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摘要:要提高實(shí)訓(xùn)課程的實(shí)際效果,實(shí)訓(xùn)室的硬件環(huán)境固然重要,搭載實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的理論平臺不可或缺,但實(shí)訓(xùn)的組織形式將對實(shí)際效果起著關(guān)鍵性的作用。

關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn);實(shí)習(xí);教學(xué)環(huán)節(jié)

為了使學(xué)生加強(qiáng)對課堂教學(xué)內(nèi)容的理解,把所學(xué)的理論知識印證生產(chǎn)實(shí)際,深化和鞏固所學(xué)的理論知識,同時學(xué)習(xí)課堂上學(xué)不到的內(nèi)容,學(xué)校往往組織了各種實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)。如:認(rèn)識實(shí)習(xí),生產(chǎn)實(shí)習(xí),畢業(yè)實(shí)習(xí)和各課程單元的實(shí)驗(yàn)等。但實(shí)習(xí)必須到工廠里進(jìn)行。由于各種原因,實(shí)習(xí)往往收不到實(shí)際效果。有鑒于此,現(xiàn)在各職業(yè)技術(shù)學(xué)院為了達(dá)到相應(yīng)崗位群的技能要求,仿照生產(chǎn)實(shí)際的真實(shí)環(huán)境,建起了各類室內(nèi)實(shí)習(xí)室,我們稱為實(shí)訓(xùn)室。實(shí)訓(xùn)就是按照人材培養(yǎng)的規(guī)格要求對學(xué)生職業(yè)技術(shù)的應(yīng)用能力進(jìn)行訓(xùn)練的教學(xué)環(huán)節(jié)。

高等職業(yè)教育課程的教學(xué)改革,崔生出了“教、學(xué)、做”一體化的理念。實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)課融入了課程教學(xué)中,這似乎模糊了純理論課、實(shí)驗(yàn)課、實(shí)訓(xùn)課的界限,降低了實(shí)踐單元的重要性。其實(shí)“教、學(xué)、做”一體化教學(xué),是將理論與實(shí)踐更有機(jī)結(jié)合的一種教學(xué)方式,實(shí)踐教學(xué)是整個課程教學(xué)的一個重要環(huán)節(jié),其教學(xué)形式的設(shè)計同樣是不可忽視的。

隨著用人市場的發(fā)展,用人單位對高職高專產(chǎn)出的人材要求越來越高,工作即上崗、上崗即工作是目前大多數(shù)用人單位對高職畢業(yè)生最明確不過的要求;我國高等教育的普及將高職教育推向一個頂盛時期。而現(xiàn)有的高職院校幾乎是在原中?；蚣夹５幕A(chǔ)上脫胎換骨演變而來的。其實(shí)訓(xùn)條件,教學(xué)手法,組織形式等基本上承襲了其“原生態(tài)”的衣缽。由于實(shí)訓(xùn)的組織形式老套,將產(chǎn)生諸多不利的方面。其一,學(xué)生在畢業(yè)后走上工作崗位,要么還要經(jīng)過用人單位一段時間的培訓(xùn),要么請師傅帶徒弟帶一段時間,這樣經(jīng)常延誤了用人單位需求的黃金時段,也提高了用人成本;其二,學(xué)生在實(shí)訓(xùn)時,缺乏動力和性趣,學(xué)生在整個實(shí)訓(xùn)過程中處于被動接受狀態(tài);其三,學(xué)生很難發(fā)揮創(chuàng)造性思維,難以體現(xiàn)創(chuàng)造性工作。為此,我們在實(shí)訓(xùn)的組織形式上作出了有益的嘗試。

1、提供不同情境,探究不同信息

現(xiàn)以我院《機(jī)修鉗工實(shí)訓(xùn)》為例。我院《機(jī)修鉗工實(shí)訓(xùn)》課程主要是針對船舶動力專業(yè)的學(xué)生設(shè)置的,實(shí)訓(xùn)課程分為:“機(jī)修鉗工”基本功的訓(xùn)練和柴油機(jī)故障的認(rèn)識、設(shè)置與排除兩大塊,就柴油機(jī)故障的認(rèn)識、設(shè)置與排除這一塊而言,我們通常是這樣組織的:在表現(xiàn)某一故障時,教師圍繞這一故障先講一大堆與之有關(guān)的理論知識然后設(shè)置故障加以演示驗(yàn)證,待課程內(nèi)容按照上述方式完成以后對學(xué)生進(jìn)行考核。這樣一種模式對學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn),使學(xué)生完全機(jī)械地按照老師給出的定式去做,對學(xué)生進(jìn)行實(shí)機(jī)考核時,對某一故障現(xiàn)象當(dāng)換用另一種因素表現(xiàn)時,學(xué)生的判斷往往有誤。針對這一情況,故障設(shè)置這一塊的教學(xué)我們設(shè)計了這樣一種模式,首先給出發(fā)動機(jī)某一故障的命題,給10~15分鐘由學(xué)生去討論,討論的內(nèi)容包括與該命題有關(guān)的理論知識和造成這一故障的所有因素選項;再給約5~10分鐘的時間由學(xué)生自己設(shè)計的故障演示方案;爾后進(jìn)行實(shí)機(jī)演示,教師要做的就是要檢查一下方案的可行性和安全性,包括人身安全和設(shè)備安全。在整個方案演示過程中,我們可以發(fā)現(xiàn),由學(xué)生自己提出的方案通過互動和交流以及進(jìn)行實(shí)機(jī)訓(xùn)練都是做得非常好的。首先,將發(fā)動機(jī)調(diào)整在正常狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)行,記錄所有的信息,如發(fā)動機(jī)聲音、煙色、排溫、異味、轉(zhuǎn)速等,再將發(fā)動機(jī)調(diào)整在故障狀態(tài)并記錄所有的信息。學(xué)生會對所有的信息進(jìn)行處理,對比分析。最后教師和學(xué)生進(jìn)行互動交流探討。通過這種零距離的實(shí)訓(xùn),使學(xué)生在實(shí)踐中自覺地、積極地將理論所學(xué)指導(dǎo)自己的行動,并從復(fù)雜多變的實(shí)際工況中感悟理論知識的真諦。譬如,我們給出了這樣一個命題:“柴油機(jī)供油提前角故障”。實(shí)訓(xùn)用設(shè)備為:K4100柴油機(jī)和4135AG柴油機(jī)。前者的燃燒室為渦噴式后者為直噴式。學(xué)生根據(jù)命題先討論供油提前角過大和過小對發(fā)動機(jī)工作性能的影響,由此故障產(chǎn)生的原因和現(xiàn)象,擬定方案進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。通過實(shí)際操作,學(xué)生們發(fā)現(xiàn),供油提前角的大小,對渦噴式和直噴式兩種機(jī)型影響的程度是明顯不一樣的。這種差異使學(xué)生們加深了柴油燃燒理論的理解。

2、對于不同專業(yè),設(shè)計不同模塊

不同的專業(yè),或者同一專業(yè)不同的發(fā)展方向?qū)τ谕豁椖康募寄芤笠膊槐M一樣。對于《機(jī)修鉗工》的實(shí)訓(xùn),有的專業(yè)偏重于裝配調(diào)試方面的技能,有的專業(yè)偏重于故障處理方面的技能,有的專業(yè)兼而有之。對此,我們設(shè)計了幾個模塊,在每一模塊里,有幾個子項目。那么,我們可根據(jù)不同專業(yè)的需要,在實(shí)訓(xùn)時進(jìn)行不同模塊的子項目的組合就可以滿足專業(yè)需求了。如:《機(jī)修鉗工實(shí)訓(xùn)》,我們設(shè)計有三塊:1、基本功訓(xùn)練,它包括鉗工劃線,鉆孔,攻絲,套絲,鋸割,銼削,鑲配,鏟刮,研磨等。我們在實(shí)訓(xùn)時,有針對性的進(jìn)行手工制作產(chǎn)品的實(shí)訓(xùn)。2、故障的判斷與處理,有船用發(fā)動機(jī)的故障與判斷,汽車發(fā)動機(jī)的故障與判斷,其它機(jī)械的故障與判斷。3、機(jī)器的裝配與調(diào)試,發(fā)動機(jī)的裝配與調(diào)試,船舶軸系的裝配與調(diào)試,減速箱的裝配與調(diào)試等。

3、對于不同項目,給出不同模式

不同的實(shí)訓(xùn)項目和內(nèi)容都有自己的特點(diǎn),并不能照搬同一種模式,如“機(jī)修鉗工基本功”的訓(xùn)練,我們采取的是以項目為載體任務(wù)驅(qū)動的形式。教師給出模擬生產(chǎn)的產(chǎn)品圖紙。如:設(shè)計一種柴油機(jī)仿缸蓋的零件制作。當(dāng)學(xué)生按要求完成了作業(yè)后應(yīng)掌握如下基本功:劃線、鋸割、銼削、鉆孔、鉸孔、氣門與座孔的研配、平面研刮。當(dāng)學(xué)生完成該項目后,相應(yīng)的基本功也就勵練了。

4、鼓勵開放思維,提供開放式實(shí)訓(xùn)環(huán)境

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的實(shí)施,實(shí)訓(xùn)課題的探討,沒有唯一定式。面對學(xué)生,我們發(fā)現(xiàn),學(xué)生的思維非常活躍,這種活躍甚或是創(chuàng)造性思維的源泉。我們鼓勵這種創(chuàng)造性思維,并提供開放式實(shí)訓(xùn)環(huán)境。開放式實(shí)訓(xùn)包括:時間上學(xué)生可以根據(jù)自己的自由時間進(jìn)行安排;內(nèi)容上學(xué)生可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇;實(shí)訓(xùn)的組織和方案的實(shí)施完全由學(xué)生來做,即學(xué)生是主角。實(shí)訓(xùn)教師提供相關(guān)的設(shè)備、儀器和場地。如:學(xué)生們在我們實(shí)訓(xùn)室做的一些課題。X4105-15型柴油機(jī)的裝配工藝過程(計算機(jī)虛擬裝配);柴油機(jī)缸溫的測試等課題就是采取開放式實(shí)訓(xùn)教學(xué)獲得的。

5、結(jié)束語

每一實(shí)訓(xùn)項目既要考慮可操作性,可控性,也要考慮其安全性,這包括設(shè)備的安全和實(shí)訓(xùn)人員的安全。在實(shí)訓(xùn)方案設(shè)計時,要考慮該實(shí)訓(xùn)項目對機(jī)器的損壞程度和可能發(fā)生的人身傷害事故。實(shí)訓(xùn)項目的的設(shè)計還要考慮時效性,社會需要的新技術(shù)和新工藝在實(shí)訓(xùn)項目中的體現(xiàn)程度,過時的技術(shù)將使學(xué)生在走上工作崗位時缺乏競爭力。新穎與趣味性,在實(shí)訓(xùn)過程中,會使學(xué)生在技能的獲取上主動而不乏味并能激發(fā)創(chuàng)造潛能。