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一、橋梁施工項(xiàng)目管理的原則

1.橋梁工程的施工建設(shè)計(jì)劃要求有著較高的可行性以及預(yù)見(jiàn)性。這主要是由于橋梁工程的建設(shè)項(xiàng)目多數(shù)是在野外進(jìn)行作業(yè)，因此在施工建設(shè)過(guò)程中受到當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境以及天氣環(huán)境的影響是相對(duì)較大的，在這過(guò)程中，一旦出現(xiàn)暴雨、大風(fēng)以及洪水等自然災(zāi)害的情況，橋梁工程項(xiàng)目的施工就會(huì)受到較大的影響，而這時(shí)，就需要相關(guān)人員對(duì)實(shí)際施工計(jì)劃做重新的制定。因此，這就要求我們?cè)诰唧w的橋梁工程的施工建設(shè)過(guò)程中，對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的施工計(jì)劃必須保證一定的可行性以及預(yù)見(jiàn)性，以此才能保證整體施工的順利進(jìn)行，與此同時(shí)也能夠有效的避免因自然災(zāi)害給工程帶來(lái)的一些不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

2.公路橋梁施工的周期相對(duì)較長(zhǎng)，保持有效的施工管理工作也存在一定的難度。很多大型的公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，工程的周期會(huì)很長(zhǎng)，在進(jìn)行施工管理的過(guò)程中要保證施工管理的質(zhì)量也存在著一定的難度，很多方面因素的影響都會(huì)給施工管理帶來(lái)一定的困難，這也是目前公路橋梁施工中必須要重視的問(wèn)題之一。

二、橋梁施工項(xiàng)目管理措施探討

1.安全管理設(shè)備是施工項(xiàng)目中基礎(chǔ)，先進(jìn)的設(shè)備會(huì)使整個(gè)工程事倍功半。首先，及時(shí)淘汰老化的設(shè)備，定期對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和管理，同時(shí)要引進(jìn)先進(jìn)的大型機(jī)械設(shè)備。設(shè)備管理員要對(duì)每臺(tái)操作設(shè)備進(jìn)行巡檢，清楚每臺(tái)設(shè)備運(yùn)行是否良好，每天都需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)的施工人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，并把每天檢查的結(jié)果記錄在案。建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益加大，工程項(xiàng)目也越來(lái)越多，安全管理制度的改革就顯得勢(shì)在必行。人是施工項(xiàng)目的主導(dǎo)者，只要保證主導(dǎo)者自己的安全，才能保證施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行。安全意識(shí)應(yīng)牢記在現(xiàn)場(chǎng)施工人員的心中。在實(shí)際施工之前，組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)測(cè)試，對(duì)相關(guān)的安全法律法規(guī)、施工技術(shù)及工程要求不明確的，不得上崗。

2.質(zhì)量管理在路橋工程的施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“先宰后奏”的情況。已經(jīng)開(kāi)始施工了，才逐級(jí)進(jìn)行報(bào)告。這些管理體制造成的主次不分，是路橋工程質(zhì)量問(wèn)題形成的關(guān)鍵。施工人員缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不能及時(shí)掌握有關(guān)路橋施工的文件、資料，不按事先設(shè)計(jì)規(guī)程進(jìn)行施工等問(wèn)題都會(huì)影響到路橋工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量。俗話(huà)說(shuō)不打無(wú)把握的仗，只有提前進(jìn)行合理的規(guī)劃，充分掌握現(xiàn)場(chǎng)施工的情況，才能保證路橋工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量。加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、明確工作重點(diǎn)可以有效的提高工程質(zhì)量。因此在路橋工程施工之前，要對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的資料進(jìn)行逐一審查，確認(rèn)是否符合施工要求。施工單位按照以下三個(gè)方面考查：首先是否與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境、地理位置、人們的生活習(xí)慣相匹配；其次在技術(shù)上是否能達(dá)到施工要求；最后符合使用要求。然后結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，最終制定出滿(mǎn)意的方案。整理出整個(gè)工程的計(jì)劃，把計(jì)劃細(xì)分，分解成每天需要完成的任務(wù)，加強(qiáng)工期管理。并隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況調(diào)整工程計(jì)劃，確保工期準(zhǔn)時(shí)完成。為了保證工程施工質(zhì)量，監(jiān)理部門(mén)還還要做好相應(yīng)的交接記錄，對(duì)于存在的問(wèn)題，要分析出現(xiàn)的原因，督促施工單位進(jìn)行及時(shí)的處理。

3.成本控制對(duì)路橋工程施工項(xiàng)目的成本管理是要配合詳細(xì)的方案才能夠嚴(yán)格控制路橋工程施工的各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。對(duì)于路橋工程施工項(xiàng)目來(lái)說(shuō)盡量削減花費(fèi)，節(jié)省成本，是一個(gè)不容易的事情。對(duì)路橋工程施工項(xiàng)目的成本管理囊括著很多過(guò)程，從起始的施工準(zhǔn)備工作、到開(kāi)始施工、以及最后的竣工，都和路橋工程施工項(xiàng)目的成本息息相關(guān)。而路橋工程施工項(xiàng)目的成本管理就是使用相關(guān)的技術(shù)手段和管理方法對(duì)所需成本進(jìn)行控制，來(lái)達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。因此，在工作中要做到：相關(guān)人員對(duì)資料的購(gòu)買(mǎi)首先貨比三家，在保證其質(zhì)量的前提下，擇優(yōu)購(gòu)買(mǎi)；并在具體施工中要就近購(gòu)料，合理組織運(yùn)輸，以此有效的降低運(yùn)輸成本，切實(shí)加強(qiáng)橋梁工程的現(xiàn)場(chǎng)管理以及規(guī)劃，盡量減少二次搬運(yùn)；根據(jù)工程的具體工期合理的確定進(jìn)貨批量以及批次，降低材料儲(chǔ)備和減少資金占用；確定材料消耗量，防止損耗、超耗和浪費(fèi)，限額領(lǐng)料。

4.進(jìn)度管理首先，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在工程開(kāi)始的時(shí)候就要從整體上做好預(yù)測(cè)，并納入整體的施工項(xiàng)目當(dāng)中。在施工之前要掌握施工所需材料、構(gòu)架及工程時(shí)間。在圖紙上勾勒出曲線(xiàn)圖，對(duì)曲線(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化。把圖中呈現(xiàn)的波峰和波谷，利用合理的技術(shù)手段進(jìn)行分配，從而達(dá)到均衡。對(duì)施工當(dāng)中所涉及的人力、財(cái)力進(jìn)行管理，從而保證項(xiàng)目總體的動(dòng)態(tài)均衡。然后，對(duì)施工進(jìn)程細(xì)化，可精確到月、季、年，嚴(yán)格按照施工表進(jìn)行施工，不僅可以保證工期，還便于項(xiàng)目的管理者對(duì)施工單位進(jìn)行監(jiān)督檢查。防止在施工過(guò)程中出現(xiàn)任何的變數(shù)。最后，根據(jù)實(shí)際的工期和現(xiàn)場(chǎng)的資源，對(duì)整個(gè)工程的銜接做出規(guī)劃。一個(gè)工程的目標(biāo)越明確、越細(xì)化，時(shí)間越短，就更有利于糾正工程進(jìn)度偏差。在合理、明確的計(jì)劃下，從上之下都會(huì)對(duì)長(zhǎng)期、短期的目標(biāo)進(jìn)行控制，逐漸靠近總體要求，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)公路橋梁工程項(xiàng)目的既定目標(biāo)。目標(biāo)一旦被確立，就會(huì)加快工程的施工進(jìn)程?？傃灾?，提高工程施工管理是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)工作中的長(zhǎng)期戰(zhàn)略任務(wù)，是基本建設(shè)有關(guān)各方面共同的責(zé)任和目標(biāo)。而橋梁工程施工質(zhì)量的優(yōu)劣在很大程度上決定著橋梁的使用功能、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此在以后的實(shí)際工作中，我們必須不斷加強(qiáng)對(duì)橋梁施工項(xiàng)目管理有效性的研究探討，認(rèn)真面對(duì)遇到的問(wèn)題，找到問(wèn)題的根源采取相應(yīng)的措施才能保障公路橋梁施工的順利進(jìn)行，提升工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。

作者：劉忠偉單位：南通路橋工程有限公司