前言：本站為你精心整理了道路橋梁工程材料檢測(cè)的優(yōu)化策略探討范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

摘要:本文以道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)為主題展開(kāi)論述，首先對(duì)本文的背景進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，然后從多個(gè)方面分析了道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)重要性，之后從檢測(cè)設(shè)備精度、規(guī)范取樣、質(zhì)檢人員等方面分析了質(zhì)量檢測(cè)中存在的問(wèn)題，然后重點(diǎn)從水泥檢測(cè)、鋼筋檢測(cè)、瀝青混合料等方面對(duì)道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的優(yōu)化策略進(jìn)行了分析探討。

關(guān)鍵詞:道路橋梁工程；材料檢測(cè)；優(yōu)化

在現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程中，我國(guó)道路橋梁建設(shè)水平有了很大的提升，為了更好的滿足社會(huì)公眾對(duì)道路橋梁的要求，以更好的推動(dòng)我國(guó)社會(huì)的建設(shè)發(fā)展，則有必要對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行控制和保障。隨著道路橋梁的規(guī)模不斷提升，在工程建設(shè)中所需要的材料數(shù)量和類(lèi)型日益增加，所以，為了確保道路橋梁工程建設(shè)活動(dòng)的順利進(jìn)行，有必要對(duì)道路橋梁工程材料的質(zhì)量檢驗(yàn)工作進(jìn)行不斷優(yōu)化和完善，本文則針對(duì)道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)與優(yōu)化策略進(jìn)行了探討。

1道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)重要性分析

在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，會(huì)使用到多種類(lèi)型的材料，包括水泥、鋼筋、混凝土等，不同的材料在道路橋梁中發(fā)揮了不同的作用，施工材料質(zhì)量的保證是推動(dòng)整個(gè)工程建設(shè)活動(dòng)的重要基礎(chǔ)。所以，在道路橋梁工程材料檢測(cè)工作的進(jìn)行，可以推動(dòng)整個(gè)工程項(xiàng)目的有序開(kāi)展。具體而言，針對(duì)道路橋梁工程建設(shè)活動(dòng)的開(kāi)展，通過(guò)開(kāi)展必要的質(zhì)量檢測(cè)活動(dòng)，在確保工程材料質(zhì)量的同時(shí)，可以為所建立道路橋梁的使用年限以及安全性提供良好的保障，而且，工程材料質(zhì)量的保證，一方面能夠提升工程手續(xù)使用的安全性，另一方面夠降低或者是消除路橋病害，例如，伸縮裂縫、不規(guī)則沉降等。所以在橋梁工程進(jìn)行施工以前一定要保證材料的質(zhì)量，只有這樣才能保證工程施工進(jìn)度以及工程質(zhì)量的良好。

2道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)存在的問(wèn)題

2．1檢測(cè)設(shè)備精度問(wèn)題

在道路橋梁工程建設(shè)中，會(huì)涉及到多個(gè)方面內(nèi)容信息的計(jì)算，所以很多環(huán)節(jié)的施工都需要借助高精度的設(shè)施設(shè)備，所以，精度以及器械的先進(jìn)性直接決定了材料檢測(cè)的最終效果。就目前的情況來(lái)看，我國(guó)在道路橋梁施工建設(shè)中雖然已經(jīng)取得了一定的成就，但是檢測(cè)設(shè)施設(shè)備方面仍然存在一些不足之處，很多施工材料的實(shí)際檢測(cè)精度還比較低，檢測(cè)方法相比比較落后，最終導(dǎo)致道路橋梁工程材料的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)存在誤差，嚴(yán)重情況下，會(huì)對(duì)道路橋梁建設(shè)產(chǎn)生非常大的負(fù)面影響。所以，針對(duì)道路橋梁工程材料檢測(cè)過(guò)程中的開(kāi)展，工程建設(shè)部門(mén)必須適當(dāng)加大資金投入，對(duì)原有的檢測(cè)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行進(jìn)行更換或升級(jí)，以此來(lái)進(jìn)一步提升道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的科學(xué)性，使得檢測(cè)結(jié)果所出現(xiàn)的誤差被控制在合理范圍內(nèi)，從而為道路橋梁工程建設(shè)活動(dòng)的開(kāi)展提供良好的保障。

2．2規(guī)范取樣問(wèn)題

在現(xiàn)代化道路橋梁工程建設(shè)活動(dòng)中，會(huì)使用到多種類(lèi)型的材料，所以，隨著我國(guó)道路橋梁工程建設(shè)的日益頻繁，質(zhì)檢人員的工作量也在不斷增加，長(zhǎng)此以往，質(zhì)檢人員的工作強(qiáng)度會(huì)受到一定的負(fù)面影響，很多情況下，在巨大工作壓力的作用下，很多材料的取樣工作沒(méi)能按照相應(yīng)的規(guī)范化操作，最終導(dǎo)致道路橋梁材料質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果與工程建設(shè)材料自身的屬性之間存在明顯的差距，所以，整個(gè)工程質(zhì)量就得不到保障。為此，為了確保道路橋梁工程材料檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，則必須進(jìn)一步規(guī)范質(zhì)檢人員的取樣工作，使其充分認(rèn)識(shí)到規(guī)范取樣的重要性，并且能夠規(guī)范化開(kāi)展取樣工作，進(jìn)而不斷提升道路橋梁工程材料檢測(cè)結(jié)果的精確性，以此為道路橋梁工程建設(shè)提供良好的保障。

2．3質(zhì)檢人員問(wèn)題

在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，很多工程項(xiàng)目都是臨時(shí)組建的，所以，很多質(zhì)量檢測(cè)人員都是從不同的施工單位臨時(shí)抽調(diào)過(guò)來(lái)的，從而導(dǎo)致質(zhì)檢人員的業(yè)務(wù)水平之間存在一定的差距，而且，隨著道路橋梁工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大，材料質(zhì)量檢測(cè)工作量也在不斷加大，受質(zhì)檢人員自身素質(zhì)的影響，材料質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果的誤差十分明顯，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不同批次、同一型號(hào)的材料出現(xiàn)結(jié)果不相同的現(xiàn)象。所以，在道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中，針對(duì)材料質(zhì)量檢測(cè)工作的開(kāi)展，有必要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，從而為道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)工作提供良好的保障。

3道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)優(yōu)化策略探究

3．1水泥檢測(cè)

針對(duì)道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)的進(jìn)行，在水泥檢測(cè)中，要分多個(gè)環(huán)節(jié)的工作，首先，應(yīng)該對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前的水泥進(jìn)行檢測(cè)，例如，對(duì)這一部分水泥生產(chǎn)廠家的信息、水泥規(guī)格以及強(qiáng)度等進(jìn)行檢測(cè)，而且應(yīng)該增加復(fù)檢環(huán)節(jié)，以此來(lái)確定工程建設(shè)所用水泥的各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)能夠符合工程建設(shè)的整體要求。例如，針對(duì)水泥細(xì)度的檢測(cè)，則必須使用負(fù)壓篩析儀進(jìn)行檢測(cè)，在檢測(cè)過(guò)程中，確保檢測(cè)的壓力值小于4000pa，在檢測(cè)完畢之后，需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行后續(xù)清理，將篩中所殘留的檢測(cè)樣品清理干凈，最后應(yīng)該進(jìn)行一次空篩，以確保清理效果，這樣也可以減少對(duì)篩網(wǎng)的損害。在清理過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)空篩的清理效果也不明顯，質(zhì)檢人員則需要對(duì)篩網(wǎng)進(jìn)行清洗，值得注意的是，絕對(duì)不可以使用弱酸性物質(zhì)對(duì)篩網(wǎng)進(jìn)行浸泡。其次，在質(zhì)檢過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)檢測(cè)到水泥出廠的時(shí)間已經(jīng)超過(guò)三個(gè)月，為確保水泥質(zhì)量，則必須進(jìn)行重新檢驗(yàn)。如果是對(duì)半成品進(jìn)行檢驗(yàn)，那么應(yīng)該著重檢測(cè)其所包含的氯化物是否符合相應(yīng)的規(guī)定。再者，要做好水泥的數(shù)量控制，在道路橋梁工程建設(shè)中，為了確保水泥的正常供應(yīng)，也為了保證所供應(yīng)水泥的質(zhì)量，通常進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的水泥不可以超過(guò)200噸，特別是同一種水泥。另外，在檢測(cè)取樣過(guò)程中，需要采集不同地點(diǎn)的水泥作為樣本，而且應(yīng)該注意水泥混合料的均勻性和充分性，還要做好樣本的防潮處理，以此來(lái)提升檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

3．2鋼筋檢測(cè)

鋼筋是道路橋梁工程必不可少的材料之一，鋼筋所發(fā)揮的主要作用就是確保整個(gè)道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，所以，在對(duì)鋼筋進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，當(dāng)鋼筋被送至施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要通過(guò)檢測(cè)，確保鋼筋自身的力學(xué)性質(zhì)。其次，在檢測(cè)取樣時(shí)，需要選擇各項(xiàng)指標(biāo)都相同的鋼筋進(jìn)行檢測(cè)，這樣的檢測(cè)結(jié)果才具有可比性。再者，在質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中，需要在每一批次內(nèi)選取兩根以上的拉伸試件以及多于兩根的彎曲試件，如果受檢鋼筋的拉伸長(zhǎng)度在40cm－50cm之間，彎曲件長(zhǎng)度在35cm－40cm之間，則說(shuō)明鋼筋符合工程要求，反之則不然。

3．3瀝青混合料

瀝青混合料的檢測(cè)重點(diǎn)則是控制器壓實(shí)非均勻性，在瀝青混合料檢測(cè)過(guò)程中，所發(fā)現(xiàn)的壓實(shí)非均勻區(qū)域通常密度較小，而且孔隙率很大，而且沒(méi)有明顯的集料分布不均勻現(xiàn)象出現(xiàn)。為此，在瀝青混合料檢驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)該重點(diǎn)對(duì)其抗滑性以及耐久性進(jìn)行檢測(cè)，其中，抗滑性檢測(cè)中，重點(diǎn)檢測(cè)無(wú)聊的磨耗程度，在耐久性檢測(cè)中，重點(diǎn)對(duì)其飽和度進(jìn)行檢測(cè)。

3．4外加劑檢測(cè)

針對(duì)道路橋梁工程建設(shè)活動(dòng)的開(kāi)展，外加劑的檢測(cè)過(guò)程中，重點(diǎn)應(yīng)該根據(jù)外加劑自身特點(diǎn)及使用目的，分析其經(jīng)濟(jì)性及技術(shù)條件選擇品種后，再依據(jù)具體狀況進(jìn)行試驗(yàn)調(diào)整摻量，檢驗(yàn)其實(shí)用性能。

4總結(jié)

綜上所述，在道路橋梁工程建設(shè)活動(dòng)中，材料質(zhì)量檢測(cè)工作的開(kāi)展，可以為道路橋梁工程質(zhì)量提供良好的保障，而且可以有效推動(dòng)道路橋梁各方面施工工作的有序開(kāi)展。在具體材料質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中，必須從多個(gè)方面入手，通過(guò)各方面檢測(cè)工作的相互協(xié)調(diào)，為工程建設(shè)提供良好的材料保障。

參考文獻(xiàn)

［1］張瑞芳，陳麗，包向春．淺談道路橋梁工程存在的質(zhì)量問(wèn)題及管理措施［J］中國(guó)外資，2011(10)．

［2］周靜．道路橋梁工程成本的有效控制分析［J］．黑龍江交通科技，2015(6)．

［3］崔麗娟．淺析道路橋梁工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題及對(duì)策［J］．科技風(fēng)，2014(2)

作者:曾貞 單位:四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司公路二分公司