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*年是貫徹落實(shí)黨的*大和省委九屆四次全會(huì)精神的重要一年，是交通發(fā)展的關(guān)鍵之年和突破之年。做好全年工作，意義十分重大。今年全省交通工作的總體要求是：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照省委九屆四次全會(huì)的部署，以建設(shè)西部綜合交通樞紐為綱，以項(xiàng)目和投入為總抓手，加快高速公路和水運(yùn)港口等重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提高交通行業(yè)的創(chuàng)新能力、管理能力和服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)建設(shè)西部綜合交通樞紐的良好開局。主要目標(biāo)任務(wù)是：確保完成交通建設(shè)投資300億元，力爭(zhēng)330億元；新增高速公路通車?yán)锍?49公里；高速公路新動(dòng)工建設(shè)確保9條，力爭(zhēng)11條；加快長江航道整治和瀘州港、宜賓港建設(shè)，建成*航電樞紐3個(gè)，推進(jìn)*江航運(yùn)綜合開發(fā)；確保完成民生工程交通建設(shè)任務(wù)，建成農(nóng)村公路2.5萬公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站400個(gè)。重點(diǎn)抓好以下工作：

（一）奮力突破高速公路建設(shè)

加快高速公路建設(shè)，是今年交通工作的重中之重，必須下夠決心，集中力量，采取超常規(guī)措施，背水一戰(zhàn)，確保實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。

編制《*省高速公路網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》。加快前期工作進(jìn)程，確保**等6條高速公路開工建設(shè)，加快推進(jìn)**等3條高速公路全面動(dòng)工建設(shè)，并在**等項(xiàng)目中，選擇各方積極性高、前期工作進(jìn)度快、開工條件具備的項(xiàng)目，力爭(zhēng)再多開工2條高速公路。提前啟動(dòng)明年開工項(xiàng)目前期工作。精心組織續(xù)建項(xiàng)目施工，加快**等9條續(xù)建高速公路建設(shè)進(jìn)度，保證質(zhì)量，保障安全，控制成本。建成**等5條高速公路。到今年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2188公里，在建高速公路規(guī)模達(dá)到1700公里以上，公路出川通道累計(jì)建成9條（其中高速公路7條）、在建5條。

確保實(shí)現(xiàn)今年高速公路建設(shè)目標(biāo)，要在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，充分依靠各級(jí)黨委政府的大力支持和有關(guān)部門的通力合作，充分發(fā)揮各類市場(chǎng)主體、廣大干部職工和人民群眾的積極性。要按照省政府推進(jìn)重大項(xiàng)目的工作要求，落實(shí)高速公路建設(shè)的目標(biāo)責(zé)任。要在省政府交通建設(shè)聯(lián)席會(huì)議組織協(xié)調(diào)下，加強(qiáng)省級(jí)部門之間、省市之間的協(xié)調(diào)配合，合力突破項(xiàng)目審批、土地報(bào)批和資金籌措等難點(diǎn)問題。要建立項(xiàng)目推進(jìn)全過程、全因素管理責(zé)任制，制定工作計(jì)劃，細(xì)化任務(wù)，明確時(shí)限，明確責(zé)任，實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理，精確控制。堅(jiān)持依法有序，采用提前啟動(dòng)、交叉作業(yè)、并聯(lián)推進(jìn)、無縫搭接等具體方法，加快工作進(jìn)度。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部分工負(fù)責(zé)高速公路前期工作和聯(lián)系項(xiàng)目制度。要加強(qiáng)服務(wù)指導(dǎo)，主動(dòng)服務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目和地方基層。要在創(chuàng)新高速公路建設(shè)體制機(jī)制上邁出實(shí)質(zhì)性步伐，在成什綿、成自瀘高速公路項(xiàng)目組建股份制業(yè)主公司。進(jìn)一步強(qiáng)化工作責(zé)任，加大工作力度，完善工作制度，堅(jiān)定不移地推動(dòng)省政府確定的高速公路BOT項(xiàng)目取得大的突破。搭建新的交通建設(shè)融資平臺(tái)，確保成渝公司實(shí)現(xiàn)A股上市。加強(qiáng)與國家開發(fā)銀行和商業(yè)性銀行的合作，啟動(dòng)資產(chǎn)證券化工作，實(shí)施信托滾動(dòng)發(fā)行計(jì)劃。

（二）大力推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)

編制《*省內(nèi)河水運(yùn)中長期發(fā)展規(guī)劃》、《*航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》、《*江航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》和《*長江干線港口布局規(guī)劃》。促進(jìn)長江港口向大型化、專業(yè)化、集約化方向發(fā)展，創(chuàng)造水運(yùn)口岸優(yōu)勢(shì)，支撐以成都為中心的西部綜合交通樞紐建設(shè)，服務(wù)*外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。重點(diǎn)推進(jìn)瀘州、宜賓港大噸位、集裝箱碼頭建設(shè)，全面加快瀘州港多用途碼頭二期工程建設(shè)，確保明年竣工投入運(yùn)行，集裝箱年吞吐能力達(dá)到40萬標(biāo)箱；推動(dòng)宜賓港志誠作業(yè)區(qū)前期工作，確保年內(nèi)開工建設(shè)一期工程。加快長江瀘州至宜賓航道整治工程建設(shè)，推進(jìn)宜賓至水富航道整治工程前期工作。加快*渠化開發(fā)進(jìn)程，建成新政、金溪、青居樞紐，渠化四級(jí)航道101公里，加快建設(shè)小龍門、沙溪、鳳儀場(chǎng)、蒼溪樞紐，開工亭子口樞紐。推動(dòng)*江航運(yùn)綜合開發(fā)和樂山港規(guī)劃建設(shè)。開展全省第三次港口普查，做好港口岸線資源調(diào)查、保護(hù)和整合工作。

（三）深入推進(jìn)農(nóng)村公路和地方公路建設(shè)

扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)一體化發(fā)展，進(jìn)一步完善機(jī)制，抓好民生交通工程，抓緊實(shí)施“*”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃。今年重點(diǎn)抓好“五個(gè)強(qiáng)化”和“三個(gè)健全”。強(qiáng)化政府主導(dǎo)作用，大力推廣宜賓市縣兩級(jí)政府加大農(nóng)村公路投入的經(jīng)驗(yàn)，在縣鄉(xiāng)公路發(fā)展上形成政府主導(dǎo)的投入體制。強(qiáng)化農(nóng)民主體地位，全面落實(shí)民主決策機(jī)制和群眾監(jiān)督機(jī)制，重點(diǎn)督導(dǎo)檢查“三張表”民主決策程序。強(qiáng)化項(xiàng)目質(zhì)量管理，建立質(zhì)量終身責(zé)任制，認(rèn)真開展農(nóng)村公路質(zhì)量管理年活動(dòng)，完善農(nóng)村公路公示制和質(zhì)量監(jiān)管、技術(shù)指導(dǎo)責(zé)任制度。強(qiáng)化項(xiàng)目計(jì)劃管理，實(shí)行滾動(dòng)計(jì)劃管理和項(xiàng)目計(jì)劃公示制度。強(qiáng)化督導(dǎo)和巡查，建立農(nóng)村公路建設(shè)巡查制度。逐步健全農(nóng)村公路管理體系、養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)輸服務(wù)體系。

努力推進(jìn)國省干線公路建設(shè)。研究提出加快國省干線公路建設(shè)意見，實(shí)施國省干線公路*年至2010年改造計(jì)劃。改進(jìn)計(jì)劃管理方式，加大爭(zhēng)取國家項(xiàng)目支持力度。完成富民安康工程項(xiàng)目年度計(jì)劃。

（四）加快道路運(yùn)輸服務(wù)能力建設(shè)

大力發(fā)展農(nóng)村公共交通。加快農(nóng)村客運(yùn)公交化、網(wǎng)絡(luò)化和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，打造集約化經(jīng)營、規(guī)范化管理的城鄉(xiāng)客運(yùn)班線經(jīng)營主體。加大農(nóng)村客運(yùn)站投入，制定適應(yīng)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化的樞紐站和縣級(jí)站建站標(biāo)準(zhǔn)。探索適合不同地區(qū)特點(diǎn)的多種運(yùn)輸組織方式，提高客運(yùn)班車的通達(dá)深度，努力做到符合客車開行條件的，公路修建到村，客車開行到村，推動(dòng)農(nóng)村貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展。

加快優(yōu)化運(yùn)輸組織。統(tǒng)籌考慮道路運(yùn)輸與其它運(yùn)輸方式之間的銜接，完成成都、廣元等10個(gè)國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃和全省市、縣級(jí)公路運(yùn)輸站場(chǎng)布局規(guī)劃編制工作，支持綜合運(yùn)輸樞紐站建設(shè)。加強(qiáng)大件運(yùn)輸，拓寬多式聯(lián)運(yùn)范圍。大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)拓展服務(wù)鏈，加快物流貨運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)，鼓勵(lì)第三方物流發(fā)展，建設(shè)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。完成公路水運(yùn)運(yùn)輸量調(diào)查。逐步建立營業(yè)性車輛能耗準(zhǔn)入退出機(jī)制。建立緊急運(yùn)輸能力儲(chǔ)備機(jī)制，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)節(jié)假日、搶險(xiǎn)救災(zāi)、公共突發(fā)事件等重大緊急運(yùn)輸任務(wù)的保障能力。

穩(wěn)步推進(jìn)運(yùn)輸資源配置方式改革。實(shí)行線路發(fā)展與運(yùn)輸企業(yè)安全服務(wù)掛鉤，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)公司化、規(guī)?；?、集約化經(jīng)營。進(jìn)一步推廣以服務(wù)質(zhì)量為主要競(jìng)標(biāo)條件的出租車客運(yùn)經(jīng)營權(quán)配置方式，支持各地開展轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)試點(diǎn)。建立客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站、危險(xiǎn)品貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校質(zhì)量信譽(yù)考核制度。提升高速公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)服務(wù)水平，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)非法營運(yùn)行為的專項(xiàng)整治，研究制定新的運(yùn)價(jià)調(diào)整政策，確保道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定。

（五）積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革

逐步理順國省干線公路管理關(guān)系?？偨Y(jié)推廣阿壩、宜賓等地的經(jīng)驗(yàn)，逐步形成市（州）管理國省干線公路、縣（市、區(qū)）管理農(nóng)村公路的格局。繼續(xù)推進(jìn)地方歸并公路養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)等公路管理職能，建立事權(quán)統(tǒng)一、權(quán)責(zé)一致、精簡(jiǎn)高效的公路管理機(jī)構(gòu)。積極爭(zhēng)取相關(guān)部門支持，落實(shí)養(yǎng)護(hù)單位改革配套政策，解決公路職工養(yǎng)老保險(xiǎn)等問題。

創(chuàng)新國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理方式。全面推廣路面管理系統(tǒng)和橋梁評(píng)價(jià)系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和及時(shí)大中修。完善路況檢測(cè)評(píng)價(jià)制度，對(duì)公路路況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，檢測(cè)排名情況向全省通報(bào)。嚴(yán)格養(yǎng)路費(fèi)分成資金預(yù)算監(jiān)管，爭(zhēng)取支持，加大養(yǎng)護(hù)投入。加強(qiáng)收費(fèi)公路管理，規(guī)范站點(diǎn)設(shè)置，改善收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)。積極推進(jìn)開放式公路貨車計(jì)重收費(fèi)，推廣廣元、瀘州等地經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，綜合治理超限運(yùn)輸。

深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。進(jìn)一步貫徹落實(shí)省政府關(guān)于農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革的要求，確保各級(jí)政府、交通部門和農(nóng)民群眾的具體責(zé)任落實(shí)到位。探索建立農(nóng)村公路管理體系，加強(qiáng)摩托車、拖拉機(jī)養(yǎng)路費(fèi)征收，爭(zhēng)取農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)納入同級(jí)財(cái)政預(yù)算安排，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)投入。

加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理。推進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革，培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，逐步形成競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。加強(qiáng)高速公路日常維修保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)工程管理，處理好施工與保暢的關(guān)系，保障高速公路安全暢通。

（六）大力提高交通安全管理水平

重點(diǎn)加強(qiáng)水上交通安全管理。做好《*省水上交通安全管理?xiàng)l例》宣貫工作，增強(qiáng)安全意識(shí)，強(qiáng)化安全責(zé)任，進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的主體責(zé)任，完善涉水部門聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)法責(zé)任制。開展“隱患治理年”活動(dòng)，加強(qiáng)30客位以上客渡船舶的隱患排查整治，突出管理隱患和重點(diǎn)問題整治。深入推進(jìn)“救生衣行動(dòng)”。加強(qiáng)航務(wù)海事機(jī)構(gòu)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)，繼續(xù)推廣碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)，完善值守管理制度，指導(dǎo)地方完成有客渡船鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)。

完善道路運(yùn)輸安全管理。加強(qiáng)道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估，進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)站“三不進(jìn)站、五不出站”制度，嚴(yán)格進(jìn)站旅客“三品”檢查。制定農(nóng)村客運(yùn)安全管理辦法，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府建立農(nóng)村客運(yùn)源頭安全管理責(zé)任制度。推進(jìn)營運(yùn)客車駕駛員崗位培訓(xùn)、職業(yè)化教育，實(shí)行“黑名單”管理制度。加大科技投入，升級(jí)營運(yùn)客車GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。

抓好重大安全隱患治理和施工安全管理。完成省政府公告的交通重大安全隱患整治任務(wù)，完成安保工程1000公里，農(nóng)村渡改橋7000延米，整治危病橋3500延米。重點(diǎn)加強(qiáng)隧道、橋梁和高速公路施工安全管理，以雅西路、廣巴路為試點(diǎn)，探索建立安全評(píng)估機(jī)制。

交通安全，責(zé)任重于泰山。我們一定要以高度的政治責(zé)任感和對(duì)人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，充分認(rèn)識(shí)做好交通安全工作的重要性和艱巨性，警鐘常鳴，常抓不懈，進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全發(fā)展理念，進(jìn)一步強(qiáng)化安全工作責(zé)任和措施的落實(shí)，采取最嚴(yán)格的一切有效措施，堅(jiān)決防止重特大交通安全事故的發(fā)生，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

（七）切實(shí)加強(qiáng)和改善行業(yè)管理

加強(qiáng)交通建設(shè)管理。建立更加嚴(yán)格的建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管體系，加快信用體系建設(shè)，堅(jiān)決打擊圍標(biāo)、串標(biāo)、轉(zhuǎn)包、違法分包等行為。堅(jiān)持和完善最低評(píng)標(biāo)價(jià)法，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)變更制度，探索建立優(yōu)化設(shè)計(jì)制度。樹立全壽命成本理念，提升公路總體設(shè)計(jì)水平，延長公路使用壽命。進(jìn)一步完善工程質(zhì)量保證和監(jiān)督體系，確保工程質(zhì)量和安全。建立監(jiān)理企業(yè)和人員誠信體系。實(shí)施工程造價(jià)的全過程、全方位管控，勤儉辦交通。

加強(qiáng)交通法制工作。爭(zhēng)取省人大制定《*省<中華人民共和國公路法>實(shí)施辦法》和《*省港口管理?xiàng)l例》，提請(qǐng)省政府制定機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理辦法、修訂養(yǎng)路費(fèi)征收管理實(shí)施辦法。落實(shí)交通行政執(zhí)法責(zé)任制，推進(jìn)行政執(zhí)法改革，實(shí)施高速公路片區(qū)執(zhí)法。

加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收和財(cái)務(wù)管理。積極探索改革交通規(guī)費(fèi)征收政策和方式，深化費(fèi)源精細(xì)化管理和過程控制，推廣多樣化繳費(fèi)方式，落實(shí)好農(nóng)村客運(yùn)車輛交通規(guī)費(fèi)包繳優(yōu)惠等惠民政策，確保交通規(guī)費(fèi)應(yīng)征盡征，完成“三費(fèi)”征收43.8億元。創(chuàng)新預(yù)算編制和預(yù)算執(zhí)行機(jī)制，加大交通系統(tǒng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)督力度，建立內(nèi)部審計(jì)工作制度。

加強(qiáng)科技教育和精神文明建設(shè)。推動(dòng)科研開發(fā)基礎(chǔ)平臺(tái)、科技管理信息平臺(tái)、科技服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。集中力量開展重大關(guān)鍵技術(shù)研究，實(shí)施好雅西高速公路科技示范工程。完成交通部交通信息資源整合與服務(wù)示范工程建設(shè)，做好交通管理業(yè)務(wù)綜合應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)。抓好交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院國家示范高職院校建設(shè)。全行業(yè)職工培訓(xùn)面達(dá)到25%以上。加強(qiáng)工會(huì)工作，推進(jìn)交通文化建設(shè)，提高新聞宣傳效果，抓好第二輪國省“雙試點(diǎn)”修志工作。加強(qiáng)文明行業(yè)和文明細(xì)胞創(chuàng)建，開展“學(xué)爭(zhēng)創(chuàng)”活動(dòng)，培養(yǎng)樹立交通行業(yè)新典型，提升行業(yè)文明水平。

四、加強(qiáng)交通系統(tǒng)班子和隊(duì)伍建設(shè)

要圍繞加快交通發(fā)展，加強(qiáng)各級(jí)班子和隊(duì)伍建設(shè)。觀念決定發(fā)展出路，作風(fēng)決定發(fā)展成效。全省交通系統(tǒng)要進(jìn)一步增強(qiáng)加快發(fā)展的緊迫感、責(zé)任感和使命感，真爬坡、敢破難、真干事，努力開創(chuàng)交通發(fā)展的新局面，決不辜負(fù)省委、省政府和全省人民的重托。

（一）解放思想，樹立真爬坡的奮斗意識(shí)。當(dāng)前，*交通正處于爬坡上坎的發(fā)展階段，守沒有出路，慢也沒有出路，退則是死路一條。廣大交通干部職工必須進(jìn)一步解放思想，自覺摒棄一切過時(shí)的僵化觀念和畏難飄浮作風(fēng)，不斷強(qiáng)化背水一戰(zhàn)、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，樹立雄心壯志，真吃苦、真流汗，負(fù)重自強(qiáng)，勇于拼搏，全面推動(dòng)我省交通事業(yè)不斷加快發(fā)展。

（二）奮發(fā)有為，弘揚(yáng)敢破難的開拓精神。加快交通發(fā)展，面臨的任務(wù)重，困難多，必須勇于創(chuàng)新，善于破難，敢于拼搏。廣大交通干部職工要增強(qiáng)改革創(chuàng)新的勇氣，敢于打破常規(guī)，沖破固有的思維定勢(shì)，主動(dòng)適應(yīng)新形勢(shì)新任務(wù)，研究新情況新問題，不斷取得新突破新成效。要學(xué)習(xí)提高，拓寬視野，創(chuàng)新求進(jìn)，不斷提高謀劃我省交通發(fā)展的水平，增強(qiáng)加快推進(jìn)我省交通發(fā)展的能力。

（三）求真務(wù)實(shí)，踐行干實(shí)事的工作作風(fēng)。加快*交通發(fā)展，關(guān)鍵在實(shí)干。各級(jí)交通領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)做到察實(shí)情、講實(shí)話、辦實(shí)事、求實(shí)效，把心思精力集中用在全力推進(jìn)*交通加快發(fā)展上，集中到抓落實(shí)、破難題、求突破、見實(shí)效上。要確保政令暢通，定下來的事就要雷厲風(fēng)行，部署的工作必須抓出成效。要大興調(diào)查研究之風(fēng)，采用促進(jìn)交通發(fā)展的新辦法，解決交通發(fā)展的新問題，創(chuàng)造交通發(fā)展的新業(yè)績(jī)，扎實(shí)而卓有成效地把全省交通事業(yè)推向前進(jìn)，讓各項(xiàng)工作經(jīng)得起時(shí)代、實(shí)踐、群眾和歷史的檢驗(yàn)。

（四）崇尚實(shí)干，選拔真干事的領(lǐng)導(dǎo)干部。要圍繞加快交通發(fā)展，樹立鮮明的崇尚實(shí)干的用人導(dǎo)向。大力選拔那些善于領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展、實(shí)績(jī)突出、群眾公認(rèn)的干部，大力選拔那些人品正、干實(shí)事、真爬坡、敢破難的干部，注重使用那些在事關(guān)交通發(fā)展全局的關(guān)鍵工作中能取得突破、打開局面的干部。決不讓老實(shí)人吃虧，決不讓投機(jī)鉆營者得利。要堅(jiān)持在加快交通發(fā)展的實(shí)踐中培養(yǎng)、鍛煉、考察和選拔使用干部。要進(jìn)一步完善體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀要求的領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部綜合考核評(píng)價(jià)辦法，形成民主、公開、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的干部選拔任用科學(xué)機(jī)制。

（五）筑牢防線，建設(shè)風(fēng)氣正的交通隊(duì)伍。認(rèn)真開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，結(jié)合交通發(fā)展實(shí)際，抓好廳機(jī)關(guān)和廳直四局試點(diǎn)工作，用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，推動(dòng)工作。深化領(lǐng)導(dǎo)班子創(chuàng)“四好”活動(dòng)，積極探索加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)的新方法、新途徑，做好新形勢(shì)下的思想政治工作、群眾工作和穩(wěn)定工作。堅(jiān)持“兩手抓、兩促進(jìn)、兩保障”，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)。領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭執(zhí)行廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，抓好各項(xiàng)廉政制度的落實(shí)，切實(shí)做到政治清明、作風(fēng)清新、為政清簡(jiǎn)、為官清廉。深入開展反腐倡廉教育，強(qiáng)化“紅線”意識(shí)、“底線”意識(shí)，筑牢思想防線。嚴(yán)肅查處大案要案。加強(qiáng)源頭防腐工作。切實(shí)糾正損害群眾利益的突出問題，深化治理公路“三亂”工作。深入開展機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)，建立健全首問負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦結(jié)制、責(zé)任追究制，提高服務(wù)質(zhì)量和效率，主動(dòng)為項(xiàng)目、為基層和群眾服好務(wù)。

同志們，*年交通各項(xiàng)工作任務(wù)繁重，我們一定要在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹黨的*大和省委九屆四次全會(huì)精神，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，團(tuán)結(jié)拼搏，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，奮發(fā)有為，加快發(fā)展，努力開創(chuàng)交通發(fā)展新局面，為推進(jìn)我省構(gòu)建樞紐、建設(shè)高地作出新的更大的貢獻(xiàn)！