一、優(yōu)化我國物流保險營銷的若干策略

1.豐富物流保險產(chǎn)品，確立物流保險品牌策略保險公司應(yīng)注重市場調(diào)研，研究物流企業(yè)不同的保險需求，注重研發(fā)新的物流保險品種。物流注重的是整合，包括加工、倉儲、運輸、分配等點到點的服務(wù)。保險也應(yīng)適應(yīng)物流服務(wù)發(fā)展的趨勢，整合設(shè)計出涵蓋整個物流過程的“物流綜合險”，并根據(jù)客戶的不同需求，在綜合險下進行細分，以滿足投保人的各種需求，確立險種品牌，增加保費收入。

2.保險企業(yè)須加大宣傳力度，努力增加市場份額保險公司可以通過電視、網(wǎng)絡(luò)、報紙、廣播、電話等方式，宣傳物流保險產(chǎn)品，向物流市場滲透。一旦客戶認知了物流風(fēng)險的高發(fā)及物流保險的保障功能，那么，無論物流標的大小、物流鏈長短，物流企業(yè)都會樂意購買保險，簽訂保單。

3.推行渠道模式，搭建銷售平臺物流保險企業(yè)可以模仿壽險產(chǎn)品的操作方法，與銀行和郵政等商合作，挖掘它們的渠道銷售潛力。銷售物流保險產(chǎn)品，適當(dāng)?shù)亟o予點手續(xù)費，手續(xù)費與保單份數(shù)掛鉤，使得小額保單和大額保單的投保人享受同等服務(wù)。隨著我國加快存款利率市場化進程，銀行依靠存貸差獲利的競爭將更趨白日化，因此，銷售物流保險既豐富了銀行中間業(yè)務(wù)品種，又為物流保險銷售搭建了好的平臺。

4.推行連鎖式營銷模式，實現(xiàn)多網(wǎng)點、廣覆蓋針對國內(nèi)保險業(yè)過度依賴保險人及中介渠道，保險公司遠離客戶、遠離風(fēng)險管控點的現(xiàn)狀，為拓展自身營銷渠道，加大直銷力度，經(jīng)營物流保險的企業(yè)可以依托城市社區(qū)建立起產(chǎn)品銷售及客戶服務(wù)中心，以門店的形式直接面對客戶，以個人產(chǎn)品為主要業(yè)務(wù)方向，以個人客戶為主要服務(wù)對象，形成多網(wǎng)點、廣覆蓋的連鎖營銷模式。

5.創(chuàng)新營銷手段，降低營銷成本網(wǎng)絡(luò)銷售保險具有成本低、效率高，而且能夠提供個性化服務(wù)的特點，保險公司可以開展保險的網(wǎng)絡(luò)營銷。在網(wǎng)上詳細列出每個保險品種的詳細條款、投保注意事項等，便于用戶查詢。投保人可以通過比對不同公司的產(chǎn)品，選擇適合自己的保險產(chǎn)品。

一、基于一對一模式的第三方物流企業(yè)營銷策略分析

（1）產(chǎn)品策略分析。第三方物流企業(yè)提供的產(chǎn)品是服務(wù)產(chǎn)品，根據(jù)層次的劃分可以分為五種類型，即以運輸、倉儲服務(wù)為主的核心產(chǎn)品；以公司車輛、貨場等物流設(shè)備為主的基礎(chǔ)產(chǎn)品；以恰當(dāng)?shù)倪\輸方式與安全、準確、有保障的服務(wù)為特點的期望產(chǎn)品；以GPS隨時跟蹤貨物、條形碼技術(shù)為主的附加產(chǎn)品；與客戶通過長期穩(wěn)定關(guān)系而贏取的全方位物流合作中出現(xiàn)的潛在產(chǎn)品。我國的第三方物流行業(yè)處于發(fā)展的初級階段，為客戶提供的產(chǎn)品仍然是以核心產(chǎn)品為主，即為客戶提供簡單的、附加值較低的運輸與倉儲服務(wù)，占總產(chǎn)品數(shù)量的84.8%。其他附加值較高的產(chǎn)品僅占銷售產(chǎn)品數(shù)量的15.2%。由此可見，我國第三方物流的運營仍是基于區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)，以倉儲與運輸服務(wù)為主。經(jīng)過一段時間的發(fā)展，第三方物流行業(yè)就會出現(xiàn)資源整合現(xiàn)象，小的第三方物流企業(yè)會被吞并，這就要求第三方物流企業(yè)在行業(yè)整合發(fā)展的過程中，樹立起自身的品牌，提升市場知名度，增加核心產(chǎn)品的附加值，帶動非核心產(chǎn)品的銷售，獲取更大的經(jīng)營收益。

（2）價格策略分析。第三方物流企業(yè)通常采用低價策略來維護客戶，提升產(chǎn)品競爭力。低價策略是一種行之有效、易于實施的營銷策略，但是其實施需要降低物流成本，需要企業(yè)在物流活動成本、信息流通成本和物流管理成本三個方面都進行壓縮。伴隨客戶服務(wù)要求的提升，人們不僅需要產(chǎn)品價格低廉，還需要產(chǎn)品性能優(yōu)良，即“物美價廉”。這就要求第三方物流企業(yè)在設(shè)計價格策略時，要全面掌握競爭對手的相關(guān)信息，利用有效的客戶服務(wù)系統(tǒng)，實時、全面的地收集競爭對手的物流信息，借鑒競爭對手的成功經(jīng)驗，吸引競爭對手的失敗教訓(xùn)，將自身的物流產(chǎn)品與競爭對手的物流產(chǎn)品進行深入分析與比較，查找自身產(chǎn)品的優(yōu)缺點，揚長避短，使自身的價格策略發(fā)揮營銷作用，為企業(yè)贏得更大的市場份額。

（3）渠道策略分析。第三方物流企業(yè)需要提升市場知名度與市場競爭力，就需要搭建自身與市場之間的橋梁，讓客戶了解企業(yè)的產(chǎn)品。營銷渠道可以充當(dāng)?shù)谌轿锪髌髽I(yè)與市場之間的橋梁，也可以成為企業(yè)與客戶之間的媒介。在市場競爭日趨激烈的今天，營銷渠道建設(shè)已經(jīng)成為第三方物流企業(yè)能否在眾多第三方物流企業(yè)中脫穎而出的重要途徑。第三方物流企業(yè)銷售的產(chǎn)品除物流產(chǎn)品以外，還有企業(yè)的信譽、品牌、服務(wù)、感情等。營銷渠道的構(gòu)建應(yīng)改變以往從第三方物流企業(yè)提供的服務(wù)出發(fā)的做法，而是從客戶的購買行為出發(fā)，將營銷渠道的重心由第三方物流企業(yè)向第三方物流企業(yè)服務(wù)的客戶轉(zhuǎn)變。物流企業(yè)渠道營銷的重要內(nèi)容之一是分銷類型。對第三方物流企業(yè)的分銷渠道類型產(chǎn)生影響的因素包括產(chǎn)品類型、服務(wù)水平、市場環(huán)境、企業(yè)自身的管理水平等方面，只有對上述因素進行綜合深入的分析，才能制定出科學(xué)適宜的渠道營銷策略。

（4）促銷策略分析。廣告策略、公共關(guān)系策略、人員推銷策略與銷售促進是第三方物流企業(yè)常用的促銷策略。廣告策略是指第三方物流企業(yè)與廣告媒體合作，將廣告到合作的媒體上面。在進行合作媒體選擇時，第三方物流企業(yè)應(yīng)分析自身的客戶群體，根據(jù)客戶群體的類型來選擇媒體類型以及廣告的經(jīng)費、頻率等具體事項。公共關(guān)系策略是指企業(yè)在與政府保持密切聯(lián)系的同時，積極投身于社會公益活動，達到宣傳企業(yè)品牌、提升品牌知名度與影響力的目的，從而將企業(yè)積極向上的形象展現(xiàn)到公眾面前，讓人們?nèi)娴亓私馄髽I(yè)。人員推銷主要適用于營銷目標確定后一對一地展開銷售推薦。采用人員推銷策略需要營銷人員具備良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)與職業(yè)道德，并且善于運用銷售技巧完成促銷任務(wù)。銷售促進是指刺激客戶較快、較多地購買產(chǎn)品，例如，以現(xiàn)場演示為主的促銷活動，這就需要第三方物流企業(yè)主動參與物流展示會等活動，從而向客戶全面地介紹企業(yè)的物流產(chǎn)品與服務(wù)，吸引更多的客戶。

二、基于一對一模式的第三方物流企業(yè)營銷策略創(chuàng)新

1適用于中小物流企業(yè)市場營銷的基本理論

1.1服務(wù)營銷臨沂大多數(shù)中小物流企業(yè)從事的是第三方物流服務(wù)，因此服務(wù)營銷的理念可以為臨沂中小物流企業(yè)的市場營銷提供理論支撐。研究服務(wù)營銷，首先要從服務(wù)的特點入手，相對于有形產(chǎn)品來說，服務(wù)具有無形性、不可分割性、易變性、不可儲存性等特點，因此在市場營銷策略的選擇上，需要綜合使用營銷策略的7Ps，即除了要考慮產(chǎn)品、價格、渠道、促銷外，還需從有形提示、人員、服務(wù)過程等方面進行營銷策略的設(shè)計。

1.2關(guān)系營銷第三方物流一般通過與重要客戶建立長期合作關(guān)系來實現(xiàn)盈利，因此關(guān)系營銷理論在中小物流企業(yè)營銷中占有重要地位。關(guān)系營銷強調(diào)與消費者、供應(yīng)商、競爭者、政府等利益相關(guān)者，建立和發(fā)展良好關(guān)系，并通過有效溝通和反饋，及時改進產(chǎn)品和服務(wù)，滿足市場需求，實現(xiàn)企業(yè)營銷目標。

2臨沂中小物流企業(yè)營銷管理現(xiàn)狀和問題

2.1宣傳促銷、主動服務(wù)的意識淡薄臨沂中小物流企業(yè)大多習(xí)慣在物流園區(qū)設(shè)立一個營業(yè)部，然后等待顧客主動上門尋找服務(wù)。很少有物流企業(yè)主動尋找客戶，少數(shù)企業(yè)雖然也通過網(wǎng)絡(luò)和報紙的方式，一些服務(wù)信息，但宣傳形式單一，宣傳渠道少，嚴重地影響了企業(yè)的業(yè)務(wù)開拓。

2.2同質(zhì)化競爭嚴重臨沂大多數(shù)中小物流企業(yè)，受到資金規(guī)模的影響，現(xiàn)代物流設(shè)備設(shè)施較少，工作效率不高，綜合管理水平較低，造成服務(wù)水平普遍偏低，使得低價競爭成為大多數(shù)企業(yè)采取的主要市場競爭策略，造成企業(yè)利潤水平不理想，制約了企業(yè)良性可持續(xù)發(fā)展。

一網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟條件下物流企業(yè)營銷渠道變革面臨的問題

1新的網(wǎng)絡(luò)營銷渠道對物流企業(yè)傳統(tǒng)營銷渠道提出了挑戰(zhàn)

傳統(tǒng)物流企業(yè)的營銷渠道中往往重視物流企業(yè)和大型生產(chǎn)企業(yè)之間的密切溝通和合作，物流企業(yè)積極地建立與本地區(qū)大型企業(yè)之間的營銷渠道，而網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟興起后，新的網(wǎng)絡(luò)淘寶店主將成為新的物流大客戶之一。新的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟條件下的營銷渠道對物流公司傳統(tǒng)的營銷渠道的建設(shè)方式和結(jié)構(gòu)、規(guī)模等都提出了新的挑戰(zhàn)。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟條件下，各種營銷渠道之間的沖突愈演愈烈，為了獲取更多的網(wǎng)絡(luò)稀缺客戶，物流企業(yè)間的競爭不惜損害市場秩序。物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷作為一種現(xiàn)代管理方式，是經(jīng)營的創(chuàng)新，但是卻和傳統(tǒng)的營銷渠道存在很多方面的沖突，是當(dāng)今物流企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟條件下面臨的新挑戰(zhàn)。

2物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中間商與傳統(tǒng)中間商之間存在沖突

傳統(tǒng)中間商通常指各地的物流商，其作為傳統(tǒng)營銷渠道的重要組成部分，在產(chǎn)品的分銷過程中承擔(dān)了促銷、洽談、融資、風(fēng)險、訂貨、支付、市場信息調(diào)查等重要功能，并且，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟興起之前，傳統(tǒng)物流中間商在維護物流企業(yè)正常運作過程中扮演著重要角色。而在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟條件下，出現(xiàn)了新的電子物流中間商。網(wǎng)絡(luò)平臺的電商物流中間商借助網(wǎng)絡(luò)平臺的優(yōu)勢，為消費者提供物流信息、物流媒體以及交易物流平臺，有效地促進了商家和交易者之間的電子交易活動。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟條件下物流企業(yè)中間商提供的物流服務(wù)完全實現(xiàn)了在下單、運輸和收貨方面的數(shù)字化，這是傳統(tǒng)物流中間商只依靠營業(yè)網(wǎng)點所不具有的新的特點，也是物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中間商與傳統(tǒng)中間商之間沖突的表現(xiàn)。

3物流依托網(wǎng)絡(luò)直銷形式與傳統(tǒng)商形式之間的沖突

【摘要】一體化教學(xué)模式在本文中指的是理實一體化教學(xué)。本文通過理實一體化教學(xué)模式的含義，分析了該教學(xué)模式在物流市場營銷中應(yīng)用的優(yōu)點、缺點以及提出一些合理性的建議，培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐能力與思考能力，為社會培養(yǎng)一批高效率的應(yīng)用型人才。

【關(guān)鍵詞】一體化教學(xué);物流市場營銷;應(yīng)用

一、一體化教學(xué)模式在物流市場營銷教學(xué)中優(yōu)點

1．1專業(yè)性更強，學(xué)生更拔尖。

因為物流市場營銷這一門學(xué)科，具有很強的操作性和實踐性，所以對學(xué)習(xí)的要求也很高，需要學(xué)生時常分析和歸納總結(jié)學(xué)習(xí)過程中和工作中所需要的知識以及技能，并且加以熟練。教師需要將教學(xué)目標、教學(xué)任務(wù)與工作崗位的要求相結(jié)合，形成針對性的教學(xué)方法，這樣課程能更快速的提高學(xué)生的技能，而且方便于實施。

1．2能夠培養(yǎng)專業(yè)性創(chuàng)新型人才。