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現(xiàn)場(chǎng)物流調(diào)度工作計(jì)劃

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現(xiàn)場(chǎng)物流調(diào)度工作計(jì)劃

現(xiàn)場(chǎng)物流調(diào)度工作計(jì)劃范文第1篇

項(xiàng)目教學(xué)信息化教學(xué)職業(yè)能力

《生產(chǎn)運(yùn)作管理實(shí)務(wù)》是天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商企業(yè)管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課程,周學(xué)時(shí)4,共計(jì)64學(xué)時(shí)。該課程是針對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃員、生產(chǎn)調(diào)度職業(yè)崗位的任職要求所設(shè)置的教學(xué)做一體課程,其主要任務(wù)是使學(xué)生掌握生產(chǎn)運(yùn)作管理與企業(yè)其它職能管理,如財(cái)務(wù)、營銷等之間的關(guān)系,學(xué)會(huì)根據(jù)生產(chǎn)部門的運(yùn)作流程、設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)、對(duì)預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)式生產(chǎn)運(yùn)作、訂單驅(qū)動(dòng)式生產(chǎn)運(yùn)作進(jìn)行管理,掌握生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)優(yōu)化,提高生產(chǎn)管理能力,能夠解決生產(chǎn)運(yùn)作實(shí)際問題。

一、課程培養(yǎng)目標(biāo)

通過本課程的學(xué)習(xí),學(xué)生應(yīng)掌握企業(yè)選址方法、生產(chǎn)計(jì)劃編制方法、生產(chǎn)日程管理方法、物料管理方法、了解企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理與質(zhì)量管理技術(shù),具備安全生產(chǎn)意識(shí)、良好的語言溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,時(shí)間管理、自我學(xué)習(xí)與獨(dú)立解決問題的能力,養(yǎng)成踏實(shí)肯干的工作作風(fēng),能夠應(yīng)用信息管理手段開展企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理、車間資源管理,勝任企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)調(diào)度職業(yè)崗位

(一)本課程的學(xué)習(xí)要求學(xué)生具備以下專業(yè)能力

能夠根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況,為企業(yè)項(xiàng)目生產(chǎn)和服務(wù)的選址與布局;編制主生產(chǎn)計(jì)劃(MPS)、能力需求計(jì)劃(CRP)、編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃;能夠?qū)ζ髽I(yè)物料進(jìn)行管理;能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)等設(shè)備管理;利用5S管理、定置管理、目視管理與看板管理方法對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理;對(duì)企業(yè)質(zhì)量管理具備一定認(rèn)知。

(二)要求學(xué)生具備以下方法能力

制定工作計(jì)劃能力;能根據(jù)工作任務(wù)的需要使用各種信息媒體,獨(dú)立收集、查閱信息資料;能根據(jù)工作任務(wù)的目標(biāo)要求,合理進(jìn)行任務(wù)分析,制定工作計(jì)劃有步驟地開展工作,并做好個(gè)步驟的預(yù)期與評(píng)估;能分析工作中出現(xiàn)的問題,并提出解決問題的方案、流程;善于總結(jié),能夠舉一反三,不斷探索實(shí)踐,能自主學(xué)習(xí)新知識(shí),將新技術(shù)應(yīng)用到工作中。

(三)要求學(xué)生具備以下社會(huì)能力目標(biāo)

具有良好的社會(huì)責(zé)任感、工作責(zé)任心、積極主動(dòng)參與到工作中;具有團(tuán)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,主動(dòng)與人合作、溝通和協(xié)商。具備良好的職業(yè)道德,按生產(chǎn)管理規(guī)范、安全操作的要求開展工作;具有較強(qiáng)的環(huán)境意識(shí)。

二、本課程傳統(tǒng)教學(xué)存在的問題

本課程是工商企業(yè)管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課程,在傳統(tǒng)的教學(xué)過程中存在下列問題:

(一)認(rèn)知模糊

學(xué)生在課堂上,沒有體驗(yàn)或認(rèn)識(shí)企業(yè)的生產(chǎn)過程。從認(rèn)識(shí)上很難清晰的理解或掌握生產(chǎn)過程的方方面面。通過教師課堂講解,很難讓學(xué)生充分掌握產(chǎn)生相關(guān)知識(shí),

(二)學(xué)習(xí)目的不清

天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商企業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要面向中小型企業(yè)運(yùn)營管理相關(guān)崗位,從事生產(chǎn)計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量管理、客戶管理等崗位工作。有些同學(xué)認(rèn)為以后不去這樣的企業(yè),上課就可以不聽,不去學(xué)習(xí)。

(三)學(xué)習(xí)動(dòng)力不足

學(xué)生在上課過程中的注意力會(huì)隨著時(shí)間而不斷減弱,當(dāng)前,手機(jī)不斷智能化,學(xué)生上課過程中,經(jīng)常會(huì)使用手機(jī)玩游戲、聽音樂、看視頻、新聞等等。對(duì)專業(yè)學(xué)習(xí)的關(guān)注度不斷下降。在這種形式下,上課以教師活動(dòng)為中心,以教師講、學(xué)生聽的形式為主,再高明的教師,即使把內(nèi)容講得十分清晰明了,沒有學(xué)生大腦的接收、加工和組合也是枉然。學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足使得學(xué)生更愿意去看手機(jī)、睡覺或聽音樂而不是去聽課,去思考或積極回答老師提問。

三、課程教學(xué)改革

《生產(chǎn)運(yùn)作管理實(shí)務(wù)》課程在原來課程教學(xué)基礎(chǔ)上,結(jié)合學(xué)生特點(diǎn),對(duì)原有課程教學(xué)進(jìn)行改革。

(一)與行業(yè)企業(yè)合作共同開發(fā)課程

本課程在對(duì)濱海新區(qū)制造業(yè)企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上,聘請(qǐng)樂金電子(天津)電器有限公司空調(diào)機(jī)生產(chǎn)總監(jiān)張鎖柱、天津市金蝶軟件有限公司總監(jiān)李翔、天士力藥業(yè)有限公司生產(chǎn)總監(jiān)蔡金勇共同設(shè)計(jì)、開發(fā)課程。在生產(chǎn)與物流實(shí)訓(xùn)中心引入企業(yè)運(yùn)營數(shù)據(jù)、運(yùn)營方式,構(gòu)建職業(yè)情境。同時(shí),本課程在教學(xué)初期會(huì)組織學(xué)生深入企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),使學(xué)生深刻理解企業(yè)生產(chǎn)過程,積極思考與生產(chǎn)相關(guān)的各個(gè)方面。我們參觀的主要企業(yè)有:天士力藥業(yè)有限公司、天津伊利乳業(yè)有限責(zé)任公司、金威啤酒(天津)有限公司等企業(yè)。

(二)基于工作過程開發(fā)課程內(nèi)容

分析企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管理過程的典型工作任務(wù),按照工作過程的邏輯關(guān)系,形成工作過程鏈,工作任務(wù)(項(xiàng)目)為工作過程鏈上的節(jié)點(diǎn)。課程教學(xué)內(nèi)容按照完成工作任務(wù)(項(xiàng)目)的要求,根據(jù)工學(xué)結(jié)合的原則,進(jìn)行教學(xué)做一體的內(nèi)容整合。

課程內(nèi)容按照生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)認(rèn)知、設(shè)計(jì)、預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)式生產(chǎn)運(yùn)作管理、訂單驅(qū)動(dòng)式生產(chǎn)運(yùn)作管理、生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)優(yōu)化過程,在內(nèi)容上形成五個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目。

(三)注重信息化教學(xué)

課程建立了自主學(xué)習(xí)平臺(tái),學(xué)生可以利用該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)、虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)訓(xùn)練、作業(yè)提交、互動(dòng)交流、在線測(cè)試,以及素材資源庫、試題庫的學(xué)習(xí)。學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程中,能夠?qū)ψ晕覍?shí)訓(xùn)過程進(jìn)行監(jiān)控,系統(tǒng)能夠智能分析任務(wù)結(jié)果,并自動(dòng)統(tǒng)計(jì)參加實(shí)訓(xùn)次數(shù)及具體時(shí)間明細(xì)。

課程建立了3D企業(yè)管理情景實(shí)戰(zhàn)系統(tǒng),系統(tǒng)以典型工作任務(wù)的完整工作過程為載體,利用角色轉(zhuǎn)換、上崗操作、業(yè)務(wù)路線選擇、單據(jù)填寫等功能,學(xué)生以3D游戲模擬企業(yè)運(yùn)營模式,給學(xué)習(xí)者在學(xué)習(xí)過程中設(shè)計(jì)必要的能夠獲得成就感的激勵(lì)機(jī)制,這樣能夠促進(jìn)他們內(nèi)在動(dòng)機(jī)的形成。整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了融職業(yè)認(rèn)知、職業(yè)判斷、業(yè)務(wù)處理、實(shí)務(wù)操作、評(píng)價(jià)反饋、教學(xué)管理為一體的實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)教學(xué)功能。

課程建設(shè)FLASH課堂,把企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)用動(dòng)畫的形式,幽默的展現(xiàn)給學(xué)生,本課程共22個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù),共建設(shè)了2個(gè)FLASH動(dòng)畫,供學(xué)生學(xué)習(xí)和理解。課程還建有為微信平臺(tái),通過二維碼,學(xué)生手機(jī)能夠進(jìn)入平臺(tái)學(xué)習(xí)。

(四)采用項(xiàng)目教學(xué),提升學(xué)生職業(yè)能力

按照工作過程的實(shí)際情況和學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的規(guī)律性,采取項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)方法。項(xiàng)目安排由易到難,項(xiàng)目教學(xué)遵循資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估六個(gè)步驟進(jìn)行。課程的教學(xué)按照企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)運(yùn)作項(xiàng)目的準(zhǔn)備、計(jì)劃、實(shí)施、優(yōu)化過程安排教學(xué)進(jìn)度,要求學(xué)生以小組形式進(jìn)行模擬企業(yè)創(chuàng)業(yè),完成項(xiàng)目的選址、編制項(xiàng)目的生產(chǎn)計(jì)劃、日程管理、物料管理、現(xiàn)場(chǎng)管理與質(zhì)量管理方案,實(shí)現(xiàn)了教學(xué)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)成果可見,調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。

(五)以學(xué)生為主體,教學(xué)方法多樣化

現(xiàn)場(chǎng)物流調(diào)度工作計(jì)劃范文第2篇

在求職中,一份好的簡(jiǎn)歷往往能為自己在面試的時(shí)候加不少分。由此可見,求職不單單是你有能力,有才華就能橫行霸道的地方。往往,那些能力那么好,才華沒那么出眾,但在簡(jiǎn)歷上下了不少功夫的人機(jī)會(huì)更大。

名: 陶先生 性

別: 男

婚姻狀況: 已婚 民

族: 漢族

籍: 河南-駐馬店 年

齡: 31

現(xiàn)所在地: 廣東-中山 身

高: 178cm

希望地區(qū): 廣東

希望崗位: 物流/采購類-供應(yīng)鏈經(jīng)理/主管

工業(yè)/工廠類-物控經(jīng)理/主管

經(jīng)營/管理類-廠長/副廠長

尋求職位: PMC經(jīng)理、廠長、供應(yīng)鏈經(jīng)理

教育經(jīng)歷

1999-09 ~ 2002-07 河南工業(yè)大學(xué) 工商管理 大專

1996-09 ~ 1999-06 確山縣第一高級(jí)中學(xué) 理科 高中

培訓(xùn)經(jīng)歷

2008-08 ~ 2008-08 廣州宏略 《高效會(huì)議管理》 公司外訓(xùn)

2006-09 ~ 2006-09 百思德 《溝通協(xié)調(diào)》 公司外訓(xùn)

2006-06 ~ 2006-06 百思德 《目標(biāo)管理》 公司外訓(xùn)

**公司 (2011-02 ~ 2012-01)

公司性質(zhì): 私營企業(yè) 行業(yè)類別: 家具、家電、工藝品、玩具

擔(dān)任職位: 廠長 崗位類別: 廠長/副廠長

工作描述: 1、主持PMC、采購、倉庫、生產(chǎn)、品質(zhì)、工程、行政人事七部門工作開展。

2、規(guī)范及完善各部門工作流程,使管理有文可循。

3、對(duì)歷史數(shù)據(jù)及現(xiàn)有訂單狀況進(jìn)行分析,制定工廠中長期和短期生產(chǎn)計(jì)劃并督導(dǎo)實(shí)施。

4、對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)產(chǎn)能及訂單進(jìn)行評(píng)估,提前做好人員、設(shè)備、流水線及物料的增配工作。

5、制定工廠年度、月度及周工作計(jì)劃,并分解到各職能部門,督導(dǎo)實(shí)施。

6、統(tǒng)籌各部門歷史運(yùn)營數(shù)據(jù),進(jìn)行分析總結(jié),找出問題根源,制定后期預(yù)防糾正措施,并督導(dǎo)執(zhí)行。

7、壓縮庫存、定期組織人員消庫存、縮短物料供應(yīng)及生產(chǎn)周期、督導(dǎo)人員及時(shí)清尾,使訂單配套完整完成,做到有效產(chǎn)出。

8、制定績效考核管理辦法,調(diào)動(dòng)員工積極主動(dòng)的工作熱情;

指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查下級(jí)工作的過程、質(zhì)量、效率、成本等;根據(jù)各管理人員的分工,抓各項(xiàng)工作的落實(shí)、檢查、協(xié)調(diào)、考核和獎(jiǎng)懲。

9、定期組織各職能部門召開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會(huì)議,促成生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)有效的實(shí)施。

10、根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況,及時(shí)對(duì)技術(shù)開發(fā)及工藝要求進(jìn)行改善。

11、組織制定公司安全生產(chǎn)要求標(biāo)準(zhǔn),不斷開展安全教育的管理工作,嚴(yán)防人身和設(shè)備事故的發(fā)生。

離職原因: 私人原因

**公司 (2009-05 ~ 2010-12)

公司性質(zhì): 私營企業(yè) 行業(yè)類別: 電子、微電子技術(shù)、集成電路

擔(dān)任職位: PMC經(jīng)理 崗位類別: 供應(yīng)鏈經(jīng)理/主管

工作描述: 職位描述: 負(fù)責(zé)PMC、采購、倉庫三個(gè)職能部門運(yùn)作。

一、PMC方面:

1、規(guī)范PMC運(yùn)作流程,制定相應(yīng)管理制度.

2、制定部門月度、周工作目標(biāo)及目標(biāo)的實(shí)施與檢查.

3、建立和完善生產(chǎn)和物料計(jì)劃體系,結(jié)合訂單結(jié)構(gòu)及現(xiàn)有資源,優(yōu)化排程,導(dǎo)入計(jì)劃達(dá)成考核機(jī)制,使產(chǎn)能最大化.

4、組織訂單評(píng)審,根據(jù)銷售計(jì)劃評(píng)估產(chǎn)能負(fù)荷,結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)況及物料供應(yīng)現(xiàn)況編排生產(chǎn)計(jì)劃和物料計(jì)劃,并監(jiān)控實(shí)施.

5、密切關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度,為相關(guān)部門提供實(shí)時(shí)的交貨和產(chǎn)能信息.

6、嚴(yán)格進(jìn)行物料控制,在保證生產(chǎn)的前提下,維持最低庫存量,定期組織相關(guān)部門進(jìn)行物料消耗分析,有針對(duì)性的控制物料損耗.

7、編制產(chǎn)品外發(fā)加工計(jì)劃,并進(jìn)行跟進(jìn)管理.

8、定期組織各職能部門召開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會(huì)議,促成生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)有效的實(shí)施.

9、對(duì)下屬進(jìn)行績效考核和綜合培訓(xùn),提高其積極能動(dòng)性和管理技能及管理素質(zhì).

二、采購方面:

1、制定采購管理制度、工作流程及物資采購原則,并督導(dǎo)實(shí)施。

2、按計(jì)劃對(duì)各類需求物資進(jìn)行采購;

研究各部門物資需求及消耗情況對(duì)公司采購需求進(jìn)行跟蹤和預(yù)測(cè),并依據(jù)各種物資的供應(yīng)渠道和市場(chǎng)變化、以及財(cái)務(wù)資金運(yùn)作情況,及時(shí)合理的調(diào)整采購方式。

3、嚴(yán)格檢查合同的執(zhí)行和落實(shí)情況;

對(duì)供應(yīng)商體系狀況(產(chǎn)能、設(shè)備、交期、技術(shù)、品質(zhì)、價(jià)格等)進(jìn)行評(píng)估和考核,并建立檔案及時(shí)維護(hù);同時(shí)要與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系,與相關(guān)部門及時(shí)處理供應(yīng)商品質(zhì)異常,做到低價(jià)、質(zhì)優(yōu)、快速、及時(shí)供貨。

4、組織新產(chǎn)品、新材料供應(yīng)商的開發(fā)。

三、倉庫方面:

1、人員的合理安排及管理;

2、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的建立與維護(hù);

3、現(xiàn)場(chǎng)的合理規(guī)劃及管理;

4、定期組織對(duì)庫存呆滯物料的上報(bào)與處理。

離職原因: 公司合并

**公司 (2007-06 ~ 2009-04)

公司性質(zhì): 股份制企業(yè) 行業(yè)類別: 家具、家電、工藝品、玩具

擔(dān)任職位: 物控主管 崗位類別: 物控經(jīng)理/主管

工作描述: 1、PMC工作的日常管理:制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃和物料需求計(jì)劃;生產(chǎn)進(jìn)度的跟進(jìn)及適當(dāng)調(diào)整;生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行及異常變更;加強(qiáng)物料的準(zhǔn)時(shí)到位和異常情況處理等。

2、倉庫工作的日常管理:領(lǐng)導(dǎo)倉庫運(yùn)作和數(shù)據(jù)的及時(shí)準(zhǔn)確;

合理制定安全存量并嚴(yán)格控制庫存量;對(duì)超儲(chǔ)、積壓物料進(jìn)行定期清查、處理等。

3、定期主持會(huì)議,制定本部門下期工作計(jì)劃;

對(duì)本部門人員進(jìn)行績效考核管理;相關(guān)部門及上下級(jí)人員間的溝通協(xié)調(diào);定期對(duì)本部門人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。

離職原因: 公司合并

**公司 (2002-12 ~ 2007-03)

公司性質(zhì): 合資企業(yè) 行業(yè)類別: 印刷、包裝

擔(dān)任職位: 倉庫主管 崗位類別: 倉庫經(jīng)理/主管

工作描述: 1、負(fù)責(zé)倉庫作業(yè)流程的制定、執(zhí)行與修訂;倉庫收、發(fā)、存、盤點(diǎn)等日常作業(yè)的管理與控制;人員培訓(xùn);現(xiàn)場(chǎng)5S的管理及倉儲(chǔ)規(guī)劃與設(shè)計(jì),有效利用倉儲(chǔ)空間,控制倉儲(chǔ)運(yùn)行成本等。

2、運(yùn)用ABC分析法,進(jìn)行合理的存量控制,提高存貨周轉(zhuǎn)率,最大限度的減少庫存成本;

制定呆廢料處理方案并組織實(shí)施及監(jiān)督完成情況。

3、制定本公司車輛的運(yùn)行計(jì)劃并組織實(shí)施,及對(duì)第三方物流公司進(jìn)行選擇、評(píng)估與管理。

離職原因: 尋求更好的發(fā)展

技能專長

專業(yè)職稱:

計(jì)算機(jī)水平: 中級(jí)

計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能: 本人對(duì)電腦操作熟練,能熟練運(yùn)用:Word、Excel、PPT、Photoshop、CAD等常用辦公軟件,熟悉ERP,MRP運(yùn)作,最擅長EXCEL統(tǒng)計(jì)分析。

技能專長: 有著10年多的物流供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn),熟知物流調(diào)配;擅長PMC、采購、倉儲(chǔ)物流管理,熟悉精益生產(chǎn)管理,對(duì)生產(chǎn)管理與調(diào)度有著一定的認(rèn)知和見解。

具有一定的社交能力以及對(duì)企業(yè)內(nèi)部的協(xié)調(diào)與溝通能力,責(zé)任心強(qiáng),能夠承受較大的工作壓力。

有較強(qiáng)的分析判斷及管理執(zhí)行能力,能夠統(tǒng)籌分配、掌控、解決部門內(nèi)工作,能及時(shí)有效的貫徹各項(xiàng)工作指標(biāo).

有較強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)及組織能力,注重組織構(gòu)建一個(gè)高效協(xié)作的團(tuán)隊(duì),有一定的員工管理技巧。

語言能力

普通話: 流利 粵語: 一般

英語水平:

英語: 一般

求職意向

發(fā)展方向: 公司中、高級(jí)管理職位。能充分運(yùn)用自已10年來在中、大型企業(yè)中所積累的部門管理、團(tuán)隊(duì)組建和員工管理的豐富經(jīng)驗(yàn);施展自已在PMC、采購、倉儲(chǔ)物流、生產(chǎn)等制造業(yè)供應(yīng)鏈管理及生產(chǎn)方面的才能,為企業(yè)創(chuàng)造更高價(jià)值的同時(shí)也能體現(xiàn)個(gè)人價(jià)值,進(jìn)而提升個(gè)人能力。

其他要求: 社保

自身情況

自我評(píng)價(jià):

集豐富的管理經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)的管理技能于一身的綜合型人才。

具有10年多在中、大型企業(yè)中從事部門管理的經(jīng)驗(yàn)。

擅長團(tuán)隊(duì)組建及人員管理。

擅長與公司內(nèi)外關(guān)系的交流溝通,協(xié)調(diào)合作關(guān)系。

現(xiàn)場(chǎng)物流調(diào)度工作計(jì)劃范文第3篇

現(xiàn)對(duì)照年初工作計(jì)劃、任務(wù)和要求以及企管科的主要績效指標(biāo),結(jié)合一年來的具體工作實(shí)績,從德、能、勤、績四個(gè)方面總結(jié)如下:

一、德

嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,無違章記錄。愛崗敬業(yè),尊重同事,團(tuán)結(jié)員工,注重個(gè)人形象,維護(hù)企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一,做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓(xùn),提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)中華美德,尊老愛幼,家庭關(guān)系和諧美滿。

二、能

在組織管理上,做到有計(jì)劃、有執(zhí)行,有檢查、有總結(jié)。對(duì)反饋的問題及時(shí)分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上,能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系,建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識(shí)、觀念較強(qiáng)。在落實(shí)制度上,能嚴(yán)格按各項(xiàng)規(guī)范要求,把工作落實(shí)到實(shí)處、細(xì)處。對(duì)存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào),有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調(diào)配管理辦法》、《gps車載終端門禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》,制定各種激勵(lì)駕駛員的措施,促進(jìn)車輛管理工作的不斷深入。

三、勤

每天能深入到現(xiàn)場(chǎng),掌握分管范圍內(nèi)的車輛動(dòng)態(tài)信息,及時(shí)處理異常情況。自發(fā)自動(dòng)地出滿勤、出全勤;恪盡職守,吃苦耐勞,及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作任務(wù);任勞任怨,從不避重就輕,無論分內(nèi)分外都能及時(shí)完成;熱心幫助同事,出現(xiàn)問題后從不推脫責(zé)任,敢于承擔(dān)自己的責(zé)任。每月分析車輛各類耗用,通過對(duì)比,找出問題,制定措施;能按照公司文件及會(huì)議精神,及時(shí)傳達(dá)和貫徹。

四、績

在工作上,緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和部門工作計(jì)劃,對(duì)照本部門職責(zé)和關(guān)鍵績效指標(biāo),嚴(yán)以律己,不折不扣的完成,本年度主要完成了如下工作:

(一)、綜合管理

1、從今年開始試行車輛承包責(zé)任制,打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀,駕駛員工資按照多勞多得的原則來結(jié)算,同時(shí)把車輛的油耗、維修費(fèi)用與駕駛員工資掛鉤,在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性,同時(shí)也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實(shí)踐,車輛運(yùn)輸成本較去年同期相比有所下降,車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元,噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產(chǎn)420萬噸鋼計(jì)算,共節(jié)約成本近273萬元。

2、對(duì)全公司的工程車進(jìn)行單車油耗測(cè)定,這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。

3、對(duì)廠區(qū)車輛的車容車貌、文明行車、規(guī)范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促,車輛整治取得了一定的效果。同時(shí)加大車輛超速超載的整治力度,通過信息中心和綜治辦的協(xié)作,車輛超速超載現(xiàn)象大大減少。

(二)、制度管理

1、調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制,如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運(yùn)輸、石灰廠的粉灰運(yùn)輸?shù)龋逊謺r(shí)段運(yùn)輸改為集中運(yùn)輸,這樣能減少部分車輛工作等待時(shí)間長,運(yùn)輸量少的現(xiàn)狀,也能使該部分車輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去,提高駕駛員多勞多得的積極性。

2、針對(duì)車輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定,備品備件時(shí)而不到位的情況,選擇一些專業(yè)的品牌公司到我公司來開設(shè)備件庫,滿足車輛維修的需求,也實(shí)現(xiàn)了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到我公司來開設(shè)備件庫,目前此項(xiàng)工作在進(jìn)行中,年底前可以試運(yùn)行。

3、邀請(qǐng)了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)、合力叉車等單位對(duì)公司生產(chǎn)性駕駛員進(jìn)行了車輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識(shí)的培訓(xùn),提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識(shí)。另外,山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)先后派技術(shù)人員進(jìn)駐我公司汽修廠,現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)我們機(jī)修人員的維修保養(yǎng)等操作,有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。

4、為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí),減少誤解操作和人為設(shè)備事故,確保車輛健康高效運(yùn)行,三季度我們對(duì)全廠554名駕駛員先后進(jìn)行了理論考試和實(shí)踐測(cè)試,測(cè)試合格率分別達(dá)到了98.7%和97.6%。

(三)、監(jiān)督管理

1、對(duì)在工作中,部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象,經(jīng)征得分廠同意后調(diào)離原先駕駛員崗位,凈化了駕駛員隊(duì)伍,提高整體素質(zhì)。

2、聯(lián)合信息中心把恒泰物流的gps系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中,便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運(yùn)行的狀況。

3、對(duì)于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業(yè)環(huán)境影響,漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致油耗居高不下,對(duì)此,我們聯(lián)合中國重汽公司對(duì)氣管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造,用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管,經(jīng)7#高爐車輛試運(yùn)行,情況良好,油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。

(四)、溝通協(xié)調(diào)

1、配合生產(chǎn)調(diào)度指揮中心,對(duì)一些車輛調(diào)配采取分級(jí)制度,如對(duì)正常生產(chǎn)帶來影響的車輛調(diào)配實(shí)行無條件服從調(diào)度;對(duì)于一般生產(chǎn)狀況的車輛調(diào)配實(shí)行提前一天書面申請(qǐng);其余生產(chǎn)狀況的由分廠內(nèi)部自行調(diào)配。

2、針對(duì)駕駛員流動(dòng)性較大,外來駕駛員駕駛水平參差不齊,為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關(guān),對(duì)此我們與人事處、機(jī)修廠等單位協(xié)商,建議駕駛員面試一律由汽修廠進(jìn)行把關(guān),面試主要考核駕駛員的操作及日常維護(hù)技能,從執(zhí)行的情況看,近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰,有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。 【1】 以下內(nèi)容與本文企管科行政工作總結(jié)相關(guān),可查閱參考:                

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3、在車輛調(diào)度過程中,充分利用閑置車輛,減少使用成本。如球團(tuán)廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高,分廠準(zhǔn)備申請(qǐng)報(bào)廢重新購置新車,對(duì)此我們及時(shí)與設(shè)備處、汽修廠聯(lián)系,利用廢鋼庫閑置車輛,對(duì)車輛進(jìn)行適當(dāng)改造修理后調(diào)撥到球團(tuán)廠使用,目前車輛運(yùn)行情況較好,滿足了生產(chǎn)需要,也提高閑置車輛的利用率。

(五)、安全管理

1、生產(chǎn)車輛在出現(xiàn)故障、檢修時(shí)無警告標(biāo)志。對(duì)此申報(bào)了車輛警示三角牌,制作了檢修操作牌等,并對(duì)一些單位車輛檢修場(chǎng)所重新進(jìn)行確認(rèn),確保在安全區(qū)域進(jìn)行車輛維護(hù)、檢修,杜絕安全事故的發(fā)生。

2、開展交通安全知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng),邀請(qǐng)交通科人員進(jìn)行交通案例剖析,使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。

五、工作中存在的不足和明年的工作改進(jìn)

一年來,通過自己的努力和工作,基本完成了本職及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作,但仍有許多不足和問題,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖、思路理解不透,雖能及時(shí)把領(lǐng)導(dǎo)的意圖融會(huì)于工作中,但還缺乏開拓精神。如在實(shí)行車輛大調(diào)度中,車輛在保養(yǎng)狀態(tài)下進(jìn)行交接遲遲沒有有效的開展,目前僅是煉鐵在試行,沒有全面鋪開。

2、工作上缺少創(chuàng)新,隨著公司的高速發(fā)展,自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露,需要在管理上要不斷創(chuàng)新,以滿足公司的發(fā)展需要。如對(duì)輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度,只是停留在輪胎前后交換使用來延長輪胎的使用期限。

3、工作不夠深入、細(xì)致。在具體的工作上對(duì)自身要求不高,如對(duì)部分車輛運(yùn)輸量、車次偏低的沒有跟蹤到位,不能合理的進(jìn)行工作調(diào)度來穩(wěn)定駕駛員的工資水平。

4、處理問題的能力、解決問題的能力還需加強(qiáng)。由于平時(shí)工作知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)的缺乏、發(fā)現(xiàn)問題的敏銳性不夠,在與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)、處理問題時(shí)還不能直接處理好,缺少工作方法。

5、管理制度不完善,在車輛運(yùn)行過程中車輛調(diào)度的職責(zé)權(quán)限和部分工作量不能量化的車輛考核措施還空缺,給生產(chǎn)活動(dòng)管理、工資結(jié)算的合理性帶來不便。

針對(duì)2010年工作中暴露出來的不足之處,在明年的工作中重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面加以改進(jìn):

1、提升綜合管理能力加強(qiáng)車輛制度建設(shè)

⑴對(duì)各分廠的綜合運(yùn)輸量要進(jìn)行深入跟蹤,對(duì)部分車輛運(yùn)輸量、車次偏低的情況要合理的進(jìn)行工作調(diào)度,從而穩(wěn)定駕駛員的工資水平。對(duì)一些特種車輛無法通過量來核算工資的,要加強(qiáng)考核、制定工作標(biāo)準(zhǔn),從駕駛員的日常工作表現(xiàn)和主觀能動(dòng)性來作為核算工資的依據(jù)。

⑵努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),拓寬自身的知識(shí)面,提升管理水平。加強(qiáng)車輛管理方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),提高自身的綜合素質(zhì),適應(yīng)公司高速發(fā)展的需求。

⑶我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,管好每個(gè)環(huán)節(jié),降本增效,開源節(jié)流,使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。爭(zhēng)取09年車輛運(yùn)輸成本在10年度基礎(chǔ)上再下降10%。

2、完善監(jiān)督管理體制提高溝通協(xié)調(diào)能力

⑴落實(shí)車輛保養(yǎng)狀態(tài)下交接的管理制度。按照目前各單位車輛運(yùn)行情況,結(jié)合部分車輛運(yùn)輸特點(diǎn),完善生產(chǎn)車輛內(nèi)部調(diào)度制度,形成車輛的資源共享。

⑵除完善修理質(zhì)量的管理規(guī)定和修理異議的處理辦法外,我們將加快車輛備件零庫存建設(shè)的步伐,并制定相關(guān)的管理制度,滿足車輛維修的需求,更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

⑶對(duì)出現(xiàn)車輛事故因積極組織和協(xié)調(diào)相關(guān)部門積極查明原因,制定整改措施。我們將聯(lián)合有關(guān)職能部門完善《車輛事故控制管理辦法》,具體為:一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了車輛安全責(zé)任目標(biāo),將總目標(biāo)分解到各生產(chǎn)單位;二是把預(yù)防事故作為車輛管理的主要任務(wù),把不出事故,少出事故作為控制損失的根本;三是處置要有方案,整改要有方向,操作要有制度。同時(shí)健全車輛安全專管制度、責(zé)任倒查制度等。

3、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念強(qiáng)化安全培訓(xùn)

⑴制定一套完整的保障體系辦法,成立駕駛員安全保障基金,通過籌集或工資中提取一部份資金來作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障,凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的駕駛員在發(fā)生事故后,可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助。安全風(fēng)險(xiǎn)保障制度以群體互助,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨,以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的。

⑵將落實(shí)車輛承包責(zé)任人和單位負(fù)責(zé)人簽訂了車輛安全責(zé)任書,強(qiáng)化其安全意識(shí)。

⑶定期進(jìn)行駕駛員的安全培訓(xùn)工作,重點(diǎn)對(duì)以下四點(diǎn)

現(xiàn)場(chǎng)物流調(diào)度工作計(jì)劃范文第4篇

【關(guān)鍵詞】中煤集團(tuán);調(diào)度;質(zhì)量;標(biāo)準(zhǔn)化

1.引言

調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是促進(jìn)調(diào)度業(yè)務(wù)制度化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的重要途徑,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和又好又快發(fā)展的必然要求[1]。中國中煤能源集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱中煤集團(tuán))是國務(wù)院國資委管理的國有重點(diǎn)骨干企業(yè),主業(yè)為煤炭生產(chǎn)貿(mào)易,現(xiàn)有煤礦55座、總產(chǎn)能2.85億噸,洗煤廠30座、洗選能力2.45億噸,有30年的煤炭進(jìn)出口貿(mào)易歷史、完善的物流配送中心和分銷網(wǎng)絡(luò)。中煤集團(tuán)著力開展調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),充分發(fā)揮生產(chǎn)運(yùn)營及安全調(diào)度集中管控、統(tǒng)一指揮職能,科學(xué)調(diào)度產(chǎn)運(yùn)銷一體化運(yùn)行,取得了良好業(yè)績。2011年原煤產(chǎn)量1.64億噸,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1150億元,利潤總額162億元。

2.調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)思路、主要內(nèi)容及考核辦法

中煤集團(tuán)以建立健全調(diào)度管理制度為基礎(chǔ)開展調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。通過系統(tǒng)再造調(diào)度業(yè)務(wù)流程,統(tǒng)一調(diào)度工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),采取制度化管理、流程化運(yùn)作、標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)管、良好的績效管理、堅(jiān)持不懈地執(zhí)行等措施,完成生產(chǎn)運(yùn)營任務(wù),實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。調(diào)度組織機(jī)構(gòu)、調(diào)度管理、調(diào)度信息化、調(diào)度匯報(bào)、調(diào)度辦公條件及環(huán)境五個(gè)方面標(biāo)準(zhǔn)化與相應(yīng)的調(diào)度管理制度、調(diào)度業(yè)務(wù)流程配套,構(gòu)成了調(diào)度系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化體系[3]。中煤集團(tuán)著力打造生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮、安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控、應(yīng)急救援指揮、綜合信息集成四個(gè)調(diào)度平臺(tái),通過檢查、考核并協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題不斷完善和提高調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),從而形成閉環(huán)管理,不斷推進(jìn)調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)向深度和廣度發(fā)展。

3.具體措施和實(shí)施步驟

3.1 組織機(jī)構(gòu)

集團(tuán)、企業(yè)、礦(廠)分別設(shè)立獨(dú)立的調(diào)度室,配備主任、副主任、主任工程師及調(diào)度人員,滿足每天24小時(shí)調(diào)度值班及調(diào)度工作需要。落實(shí)調(diào)度知識(shí)技能標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定,保證調(diào)度員工的學(xué)歷、能力符合要求。

3.2 調(diào)度管理

根據(jù)調(diào)度室職能定位及工作任務(wù),編制調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)規(guī)劃,制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度工作計(jì)劃及培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施;制定并執(zhí)行調(diào)度崗位職責(zé)、業(yè)務(wù)流程、會(huì)議、指揮系統(tǒng)、應(yīng)急救援、統(tǒng)計(jì)、庫存盤點(diǎn)、值班、交班會(huì)、公文、會(huì)議記錄、保密、印章、行政經(jīng)費(fèi)、辦公環(huán)境等管理制度;對(duì)產(chǎn)運(yùn)銷計(jì)劃安排及完成情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、總結(jié)的同時(shí),深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究,提出專題報(bào)告或建設(shè)性意見,及時(shí)協(xié)調(diào)解決產(chǎn)運(yùn)銷運(yùn)行中存在的突出問題,確保產(chǎn)運(yùn)銷平衡運(yùn)行、銜接順暢;掌握重大隱患及整改情況,落實(shí)業(yè)務(wù)保安責(zé)任制,防范事故發(fā)生;落實(shí)調(diào)度設(shè)備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化和調(diào)度文書標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)規(guī)定,保證調(diào)度設(shè)備設(shè)施配置先進(jìn)性及正常使用,加強(qiáng)收文、發(fā)文、歸檔、公文內(nèi)容及格式管理;加強(qiáng)圖表、臺(tái)賬、記錄、屏幕顯示牌板管理;建立完整的原始記錄,基礎(chǔ)資料定期歸檔保管;加強(qiáng)培訓(xùn),不斷提高調(diào)度員工素質(zhì)。

3.3 調(diào)度匯報(bào)

按照調(diào)度匯報(bào)制度規(guī)定,報(bào)送日(周、月、季)報(bào),及時(shí)準(zhǔn)確地匯報(bào)產(chǎn)運(yùn)銷計(jì)劃完成情況及安全動(dòng)態(tài)情況,存在主要問題及解決措施;專題匯報(bào)夏季三防和冬季三防等季節(jié)性工作安排情況及重要事項(xiàng)動(dòng)態(tài)跟蹤情況;遇發(fā)生傷亡事故、重大非傷亡事故等緊急情況,立即啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案,迅速組織搶險(xiǎn)救災(zāi),并立即報(bào)告。

3.4 調(diào)度信息化

統(tǒng)一調(diào)度裝備技術(shù)管理及傳輸標(biāo)準(zhǔn)要求,促進(jìn)調(diào)度信息化和裝備水平的提升。系統(tǒng)監(jiān)控自動(dòng)化和管理信息化實(shí)行全過程、全方位監(jiān)測(cè)監(jiān)控各生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)環(huán)節(jié),通過調(diào)度信息系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)共享,以信息化帶動(dòng)自動(dòng)化,逐步實(shí)現(xiàn)固定崗位無人值守。安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)從生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、裝車、卸車、裝船等重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重要部位現(xiàn)場(chǎng)畫面、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、運(yùn)營情況實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程顯示圖像信號(hào)且存儲(chǔ)不少于7天;實(shí)現(xiàn)井下有害氣體濃度、風(fēng)速、溫度、風(fēng)門開啟狀態(tài)等全過程自動(dòng)監(jiān)測(cè)及異常遠(yuǎn)程診斷、報(bào)警、存儲(chǔ)、查詢、打印。調(diào)度通訊指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)礦井上下均可與地面調(diào)度室直接通訊;地面調(diào)度室配備數(shù)字調(diào)度電話交換機(jī),集語音、圖像、數(shù)據(jù)通訊于一體,實(shí)現(xiàn)單鍵撥號(hào)、呼叫轉(zhuǎn)移和等待、語音留言、來電報(bào)號(hào)、電話錄音、強(qiáng)打、集呼、可視電話、數(shù)字傳真等功能,并為重要人員和崗位設(shè)置專線直通電話。安全生產(chǎn)調(diào)度統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)年、月、日計(jì)劃完成情況分析評(píng)價(jià),與產(chǎn)運(yùn)銷及安全數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)共享,隨機(jī)生成統(tǒng)一報(bào)表,具備導(dǎo)出、查詢功能。視頻會(huì)議系統(tǒng)符合規(guī)范并正常使用。配備大屏拼接顯示系統(tǒng),顯示生產(chǎn)過程動(dòng)態(tài)監(jiān)控及圖表等重要信息。配備打印機(jī)、傳真機(jī)和掃描儀。實(shí)現(xiàn)雙回路供電。

3.5 調(diào)度辦公條件及環(huán)境

調(diào)度視頻會(huì)議室、值班室、機(jī)房的面積,電源、接地、消防、空調(diào)、設(shè)備安裝及布線等方面滿足調(diào)度工作需要并符合有關(guān)規(guī)范;調(diào)度電話(專線電話、應(yīng)急移動(dòng)電話、海事衛(wèi)星電話)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)等設(shè)備擺放有序;配備調(diào)度指揮專用車;信息群發(fā)器具備文件傳輸、即時(shí)信息、群發(fā)短信功能;調(diào)度技術(shù)資料齊全、整潔。

3.6 考核評(píng)級(jí)辦法

領(lǐng)導(dǎo)重視、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、專家參與是做好調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作的有效保障。根據(jù)調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)具體內(nèi)容,從調(diào)度管理制度、調(diào)度作業(yè)流程、員工知識(shí)技能、調(diào)度文件報(bào)表、調(diào)度設(shè)備設(shè)施、調(diào)度辦公環(huán)境、生產(chǎn)指標(biāo)考核等方面預(yù)設(shè)分值,采取自評(píng)、檢查考評(píng)相結(jié)合的方式對(duì)企業(yè)和礦(廠)進(jìn)行考評(píng)、定級(jí)。礦(廠)調(diào)度室每月自檢一次;企業(yè)調(diào)度室每季自檢一次,檢查考評(píng)所屬礦(廠)調(diào)度室一次;集團(tuán)每半年檢查企業(yè)調(diào)度室、抽查礦(廠)調(diào)度室一次,每年考評(píng)一次。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度室達(dá)標(biāo)必備條件包括制定并執(zhí)行調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評(píng)級(jí)辦法;調(diào)度室必須是本單位獨(dú)立的組織機(jī)構(gòu),實(shí)行24小時(shí)值班;考核年度內(nèi)調(diào)度生產(chǎn)運(yùn)營和應(yīng)急救援過程中無重大失誤。年終評(píng)出先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人予以獎(jiǎng)勵(lì),設(shè)立“標(biāo)準(zhǔn)化樣板調(diào)度室”流動(dòng)紅旗,連續(xù)三年獲得該稱號(hào)的單位頒發(fā)獎(jiǎng)杯。

4.調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)體會(huì)和建議

4.1 領(lǐng)導(dǎo)重視是調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成功的關(guān)鍵

只有領(lǐng)導(dǎo)重視調(diào)度業(yè)務(wù)及調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,推行基于調(diào)度制度建設(shè)的調(diào)度業(yè)務(wù)流程的規(guī)范統(tǒng)一,著力應(yīng)用調(diào)度信息化管理手段,全面推行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的考核機(jī)制,才能解決調(diào)度集中管控、統(tǒng)一指揮職能定位不清,調(diào)度管理制度不全,調(diào)度作業(yè)流程不規(guī)范,調(diào)度信息化手段不先進(jìn),調(diào)度分析考評(píng)不到位,調(diào)度員工素質(zhì)不高,調(diào)度橫向信息溝通不強(qiáng)等一系列制約調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)問題。

4.2 調(diào)度業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基礎(chǔ)

調(diào)度業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基礎(chǔ),包括建立健全統(tǒng)一的調(diào)度管理制度體系和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,規(guī)范調(diào)度業(yè)務(wù)流程,加強(qiáng)調(diào)度系統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè),建立統(tǒng)一高效閉環(huán)的信息化調(diào)度指揮系統(tǒng)等內(nèi)容[2]。調(diào)度業(yè)務(wù)流程是將計(jì)劃和完成管理、匯報(bào)、會(huì)議、交接班、應(yīng)急制度有機(jī)地連接起來,形成完整的、閉合的調(diào)度工作管理過程,其中計(jì)劃和完成管理是前提、工作匯報(bào)是執(zhí)行手段、會(huì)議制度是保障、交接班制度是順暢銜接基礎(chǔ),應(yīng)急調(diào)度是重要補(bǔ)充。調(diào)度業(yè)務(wù)流程是對(duì)調(diào)度人員作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)間順序細(xì)化的具體規(guī)定,分為日作業(yè)流程、月度作業(yè)流程和年度作業(yè)流程,其中日作業(yè)流程是核心和基礎(chǔ),是必須熟練掌握的基本業(yè)務(wù)。作業(yè)流程的制定與調(diào)度職能定位、機(jī)構(gòu)設(shè)置、崗位職責(zé)、管理制度相匹配,與有關(guān)調(diào)度流程對(duì)接,最終以信息化手段實(shí)現(xiàn)信息流的高效閉環(huán)管理。

4.3 提高認(rèn)識(shí)、典型引路、整體推進(jìn)是加快調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基本方法

調(diào)度管理即科學(xué)地調(diào)動(dòng)企業(yè)資源,以最佳工藝和最短周期,多生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。加強(qiáng)調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是提高調(diào)度管理水平、強(qiáng)化調(diào)度系統(tǒng)集中管控生產(chǎn)運(yùn)營、保障企業(yè)安全生產(chǎn)的重要手段。采取典型引路,整體推進(jìn)方法,先重點(diǎn)抓好試點(diǎn)單位建設(shè),在整個(gè)調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)部開展“學(xué)樣板、趕樣板、超樣板”的標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng),再采取定期考試、相互交流、強(qiáng)化培訓(xùn)及考核評(píng)級(jí)等措施,不斷提高調(diào)度系統(tǒng)整體業(yè)務(wù)水平和調(diào)度標(biāo)準(zhǔn)化水平,加快推進(jìn)調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

5.結(jié)語

中煤集團(tuán)以建立健全調(diào)度管理制度為基礎(chǔ),不斷創(chuàng)新調(diào)度業(yè)務(wù)流程,形成以調(diào)度組織機(jī)構(gòu)、調(diào)度管理、調(diào)度信息化、調(diào)度匯報(bào)、調(diào)度辦公條件及環(huán)境五個(gè)方面標(biāo)準(zhǔn)化與調(diào)度管理制度、調(diào)度作業(yè)流程相匹配的調(diào)度系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。著力開展調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),強(qiáng)化調(diào)度集中管控、統(tǒng)一指揮職能,有效保障了企業(yè)安全生產(chǎn),取得了良好業(yè)績。

參考文獻(xiàn)

[1]王安.傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的變革――神東快速發(fā)展的思考[M].北京:中國科學(xué)技術(shù)出版社,2006.

[2]王橫生.神華集團(tuán)調(diào)度業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)培訓(xùn)教材[Z].神華集團(tuán)有限責(zé)任公司,2009.

現(xiàn)場(chǎng)物流調(diào)度工作計(jì)劃范文第5篇

關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);實(shí)時(shí)定位;配電運(yùn)行。

引言

如何做好10kV及以下配電線路的運(yùn)行巡視工作,提高巡視的質(zhì)量,一直是困擾供電分局配電網(wǎng)運(yùn)行的難題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起,使監(jiān)視記錄運(yùn)行巡視人員的工作軌跡成為可能,有效監(jiān)督設(shè)備巡視管理工作,將有利于提高配電線路運(yùn)行質(zhì)量,確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。

一、配網(wǎng)運(yùn)行巡視中存在的問題

隨著客戶對(duì)電網(wǎng)供電可靠性的要求越來越高,供電企業(yè)內(nèi)部對(duì)配電設(shè)備考核指標(biāo)越來越嚴(yán)格,這就要求配網(wǎng)運(yùn)行巡視工作必須到位,才能及時(shí)發(fā)覺和消除設(shè)備缺陷,減少請(qǐng)?jiān)O(shè)備故障引起的停電事故。受到企業(yè)政策的限制,電網(wǎng)運(yùn)行巡視人員始終維持在一個(gè)比較缺員的水平,意味著基層運(yùn)行人員的數(shù)量比較少,工作量和工作壓力都比較大,因此,他們?cè)谌粘5墓ぷ髦?,往往將工作的重點(diǎn)放在處理引起停電的故障和緊急缺陷上面,忽視了最基本的巡視工作,或者出現(xiàn)巡視不及時(shí)的情況,長久下去,將會(huì)給電網(wǎng)留下嚴(yán)重的安全隱患,導(dǎo)致設(shè)備故障越來越多,運(yùn)行人員工作越忙,日常巡視越被忽視,惡性循環(huán)。

二、物聯(lián)網(wǎng)中的實(shí)時(shí)定位和軌跡記錄技術(shù)研究

物聯(lián)網(wǎng)中的定位技術(shù),是一種應(yīng)用廣泛的高科技技術(shù)。目前常見的定位技術(shù)主要有PPD定位技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位、藍(lán)牙定位、WIFI網(wǎng)絡(luò)定位、北斗定位、GPRS/CDMA移動(dòng)通訊技術(shù)定位等。常用GPS衛(wèi)星定位技術(shù),用GPS同時(shí)測(cè)定3維坐標(biāo)的方法,將測(cè)繪定位技術(shù)從陸地和近海擴(kuò)展到整個(gè)海洋和外層空間,絕對(duì)和相對(duì)精度擴(kuò)展到米級(jí)、厘米級(jí),從而大大拓寬它的應(yīng)用范圍和在各行各業(yè)中的作用。GPS全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)是美國從本世紀(jì)70年代開始研制,于1994年全面建成,下面以GPS系統(tǒng)為例,介紹定時(shí)定位和軌跡記錄技術(shù):

(一)定位技術(shù)。當(dāng)GPS接收儀器能夠收到4顆及以上衛(wèi)星的信號(hào)時(shí),它能計(jì)算出物體所在位置的3維坐標(biāo):經(jīng)度、緯度、高度,若只能收到3顆衛(wèi)星的信號(hào),它能計(jì)算出2維坐標(biāo):經(jīng)度和緯度。GPS儀器通過計(jì)算獲取物體的坐標(biāo),并通過一早繪制好的、存儲(chǔ)在內(nèi)存中的地圖,標(biāo)示出物體的實(shí)時(shí)的坐標(biāo)地點(diǎn)。

(二)路線軌跡記錄技術(shù)。GPS儀器除了記錄物體的坐標(biāo)外,還每秒更新一次坐標(biāo)信息,所以可以記載物體的運(yùn)動(dòng)軌跡和時(shí)間點(diǎn)。一般GPS儀器能記錄1024個(gè)以上足跡點(diǎn),在一個(gè)預(yù)制好的地理圖形上顯示出來,以可調(diào)比例尺顯示移動(dòng)軌跡。坐標(biāo)點(diǎn)的采樣可以設(shè)置自動(dòng)和定時(shí)兩種方式,自動(dòng)方式一般只記錄方向轉(zhuǎn)折點(diǎn),長距離直線行走時(shí)不記點(diǎn);定時(shí)采樣可以規(guī)定的采樣時(shí)間間隔。通過這項(xiàng)技術(shù)可以開始記錄、停止記錄、設(shè)置方式或清空路線軌跡。

三、定位記錄技術(shù)在配網(wǎng)運(yùn)行巡視中的應(yīng)用

東莞供電局組建了技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用小組,分析總結(jié)配網(wǎng)運(yùn)行中存在的問題,并制訂了實(shí)施工作方案。結(jié)合GPS定位和軌跡記錄技術(shù),利用市面上現(xiàn)有的GPS配件和材料,組裝了一種小型的、方便隨身帶的,具備實(shí)時(shí)定位,能記錄巡視人員運(yùn)行軌跡的儀器,并通過建立實(shí)時(shí)監(jiān)視平臺(tái),實(shí)現(xiàn)儀器與儀器,儀器與監(jiān)控中心對(duì)講,總體實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)巡視調(diào)度錄音以及軌跡記錄監(jiān)控的功能。當(dāng)運(yùn)行巡視人員按照班長安排的工作計(jì)劃,帶上軌跡跟蹤對(duì)講儀器,對(duì)配電線路和設(shè)備進(jìn)行巡視,班長可以通過設(shè)置在電腦上面的后臺(tái)監(jiān)控終端,實(shí)時(shí)掌控運(yùn)行人員的巡視軌跡和地點(diǎn),并進(jìn)行對(duì)講調(diào)度,隨時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)的情況。

四、技術(shù)關(guān)鍵和創(chuàng)新點(diǎn)

巡視軌跡的可靠記錄,要求對(duì)定位信號(hào)非常穩(wěn)定,不允許出現(xiàn)GPS那種信號(hào)時(shí)強(qiáng)時(shí)弱的狀況;相對(duì)于GPS系統(tǒng)必須裝設(shè)在汽車上,而且耗電嚴(yán)重的缺點(diǎn),研發(fā)的手持式終端將有明顯優(yōu)勢(shì);地理路線的顯示,需要開發(fā)和整合一套功能比較圖形顯示系統(tǒng)。

五、應(yīng)用前景

在安全生產(chǎn)方面,不僅能在配電線路的運(yùn)行巡視中大量推廣使用,還能應(yīng)用到應(yīng)急搶修工作中,對(duì)人員、車輛、工器具實(shí)時(shí)定位和統(tǒng)一調(diào)配,對(duì)提高配網(wǎng)運(yùn)行管理水平具有極大的意義;在營銷抄表方面,同樣可以記錄抄表員的軌跡,所耗時(shí)間等,既杜絕了抄表不到位的情況,同時(shí)為具體抄表工作的調(diào)配提供分析數(shù)據(jù);在物流物資的調(diào)配方面,可以跟蹤貨物的實(shí)時(shí)軌跡。

六、結(jié)語

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),東莞供電局研發(fā)了集 “對(duì)講呼叫+地圖定位+工單管理”三者于一體配網(wǎng)巡視定位裝置,采用先進(jìn)的GPS定位和IT顯示技術(shù),實(shí)現(xiàn)了配網(wǎng)設(shè)備巡視的可視化、實(shí)時(shí)化和閉環(huán)工作管理,提高了配網(wǎng)運(yùn)行管理質(zhì)量和工作效率,取得比較滿意的效果。

參考文獻(xiàn):

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