飲食安全事故案例
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飲食安全事故案例范文第1篇
1骨科護(hù)理存在的安全隱患
1.1不遵守護(hù)理制度，崗位責(zé)任心較差護(hù)理專(zhuān)職監(jiān)管機(jī)構(gòu)的不完善，護(hù)理人員不學(xué)習(xí)和不遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，職業(yè)道德教育的薄弱，護(hù)理管理水平的參差不齊，都對(duì)護(hù)理安全構(gòu)成威脅[2]。
1.2專(zhuān)科理論知識(shí)和操作技術(shù)欠缺骨科專(zhuān)科性強(qiáng)，如果不掌握相關(guān)理論知識(shí)和操作技術(shù)，就存在不安全隱患。如搬運(yùn)椎體骨折的患者或翻身時(shí)，不保持頭、頸、軀干呈同一軸線會(huì)加重?fù)p傷；頸椎損傷患者操作不當(dāng)會(huì)發(fā)生呼吸驟停；石膏固定未干燥，搬動(dòng)易引起變形；全髖置換術(shù)后易引起深靜脈血栓；長(zhǎng)骨骨折72小時(shí)內(nèi)易引起脂肪栓塞綜合癥；小腿及前臂擠壓傷易發(fā)生骨筋膜間室綜合癥。在骨科的護(hù)理中專(zhuān)科理論知識(shí)是病情觀察能力的基礎(chǔ)，預(yù)見(jiàn)性思維缺乏、重點(diǎn)觀察不到位、不能及時(shí)采取措施、延誤治療時(shí)機(jī)，造成護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。加之近年來(lái)骨科專(zhuān)科各類(lèi)治療儀種類(lèi)的增加，個(gè)別護(hù)理人員沒(méi)完全掌握操作方法、不嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不巡回觀察，從而導(dǎo)致理療損傷。1.3病區(qū)環(huán)境及設(shè)施配備不全骨科患者行動(dòng)不便和臥床者居多，常借助平車(chē)、輪椅、拐杖等移動(dòng)，地面濕滑、床邊無(wú)防護(hù)欄、走廊及洗手間無(wú)扶手、牽引患者和石膏固定患者自行活動(dòng)時(shí)摔傷，而導(dǎo)致錯(cuò)位和變形，這些因素使護(hù)理工作處于被動(dòng)，易發(fā)生護(hù)理不良事件。1.4溝通欠缺，忽視健康教育，危險(xiǎn)因素評(píng)估不足護(hù)理工作重復(fù)性高，連續(xù)性強(qiáng)，導(dǎo)致護(hù)患溝通沒(méi)耐心，解釋簡(jiǎn)單，語(yǔ)言冷漠。忽視了健康教育的重要性，對(duì)病情的發(fā)展、并發(fā)癥、措施、心理生理需求、生活能力等等的不安全因素缺乏正確的評(píng)估，而發(fā)生護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)。不同層次的護(hù)士對(duì)疾病可能出現(xiàn)癥狀的預(yù)見(jiàn)性不同，觀察能力和指導(dǎo)的能力有差異[3]。
2骨科護(hù)理安全隱患的對(duì)策
2.1建立防范護(hù)理安全隱患的管理體制，嚴(yán)格執(zhí)行護(hù)理制度，建立應(yīng)急預(yù)案首先醫(yī)院建立完善的護(hù)理安全管理體系，由組織因素、背景環(huán)境因素、護(hù)理人員因素、患者因素、陪護(hù)因素等，確立三級(jí)指標(biāo)構(gòu)成的護(hù)理安全管理體系[4]。從護(hù)理部主任到骨科護(hù)士長(zhǎng)，到科室護(hù)理質(zhì)控組長(zhǎng)，再到質(zhì)控小組成員，層層把關(guān)，使骨科每一位護(hù)士都參與安全管理；加強(qiáng)護(hù)理質(zhì)量的監(jiān)督、評(píng)估、落實(shí)，同時(shí)與各項(xiàng)護(hù)理制度相配合，做好護(hù)理的環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)。并建立一些突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，最大限度的挽回?fù)p失，降低對(duì)患者的傷害。護(hù)理學(xué)是不斷發(fā)展的學(xué)科，制度與常規(guī)也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)。
2.2加強(qiáng)防范護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)，更新護(hù)理觀念強(qiáng)化法制觀念，學(xué)會(huì)自我保護(hù)意識(shí)，加強(qiáng)防范風(fēng)險(xiǎn)能力，消除各種安全隱患[5]。首先對(duì)護(hù)理人員進(jìn)行法律法規(guī)的培訓(xùn)，對(duì)骨科常出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)薄弱處提高警惕，骨科常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)事件的原因、程序、結(jié)果、影響范圍要認(rèn)知；對(duì)骨科護(hù)理操作中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素正確認(rèn)識(shí)；有意識(shí)的加強(qiáng)護(hù)理事件的預(yù)見(jiàn)性；分析原因、改進(jìn)流程、加強(qiáng)措施。不斷從主觀和客觀分析，揚(yáng)長(zhǎng)避短，杜絕不良事件的發(fā)生。
2.3鼓勵(lì)繼續(xù)教育，重視職稱(chēng)晉級(jí)，不斷提高護(hù)理技能水平，提高防御風(fēng)險(xiǎn)能力加強(qiáng)知識(shí)結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)，包括基礎(chǔ)知識(shí)和骨科專(zhuān)科知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)我科護(hù)理人員繼續(xù)再教育，重視職稱(chēng)晉級(jí)；支持參加各類(lèi)骨科護(hù)理學(xué)術(shù)活動(dòng)，及操作技能比賽，對(duì)新知識(shí)、新業(yè)務(wù)積極接受并學(xué)習(xí)。對(duì)我科開(kāi)展的疑難、復(fù)雜手術(shù)虛心請(qǐng)教，耐心護(hù)理，豐富自己的知識(shí)，提高綜合能力，防御護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)的能力也隨之提高。
2.4建立良好的護(hù)患關(guān)系，提高護(hù)理服務(wù)滿(mǎn)意度加強(qiáng)與患者溝通，牢記服務(wù)理念，做好以病人為中心的優(yōu)質(zhì)護(hù)理。及時(shí)耐心的交流，解決存在的問(wèn)題，疏導(dǎo)心理的不良反應(yīng)，盡可能滿(mǎn)足合理的需求，把護(hù)理服務(wù)從被動(dòng)到主動(dòng)，取得信任和理解，維護(hù)患者知情權(quán)，與患者共同建立防范風(fēng)險(xiǎn)能力，不斷提高滿(mǎn)意度。
2.5加強(qiáng)護(hù)理文書(shū)書(shū)寫(xiě)，完善簽字制度護(hù)理記錄是病案材料中重要的組成部分，也為醫(yī)療糾紛提供法律依據(jù)，也是院方維權(quán)的有利證據(jù)。因此，書(shū)寫(xiě)護(hù)理文書(shū)必須客觀、真實(shí)、全面、及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。落實(shí)簽字制度，落實(shí)患者的權(quán)利和義務(wù)，并按規(guī)定部門(mén)進(jìn)行病案完整保存。如患者入院時(shí)已發(fā)生骨筋膜室綜合癥，下肢皮溫低，腫脹明顯，末梢循環(huán)不良，但在護(hù)理文書(shū)中未詳細(xì)記錄，這為可能發(fā)生的醫(yī)療糾紛埋下隱患。
2.6加強(qiáng)病房環(huán)境建設(shè)，提高管理水平、合理安排人力資源在骨科病房?jī)?nèi)設(shè)有洗手間，濕滑處放警示牌；床邊安有護(hù)欄、床頭放置呼叫系統(tǒng)，并保持通暢；走廊有扶手，尤其牽引和石膏固定患者，及術(shù)后無(wú)陪員患者，加強(qiáng)守護(hù)和巡回。不斷提高護(hù)理管理水平，加大管理的執(zhí)行力；合理配備護(hù)理人員，實(shí)行彈性排班，注意新老護(hù)士的搭配，對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)病人、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)操作在工作中傾斜。
飲食安全事故案例范文第2篇
第一章 總 則
第一條 為進(jìn)一步規(guī)范生產(chǎn)安全事故隱患(以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故隱患)排查治理工作，有效防止和減少事故發(fā)生，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本省實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位(以下簡(jiǎn)稱(chēng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位)的事故隱患排查治理及其監(jiān)督管理，適用本規(guī)定。
有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)事故隱患排查治理另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第三條 本規(guī)定所稱(chēng)事故隱患，是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位存在可能導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為、環(huán)境的不安全因素和管理上的缺陷。
本規(guī)定所稱(chēng)重大事故隱患，是指危害和整改難度較大、需要采取全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)、停止建設(shè)、停止使用等措施進(jìn)行治理方能排除的事故隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身難以排除的事故隱患。重大事故隱患由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位依據(jù)國(guó)家和我省有關(guān)規(guī)定，結(jié)合事故隱患風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組織認(rèn)定。對(duì)重大事故隱患不能直接認(rèn)定或者存在異議的，由具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估或者邀請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家通過(guò)論證確認(rèn)。
第四條 事故隱患排查治理堅(jiān)持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位全面負(fù)責(zé)、政府部門(mén)依法監(jiān)管、社會(huì)和群眾廣泛參與和屬地管轄、分級(jí)負(fù)責(zé)、分類(lèi)管理的原則，實(shí)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自查、自報(bào)、主治和政府部門(mén)監(jiān)督管理的排查治理工作機(jī)制。
第五條 縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)事故隱患排查治理監(jiān)督管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決事故隱患排查治理工作中存在的重大問(wèn)題。
縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)事故隱患排查治理工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理，縣級(jí)以上人民政府各部門(mén)按照各自職責(zé)對(duì)本行業(yè)(領(lǐng)域)事故隱患排查治理工作實(shí)施監(jiān)督管理。
第六條 工會(huì)依法組織職工對(duì)事故隱患排查治理工作進(jìn)行民主管理和監(jiān)督，引導(dǎo)職工增強(qiáng)排查治理的意識(shí)和能力，及時(shí)查找和消除事故隱患。
第七條 任何單位或者個(gè)人有權(quán)向縣級(jí)以上人民政府有關(guān)部門(mén)舉報(bào)事故隱患，有關(guān)部門(mén)接到舉報(bào)后要認(rèn)真進(jìn)行查證，如屬實(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)舉報(bào)人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。
第二章 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位事故隱患排查治理職責(zé)
第八條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全管理部門(mén)具體負(fù)責(zé)本單位事故隱患排查治理的監(jiān)督管理工作，其他業(yè)務(wù)部門(mén)具體負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的事故隱患排查治理工作。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)本單位事故隱患排查治理工作，組織并督促事故隱患排查治理，及時(shí)消除事故隱患;分管安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本單位事故隱患排查治理的監(jiān)督管理工作;其他分管負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的事故隱患排查治理工作;從業(yè)人員負(fù)責(zé)本崗位事故隱患排查治理工作。
第九條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、場(chǎng)所、設(shè)備發(fā)包、出租的，應(yīng)當(dāng)與承包、承租單位簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各方的事故隱患排查治理責(zé)任，并對(duì)承包、承租單位的事故隱患排查治理工作進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理。
建設(shè)工程總承包單位統(tǒng)一管理分包單位事故隱患排查治理工作，并向縣級(jí)以上人民政府有關(guān)部門(mén)報(bào)送工作信息。
第十條 經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所管理單位應(yīng)當(dāng)保證市場(chǎng)具備安全條件，與經(jīng)營(yíng)者簽訂事故隱患排查治理協(xié)議，明確各自管理責(zé)任，定期組織開(kāi)展事故隱患排查治理工作，并向縣級(jí)以上人民政府有關(guān)部門(mén)報(bào)送工作信息。
同一建筑物由兩個(gè)以上單位管理或者使用的，應(yīng)當(dāng)各自承擔(dān)本單位管理或使用范圍內(nèi)的事故隱患排查治理責(zé)任。對(duì)共用部分，由管理或者使用單位共同協(xié)商，明確事故隱患排查治理責(zé)任;或委托相關(guān)單位統(tǒng)一管理，由統(tǒng)一管理單位負(fù)責(zé)落實(shí)事故隱患排查治理責(zé)任。
第十一條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)下列責(zé)任:
(一)依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本單位與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的場(chǎng)所、環(huán)境、人員、設(shè)備設(shè)施、管理情況等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定本單位應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)防范、監(jiān)控的事故風(fēng)險(xiǎn)，提出事故隱患辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn);
(二)保證事故隱患排查治理所需資金，建立資金專(zhuān)項(xiàng)使用制度;
(三)建立健全事故隱患排查治理工作制度，并包括安全檢查、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、隱患治理、建檔監(jiān)控、信息報(bào)告、資金保障、獎(jiǎng)懲和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)等內(nèi)容;
(四)將事故隱患排查治理技能列入本單位安全培訓(xùn)課程，使從業(yè)人員明確崗位責(zé)任，掌握排查治理的內(nèi)容、方法和要求;
(五)建立專(zhuān)家安全檢查制度，定期邀請(qǐng)本單位以外的專(zhuān)家進(jìn)行安全檢查。對(duì)已取得安全標(biāo)準(zhǔn)化一、二、三級(jí)證書(shū)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，分別按照每年不少于一、二、三次的頻次開(kāi)展專(zhuān)家安全檢查;
(六)建立事故隱患排查治理工作臺(tái)賬，工作臺(tái)賬應(yīng)當(dāng)包括:各類(lèi)安全檢查，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(評(píng)價(jià))記錄;事故隱患治理情況記錄;重大事故隱患治理情況報(bào)表;事故隱患排查治理統(tǒng)計(jì)信息報(bào)表;
(七)根據(jù)安全檢查性質(zhì)，結(jié)合本單位實(shí)際，編制各類(lèi)安全檢查表(卡)，從單位、車(chē)間(分廠、區(qū)隊(duì))、班組，到每個(gè)作業(yè)崗位，明確事故隱患排查治理的內(nèi)容、方法和要求，并做好檢查記錄;
(八)建立健全并落實(shí)崗位自查、班組巡查、車(chē)間(分廠、區(qū)隊(duì))周查、單位月查的定期安全檢查制度。定期對(duì)作業(yè)場(chǎng)所、在用設(shè)備及其安全設(shè)施、有關(guān)制度和措施落實(shí)情況、從業(yè)人員遵章守紀(jì)情況、安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)及其相關(guān)裝置進(jìn)行安全檢查，及時(shí)排查治理事故隱患。
第十二條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)明確安全管理部門(mén)對(duì)本單位事故隱患排查治理職責(zé)，并包括下列內(nèi)容:
(一)指導(dǎo)和監(jiān)督各業(yè)務(wù)部門(mén)、車(chē)間(分廠、區(qū)隊(duì))排查、辨識(shí)和治理事故隱患，并對(duì)排查治理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;
(二)組織實(shí)施重大事故隱患治理項(xiàng)目的立項(xiàng)審核、評(píng)估認(rèn)定、登記建檔、督導(dǎo)督辦和驗(yàn)收確認(rèn);
(三)查處未按規(guī)定排查治理事故隱患和違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律的有關(guān)單位及其責(zé)任人員。
第十三條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)明確各業(yè)務(wù)部門(mén)的事故隱患排查治理職責(zé)，并包括下列內(nèi)容:
(一)建立健全事故隱患排查治理制度和臺(tái)賬;
(二)制定業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的事故隱患排查、辨識(shí)、治理、驗(yàn)收等具體工作標(biāo)準(zhǔn);
(三)組織開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，排查治理事故隱患;
(四)按時(shí)報(bào)告事故隱患排查治理情況和需要提交治理的事故隱患。
第十四條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)明確所屬車(chē)間(分廠、區(qū)隊(duì))的事故隱患排查治理職責(zé)，并包括下列內(nèi)容:
(一)建立健全事故隱患排查治理制度和臺(tái)賬;
(二)加強(qiáng)對(duì)安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)及其相關(guān)裝置的維護(hù)和保養(yǎng)，確保安全有效運(yùn)行;
(三)及時(shí)排查并消除違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律等行為;
(四)按時(shí)報(bào)告事故隱患及其排查治理情況。
第十五條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)明確各班組的事故隱患排查治理職責(zé)，并包括下列內(nèi)容:
(一)建立事故隱患排查治理臺(tái)賬;
(二)落實(shí)交接班制度，重點(diǎn)交接清楚存在的事故隱患及整改情況、現(xiàn)場(chǎng)安全狀況和應(yīng)注意的安全事項(xiàng)等;
(三)對(duì)照安全檢查表，對(duì)作業(yè)環(huán)境、安全設(shè)施、生產(chǎn)系統(tǒng)、措施落實(shí)和作業(yè)人員的情緒狀態(tài)、健康情況等進(jìn)行檢查，及時(shí)排查治理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)事故隱患;
(四)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)儀器儀表等安全裝備的維護(hù)和保養(yǎng)，確保正常使用、安全有效;
(五)及時(shí)排查并消除違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律等行為;
(六)及時(shí)報(bào)告事故隱患及其排查治理情況。
第十六條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)明確作業(yè)人員的事故隱患排查治理責(zé)任，并包括下列內(nèi)容:
(一)清楚本崗位作業(yè)過(guò)程中可能存在的事故隱患;
(二)上崗作業(yè)前進(jìn)行安全確認(rèn);
(三)杜絕違章、違法作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律行為;
(四)及時(shí)查找、消除并報(bào)告事故隱患和險(xiǎn)情;
(五)身體欠佳或者情緒異常及時(shí)向班組長(zhǎng)報(bào)告;
(六)掌握作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)當(dāng)采取的措施，遇到直接危及人身安全的緊急情況，停止作業(yè)或者采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所，并同時(shí)向有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。
第十七條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)事故隱患排查:
(一)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或者修改時(shí);
(二)作業(yè)條件、設(shè)備設(shè)施、工藝技術(shù)改變時(shí);
(三)發(fā)生事故或者險(xiǎn)情時(shí);
(四)極端或者異常天氣、重大節(jié)假日、大型活動(dòng)時(shí)。
第十八條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故隱患性質(zhì)，及時(shí)實(shí)施治理。對(duì)查出的重大事故隱患，及時(shí)向縣級(jí)以上人民政府有關(guān)部門(mén)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括事故隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生原因、危害程度和整改難易程度分析、治理方案和防控措施。
第十九條 對(duì)于重大事故隱患，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)制定治理方案并實(shí)施治理，治理方案至少包括以下內(nèi)容:
(一)事故隱患的影響范圍和程度;
(二)治理的目標(biāo)、任務(wù)和時(shí)限;
(三)采取的方法和措施;
(四)治理資金和物資的來(lái)源及其保障措施;
(五)負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員;
(六)安全防范措施和應(yīng)急預(yù)案。
第二十條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在事故隱患治理過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)安全防范措施，防止事故發(fā)生。
事故隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的，應(yīng)當(dāng)從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員，并及時(shí)疏散可能危及的其他人員，設(shè)置警戒標(biāo)志，暫時(shí)停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用;對(duì)難以停產(chǎn)或者停止使用的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備和裝置，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止事故發(fā)生。
事故隱患涉及相鄰地區(qū)、單位或公眾安全的，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告所在地人民政府及其有關(guān)部門(mén)，告知相關(guān)單位，采取適當(dāng)方式加以明示，并加強(qiáng)對(duì)治理工作的協(xié)調(diào)。
第二十一條 對(duì)于因自然災(zāi)害可能導(dǎo)致事故的隱患，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取可靠的預(yù)防措施;接到自然災(zāi)害預(yù)報(bào)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向所屬單位發(fā)出預(yù)警通知;發(fā)生自然災(zāi)害可能危及單位和人員安全情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取撤離人員、停止作業(yè)、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)等措施。
第二十二條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在重大事故隱患治理完畢后，應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)技術(shù)人員、邀請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家或者委托具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收和確認(rèn)。
對(duì)于縣級(jí)以上人民政府及其有關(guān)部門(mén)掛牌督辦治理的重大事故隱患，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位治理完畢并驗(yàn)收合格后，應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)實(shí)施掛牌督辦的人民政府及其有關(guān)部門(mén)組織驗(yàn)收。
第三章 監(jiān)督管理
第二十三條 縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)事故隱患排查治理監(jiān)督管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，并落實(shí)下列職責(zé):
(一)建立健全事故隱患排查治理、監(jiān)督檢查、信息報(bào)送等工作制度和體系;
(二)督促檢查本行政區(qū)域內(nèi)事故隱患排查治理監(jiān)督管理工作情況，并定期進(jìn)行通報(bào);
(三)實(shí)施重大事故隱患治理掛牌督辦，依法及時(shí)關(guān)閉逾期仍未治理或者拒不治理重大事故隱患的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位;
(四)保障事故隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)、排查治理監(jiān)管監(jiān)察和重大事故隱患治理督導(dǎo)督辦工作經(jīng)費(fèi)。
第二十四條 縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)事故隱患排查治理的綜合監(jiān)督管理，并落實(shí)下列職責(zé):
(一)擬定本行政區(qū)域內(nèi)事故隱患排查治理的綜合性政策法規(guī)和規(guī)章制度，定期統(tǒng)計(jì)、分析和上報(bào)排查治理情況;
(二)協(xié)調(diào)和指導(dǎo)行業(yè)監(jiān)管部門(mén)開(kāi)展事故隱患排查治理監(jiān)督管理工作;
(三)對(duì)違反有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和《河南省重大事故隱患排查治理責(zé)任追究規(guī)定》(豫政〔2019〕41號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《治理責(zé)任追究規(guī)定》)以及本規(guī)定的責(zé)任人員應(yīng)當(dāng)追究行政責(zé)任的，向同級(jí)人民政府提出建議;
(四)建立健全舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，對(duì)舉報(bào)重大事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為的人員實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)。
第二十五條 縣級(jí)以上人民政府各部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)加強(qiáng)對(duì)事故隱患排查治理的監(jiān)督管理，并落實(shí)下列職責(zé):
(一)建立健全事故隱患排查治理監(jiān)督檢查、分析評(píng)估、信息報(bào)送、舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)等工作制度;
(二)監(jiān)督檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位事故隱患排查治理情況，依法查處未按規(guī)定排查治理事故隱患的違法行為;
(三)定期分析評(píng)估重大事故隱患，并承辦重大事故隱患治理掛牌督辦工作;
(四)按期向同級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)報(bào)送本行業(yè)(領(lǐng)域)事故隱患排查治理工作情況。
第二十六條 縣級(jí)以上人民政府有關(guān)部門(mén)在監(jiān)督檢查過(guò)程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患，應(yīng)當(dāng)做好檢查記錄，形成書(shū)面意見(jiàn)，責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及時(shí)治理并登記建檔。
發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)當(dāng)由其他有關(guān)部門(mén)處理的，及時(shí)移送其他有關(guān)部門(mén)并形成記錄備查，接受移送的部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行處理并反饋結(jié)果。
第二十七條 重大事故隱患治理實(shí)行掛牌督辦制度，掛牌督辦按照屬地、分類(lèi)和分級(jí)原則，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位、行業(yè)監(jiān)管部門(mén)、縣級(jí)以上人民政府分別實(shí)施。
對(duì)于重大事故隱患的治理，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位能夠自行完成的，由本單位實(shí)施掛牌督辦;需要有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)才能完成的，由有關(guān)部門(mén)實(shí)施掛牌督辦;需要縣級(jí)以上人民政府協(xié)調(diào)才能完成的，由縣級(jí)以上人民政府實(shí)施掛牌督辦。
第二十八條 提請(qǐng)縣級(jí)以上人民政府及其有關(guān)部門(mén)實(shí)施重大事故隱患治理掛牌督辦時(shí)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)提交重大事故隱患治理方案;實(shí)施掛牌督辦的人民政府或者有關(guān)部門(mén)依據(jù)治理方案和職責(zé)分工，擬就掛牌督辦事項(xiàng)，下達(dá)重大事故隱患治理掛牌督辦通知書(shū)。
重大事故隱患治理完畢后，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位提出復(fù)查申請(qǐng)之日起10日內(nèi)，受理申請(qǐng)的部門(mén)會(huì)同有關(guān)單位，邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家組織驗(yàn)收。對(duì)驗(yàn)收合格的，按規(guī)定程序核銷(xiāo)重大事故隱患，恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，并在媒體上公告治理結(jié)果。
第二十九條 對(duì)已取得許可證照的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，在被掛牌督辦的重大事故隱患治理結(jié)束前，負(fù)責(zé)督辦的部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查。對(duì)被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)提請(qǐng)?jiān)S可證頒發(fā)機(jī)關(guān)依法暫扣其相關(guān)許可證照。
第四章 罰 則
第三十條 對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未按規(guī)定排查、認(rèn)定、報(bào)告和治理事故隱患的行為，由縣級(jí)以上人民政府有關(guān)部門(mén)依法實(shí)施行政處罰;對(duì)經(jīng)治理仍不具備安全生產(chǎn)條件或者拒不治理的，依法提請(qǐng)縣級(jí)以上人民政府予以關(guān)閉。
第三十一條 對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未按規(guī)定排查治理或者拒不治理重大事故隱患的、政府及其有關(guān)部門(mén)工作人員未按規(guī)定履行監(jiān)督管理職責(zé)的，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和《治理責(zé)任追究規(guī)定》文件追究有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。
第五章 附 則
飲食安全事故案例范文第3篇
1臨床資料
本組入選的100例患者，均為2008年2月-2010年3月筆者所在醫(yī)院骨科門(mén)診收治的住院患者，其中女41例，男59例，年齡23~69歲，平均41.2歲。腰椎骨折17例，雙脛腓骨骨折21例，上肢骨折29例，骨盆骨折8例，下肢骨折25例。69例患者實(shí)施手術(shù)治療，31例實(shí)施保守治療。
2目前骨科臨床護(hù)理工作中常見(jiàn)的安全隱患問(wèn)題
2.1患者對(duì)自身疾病了解較少
絕大多數(shù)骨科患者下床活動(dòng)不方便，臥床休息期間，且多為高齡患者，因而極易發(fā)生意外傷、肺部感染及泌尿道感染等并發(fā)癥。為此在并發(fā)癥增加、功能恢復(fù)慢、活動(dòng)長(zhǎng)期受限及醫(yī)療費(fèi)用不斷增加等因素影響下，加上患者對(duì)病情了解較少，極易對(duì)護(hù)理工作人員產(chǎn)生抵觸或不信任情緒，導(dǎo)致醫(yī)患糾紛等不良后果。
2.2病歷管理中出現(xiàn)的護(hù)理問(wèn)題
患者的護(hù)理病歷是醫(yī)生制定搶救方案的前提[3-4]。然而在骨科護(hù)理工作中，部分護(hù)理人員對(duì)病歷的填寫(xiě)往往忽略，導(dǎo)致出現(xiàn)對(duì)病歷記錄不及時(shí)，治療與護(hù)理實(shí)際不符，記錄了但是并沒(méi)妥善保管等現(xiàn)象。2.3對(duì)患者的病情評(píng)估不到位由于部分年輕護(hù)理人員經(jīng)驗(yàn)不足，極易出現(xiàn)判斷失誤。如在對(duì)切口負(fù)壓引流管的操作中，因手術(shù)剝離較深，滲血也較多，術(shù)后必須放置引流管，實(shí)施負(fù)壓吸引。這時(shí)如果護(hù)理人員忽視負(fù)壓的大小，對(duì)引流液性質(zhì)及量未作出正確評(píng)估，勢(shì)必加重創(chuàng)腔內(nèi)引流不暢或出血。
2.4護(hù)理人員專(zhuān)業(yè)知識(shí)欠缺
出現(xiàn)此現(xiàn)象一是由于護(hù)理人員人數(shù)不足，另一方面由于在醫(yī)院聘用護(hù)理人員時(shí)，很多年輕而專(zhuān)業(yè)知識(shí)有所欠缺的護(hù)士被招進(jìn)來(lái)，錄用后又不太重視對(duì)新員工的培訓(xùn)，往往是護(hù)理人員還沒(méi)有掌握全面的護(hù)理知識(shí)就上崗，出現(xiàn)醫(yī)患糾紛。
2.5部分護(hù)理工作人員責(zé)任心不強(qiáng)
因經(jīng)濟(jì)等各方面原因，多數(shù)醫(yī)院對(duì)護(hù)理工作都不愿投入過(guò)多人員，導(dǎo)致骨科護(hù)理工作人員的長(zhǎng)期超負(fù)荷工作，所得報(bào)酬卻沒(méi)有提高[5]。久而久之護(hù)理人員不但身心過(guò)度勞累，更易出現(xiàn)抵觸情緒，此是實(shí)際工作中出現(xiàn)護(hù)理差錯(cuò)的重要內(nèi)在因素之一。
2.6醫(yī)院護(hù)理工作制度不完善
主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是沒(méi)有制定相關(guān)完善的規(guī)章制度，另一方面對(duì)護(hù)理方案是否落實(shí)到位也沒(méi)有針對(duì)性的監(jiān)督。此外，加上部分骨科護(hù)士根本就沒(méi)有受到正規(guī)的職業(yè)教育，因而對(duì)患者的不良情緒及心理變化等缺乏一定的預(yù)見(jiàn)性。
3防范策略
3.1加強(qiáng)并發(fā)癥及患者心理的護(hù)理
絕大多數(shù)骨科患者需長(zhǎng)時(shí)間臥床休息，日常活動(dòng)或多或少均有所受限。因此其出現(xiàn)意外損傷、肺部感染、泌尿系感染及壓瘡等并發(fā)癥發(fā)生率高，患者情緒也隨之不穩(wěn)，除了給予一定的心理護(hù)理，還需制定強(qiáng)化措施加以防范[6-7]。如術(shù)前可對(duì)患者進(jìn)行全面的健康教育，并讓其學(xué)會(huì)有效咳嗽及深呼吸等。術(shù)后如患者自身?xiàng)l件允許，應(yīng)鼓勵(lì)其盡早進(jìn)行床上活動(dòng)。護(hù)理人員或家屬應(yīng)悉心協(xié)助患者翻身，并幫助其叩背，科學(xué)指導(dǎo)功能鍛煉等。對(duì)于脊柱骨折合并脊髓損傷者，護(hù)理時(shí)除了協(xié)助其叩背、翻身外，還應(yīng)做好皮膚護(hù)理工作。對(duì)下肢骨折患者，可利用吊環(huán)做引體向上活動(dòng)，但運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度不宜劇烈[8]。對(duì)于上肢骨折患者，指導(dǎo)其慢慢進(jìn)行抬臀運(yùn)動(dòng)。在患者痰液粘稠、咳出困難時(shí)，應(yīng)遵醫(yī)囑咐進(jìn)行霧化吸入。此外對(duì)性格內(nèi)向、極不愿說(shuō)話的患者，可安排其住單間病房，想法引導(dǎo)其多和人交談的同時(shí)，與家屬商量盡可能安排其平時(shí)喜歡的人來(lái)陪護(hù)，禁止在其面前說(shuō)比較敏感的話題。為了進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，護(hù)理人員要盡可能在工作間隙和患者進(jìn)行溝通交流，對(duì)其病情進(jìn)行分析，對(duì)有焦慮不安、情緒抑郁的患者可正確引導(dǎo)其宣泄，使其情緒盡快穩(wěn)定下來(lái)。
3.2重視和加強(qiáng)護(hù)理工作人員的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)
骨科護(hù)理工作人員在上崗前應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)護(hù)理知識(shí)的學(xué)習(xí)及技術(shù)操作等，定期組織系統(tǒng)的護(hù)理知識(shí)考試，并將其與年終護(hù)理知識(shí)考核有機(jī)結(jié)合，獎(jiǎng)懲分明[9-10]。在條件許可的情況下，護(hù)士長(zhǎng)應(yīng)盡可能地滿(mǎn)足大家的合理需求，并引導(dǎo)她們從個(gè)人目標(biāo)向組織目標(biāo)靠攏，從而最大可能地激發(fā)其工作熱情、進(jìn)取精神。對(duì)有上進(jìn)心的護(hù)士，渴望自己的工作能力及成績(jī)得到大家認(rèn)可，即給予其充分的肯定和表?yè)P(yáng)。通過(guò)各種研討及傳幫帶形式，加強(qiáng)護(hù)理人員專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)及實(shí)踐操作，不斷提高護(hù)理隊(duì)伍素質(zhì)。
3.3重視、強(qiáng)化護(hù)理安全意識(shí)及管理
在臨床護(hù)理工作中出現(xiàn)失誤是不可避免的[11]。為此應(yīng)經(jīng)常舉行與安全教育相關(guān)的會(huì)議，對(duì)發(fā)生的每一項(xiàng)護(hù)理差錯(cuò)及缺陷應(yīng)及時(shí)解決，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度責(zé)權(quán)分明，使大家意識(shí)到提高護(hù)理安全意識(shí)的重要性。
3.4加強(qiáng)護(hù)理制度建設(shè)，提高骨科整體護(hù)理水平
飲食安全事故案例范文第4篇
【關(guān)鍵詞】交通事故；致因理論；治理措施
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，私家車(chē)擁有量及人們出行頻率與日俱增，給道路交通運(yùn)輸工作帶來(lái)巨大壓力，使得交通管理工作與車(chē)輛、行人的矛盾日益凸顯；尤其是近幾十年，我國(guó)處于高速公路交通建設(shè)的集中建設(shè)期，在交通管理上尚有不足，重特大交通安全事故屢有發(fā)生且有明顯上升趨勢(shì)，交通事故頻頻發(fā)生，給國(guó)家以及群眾不僅造成經(jīng)濟(jì)上的損失、人身安全的威脅，還影響了我國(guó)的安全形象。因此，急需加強(qiáng)交通安全形勢(shì)分析及管理措施的實(shí)施。
1.事故致因理論
所謂事故致因理論，簡(jiǎn)單地分析就是闡明危險(xiǎn)如何轉(zhuǎn)變成事故的理論，主要分析事故的成因、發(fā)展及事故后果。根據(jù)事故致因可知事故的發(fā)生是人和物兩大系列軌跡交叉的結(jié)果。因此，防止事故發(fā)生的基本原理就是使人和物的運(yùn)動(dòng)軌跡中斷，使二者不能交叉。具體的說(shuō)：如果排除了機(jī)械設(shè)備或處理危險(xiǎn)物質(zhì)過(guò)程中的隱患，消除了物的不安全狀態(tài)，就砍斷了物的系列連鎖；如果加強(qiáng)了對(duì)人的安全教育和技能訓(xùn)練，進(jìn)行科學(xué)的安全管理，從生理心理和操作上控制住不安全行為的產(chǎn)生，就砍斷了人的系列的連鎖。這樣人和物兩系列軌跡則不會(huì)相交，傷害事故就可以得到避免。
人和物兩大軌跡又可分為人、物、環(huán)境和管理因素，因此，要避免事故的發(fā)生，必須克服人的不安全行為、消除物的不安全狀態(tài)、改善作業(yè)環(huán)境和改進(jìn)安全管理水平。
2.我國(guó)道路交通安全當(dāng)前存在的問(wèn)題
當(dāng)前道路交通安全工作存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）道路交通科學(xué)規(guī)劃工作有待加強(qiáng)。由于歷史等各方面原因，一些城市缺乏科學(xué)規(guī)劃，道路建設(shè)滯后，公交分擔(dān)率低，道路、停車(chē)供需矛盾突出。一些地方注重短期建設(shè)，忽視長(zhǎng)期影響，新建、改建、擴(kuò)建工程不進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，造成一些道路交通擁堵“瓶頸”和安全隱患路段。
（2）安全隱患還比較突出。有的載貨汽車(chē)側(cè)后防護(hù)裝置被非法改裝，強(qiáng)度大大減弱；“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象雖有所遏制，但依然存在。一些臨水、鄰崖、坡陡、彎急路段，事故多發(fā)。一些交通運(yùn)輸企業(yè)掛靠經(jīng)營(yíng)問(wèn)題突出，不履行對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾砗徒逃氊?zé)，駕駛?cè)似赣冒殃P(guān)不嚴(yán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在一次死亡10人以上重特大道路交通事故中，80%是由營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及其駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為導(dǎo)致的。
（3）農(nóng)村道路交通安全薄弱。農(nóng)村拖拉機(jī)、三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)無(wú)牌無(wú)證、違法載人現(xiàn)象普遍，事故多發(fā)。農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)低，安全防護(hù)設(shè)施落后。2003年以來(lái)發(fā)生的一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，發(fā)生在農(nóng)村公路的54%。
（4）管理水平和執(zhí)法能力仍有待提高。道路交通科學(xué)管理的理念、機(jī)制、手段、方法，以及管理人員的素質(zhì)、能力還不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，交警警力不足的問(wèn)題比較突出，特別是農(nóng)村和高速公路警力不足問(wèn)題更加嚴(yán)重。
（5）公民交通安全意識(shí)有待強(qiáng)化。機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法違規(guī)行為仍很突出，自行車(chē)、行人遵守交通規(guī)則意識(shí)淡薄。近年來(lái)因機(jī)動(dòng)車(chē)未禮讓行人導(dǎo)致事故致死人數(shù)年均增長(zhǎng)5%。交通安全宣傳教育的責(zé)任和義務(wù)還沒(méi)有得到很好地落實(shí)，尚未形成全社會(huì)交通安全宣傳教育工作格局，特別是公益宣傳相對(duì)較少。
3.消除和減少交通事故的措施
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們對(duì)安全不斷增加的需求給預(yù)防道路交通事故工作提出了新的要求，有關(guān)必須堅(jiān)持以預(yù)防道路交通事故為中心，狠抓各項(xiàng)預(yù)防措施的落實(shí)，為全面建設(shè)小康社會(huì)創(chuàng)造更加安全暢通的道路交通環(huán)境。
根據(jù)事故致因理論可知，交通事故的預(yù)防必須從人、車(chē)輛、道路環(huán)境和管理等方面入手，消除各個(gè)環(huán)節(jié)的安全隱患，從而達(dá)到預(yù)防或消除事故的目的。
（1）提高駕駛?cè)藛T的素質(zhì)
駕駛?cè)藛T應(yīng)該有良好的道德品質(zhì)，把安全放在第一位，把安全事故作為一種警示，時(shí)刻提高自身的意識(shí)。
駕駛員一定要遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速行駛、違法超車(chē)等；在行車(chē)過(guò)程中，駕駛員一定要有充足的睡眠、注意力集中，嚴(yán)禁疲勞駕駛和酒后駕駛等違章行為。
行人一定要走人行橫道、地下通道、天橋；不翻越護(hù)欄、橫穿和斜穿路口；任意橫穿機(jī)動(dòng)車(chē)道，翻越中間隔離帶。
（2）提高車(chē)輛安全性
車(chē)輛造成的交通事故及其損害后果與車(chē)輛性能是分不開(kāi)的，建立完善的汽車(chē)安全檢測(cè)制度和基于檢測(cè)的車(chē)輛維修制度；加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的安全檢查和主動(dòng)、被動(dòng)安全性能研究，避免不合格的機(jī)動(dòng)車(chē)參與交通；嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)年檢和報(bào)廢制度，對(duì)主要部件存在嚴(yán)重缺陷的車(chē)輛，經(jīng)修理仍達(dá)不到技術(shù)要求的，以及已達(dá)到使用年限的車(chē)輛，必須嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛報(bào)廢制度，避免因車(chē)況不良而造成事故發(fā)生和環(huán)境污染的增加。
（3）完善道路交通設(shè)施
道路是交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，是影響道路交通安全的重要因素之一。完善交通管理設(shè)施，改善交通環(huán)境，增加交通標(biāo)志、信號(hào)燈和隔離設(shè)施等，建立起有助于通行的交通條件，把道路的危險(xiǎn)性降到最低，保障出行人員的安全；對(duì)于高速公路主要是加強(qiáng)路面巡查和路況自動(dòng)化監(jiān)控措施的應(yīng)用，控制超速和強(qiáng)行超車(chē)；在大霧和雨雪天氣要進(jìn)行路面疏導(dǎo)和控制車(chē)速，防止超高、超寬、超長(zhǎng)、超重等車(chē)輛在高速公路上行駛；對(duì)彎道和交叉路口等事故多發(fā)路段進(jìn)行警示、警告。
（4）加強(qiáng)道路交通安全管理
交管部門(mén)還應(yīng)該定期開(kāi)展技能培訓(xùn)課程、對(duì)駕駛員進(jìn)行分批的學(xué)習(xí)法律法規(guī)政策，從實(shí)處提高駕駛?cè)藛T的駕駛技能和法律意識(shí)，對(duì)于實(shí)際發(fā)生的典型案例在培訓(xùn)中讓大家得到共鳴，使他們自覺(jué)的遵守交通法律法規(guī)。
提高叫交巡警的整體執(zhí)法水平，增強(qiáng)交通科學(xué)技術(shù)管理水平，落群防群治，綜合治理，社會(huì)化管理交通的各種措施，加強(qiáng)與各有關(guān)部門(mén)在管理立法規(guī)劃等方面的合作。
4.結(jié)語(yǔ)
通過(guò)我國(guó)目前道路交通事故發(fā)生嚴(yán)峻形勢(shì)的分析，結(jié)合事故致因理論的原理，從人、車(chē)輛、道路環(huán)境和管理等方面分析了我國(guó)交通事故頻發(fā)的原因，并提出了相應(yīng)的防治措施，為建立安全、健康、快速運(yùn)行的交通環(huán)境，形成科學(xué)、健全和行之有效的道路安全管理體制提供了借鑒。
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飲食安全事故案例范文第5篇
關(guān)鍵詞：公路施工；安全事故誘因；預(yù)警處理
在公路安全施工管理的過(guò)程中，尤其是在發(fā)揮公路建設(shè)的綜合作用中，要更加注重對(duì)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)范化管理，因此，要突出在公路建設(shè)中各種規(guī)范性工程建設(shè)的綜合模式，尤其是在對(duì)公路建設(shè)中減少安全發(fā)生、提升安全防范功能方面，更好地將公路事業(yè)作為一種全面的工程管理模式，這樣，才能更加有效的提升公路安全施工的規(guī)范化，有效地預(yù)防和控制好公路施工安全事故的發(fā)生。
1 闡述公路施工安全事故發(fā)生的原因
1.1 施工環(huán)境帶來(lái)的安全隱患
對(duì)于公路建設(shè)工程來(lái)說(shuō)，外部的環(huán)境對(duì)于施工安全具有很大的影響，雖然環(huán)境具有復(fù)雜性，但是其影響程度是不同的，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，最容易給公路施工安全帶來(lái)隱患的是天氣的突然變化和地質(zhì)的突然變化。首先，公路建設(shè)是一項(xiàng)工期較長(zhǎng)的項(xiàng)目，時(shí)間跨度較長(zhǎng)，可能面臨的天氣狀況更加復(fù)雜，比如夏季施工會(huì)出現(xiàn)暴雨、雷電和大風(fēng)等天氣，冬季施工容易出現(xiàn)冰雪、冰雹、氣溫驟降等天氣，這些惡劣極端天氣極容易給施工帶來(lái)安全隱患，發(fā)生事故；另一方面，由于我國(guó)地勢(shì)復(fù)雜多樣，很多公路建設(shè)項(xiàng)目是在地質(zhì)環(huán)境較為惡劣的地方進(jìn)行的，再加上天氣因素的影響，容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，比如持續(xù)降雨引發(fā)的滑坡、泥石流等，給施工人員的人身安全帶來(lái)極大威脅。
1.2 設(shè)備問(wèn)題形成的安全失誤
公路施工是一項(xiàng)大型的基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的依賴(lài)性較高，而且在施工過(guò)程中會(huì)使用多種不同類(lèi)型和規(guī)格的設(shè)備，施工人員和設(shè)備的接觸程度較高，所以設(shè)備問(wèn)題也是公路施工安全事故發(fā)生的主要原因，首先是施工人員和機(jī)械設(shè)備的契合程度不夠，比如操作人員的技術(shù)水平更不上設(shè)備的更新速度等，使得在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)意外；其次是對(duì)于機(jī)械設(shè)備的檢查和維護(hù)不夠重視，使得設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)故障，從而引發(fā)事故。
1.3 施工人員素質(zhì)不高是一個(gè)關(guān)鍵因素
數(shù)據(jù)顯示，在近幾年發(fā)生的重大公路施工安全事故中，有近一半是由于施工人員操作不當(dāng)造成的，這就說(shuō)明在施工的過(guò)程中，工作人員的安全意識(shí)不到位，沒(méi)有按規(guī)范進(jìn)行操作，建設(shè)隊(duì)伍的整體素質(zhì)有待提高；另一方面，在對(duì)于人員的管理上也沒(méi)有明確的制度和科學(xué)的方法，人員分配不合理，職責(zé)不明確，操作存在沖突，也是發(fā)生事故的重要原因。
1.4 制度運(yùn)行不到位造成的安全影響
在一些公路施工的安全管理中，雖然建立了相關(guān)的管理制度，在人員培訓(xùn)、安全意識(shí)、技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備管理、操作流程等方面都提出了嚴(yán)格的要求，但是，在當(dāng)前公路施工的安全運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)于制度的執(zhí)行上還沒(méi)有落到實(shí)處，在整個(gè)機(jī)制體制的創(chuàng)新上，還沒(méi)有充分發(fā)揮出制度的優(yōu)勢(shì)，因此，在整個(gè)管理的過(guò)程中，對(duì)于公路施工安全制度的運(yùn)用，沒(méi)有做到精細(xì)化的管理，對(duì)于制度在懲處管理、責(zé)任追究等方面，都沒(méi)有形成良好的運(yùn)行模式，在整個(gè)制度的執(zhí)行上不能落到實(shí)處。在制度運(yùn)行的過(guò)程中，沒(méi)有秉著自我需求的模式，在精細(xì)化管理方面，不能結(jié)合企業(yè)的綜合發(fā)展需要，雖然提出了安全管理的概念，但是在制度適用、執(zhí)行到位等方面還沒(méi)有形成相應(yīng)的精細(xì)化模式，因此，在突出企業(yè)以人為本的理念中，對(duì)于崗位作業(yè)管理、員工激勵(lì)制度、精細(xì)化績(jī)效考核等方面，都還沒(méi)有形成健康有序的運(yùn)行模式，尤其是在執(zhí)行落實(shí)方面，有些企業(yè)為了追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視制度的綜合運(yùn)行效果，因此，在對(duì)于員工、管理者等責(zé)任落實(shí)、追究管理等方面都沒(méi)有落到實(shí)處，對(duì)于現(xiàn)代化的管理技術(shù)、制度落實(shí)等方面，在規(guī)范化、系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化的運(yùn)行中不能起到良好的作用。
2 探討在施工中做好安全事故預(yù)警管理的有效方式
2.1 科學(xué)管理，建立健全科學(xué)的預(yù)警制度
在制度建設(shè)方面，要形成綜合預(yù)警與風(fēng)險(xiǎn)防范處理機(jī)制，通過(guò)建立相應(yīng)的公路施工指導(dǎo)模式，尤其是在安全施工與綜合管理的過(guò)程中，對(duì)于整個(gè)管理體系都將有很大的實(shí)際意義。在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中，要建立規(guī)范化的預(yù)警處理流程，突出在監(jiān)測(cè)、識(shí)別、診斷等方面的綜合順序形成安全隱患的整體排查與防控設(shè)計(jì)，可以有效的杜絕危險(xiǎn)的發(fā)生。并建立相應(yīng)的安全監(jiān)督制度，對(duì)預(yù)警信息平臺(tái)形成網(wǎng)絡(luò)化的綜合管理，在預(yù)警機(jī)構(gòu)的設(shè)置中，形成常態(tài)化的管理模式，企業(yè)做好安全防范管理，在規(guī)范性、監(jiān)督性、激勵(lì)性等方面著手，建立科學(xué)合理的管理制度，更好地指導(dǎo)安全建設(shè)。
2.2 提高施工人員素質(zhì)，樹(shù)立安全隱患的防范意識(shí)
在公路工程項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中，要注重發(fā)揮出人的關(guān)鍵要素與作用，并在加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)管理的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)人員規(guī)范化的管理，確保整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和質(zhì)量。同時(shí)，在注重公路建設(shè)的過(guò)程中，全面加強(qiáng)人員的綜合配置與全面管理，通過(guò)采取多種培訓(xùn)方式，讓工作能力強(qiáng)，技術(shù)過(guò)硬的人才隊(duì)伍融入到公路建設(shè)之中，并作為項(xiàng)目建設(shè)中的關(guān)鍵位置進(jìn)行全面管理。因此，在施工隊(duì)伍的綜合管理中，要全面加強(qiáng)施工人員的整體素質(zhì)，打造出一支技術(shù)過(guò)硬、品德過(guò)硬的施工隊(duì)伍，尤其是注重在安全意識(shí)的形成上，構(gòu)建多方面的管理措施。通過(guò)多種專(zhuān)業(yè)技能的綜合培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)與教育管理，通過(guò)對(duì)施工中各種新技術(shù)以及新設(shè)備綜合性能的掌握，形成安全意識(shí)的綜合培養(yǎng)，在操作中自覺(jué)遵守，可以增強(qiáng)施工人員的職業(yè)素養(yǎng)，形成專(zhuān)業(yè)態(tài)度以及負(fù)責(zé)人的精神，確保公路施工的安全運(yùn)行。
2.3 規(guī)范運(yùn)作，在具體施工過(guò)程中做好安全控制工作
安全控制是減少各種風(fēng)險(xiǎn)的有效措施。在進(jìn)行安全控制的過(guò)程中，既要確保公路施工的整體質(zhì)量與進(jìn)度，在做好安全工作的基礎(chǔ)上，形成規(guī)范化的控制。在細(xì)化每一個(gè)安全環(huán)節(jié)的過(guò)程中，對(duì)于公路施工中每一個(gè)安全平臺(tái)構(gòu)建良好的模式，根據(jù)各項(xiàng)安全需求與規(guī)范，事先做好宣傳教育與培訓(xùn)，對(duì)于相關(guān)部分施工人員與管理人員要形成綜合教育與責(zé)任細(xì)化，將詳細(xì)的圖紙與綜合設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)形成全面的分析，這樣可以減少相應(yīng)的安全事故發(fā)生。在進(jìn)行施工前，要穿戴好安全防護(hù)設(shè)備，定期對(duì)安全設(shè)施的功能進(jìn)行檢查。對(duì)于高空施工，要做好防墜落保護(hù)工作，防護(hù)網(wǎng)和防護(hù)欄的安裝要全面科學(xué)，避雷裝置要可靠管用。在夜間施工時(shí)要做好照明，嚴(yán)禁在施工條件不良的情況下進(jìn)行施工。
3 結(jié)束語(yǔ)
因此，在公路施工安全管理的過(guò)程中，對(duì)于安全事故的發(fā)生，要形成多元化的考慮，并結(jié)合相應(yīng)的預(yù)警措施，通過(guò)在隊(duì)伍建設(shè)、制度建設(shè)等規(guī)范化的處理中，形成統(tǒng)籌兼顧的處理方式，能提升公路施工安全管理的綜合效益。
參考文獻(xiàn)
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