質(zhì)；采取措施，鼓勵(lì)在職員工參加成人教育、自學(xué)考試；給予一定的假期，支持員工回原籍參加中級(jí)、高級(jí)職稱評(píng)定，服務(wù)員工個(gè)人發(fā)展，提高對(duì)企業(yè)的忠誠度。同時(shí)，嚴(yán)把用人關(guān)，吸收德才兼?zhèn)?、具有豐富經(jīng)驗(yàn)的成熟人才加盟公司，尊重人才的自主選擇，健全有進(jìn)有出、公平競(jìng)爭(zhēng)、雙向選擇的靈活的人才流動(dòng)機(jī)制。

五突出企業(yè)文化建設(shè)，營造凝心聚力、和諧進(jìn)取、創(chuàng)新發(fā)展的氛圍。