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第一篇：交通工程施工安全防治與監(jiān)管

摘要：交通工程中頻繁的發(fā)生安全事故，這嚴重威脅到了施工人員的生命安全。因此，本文探討了交通工程施工中安全防治和監(jiān)管的措施。

關鍵詞：交通工程；施工安全；防治監(jiān)管

前言

我國交通工程建設取得了快速發(fā)展，交通工程的施工比較復雜，在施工過程中產(chǎn)生了眾多的安全問題，我們必須采取相應措施以防止安全事故的發(fā)生。

1交通工程施工安全防治監(jiān)管的特點

交通工程的施工安全防治監(jiān)管特點可以歸結為如下幾個方面：

（1）施工人員的來源不固定，且流動性大；人員的素質也是良芳不齊；施工不規(guī)范；流水作業(yè)相對多；工作環(huán)境又在不斷的改變，這些都為交通工程的安全防治監(jiān)管設置了很大的難度。

（2）交通工程本身的特殊性決定了施工期間的特殊性。在實際施工中，同一工種在不同的時段進行施工通常的工作內容也是不相同的，這樣就會嚴重的影響防治監(jiān)管工作的進行，增加了防治監(jiān)管的成本。

（3）交通工程在實際工作中分包作業(yè)多，對于不同的工程，施工企業(yè)有不同的安全防治監(jiān)管措施，這也為防治監(jiān)管增加了難度。施工安全防治監(jiān)管的內容也十分豐富，我們主要從以下幾個方面進行論述：首先是根據(jù)國家標準對工程進行傳統(tǒng)檢查，針對易出現(xiàn)問題的部分做專門的隱患排除；其次結合具體情況進行具體分析對交通工程施工安全做專項的檢測工作；最后加強制度執(zhí)行的力度，高標準執(zhí)行建設工程安全生產(chǎn)防治監(jiān)管條例，并依此為依據(jù)進行相應的檢查，如果發(fā)現(xiàn)不合格的工程程序，堅決予以處罰，且處罰的力度要大要有威懾力。

2交通工程施工安全防治監(jiān)管的問題

2.1企業(yè)安全觀念不牢固

安全觀念不夠牢固是交通工程施工安全防治監(jiān)管中的一個問題，這也是很多工程事故的造成原因?，F(xiàn)在的很多企業(yè)都將經(jīng)濟效益作為企業(yè)的生命線，對于施工過程中的安全管控卻置之不顧，事故發(fā)生后住住抱著賠點錢就能夠化解的意識。這種觀念首先極大的反應了對于生命的淡漠，這也是安全觀念不夠牢固的體現(xiàn)。如果都以這種觀念來展開項目施工，這不僅會讓安全事故頻頻產(chǎn)生，這對于工程的施工質量與施工效率都會構成影響，這樣才是得不償失。

2.2人員安全意識的缺乏

很多交通工程施工中，安全事故的產(chǎn)生都是源于人員安全意識的缺乏所致。無論是施工人員還是防治監(jiān)管人員，在安全意識上都不夠。很多工程防治監(jiān)管人員都沒有認識到施工過程中安全防治監(jiān)管的重要性，很多必要的準備工作沒有落實到位，對于施工人員的安全培訓也不夠深人，這些都會為后續(xù)的施工過程留下很多安全隱患，甚至會造成工程質量問題。施工安全防治監(jiān)管中增強人員的安全意識是關鍵，這也是很有必要得到完善的一點。

2.3人員安全培訓的缺乏

交通工程施工中的安全問題住住容易產(chǎn)生在施工人員身上，這也反應了對于施工人員的安全培養(yǎng)的缺乏。施工人員大多受教育程度不高，自身的安全意識也不夠深人，正是因為如此，在正式展開施工過程前，才應當深入對于施工人員的安全意識教育。要保證他們對于施工的工藝流程有良好的掌握，并且一定要做好施工過程中的各項安全防范工作，這樣才能夠避免不必要的問題的發(fā)生，這也是讓項目能夠安全施工的一個保障途徑。

2.4安全防治監(jiān)管制度的缺失

目前，我國很多的交通工程都存在安全防治監(jiān)管的問題，產(chǎn)生這些問題的主要原因就是不具備完善的安全監(jiān)管制度，很多監(jiān)管單位只是為了應付上級部門的檢查，所制定的管理制度十分的粗略，施工人員也不會按照監(jiān)管制度進行施工，而且，在施工過程中，沒有專業(yè)的監(jiān)管人員進行防治監(jiān)管，沒辦法保證各項工程的安全進行，無法有效的進行安全防治監(jiān)管。

2.5安全監(jiān)管工作存在疏漏

施工中的安全監(jiān)管是安全防治監(jiān)管工作中很重要的組成，然而這一個環(huán)節(jié)中卻經(jīng)常爆發(fā)各類問題。一方面，監(jiān)管人員在防治監(jiān)管過程中，經(jīng)常會疏忽各類問題，應當落實的防治監(jiān)管內容沒有執(zhí)行到位，這種粗糙大意的安全監(jiān)管很不合適。另一方面，監(jiān)管人員自身的專業(yè)化素養(yǎng)十分缺乏，他們對于很多問題并不敏感，對于應當有的預防措施也沒有及時實施。這些都會給安全監(jiān)管工作帶來很多疏漏，長此以住，施工過程中必然會爆發(fā)各種安全事故。

2.6安全防治監(jiān)管投入不足

現(xiàn)在交通工程的市場競爭十分激烈，有些企業(yè)為了擴大市場，通過低價的方式獲取交通工程的承包權，這樣在施工過程中就會出現(xiàn)資金不足的現(xiàn)象，但是為了使工程順利進行，不得不降低安全防治監(jiān)管方面的資金投入，例如，缺少安全保護設備。為了降低工程所需的費用，減少施工人員的數(shù)量，很多施工人員需要防治監(jiān)管的范圍特別廣，沒有精力顧及安全防治監(jiān)管方面的問題，不能保證交通工程安全、有序的進行，最終導致發(fā)生安全事故。

3交通工程施工安全防治監(jiān)管的對策

3.1深化安全觀念的貫徹落實

深化安全觀念的貫徹落實是提升項目安全防治監(jiān)管質量的一個方式。在項目施工過程中，每一個環(huán)節(jié)都要加強對于安全觀念的落實，不僅要做好人員的安全培訓，對于施工人員的作業(yè)方式也應當有明確限定。如施工人員進場后，必須佩戴安全帽，系上安全帶，對于大型設備在操作前，一定要留意周圍環(huán)境觀察是否有員工，還有很多值得注意的細節(jié)。只有貫徹落實安全意識，才能夠讓施工過程中的安全防治監(jiān)管更為高效。

3.2加強對人員的安全教育

加強對于人員的安全教育是全面提升交通工程施工安全防治監(jiān)管質量的一個有效途徑。一方面，要加強防治監(jiān)管人員的安全意識，要讓他們將施工安全放在第一位，只有安全性得到保證，整個項目才能夠更為穩(wěn)定高效的推進。另一方面，要加強對于施工人員的安全教育，要讓他們意識到安全施工的重要性，并且要提升施工人員的安全事故的防范與處理能力，這樣在遇到問題時，才能夠及時化解，這也是降低損失的一個方法。

3.3增加安全防治監(jiān)管投入

交通工程中的安全防治監(jiān)管問題應該受到施工單位的重視，可以用組織宣傳和分析安全事故案例的方式讓防治監(jiān)管人員了解到安全防治監(jiān)管的意義。如果防治監(jiān)管部門重視工程的安全防治監(jiān)管問題，安全防治監(jiān)管工作就可以順利進行。與此同時，要增加交通安全防治監(jiān)管方面的投入，特別要重視施工設備的保養(yǎng)和養(yǎng)護，保證設備可以正常使用，不會對施工人員造成威脅。

3.4信息化監(jiān)管手段的應用

交通工程施工安全監(jiān)理體系構建中，加強信息化監(jiān)管手段的應用，可以起到重大作用。

（1）強化監(jiān)管力度。交通工程施工中的各個項目都可以通過信息網(wǎng)絡技術而實現(xiàn)防治監(jiān)管，各層次的領導和管理者都可以在自己的授權范圍內及時準確了解到交通工程的進展情況、工程建設的實時動態(tài)等。

（2）增加監(jiān)管手段。交通工程施工與其他建筑施工不同，它的項目多、范圍廣，而且地理位置不明確，依靠常規(guī)的監(jiān)管手段無法對其進行有效的監(jiān)管。此外，交通工程施工中，大量的安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息需要被及時傳遞和處理，這就使得防治監(jiān)管工作日益變得繁雜，依靠信息化建設可以有效提高防治監(jiān)管效率。

（3）擴大監(jiān)管范圍。目前，每個區(qū)域都有大量的交通工程在進行施工，由于當?shù)匦袠I(yè)主管部門的人數(shù)有限，無法做到對區(qū)域內的全部工程項目進行監(jiān)管，只能主抓重點工程，而無力顧及一般工程。而信息化的應用可以確保所有的交通工程通過無線信號納入到主管部門的網(wǎng)絡監(jiān)管當中，從而擴大了監(jiān)管范圍。

（4）規(guī)范監(jiān)管程序。信息化監(jiān)管主要是利用計算機規(guī)定好的程序而對施工企業(yè)進行的防治監(jiān)管工作，它可以確保防治監(jiān)管者依法監(jiān)管，避免不作為、亂作為、暗箱操作等問題的出現(xiàn)，使監(jiān)管工作變得更加科學、更加透明。

（5）接受社會監(jiān)督。安全生產(chǎn)監(jiān)管工作要公開、透明，僅僅依靠櫥窗、板報的形式在一定程度上無法起到良好的效果，而互聯(lián)網(wǎng)技術的出現(xiàn)可使其接受社會公眾的廣泛監(jiān)督。

3.5安全性及風險評價工作

在交通工程安全防治監(jiān)管工作中，安全性評價和風險評估是重要的內容。如果可以對一個交通工程安全狀況和水平進行一個準確的評價，并通過了解影響該工程的危險因素，對該工程進行評估，確定發(fā)生事故的可能性，提前采取相關的防護措施，對安全事故進行預防，降低安全事故發(fā)生的概率。交通工程進行風險評估，可以全面的了解工程中的危險因素，對有可能發(fā)生危險的因素進行預防。

3.6及時處理存在的問題

項目施工中，住住會遇到各種問題，發(fā)現(xiàn)問題后，及時處理不僅能夠避免不必要的財產(chǎn)損失和人員傷亡，這也是降低安全事故的一個途徑。一旦問題發(fā)生后，從上到下要立刻做出反應。作為項目防治監(jiān)管人員，要迅速分析問題的原因，并且制定合理的解決策略。施工人員則要良好的將方案得以執(zhí)行，這樣才能夠避免問題的惡化，讓施工過程能夠安全有序的進行。

4結語

交通運輸是國民經(jīng)濟的大動脈，在交通工程施工安全監(jiān)理中，必須健全工程施工的安全管理制度，提升施工人員整體的綜合能力，以推動我國交通工程的發(fā)展。

參考文獻：

[1]朱勁林．交通工程施工安全管理問題剖析[J]．中華居民（下旬刊），2014（3）

[2]魏發(fā)達．交通工程施工安全監(jiān)管體系淺析[J]．江西建材，2014（3）

[3]劉琦．高速公路建設項目安全生產(chǎn)管理體系構建研究[D]．廣州：華南理工大學，2014：1-74

作者：殷飚單位：蘇交科集團股份有限公司

第二篇：交通工程施工安全監(jiān)管措施創(chuàng)新探討

摘要:隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通工程越來越重要，它是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。經(jīng)濟要發(fā)展，必須要在交通工程上有所突破，有所創(chuàng)新。只有這樣，才能帶動經(jīng)濟的更快、更穩(wěn)發(fā)展。在交通工程施工過程中，安全監(jiān)管措施是保證工程順利運行的重要把手。在施工過程中一定要保障安全，做到萬無一失，這樣才能使交通工程施工得以保障。首先介紹交通工程的現(xiàn)狀;其次介紹其重要意義;最后探索對策和策略，促進交通工程不斷發(fā)展和創(chuàng)新。

關鍵詞:交通工程施工;安全監(jiān)管措施;創(chuàng)新

0引言

交通工程施工具有線路長、施工技術復雜、工人流動性大、建筑工地與公司距離遠、施工過程具有一定危險性等特點。因此，必須做好安全措施，切實有效地實施安全管理，促進交通工程施工安全穩(wěn)定。這就要求必須加強對施工安全的監(jiān)管，對監(jiān)管進行創(chuàng)新，更好地實現(xiàn)安全管理。

1我國交通工程建設的現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國交通工程建設也在“緊鑼密鼓”中，各地都在進行交通工程建設，交通變得越來越便利，推動了我國整個經(jīng)濟的發(fā)展。但在當前很多的交通事故頻頻發(fā)生，一些交通事故非常嚴重，讓人觸目驚心。究其原由是交通工程施工安全監(jiān)管不到位，讓一些不法分子有機可乘，給交通安全帶來重大的問題，也為人民生命和財產(chǎn)帶來更大的隱患，我們要及時發(fā)現(xiàn)問題并改進問題，讓交通工程施工得到有效的監(jiān)管。

2交通工程安全監(jiān)管的重要意義

加強對交通工程安全的監(jiān)管有著非常重要的意義。一方面，通過監(jiān)管可以有效地防止交通事故的發(fā)生，把事故發(fā)生率降到最低，使人員傷亡減到最少，保障人民生命財產(chǎn)安全，為人們的出行做出更大的保障;另一方面，通過監(jiān)管可以提高交通工程的質量，為以后投入使用奠定良好的基礎。最為重要的是交通工程的更快發(fā)展，促進了當?shù)氐慕?jīng)濟，增加了人民的收入，活躍了市場，為整體的流動創(chuàng)造了條件。道路是經(jīng)濟的先導，是經(jīng)濟的先鋒軍。因此，各地交通工程都在迅速發(fā)展，保證工程質量的問題非常突出，監(jiān)管就成為最為有力的武器，為質量把好關，給交通工程帶來更大的保險。所以說，安全監(jiān)管有著非常重大的意義，成為交通工程質量的護衛(wèi)隊。

3交通工程安全監(jiān)管中存在的問題

在我國交通工程安全監(jiān)管中還存在著許多的問題，我們從以下幾個方面來說明。①交通工程建設的規(guī)模和管理之間還有很大的沖突，安全監(jiān)管的參與程度還很不到位，不能實施有效的監(jiān)管。②由于監(jiān)管人員長時間的超負荷工作，使得工作效率非常的低。③由于工程建設的費用比較低，這就使得工期比較緊張。

4創(chuàng)新交通工程安全監(jiān)管的措施

針對以上的問題，我們從以下幾個方面來對安全監(jiān)管措施進行探索，保障工程質量。

4．1完善安全監(jiān)管法制體系

法律是最為有效的監(jiān)管措施，因此要加強法制監(jiān)管體系。目前，在對工程施工監(jiān)管中，法律體系還不完善，在工程建設中，有一些死角還沒有相應的法律，這就使得一些不法分子鉆法律的空子，在工程建設中偷工減料，出現(xiàn)一些豆腐渣工程，使得法律監(jiān)管體系勢在必行。必須針對每一個環(huán)節(jié)，制定相應的法律、法規(guī)，適應新的情況。每個部門在制定法律法規(guī)的時候，要互相溝通交流，做到不沖突，盡量互補，形成一個完整的有機體。部門之間不應該為了自己的利益，而損害其他部門的利益。

4．2運用新的技術條件

當今時代在不斷地變化，科技也在推陳出新，網(wǎng)絡技術廣泛應用于每個行業(yè)，因此作為安全監(jiān)管，要充分與現(xiàn)代技術相結合，運用現(xiàn)代技術條件，加大對安全監(jiān)管的力度。在安全監(jiān)管過程中，單靠人的因素有時候是不能全面把握安全問題的，這就需要運用計算機技術，全面對安全監(jiān)管采取有效的管理。一是，加大使用計算機技術。通過使用計算機技術，把一些涉及安全管理的數(shù)據(jù)輸入電腦，通過電腦對其進行控制，加強有效的監(jiān)管;二是加強對人員的培訓。要想做到有效監(jiān)管，必須提升人員素質，只有人員素質提高了，才能工作更上一層樓，才能提高工作效率，使監(jiān)管力度到位。通過使用計算機，也可以減少工作量，使人員不再陷于疲憊，從而更加有效的工作。

4．3加大對其投入

交通建設成本非常的高，如果一味地降低成本，就使得工期非常的短，這樣工人們就會偷工減料，監(jiān)管力度不到位。因此，加大對交通建設的投入對安全監(jiān)管也是非常重要的。

5結語

總之，經(jīng)濟的發(fā)展需要交通建設的支撐。只有交通發(fā)展了，經(jīng)濟才能取得更大進步。在交通發(fā)展的同時，安全監(jiān)管顯得尤為重要，它是連接經(jīng)濟發(fā)展和工程質量的紐帶，必須發(fā)揮其重要作用。但在現(xiàn)代化階段，創(chuàng)新安全監(jiān)管，給安全監(jiān)管注入新的活力，促進交通建設的質量，為經(jīng)濟的明天更好更快發(fā)展，做出巨大努力。

參考文獻:

［1］忻剛明．交通工程施工創(chuàng)新安全監(jiān)管措施研究［J］．浙江交通職業(yè)技術學院學報，2008，9(3):25－27．

［2］樊輝．交通工程施工安全監(jiān)管措施創(chuàng)新分析［J］．交通建設與管理月刊，2014(22):248－249．

［3］康軍．新時期建設工程質量安全監(jiān)管工作的創(chuàng)新思考及實施對策分析［J］．門窗，2014(11)．492

作者：周龍 單位：河北省承德市交通運輸局

第三篇：道路工程施工技術問題及解決措施

摘要：近年來，交通出行方式有了很大改變，車輛不斷增多，對道路的要求也隨之增高，隨之而來的道路數(shù)量越來越多，道路質量越來越好，國家也越來越重視道路工程，在這方面投入的資金也越來越多。但不可否認的是，目前我國道路工程施工技術存在一定的問題，針對我國道路工程施工技術存在的問題進行研究，根據(jù)這些問題提出相應的解決措施。

關鍵詞：道路工程；施工技術；管理水平

人民的生活水平不斷提高，車輛越來越多，對交通出行的要求越來越高，國家對交通道路也越來越重視，在交通道路上投入的資金也越來越多。但是，縱觀我國目前的道路施工技術，卻存在著不小的問題。交通道路的發(fā)展水平是衡量一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的重要指標，交通道路的發(fā)展對經(jīng)濟的發(fā)展也有著良好的促進作用。因此，及時有效地解決道路工程施工中存在的問題至關重要。

1道路工程施工技術中存在的問題

1.1道路工程施工的管理體系不規(guī)范

我們都知道道路安全關系事關重大，與我們每一個人的日常生活都有著很大的關系。因此道路施工中出現(xiàn)的問題，每一個都要引起重視。提高道路工程施工質量，前提就是有一個嚴格公正規(guī)范的監(jiān)管體系。但是，目前我國大多數(shù)的施工單位都不具備這個條件。我國現(xiàn)階段的道路工程施工缺乏嚴格的監(jiān)管體系。在施工單位采購原材料的過程中，沒有嚴格的監(jiān)管體系，監(jiān)督施工單位，導致原材料的采購過程并不規(guī)范，致使很多材料不符合國家規(guī)定的道路施工技術要求和國家標準。

因此在施工時，施工所用的材料與設計方案規(guī)定的原材料在質量、型號等各個方面存在較大差異。而且，在道路工程施工過程中，沒有嚴格按照國家規(guī)定的施工內容、施工步驟、施工范圍來施工，很難使道路工程的質量得到有效的保證。這樣施工結束以后，道路的質量肯定會大打折扣，道路外觀、承載量等各個方面也不符合國家規(guī)范。經(jīng)過長時間的車輛碾壓或者荷載過大的大型車輛的碾壓，容易出現(xiàn)道路不平整、路面下陷、路面開裂等問題。

1.2道路工程施工技術人員綜合素質不高

道路工程施工中，最重要的就是施工過程中技術人員的工作，但是縱觀我國目前的道路工程施工技術人員，施工技術專業(yè)人才較少，現(xiàn)有設計師的觀念比較老舊，沒有接受最新的道路工程施工理念和先進技術，沒有創(chuàng)新意識，而且，設計師之間也不會相互配合，揚長避短。施工工作人員不具備相應的專業(yè)素質，容易出現(xiàn)一些低級的錯誤，很難按照設計師的要求來工作，很難達到設計師的要求。

1.3道路工程施工的設備問題

道路工程項目建設關系到國家和社會的方方面面，在道路工程施工技術的應用過程中，越來越多地使用各種機械設備，各類機械設備應用數(shù)量增加，大大提升了道路工程施工的效率。但是縱觀我國目前的道路工程施工設備，機械設備比較差，不夠先進，很多機械設備無法達到國家的相關標準，在設備使用時，不懂得設備的維護和保養(yǎng)。施工機械設備的使用存在問題，就造成其施工技術水平的降低，甚至導致其他施工質量問題的產(chǎn)生。

2解決道路工程施工技術存在問題的措施

2.1建立健全道路工程施工的監(jiān)管體系

目前，許多企業(yè)施工單位為了獲得更大的利潤，使用不符合規(guī)范的水泥混凝土材料，導致道路出現(xiàn)很多質量安全問題，威脅人們的生命財產(chǎn)安全。針對這個問題，要建立健全一個嚴格的道路工程施工監(jiān)管體系。選擇材料時，要嚴格按照相關施工方案及施工技術的要求選擇最為恰當?shù)氖┕げ牧闲吞柡头N類，嚴格按照國家的相關規(guī)定購買材料，保證原材料質量，且每種材料在使用前都要進行嚴格的質量檢測。檢測過程中要始終保持認真、負責、公正的態(tài)度，不徇私舞弊，確保各種施工材料都符合國家的相關規(guī)定，從而保障道路工程施工的質量。有關部門必須加強施工監(jiān)督管理力度，營造良好的監(jiān)督管理風氣。

2.2加強對道路工程施工人員的培養(yǎng)

當前我國道路施工存在問題的源頭就是技術水平低、人才素質不夠高，想解決這個問題，就要注意施工隊伍的選擇。施工單位中沒達到一定技術水平的工人堅決不能聘用。對施工工作人員要定期進行道路施工技術水平的培訓，可以聘請專家開展道路工程施工方面的專題講座，對道路施工工作中應該注意的問題展開多方面的詳細講解，加強施工工作人員解決問題的能力，拓寬施工工作人員的視野。定期對道路工程施工工作人員進行考核，建立賞罰分明的獎懲制度，對于考核通過且專業(yè)技術強的工作人員要積極獎勵，對于考核沒通過的、偷工減料、辦事效率低的工人進行處罰。通過這種方式激發(fā)施工人員的工作熱情，提高施工人員的技術水平。

2.3加大對道路工程施工設備的維護

對施工機械設備的應用也應該進行嚴格的把關和控制，國外有很多先進的施工技術和器材，我們可以在一定經(jīng)濟范圍內進行購買。我們自己的施工設備，在施工前和施工后，要注重機械設備的保養(yǎng)和維護，并落實到實處。對機械設備的保養(yǎng)要有明確的規(guī)定，定期進行檢查和維修，要有專業(yè)的機械維護技術人員對設備進行保養(yǎng)，延長機械的使用和壽命，提高機械工作時的效率。施工時要注意檢查相關的機械設備，檢查其是否完好、齊全，從而防止其在施工過程中出現(xiàn)問題，有效減少道路工程施工過程中出現(xiàn)的問題，大大提高道路質量。

3結語

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我國道路工程施工技術水平也有了很大的進步和發(fā)展，但是仍然存在著一定的問題。本研究對道路工程施工中可能出現(xiàn)的問題進行了認真的分析，并且針對這些問題，提出了一些合理有效的解決措施。希望能促進我國交通道路的迅速發(fā)展，提高我國道路工程施工的技術水平，減少施工過程中存在的問題，大大提高我國交通道路的質量水平。

參考文獻：

［1］吳瑤.論道路工程施工技術存在的問題與解決措施［J］.中國房地產(chǎn)業(yè)，2015，(Z2)：122-123.

［2］肖鵬程，袁志亮.論道路工程施工技術存在的問題與解決措施［J］.科技致富向導，2013，(20)：162-163.

［3］楊秀麗.論道路工程施工技術存在的問題與解決措施［J］.交通世界(工程技術)，2015，(12)：49-50.

［4］郭勝.芻議公路道路工程施工技術的特征［J］.科技致富向導，2014，(30)：125-126.

［5］趙淼.道路工程施工的安全管理分析［J］.黑龍江科技信息，2013，(18)：106-107.

［6］潘天園.論道路工程施工技術存在的問題與解決措施［J］.科技視界，2014，(16)：35-36.

作者：郭德新 單位：黑龍江省林業(yè)設計研究院

第四篇：道路橋梁工程施工技術管理研究

摘要：隨著我國城市建設進程不斷加快，城市交通擁堵現(xiàn)象變得越發(fā)的嚴重，這給人們的日常出行和城市的發(fā)展，都帶來了嚴重的影響。在這樣的情況下，道路橋梁工程施工的質量就顯得尤為重要。但是，在道路橋梁工程施工的過程中，經(jīng)常會受到各種因素的影響，施工人員對先進的施工技術，缺乏一定程度上的認識，并且施工單位對施工中的管理，存在著許多的不足，導致我國道路橋梁工程施工的質量有所下降。因此，施工單位應當對道路橋梁工程施工技術和管理給予高度重視，利用多元化的形式，提高道路橋梁工程施工的質量，為人們日常出行和城市的發(fā)展，提供便利的條件。

關鍵詞：道路橋梁工程；施工技術；管理

道路橋梁工程作為我國城市建設基礎設施，在不斷發(fā)展過程中，已經(jīng)取得了相應不錯的成績。但是，我國道路橋梁工程起步相對較為緩慢，在先進的施工技術使用方面也是非常有限的，這樣對道路橋梁工程施工的質量造成較為嚴重的影響。另外，隨著城市交通擁堵的現(xiàn)象越來越嚴重，尤其在早晚上下班高峰期的時候，交通擁堵的現(xiàn)象顯得更為凸出。我國有關部門為了緩解這樣的現(xiàn)象，將道路橋梁工程作為我國城市建設的重點施工項目，并且對道路橋梁工程施工技術和管理形式提出了較高的要求。本文就對道路橋梁工程施工技術和管理，進行了簡要的分析和闡述，并且提出了一些建議，希望對提高道路橋梁工程施工的質量，起到一定的幫助。

一、道路橋梁工程施工技術和管理常見的幾點問題

在最近幾年中，我國道路橋梁工程施工技術和管理形式，在不斷的改革中，也取得相對不錯成績。但是，在實際施工的過程中，還是存在著諸多的問題，下面就對道路橋梁工程施工技術和管理過程中常見的幾點問題，進行了簡要的闡述。

（一）、裂縫問題

在道路橋梁工程施工的過程中，裂縫是混凝土工程最為常見的問題，裂縫的出現(xiàn)導致混凝土強度下降，承載力減弱，同時會造成嚴重的經(jīng)濟損失?；炷脸霈F(xiàn)裂縫的原因有以下幾個方面：

1、混凝土原材料質量差：如水泥標號低，或放置時間過久，導致水泥變性；骨料質量差，強度不符合要求。

2、在施工中，對混凝土的配合比不規(guī)范，沒有按照設計配合比操作，隨意性大。

3、在澆筑過程中，對混凝土振搗不足或過振，使混凝土結構中的密實度相對較差，最終導致道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象。

（二）、鋼筋存在生銹的現(xiàn)象

在道路橋梁工程施工的過程中，由于施工人員大部分都是農(nóng)民工出身，其文化程度相對較低，對施工材料的保護，那就更不用說的，將施工材料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，也只是將其放在一邊，并沒有進行特殊的保護技術處理。長此以往，經(jīng)過雨水的侵蝕，就會發(fā)生生銹的現(xiàn)象。另外，在鋼筋結構運輸過程中，運輸人員沒有在鋼筋的表面進行實施保護措施，這樣對鋼筋的表面，就造成了嚴重的破壞，最終發(fā)生鋼筋結構生銹的現(xiàn)象，這對道路橋梁工程施工的質量造成了嚴重的影響。

二、提升道路橋梁工程施工技術和質量管理的幾點對策

在道路橋梁工程施工的過程中，施工單位要對施工技術的應用形式，進行有效的應用，并且對其管理形式，也要給予高度的重視，構建完善的管理部門，對施工技術和施工環(huán)節(jié)，進行合理的安排和掌控，以此在最大程度上保證道路橋梁工程施工的質量，下面就對提升道路橋梁工程施工技術和管理質量，提出了幾點的對策。

（一）、加強對施工材料的管理

在道路橋梁工程施工管理的過程中，加強材料管理是一項非常重要的工作。施工單位應當制定完善的施工材料檢驗制度，配備材料檢驗部門，對所有進入施工現(xiàn)場的施工材料，進行全面的檢驗和審核，這樣可以在最大程度上保證道路橋梁工程施工的質量。另外，施工單位在采購施工材料的過程中，對其合格證書進行全面的檢查，只有相應的手續(xù)齊全，才能正式的進行施工材料采購工作。

（二）、對管理職責進行全面的明確

在道路橋梁工程施工的過程中，施工管理起到了關鍵性的作用和意義。因此，為了提升道路橋梁工程施工的質量，施工單位應當對管理形式給予高度的重視，并且將其管理責任落實到每一個管理工作人員上面。這樣在管理的過程中，可以對每一個施工環(huán)節(jié)和施工技術，進行合理的安排，以此提高道路橋梁工程施工的質量。另外，在管理過程中，施工單位應當深化到每一個施工環(huán)節(jié)中，這樣可以對施工環(huán)節(jié)和施工技術，可以進行全面協(xié)調的安排，在施工的過程中，找出的問題的所在，并且進行及時的處理，以此在最大程度上保證道路橋梁工程施工活動順利的展開。

（三）、對道路橋梁工程裂縫等問題，進行全面的處理

在道路橋梁工程施工的過程中，導致裂縫等現(xiàn)象發(fā)生的因素有很多，例如：混凝土收縮、溫度變化等各個因素，這些都是導致裂縫等問題發(fā)生的主要因素，并且在經(jīng)過長期的雨水輕侵蝕，道路橋梁工程腐蝕的程度也會逐漸加快。因此，在道路橋梁工程施工的過程中，施工單位應當對其問題，給予高度的重視，并且對混凝土施工技術等一些相關的施工技術，進行有效的利用，以此在最大程度上避免裂縫等問題不斷的擴大。在道路橋梁工程施工的過程中，若是裂縫小于0.2cm的情況下，施工人員可以利用環(huán)氧樹脂漿液在其表面，進行全面的涂刷，同時在涂刷的過程中，應當對其表面進行全面的清理，以此在最大程度上避免裂縫等現(xiàn)象的發(fā)生。另外，若是裂縫的大于0.2cm的情況下，施工人員可以利用混凝土澆筑技術，根據(jù)施工過程中的實際情況，對裂縫的現(xiàn)象進行全面處理，以此在最大程度上保證了道路橋梁工程施工的質量。

（四）、對道路橋梁結構進行全面的加固

在道路橋梁工程施工的過程中，其結構加固是非常重要的。因此，施工單位應當對道路橋梁結構加固技術，給予高度的重視。并且在施工的過程中，施工單位應當對其施工材料和結構，進行全面的分析和了解，利用先進的施工材料和施工技術，進行加固。在道路橋梁結構加固的過程中，施工人員應當對施工材料進行全面的調配，并且在實際應用的過程中，應當嚴格的按照施工加固流程進行。首先在施工的過程中，施工人員可以利用滾筒的形式，將其施工材料進行全面的涂抹，并且在銜接和拐角的過程中，應當給予高度的重視，以此在最大程度上避免裂縫等現(xiàn)象發(fā)生。另外，在道路橋梁結構加固以后，施工人員應當利用相關的設備進行反復的碾壓，這樣可以在最大程度上避免道路橋梁工程產(chǎn)生氣泡等現(xiàn)象，從而提高的了道路橋梁工程施工的質量，并且將道路橋梁工程施工技術，得到充分的展現(xiàn)。

（五）、對道路路基施工進行全面的把控

在道路橋梁工程是施工的過程中，路基作為重要的組成部分，在整個工程中起到了重要的作用和意義。施工可以利用監(jiān)理單位的形式，對其施工技術和施工環(huán)節(jié)，進行全面的檢查。在檢查的過程中，對出現(xiàn)的問題，要及時的提出。并且和施工人員進行及時的交流，自動有效的解決措施，以此在最大程度上保證了道路橋梁工程的質量。另外，在路基施工的過程中，要加強路基的養(yǎng)護工作。在施工結束以后，要進行前面封道，避免車輛的進入，對路基造成一定程度上的損壞。

結束語：

綜上所述，道路橋梁工程作為我國城市建設的基礎設施，被我國有關部門劃作重點的施工項目。因此在施工的過程中，應當對道路橋梁工程施工的質量，給予高度的重視。本文對道路橋梁工程施工技術和管理，進行了簡要的分析和闡述，并且提出了一些可參考性的建議，以此可以有效的提升道路橋梁工程施工的質量，緩解了城市交通擁堵的現(xiàn)象，并且為我國城市的發(fā)展，和人們的日常出行，提供了便利的條件。

參考文獻

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[6]崔輝.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].科技風,2015,05:150.

作者：顧春單位：江蘇禾木市政工程有限公司

第五篇：路面工程施工現(xiàn)場管理探討

摘要:結合具體工程實例，從瀝青混凝土路面早期破損防治、集料級配與混合料試配、瀝青混凝土路面厚度及平整度的控制、線路的測量控制措施以及施工過程中自檢情況和質量問題處理情況研究了路面工程施工現(xiàn)場管理。

關鍵詞:路面工程;施工現(xiàn)場;管理分析

1優(yōu)化施工現(xiàn)場管理遵循的原則

1．1經(jīng)濟效益原則

施工單位實施工程的目的就是獲得經(jīng)濟效益，而隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，施工企業(yè)的經(jīng)濟效益也成為現(xiàn)代衡量建筑施工活動的綜合指標，反映的是施工單位總產(chǎn)值與生產(chǎn)成本之間的比例關系。所以說，現(xiàn)場施工管理作為施工管理流程中非常重要的環(huán)節(jié)，要對其進行優(yōu)化，就必須將經(jīng)濟效益作為中心，以制定出相關的施工現(xiàn)場管理措施，保障施工現(xiàn)場管理順利進行。

1．2規(guī)范化原則

規(guī)范化不僅是施工現(xiàn)場管理的重要目標，更是現(xiàn)代化施工過程的基本要求。前面提到，工程施工所涉及到的項目較多，其交叉作業(yè)情況也較多，因此在實際的施工過程中，還需要對施工現(xiàn)場的管理進行優(yōu)化，堅持規(guī)范化的原則，必須嚴格按照已有的相關標準進行管理，加強各團隊之間的協(xié)調，進一步保證建筑施工質量和安全性。

2高速公路施工組織管理的主要內容

(1)科學合理的平面布置。在高速公路施工組織管理的過程中，順利地進行平面布置是開展施工的前提條件。在高速公路施工的環(huán)境里，要確保施工現(xiàn)場道路通暢，有利于材料輸送。同時，在施工現(xiàn)場施工材料的存放地點和使用地點距離較近，便于人員搬送材料。施工現(xiàn)場的布置也要盡量的以“環(huán)?！?、“節(jié)約”為主。在施工中節(jié)約用電、減少臨時駐地臨建筑的搭建。在平面布置時，還需要充分體現(xiàn)“以人為本”的思想，為施工人員提供較好的生活環(huán)境，工程施工的辦公區(qū)域應該接近施工現(xiàn)場以便及時處理突發(fā)狀況。

(2)合理的施工工序管理。施工組織管理要嚴格按照施工工序進行制定，必須符合整個高速公路設計的要求。并且，合理的、嚴謹?shù)氖┕すば蛴欣谑┕と藛T的開展施工。同時，還能夠充分的應對天氣、工作人員等各個方面出現(xiàn)的突發(fā)問題。在高速公路的施工管理過程中，還要對每日、每項任務有所安排，充分讓施工人員明確自己崗位的職責以及各項施工任務，確保施工的安全，提高整個工期的效率。

(3)全面的人員管理。在高速工路施工的項目管理過程中，各種人員較為復雜。除了專業(yè)的技術以及管理人員之外，還有承擔各項具體施工任務的臨時工人。人員管理不僅要人盡其才，還要確保施工現(xiàn)場每個人的人生安全。避免施工意外造成的各種人身傷害，管理者要提前為各類工作人員辦理人身保險。在高速公路施工管理過程要充分考慮到施工人員的需求，在施工前通過各種情況，告知施工過程中可能出現(xiàn)的各種安全問題及其突發(fā)的狀況，以便及時應對。

(4)加強安全管理。在高速公路施工管理過程中，安全管理是最為關鍵。它貫穿了整個高速公路組織管理的全過程。我們知道，高速公路施工工程建設中，安全生產(chǎn)工作是一項復雜的系統(tǒng)工作需要全員配合，確保整個施工安全進行，管理者要每日對現(xiàn)場的施工人員進行安全生產(chǎn)教育，通過不同的教育方式及手段，宣傳安全生產(chǎn)知識，增強工作人員的防范意識。提高整個工程的生產(chǎn)安全，保證人員不受傷害。

(5)注重技術管理。在組織管理過程中，技術管理主要是通過在施工過程中，加強對安全和技術的應用，逐步提高對整個工程的動態(tài)管理，全員參與，提高整個工程的施工質量。從技術手段、施工工藝上不斷提高質量的安全。

3優(yōu)化施工現(xiàn)場管理的具體措施

3．1加強施工現(xiàn)場相關人員的綜合素質

首先，加強并優(yōu)化工程施工現(xiàn)場管理必須堅持以人為本的核心，以充分調動施工企業(yè)的現(xiàn)場管理意識，積極鼓勵全體員工主動參與到施工現(xiàn)場管理中。一方面，挖掘員工的個人潛質，培養(yǎng)并提高其創(chuàng)造性和創(chuàng)新性，通過建立相應的獎懲措施和激勵措施，強化員工的主人翁精神，以提高員工的意識。另一方面，對于施工現(xiàn)場的管理人員來說，應選擇具有良好專業(yè)知識、優(yōu)秀業(yè)務能力、愛崗敬業(yè)并有強烈社會責任感的優(yōu)秀人才。要保證施工質量，就應加強對人才的管理，制定并不斷完善責任制度，將施工現(xiàn)場事務落實到人員身上，提高其責任感的同時，能夠有效減少安全事故的發(fā)生。因此，加強對施工現(xiàn)場相關人員綜合素質的培養(yǎng)和提高，是保障整個施工工程質量的重要措施。

3．2優(yōu)化施工現(xiàn)場管理組織

施工現(xiàn)場管理是一項綜合性較高的項目，涉及到的人、物、技術以及機械等方面的內容較多，包括工程質量、安全生產(chǎn)以及文明施工等管理。因此，完善、有效且嚴密的施工組織體系是保障施工安全、確保施工質量的重要手段。施工單位應建立從企業(yè)負責人、項目經(jīng)理到各施工班組上的施工現(xiàn)場管理網(wǎng)絡體系，保障健全的機構和人員到位，明確好人員的分工和責任，保證整個施工過程現(xiàn)場的縱向到底、橫向到邊的管理。另外，還應掌握各個施工單位的協(xié)調工作，保證每一個施工環(huán)節(jié)的有序到位，通過嚴格的責任制度，認真審查每一個環(huán)節(jié)的施工內容，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須及時進行處理，以保障施工的順利進行。

3．3加強和施工人員之間的交流溝通

在實際的施工過程中，項目管理組織應充分認識到與施工人員溝通的重要性。因施工過程中涉及到的團隊較多，在進行技術交底工作時，一旦缺少溝通，很可能使得工程項目處于風險中。因此，溝通成為了保障施工質量和效率的有效途徑，只有有效的溝通交流，才能確保技術交底詳細，按照一定的規(guī)則和規(guī)范進行。除此之外，施工技術管理還必須貫徹國家相關的政策，從工程的現(xiàn)實情況出發(fā)，發(fā)展科學技術，從而提高生產(chǎn)力。以科學技術為突破口，帶動施工現(xiàn)場管理可持續(xù)發(fā)展，依靠科技的力量，采用現(xiàn)代化的施工現(xiàn)場管理辦法，有效提高管理效率。

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［3］王義堂．談高速公路路面施工中的工程質量管理［J］．山西建筑，2012，(24):229－230

作者：任軍 單位；貴州省公路工程集團有限公司