前言：本站為你精心整理了鐵路集團公司財務(wù)管理信息化范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

［摘要］隨著全球信息化技術(shù)的飛速發(fā)展，財務(wù)管理信息化成為企業(yè)提升財務(wù)管理水平、拓展財務(wù)管理空間、防范財務(wù)管理風險的重要手段。為了改制后的鐵路集團公司在交通運輸業(yè)的市場上獲得更大的市場份額，加強鐵路集團公司內(nèi)部的財務(wù)管理方式及內(nèi)部的財務(wù)機制，提升鐵路集團公司的整體財務(wù)管理水平，加快建設(shè)適合鐵路集團公司自身的財務(wù)管理信息化就顯得尤為重要。文章以改制后鐵路集團公司為背景，研究實施財務(wù)管理信息化的必要性及實施財務(wù)管理信息化的弊端，并針對存在的弊端提出解決的辦法。

［關(guān)鍵詞］鐵路集團公司;財務(wù)管理信息化;財務(wù)管理模式

1鐵路集團公司實施財務(wù)管理信息化的必要性

財務(wù)管理信息化是指以鐵路集團公司的運輸生產(chǎn)實際為基礎(chǔ)，從深度和廣度出發(fā)，并利用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，形成將現(xiàn)代財務(wù)管理手段與現(xiàn)代信息技術(shù)的整合而成的財務(wù)管理信息系統(tǒng)，對鐵路集團公司的運輸生產(chǎn)實際中的所有信息起到控制和監(jiān)督的作用，也為下一步的運輸生產(chǎn)經(jīng)營提供科學的預(yù)測、決策、控制和分析的手段，進而實現(xiàn)財務(wù)管理的共享和有效利用，以提高鐵路集團公司整體的市場競爭力。

1.1實施財務(wù)管理信息化的必要性

實施財務(wù)管理信息化是對改革鐵路集團公司財務(wù)管理模式的必要手段。鐵路集團公司體制改革完成后，財務(wù)管理工作迫切需要用新鮮的財務(wù)管理知識來豐富與完善，進而提升鐵路集團公司財務(wù)管理工作的整體能力，也更有利于鐵路集團公司整體社會聲譽的提升。

1.2實施財務(wù)管理信息化的手段

實施財務(wù)管理信息化是提升鐵路集團公司自身核心競爭力的關(guān)鍵。鐵路集團公司劃歸國家交通部后，與公路、民航形成我國運輸行業(yè)的“三駕馬車”。財務(wù)管理是企業(yè)管理的核心，而財務(wù)管理信息化可以將鐵路集團公司的業(yè)務(wù)和財務(wù)橫向協(xié)同起來，并將各個部門的有效信息結(jié)合起來，不僅可以為鐵路集團公司領(lǐng)導(dǎo)提供決策服務(wù)，還可以提高鐵路集團公司財務(wù)管理工作的效率，進而提升其自身的管理水平，增強自身的核心競爭力。

1.3實施財務(wù)管理信息化的有力保證

實施財務(wù)管理信息化是實現(xiàn)鐵路集團公司長遠發(fā)展的有力保證。財務(wù)管理信息化是一項系統(tǒng)工程，鐵路集團公司的運輸生產(chǎn)經(jīng)營狀況和其外部環(huán)境的變化都會影響到財務(wù)管理信息化的有效實施，特別是對于改制后的鐵路集團公司來講，借助信息化“工具”，及時掌握多變的市場環(huán)境，為鐵路集團公司的長遠發(fā)展搶占有利先機。

2鐵路集團公司財務(wù)管理信息化過程中存在的問題

2.1財務(wù)管理信息化認識不足

盡管鐵路集團公司的財務(wù)管理信息化工作起步并不晚，但其進展速度緩慢，管理者對財務(wù)管理信息化沒有全面而準確的認識，特別是對財務(wù)部門認識不全面，也并不重視財務(wù)部門，僅是認為財務(wù)部門只是管錢、報稅、做工資等基礎(chǔ)性工作，對所謂的財務(wù)管理信息化也沒有正確的認識，只是認為將財務(wù)的信息都運用到計算機中進行統(tǒng)一的整理就等同于財務(wù)信息化管理，即會計信息化等同于財務(wù)管理信息化，但事實并非如此;還有就是相關(guān)業(yè)務(wù)部門也簡單地認為財務(wù)管理工作只是財務(wù)部門自己的工作，與其他部門不相關(guān)，也缺乏相關(guān)部門的支持與配合，由于認識的不到位，觀念的淡薄成了阻礙鐵路集團公司財務(wù)管理信息化建設(shè)的主要原因之一。

2.2缺乏復(fù)合型人才

如今，各專業(yè)領(lǐng)域中的優(yōu)秀人才不計其數(shù)，但其跨領(lǐng)域、跨專業(yè)的綜合型人才資源過于匱乏，其主要原因:一是由于鐵路集團公司對人才的招聘渠道過于狹窄，使得獲取適合鐵路集團發(fā)展財務(wù)管理信息化人才的機遇較少;二是目前鐵路集團公司財務(wù)人員只是具有與財務(wù)專業(yè)相關(guān)的理論知識和實踐經(jīng)驗，缺乏精通計算機操作及對計算機軟件應(yīng)用和開發(fā)的能力，這顯然與鐵路集團公司財務(wù)管理改革工作的目標是不一致的，成為財務(wù)管理信息化建設(shè)發(fā)展的重要瓶頸之一。

2.3財務(wù)管理模式的弊端

首先，鐵路集團公司具有空間范圍廣、工作點分散的特點，導(dǎo)致財務(wù)管理工作較為分散，會產(chǎn)生生產(chǎn)資源浪費嚴重的現(xiàn)象，使得資金也不能夠及時得到有效控制，進而會造成鐵路集團公司財務(wù)管理工作的冗雜;其次，鐵路集團公司依據(jù)其自身性質(zhì)的不同，分為工務(wù)、電務(wù)、客運、車輛等系統(tǒng)，并成立相應(yīng)的財務(wù)部門，從事財務(wù)管理工作。由此可以看出，鐵路集團公司的財務(wù)部門是按地域和系統(tǒng)而成立的，造成了鐵路集團公司財務(wù)管理機構(gòu)設(shè)置的繁雜性。然而，財務(wù)管理信息化的建設(shè)是需要有統(tǒng)一的信息化平臺，統(tǒng)一的財務(wù)核算體系，才能保證財務(wù)管理信息化得以良好的開展，但目前鐵路集團公司的財務(wù)管理受到地域及機構(gòu)設(shè)置的限制，不僅不利于對財務(wù)管理信息化建設(shè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理，也不利于鐵路集團公司財務(wù)管理信息化建設(shè)工作的開展。

2.4鐵路財務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境具有局限性

現(xiàn)行的鐵路集團公司財務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境存在兩方面的弊端:一是財務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的“通道”過于狹窄，僅是將財務(wù)部門按著自上而下的順序形成財務(wù)信息的網(wǎng)絡(luò)化環(huán)境，即鐵路集團公司財務(wù)司—局集團公司財務(wù)處—基層站段財務(wù)科，包含通知書的上傳、電子發(fā)票的掃票及上傳等業(yè)務(wù)，與其他相關(guān)業(yè)務(wù)部門的信息化共享程度太低，缺乏橫向化的信息共享，這樣，不利于開展財務(wù)管理信息化工作;二是對計算機硬軟件設(shè)備的資金投入力度不足，特別是基層站段在日常工作管理中，對計算機的要求也并不高，僅限于保證正常運行，不影響日常工作即可，管理層也會認為計算機設(shè)備投入資金太多，會加大成本費用的支出，不利于成本的有效管控。

3鐵路集團公司財務(wù)管理信息化建設(shè)的措施

3.1增強對財務(wù)管理信息化的認識

為了加快開展財務(wù)管理信息化的步伐，也為了提高鐵路集團公司管理水平及創(chuàng)新能力，首先需要制定相應(yīng)的政策及文件，讓管理人員去了解其真正的內(nèi)涵。其次是不定期舉辦講座，對財務(wù)管理信息化的政策及文件進行宣講，讓各部門參與其中，讓人們充分了解財務(wù)管理信息化是一項系統(tǒng)工程，需要各個業(yè)務(wù)部門的參與，需要將各業(yè)務(wù)部門的資源進行整合，形成上下一體的聯(lián)動機制。最后是對鐵路集團公司的領(lǐng)導(dǎo)及基層站段的領(lǐng)導(dǎo)進行培訓，讓管理者轉(zhuǎn)變思想觀念，能夠正確看待財務(wù)管理信息化建設(shè)，進而為開展財務(wù)管理信息化創(chuàng)造有利條件。

3.2加強對復(fù)合型人才的培訓

復(fù)合型人才的培訓是建設(shè)財務(wù)管理信息化的關(guān)鍵，為了解決目前鐵路集團公司復(fù)合型人才缺乏的現(xiàn)狀，應(yīng)該從兩方面著手，其一是對現(xiàn)有的財務(wù)人員進行計算機方面的技術(shù)培訓，包括硬件、軟件方面及適用財務(wù)管理信息化建設(shè)所需要的技術(shù)培訓等，做到有的放矢，不僅可以培養(yǎng)鐵路集團公司的復(fù)合型人才，還能解決鐵路集團公司籌建財務(wù)管理信息化所需要的綜合型人才;其二是財務(wù)管理信息化的建設(shè)工作需要各業(yè)務(wù)部門的結(jié)合，形成上下一體的高質(zhì)量的信息化平臺，因此需要招聘與財務(wù)相關(guān)專業(yè)的人才進入到鐵路集團公司的財務(wù)管理中，如法律專業(yè)、計算機專業(yè)等，不僅可以優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，還可以為開展財務(wù)管理信息化工作提供強有力的保證。

3.3實施會計集中核算

財務(wù)管理信息化的建設(shè)是財務(wù)管理改革進程中的必由之路。財務(wù)管理信息化需要建立集中統(tǒng)一的財務(wù)管理體制，并將計算機技術(shù)與財務(wù)管理緊密結(jié)合，并以計算機網(wǎng)絡(luò)運行為支撐的一種現(xiàn)代化財務(wù)管理技術(shù)。針對鐵路集團公司財務(wù)管理的問題，實施會計集中核算。一是可以從源頭上對各基層單位的生產(chǎn)經(jīng)營狀況，統(tǒng)籌安排鐵路集團公司的財務(wù)資源，并使其得到有效運用，解決現(xiàn)行財務(wù)部門繁雜的現(xiàn)狀;二是為開展財務(wù)管理信息化創(chuàng)造良好的“運行環(huán)境”，會計集中核算可以將財務(wù)模塊的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行整理，加之與其相關(guān)專業(yè)模塊的整合，并將其進行優(yōu)化，從而保證財務(wù)管理信息化得以有效地運行;三是開展財務(wù)管理信息化可以實時監(jiān)控鐵路集團公司基層單位資金流以及存貨情況等，更為準確地把握基層單位的流動資產(chǎn)的使用情況，可以降低財務(wù)風險的發(fā)生概率，進而可以更為科學地去管理鐵路集團公司的財務(wù)工作。

3.4全面提升實施財務(wù)管理信息化的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境

為了能夠有效推動財務(wù)管理信息化的建設(shè)工作的發(fā)展，應(yīng)當實施有效的管理措施:一是需要計算機硬件設(shè)備及軟件技術(shù)的資金投入，開展財務(wù)管理信息化工作需要有良好的計算機技術(shù)平臺及高效穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，這是開展財務(wù)管理信息化工作的基礎(chǔ);二是借助財務(wù)管理信息化建設(shè)的平臺，搭建一套橫向與縱向相結(jié)合的內(nèi)部信息資源共享機制，如基層單位的財務(wù)部門通過將財務(wù)數(shù)據(jù)資源與相關(guān)業(yè)務(wù)部門的數(shù)據(jù)資源進行統(tǒng)一，例如旅客列車車輛的編組、旅客列車停運及增開、普速列車的餐車上料等情況，進行實時的信息追蹤與反饋，不僅能夠促進財務(wù)管理信息化工作的逐步推進，還可以有效地進行全面預(yù)算管理，對成本費用進行有效的分析，進而可以對成本費用進行有效的管控。

4結(jié)論

當今社會是信息化為主角的時代，我國的各行各業(yè)都不同程度地受到“信息化”的沖擊，鐵路運輸行業(yè)也不例外。為了使鐵路集團公司在運輸市場上占有更大的份額，必須對財務(wù)管理系統(tǒng)進行改革和創(chuàng)新，將財務(wù)管理信息化這一新鮮“血液”注入其中，使其得到重視，一方面可以推動鐵路集團公司財務(wù)管理信息化建設(shè)的發(fā)展，另一方面也可以為鐵路集團公司創(chuàng)造更有利的發(fā)展環(huán)境。

參考文獻:

［1］楊嵐.試論企業(yè)財務(wù)管理信息化建設(shè)［J］．經(jīng)營管理者，2017(5):118.

［2］招建平.現(xiàn)代企業(yè)實施財務(wù)管理信息化需要解決的問題［J］．財經(jīng)界，2017(9):130－131.

［3］呂莉.關(guān)于財務(wù)管理信息化系統(tǒng)建設(shè)的研究和思考［J］．財會學習，2017(17):21－22.

作者:高娜 單位:中國鐵路北京局集團有限公司