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摘要：保護與利用原生態(tài)的自然湖泊、果樹，結合優(yōu)美的丘陵地貌，創(chuàng)造出自然和諧，山水與人文共生的生態(tài)居住環(huán)境。

關鍵詞：生態(tài)；和諧；居住環(huán)境

Abstract：Protectionanduseofnaturallakesandfruittrees,includeseleganthills,Createanaturalharmoniousenvironment,coexistencewithhills,waterandhumanism.

Keywords：ecological；harmonious；livingenvironment

1項目背景及概況

1.1項目背景

華發(fā)生態(tài)莊園是由國內極具實力的地產發(fā)展商，上市公司珠海華發(fā)實業(yè)股份有限公司傾巨力打造的一處大型生態(tài)、低密度的住宅區(qū)。項目用地位于中山市沙溪鎮(zhèn)隆興南路與新濠路的交界處，總用地面積72萬m2，分三期開發(fā)，目前已建成第一期。項目用地的外部地理環(huán)境非常優(yōu)越，105國道、中山市外環(huán)高速路緊臨地塊，交通便利，基地內部有5000多株原生果樹，19座形態(tài)各異的天然湖泊，近30種鳥類，百種動植物在這里和諧共生，“蘊靈毓秀，天人合一”正是這片土地的生動寫照。華發(fā)生態(tài)莊園遵循：“讓自然的氛圍遍及生活每一個角落”的理念，從設計到施工均最大限度地保留原生態(tài)環(huán)境，使建筑、園林與自然巧妙融合在一起。

1.2基地現狀及建設條件分析

目前階段進行規(guī)劃設計的地段屬于二期設計的一部份，整個二期用地為24萬m2，其中A、B區(qū)已做規(guī)劃設計，本次設計為二期C區(qū)約11萬m2的地塊，二期C區(qū)部分，南與A、B區(qū)的小區(qū)主要交通干道相望，西為隆興南路，北為市政道路，東為坡地及自建住宅，應該說地理位置在整個小區(qū)中不算好，有三個面與外部環(huán)境接觸，但地塊內部有一較大的自然湖泊，南面沿小區(qū)主干道邊也有一些條形小湖泊，區(qū)中樹木相對比較集中，易于保護，但由于自然保護占地很大，在地產發(fā)展上容積率難以提高，影響商業(yè)化的地產產值，好在發(fā)展商一切以保護生態(tài)，創(chuàng)造品牌為理念，愿意犧牲局部的商業(yè)利益，為規(guī)劃設計創(chuàng)造了較好的基礎。

基地現狀為東高西低，除東北約占地塊1/3的面積為山坡地外，其余地方高差變化不大，相對來講對建筑單體設計難度不大，而山坡地由于地形較為陡，高差達到15m，加上單體設計上要求沿用原有莊園戶型，因此在總體規(guī)劃設計上存在一定的難度，地塊東面與自建住宅之間由于山體遭到一定的破壞，須做擋土墻進行加固，規(guī)劃設計上也須對此做出一定的處理并避免住宅過于靠近陡坡。

2總體規(guī)劃設計概念

2.1甲方在設計上的要求

2.1.1甲方在規(guī)劃設計上明確提出保護原有生態(tài)，與二期已建AB區(qū)及一期進行良好的銜接；

2.1.2盡量滿足住宅的舒適性、景觀性，即大部分住宅必須南北朝向，并有好的景觀取向，私密性也是設計的重點；

2.1.3布局上力求靈活、生動，符合山地特色；

2.1.4盡量滿足甲方在經濟技術指標上的設計要求。

2.2規(guī)劃概念分析

2.2.1在做規(guī)劃設計前，進行了現場踏勘，并與測量來的地形圖做了比對，同時要求甲方安排測繪隊對現有的樹木進行了測繪并編號以在設計過程中綜合考慮。

2.2.2規(guī)劃上需要解決的幾個主要問題或者矛盾

如何充分利用現狀地塊中的自然湖泊；如何盡可能利用地塊，滿足甲方在建筑容積率上的要求，達到開發(fā)商的商業(yè)利益要求；如何解決地塊周邊與外部環(huán)境直接相連的干擾問題；如何做好山坡地建筑、道路的設計；保護并利用現有樹木，不但可以保護生態(tài)，保持水土，也可以為甲方省下一筆園林綠化費用，達到生態(tài)與經濟的雙豐收。

2.3形成整體的規(guī)劃設計草案

2.3.1通過以上對設計矛盾及需解決的問題分析，可以很快地得到一個較為清晰的設計草案，即小區(qū)的主干道必須圍繞著中間的自然湖泊，在湖岸邊布置住宅。使之成為最好的湖景住宅；順著南面與AB區(qū)相隔的道路和湖泊布置可以形成一個帶狀湖景住宅；圍繞著小區(qū)周邊布置低層聯排住宅，使之成為提升容積率，擴大產值的源頭，為保證住宅的高質量，小區(qū)周邊低層住宅將會后退紅線10m左右布置大片的綠化林帶。

2.3.2第一次概念方案的優(yōu)勢與不足

應該說，本次規(guī)劃方案設計的時間是非常緊迫的，甲方要求很急，第一次概念方案出來后得到甲方高度的認可，當然在緊張的時間要求和對甲方意圖領悟還不夠透的情況下，也必然存在很多問題。甲方在認可設計總體構思的前提下，對設計要求也做了進一步的闡述，甚至調整，更強調了“以人為本、創(chuàng)造精品”的設計理念。方案的優(yōu)勢在前面已做論述，不足之處在哪里，通過與甲方共同探討，一是在繞湖組團上有部分獨立住宅景觀較差，部分湖面臨小區(qū)路，有些浪費景觀資源，而靠市政路（隆興南路）的聯排住宅雖然有好的湖景，但由于靠近路邊，難以提升品質；二是道路的連續(xù)性不夠，盡端路太多，道路的利用率并未充分發(fā)揮；三是景觀資源的創(chuàng)造與共享方面還不夠，除獨立住宅外的聯排住宅未能有好的景觀，聯排住宅組團中心花園的利用率不高，對提升組團的品質幫助不大。雖然在做方案匯報時，作為設計師，對上述問題做了自己的設計總結，如對湖景資源利用不夠，是因為受原有自然湖泊位置的限制（附圖A點），盡端道路大多是不希望在坡地住宅部分道路的坡道太大等（附圖E點），這同時也說明在對甲方意圖的領悟上，及對生態(tài)保護與發(fā)展上還未充分放開思路。

2.3.3第二次概念方案的形成及上機精確定位與調整

由于總體思路較為清晰、準確、局部的調整相對較為簡單，很快就形成了第二次概念方案，并與甲方達成共識，其余的細節(jié)將會在上機（CAD）后較為精確地定位與調整。應該說第二次的概念設計充分領悟了甲方意圖，也開拓了設計上的一些瓶頸，在擴大與延伸自然景觀（湖泊、水系）的同時，優(yōu)化了組團小區(qū)景觀，調整道路形狀，使之更為便利。通過對基地的反復觀察，發(fā)現雖然現狀湖較為靠西，但東面到山坡還有一段距離，所以考慮將湖面略為東移（附圖A點），使湖兩岸都可以布置獨立住宅，充分利用湖景，僅保留與會所交接處的開口（附圖H點），使會所及小區(qū)中心湖互為借景，同時也可以使用中心湖的圍合不致于過緊、過硬；拉開坡地聯排住宅，使住宅利用道路更加充分，減少道路所占面積；將原組團景觀分化，并與中心湖泊形成互動的軸線關系及疊水效果，使景觀軸線更為明確的同時，良好的通風效果也會自然形成。

2.4交通流線的組織

在設計低密度生態(tài)住宅的理念上與城市住宅區(qū)的理念是不盡相同的，在城市住宅區(qū)的設計上，經常強調的原則是“人車分流”，但在低密度生態(tài)住宅區(qū)，相對人口密度較小，車流量也不大，因此道路交通考慮的主要是便捷，人行系統(tǒng)上主要結合各類景觀節(jié)點上組織觀景道（棧道），觀景亭及休閑亭。

2.5景觀系統(tǒng)規(guī)劃

主要的景觀系統(tǒng)規(guī)劃其實在總體規(guī)劃設計時就已有遵循和設計，但是僅限于總體概念，從總體上景觀系統(tǒng)的規(guī)劃可以概括為“一湖”、“兩帶”、“三中心”，所謂“一湖”當然指的就是原中心自然湖泊，加以擴大延伸形成曲徑通幽、峰回路轉的疊景效果；“兩帶”指的是利用原有的南面與二期AB區(qū)交界即小區(qū)主干道路邊的自然水系形成的帶狀水景；小區(qū)周邊與外部交接處，建筑后退10m（最少）而形成的隔離林帶，它可以同時起到三個方面的作用，一是視線遮接，二是減少外部市政道路的噪音干撓；三是提升靠外部住宅的品質，擴大底層花園面積，使之有良好銷售價格，彌補發(fā)展商在為保留生態(tài)，發(fā)展生態(tài)上作出的犧牲；“三中心”是指以中心湖為核心，兩個聯排住宅組團水景為次中心形成的景觀重心，三個重心互為依托，互為借景，相互之間由于地形高差形成層層疊疊落差水幕，別有情趣。

由于細部的景觀設計尚未委托專業(yè)公司進行設計，總圖設計效果上還略顯倉白，建筑設計及效果圖上均未對此作出深度反應，等園林設計出來后，相信會有更好的效果呈現給同行借鑒。

3各種規(guī)劃設計理念的應用與探討

3.1建筑的南北朝向與總體設計的融合

朝向的重要性與強調是每個設計師都會自然貫徹的，但在總體設計上如何做到布局的靈活性與朝向的重要性結合才是設計上的難點。很多構圖非常美的總體規(guī)劃設計，卻有幾乎超過一半建筑變成了東西向；也有每一戶、每一棟都落在南北朝向上，但死氣沉沉的布局，工整的道路使居住環(huán)境顯得異常沉悶，也難以充分利有景觀的360O特性。在華發(fā)生態(tài)園二期的規(guī)劃設計上，90%以上的戶型朝南，少量因總體構圖需要的東西向建筑則充分利用景觀，同時拉開東西向建筑間的距離，使之具有良好的通風及陽光。

3.2私密性設計

私密性設計是居住建筑設計中一直提到并在生活質量得到改善后越來越強調的品質設計，作為低密度高品質居住空間來講更顯重要。與高層住宅不同的是，低層住宅私密性主要體現在以下兩個方面：一是地塊的領地感和實際的私有性；二是視線的干撓。應該說，華發(fā)生態(tài)園一期和二期AB區(qū)的私密性設計并不完善，由于非常注重生態(tài)，戶與戶之間是不設圍墻的，但僅靠植物是很難做到地塊的私有性。本例設計中，與前期的主要區(qū)別在于更加多的利用水體，減少戶與戶之間接觸的地界長度，在很多地方都形成一個個半島狀地域，這樣便于有效實現領地感，同時這也是景觀設計的需要，大多數的獨立住宅都是南向臨湖或二面臨湖，甚至三面臨湖。

3.3坡地住宅道路設計

3.3.1在總體結構及大的道路確定后，剩下的任務依然艱巨而遙遠，為什么這么說呢？一是生態(tài)住宅區(qū)所賦于的自然和諧的環(huán)境決定了道路的形狀不可能是直來直去的，甚至建筑在總圖上的擺布也不是順路而行，適當進行道路行進的優(yōu)化是一個非常細致的工作，它可以使自然融入到設計當中去，“宛如天成”；二是在生態(tài)保護上需要保持水土，結合地形，保護原有的樹木植被。因此在道路設計上可以說是精心而作，道路與住宅的結合上也是一絲不茍。

3.3.2樹島的應用與道路坡度的調整

何為樹島，也就是道路中心綠化帶，按道理說小區(qū)的次干道并不需要道路中心綠化帶，設立樹島最大的目的是為了保護生態(tài)的樹木，同時也可以美化道路，使道路一路走來，景色不斷。本例的設計當中樹島的作用主要有三個方面的作用：一、美化道路，保護原生態(tài)樹木；二、調整道路坡度改善道路與住宅的高差關系；三、視線遮擋，形成好的私密性和住宅環(huán)境，其中第一條、第三條不難理解，例如正對配電房的道路中綠化樹島（附圖5的B點）可以使路對面的住宅看不到配電房以起到優(yōu)化環(huán)境的作用。第二條調整道路坡度則在本例中作了很好詮釋，如：附圖5的D點道路由于住宅的南北向及道路本身的形狀要求必須垂直穿越等高線，坡度非常大（13%），通過設立樹島使道路的起坡點延伸至橫向道路上，加大坡道長度，使坡道坡度降到較好的8%；又如附圖5F點道路，道路一側由于地形關系，建筑單體標高為18.50m，而另一邊則為17.00m，通過樹島的設計，道路從中分成兩段，一段略為向上與上部住宅相連，另一段略為向下與另一側住宅相連，由于建筑設計上須綜合利用原有戶型，道路的坡度設計就顯得尤為重要了，這樣可以使住宅的標高基本都高于道路標高，減少水患及視覺上的不適感。值得一提的是，設立樹島的道路兩邊并不等寬，其中一邊保證有4m的寬度以滿足消防要求，另一邊則根據需要設計。

4建筑單體設計的風格與統(tǒng)一協(xié)調的應用與探討

4.1由于建筑的單體設計并不是本次討論的重點，所以這里也僅僅針對單體設計與總體規(guī)劃設計的關系及配合上作一點淺析，在單體設計上，設計師的個人理念是與甲方的要求與想法是有點不同的。

4.2統(tǒng)一性，甲方認為整個生態(tài)園都保持原有的風格，四坡屋頂，分格細膩的外窗，涂料的墻面加石材的基座，應當說是具有美州殖民地風格的歐式建筑。

4.3對立、多樣與統(tǒng)一。在已建成的一期和二期的一部分，放眼望去幾乎分不出建筑與建筑之間有什么區(qū)別。甲方認為在一期中是戶戶不同，所謂戶戶不同完全指的是平面的功能布局，外立面的處理上沒有不同的地方。我個人是很希望在外形設計統(tǒng)一的模式下加入一點對立與多樣性，坡屋頂依舊，但是否可以加一些歇山，懸山，廡殿，攢金，抱廈，老虎窗，披檐、挑檐、封火墻、變坡、重檐等等，墻面依然是涂料，基座依然是石材，但窗可否加一些落地式的大板玻璃以和中心優(yōu)美的湖景相匹配，在建筑與水體的關系，甲方只是認可仿如蘇州園林建筑中有一點水凹進建筑的感覺，但是我覺得那種處理太園林化，比較小氣，而我們的湖邊建筑完全可以利用地形高差的作用把建筑的一半直接做成干闌式的建筑立在水面上，迎風展翅。或許甲方擔心放得出去，收不回來而不同意。

5結束語

作為國內極具實力且立志做“建筑理想家”的華發(fā)實業(yè)股份有限公司，可以說在建筑設計上是精益求精，幾乎全部的方案，不論是規(guī)劃設計、建筑設計，室內設計，還是園林設計，都是委托美國、新加坡等國外優(yōu)秀的事務所，所以當我作為華發(fā)旗下的設計公司的一員承擔該設計任務時，感到巨大的壓力，也是巨大的鼓舞，最終拿出的東西也得到甲方的認可。應該說在國內的設計師與國外設計師進行競爭時是處于不利位置的，從設計費上，由于取費不同，國內的設計師往往并不能專心做一個項目，而是為掙錢而多向出擊，從時間上和建筑概念的理解上，很多甲方比較認可“外來的和尚會念經”。因此許多國內設計師的設計理念，難以說服甲方，甲方也不愿給過多的耐心與時間，而常常令人氣憤的是：國外設計師到現場后發(fā)現有設計不當的地方時可以不顧造價與工期進行更改，而我們的甲方卻非常尊重他們。也許國人太謙虛，也許國內的建筑師努力還不夠，何時能恢復我大中華的風尚與豪邁尚有待時日。