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道路硬化安全措施范文第1篇

關(guān)鍵詞：建筑工程；雨季施工；施工技術(shù)；安全

1、引言

由于科學(xué)技術(shù)的限制，氣象部門并不能及時(shí)提供準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)服務(wù)，暴雨等惡劣氣象往往不期而至，給室外建筑施工(如土方工程、屋面工程等)帶來(lái)極大的影響。因此，為了在雨季來(lái)臨之前，人們能夠及時(shí)采取應(yīng)急措施，要事先了解天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)對(duì)重大吊裝、高空作業(yè)、大體積混凝土澆注等工序的控制，加強(qiáng)教育和監(jiān)督檢查，所有機(jī)械的操作運(yùn)轉(zhuǎn)都須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，從而保證了作業(yè)安全和保證混凝土質(zhì)量。

2、工程概況

某小區(qū)北區(qū)東段1#～5A#樓工程，該工程地下二層，建筑總面積為95666.53m2，建筑總高1#、2#、4#樓為73.7m、2A#、5A#樓為46.9m、2B#樓為58.6m、3#樓為78.2m，1#～3#樓±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高33.300m、4#、5A#樓±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高33.600m，室內(nèi)外高差為0.6m。

3、雨季施工前的準(zhǔn)備工作

上述工程在雨期到來(lái)之前，需要組織有關(guān)人員按照方案要求進(jìn)行技術(shù)交底，提出雨施計(jì)劃，為施工做好一系列的準(zhǔn)備工作，具體見下：

3.1　組織準(zhǔn)備

建立專門針對(duì)雨季施工的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部要加強(qiáng)對(duì)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的技術(shù)培養(yǎng)、素質(zhì)培養(yǎng)，增強(qiáng)小組成員對(duì)防汛知識(shí)的了解，從而在雨季到來(lái)之前能夠采取有效措施，能夠從容不迫的排除雨季施工險(xiǎn)情。項(xiàng)目部防汛領(lǐng)導(dǎo)小組如下圖：

3.2　材料準(zhǔn)備

雨季前的材料準(zhǔn)備工作包括下表的內(nèi)容：

3.3　現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

雨季施工前，整理施工現(xiàn)場(chǎng)，清理施工現(xiàn)場(chǎng)的排水溝，保證排水暢通。檢查場(chǎng)內(nèi)外的排水設(shè)施，確保排水設(shè)備完好，以保證暴雨能在較短的時(shí)間排出積水。主要的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作包括：檢查大模板堆放場(chǎng)地，保證堆放場(chǎng)地高于現(xiàn)場(chǎng)地面，并進(jìn)行硬化處理；修復(fù)施工現(xiàn)場(chǎng)被壓壞的硬化道路，沿道路兩側(cè)做好排水溝：漏點(diǎn)接地保護(hù)裝置應(yīng)靈敏有效，雨期施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，雨施期間定期檢查；檢查現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)具、設(shè)備的防雨設(shè)施，保證機(jī)具入棚和具備防雨功能，機(jī)電設(shè)備機(jī)座均墊高，不得直接放置在地面上，避免下雨時(shí)受淹；用墊木將鋼筋架起，夯實(shí)鋼筋堆放地，使其高于現(xiàn)場(chǎng)地面，避免因雨水浸泡而銹蝕；檢查施工現(xiàn)場(chǎng)水泥庫(kù)、加工棚等的防雨情況，保證現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)棚庫(kù)不滲漏。

4、雨季施工中存在的主要問(wèn)題

雨季建筑施工中存在的主要問(wèn)題有：①樁基塌孔：深基礎(chǔ)施工中，樁基較多，由于措施不當(dāng)，鉆孔樁鉆后未及時(shí)澆注混凝土，雨后塌孔，造成停工。②護(hù)坡塌方：由于槽內(nèi)積水，水泵不能將其及時(shí)排出，在深基礎(chǔ)施工中，特別容易造成大面積的塌方現(xiàn)象，影響塔吊基礎(chǔ)穩(wěn)定，大大延長(zhǎng)了工期。③堆放中的墻板倒塌：高層建筑外墻板較多，雨后堆放架傾斜，墻板倒塌，造成墻板碎裂。④塔吊傾斜：雨季暴風(fēng)雨來(lái)臨時(shí)因軌鉗未卡，造成塔吊傾斜。⑤基礎(chǔ)墻灌水：由于深基礎(chǔ)施工的工期較長(zhǎng)，在雨季施工中，由于槽底積水，會(huì)使得底板鋼筋及模板受到污染，影響了工程質(zhì)量。

5、雨季施工的相關(guān)要求

在雨季施工中，要有一些相關(guān)規(guī)定，這樣才能保證雨季施工能夠安全、有效的進(jìn)行，具體要求有：①進(jìn)入雨季，應(yīng)提前做好雨季施工中所需各種材料、設(shè)備的儲(chǔ)備工作。②各工程隊(duì)(項(xiàng)目部)要根據(jù)各自所承建工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，編制有針對(duì)性的雨季施工措施并定期檢查執(zhí)行情況。③現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路要保證絕緣性良好，架空設(shè)置，電源開關(guān)箱要有防雨設(shè)施，施工用水管線要進(jìn)入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門應(yīng)有保護(hù)措施。④對(duì)不適宜雨季施工的工程要提前或暫安排，土方工程、基礎(chǔ)工程、地下構(gòu)筑物工程等雨季不能間斷施工的，要調(diào)集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時(shí)間。⑤施工現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整、堅(jiān)實(shí)，兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，縱向坡度不得小于0.3％，主要路面鋪設(shè)礦渣、砂礫等防滑材料，重要運(yùn)輸路線必須保證循環(huán)暢通。⑥根據(jù)“晴外、雨內(nèi)”的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)勞動(dòng)力調(diào)配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。

6、雨季對(duì)混凝土澆筑過(guò)程的影響及防范措施

在混凝土工程施工時(shí)，要掌握天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)模板隔離層在涂刷前的控制，這樣才能防止雨水沖走隔離層；遇到大雨應(yīng)停止?jié)仓炷?，己澆部位?yīng)加以覆蓋。現(xiàn)澆混凝土應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)情況以及可能發(fā)生的情況，要多考慮幾道施工縫留設(shè)位置；雨季施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土粗骨細(xì)料含水量的測(cè)定，及時(shí)調(diào)整用水量；大面積混凝土澆筑前，一定要及時(shí)知道未來(lái)2～3d的天氣情況，盡量避開大雨。同時(shí)混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)要預(yù)備大量防雨材料，在澆筑時(shí)遇雨進(jìn)行覆蓋；模板支撐下回填要夯實(shí)，并加好墊板，雨后及時(shí)檢查有無(wú)下沉；下雨時(shí)嚴(yán)禁鋼筋焊接、對(duì)接等工作的進(jìn)行，如果是急需的情況，一定要做好防雨工作或?qū)⑹┕?chǎng)所移至室內(nèi)進(jìn)行；防止雨水澆淋剛焊好的鋼筋接頭部位，接頭驟冷會(huì)發(fā)生脆裂，使建筑質(zhì)量得到了影響。

7、雨季施工的安全措施

7.1　雨季施工的運(yùn)輸?shù)缆?/p>

在雨季施工中，應(yīng)保證機(jī)動(dòng)車道路具有足夠?qū)挾群娃D(zhuǎn)彎半徑，一般汽車單行道寬3.5m，雙行道寬6m；平板拖車單行道寬6.5m，雙行道寬8m；現(xiàn)場(chǎng)道路轉(zhuǎn)彎半徑，對(duì)一般載重汽車部少于12m，一般平板車不少于12～18m。道路的縱橫坡度及排水坡度均應(yīng)保證機(jī)動(dòng)車輛的安全運(yùn)行。要運(yùn)輸暫設(shè)道路，虛將路基碾壓密實(shí)，上鋪焦渣或天然級(jí)配砂石，井做好路拱道路兩旁要設(shè)排水淘，保證雨后不精，不存水通行無(wú)阻。

7.2　雨期施工的防雷裝置

為了防止雷擊造成事故，在施工現(xiàn)場(chǎng)高出建筑物的塔吊、井架、電梯、鋼管腳手架等必須設(shè)防雷裝置。雷雨時(shí)嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)人員在高墻旁、大樹旁避雨，或接近電桿、鐵塔、架空電線盒避雷針的接地導(dǎo)線周圍10m以內(nèi)地區(qū)停留，以防止雷擊造成人身事故。避雷針的接地體可用長(zhǎng)度為1.5m，厚度不小于2.5mm的鋼管或L50×5mm的角鋼制成，應(yīng)安裝在塔吊、井架、電梯、鋼管腳手架的最高頂點(diǎn)處；接地線可用截面積不少于16mm的鋁導(dǎo)線，或截面積不少于121mm的銅導(dǎo)線。防雷裝置埋好設(shè)好后，應(yīng)測(cè)定電阻不小于10Ω。

7.3　腳手架及空作業(yè)的安全措施

雨期施工常會(huì)發(fā)生腳手架下沉，塔機(jī)被暴風(fēng)刮倒等事故。因此，腳手架及高聳設(shè)備應(yīng)加固，地基應(yīng)牢靠，腳手架應(yīng)增設(shè)防滑條等。下雨后及時(shí)清掃，并隨時(shí)檢查腳手架、電器設(shè)備的安全措施。雨期高處作業(yè)應(yīng)防止摔倒，觸電而引發(fā)的事故。所以，高空作業(yè)人員必須經(jīng)常檢查各類電器設(shè)備及線路，正確佩帶安全帶，做好安全防護(hù)措施，加強(qiáng)日常保護(hù)維修工作，檢查腳手架防護(hù)欄的安全網(wǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)立即采取措施，及時(shí)解決。

7.4　加強(qiáng)材料的儲(chǔ)備與保管

加強(qiáng)材料的儲(chǔ)備與保管，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：對(duì)水泥、各類添加劑，堆放時(shí)要盡量避開潮濕和靠近窗戶邊，嚴(yán)格避免雨淋和受潮，支墊離地要20cm以上，并盡是做到隨進(jìn)隨用，減少庫(kù)存時(shí)間；水泵要配套進(jìn)場(chǎng)，并備有相應(yīng)的易損件；地下室窗戶及人防通道，在雨季時(shí)要加遮蓋或封閉，防止雨水灌入；對(duì)化學(xué)品、油類、易燃品應(yīng)設(shè)專人妥善保管，防止受潮變質(zhì)起火。這樣才能避免材料受潮而引起的變形、變色、變質(zhì)，保證了工程質(zhì)量，也保障了人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

道路硬化安全措施范文第2篇

生物安全是一個(gè)綜合性的控制動(dòng)物疾病發(fā)生的體系,是阻止傳染性疾病、寄生蟲和害蟲侵襲動(dòng)物的有效安全措施的總和。

有效的生物安全體系和措施將使疫病遠(yuǎn)離禽場(chǎng),如果已經(jīng)存在病原體,這一體系將能消除或減少病原體的數(shù)量和密度,保證禽生產(chǎn)能夠獲得好的效益。

生物安全管理和隔離區(qū)劃是現(xiàn)代養(yǎng)禽生產(chǎn)的第一要素,也是大型養(yǎng)殖企業(yè)賴以生存的基本保障。非常適用于規(guī)模化肉雞場(chǎng)養(yǎng)殖效益的提升。

肉雞生產(chǎn)中生物安全措施主要包括3個(gè)部分:交通控制、隔離、衛(wèi)生消毒。圍繞著這三大部分,把生物安全體系劃分為3個(gè)不同的管理層次。一是建筑性生物安全措施,農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、養(yǎng)殖場(chǎng)、孵化場(chǎng)和屠宰場(chǎng)選址和區(qū)劃應(yīng)遠(yuǎn)離村莊(1公里),遠(yuǎn)離主干道路(500米),應(yīng)按要求做好隔離區(qū)劃。二是改革生產(chǎn)方式,將簡(jiǎn)陋的人雞共棲式生產(chǎn)方式改造為現(xiàn)代化、自動(dòng)化大型養(yǎng)雞場(chǎng)或小區(qū)式養(yǎng)雞場(chǎng)模式;雞場(chǎng)有院墻隔離,謝絕參觀,避免病原入侵,避免場(chǎng)間交叉感染,將社會(huì)疫情拒之門外;雞場(chǎng)人員駐守場(chǎng)內(nèi),人雞分離,提倡飼養(yǎng)人員家中不養(yǎng)家禽,禁止與其它鳥類接觸;多用夫妻工,隔離飼養(yǎng),減少與社會(huì)的交往和接觸。三是實(shí)施全進(jìn)全出制,防止不同周齡雞之間的相互傳染。

二、理念性生物安全措施

凈化環(huán)境,加強(qiáng)消毒,消除病原體,中斷傳染鏈。臟道、凈道分離,雞苗、飼料、人員和雞糞各行其道,場(chǎng)區(qū)內(nèi)及大門口道路務(wù)必硬化,便于消毒和防疫;確保足夠的空舍期及禽場(chǎng)消毒程序;毛雞車最好不入場(chǎng),能在2~3 公里外設(shè)置淘雞場(chǎng)最為理想;清糞車入場(chǎng)必須嚴(yán)格消毒車輪,裝糞過(guò)程要防止灑漏;裝滿后用篷布嚴(yán)密覆蓋,防止污染環(huán)境。種雞場(chǎng)清舍期不小于8周。

要求雞舍內(nèi)無(wú)粉塵、無(wú)蛛網(wǎng)、無(wú)糞便、無(wú)墊料、無(wú)雞毛、無(wú)甲蟲、無(wú)裂縫、無(wú)鼠洞,進(jìn)雞前徹底清洗、消毒3～5遍,衛(wèi)生檢測(cè)合格后方能進(jìn)雞。

生產(chǎn)人員隔離和沐浴制度。嚴(yán)格門衛(wèi)消毒制度,人員雙手、鞋、衣服、工具、車輛、墊料均需消毒,外來(lái)車輛禁止入場(chǎng);嚴(yán)格禽場(chǎng)內(nèi)房間冬季保溫和密閉措施,冬季消毒池加鹽防凍(2.5立方米/150公斤工業(yè)鹽);墊料消毒,防止霉變。進(jìn)雞前將墊料一次性進(jìn)足,防止墊料攜病入舍;做好雞的飲水凈化和消毒。

肉雞場(chǎng)生物安全及消毒程序。一般肉雞場(chǎng)空舍期不得少于15 天,20萬(wàn)只以上肉雞場(chǎng)不得少于20天;雞舍徹底清掃沖洗后,用3%火堿水噴灑地面及墻壁;干燥后,用過(guò)氧乙酸或戊二醛噴灑消毒;也可用甲醛+高錳酸鉀薰蒸消毒。

肉雞飼養(yǎng)期間的消毒。雞場(chǎng)大門消毒池、雞舍門口消毒盆、飲水及飼養(yǎng)人員消毒程序按常規(guī)執(zhí)行;帶雞消毒可用碘伏,在28日齡以后,每周2次。

科學(xué)免疫接種,變易感雞群為不易感雞群。周密的免疫抗體監(jiān)測(cè),隨時(shí)了解抗體消長(zhǎng)規(guī)律,幫助指導(dǎo)免疫及疾病控制。種雞場(chǎng)平日1次/月檢測(cè),冬春及產(chǎn)蛋高峰1次/周檢測(cè)。

殺蟲、滅鼠、防鳥、除草。雞場(chǎng)內(nèi)不養(yǎng)貓狗、蛋雞、觀賞鳥、水禽和豬;滅蚊蠅,滅甲蟲,防止蟲媒性疾病(蒼蠅、甲殼蟲、蚊、庫(kù)蠓等);將死淘雞和場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)垃圾焚燒或深埋,提倡垃圾集中無(wú)害化處理,嚴(yán)禁外賣。

對(duì)禽場(chǎng)污水進(jìn)行集中沉淀和消毒后排放,雞糞堆肥發(fā)酵3周后外運(yùn)比較安全。

三、操作性生物安全措施

管理者應(yīng)根據(jù)安全理念制定具體的日常工作細(xì)則,大致可從如下幾個(gè)方面著手。

1.精心飼養(yǎng),減少應(yīng)激

每一次疾病的發(fā)生,必然存在飼養(yǎng)管理失當(dāng)?shù)脑颉Ｈ怆u生產(chǎn)中80%的疾病問(wèn)題由飼料、通風(fēng)、保溫、光照和供水不當(dāng)所引起,鼠患對(duì)雞群的騷擾和應(yīng)激也很普遍。養(yǎng)重于防,防重于治。減少應(yīng)激,增強(qiáng)雞群綜合免疫力,是提高生產(chǎn)效率的重要手段之一。

2.按獸醫(yī)處方,科學(xué)正確用藥

控制劑量和療程,不用原料藥,少用抗生素,避免藥殘和耐藥;有目的地科學(xué)使用保健藥(維生素類等),推廣試用有機(jī)酸、益生素、酶制劑和植物性添加劑(牛至油、黃芪多糖等)。

3.仔細(xì)觀察,隨時(shí)挑出病、弱、殘雞,并進(jìn)行隔離或淘汰

肉雞疾病的發(fā)生,總是由少到多,由個(gè)體到群體逐步傳播。為有效地防止疾病擴(kuò)散,應(yīng)該認(rèn)真觀察雞群的健康狀況,特別在清晨喂料時(shí),如果發(fā)現(xiàn)有不吃料、不喝水,精神差,或糞便異常的雞,就要隨時(shí)挑出淘汰,或暫時(shí)置于雞舍下風(fēng)頭,隔離飼養(yǎng)觀察2～3 天。如有恢復(fù)跡象,可繼續(xù)調(diào)養(yǎng)一段,直至恢復(fù)正常;如隔離飼養(yǎng)2～3 天,仍無(wú)起色,應(yīng)立即淘汰。

4.緊急接種

當(dāng)雞場(chǎng)中某一個(gè)雞舍發(fā)生疫病時(shí),要立即封鎖發(fā)病舍。杜絕該舍人員及工具與其它雞舍的來(lái)往。如確診為新城疫、傳支、傳喉或傳染性鼻炎,可立即從離發(fā)病舍最遠(yuǎn)的健康舍開始,實(shí)行緊急接種。新城疫可用3倍量La Sota肌肉注射。種雞在接種La Sota的同時(shí),可加注一針新城疫油苗,效果更好。

四、提高肉雞生產(chǎn)的效益

禽流感、新城疫防疫形勢(shì)十分嚴(yán)峻,尤其在冬春季節(jié),防疫形勢(shì)更為嚴(yán)峻。發(fā)病快、死亡率高,疾病損失可達(dá)20%~25%。

減少肉雞疾病發(fā)生是最有效的養(yǎng)雞能賺錢的方法。怎樣才能把肉雞養(yǎng)好?綜上所述,嚴(yán)格的生物安全和區(qū)劃隔離,精細(xì)化的飼養(yǎng)管理,有效的免疫程序和合理用藥是最關(guān)鍵的幾點(diǎn)。

部分農(nóng)戶雞舍簡(jiǎn)陋,規(guī)模過(guò)小,村場(chǎng)緊鄰,人雞共棲;同時(shí)存在多廠家、多齡化飼養(yǎng),雞場(chǎng)內(nèi)外毫不設(shè)防的情況,又由于缺乏生物安全理念和具體的管理方法,肉雞養(yǎng)殖遭受損失將不可避免。

一些肉雞場(chǎng)養(yǎng)殖規(guī)模過(guò)大(48萬(wàn)只/場(chǎng)、64萬(wàn)只/場(chǎng)、甚至96萬(wàn)只/場(chǎng)),與孵化廠、殺雞場(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模不配套,無(wú)法做到全進(jìn)全出;生物安全管理跟不上,一旦發(fā)病,損失慘重。

合適的養(yǎng)殖規(guī)模及配套為:

自養(yǎng)場(chǎng):12萬(wàn)~24萬(wàn)只/場(chǎng)(2萬(wàn)只/舍),并與屠宰能力相匹配。農(nóng)民合同戶:1萬(wàn)只/舍,最大規(guī)模12萬(wàn)只/場(chǎng)。 由于淺層地表滲透水,大腸桿菌污染愈來(lái)愈重;應(yīng)選擇院內(nèi)或雞舍內(nèi)打井獲取水源。雞糞不能隨處堆放,以免污染飼養(yǎng)環(huán)境和水源。

強(qiáng)化生物安全理念,重視預(yù)防,重視隔離和消毒,喂雞前要洗手、換鞋、更衣,嚴(yán)防環(huán)境污染,提高雞的成活率,降低料肉比,養(yǎng)雞才能更賺錢。

道路硬化安全措施范文第3篇

【關(guān)鍵詞】建筑施工；雨期施工；管理措施

建筑施工受到天氣的影響很大，其中一個(gè)較為常見的問(wèn)題就是建筑工程的雨期施工，每年的雨季都在春夏兩季，這兩季度為一年中多雨的季節(jié)，這一時(shí)期的建筑工程搞好防雨施工尤顯重要。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面工作，對(duì)雨期施工所需的人、財(cái)、物等進(jìn)行統(tǒng)籌安排。及時(shí)組織人員對(duì)生產(chǎn)、生活的臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行維修，確保安全度過(guò)雨期。

1 雨期施工的特點(diǎn)及前期準(zhǔn)備

雨期施工主要受到當(dāng)時(shí)天氣狀況的影響，因此其主要的依據(jù)是當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的相關(guān)防雨、防汛、防臺(tái)等氣象信息；同時(shí)也根據(jù)降雨情況對(duì)建筑物體本身的影響程度來(lái)共同決定。一、合理嚴(yán)用防雨措施，確保工程質(zhì)量，保證工程的順利進(jìn)行。

（1）工程開工之前，現(xiàn)場(chǎng)做好“三通一平”。

（2）密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，做好現(xiàn)場(chǎng)防雨排水準(zhǔn)備工作。

（3）作好臨時(shí)排水總體規(guī)劃，阻止場(chǎng)外水流入現(xiàn)場(chǎng)和場(chǎng)內(nèi)水排不到場(chǎng)外。

（4）現(xiàn)場(chǎng)排水按照“防排結(jié)合”的原則，現(xiàn)場(chǎng)地形坡度不小于3%.

1.1 雨期施工的特點(diǎn)

（1）雨期施工具有突然性。氣象部門的天氣預(yù)報(bào)并不能保證絕對(duì)的準(zhǔn)確和及時(shí)，這也就意味著建筑施工的防雨工作需要“未雨綢繆”，隨時(shí)做好雨期施工的準(zhǔn)備。

（2）雨期施工帶有突擊性。因?yàn)橛晁臎_刷和浸泡會(huì)對(duì)建筑物（如建筑物的結(jié)構(gòu)或地基等）造成相當(dāng)大的破壞性，因此要求防護(hù)工作必須快速和及時(shí)，盡量減小對(duì)建筑工程施工的影響和損失。

（3）雨期往往持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)，阻礙了工程（主要包括土方工程、屋面工程等）順利進(jìn)行，拖延工期。對(duì)這一點(diǎn)應(yīng)事先有充分估計(jì)并做好合理安排。

2 雨期施工方案及技術(shù)措施

2.1 雨期施工方案

2.1.1 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

（1）結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，利用場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)確定排水方向。排水溝深度不小于0.3米，底寬為0.3米。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置積水坑，準(zhǔn)備兩臺(tái)污水泵用于排水。

（2）在施工現(xiàn)場(chǎng)已設(shè)置的環(huán)行硬化道路邊，設(shè)排水溝，坡度為2%，流水坡朝向排水管網(wǎng)，并保證排水暢通。

2.1.2 原材料、成品及半成品的存放保管工作

（1）水泥存放在正式庫(kù)房?jī)?nèi)，水泥存放時(shí)應(yīng)離開墻20cm，下設(shè)架空平臺(tái)，防止淋雨受潮，并保證庫(kù)房雨天不滲漏和四周排水通暢。

（2）砂、石、砌塊等材料，置于較高地域，保持排水暢通。

（3）易受潮、變形或腐蝕的材料放入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)或架高苫蓋。

（4）砼構(gòu)件及模板、鋼筋堆放場(chǎng)地用砼硬化。

（5）備足排水、防雨用品，如水泵、草袋、苫布、塑料布、油氈等。雨期施工前，要整理施工現(xiàn)場(chǎng)；施工現(xiàn)場(chǎng)道路進(jìn)行硬化處理，沿道路兩側(cè)做好排水溝；檢查施工現(xiàn)場(chǎng)水泥庫(kù)、料具庫(kù)、加工棚等的防雨情況，保證現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)棚庫(kù)不滲漏。

雨期施工主要需要解決的問(wèn)題是雨水的排除，尤其是對(duì)于大中型工程，其施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好臨時(shí)排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃。

2.2 雨期施工技術(shù)措施

雨天禁止墻體砌筑，受雨水飽和的磚不能上墻，已砌筑完畢的墻體應(yīng)及時(shí)用塑料布覆蓋；

混凝土施工應(yīng)盡量避免在雨天進(jìn)行，新澆混凝土應(yīng)進(jìn)行覆蓋，以防雨水沖刷，在澆筑混凝土?xí)r可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整塌落度；

2.2.1 土方工程和基礎(chǔ)工程

（1）雨期開挖基槽（坑）和溝管時(shí)，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定；為防止被雨水沖塌，可在邊坡上加釘鋼絲網(wǎng)片，并抹上10厘米細(xì)石砼；也可用塑料布遮蓋邊坡；雨期施工工作面不宜過(guò)大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。基礎(chǔ)挖至標(biāo)高后，及時(shí)驗(yàn)收并澆筑砼墊層。

（2）如被雨水浸泡后的基礎(chǔ)，應(yīng)做必要的挖方回填等恢復(fù)基坑承載力工作；為防止基坑浸泡，開挖時(shí)要在坑內(nèi)做好排水溝、集水井并組織好必要的排水力量；位于地下的池子和地下室，施工時(shí)應(yīng)考慮周到。

（3）對(duì)雨前回填的土方，應(yīng)在四周做好防止雨水沖刷的措施

2.2.2 砼工程

（1）雨季施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)粗細(xì)骨料含水率的測(cè)定，及時(shí)調(diào)整用水量。

（2）大面積的砼澆筑前，要了解2~3d的天氣預(yù)報(bào)，盡量避開大雨，砼澆筑現(xiàn)場(chǎng)要預(yù)備大量防雨材料，以備澆筑時(shí)突然遇雨進(jìn)行覆蓋。

（3）澆筑梁板、墻、柱混凝土?xí)r，可適當(dāng)減小塌落度。梁板同時(shí)澆筑時(shí)應(yīng)沿次梁方向澆筑，此時(shí)如遇雨而停止施工，可將施工縫留在次梁和板上，從而保證主梁的整體性。

2.2.3 吊裝工程

（1）材料堆放地點(diǎn)在平整堅(jiān)實(shí)，周圍要做好排水工作，嚴(yán)禁構(gòu)件堆放區(qū)積水、浸泡，防止泥土粘到材料上。

（2）塔式起重機(jī)路基，嚴(yán)禁雨水浸泡路基。

（3）大風(fēng)和雷雨天應(yīng)停止吊裝及高空作業(yè)，吊鉤應(yīng)提升至頂部。

（4）雨后吊裝時(shí)，要先做試吊，材料吊至lm左右，往返上下數(shù)次穩(wěn)定后再進(jìn)行吊裝.

2.2.4 鋼筋焊接

雨天避免鋼筋焊接的施工，以免影響施工質(zhì)量，雨后鋼筋視情況進(jìn)行除銹處理，不得把銹蝕嚴(yán)重的鋼筋用于結(jié)構(gòu)上；

2.2.5 模板工程

雨天使用的木模板拆下后應(yīng)平放，以免變形，木模板拆下后及時(shí)清理，刷脫模劑，大雨過(guò)后應(yīng)重新刷一遍；

2.2.6 抹灰工程

抹灰工程采取晴外雨內(nèi)的施工方法，防止外部被雨水沖刷，屋面應(yīng)在抹灰之前完成，并且做到不滲漏；

結(jié)合各工種雨期施工特點(diǎn)，編制技術(shù)交底，在作業(yè)前向工人交代清楚；同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范和工藝標(biāo)準(zhǔn)要求和雨期施工的中間檢查，做好工種自檢、工序交接檢，保證施工期間的各項(xiàng)工作達(dá)標(biāo)。

3 雨期施工安全措施

雨天要防止雷電襲擊造成事故，雨天施工，操作帶電設(shè)備應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套，雨后檢查所有現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電器，看是否有漏電隱患，保證用電安全；

基礎(chǔ)工程應(yīng)開設(shè)排水溝、基槽、坑溝等，雨后積水應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄和警告標(biāo)志，超過(guò)1米的基槽坑井應(yīng)設(shè)支撐；

一切機(jī)械設(shè)備應(yīng)設(shè)置在地勢(shì)較高、防潮避雨的地方，要搭設(shè)防雨棚；腳手架經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理或更換加固；

凡參加施工人員一律禁穿拖鞋、硬質(zhì)等易滑鞋；大雨雷雨天氣或五級(jí)以上大風(fēng)天氣，現(xiàn)場(chǎng)停止一切高空作業(yè)和室外作業(yè)，塔吊處、集水井、潛水泵必須確保無(wú)恙。

最后，雨期施工期間應(yīng)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做好職責(zé)分工，組織進(jìn)行安全教育；要認(rèn)真組織安全檢查，務(wù)必在確保安全的情況下，再進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)。

參考文獻(xiàn)：

道路硬化安全措施范文第4篇

【關(guān)鍵詞】路基；路面；施工

1 軟基處理碎石樁

1.1 現(xiàn)場(chǎng)條件創(chuàng)造及準(zhǔn)備工作

1.1.1 通水：對(duì)部分有條件的地區(qū)，就近采用現(xiàn)場(chǎng)的水源；對(duì)沒(méi)有條件的地區(qū)，由房建臨時(shí)用水接駁至現(xiàn)場(chǎng)；

1.1.2 通電：首選柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電供應(yīng)施工用電，臨建區(qū)由附近電源接駁；

1.1.3 通路：在施工區(qū)附近設(shè)置若干個(gè)料場(chǎng)。臨時(shí)道路進(jìn)行硬化；

1.1.4 場(chǎng)地平整：根據(jù)設(shè)計(jì)要求的樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，將施工現(xiàn)場(chǎng)的地面進(jìn)行平整遇到場(chǎng)地地下有障礙物，清除大塊石、巨大的建筑垃圾等；

1.1.5 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)確定的軟土地基區(qū)域建立標(biāo)高控制點(diǎn)，測(cè)放道路軸線，使用木樁根據(jù)樁位平面布置圖，布設(shè)樁位。

1.1.6 試樁試驗(yàn)。正式施工前進(jìn)行試樁。在某路段選取3根樁進(jìn)行試樁，由計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄施工時(shí)的各種參數(shù)，經(jīng)過(guò)分析，經(jīng)監(jiān)理及設(shè)計(jì)審核后，作為正式施工的依據(jù)。試樁確定的參數(shù)包括造孔電流、造孔水壓、加密電流、留振時(shí)間、填料量和加密段長(zhǎng)度等。

1.2 測(cè)量放線布設(shè)樁位。對(duì)圖紙中確定的軟土地基區(qū)域地面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，再根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的樁間距，在現(xiàn)場(chǎng)用經(jīng)緯儀和鋼尺配合，將樁位準(zhǔn)確的標(biāo)定在地面上，用木樁固定，做醒目標(biāo)記樁號(hào)。

1.3 組裝調(diào)試施工設(shè)備。吊機(jī)就位，連接振沖器和導(dǎo)桿，確定振沖標(biāo)尺，連接控制電路，吊起振沖器，接通電源，啟動(dòng)上水，開啟振沖器，記錄空載運(yùn)行參數(shù)，按試樁確定的各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)，調(diào)整電控系統(tǒng)、上水系統(tǒng)到正式開工狀態(tài)。

1.4 振沖作業(yè)

1.4.1 造孔。將振沖器緩慢地吊起，對(duì)準(zhǔn)樁位緩慢下降振沖器至離地面30cm以內(nèi)，啟動(dòng)清水泵供水，待振沖器下端射水口出水的水壓、水量達(dá)到工藝要求時(shí)，啟動(dòng)振沖器，拉緊防扭繩索待振沖器內(nèi)的偏心塊達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，下沉振沖器貫入土層進(jìn)行造孔；造孔過(guò)程中吊機(jī)卷?yè)P(yáng)繩的下放速度控制在0.5～2m/min之間，始終保持振沖器處于懸掛狀態(tài)，以免造成斜孔；當(dāng)遇到電流值超過(guò)電機(jī)的額定電流時(shí)，暫停振沖器的下沉或減速下沉或上提一段距離，借助高壓水沖松土層后再繼續(xù)下沉造孔；造孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，上提振沖器。造孔過(guò)程中要及時(shí)記錄各深度的水壓、造孔電流等的變化以及相應(yīng)的時(shí)間。

1.4.2 清孔。當(dāng)造孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，即將振沖器提出孔口，然后再次下沉振沖器，往復(fù)2～3次，使孔口泥漿變稀，進(jìn)行清孔，清除孔內(nèi)泥土，保證填料暢通，減小樁體含泥量。

1.4.3 振沖密實(shí)成樁。填料方式采用“間斷填料法”。清孔后將振沖器提離孔口，由裝載機(jī)向孔內(nèi)連續(xù)填入0.5m3碎石料，下沉振沖器將碎石振密。當(dāng)振沖器電機(jī)的電流值迅速增大，達(dá)到規(guī)定值時(shí)，控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)。這時(shí)，樁仍繼續(xù)加密，當(dāng)達(dá)到留振時(shí)間，時(shí)間繼電器又自動(dòng)發(fā)出信號(hào)，標(biāo)志該段次的填料加密過(guò)程完成；再將振沖器提離孔口，重復(fù)上述填料加密過(guò)程，如此反復(fù)進(jìn)行直至地表成樁；當(dāng)一根碎石樁制樁結(jié)束后，移動(dòng)振沖器至下一樁位進(jìn)行制樁作業(yè)。

1.4.4 樁體頂部處理、試驗(yàn)及墊層處理。軟土地基區(qū)域處理完成后，用壓路機(jī)對(duì)軟基處理區(qū)域進(jìn)行碾壓，保證樁體頂部土體的密實(shí)度；樁頂處理完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求在施工完成1個(gè)月后，進(jìn)行單樁復(fù)合地基承載力試驗(yàn)；

2 路基土方施工

2.1 路基填筑。使用自卸車卸土，采用翻曬和灑水的方法調(diào)整土壤含水量，使土壤達(dá)到最佳含水量要求（最佳含水量±2%之內(nèi)）。由自卸車按照一定的間距卸于土基上，在路基兩側(cè)予留50cm的寬度，使用推土機(jī)按松鋪厚度整平，根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好橫坡，每層松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果確定；試驗(yàn)段確定的機(jī)具組合及碾壓工藝，首先靜壓，然后振壓，先慢后快，由弱振至強(qiáng)振；一般路段，先兩邊后中間，先輕后重，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行；壓路機(jī)沿路線縱向行進(jìn)，先從每段的最低處壓實(shí)，重疊15-30cm輪跡。碾壓速度控制3―4km/h。

2.2 挖方路基。按設(shè)計(jì)要求確定開挖邊線，自上而下進(jìn)行挖土，采取橫挖與縱挖相結(jié)合的施工方法：即先沿路線方向挖通道，再沿橫斷面方向挖掘。挖土?xí)r注意挖填平衡，不合要求的土及多余的棄方堆放于指定地點(diǎn)。

在路床以下的土不適合做路基時(shí)，進(jìn)行必要的換土或按設(shè)計(jì)要求處理后，進(jìn)行碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度。

3 路面墊層施工

3.1 運(yùn)輸攤鋪粗碎石、整平。根據(jù)試驗(yàn)段確定的參數(shù)，通過(guò)自卸車按一定的距離卸置于下承層上，使用推土機(jī)將粗碎石攤鋪在要求的寬度上，并形成相應(yīng)的路拱。人工配合機(jī)械整平。

3.2 填隙、碾壓。初壓：用6-8t兩輪壓路機(jī)碾壓3-4遍，速度25-30m/min，使粗碎石穩(wěn)定；撒鋪填隙料：用人工將填隙料均勻撒布在粗碎石上，鋪厚2.5-3.0cm；復(fù)壓：使用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將填隙料振入粗碎石孔隙中；隨振動(dòng)碾壓，隨用石屑填補(bǔ)孔隙，直到將孔隙完全填滿，并將表面多余的填隙料掃除，碾壓時(shí)均勻?yàn)⑺?，總灑水量控制?kg/m2；碾壓至表面平整、穩(wěn)定，并用12t以上碾壓，無(wú)明顯輪跡為止。

3.3 成品保護(hù)。墊層完成后，在鋪筑基層前禁止任何車輛通行，并在濕潤(rùn)情況下進(jìn)行養(yǎng)生。

4 路面基層施工

4.1 材料拌和、運(yùn)輸。集中拌和，拌和時(shí)記錄各材料用量，控制灰劑量不小于設(shè)計(jì)值-1%，含水量+1%-+2%。材料使用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行遮蓋。

4.2 攤鋪及整型。人工配合攤鋪機(jī)攤鋪，在攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)或路面寬度狹窄區(qū)域由挖掘機(jī)、推土機(jī)整平攤鋪，并以人工輔助成型的方法施工。

攤鋪機(jī)根據(jù)水平基準(zhǔn)線及松鋪厚度就位并調(diào)整好，由自卸車向攤鋪機(jī)送料，攤鋪機(jī)勻速行進(jìn)，人工在攤鋪機(jī)后面，及時(shí)鏟除粗集料聚集等離析現(xiàn)象，補(bǔ)以新拌的均勻混合料。并根據(jù)要求的坡度和路拱人工予以整形，坡面拍實(shí)。

4.3 碾壓。整形后，當(dāng)混合料的含水量在最佳含水量范圍內(nèi)時(shí)，以8t壓路機(jī)配合12t以上壓路機(jī)在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。在直線和不設(shè)超高段的平曲線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由較低一側(cè)向較高一側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，先輕后重，重疊30cm左右輪寬。碾壓頭兩遍速度控制在1.5-1.7km/h之間，以后控制在2.0-2.5km/h之間。邊部多壓2遍。若表面水分揮發(fā)較快，則補(bǔ)灑少量水，如有“彈簧”，松散、起皮現(xiàn)象，將缺陷處翻開換料。用12t以上壓路機(jī)碾壓至表面平整、無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。

4.4 養(yǎng)生、成品保護(hù)。每一段碾壓完成，立即進(jìn)行養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定石屑養(yǎng)生期7d，表面覆蓋麻袋等土工織物，灑水保證表面濕潤(rùn)。在養(yǎng)生期間封閉交通、禁止除灑水車外任何車輛通行。

5 施工安全措施

5.1 施工現(xiàn)場(chǎng)及臨建

5.1.1 對(duì)部分臨時(shí)道路進(jìn)行硬化處理；施工現(xiàn)場(chǎng)及辦公、生活區(qū)配備充足的防火、防雷電用具，設(shè)置足夠消防器材；

5.1.2 設(shè)置安全標(biāo)志，于危險(xiǎn)地點(diǎn)基坑坑邊等設(shè)置安全圍欄就、警示燈、警示牌等；施工道路出入口處設(shè)置標(biāo)識(shí)，確保出入口及道路的通暢及安全；

5.1.3 職工宿舍辦公區(qū)域由專人保持清潔，定時(shí)消毒，嚴(yán)格衛(wèi)生制度，預(yù)防傳染病的發(fā)生；

5.1.4 由專人清理灑落于臨時(shí)道路上的土、材料等，并灑水減少揚(yáng)塵，定期維護(hù)和保養(yǎng)施工道路。

5.2 機(jī)械作業(yè)

5.2.1 建立機(jī)械及機(jī)械操作人員檔案,各種機(jī)械操作定車定人；

5.2.2 操作人員按照機(jī)械設(shè)備說(shuō)明書及相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行操作，認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查及保養(yǎng)維修制度；

5.2.3 駕駛室內(nèi)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械 ，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)，向機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火

5.2.4 嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械操作規(guī)程,定期維修保養(yǎng)施工機(jī)具 ，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不發(fā)生漏油，油料燃燒不充足的情況，并在修理過(guò)程中集中收集處理廢油、廢布等物品；自卸車裝運(yùn)散體物料時(shí)采取覆蓋措施

5.3 土方施工

5.3.1 由專人全程監(jiān)督管理,作業(yè)前，查明施工范圍內(nèi)的各種明、暗設(shè)置物（電線、管道等）的位置及走向,作業(yè)過(guò)程中 按根據(jù)邊坡坡度根據(jù)土質(zhì)及規(guī)范要求設(shè)定坡度挖方采取放坡開挖，邊坡或基坑頂部設(shè)置防護(hù)欄桿及防護(hù)網(wǎng)和警示標(biāo)志.

5.3.2 施工過(guò)程中遇到以下任何一種情況時(shí)，由安全部或現(xiàn)場(chǎng)安全員下發(fā)施工暫停令，待安全條件允許時(shí)，方恢復(fù)正常作業(yè)：

土體不穩(wěn)定，可能發(fā)生坍塌或滑移時(shí)；暴雨、漲水、臺(tái)風(fēng)發(fā)生時(shí)；地下水較大，出現(xiàn)陷車或難以行進(jìn)時(shí)；作業(yè)面不足無(wú)法保證安全作業(yè)時(shí)；施工標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施遭到破壞或失效時(shí)。嚴(yán)重影響其它結(jié)構(gòu)物安全時(shí)；陰雨天嚴(yán)禁在基坑內(nèi)作業(yè)。

5.3.3 著重作好臨邊維護(hù)，在基坑邊緣、路口等位置設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，并排專人現(xiàn)場(chǎng)管理。

道路硬化安全措施范文第5篇

【關(guān)鍵詞】預(yù)制梁場(chǎng)，安全管理，安全技術(shù)

中圖分類號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、前言

預(yù)制梁場(chǎng)施工的越來(lái)越普遍使用，就對(duì)施工安全提出了越來(lái)越高的要求，企業(yè)單位對(duì)安卻措施，施工方法必須拿出更多的注意，必須嚴(yán)把安全關(guān)，正確運(yùn)用預(yù)制梁場(chǎng)安全管理方法，和認(rèn)真思考梁板架設(shè)安全技術(shù)措施的使用。安全技術(shù)的重要不言而喻。所以，就預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)和安全管理，以及梁板架設(shè)安全技術(shù)措施作出探究。

二、預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)

1、根據(jù)合同段場(chǎng)地情況，預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量和具體架設(shè)要求等，設(shè)置預(yù)制梁場(chǎng)。 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)，遵守法律法規(guī)的規(guī)定和符合有關(guān)主管部門的規(guī)定要求，遵循“因地制宜，節(jié)約土地，保護(hù)環(huán)境，安全可靠，規(guī)范有序，功能完備，布設(shè)合理，方便生活，滿足生產(chǎn)”的原則。

2、選址要根據(jù)合同段的交通、水電便利情況，拌合場(chǎng)選擇避開了居民集中地帶，沒(méi)有泥石流、滑坡體、洪水位下等危險(xiǎn)區(qū)域，避開取土、棄土場(chǎng)、坍方、落石、危巖等地段。避開高壓線路及高大樹木。沒(méi)有通信、天然氣等地下管。離集中爆破區(qū)500m以外的區(qū)域，因此，將預(yù)制場(chǎng)設(shè)在劉家窩大橋與肖家溝大橋之間的路基上。

3、預(yù)制梁場(chǎng)的規(guī)模及功能按照投標(biāo)文件承諾的有關(guān)要求及滿足施工需要，合理劃分辦公生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、材料庫(kù)房等。預(yù)制場(chǎng)建設(shè)要與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工基本同步啟動(dòng)，保證架梁和制梁的同步進(jìn)行。預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)消防設(shè)施、臨時(shí)用電，按照相關(guān)行業(yè)主管部門頒布的有關(guān)文件規(guī)定辦理。預(yù)制梁場(chǎng)安全管理。

場(chǎng)地處理：

1、預(yù)制梁場(chǎng)利用橋臺(tái)后的挖方路基時(shí)，路塹邊坡的防護(hù)及排水設(shè)施提前完成。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在填方路堤或線外填方場(chǎng)地時(shí)，為防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響預(yù)制梁的質(zhì)量，對(duì)場(chǎng)地分層碾壓密實(shí)。制梁臺(tái)座兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)用C20以上的混凝土進(jìn)行澆筑，以滿足梁板張拉起拱后基礎(chǔ)兩端的承載力要求。同時(shí)對(duì)存梁區(qū)的枕梁要視基地的承載力情況適當(dāng)配筋，并在臺(tái)座上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控。

2、預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)地用10cm厚碎石或砂礫墊層，12cm厚的C20砼進(jìn)行砼硬化處理；一般行車道路，用15cm厚碎石或砂礫墊層，20cm厚的C20砼進(jìn)行硬化處理；運(yùn)梁通道使用20cm厚碎石或砂礫墊層，25cm的C25砼進(jìn)行硬化處理。

3、場(chǎng)地硬化按照四周低，中心高的原則進(jìn)行，面層排水坡度1.5%，每個(gè)制梁臺(tái)座之間設(shè)置一橫坡2%的排水溝，場(chǎng)地四周設(shè)置包括排水溝、沉淀池的集中排水系統(tǒng)，排水溝底面采用M7.5砂漿進(jìn)行抹面，做到雨天場(chǎng)地不積水、不泥濘，晴天不揚(yáng)塵。

三、預(yù)制梁場(chǎng)安全管理

1、技術(shù)交底：

在開工前對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。技術(shù)交底中應(yīng)有施工中需要注意的問(wèn)題及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)數(shù)量、加工尺寸、預(yù)埋件的位置、規(guī)格尺寸等。安保部門必須做好對(duì)工人的安全教育培訓(xùn)及安全交底。交底可以通過(guò)書面和口頭同時(shí)進(jìn)行、雙管齊下，確保交底能夠達(dá)到預(yù)期的目的。

2、原材料管理：

試驗(yàn)室和物資設(shè)備部嚴(yán)把材料關(guān)，嚴(yán)禁不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。對(duì)于鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管等材料檢驗(yàn)合格后才能使用。

進(jìn)場(chǎng)的鋼材、鋼絞線和加工好的半成品鋼筋等容易生銹的材料必須進(jìn)行有效的覆蓋；壓漿用的水泥必須進(jìn)入搭設(shè)好的簡(jiǎn)易房，袋裝水泥要離地面25cm以上，并且做好防潮工作。

鋼絞線的下料長(zhǎng)度必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員認(rèn)可后才能下料。

梁模板使用完后必須進(jìn)行清理、涂油，防止模板生銹，并且堆碼整齊。

波紋管要妥善保管，使用時(shí)仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)破損要及時(shí)處理或更換。

3、機(jī)械設(shè)備管理

張拉設(shè)備必須經(jīng)過(guò)標(biāo)定，并且在其有效期內(nèi)才能使用。千斤頂、油泵、油表經(jīng)過(guò)標(biāo)定后，根據(jù)標(biāo)定編號(hào)匹配成套使用，不得混和使用；

張拉設(shè)備使用完畢后，必須入庫(kù)覆蓋，不得露天放置；

壓漿設(shè)備使用完后必須立即用水清洗干凈，以備下一次使用；對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)，保證壓漿活塞、電機(jī)的完好率為100%。

龍門吊及架橋機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督局檢測(cè)合格后才允許使用，不使用時(shí)或有大風(fēng)時(shí)，龍門吊必須扣住制動(dòng)閥，以防因大風(fēng)或其它振動(dòng)使其沿軌道自動(dòng)行走而發(fā)生傾覆。

機(jī)械設(shè)備要定期檢查保養(yǎng)，在檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要及時(shí)解決，盡量避免影響施工進(jìn)度的情況發(fā)生。

振搗器械要留有備用品，確?；炷翝沧⑦^(guò)程中不會(huì)因?yàn)檎駬v的原因影響梁體質(zhì)量。

現(xiàn)場(chǎng)要必須配備備用電力設(shè)備，避免因突發(fā)性停電事故影響施工進(jìn)行。

其他小型設(shè)備在使用完成后應(yīng)及時(shí)規(guī)整整齊，預(yù)制場(chǎng)混凝土車道上盡量不要堆放機(jī)械及雜物以免與運(yùn)輸車輛發(fā)生碰撞造成事故。

四、梁板架設(shè)安全措施

架橋機(jī)架梁施工安全注意事項(xiàng)

1、一般規(guī)定

梁板制造、安裝整個(gè)過(guò)程中，要求全員遵守各工程、機(jī)械的安全操作規(guī)程和項(xiàng)目部安全生產(chǎn)紀(jì)律，“三寶”用品規(guī)范穿戴，特殊工種要持證上崗；

施工用電采用“三相五線”制，嚴(yán)格進(jìn)行規(guī)范的保護(hù)接地，并設(shè)置漏電過(guò)荷保護(hù)，露天作業(yè)的電動(dòng)機(jī)械控制臺(tái)必須采取防雨措施；

安全措施；

起重作業(yè)堅(jiān)持“十不吊”，合理選擇吊點(diǎn)、索具，指揮信號(hào)要規(guī)范、統(tǒng)一，必要時(shí)要配備對(duì)講機(jī)確保信號(hào)暢通；

2、安裝梁板用的架橋機(jī)、汽車吊要由有生產(chǎn)許可證的專門廠家制造提供，安裝也需要持證的專門隊(duì)伍進(jìn)行。架橋機(jī)的軌道要牢固，安裝調(diào)試好后，要由當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)部門按驗(yàn)收大綱及起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)放起重機(jī)械準(zhǔn)用證方能使用。操作人員必須持證上崗。

3、對(duì)架橋機(jī)要制定專門的安全操作規(guī)程，操作人員應(yīng)在每日工作前對(duì)行程限位、緊急停止、驅(qū)動(dòng)制動(dòng)等安全裝置進(jìn)行檢查，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后方可使用。

4、梁板吊裝前對(duì)所用的吊具、索具進(jìn)行仔細(xì)檢查，不合標(biāo)準(zhǔn)立即更換。梁板吊裝時(shí)要嚴(yán)格進(jìn)行試吊程序，不得圖簡(jiǎn)便盲目操作；在梁板起吊、移位過(guò)程中要對(duì)架橋機(jī)的承重構(gòu)件、大車、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)嚴(yán)密監(jiān)控，起吊時(shí)梁板和架橋機(jī)下嚴(yán)禁站人。

5、嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機(jī)。

6、整機(jī)吊梁橫移時(shí)，預(yù)制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺(tái)橫行。設(shè)邊梁時(shí)只許使用慢車，嚴(yán)禁使用快車。

7、連接器螺桿調(diào)節(jié)時(shí),上下螺桿必須保證旋合長(zhǎng)度各不得小于70MM,防止脫落。

8、架橋機(jī)每次過(guò)孔后,前支腿必須確保垂直橋墩臺(tái)面.調(diào)節(jié)方法:根據(jù)橋的縱向上、下坡度,單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的升縮幅度。

9、連接器與運(yùn)梁車連接后,連接器上的螺母必須擰緊,以防下滑。

10、架橋機(jī)過(guò)孔時(shí),運(yùn)梁車(載梁)與架橋機(jī)縱向運(yùn)行那一段路軌的鋪設(shè):架正交橋時(shí),必須垂直對(duì)面橋墩;架斜交橋時(shí),那一段路軌與對(duì)面橋墩臺(tái)的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。

11、架橋機(jī)每架一座橋時(shí)前,組裝好后,都必須檢查行走輪運(yùn)行方向是否一致,在組裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊梁及懸臂過(guò)孔試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)可行,檢查無(wú)誤后,架橋機(jī)才可過(guò)孔、架梁。

12、橫移軌道上的行程限位,每次架邊梁時(shí),應(yīng)檢查其限位距離(邊梁落點(diǎn)中心至轉(zhuǎn)向車兩輪的中心距≤1240mm,嚴(yán)禁超出此范圍使用)是否正確。

13、架邊梁時(shí)的懸挑出去橫移軌道的支點(diǎn)必須墊結(jié)實(shí)。

五、結(jié)束語(yǔ)

建設(shè)與安卻并存，平安才能與質(zhì)量相隨。安全與質(zhì)量永遠(yuǎn)是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的靈魂。是生產(chǎn)施工的重中之重。梁板架設(shè)安全技術(shù)措施一定是需要更多企業(yè)重視的問(wèn)題，一定是要社會(huì)更多的探討。預(yù)制梁場(chǎng)安全管理和梁板架設(shè)安全技術(shù)措施絕對(duì)不能是一個(gè)只掛在嘴上，沒(méi)有實(shí)際行動(dòng)的話題。更多的在實(shí)際工作中體現(xiàn)它，才是實(shí)實(shí)在在的。施工與安全，我們都要認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真落實(shí)。安全永遠(yuǎn)都是主題。預(yù)制梁場(chǎng)安全管理和梁板架設(shè)安全技術(shù)措施一定要更加重視和落實(shí)。

參考文獻(xiàn)