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【摘要】以橋梁工程鋼筋混凝土橋面鋪裝病害及施工工藝質(zhì)量為切入點(diǎn)，主要從橋面鋪裝的工程特性和病害防治方面進(jìn)行分析，重點(diǎn)介紹了橋面鋪裝的施工工藝要求，為鋼筋混凝土橋面鋪裝提供重要的施工技術(shù)參數(shù)，橋面鋪裝層的施工必須控制好施工質(zhì)量，以充分保證橋梁的正常設(shè)計(jì)使用年限。

【關(guān)鍵詞】鋼筋混凝土;橋面鋪裝;病害處理;施工工藝

1序言

在我國(guó)大中橋橋面鋪裝層施工中，橋面鋪裝層大多采用鋼筋混凝土的施工工藝，橋面鋪裝層極易因動(dòng)載被動(dòng)破損。鋼筋混凝土鋪裝層作為橋梁施工的特殊部位，結(jié)構(gòu)層厚度相對(duì)較薄、厚度設(shè)計(jì)不均，因此，它的受力比一般結(jié)構(gòu)受力要復(fù)雜得多，變形更加明顯。橋面鋪裝的鋼筋混凝土鋪裝層在行車(chē)荷載下，要受到正壓力與層間剪力的交錯(cuò)作用，結(jié)構(gòu)層極易受到損壞。本文從以下幾個(gè)方面重點(diǎn)闡述鋼筋混凝土鋪裝層的病害處理及施工工藝要求。

2鋼筋混凝土橋面鋪裝層基本病害及分析

2.1鋼筋混凝土橋面鋪裝層的松散、坑洞及龜裂破壞

1）橋梁超載車(chē)輛的反復(fù)作用，會(huì)造成橋面的剪切應(yīng)力大大增加，在反復(fù)的超載動(dòng)荷載作用下，斷面的剪應(yīng)力不斷增大，造成鋼筋混凝凝土鋪裝層與橋面板分離，使鋪裝層產(chǎn)生嚴(yán)重的龜裂破壞。

2）橋面施工質(zhì)量差會(huì)造成混凝土的強(qiáng)度低，現(xiàn)場(chǎng)施工人員往往忽視工程質(zhì)量，橋面的抗壓、抗剪能力及混凝土強(qiáng)度急速下降。其原因主要為水泥過(guò)期或者強(qiáng)度偏低、采用的砂石料含泥量偏高、鋼筋存放腐蝕銹跡嚴(yán)重、橋面鋪裝混凝土層和橋面板之間存在灰漿夾層。

3）橋面的滲水系數(shù)偏大，滲水嚴(yán)重，施工現(xiàn)場(chǎng)的橋面設(shè)計(jì)縱橫坡度偏小，泄水孔清理及養(yǎng)護(hù)不及時(shí)造成的堵漏，橋面的過(guò)分滲水和排水不暢極易造成橋面鋪裝喪失強(qiáng)度，引起鋼筋混凝土的凍脹現(xiàn)象，反復(fù)的凍脹現(xiàn)象造成了橋面鋪裝層的松散破壞。

4）橋梁的梁板表面的施工強(qiáng)度低，施工中又受到施工污染，在施工中要防止混凝土的過(guò)度振搗，防止已經(jīng)施工的橋梁板受到泥土等雜物的污染。梁板施工后養(yǎng)護(hù)不及時(shí)或者養(yǎng)護(hù)不良，均會(huì)造成表面強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，使橋面鋼筋混凝土鋪裝層無(wú)法真正起到應(yīng)力擴(kuò)散的作用。

2.2鋼筋混凝土橋面鋪裝層的裂縫和坑槽

1）鋼筋混凝土橋面鋪裝層的設(shè)計(jì)厚度不足，有些橋梁的鋪裝層邊緣設(shè)計(jì)厚度比較薄，鋪裝層不能完全地?cái)U(kuò)散表面應(yīng)力，造成橋面預(yù)制板形成單板受力，超載車(chē)輛的沖擊使得單板產(chǎn)生嚴(yán)重變形而下沉。

2）鋼筋混凝土橋面鋪裝層混凝土內(nèi)力引起的縱向裂縫，而橋梁的內(nèi)力主要是濕縮應(yīng)力和干縮應(yīng)力、塑性收縮內(nèi)力等的綜合作用，而有些大中橋的橋梁梁板之間僅由較細(xì)的連接鋼筋連接，這樣極易在橫向上形成合力，從而產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象。

3）鋼筋混凝土橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)由于間距設(shè)計(jì)大、受力不良，在大橋以下的橋面鋪裝鋼筋層中，鋼筋網(wǎng)缺少有效的架立鋼筋，受到施工機(jī)械和設(shè)備荷載的反復(fù)作用而變形開(kāi)裂。由于鋼筋網(wǎng)間距較大無(wú)法達(dá)到最佳的受力效果，橋面的橫向應(yīng)力擴(kuò)散不好，在竣工后的行車(chē)中極易形成單板受力而開(kāi)裂破壞。

4）橋面空心梁板的架立鋼筋的箍筋配置少，尺寸無(wú)法滿(mǎn)足工程需要，并且橋面鋼筋混凝土的鋪裝層偏薄，不能真正起到應(yīng)力擴(kuò)散的作用，橋面的鋼筋間距過(guò)大或者不均勻，也會(huì)不同程度地造成橋面出現(xiàn)坑洞現(xiàn)象。

3橋面鋪裝鋼筋混凝土的鋪裝施工

3.1橋面鋪裝層的鋼筋制作與安裝

1）鋼筋網(wǎng)的布置與安裝施工中，應(yīng)采用雙層鋼筋一次鋪裝完成并焊接良好，上下層之間不得漏焊，橫向鋼筋的設(shè)計(jì)數(shù)量、設(shè)計(jì)間距及直徑等均應(yīng)符合要求，并滿(mǎn)足抗裂能力的受力要求，鋼筋的直徑選擇應(yīng)合理，不宜采用過(guò)粗鋼筋，不得采用大間距或者超大間距的布置形式。

2）銳角設(shè)計(jì)的角隅鋼筋和橋面負(fù)彎矩處鋼筋補(bǔ)強(qiáng)部位，在橋面鋪裝層的設(shè)計(jì)中，必須在橋梁端部、負(fù)彎矩處和角隅部位放置直徑10～12mm的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，補(bǔ)償鋼筋的長(zhǎng)度必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求配置并不小于1.5m，斜交橋也必須在角隅部位按照設(shè)計(jì)要求加鋪補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。

3）橋梁的搭板與橋面接縫結(jié)構(gòu)、橋面之間相連接的漲縫中，應(yīng)該在鋼筋混凝土的搭板與過(guò)渡板之間設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)鋼筋。鋼筋必須焊接牢固可靠，焊接點(diǎn)每米長(zhǎng)度不少于4個(gè)，并適當(dāng)增加箍筋的數(shù)量，箍筋的數(shù)量不少于漲縫鋼筋支架的數(shù)量。

4橋面鋪裝混凝土的施工

4.1橋面鋪裝混凝土施工前的準(zhǔn)備工作

1）橋面鋪裝層的混凝土的配合比要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，橋面鋪裝等的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于梁板的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并且不得低于C40混凝土強(qiáng)度等級(jí)。若采用機(jī)械施工連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，橋面鋪裝的抗壓強(qiáng)度不宜低于相鄰的路面的設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度，在施工中要按照施工圖設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制橋面鋪裝層的混凝土配合比強(qiáng)度。

2）需加強(qiáng)橋面鋪裝層與橋面板的的連接強(qiáng)度，將待施工的橋面鋪裝混凝土的底面部分清掃吹洗干凈，使得其表面形成粗糙的連接界面，必要時(shí)進(jìn)行表面的刷紋及鑿毛處理，保證二者的連接界面接觸良好。

3）采用大型機(jī)械連續(xù)施工時(shí)，要按設(shè)計(jì)要求計(jì)算橋面的承載能力。大型的施工機(jī)械由于本身自重大，橋面鋪裝前應(yīng)驗(yàn)算橋面、翼板的承載能力和橋梁的撓度要求，必須滿(mǎn)足該機(jī)械的鋪裝作業(yè)的操作要求，采用攤鋪機(jī)械攤鋪時(shí)，撓度及下沉反彈量值不宜過(guò)大，不得影響橋面的平整度。

4）橋面鋪裝層結(jié)合下一步的工程施工時(shí)，要與橋梁的鋼筋混凝土護(hù)欄施工相結(jié)合，與橋頭搭板的施工工序要協(xié)調(diào)，特別要重視橋梁的護(hù)欄施工，要使施工便于機(jī)械操作。攤鋪機(jī)的履帶行走在橋梁的面板上時(shí)，要有可靠的加固保護(hù)措施，將履帶延伸到另一幅上行走的設(shè)備設(shè)施必須保護(hù)完善到位。

5)及時(shí)修筑好施工的坡道，大型的滑膜攤鋪機(jī)橋面鋪裝混凝土施工中，必須在上橋部位提前修筑施工坡道和護(hù)道，以保證混凝土施工的順利進(jìn)行。

5橋面鋪裝混凝土的現(xiàn)場(chǎng)澆筑作業(yè)

1)要做到橋頭接縫及伸縮縫的接縫位置準(zhǔn)確，水泥混凝土鋪裝作業(yè)前，必須在伸縮縫、接縫等部位設(shè)置隔離層，并在接縫處放置穩(wěn)固安全的漲縫板材，橋面鋪裝后再剔除接縫、伸縮縫等部位的殘余混凝土，充分保證橋梁施工完成后，接縫部位能夠有效的伸縮，以降低橋梁非縫部位的裂縫。

2)橋面的鋼筋混凝土鋪裝層現(xiàn)場(chǎng)施工檢測(cè)與驗(yàn)收，要采用代表值和極值的雙向控制。當(dāng)二者不能同時(shí)達(dá)到要求時(shí)，要充分保證翼緣板的厚度，適當(dāng)上調(diào)設(shè)計(jì)的橋面縱向斷面高程，搭板部位的坡度要在下面的路面施工中進(jìn)行調(diào)整，盡量不發(fā)生橋面的超規(guī)范設(shè)計(jì)要求誤差。

3)搭板的厚度要與橋面鋼筋的厚度相協(xié)調(diào)，特別是整體攤鋪的鋼筋混凝土總厚度要合格，盡量避免搭板混凝土超厚現(xiàn)象發(fā)生，超厚部分不得采用機(jī)械振搗，應(yīng)采用人工澆筑，并充分搗實(shí)底部。

4）橋面伸縮縫的混凝土一般設(shè)計(jì)成鋼纖維混凝土，鋼纖維嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)摻量攪拌均勻。伸縮縫部位的混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，在寒冷低溫施工時(shí)，應(yīng)該提高設(shè)計(jì)強(qiáng)度一個(gè)等級(jí)，并按照配合比要求添加減水劑和早強(qiáng)劑，加強(qiáng)后期的混凝土養(yǎng)護(hù)作業(yè)，確保施工質(zhì)量和施工安全。

5）橋面鋪裝混凝土的振搗與整平作業(yè)中，要確?；炷恋恼駬v機(jī)械和振搗方式相協(xié)調(diào)，充分排除混凝土內(nèi)的氣體，保證混凝土的密實(shí)和均勻。摻加鋼纖維時(shí)要保證鋼纖維均勻分散在混凝土中。在各類(lèi)橋梁橋面鋪裝施工中，施工后的混凝土表面不得有上翹的石子或者明顯的坑槽，混凝土表面要平滑密實(shí)平整，縱橫坡度符合規(guī)范要求。施工完畢，應(yīng)及時(shí)采取覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。

6施工中的環(huán)境保護(hù)措施

1）橋面鋪裝混凝土施工過(guò)程中要嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)部門(mén)的相關(guān)規(guī)定，采取有效措施預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污染，工地現(xiàn)場(chǎng)和拌合樓處時(shí)刻保持清潔，經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)。

2）橋面鋪裝混凝土施工過(guò)程中，應(yīng)采取有效措施來(lái)保護(hù)農(nóng)田灌溉系統(tǒng)，把施工噪聲對(duì)環(huán)境的污染減小到最低程度，不得因?yàn)槭┕び绊懼袛噢r(nóng)田的正常灌溉。

3）橋面鋪裝混凝土施工過(guò)程中，施工和生活中產(chǎn)生的廢水必須采取措施，集中處理，不得將有污染、腐蝕性質(zhì)的廢水直接排入河流水域系統(tǒng)。施工和生活中產(chǎn)生的固體廢棄物要運(yùn)至指定地點(diǎn)集中掩埋，禁止隨意傾倒。

7結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)橋梁工程鋼筋混凝土橋面鋪裝病害處理及施工工藝的分析，逐層深入的對(duì)橋面鋪裝病害處理措施進(jìn)行深刻剖析，并制定了施工預(yù)防對(duì)策，對(duì)橋面鋪裝施工工藝的固有特性進(jìn)行了重點(diǎn)闡述，發(fā)掘了橋面鋪裝病害防治經(jīng)驗(yàn)及控制要點(diǎn)，可幫助同行在以后工作中有所借鑒。

【參考文獻(xiàn)】

【1】TJG/T50—2011工程橋梁施工技術(shù)規(guī)范[S].

【1】TJG/E80/1—2004公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[S].

作者：魏世昌 單位：衡水公路工程總公司