市政路橋工程混凝土施工研究
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1混凝土在路橋施工中出現(xiàn)的問題
1.1收縮易變形
普通混凝土具有熱脹冷縮的性質(zhì)，當外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土也將發(fā)生收縮變化。然而，收縮容易導(dǎo)致變形，若變形遭到約束，則會在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力，當應(yīng)力超過混凝土抗拉強度時即產(chǎn)生溫度裂縫。在實際施工中，普通混凝土很容易結(jié)硬，結(jié)硬之后，混凝土中的水分子逐步蒸發(fā)，濕度逐步降低，混凝土體積減小，變形也較大，因混凝土表層水分流失快，內(nèi)部損失慢，就產(chǎn)生了表面收縮大、內(nèi)部收縮小的不均勻收縮，表面收縮變形受到內(nèi)部混凝土的約束，致使表面混凝土承受拉力。當表面混凝土承受拉力超過其抗拉強度時，便產(chǎn)生收縮裂縫。
1.2耐久性較弱
耐久性曾被認為是普通混凝土的優(yōu)點，隨著普遍的應(yīng)用后問題的出現(xiàn)，以及科研力的增強，發(fā)現(xiàn)了普通混凝土的耐久性并不強，反而較弱。耐久性包括三個方面：1）抗?jié)B性，指混凝土抵抗壓力水滲透的能力，普通混凝土的抗?jié)B性還是非常強的；
2）抗凍性，是指混凝土在使用的環(huán)境中，經(jīng)受多次凍融循環(huán)作用，能保持強度和外觀的完整性的能力。普通混凝土的抗凍性很弱，當氣溫在零度以下時，混凝土中膨脹力加大，混凝土強度降低，就會出現(xiàn)裂縫；
3）抗侵蝕性，指在酸、堿、鹽等環(huán)境中對水泥石的侵蝕所表現(xiàn)出現(xiàn)的免疫力。隨著環(huán)境的惡化，再加上混凝土質(zhì)量較差或保護層厚度不足，混凝土保護層容易受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低，從而減弱了普通混凝土的耐久性。
2.1混凝土的生產(chǎn)和制備
在工程實際澆筑技術(shù)和材料允許的條件下，應(yīng)盡量減少混凝土的水灰比以及坍落度，結(jié)合不同的情況具體分析。通常的坍落度適宜維持在80~100mm左右。此外要保障混凝土凝固時間維持在7小時左右，含氣量不高于2%?；炷吝x擇時要注意水泥必須為硅酸鹽類，其強度級別和生產(chǎn)批號必須保持一致。外加劑通常使用高效減水劑，并選取適宜的品牌、水泥特性以及配合的比例，避免混凝土出現(xiàn)坍落度的降低。摻合料作為混凝土結(jié)構(gòu)中的重要部分，一方面需要注意其活性，另一方面也要充分利用其顆粒將混凝土緊密充填起來，增強混凝土的致密性。為增強混凝土整體的強度以及可塑性，可加入一定量細度在二級以上的粉煤灰材料。在混凝土制備的過程中應(yīng)該保持配合比和原材料的一致性，嚴格遵照試驗所分析出的配合比制備混凝土物料，嚴禁原料配比的隨意性，此外對于攪拌時間以及混凝土水灰比也要進行嚴格的檢驗和控制，并根據(jù)實際的氣候情況不時檢測砂石中的含水率，以做到更加準確的用水量調(diào)節(jié)。對混凝土澆筑外觀造成影響的因素還包括骨料，骨料在選取時要注意其顏色必須保持一致、雜物量低于5%、含泥量不能超過1%、碎石的強度必須足夠，所以在混凝土制備時應(yīng)該均勻調(diào)配砂石，統(tǒng)一混凝土骨料，以獲得更好的視覺效果。
2.2混凝土澆筑施工的流程控制
混凝土經(jīng)過上述流程制備和運輸，在施工現(xiàn)場依據(jù)混凝土模板結(jié)構(gòu)，開展?jié)仓ぷ??；炷恋匿摻罱壴约澳０逶O(shè)計與制作都必須遵循相關(guān)的嚴格規(guī)范，模板工程是整個澆筑施工的核心，決定著混凝土施工質(zhì)量的好壞。通常使用的模板都是按照實際施工情況，進行設(shè)計定做而成，大多數(shù)模板為一次性使用?；炷潦且环N多孔物質(zhì)，吸水能力比較強，通常吸水后容易發(fā)生顏色變化，吸水率的差異也會引起顏色差別，容易給人不潔凈的視覺感受?；炷猎谟臀邸⑺嵊?、陽光等條件下也十分容易遭到破壞，影響其表面潔凈程度，隨著時間推移這些問題將更加突出和惡化。為確保混凝土路橋表面的外觀，呈現(xiàn)出整體自然的視覺效果，應(yīng)該采取一定的保護措施，噴涂透明保護材料是保護混凝土表面的不錯選擇。
2.3混凝土施工后期的養(yǎng)護管理及修補工作。
1）混凝土養(yǎng)護?；炷翝仓螅畛Ｒ妴栴}為表面失水引起的色差與開裂，嚴重影響了路橋面的耐久性和整體質(zhì)量，因此混凝土硬化時必須加強養(yǎng)護和管理工作。在混凝土模板拆除完成后，其表面通常要利用遮蓋物以實現(xiàn)養(yǎng)護，塑料薄膜是最為常用的覆蓋材料，避免使用草包草墊等材料，以防止產(chǎn)生混凝土表面的黃色污染。
2）混凝土路橋面的修補。混凝土養(yǎng)護工作雖然避免了澆筑后的一部分問題，然而鑒于可能出現(xiàn)的混凝土模板漏漿的情況，引起了混凝土表面出現(xiàn)砂帶、孔眼等瑕疵，所以修補工作也必不可少。主要的修補方式為拆模后迅速清除路橋表面的砂漿，并用強度以及品種一致的材料修補缺陷。當水泥漿體完全硬化后，利用細砂紙將混凝土表面打磨光潔，再用水清洗干凈使得整體顏色一致。對于大面積的露石、露筋等情況，基本上是因為配比不合適，攪拌振搗不充分而引起的。所以應(yīng)對上述情況時，必須按其深度除去混凝土薄弱層，并清理突出的石塊顆粒，再用高壓力水進行混凝土表面沖洗，最后使用細石混凝土進行修補。對于部分影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定程度的缺陷，應(yīng)該及時同設(shè)計和監(jiān)管單位聯(lián)系，共同研究解決。
3混凝土澆筑過程中的質(zhì)量保障措施
鑒于混凝土模板對澆筑質(zhì)量的巨大影響，在最初的模板設(shè)計時，必須考慮模板安裝和拆卸的便利性，同時還必須兼顧良好穩(wěn)定性和整體強度，以保障模板拼裝完成后的平整性，防止?jié)仓蠡炷脸霈F(xiàn)變形，使其結(jié)構(gòu)形狀更加平衡，避免混凝土漿體的流失。模板選材要注意，材料表面要有一定的耐腐蝕性，具備強度高、吸水性強以及光滑等特點。對于不同構(gòu)件形狀以及規(guī)格參數(shù)，要按需求合理選擇適當?shù)哪０宀牧?。鋼質(zhì)的模板材料表面必須通過拋光處理，以保證混凝土表面平整?；炷翝仓^程中，應(yīng)該切實保障施工現(xiàn)場組織措施，并嚴格遵守施工規(guī)范。為保障混凝土裝入罐車時間，應(yīng)該采取綜合調(diào)度措施?；炷撂涠缺仨毥?jīng)過測量，澆筑厚度以及高度要嚴格遵守設(shè)計標準。振搗方法采用必須合理，保持一定的振搗時間，以確?；炷翝仓木鶆?，避免出現(xiàn)過振的現(xiàn)象發(fā)生。振搗時采取多次振搗的方法以減少表層中的氣泡，首次振搗通常在混凝土澆筑初期，二次振搗則在混凝土靜置后進行。振搗時間選取要結(jié)合實際情況適當?shù)目刂?，插入混凝土深度，通常?~10cm左右，振搗時間應(yīng)該保持混凝土表面無氣泡為宜。結(jié)束語：從分析市政路橋混凝土施工技術(shù)可以看出要想全面提高混凝土施工質(zhì)量，不僅要做好混凝土技術(shù)控制工作，還需做好市政路橋項目施工前的技術(shù)準備以及施工后的養(yǎng)護和修補，以保證市政路橋的歷久常新，為城市樹立良好形象。
作者：李偉權(quán)單位：廣東省五華縣城鎮(zhèn)建筑工程公司
