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淺談冬季交通道路安全管理范文第1篇

關(guān)鍵詞：同步碎石封層 施工工藝

所謂同步碎石封層，就是用專用設(shè)備即同步碎石封層車將碎石及粘結(jié)材料（改性瀝青或改性乳化瀝青）同步鋪灑在路面上，通過自然行車碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層。

1 材料的選擇

1.1 瀝青粘結(jié)材料的選用。在選擇瀝青粘結(jié)料時，應(yīng)根據(jù)路面狀況等情況綜合考慮，各項指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求。瀝青灑布量應(yīng)視原路面油面反油狀況、碎石規(guī)格等情況確定，通常情況下普通道路石油瀝青灑布量為0.8～1.4kg/m2；乳化瀝青灑布量為0.8～1.2kg/m2；熱改性瀝青灑布量必須大于1.3kg/m2，一般為1.3～2.0kg/m2，廢舊橡膠粉改性瀝青灑布量為1.5～2.5kg/m2。

1.2 礦料的選用。碎石要求經(jīng)過反擊破碎（或錘式破碎）得到的碎石，針片狀石料嚴(yán)格控制在12%以內(nèi)，有較好的棱角性，不含石粉，潔凈、干燥、無風(fēng)化、形狀規(guī)正，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，碎石要求壓碎值小于14%的單級配集料。應(yīng)優(yōu)先選用中性偏堿的石料，若無堿性材料，可在瀝青材料中摻加抗剝離劑，也可先期將碎石用石灰漿（水）預(yù)裹覆處理后使用。碎石各項指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》（JTGF40-2004）的相關(guān)規(guī)定，粒徑范圍4～6mm封層，行車噪音小，不容易脫落，適用于城市道路；6～10mm封層；8～12mm、10～14mm封層，行車噪音較大，行車或者冬季機(jī)械除雪時容易脫落。一般常用的規(guī)格為6～10mm和8～12mm兩種，用量一般為8～10m3/1000m2。

2 施工機(jī)械的選用

選用與同步碎石封層車配套作業(yè)的機(jī)械，瀝青碎石封層施工通常有分步和同步兩種施工作業(yè)方式，禁止采用人工灑布瀝青或撒布碎石。

3 同步碎石封層施工前要求

3.1 同步碎石封層施工前，必須提供詳實的瀝青粘結(jié)料、碎石的試驗報告，符合技術(shù)要求后方可施工。同步碎石封層施工必須采用專用機(jī)械施工，預(yù)裹附設(shè)備必須具有精確計量的電子計量系統(tǒng)并可記錄和顯示礦料、瀝青等的用量，必須在現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)定方可使用。同步碎石封層施工、養(yǎng)生期內(nèi)的氣溫應(yīng)高于15℃；不得在雨天施工。同步碎石封層施工時，施工現(xiàn)場的交通控制應(yīng)嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30）的要求進(jìn)行，從而保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全。

3.2 施工前，應(yīng)進(jìn)行全面詳細(xì)調(diào)查和徹底處理。對小于4cm的沉陷，先用銑刨機(jī)銑刨其表面，并掃清碎屑、雜物，噴灑或涂刷粘層瀝青，將沉陷部分用瀝青碎石填補(bǔ)到與原路面齊平并壓實。對因路基沉陷而導(dǎo)致路面大于4cm的沉陷，應(yīng)先處理路基。路基強(qiáng)度局部不足路段應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)處理，再逐層進(jìn)行面層的修補(bǔ)。出現(xiàn)裂縫的路段，應(yīng)進(jìn)行前期灌縫處治。對于2mm以下的裂縫，可不作專門處理，利用瀝青碎石封層作業(yè)中噴灑高溫瀝青層，即可將這類裂縫封死；對于2～5mm的小裂縫，則應(yīng)采用灌縫或抹縫工藝處理；對于5mm以上的裂縫應(yīng)采用擴(kuò)縫清潔、干燥后的填封工藝；對于輕度塊狀裂縫的路段，先清除裂縫中的雜物，均勻噴灑乳化瀝青，再均勻撒布4-6mm干燥潔凈的石料，最后用8-10T鋼輪壓路機(jī)將石料壓入縫隙中。原路面的擁包等隆起型病害應(yīng)事先用銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨處理。

3.3 對已處理完畢的下承層進(jìn)行徹底的清掃，清除一切松散材料、雜物及灰塵、防止噴灑的瀝青被粉塵包裹而形成隔離層、并應(yīng)保持下承層干燥；其次根據(jù)原路面的寬度及設(shè)備施工能力，確定合理的施工幅數(shù)及每幅施工寬度。施工是應(yīng)該選定標(biāo)尺，確定參照物使司機(jī)能夠按照參照物行走。確定施工寬幅時，應(yīng)盡量減少施工幅數(shù)，以減少縱接縫的數(shù)量；施工前，應(yīng)對配套作業(yè)的機(jī)械進(jìn)行標(biāo)定，檢驗確定各步驟和設(shè)備是否滿足設(shè)計要求；調(diào)整噴灑嘴與灑油管的角度，調(diào)節(jié)噴灑瀝青的寬度與撒鋪石料寬度一致；檢查石料撒布機(jī)出料口是否堵塞。最后在施工前，在作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》和《甘肅省省養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全管理規(guī)定（試行）》中的各項規(guī)定，確保施工安全。過程中不得隨意更改。

4 施工工藝

由于天氣狀況對瀝青碎石封層的性能影響較大，禁止在不利氣候因素下施工；在灑布過程中，應(yīng)確保車速與噴灑量保持穩(wěn)定，應(yīng)根據(jù)路況和試灑情況確定最佳瀝青用量。瀝青溫度控制是非常重要的環(huán)節(jié)，瀝青加熱或存儲時，防止溫度過高導(dǎo)致瀝青過早老化；瀝青灑布時，要求具有足夠的溫度使瀝青形成霧狀并實現(xiàn)均勻噴灑，并采取防污遮蓋措施。瀝青噴灑后應(yīng)立即均勻撒布碎石材料，碎石撒布時，在兩幅搭接處預(yù)留10～15cm不撒石料，待后幅施工時一并撒布。在碎石撒布的同時，應(yīng)立即采用膠輪壓路機(jī)緊跟碾壓。碾壓后，使集料之間嵌擠緊密，石料不得出現(xiàn)較多壓碎現(xiàn)象。在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處應(yīng)該確保接縫緊密、平順，橫縫可采用對接法處理，瀝青灑布要保證行車直順，瀝青碎石封層施工結(jié)束后，可限速開放交通。

5 同步碎石封層特點(diǎn)

因為此項技術(shù)可以使碎石顆粒立即與熱瀝青或乳化瀝青相接觸，并較深地埋入粘結(jié)劑內(nèi)，所以具有以下幾個特點(diǎn)：①良好的防水性。②良好的附著性和防滑性。③良好的耐磨性和耐久性。④良好的經(jīng)濟(jì)性。⑤施工工序簡單、施工速度快，可及時限速開放交通。

總之，同步碎石封層技術(shù)在國外已經(jīng)很常見，可行性很高，我省乃至全國都應(yīng)該積極的推廣應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)：

[1]王鑫，田洪波.同步碎石封層技術(shù)及設(shè)備[J].科技信息（學(xué)術(shù)研究），2007（17）.

淺談冬季交通道路安全管理范文第2篇

關(guān)鍵詞：市政橋梁；工程施工；安全監(jiān)理；工作要點(diǎn)

市政橋梁工程施工過程中，由于工程的繁復(fù)性和規(guī)模的龐大，在施工中貫穿著對施工風(fēng)險的分析、辨別和評價以及相關(guān)的風(fēng)險監(jiān)控，在施工時還要特別注意好施工階段的安全監(jiān)理工作，對工程做出準(zhǔn)確的風(fēng)險評估，降低風(fēng)險損失，并且對施工過程中出現(xiàn)的應(yīng)急事件和突發(fā)狀況進(jìn)行及時的處理，促進(jìn)橋梁工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

1.橋梁工程施工階段安全監(jiān)理的概述

施工階段安全監(jiān)理指的是在工程建設(shè)過程中，對工程建設(shè)人員、機(jī)械設(shè)備、建設(shè)環(huán)境以及市政橋梁工程的監(jiān)理全過程進(jìn)行的評價、督查和監(jiān)控并且采取相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)、法律、行政和技術(shù)手段等，保證工程的建設(shè)符合國家相關(guān)的安全生產(chǎn)、職業(yè)安全健康的法律法規(guī)、技術(shù)手段，在建筑中對那些盲目性、冒險性和隨意性的行為進(jìn)行制止，有效的把建設(shè)工程的安全控制在工程允許的風(fēng)險范圍內(nèi)，確保工程建設(shè)的安全進(jìn)行。

2.市政橋梁工程施工階段安全監(jiān)理流程

首先由市政相關(guān)部門把安全專項的方案報審交給承建商，承建商在根據(jù)安全專項方案審核給工程監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)審，如果不符合要求，監(jiān)理工程師要把安全專項方案交還給承建商，承建商在交給市政部門進(jìn)行整改；如果符合要求了，再把安全專項方案的實施交給有關(guān)部門進(jìn)行驗收，并且把驗收的結(jié)果進(jìn)行備案，之后承建商在根據(jù)施工要求進(jìn)行施工，并且安全監(jiān)理工程師還要對工程進(jìn)行巡視檢查，如果在巡視中發(fā)現(xiàn)問題了，要及時的提出整改意見，并告訴承建商進(jìn)行改正，而承建商在逐漸向上級進(jìn)行匯報，提出整改意見。

3.市政橋梁工程施工過程中安全監(jiān)理工作要點(diǎn)

3.1市政橋梁工程施工安全的生產(chǎn)控制

市政橋梁工程施工時，要督促工程的承建商建立并完善安全生產(chǎn)的責(zé)任制度、教育制度、管理制度和相關(guān)的安全操作規(guī)程以及科學(xué)的管理規(guī)章制度，實行專業(yè)的管理與群眾管理的檢查監(jiān)督體制。對新上崗的工人，還要檢查其接受的培訓(xùn)，要求新工人必須接受規(guī)定的三級安全教育，提高安全意識，在工作時能夠自覺的遵守相應(yīng)的規(guī)章制度和安全管理制度，在培訓(xùn)并經(jīng)過考試合格后才能上崗，對各種安全進(jìn)行交底，并且進(jìn)行檢查，交底的雙方還要履行相應(yīng)的簽字手續(xù)。其中，承建商的安全專項方案也要經(jīng)過審核，在安全控制中重點(diǎn)做好對人和物的不安全狀態(tài)進(jìn)行控制，要督促承建商做到：成立起安全生產(chǎn)小組，要求施工人員能夠文明施工，按照相關(guān)的施工安全教育施工，對特種技術(shù)人員要特別檢查其是否是持證上崗，而攪拌機(jī)等機(jī)械操作人員還要經(jīng)過市建管局認(rèn)可的單位培訓(xùn)后，并經(jīng)過考試合格取得證書資格后才能上崗作業(yè)，還要隨身攜帶自己的作業(yè)證件以便于檢查小組的隨時檢查。在施工現(xiàn)場還要有進(jìn)入施工現(xiàn)場就必須戴安全帽的標(biāo)語，規(guī)范安全服裝，還要在現(xiàn)場佩備符合國家安全的安全帶，在高空作業(yè)時必須要使用安全帶，并且進(jìn)行定期的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有霉變、斷裂等情況時要及時的進(jìn)行更換。

3.2市政橋梁工程施工階段安全監(jiān)理要點(diǎn)

對市政橋梁工程施工階段的監(jiān)理工作主要要求做到：必須在施工現(xiàn)場的明顯位置設(shè)置五牌一圖以及其他的標(biāo)牌，在工程場布圖上要表明工程建筑的方位，生活、生產(chǎn)設(shè)施，機(jī)械設(shè)備的設(shè)置區(qū)域和各類材料的堆場，大門、圍墻、水電走向以及進(jìn)出的通道等，并且還要根據(jù)施工的具體階段對施工布圖及時的調(diào)整。施工的周圍要設(shè)立簡易的圍墻和警示牌，非施工人員禁止進(jìn)入到工地，對占有現(xiàn)有道路情況的，要經(jīng)過相關(guān)部門的審批。還要做好安全保衛(wèi)的工作，按照規(guī)定配備值班人員和門衛(wèi)，落實安全措施和防盜防偷措施，在施工場地內(nèi)還要保持場地整潔，進(jìn)行工程排污時要經(jīng)過有關(guān)部門辦理排污許可證才可以排污。此外，還要做好工地的防火管理，設(shè)置消防措施，如果工程使用明火作業(yè)的，還要辦理審批手續(xù)，并且再派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，生產(chǎn)、生活的設(shè)施也要符合相關(guān)的規(guī)定，消除火災(zāi)隱患。施工現(xiàn)場的環(huán)境，要注意盡量降低施工的噪音，在對場地進(jìn)行清理時還要做好防塵措施，防止污染環(huán)境，對進(jìn)出的車輛，要做到不滴漏、不拋灑，嚴(yán)禁污染地面，夜間作業(yè)時還要取得施工許可證，符合環(huán)保的規(guī)定，并且向周圍的居民進(jìn)行公告，取得諒解。施工現(xiàn)場的堆放物，要根據(jù)施工布局圖進(jìn)行合理的堆放，并且按照相關(guān)品種和規(guī)格堆放整齊，進(jìn)行標(biāo)牌分類標(biāo)識。針對施工的班組人員，要按照規(guī)定登記造冊，外來務(wù)工人員，要有相應(yīng)的證件和暫住證，并且經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn)后才可以上崗，對于工程的進(jìn)出人員要及時做好注銷工作，在當(dāng)天施工結(jié)束后，要堅持每天清場，把廢料清掃到一起，保持工地整潔有序，工作人員還要遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)禁有黃、賭、毒的情況發(fā)生。

4.市政橋梁施工階段安全監(jiān)管的方法措施

首先，采取安裝驗收與使用過程的定期檢查相結(jié)合方法，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作。對于高處作業(yè)的防護(hù)、模板工程、基坑支護(hù)、設(shè)備安全監(jiān)督以及施工機(jī)械等要重點(diǎn)做好監(jiān)督監(jiān)督檢查，一旦發(fā)現(xiàn)隱患，就要及時派遣相關(guān)人員解決，還要立即制止那些違章作業(yè)和違章指揮的行為。

其次，針對在旁站監(jiān)理和巡視中發(fā)現(xiàn)的不安全問題，要及時采取有效的措施來解決，并且改善勞動的條件，消除施工過程中的不安全因素，預(yù)防發(fā)生工傷事故，做好安全控制的監(jiān)督檢查工作，還要對安全事故進(jìn)行及時的調(diào)查分析，并且總結(jié)原因。

第三，在施工時還要密切關(guān)注天氣變化，針對氣象預(yù)報，提前做好工程的防風(fēng)、防雨措施，要嚴(yán)格的按照相關(guān)的措施要求來進(jìn)行，并且根據(jù)實際情況合理的安排現(xiàn)場的施工，在夏季施工時還要做好降溫防暑的工作，備好消暑的物品，冬季時要做好相應(yīng)的保暖工作。并且施工過程中的用電要嚴(yán)格的按照施工現(xiàn)場臨時用電的安全技術(shù)措施規(guī)范來執(zhí)行，并定期進(jìn)行檢查。

5.總結(jié)

由于工程的龐大和復(fù)雜性，市政橋梁工程施工階段安全監(jiān)理的工作非常重要，除了加強(qiáng)對施工單位的安全監(jiān)理外，還要對工程的建設(shè)、勘查、設(shè)計以及材料設(shè)備供應(yīng)商等參與工程的各方履行安全生產(chǎn)的責(zé)任進(jìn)行檢查監(jiān)督、協(xié)調(diào)和溝通，充分的調(diào)動起參與工程的各方積極的投入到工程建設(shè)中，實現(xiàn)施工的安全生產(chǎn)建設(shè)，以保證市政橋梁工程施工的質(zhì)量和工期目標(biāo)可以按照計劃順利的進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]吉文元.淺析市政橋梁工程施工階段安全監(jiān)理[J].科技信息.建筑與工程2009，02（23）：12-13.

[2]楊曉紅.市政橋梁的施工組織設(shè)計探析[J].世界橋梁.2009，29（06）：101-103.