緩解噪音污染的措施
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緩解噪音污染的措施范文第1篇
關(guān)鍵詞：城市環(huán)境；污染問題；防治對策
目前，人們的生活水平不斷提高，生活的品質(zhì)要求也不斷提升，同時(shí)，人們對現(xiàn)況的生存環(huán)境也越來越關(guān)注，一個(gè)好的生態(tài)空間能給人們身心健康，心情愉快，這是生態(tài)環(huán)境的平衡發(fā)展的重要保障。然而，城市環(huán)境受到不同因素的影響和破壞，這種趨勢還日月加重，給人們的生活環(huán)境帶來很大的破壞?，F(xiàn)況下，很多地方在不斷追求經(jīng)濟(jì)的快速成長，忽視了環(huán)境的保護(hù)意識(shí)，使得城市生態(tài)環(huán)境失去平衡，造成城市環(huán)境污染嚴(yán)重的局面，人們的身心健康也受到嚴(yán)重影響，這問題已成為全社會(huì)的關(guān)注重點(diǎn)，對此，怎樣處理好城市環(huán)境污染問題？已成為各界人士關(guān)注的重點(diǎn)話題。
1城市環(huán)境污染的問題
1.1空氣污染
在城市污染中，空氣是最為突出的問題。隨著城市化的不斷進(jìn)步，交通工具的增多，家用汽車數(shù)量普遍應(yīng)用，于是，汽車尾氣的排放量大大增加，不管國家出臺(tái)多少政策緩解機(jī)動(dòng)車的尾氣排放，它還是城市空氣的主要污染來源。大量的汽車尾氣污染引起人們的關(guān)注。除此之外，工業(yè)廢氣、煤氣燃燒污染、工地?fù)P塵等也是城市污染的主要因素。在我國北上廣等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，城市霧霾污染嚴(yán)重，空氣質(zhì)量嚴(yán)重下降，給市民帶來生活上的安全隱患[1-2]。
（1）交通工具帶來的噪音，機(jī)動(dòng)車是城市的交通噪音的主要來源，即調(diào)查40%以上的噪音都來源于交通工具。
（2）工業(yè)生產(chǎn)的噪音，在工業(yè)生產(chǎn)中，在使用設(shè)備時(shí)，會(huì)給周邊帶來很大的干擾噪音。聲波很大，一般在20Db-125dB之間，也是形成職業(yè)耳聾的主要原因。
（3）生活噪音，也就是除交通噪音、建筑工程的噪音、工業(yè)噪音，人們的活動(dòng)也是導(dǎo)致身邊環(huán)境的噪音來源因素。
1.3水污染
在城市水污染中，主要是生活污水和工業(yè)廢水，生活污水主要是人們集中生活所產(chǎn)生的廢水、垃圾、廢氣所造成的。工業(yè)廢水主要來源于化學(xué)工業(yè)、造紙業(yè)等行業(yè)所產(chǎn)的廢水，還有違規(guī)的加工廠，如：釀酒、印染等小作坊，這些是廢水排放量在化學(xué)水體中污染較為嚴(yán)重的污染來源。給城市帶來很大的生活安全隱患。
1.4土壤污染
城市的土壤污染嚴(yán)重影響著景觀植物的生長。還著城市化的推進(jìn)，人口增加，使城市土壤面積不斷減少，以前合適種植環(huán)保類植物的土壤現(xiàn)在已退化。有些城市因?yàn)樗廴緡?yán)重。大量的鉛和汞等重金屬滲透到土壤中，使城市土壤受到二次污染。還有，建筑物的改造造成大量的垃圾遺留問題，使得種植綠化環(huán)保植物要外出去買土壤。
2城市環(huán)境污染的預(yù)防措施
2.1大氣污染的預(yù)防措施
首先，應(yīng)用新能源，對燃料進(jìn)行預(yù)處理，從而減少產(chǎn)生大氣污染。引進(jìn)燃燒設(shè)備，提高燃燒效率。再次，健全資源結(jié)構(gòu)配置，應(yīng)用科學(xué)先過技術(shù)工藝，凈化機(jī)動(dòng)車及工業(yè)的污染源。從污染性高的機(jī)動(dòng)車著手，重抓排放源的消減。機(jī)關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管力度，排掉污染、能耗高的企業(yè)，減少工業(yè)的廢氣排放量。最后，可以應(yīng)用植物生化措施，使用城市綠化來預(yù)防大氣污染，這樣能起到氧氣與二氧化碳的比例調(diào)節(jié)作用，從而達(dá)到城市大氣污染減少的效果，進(jìn)一步提升了城市的空氣質(zhì)量。
2.2噪音污染的預(yù)防措施
與水污染和大氣污染相比，城市噪音污染預(yù)防是最難的。所以，要采取綜合的多種辦法。如：把噪音環(huán)境保護(hù)加入城市規(guī)劃中，加強(qiáng)法律宣傳，提高預(yù)防措施。建設(shè)科學(xué)城市綠化，應(yīng)用城市綠地來減少噪音，實(shí)施科學(xué)綠色的城市，走生態(tài)可持續(xù)發(fā)展路線。
2.3水污染的預(yù)防措施
統(tǒng)一處理城市生活和工業(yè)污水，配置專業(yè)的城市污水處理設(shè)施。工業(yè)污水的水質(zhì)達(dá)到城市一下排水的標(biāo)準(zhǔn)后，方能排入城市地下道，同時(shí)也城市廢水一并處理。不夠標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)廢水，要在內(nèi)部先進(jìn)行預(yù)處理，然后再排到城市排水管道中。
2.3.1 加強(qiáng)宣傳力度
水是生命的源泉,節(jié)約用水是我國的傳統(tǒng)美德，推動(dòng)市民養(yǎng)成節(jié)約和循環(huán)用水的好習(xí)慣。提高水的最大利用。通過宣傳教育，加強(qiáng)對城市污染嚴(yán)重影響問題的認(rèn)識(shí)，使人們都能愛水節(jié)水。這對水污染治理工作帶來很大的影響。與此同時(shí)，生活用水回用到工業(yè)、城市綠化灌溉及道路沖洗等方面，這樣既節(jié)約了水資源，又減少水的污染，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
2.3.2 強(qiáng)化管理
城市污水制約著城市的進(jìn)步和發(fā)展。強(qiáng)化城市廢水的再利用，再得用技術(shù)要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)指導(dǎo)水的再利用。加強(qiáng)城市廢水的處理措施，健全污水管網(wǎng)，倡議產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，對工業(yè)水污染的嚴(yán)格管控。通過培訓(xùn)，組建出一支專業(yè)性強(qiáng)的隊(duì)伍，從真正意義上實(shí)現(xiàn)城市污染水的綜合科學(xué)的治理。
2.3.3 增強(qiáng)監(jiān)督
加強(qiáng)法律法規(guī)認(rèn)識(shí)，對城市水環(huán)境污染頒布的法律法規(guī)要作大量的宣傳，加于學(xué)習(xí)，加強(qiáng)執(zhí)法力度，實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理。經(jīng)常進(jìn)行不定期排查，嚴(yán)格執(zhí)行有法可依，達(dá)到高效的執(zhí)法監(jiān)督職能要求。
2.4土壤污染的預(yù)防措施
對于土壤污染的預(yù)防處理，要健全有關(guān)法律法規(guī)。應(yīng)用植被修復(fù)的方法，應(yīng)用植物快速吸收土壤的污染雜質(zhì)，使進(jìn)化土壤的目標(biāo)能于實(shí)現(xiàn)。對于土壤污染，一定要做到預(yù)防為主。消除土壤污染雜質(zhì)，管控工業(yè)廢氣、廢水、重金屬、建筑垃圾等遺留到土壤中[3]。
3結(jié)語
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們的生活水平的不斷得高，但是城市環(huán)境的不斷惡化。隨著城市化的發(fā)展。城市環(huán)境污染問題日月嚴(yán)重。因些，我們一定要做好環(huán)境保護(hù)意識(shí)的宣傳，有關(guān)機(jī)關(guān)單位加強(qiáng)監(jiān)督及調(diào)控。通過市民與機(jī)關(guān)單位及工業(yè)單位的一同努力，完善城市環(huán)境保護(hù)條例，營造出一個(gè)和諧生態(tài)的城市生活環(huán)境。
參考文獻(xiàn)
[1]李永安,董靜.要切實(shí)抓好水體污染綜合治理及水資源保護(hù)[N].閩西日報(bào),2008-07-19(001).
[2]鄭琳.淺析城市環(huán)境污染問題及低碳環(huán)保措施[J].黑龍江信息科技,2014,(09):105-107.
緩解噪音污染的措施范文第2篇
城市環(huán)境噪音的主要來源為：交通噪音(包括汽車、飛機(jī)、火車等)、工業(yè)噪音、生活噪音、施工噪音等，其中道路交通噪音是主要污染源，而汽車噪音為最大！
近些年隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，越來越多的高速道路系統(tǒng)在大城市和城郊結(jié)合部快速延伸和擴(kuò)展，其形式有快速公路、高架道路、地鐵、輕軌道路等等，而且，城市交通正在向高等級、高速度、高架立體等現(xiàn)代化方向發(fā)展。道路發(fā)展帶來機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加，使城市道路交通噪音污染日益嚴(yán)重。道路交通噪音具有強(qiáng)度大、影響范圍廣的特點(diǎn)，已逐漸成為城市環(huán)境噪音的主要污染源，也成為環(huán)境噪音控制的難點(diǎn)。
城市道路交通噪音污染禍害不淺
噪音會(huì)對神經(jīng)系統(tǒng)和血管系統(tǒng)造成危害。眾所周知，心血管病是目前死亡率最高的疾病之一，而噪音又是引發(fā)和加重心血管病的重要因素，尤其對年老體弱者更是如此。噪音能損害兒童的大腦，長期處在噪音環(huán)境中的兒童，其智力發(fā)育要比在安靜環(huán)境中的兒童低大約 20％；對婦女來說，噪音會(huì)對排卵機(jī)能有不良影響，還可能使胎兒產(chǎn)生畸型發(fā)育。
噪音影響人們的正常生活和休息。居住在交通干道兩側(cè)的居民隨時(shí)受到交通噪音污染的困擾，調(diào)查資料表明：長期生活在震動(dòng)和噪音環(huán)境中可使人煩躁，惡心，頭痛和失眠，其中70分貝的噪音可使50％的人睡眠受到影響，突發(fā)性的60分貝噪音也可使人從睡夢中驚醒。
噪音會(huì)引發(fā)交通事故，汽車噪音對車內(nèi)環(huán)境也是有害的。枯燥無味又強(qiáng)烈的噪音會(huì)引起駕駛員及乘客心情煩躁，注意力分散，心緒不安，頭昏腦漲；甚至?xí)翊呙咔粯邮谷似诶Ь搿⒋蝽?。研究資料表明：高震動(dòng)和高噪音易使司機(jī)疲勞、思維紊亂和注意力分散，從而引發(fā)各種交通事故。
我國處于交通噪音污染的重重包圍中
所謂噪音一般指對人們的正常生活、工作和健康有影響的聲音。根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》規(guī)定：公路兩側(cè)200平米范圍內(nèi)的居民點(diǎn)屬于一般評價(jià)對象，執(zhí)行g(shù)b3096—93《城市區(qū)域環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)》4類標(biāo)準(zhǔn)，即晝間70分貝，夜間55分貝。
據(jù)《中國環(huán)境年鑒》統(tǒng)計(jì)，2000年40個(gè)重點(diǎn)城市道路交通流量，白天平均每小時(shí)流量超過2000輛的城市有18個(gè)，其中超過3000輛車的有3個(gè)城市。大部分城市監(jiān)測道路車流量呈現(xiàn)上升趨勢。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，道路車流量增加一倍，交通噪音值增加3分貝。一般情況下，即使嚴(yán)格執(zhí)行禁鳴，車流量達(dá)到一定水平后也可能會(huì)出現(xiàn)交通噪音超過國家70分貝的標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。從全國城市道路交通噪音調(diào)查結(jié)果分析，目前全國有16％的居民住在道路兩邊，受影響的人群約3400萬人；其中80％的人群，約2700萬人，在平均噪音級白天超過70分貝，夜間超過55分貝的高噪音干擾下生活。
近些年來，我國城市對道路交通噪音污染采取了有效控制，特別是1985年以后，很多城市對機(jī)動(dòng)車輛鳴笛采取了限制，更換低噪音喇叭，禁鳴，適當(dāng)拓寬道路，快慢道分隔，淘汰舊車等措施，使道路交通噪音有了顯著下降。但從1993年以后，我國所有城市的噪音級都有了明顯回升趨勢。因?yàn)榻┠陙恚囕v增加很快，而道路建設(shè)還不能同步增長，交通噪音控制技術(shù)尚未取得突破性的進(jìn)展，機(jī)動(dòng)車輛噪音仍處于高水平。
我國重點(diǎn)城市大部分處于建設(shè)高峰階段，地下軌道交通剛剛起步，機(jī)動(dòng)車中公交車、大型貨車占相當(dāng)比例，且車輛總體裝備水平較低，噪音污染十分嚴(yán)重，目前尚無有效控制辦法。鑒于我國城市用地緊張，為減緩交通擁擠起見，各主要大城市在發(fā)展地鐵同時(shí)，更多地發(fā)展地面上的高架道路及輕軌鐵路以節(jié)省投資。這樣做緩解了市區(qū)內(nèi)道路擁堵的緊張狀況，但出現(xiàn)了一些新問題：部分路段交通仍然擁擠，特別是一些新建的跨線立交橋下車輛阻塞嚴(yán)重；一些立交橋和高架路兩側(cè)高層建筑上的居民對交通噪音污染反應(yīng)強(qiáng)烈，臨街交通噪音污染已成為市區(qū)環(huán)境中的“熱點(diǎn)”之一。我國目前城市道路交通噪音在白天幾乎全是超標(biāo)的，一般超標(biāo)5db(a)左右，交通噪音污染十分嚴(yán)重，已經(jīng)到了非治理不可的地步。
交通噪音污染禍起何方？
根據(jù)來源的不同，城市道路交通噪音主要分為：動(dòng)力性噪音、非動(dòng)力性噪音和輪胎路面噪音三方面。
動(dòng)力系統(tǒng)的噪音主要指機(jī)動(dòng)車輛與車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)的進(jìn)氣、排氣噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)表面輻射噪音、傳動(dòng)系統(tǒng)噪音、車體震動(dòng)噪音等。非動(dòng)力系統(tǒng)噪音包括鳴笛、剎車等噪音。
調(diào)查資料表明：我國城市的環(huán)境噪本文由收集整理音主要來自交通噪音，而交通噪音又主要(70％左右)來自汽車噪音。汽車鳴笛是交通噪音的主要來源，城市公交大客車和大貨車的行駛噪音是僅次于鳴笛噪音的第二大交通噪音源。城市機(jī)動(dòng)車輛劇增，交通擁擠，是這兩類噪音的主要原因。
輪胎與路面相互作用產(chǎn)生的噪音也是道路交通的噪音源之一。當(dāng)汽車時(shí)速大于45~55公里時(shí)，輪胎噪音就成為小客車與輕型載重車噪音頻譜的主要成分。研究表明，輪胎
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與路面洞穴的充氣作用是當(dāng)輪胎上的花紋與路面接觸時(shí)，花紋中的空氣被擠出來，形成了局部不穩(wěn)定的空氣體積流，當(dāng)輪胎通過或壓擠路面的洞穴時(shí)，空氣便從洞穴中擠出。最后當(dāng)輪胎離開接觸面時(shí)，空氣又迅速地填充到這些洞穴中，這樣的空氣體積流的再次爆炸從而向外輻射噪音。
為治交通噪音污染開藥單
交通噪音的治理和控制是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及到城市土地利用、路網(wǎng)建設(shè)、城市交通需求控制、道路設(shè)計(jì)等多層次、多方面的問題，因此必須綜合防治、多管齊下。
首先，城市應(yīng)該合理布局規(guī)劃。在城市建設(shè)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)該考慮環(huán)境噪音問題，用科學(xué)合理的布局避免噪音干擾。特別應(yīng)重視對噪音敏感區(qū)如學(xué)校、醫(yī)院和住宅等的影響。
合理使用土地和劃分區(qū)域是減少交通噪音干擾的有效方法。選擇建筑物場所和位置時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同使用目的和建筑物的噪音標(biāo)準(zhǔn)，決定建立學(xué)校、醫(yī)院、住宅區(qū)和工廠區(qū)的合適地址；同時(shí)應(yīng)該充分重視公路項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告中，公路建設(shè)期間和運(yùn)營后一定時(shí)間內(nèi)，對沿線地區(qū)的影響結(jié)論。在公路規(guī)劃和建筑規(guī)劃時(shí)，公路應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離噪音敏感區(qū)域，居住建筑也應(yīng)遠(yuǎn)離公路一定距離。對現(xiàn)有公路既應(yīng)考慮目前交通噪音現(xiàn)狀和對廣大居民工作、學(xué)習(xí)的影響，又要考慮未來公路交通發(fā)展對沿線居民生活、學(xué)習(xí)質(zhì)量的影響，真正做到預(yù)防為主。同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)交通工程學(xué)的研究工作，根據(jù)道路的統(tǒng)計(jì)結(jié)果對車輛運(yùn)行進(jìn)行合理安排。增加交通信號，減少汽車起動(dòng)次數(shù)，從而減少汽車的加速行駛噪音。
規(guī)劃管理的一個(gè)重要舉措就是要重視城市道路交通噪音預(yù)測方法的分析研究。這包括：加強(qiáng)對道路包括高速公路等的環(huán)境影響評價(jià)，加強(qiáng)公路交通噪音的傳播規(guī)律和預(yù)測公路交通嗓音方法的研究；根據(jù)車流量、車種比例、平均行駛速度、街道布局、樓房布局、陽臺(tái)等進(jìn)行城市交通噪音預(yù)測。這樣，就可估算現(xiàn)在和未來公路交通沿線居民的環(huán)境干擾，把噪音控制規(guī)劃和工程措施落實(shí)在建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)中，以便減少后患。
其次，制定更嚴(yán)格的汽車噪音控制標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，以及交通噪音監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)交通建設(shè)與管理，加快降低城市交通噪音的步伐。
第一，促進(jìn)開發(fā)低噪音車輛?？刂乒方煌ㄔ胍糇钪苯拥拇胧┦强刂栖囕v本身的噪音。為了設(shè)計(jì)低噪音車輛，除采用高效率的排氣消音器外，最重要的措施是附加發(fā)動(dòng)機(jī)隔音器來降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，同時(shí)在齒輪箱、傳動(dòng)軸、冷卻風(fēng)扇、輪胎噪音機(jī)理的基礎(chǔ)上進(jìn)行控制。要改進(jìn)和提高汽車的降噪性能，盡量裝備和普及帶有隔音罩的發(fā)動(dòng)機(jī)和阻抗復(fù)合式高效排氣消音器來降低汽車行駛噪音；用車燈閃爍信號或用低頻優(yōu)雅音樂來代替喇叭鳴號，可大大減少或杜絕汽車鳴笛所造成的噪音污染。
為了促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展和對低噪音車輛研究的重視，應(yīng)該根據(jù)我國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，重新制定更加嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車輛噪音標(biāo)準(zhǔn)，從而使車輛的設(shè)計(jì)和制造水平得以提高，使更多工程技術(shù)人員從事汽車噪音控制的研究。
第二，促進(jìn)低噪音路面的發(fā)展。降低輪胎路面噪音的方法有改進(jìn)輪胎結(jié)構(gòu)、改進(jìn)路面材料結(jié)構(gòu)兩種。但是改進(jìn)輪胎結(jié)構(gòu)降噪有限，而且研究費(fèi)用很高，因此，后一種方法即改進(jìn)路面材料結(jié)構(gòu)成為降低輪胎/路面噪音的主要研究方向。
公路交通噪音與車輛類型、車速、路面材料、路面性質(zhì)、輪胎等多種因素有關(guān)，探討車輛行駛噪音與路面的材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、粗糙度的關(guān)系，無疑對提高我國公路建設(shè)的路面技術(shù)和降低交通噪音有著重要價(jià)值。從國外經(jīng)驗(yàn)來看，鋪筑低噪音瀝青路面是一種有效的方法。低噪音瀝青路面又稱多孔性瀝青路面，其特點(diǎn)是通過不同的瀝青配方獲得較高的空隙率，能產(chǎn)生良好的吸音效果。
第三，隔音屏障和隔音窗是防治交通噪音污染的重要措施。在音源與接收點(diǎn)之間，插入一個(gè)有足夠面密度的密實(shí)材料的板或墻，在屏障的后面形成一個(gè)音影區(qū)，從而使噪音降低。音波傳播過程中遇到屏障時(shí)，一部分被反射，一部分被吸收，還有一部分被透射和繞射。音屏障通常由一層密實(shí)材料制成，其目的是要保證透射音比繞射音低得多。
道路(包括高速公路)、鐵路的建設(shè)最理想是遠(yuǎn)離居民、文教區(qū)，但由于城市用地是很昂貴的，所以道路或鐵路通過居民地段，使用音屏障是可取的措施。合理設(shè)計(jì)音屏障的位置和高度、長度，可以使噪音衰減7～24分貝。種植綠化帶的隔音方式，從心理效應(yīng)上更感覺安靜，因而綠化降噪也是有效措施之一，同時(shí)還兼顧了道路綠化的使用功能、景觀效果等。合理選擇和應(yīng)用減噪效果好、景觀好的園林植物，并采用合理的綠化種植結(jié)構(gòu)，不但能起到降噪效果，還能美化環(huán)境。
雖然音屏障的降噪效果明顯且易于修建，但音屏障的使
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用也是有局限的，因?yàn)橐羝琳弦鹱饔帽仨氂凶銐虻母吆烷L來擋住道路音源，音屏障對山坡上的居民或距公路較近且明顯高于音屏障的受音點(diǎn)是難以起到作用的。當(dāng)受音點(diǎn)分布太散時(shí)，修建音屏障會(huì)明顯增大投資而作用卻并不明顯。
由于歷史和城市擁擠等原因，有時(shí)進(jìn)行合理的道路布局比較困難，安裝隔音窗是一種行之有效的控制方法。通常所說的隔音窗，包括開啟式與固定式兩大類，又可細(xì)分為通風(fēng)開啟式、通風(fēng)固定式及常規(guī)開啟式和常規(guī)固定式等。隔音窗與普通窗的最大區(qū)別在于它必須有一定的隔音量，即最低級別隔音窗的隔音量也要保證在25分貝以上，一般隔音窗的隔音量要求在30～35分貝為宜，普通民用窗的隔音量約為15～20分貝?？筛鶕?jù)不同的使用環(huán)境及使用條件選用不同的材質(zhì)，有鋼結(jié)構(gòu)、木質(zhì)結(jié)構(gòu)、鋼塑結(jié)構(gòu)和鋁合金結(jié)構(gòu)等幾種。
緩解噪音污染的措施范文第3篇
關(guān)鍵詞：交通壓力立交橋影響 生活質(zhì)量 綜合性的評價(jià)
Abstract: this paper analyzes the Overpass of the part of the city's using scientific investigation, analysis, use of the overpass, make a comprehensive evaluation for your reference.Keywords: traffic pressure; the overpass impact; quality of life; a comprehensive evaluation
中圖分類號：文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號：
目前城市的機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速擴(kuò)大，社會(huì)人群流動(dòng)量急劇攀升，不少城市出現(xiàn)交通擁堵，交通癱瘓，人民大嘆出行難，有的重點(diǎn)大型城市甚至有越演越烈的趨勢；為應(yīng)付這種現(xiàn)狀政府出臺(tái)了許多政策，但也只能解燃眉之急。交通擁堵狀況的出現(xiàn)有一定的規(guī)律，有比較固定的時(shí)間和交通位置，實(shí)踐證明時(shí)間主要集中在早、中、晚，位置主要集中在一些流通性比較大的交叉路口。立交橋的優(yōu)勢非常明顯，它可以疏散交通密度，提高運(yùn)輸效率，減少交通事故；但是我們享受立交橋給我們帶來優(yōu)秀成果的同時(shí)，立交橋還帶來一些負(fù)面的影響，本文結(jié)合立交橋的實(shí)際存在狀況展開了討論。
一、立交橋給社會(huì)帶來的正面影響
立交橋的出現(xiàn)，打破了原有道路的平面化限制，使交通立體化，不但節(jié)省了土地資源，還充分運(yùn)用了空間思維，解決了交通繁忙地段的擁堵問題。每個(gè)城市都有自己的交通體系，城市所剩的可利用土地資源非常有限，立交橋作為城市交通體系的重要部分，它在充分利用土地資源的基礎(chǔ)上，加以空間化運(yùn)用，使不同方向的車流在不同的高度平面下正常行駛，減少了車輛的運(yùn)行時(shí)間，提高了工作效率，節(jié)省大量的資源，避免了一些交通事故的發(fā)生。立交橋因其獨(dú)特的特點(diǎn)越來越受到城市居住群體的歡迎，在城市交通中起著骨干的作用。城市立交橋在為緩解城市交通壓力做出顯著貢獻(xiàn)和給人們的出行帶來巨大便利的同時(shí)，也不可避免的對城市的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了不少影響。
人們在享受立交橋帶來的便捷服務(wù)的同時(shí)，對交通設(shè)施的審美要求有了進(jìn)一步的提高，近幾年立交橋在提高功能的同時(shí)注重打造藝術(shù)感濃厚，文化底蘊(yùn)明顯的建筑產(chǎn)品，立交橋與周圍的建筑遙相呼應(yīng)，和諧自然形成了賞心悅目的城市建筑風(fēng)景。
二、立交橋給社會(huì)帶來的負(fù)面影響與控制方法。
立交橋?qū)Νh(huán)境的影響主要是工程建設(shè)對環(huán)境的影響和營運(yùn)后機(jī)動(dòng)車輛對環(huán)境的影響。在施工期間塵土多、機(jī)械噪音大影響了人們的生活?？⒐ず笥捎谒哪軌蛉葺d比較多的機(jī)動(dòng)車輛，在一定的時(shí)間內(nèi)車輛比較集中，將會(huì)對立交橋附近的區(qū)域造成環(huán)境影響。
（一）噪音產(chǎn)生的負(fù)面影響
立交橋在城市中已經(jīng)成為城市交通系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)。城市群體幾乎每天都在立交橋上來來回回，噪音所產(chǎn)生的污染也就在我們的身邊，逐漸被人們所熟知并引發(fā)了一系列的副作用。長期的受到噪音污染會(huì)損害聽力和心血管系統(tǒng)，影響人的神經(jīng)系統(tǒng)，使人急躁易怒。對于立交橋產(chǎn)生的噪音污染，最有的辦法就是采取措施在聲源處減少噪音。立交橋作為一種緩解交通壓力的工具，一般都是建立在機(jī)動(dòng)車流動(dòng)性比較繁忙的地區(qū)。交通管理部分在對立交橋建設(shè)選址時(shí)，要充分考慮到周圍居住人群的居住環(huán)境。我們通過對噪音的監(jiān)測發(fā)現(xiàn)它遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家控制的標(biāo)準(zhǔn)，所以對噪音產(chǎn)生的影響不可忽視。
對于在立交橋上產(chǎn)生的交通噪音進(jìn)行有效控制的主要辦法是，首先要控制好噪聲的來源，噪聲是車輛輪胎與立交橋表面的摩擦產(chǎn)生，立交橋的表面材料應(yīng)當(dāng)選擇地噪音小的材料，來降低噪音的產(chǎn)生；另外要對噪音的傳播途徑進(jìn)行控制，可設(shè)置噪音隔離屏障、設(shè)置禁鳴路段、交通部門加強(qiáng)對車輛噪音的檢測，使橋面噪音達(dá)到國家噪音標(biāo)準(zhǔn)要求，特別是對重型車的噪聲排放做嚴(yán)格要求。另外，應(yīng)當(dāng)根據(jù)立交橋的特點(diǎn)與種類，加強(qiáng)綠化，做好綠化帶工作，綠色植物有鎮(zhèn)定安身的作用，有利于緩解噪音引起的不快。
（二）交通廢氣的負(fù)面影響
機(jī)動(dòng)車在立交橋上行使，所產(chǎn)生的尾氣就是汽車尾氣，由于立交橋的結(jié)構(gòu)比較特殊，有時(shí)機(jī)動(dòng)車輛需要爬坡，消耗的動(dòng)力能源將會(huì)增大不少，如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的不夠充分，就會(huì)產(chǎn)生更多的廢氣。交通在空氣中產(chǎn)生的有害氣體主要是CO、HC、NO、SO，主要是這類污染物影響到的范圍比較廣泛比如人類呼吸系統(tǒng)的疾病，另外對動(dòng)植物也有比較大的影響。針對立交橋上的空氣污染必須采取相應(yīng)的防治措施，政府部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格、科學(xué)的規(guī)定車輛尾氣的排放量，并制定嚴(yán)格的法律法規(guī)。交通管理部門應(yīng)當(dāng)在立交橋上布置一些綠化帶，既能點(diǎn)綴立交橋，又可以利用植物凈化空氣，降低尾氣對環(huán)境的污染；另外政府職能部門應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)新能源的開發(fā)，用太陽能、天然氣、風(fēng)能等替代現(xiàn)有的交通能源。
（三）立交橋?qū)煌ǖ呢?fù)面影響
立交橋在緩解交通壓力、提高出行效率、減少事故發(fā)生率上確實(shí)有比較大的貢獻(xiàn)，在整個(gè)交通系統(tǒng)中起著比較大的作用。但是有些城市的立交橋并沒有從根本上改善交通狀況，反而是一種負(fù)累，究其原因是立交橋的建立并不是因?yàn)榻煌顩r的需要，而是因?yàn)槌鞘行蜗笊习b的需要，把立交橋定位成了一座城市的名片。這種立交橋的存在不但不利于交通，相反還會(huì)造成交通的不便。另外設(shè)計(jì)者在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)只是單純的把機(jī)動(dòng)車作為參考對象，由于參考對象的狹窄，建出的立交橋只是單純的對機(jī)動(dòng)車有利，而其它需要交通便利的群體，因?yàn)榻煌üぞ卟皇菣C(jī)動(dòng)車，不但出行沒得到便利，甚至還不如以前。這種與改善交通狀況的初衷背道相馳的行為給城市的交通帶來了比較大的負(fù)面影響。因此，我國的交通建設(shè)要對城市的交通作準(zhǔn)確的預(yù)測和合理的規(guī)劃，盡量避免修建一些得不償失的立交橋。
（四）城市立交橋與城市環(huán)境空間的協(xié)調(diào)
立交橋作為城市環(huán)境的一部分，它首先是一個(gè)可以緩解交通壓力功能的建筑物，然后可以成為一道景觀。立交橋作為近現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，在某種意義上蘊(yùn)含著我們的文化特色、時(shí)代氣息。由于立交橋一般處于繁華街區(qū)，地理位置優(yōu)越、占據(jù)較大空間自己就可以單獨(dú)成為一道景觀，但應(yīng)當(dāng)同其它景觀相協(xié)調(diào)，不然會(huì)導(dǎo)致城市功能的退化。把城市的景觀與立交橋的設(shè)計(jì)融為一體的理念，越來越受到社會(huì)群體的關(guān)注。由于以前的建設(shè)理念與現(xiàn)在的理念有所差距或者因?yàn)槠渌蛩氐脑颍S多已經(jīng)建成的立交橋給人的感覺只是一個(gè)軀體，沒有絲毫流動(dòng)的血液，形象死板，缺乏對生活的熱情。它不但沒有給環(huán)境帶來一道美麗的風(fēng)景，反而破壞了原有的環(huán)境風(fēng)格。立交橋往往是周圍環(huán)境的視覺中心，它們不僅要造型優(yōu)美、形式活潑、色彩豐富，更要成為環(huán)境組景的重要手段。規(guī)劃立交橋時(shí)要有科學(xué)的頭腦、保持謙虛地態(tài)度、多聽取專家的建議，在方案設(shè)計(jì)中必須首先注重立交橋的工能，其次在外觀設(shè)計(jì)上追求與自然的融合。
結(jié)語：
立交橋作為城市建筑的一部分，不但承載著緩解交通擁擠、改善交通狀況的作用，隨著時(shí)代的發(fā)展在注重其功能的同時(shí)，還賦予了它文化的符號。立交橋的設(shè)計(jì)必須注意到給周圍景物、居住群體、建筑群體帶來的影響，盡量達(dá)到多種因素的和諧。未來的立交橋，不但功能會(huì)進(jìn)一步提高，還會(huì)是一道美麗的藝術(shù)品與風(fēng)景線，當(dāng)然還需要業(yè)界同仁的共同努力。
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緩解噪音污染的措施范文第4篇
關(guān)鍵詞：綠色；建筑住宅；施工技術(shù)；要點(diǎn)
中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
綠色建筑住宅建筑施工技術(shù)是未來社會(huì)發(fā)展的需求，是解決資源利用矛盾的有效措施，因此當(dāng)前必須要大力推行這種可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，綠色建筑住宅施工主要是在工程施工中，盡最大可能節(jié)約資源，減少對環(huán)境的破壞，這是保障綠色建筑的根本途徑及基礎(chǔ)，綠色建筑施工是未來建筑發(fā)展的需求，因此相關(guān)工作人員必須要積極研究相關(guān)技術(shù)，以推進(jìn)我國現(xiàn)代建筑業(yè)的更快發(fā)展。
一、 綠色建筑住宅的概述
1、 綠色建筑住宅的概念
綠色建筑住宅是21 世紀(jì)初提出的建筑領(lǐng)域新理念，綠色建筑住宅是指在建設(shè)住宅的進(jìn)程中要將生態(tài)平衡和環(huán)境保護(hù)列為重點(diǎn)，在綠色建筑住宅建設(shè)中節(jié)約能源消耗，降低建設(shè)過程中污染，保護(hù)住宅周邊環(huán)境，通過住宅建設(shè)實(shí)現(xiàn)為人們提供健康而良性的生活與交往空間，達(dá)到人與建筑、人與環(huán)境、人與社會(huì)的自然、和諧和統(tǒng)一。有效改善人民生活，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)的新型建筑類型。
2、 綠色建筑住宅的特點(diǎn)
一方面，綠色建筑住宅講求和諧，對于環(huán)保、生態(tài)等要求較傳統(tǒng)建筑住宅有著本質(zhì)的區(qū)別，倡導(dǎo)綠色生活和綠色消費(fèi)，在降低各種損耗的同時(shí)，最大化地發(fā)展社會(huì)、生態(tài)和生活。另一方面，綠色建筑住宅講求建設(shè)過程的低污染和低消耗，傳統(tǒng)建筑住宅建設(shè)過程中由于技術(shù)、管理等方面原因會(huì)出現(xiàn)對能源、資金、材料的過度消耗，并且伴有大量的污染和排放，達(dá)到對綠色建筑住宅建設(shè)過程的全面控制。
二、綠色建筑住宅施工技術(shù)的要點(diǎn)
1、 對環(huán)境的保護(hù)
為了激發(fā)施工人員的良好環(huán)保意識(shí)，進(jìn)場之后要設(shè)置環(huán)保標(biāo)識(shí)牌，還要做好現(xiàn)場的綠化，食堂必須公示衛(wèi)生許可證，以確保人員的飲食健康。為了加強(qiáng)施工人員的身體健康，要在施工現(xiàn)場劃分出施工區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)，封閉管理施工區(qū)域，在工程建設(shè)開始之后要開展環(huán)衛(wèi)清理，將垃圾進(jìn)行分類回收，并減少施工場所的垃圾堆放，定期消毒處理食堂、衛(wèi)生間、垃圾存放處等易感染地區(qū)。施工建設(shè)過程中要設(shè)置專用倉庫存放鹽酸、聚氨酯等有毒有害材料，安排專人保管，防止這些材料外泄，造成施工現(xiàn)場污染，在進(jìn)行人工挖孔作業(yè)時(shí)要使用空壓機(jī)做好送風(fēng)措施，保障井下工作人員生命健康。在操作土方回填、基坑開挖等出現(xiàn)揚(yáng)塵的工序時(shí)，要使用安全網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，盡量減少揚(yáng)塵污染，同時(shí)對辦公、生活區(qū)域通過噴淋的方法來降塵。在運(yùn)輸土方的過程中，為了減少土方造成污染，應(yīng)使用封閉式的運(yùn)輸車來減少土方的掉落。
2、 材料和資源的優(yōu)化利用
為了使模板的利用效率達(dá)到最大，進(jìn)行現(xiàn)場模板作業(yè)時(shí)要通過嚴(yán)格管理措施、廢模板的再次利用、對模板原料的有效控制和利用。在現(xiàn)場進(jìn)行的混凝土施工中，要嚴(yán)格控制混凝土的用量，計(jì)算好用量以后上報(bào)供應(yīng)計(jì)劃，現(xiàn)場剩余的混凝土應(yīng)用于澆筑門窗洞口，合理控制混凝土的用量和浪費(fèi)。
3、擴(kuò)大水循環(huán)的適用范圍來提高水循環(huán)的利用率
綠色建筑的施工過程中必須注重施工的文明化建設(shè)，既要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的環(huán)境清掃隨時(shí)保證一個(gè)良好的施工環(huán)境來達(dá)到綠化管理的目標(biāo)。這樣能在一定程度上降低水量的使用，其中具體的落實(shí)辦法有三點(diǎn)。首先，施工現(xiàn)場的所有廁所全部使用用過的水來進(jìn)行沖洗，這樣在節(jié)約水量的同時(shí)，還能減少清潔劑的使用。其次，將回收來的廢水用到道路路面的沖洗過程中，這樣能保證的施工環(huán)境的整體干凈和衛(wèi)生。最后，將回收的廢水用來灌溉綠化植物，通過這一系列的措施來重復(fù)的使用水，最大程度上避免了水的浪費(fèi)。
4、綠色施工技術(shù)保護(hù)施工土壤
采用傳統(tǒng)的施工技術(shù)施工，極易破壞施工土壤，嚴(yán)重時(shí)伴隨的是地下水的污染，這與綠色施工相違背，是綠色施工技術(shù)所摒棄的。綠色施工技術(shù)是環(huán)境的優(yōu)化者，是不允許存在著因?yàn)槭┕ぴ斐伤亮魇б约暗叵颅h(huán)境被污染的現(xiàn)象的，因此綠色施工技術(shù)定制有環(huán)保的施工理念。對于施工過程中形成的碎土，應(yīng)及時(shí)采用植被或者其他固定方式固土，這是防止水土流失的有效辦法。在施工過程中，應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)地表排污水的管道，以便污水不滯留工地內(nèi)，進(jìn)一步保護(hù)了地下水流不受污染。同時(shí)，不能讓電池、油漆、等滯留工地內(nèi)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)保存并移交相關(guān)保護(hù)單位，不能作為建筑垃圾而隨意丟棄。綠色施工技術(shù)對施工的要求很多，只要每一位施工工作者規(guī)范施工，就能做到保護(hù)生態(tài)環(huán)境的最佳施工效果。
5、 綠色施工技術(shù)減少了噪音污染
噪音污染，即音高和音強(qiáng)變化不規(guī)則不協(xié)調(diào)所形成的聲音污染，妨礙人們正常休息，影響人們學(xué)習(xí)和工作的都能成為噪音，可以說，噪音污染已經(jīng)成為環(huán)境污染的一個(gè)重要成員，解決噪音污染便是保護(hù)環(huán)境的重要措施之一。對于傳統(tǒng)的施工技術(shù)而言，具有噪音污染大、持續(xù)時(shí)間長等特點(diǎn)，并且在一定工期內(nèi)不能解決噪音污染問題。但綠色施工技術(shù)則不同，它要求施工聲音不影響人們能正常休息，如果在施工工地距離兩百米以內(nèi)有居住區(qū)，必須在晚間休息時(shí)間（一般是21 點(diǎn)至第二天早晨7點(diǎn)）停止施工；若有必須的施工要求，須采取低噪音的設(shè)備進(jìn)行施工，大分貝的施工設(shè)備不予以施工，以免影響居民正常休息。
6、 做好收集工作，促進(jìn)節(jié)能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
加強(qiáng)雨水的收集工作能夠?qū)崿F(xiàn)綠色節(jié)能施工技術(shù)的充分運(yùn)用，針對這樣一步工作需要完善相關(guān)雨水收集系統(tǒng)以便能更好的發(fā)揮其作用和價(jià)值。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。雨水收集系統(tǒng)能夠促進(jìn)水循環(huán)系統(tǒng)更好的工作和運(yùn)行，利用施工工地旁的排水溝來進(jìn)行雨水的收集之后經(jīng)過地下排水系統(tǒng)將雨水進(jìn)行沉淀，之后利用抽水系統(tǒng)將上層干凈的水抽上來進(jìn)行工地的使用以實(shí)現(xiàn)水循環(huán)使用的目標(biāo)。針對這樣的計(jì)劃和目標(biāo)需要做好設(shè)施的建設(shè)工作，保證水循環(huán)過程的順利實(shí)施和開展。
7、做好用電管理工作
在電的使用過程中需要做好
科學(xué)化的用電管理工作，針對用電過程中產(chǎn)生的具體原因進(jìn)行全面的分析和應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)用電的完善和節(jié)能。具體的采取措施可以是采用智能化的管理模式來加強(qiáng)地理設(shè)施的管理工作，例如職工寢室中人員不在就需要將各種用電設(shè)備關(guān)上，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的管理目標(biāo)。其中具體的措施是：
（1）在室外的燈亮開關(guān)用聲控開關(guān)來落實(shí)電力節(jié)能的實(shí)施建設(shè)。
（2）對施工工地的燈進(jìn)行時(shí)間的特殊設(shè)置，按照具體的時(shí)間來控制用電。
（3）將溫控開關(guān)和時(shí)控開關(guān)應(yīng)用到電力系統(tǒng)中去，可以有效地避免夜間的電力損耗。
（4）安排人員進(jìn)行巡邏和管理，落實(shí)夜間用電的節(jié)能和高效。
綜上所述，建筑工程綠色施工技術(shù)的應(yīng)用是時(shí)展的需要，是緩解資源供應(yīng)不足的矛盾日益突出的有效措施，所以當(dāng)前正在大力推廣可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。綠色建筑施工主要是指在工程建設(shè)的過程中，最大限度的節(jié)省建筑資源，降低對環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，是保證綠色建筑的基礎(chǔ)與基本途徑。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展的需要，在建設(shè)過程中采用綠色施工技術(shù)優(yōu)化的創(chuàng)新開發(fā)，是推動(dòng)現(xiàn)代建筑行業(yè)更快發(fā)展的重要途徑，是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中的應(yīng)用體現(xiàn)。
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緩解噪音污染的措施范文第5篇
在護(hù)理工作中,由于工作環(huán)境的原因,大多數(shù)護(hù)理人員成為職業(yè)危害的高危人群,尤其是供應(yīng)室護(hù)士工作繁重,經(jīng)常暴露于多種職業(yè)損傷的危害因素中。為了將各種危害降至最低,最大限度地保障自身健康。針對職業(yè)損傷的主要危險(xiǎn)因素做好自身防護(hù)至關(guān)重要。
1 常見的職業(yè)危險(xiǎn)因素
1.1物理因素
1.1.1銳器損傷供應(yīng)室護(hù)士在回收、清洗區(qū)處理器械時(shí),接觸到帶有患者血液、體液和分泌物污染的器械機(jī)會(huì)較多,尤其是臨床科室的醫(yī)生由于工作繁忙經(jīng)常忘記將刀片和縫合針取掉而遺留在用過的診療包內(nèi),供應(yīng)護(hù)士極易被銳器傷害,其危害不僅傷害供應(yīng)護(hù)士本身,還可能會(huì)傳播一些目前尚無特效療法的疾病。如艾滋病、乙肝等。
1.1.2燙傷回收的器械在分類、浸泡、消毒、打包后,進(jìn)行高溫高壓蒸汽滅菌是工作程序中必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。滅菌器進(jìn)行滅菌時(shí),其溫度可高達(dá)134℃,室內(nèi)溫度明顯增高,散發(fā)出很大的熱量,工作人員在這種高溫環(huán)境下,尤其是滅菌結(jié)束后從消毒鍋鍋架上取物的過程中很容易引起燙傷。
1.1.3 噪音在進(jìn)行高溫高壓滅菌時(shí),會(huì)產(chǎn)生噪音。尤其是在消毒滅菌過程中水壓達(dá)不到要求時(shí),滅菌器會(huì)發(fā)出刺耳的聲音,導(dǎo)致人體內(nèi)分泌系統(tǒng)的應(yīng)激反應(yīng)。長期在噪音下工作會(huì)給人的身心健康帶來影響,引起疲勞、頭昏、頭痛、眼花、聽力下降等。
1.1.4 粉塵供應(yīng)室護(hù)士在裁剪、縫制各種敷料時(shí),尤其是在接到大量的緊急任務(wù)時(shí),肉眼能夠看到大量的粉塵顆粒懸浮于空氣中,而這些粉塵很容易被人吸入體內(nèi),損害呼吸系統(tǒng)的功能,甚至引起過敏反應(yīng),危害到人體的健康。
1.2 化學(xué)因素供應(yīng)室護(hù)士在清洗、浸泡、消毒各種回收器械時(shí),常用消毒劑如含氯消毒劑、84消毒液等。其化學(xué)成分具有強(qiáng)烈的刺激氣味,對皮膚黏膜有刺激性,長期在這種環(huán)境下工作,可引起胸悶、頭痛和呼吸道病變,嚴(yán)重者甚至?xí)鹱陨砻庖呦到y(tǒng)的病變。在配置魯沃夫多酶清洗劑、除銹劑和劑時(shí),在攪拌的過程中如果不慎把液體濺入眼內(nèi)或皮膚上時(shí),可能會(huì)引起皮膚灼燒,對人體造成傷害。
1.3 心理因素由于供應(yīng)室工作的特殊性和受傳統(tǒng)觀念的影響,大多醫(yī)院都認(rèn)定供應(yīng)室為二線科室、后勤科室,認(rèn)為供應(yīng)室不過是簡單、機(jī)械的洗洗涮涮、打包,難以受到領(lǐng)導(dǎo)的重視及同行的尊重,存在著不同程度的輕視。因此造成供應(yīng)室護(hù)士自身成就感模糊,消極、厭煩等情緒時(shí)有顯露,甚至產(chǎn)生自卑心理。
2 防護(hù)對策
2.1 物理因素的防護(hù)
2.1.1 銳器損傷的防護(hù)在回收區(qū)、清洗區(qū)處理器械時(shí)應(yīng)穿隔離衣,戴厚的橡膠手套、帽子,戴面罩以保護(hù)眼、鼻、口腔黏膜。穿防水膠鞋。必要時(shí)戴防護(hù)鏡。如有破損應(yīng)及時(shí)更換。有資料表明,回收區(qū)工作人員戴手套操作,被污染銳器刺傷后感染經(jīng)血液傳播性疾病的機(jī)會(huì)可降低50%。如果能實(shí)施普通預(yù)防可防止30%以上的針刺傷。在操作過程中,避免用手直接裝卸刀片及縫合針。禁止手持銳器隨意走動(dòng)。不得徒手操作?；厥盏匿J利器械應(yīng)立即直接放入銳器盒內(nèi)。一旦不慎發(fā)生刺傷,應(yīng)立即采取相應(yīng)保護(hù)措施,對創(chuàng)面進(jìn)行嚴(yán)格的消毒處理,用肥皂液和流動(dòng)水沖洗傷口,然后用75%的乙醇或0.5%的碘伏消毒后包扎。工作人員應(yīng)定期體檢。
2.1.2 燙傷的防護(hù)使用高溫高壓壓力蒸汽滅菌器時(shí),應(yīng)不斷觀察滅菌器儀表的變化情況,熟練掌握操作規(guī)程。滅菌周期結(jié)束取物品時(shí)應(yīng)戴口罩、防護(hù)手套,并采用人在前、物在后的方式移動(dòng)物品,防止?fàn)C傷事故的發(fā)生。
2.1.3 噪音的防護(hù)高溫高壓滅菌器應(yīng)專人負(fù)責(zé)操作、定期進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)和檢查,定期檢查各管道是否漏水、漏氣。在滅菌時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,保證氣壓和水壓的穩(wěn)定,減少噪音的產(chǎn)生。同時(shí)可以采取一些措施,如采用隔音門窗、消聲器等,這有利于噪聲的緩解,對人體健康有益。
2.1.4 粉塵的防護(hù)在制作各種敷料時(shí),應(yīng)戴口罩,防止粉塵顆粒被吸入人體造成傷害。
2.2 化學(xué)因素的防護(hù)在配置各種消毒液時(shí)應(yīng)戴手套、口罩、帽子及護(hù)目鏡,穿防水衣、戴鞋套,避免接觸皮膚,防止清洗時(shí)污染物的交叉感染以及在配置過程中液體濺出來對人體造成傷害。如不慎碰觸請立即用清水沖洗。在配置各種消毒液前,應(yīng)詳細(xì)閱讀說明書,了解配置方法、毒性及其注意事項(xiàng)。嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行,準(zhǔn)確配置濃度,配置完畢后及時(shí)加蓋,避免氣體揮發(fā)出來對人體造成傷害。操作完成后,應(yīng)及時(shí)開窗通風(fēng),保持室內(nèi)空氣流通。定時(shí)紫外線空氣消毒。
