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摘要:采用系統(tǒng)的觀點(diǎn),探討地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)安裝監(jiān)理質(zhì)量控制的方式、方法。監(jiān)理過(guò)程中,強(qiáng)化承包人自檢體系的管理,嚴(yán)格做好中間的質(zhì)量檢驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收,搞好工序監(jiān)測(cè),強(qiáng)調(diào)以事前控制為主,嚴(yán)格開(kāi)工報(bào)告的審批,預(yù)防質(zhì)量通病的發(fā)生,杜絕施工質(zhì)量事故,確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。
關(guān)鍵詞:站臺(tái)屏蔽門(mén);安裝監(jiān)理;質(zhì)量控制
工程質(zhì)量監(jiān)理的目標(biāo)是:建立全面的質(zhì)量控制體系,強(qiáng)化承包人自檢體系的管理,嚴(yán)格做好中間的質(zhì)量檢驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收,搞好工序監(jiān)測(cè),強(qiáng)調(diào)以事前控制為主,嚴(yán)格開(kāi)工報(bào)告的審批,預(yù)防質(zhì)量通病的發(fā)生,杜絕施工質(zhì)量事故,確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。
我們以廣州地鐵二號(hào)線(xiàn)首期工程屏蔽門(mén)系統(tǒng)項(xiàng)目為例,談地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)安裝監(jiān)理的質(zhì)量控制。該項(xiàng)目有16座地下車(chē)站,共34側(cè)站臺(tái)設(shè)置了站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng),全線(xiàn)設(shè)有1020道滑動(dòng)門(mén),每側(cè)站臺(tái)屏蔽門(mén)縱向組合總長(zhǎng)度135.24m,全線(xiàn)共設(shè)置了4768m長(zhǎng)屏蔽門(mén)。該工程在國(guó)內(nèi)首次采用站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng),從設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理都面臨著許多的挑戰(zhàn)。屏蔽門(mén)設(shè)計(jì)使用年限為30年,屏蔽門(mén)安裝工程質(zhì)量和設(shè)備性能需要符合較高的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),安裝過(guò)程中影響質(zhì)量的各種因素較多,安裝條件較復(fù)雜,質(zhì)量控制的難度很大。要保證屏蔽門(mén)項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)工程,安裝質(zhì)量的控制就成為該項(xiàng)目的關(guān)鍵。
屏蔽門(mén)設(shè)備安裝施工監(jiān)理的過(guò)程中,監(jiān)理工程師運(yùn)用了豐富的工程經(jīng)驗(yàn),不斷克服困難,幫助施工單位解決安裝難題,對(duì)安裝過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題不輕易放過(guò),從而保證了設(shè)備安裝的質(zhì)量,確保了各個(gè)車(chē)站的順利竣工驗(yàn)收。本人參與此項(xiàng)屏蔽門(mén)系統(tǒng)安裝專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理的監(jiān)理人員,現(xiàn)就有關(guān)的安裝監(jiān)理質(zhì)量控制技術(shù)做一下總結(jié),以供相關(guān)監(jiān)理人員參考。
1建立質(zhì)量保證組織體系
⑴建立完整的質(zhì)量監(jiān)控組織體系,以保證對(duì)所有施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制。在質(zhì)量控制組織體系中根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況設(shè)置材料、試驗(yàn)、測(cè)量、計(jì)量等各工程項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位,并明確其職責(zé)。監(jiān)理人員均具備工程測(cè)量、機(jī)電設(shè)備安裝及電氣自控系統(tǒng)調(diào)試等方面專(zhuān)業(yè)知識(shí)及多年的設(shè)備安裝工程監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)。
⑵督促、檢查安裝單位自檢的三級(jí)質(zhì)量保證體系。
安裝單位自檢質(zhì)保體系的核心和基礎(chǔ)是各級(jí)分項(xiàng)工程自檢質(zhì)量負(fù)責(zé)人和工地試驗(yàn),監(jiān)理工程師必須對(duì)其嚴(yán)格審查,不符合要求的必須及時(shí)更換和充實(shí)完善。
2地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)安裝階段的質(zhì)量控制
⑴地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)(下簡(jiǎn)稱(chēng)屏蔽門(mén))。審查安裝單位提交的屏蔽門(mén)安裝施工組織設(shè)計(jì)和安裝施工方案。屏蔽門(mén)安裝施工組織設(shè)計(jì)和安裝施工方案是安裝單位施工準(zhǔn)備和施工全過(guò)程的指導(dǎo)性文件,體現(xiàn)了安裝單位的質(zhì)量目標(biāo)、組織結(jié)構(gòu)和人員培訓(xùn)、采購(gòu)、過(guò)程質(zhì)量控制的手段和方法及結(jié)合工程特點(diǎn)具體而靈活的運(yùn)用。監(jiān)理工程師對(duì)以上文件審查的重點(diǎn):是否符合國(guó)家的技術(shù)政策,是否充分考慮承包合同規(guī)定的條件、施工現(xiàn)場(chǎng)條件及法規(guī)條件的要求,是否突“出質(zhì)量第一、安全第一”的原則,其施工組織設(shè)計(jì)的針對(duì)性、可操作性,安裝施工方案的先進(jìn)性,其質(zhì)量管理和技術(shù)管理體系及質(zhì)量保證措施是否健全切實(shí)可行,其安全、環(huán)保、消防和文明施工措施是否切實(shí)可行并符合有關(guān)規(guī)定。
⑵檢查作業(yè)條件:如運(yùn)輸?shù)缆?、水、電、照明及消防設(shè)施;主要材料、機(jī)具及勞動(dòng)力是否落實(shí),土建施工是否已滿(mǎn)足設(shè)備安裝要求。
⑶屏蔽門(mén)安裝中采用的各種計(jì)量和檢測(cè)設(shè)備、儀器、儀表和設(shè)備是否符合計(jì)量規(guī)定(精度等級(jí)不得低于被檢對(duì)象的精度等級(jí))。如:激光經(jīng)緯儀、游標(biāo)卡尺、塞尺、剛卷尺、數(shù)字萬(wàn)用表、絕緣電阻表、接地電阻測(cè)試儀、網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀等。
3屏蔽門(mén)安裝過(guò)程的質(zhì)量控制
⑴質(zhì)量控制要點(diǎn)。首先是安裝過(guò)程中的隱蔽工程,隱蔽前必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)入下道工序。其次,屏蔽門(mén)安裝中要堅(jiān)持施工人員自檢,下道工序的互檢,安裝單位專(zhuān)職質(zhì)檢人員的專(zhuān)檢及監(jiān)理工程師的復(fù)檢(和抽檢)并對(duì)每道工序進(jìn)行檢查和記錄。安裝過(guò)程使用的材料,如緊固件、門(mén)體鋼材料、門(mén)體玻璃材料、門(mén)體表面裝飾材料、絕緣材料等必須符合設(shè)計(jì)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,有出廠(chǎng)合格證明及安裝單位自檢結(jié)果。由于屏蔽門(mén)在站臺(tái)邊形成了140m長(zhǎng)和3m高的屏障,須承受列車(chē)行駛對(duì)屏蔽門(mén)產(chǎn)生的疲勞應(yīng)力、隧道通風(fēng)系統(tǒng)和車(chē)站通風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的風(fēng)壓、乘客擁擠對(duì)屏蔽門(mén)產(chǎn)生的擠壓力、乘客的沖擊力(如乘客用腳踢門(mén))、地震和震動(dòng)等荷載,門(mén)體材料的質(zhì)量直接關(guān)系到門(mén)體結(jié)構(gòu)載荷能否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
⑵安裝預(yù)留預(yù)埋工程的質(zhì)量控制。屏蔽門(mén)在安裝前,安裝單位應(yīng)對(duì)屏蔽門(mén)基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn),在其自檢合格后提請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。一般是測(cè)量、校驗(yàn)屏蔽門(mén)安裝施工單位報(bào)送的屏蔽門(mén)預(yù)埋件、站臺(tái)邊土建預(yù)留的頂梁的復(fù)測(cè)數(shù)據(jù),確保相應(yīng)土建尺寸符合屏蔽門(mén)安裝需求。應(yīng)重點(diǎn)檢查所有預(yù)埋件的數(shù)量及安裝位置尺寸準(zhǔn)確性。
⑶屏蔽門(mén)在站臺(tái)邊安裝位置的質(zhì)量控制。正確定位屏蔽門(mén)安裝的基準(zhǔn)線(xiàn),然后根據(jù)基準(zhǔn)線(xiàn)將屏蔽門(mén)安裝到正確位置上“。位置”就是指平面的縱、橫向位置和標(biāo)高。由于屏蔽門(mén)是站臺(tái)上離運(yùn)行列車(chē)最近的設(shè)施,其安裝位置將直接影響到地鐵列車(chē)進(jìn)、出站及過(guò)站的安全。屏蔽門(mén)安裝工程中基準(zhǔn)線(xiàn)應(yīng)確保屏蔽門(mén)的安裝不侵入列車(chē)動(dòng)態(tài)包絡(luò)線(xiàn)。在實(shí)際操作中,我們要求施工單位采用激光經(jīng)緯儀進(jìn)行安裝基準(zhǔn)線(xiàn)的測(cè)控,收到了良好的效果,技術(shù)要求屏蔽門(mén)在軌道側(cè)的外輪廓(在列車(chē)高度范圍內(nèi))至軌道中心線(xiàn)安裝距離的誤差不超出0~+10mm范圍,實(shí)際安裝結(jié)果控制在0~+5mm范圍。
屏蔽門(mén)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工后,應(yīng)根據(jù)安裝工序,逐步進(jìn)行安裝質(zhì)量檢查。首先檢查屏蔽門(mén)主體結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量,其中包括屏蔽門(mén)上支架、下支架、立柱、橫梁、門(mén)機(jī)梁的安裝質(zhì)量,主要檢查:標(biāo)準(zhǔn)單元相鄰立柱中心距離,非標(biāo)準(zhǔn)單元相鄰立柱中心距離,從站臺(tái)中心線(xiàn)向兩端安裝的累計(jì)長(zhǎng)度誤差等;屏蔽門(mén)在軌道側(cè)的外輪廓(在列車(chē)高度范圍內(nèi))至軌道中心線(xiàn)安裝距離;各緊固件按設(shè)計(jì)要求有防銹措施。其次檢查地坎及立柱裝飾安裝質(zhì)量,主要檢查:相鄰地坎間高度差;前后地坎的間隙;地坎與周邊的間隙;地坎導(dǎo)軌側(cè)到軌道中心線(xiàn)的水平距離。
⑷屏蔽門(mén)調(diào)平找正的質(zhì)量控制。屏蔽門(mén)找正調(diào)平時(shí)需要有相應(yīng)的基準(zhǔn)面和測(cè)點(diǎn)。安裝單位所選擇的測(cè)點(diǎn)應(yīng)有足夠的代表性;選擇的測(cè)點(diǎn)數(shù)應(yīng)保證安裝的最小誤差。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)安裝單位選擇的測(cè)點(diǎn)進(jìn)行檢查及確認(rèn),對(duì)屏蔽門(mén)調(diào)平找正使用工具、量具的精度進(jìn)行審核,以保證精度滿(mǎn)足質(zhì)量要求。對(duì)安裝單位進(jìn)行設(shè)備初平、精平的方法進(jìn)行審核或復(fù)驗(yàn)(如安裝水平度的檢測(cè);垂直度的檢測(cè);平面度的檢測(cè);平行度的檢測(cè)等),以保證屏蔽門(mén)調(diào)平找正達(dá)到規(guī)范的要求。⑸屏蔽門(mén)的復(fù)查與二次灌漿。在安裝定位、找正調(diào)平以后,安裝單位要進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)查工作,使屏蔽門(mén)的標(biāo)高、中心和水平及螺栓調(diào)整墊鐵的緊度完全符合技術(shù)要求,并將實(shí)測(cè)結(jié)果記錄在質(zhì)量表格中。安裝單位經(jīng)自檢確認(rèn)符合安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后,應(yīng)提請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格,安裝單位方可進(jìn)行二次灌漿工作。
⑹電氣系統(tǒng)安裝的質(zhì)量控制。電纜線(xiàn)路、柜(盤(pán))的材料及安裝質(zhì)量,按照《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50303-2002)》的相關(guān)條款進(jìn)行抽查及檢查。重點(diǎn)在于接地與絕緣性能測(cè)試,主要檢查:整列門(mén)的絕緣電阻,在絕緣電阻表500VDC條件下測(cè)試,應(yīng)大于0.5MΩ;中央接口盤(pán)、配電盤(pán)及控制器底盤(pán)與車(chē)站接地電阻小于1Ω,站臺(tái)門(mén)頭、變壓器星形連接中性點(diǎn)與軌道地電阻小于1Ω。
⑺控制系統(tǒng)安裝的質(zhì)量控制。通訊線(xiàn)路質(zhì)量,按照通訊線(xiàn)路相關(guān)驗(yàn)收條款進(jìn)行檢查。
⑻屏蔽門(mén)安裝質(zhì)量記錄資料的控制。屏蔽門(mén)安裝的質(zhì)量記錄資料反映了整個(gè)設(shè)備安裝過(guò)程,對(duì)今后的設(shè)備運(yùn)行及維修也具有一定的意義。相關(guān)的資料如下:
安裝單位質(zhì)量管理檢查資料:安裝單位的質(zhì)量管理制度,質(zhì)量責(zé)任制,安裝工程施工組織設(shè)計(jì),安裝方案,特殊作業(yè)人員上崗證書(shū),安裝作業(yè)安全制度等。
安裝依據(jù):屏蔽門(mén)項(xiàng)目安裝施工圖紙;圖紙審查記錄;屏蔽門(mén)系統(tǒng)采購(gòu)合同中用戶(hù)需求書(shū)的有關(guān)要求;安裝屏蔽門(mén)質(zhì)量文件資料;安裝作業(yè)交底資料。
設(shè)備、材料的質(zhì)量證明資料:原材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)資料;試驗(yàn)檢測(cè)資料;設(shè)備的驗(yàn)收資料等。
安裝設(shè)備驗(yàn)收資料:安裝施工過(guò)程隱蔽工程驗(yàn)收記錄;工序交接驗(yàn)收記錄;設(shè)備安裝后整機(jī)性能檢測(cè)報(bào)告;安裝過(guò)程中設(shè)計(jì)變更資料;安裝過(guò)程不合格品處理及返修、返工記錄。
監(jiān)理工程師應(yīng)要求相關(guān)資料:安裝的質(zhì)量記錄資料要真實(shí)、齊全完整,簽字齊備;所有資料結(jié)論要明確;質(zhì)量記錄資料要與安裝過(guò)程的各階段同步;組卷、歸檔要符合建設(shè)單位及接收使用單位的要求。
4屏蔽門(mén)試運(yùn)行的質(zhì)量控制
屏蔽門(mén)安裝經(jīng)檢驗(yàn)合格后,還必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),這是確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。
⑴屏蔽門(mén)試運(yùn)行條件的控制。屏蔽門(mén)安裝單位認(rèn)為達(dá)到試運(yùn)行條件時(shí),應(yīng)向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查并確認(rèn)滿(mǎn)足設(shè)備試運(yùn)行條件時(shí),由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)設(shè)備安裝承包單位進(jìn)行設(shè)備試運(yùn)行。試運(yùn)行時(shí),建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位應(yīng)有代表參加。
⑵試運(yùn)行過(guò)程的質(zhì)量控制。監(jiān)理工程師參加試運(yùn)行的全過(guò)程,根據(jù)系統(tǒng)性能表檢查各種運(yùn)行功能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并督促安裝單位做好各種檢查及記錄,如:傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。試運(yùn)行中如出現(xiàn)異常,應(yīng)立即進(jìn)行分析并指令安裝單位采取相應(yīng)措施。
5屏蔽門(mén)安裝監(jiān)理的質(zhì)量控制依據(jù)
⑴屏蔽門(mén)項(xiàng)目安裝施工圖紙,圖紙審查記錄;
⑵屏蔽門(mén)系統(tǒng)采購(gòu)合同中用戶(hù)需求書(shū)的有關(guān)要求;
⑶《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50303-2002)》《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范(JGJ102)》《鋼化玻璃(GB79963)》《在建筑物中采用的平板安全玻璃及安全塑料的耐沖擊性能要求和技術(shù)規(guī)范》《連動(dòng)設(shè)備及系統(tǒng)》《工業(yè)控制用軟件評(píng)定規(guī)則》《可編程序控制器》等有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求。
6屏蔽門(mén)安裝監(jiān)理方式
在屏蔽門(mén)系統(tǒng)安裝施工過(guò)程中,監(jiān)理工程師通過(guò)旁站、巡視、抽檢等方式對(duì)屏蔽門(mén)實(shí)施安裝質(zhì)量監(jiān)控,隨時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量記錄;要求每道工序完工且自檢合格后必須報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)并確認(rèn)合格后安裝施工單位方可進(jìn)行下一道工序的施工。
7屏蔽門(mén)安裝監(jiān)理質(zhì)量控制措施
在屏蔽門(mén)系統(tǒng)安裝施工過(guò)程中,監(jiān)理工程師對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫛O(jiān)督;并針對(duì)可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患進(jìn)行重點(diǎn)檢查測(cè)試,嚴(yán)格把關(guān)。比如,屏蔽門(mén)上下支架的安裝屬隱蔽工程,它是屏蔽門(mén)安裝的頭一道工序,安裝質(zhì)量等級(jí)要求高,因此監(jiān)理工程師首先嚴(yán)格對(duì)該道工序進(jìn)行把關(guān)。再比如,屏蔽門(mén)下支架縱向坡度、屏蔽門(mén)每個(gè)單元地坎面的標(biāo)高和整列屏蔽門(mén)地坎面的縱向坡度,以及屏蔽門(mén)地坎外側(cè)到軌道中心線(xiàn)的距離,還有屏蔽門(mén)上支架、立柱、橫梁、門(mén)機(jī)梁等部件的安裝質(zhì)量直接關(guān)系到屏蔽門(mén)系統(tǒng)整體質(zhì)量,必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定,因此也是監(jiān)理工程師重點(diǎn)把關(guān)的對(duì)象:監(jiān)理工程師在檢查過(guò)程中是絕不放過(guò)任何細(xì)小環(huán)節(jié)的,不合標(biāo)準(zhǔn)的部件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即要求整改,整改后重新按照驗(yàn)收檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢查,以確保質(zhì)量。
注意及時(shí)協(xié)調(diào)屏蔽門(mén)專(zhuān)業(yè)與土建裝修、供電、信號(hào)、通風(fēng)、EMCS監(jiān)控等其它專(zhuān)業(yè)之間的接口處理,保證屏蔽門(mén)系統(tǒng)安裝工程與相關(guān)專(zhuān)業(yè)的正確接口,為后期屏蔽門(mén)系統(tǒng)安裝工程的順利調(diào)試運(yùn)行鋪好道路。由于廣州地鐵二號(hào)線(xiàn)安裝專(zhuān)業(yè)繁多,施工過(guò)程難免相互干擾。屏蔽門(mén)系統(tǒng)在安裝施工過(guò)程中,就受到其它專(zhuān)業(yè)的不斷干擾。如天花龍骨安裝時(shí),部分龍骨侵入屏蔽門(mén)端門(mén)前上蓋板安裝位置;墻面搪瓷鋼板安裝時(shí),部分搪瓷鋼板也侵入屏蔽門(mén)端門(mén)密封膠安裝位置;地面石材裝修施工時(shí),因未考慮屏蔽門(mén)應(yīng)急門(mén)及端門(mén)的90度開(kāi)關(guān)作用,地面水平高度略高出屏蔽門(mén)地坎高度,使屏蔽門(mén)應(yīng)急門(mén)及端門(mén)不能自如進(jìn)行開(kāi)關(guān)……諸如此類(lèi)的問(wèn)題不勝枚舉;經(jīng)監(jiān)理工程師耐心細(xì)致地與有關(guān)單位協(xié)調(diào)后,上述問(wèn)題均能得以一一解決。但是,從科學(xué)管理角度出發(fā),監(jiān)理工程師建議屏蔽門(mén)端門(mén)盡可能在早期進(jìn)行安裝,以便屏蔽門(mén)周邊相關(guān)單位根據(jù)現(xiàn)有尺寸進(jìn)行測(cè)量下料,從而避免工期的延誤或造成不必要的返工及經(jīng)濟(jì)損失。
【參考文獻(xiàn)】
全國(guó)監(jiān)理工程師培訓(xùn)考試教材編寫(xiě)委員會(huì).建設(shè)工程質(zhì)量控制.北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2003
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