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1城市交通工程設(shè)計(jì)中體現(xiàn)人文關(guān)懷的意義

城市的交通工程建設(shè)中真正做到人文關(guān)懷的融入，才能體現(xiàn)到城市的文明形象與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)，同時城市交通的安全性也得到了提高。在進(jìn)行交通工程建設(shè)的過程中，讓城市交通工程管理者充分了解人文關(guān)懷的本質(zhì)，增加社會決策的參與程度，提高城市整體服務(wù)水平，讓城市交通工程使用者參與進(jìn)來，一同進(jìn)行城市交通的設(shè)計(jì)、組織以及運(yùn)行。讓人們了解城市道路設(shè)計(jì)的目的以及建設(shè)的方法。在進(jìn)行交通工程建設(shè)的過程中，設(shè)計(jì)者要保證設(shè)計(jì)的具體多樣性，針對于不同的類型采用不同的設(shè)計(jì)方式。不僅應(yīng)滿足城市的交通設(shè)計(jì)，還應(yīng)反映社會不同層次人們對城市道路的需求，讓他們知道城市道路從設(shè)計(jì)到建設(shè)反映出自己的心聲，同時也多了一份責(zé)任。城市的景觀美化，是展現(xiàn)城市交通工程建設(shè)與城市美景相結(jié)合，不同的設(shè)計(jì)理念其作用影響著多方面，同時環(huán)保節(jié)約也是城市道路建設(shè)必不可少的考慮因素之一。

2城市交通工程的建設(shè)

城市交通工程的建設(shè)過程中，不但從設(shè)計(jì)理念上充分體現(xiàn)人文關(guān)懷的理念，還要從節(jié)約環(huán)保上加強(qiáng)控制，如某些地區(qū)城市交通工程建設(shè)只注重城市中心的建設(shè)，城市郊區(qū)的道路損壞的較為嚴(yán)重。另外，在建設(shè)的過程中對施工質(zhì)量管理不到位，導(dǎo)致質(zhì)量不過關(guān)，道路使用壽命短。這些問題的突出體現(xiàn)，我們應(yīng)認(rèn)真思考一下，如何把城市交通工程建設(shè)好，讓它成為城市中亮麗的風(fēng)景線，成為人們心中的優(yōu)質(zhì)工程。我認(rèn)為，首先要從工程建設(shè)有效管理入手嚴(yán)把施工質(zhì)量，杜絕偷工減料現(xiàn)象發(fā)生，另外要做到節(jié)約環(huán)保，在工程建設(shè)過程中，材料有效的利用，及時的回收，不能隨地浪費(fèi)。工程用完的廢棄物要及時處理不要亂堆亂放，以免造成環(huán)境污染。這樣，城市交通工程建設(shè)才能更好的發(fā)展下去。

3人文關(guān)懷與城市交通

3.1在系統(tǒng)完整性上體現(xiàn)人文關(guān)懷。

完整、高效的交通系統(tǒng)是現(xiàn)代城市交通工程設(shè)計(jì)的重要原則，而人文關(guān)懷理念的注入，更能體現(xiàn)與交通保證系統(tǒng)的完整性相結(jié)合。在當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市化建設(shè)的腳步不斷加快，城市規(guī)模的建設(shè)擴(kuò)大帶來了更為廣闊的生活空間區(qū)域，已相適應(yīng)人們的生活的各方面的需求。同時人們的就業(yè)有了更多，更好的選擇性。城市建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大也帶來了更大的交通出行壓力。如交通擁擠、車輛堵塞等，公共交通系統(tǒng)是我國基礎(chǔ)性公共事業(yè)，人們出行的保障。公共交通系統(tǒng)是城市人們出行的重要交通設(shè)施，要與其他不同的交通方式進(jìn)行相結(jié)合，通過標(biāo)準(zhǔn)與細(xì)致化的設(shè)計(jì)，已保證交通出行工具可以更好的被人們所利用，減少出行成本，降低出行困難。在不同交通工具轉(zhuǎn)換的公共場所，要配備清晰、準(zhǔn)確的交通標(biāo)識，給予出行者提供明確的交通出行信息。

3.2在道路交通設(shè)施上體現(xiàn)人文關(guān)懷。

在城市中，存在很多令人迷惑的道路交通標(biāo)志，為出行人們帶來了不少煩惱。比如，在某處交通施工建設(shè)時，就樹立“施工路段”“、車輛慢行”或“注意安全”等字樣的提示。這種現(xiàn)象在城市交通建設(shè)環(huán)境中經(jīng)常被看到，這種簡單安全防護(hù)措施，對人們出行的安全保障不夠的。同時，也會引起出行的司機(jī)以及過路行人的情緒不滿。所以我們在進(jìn)行交通安全標(biāo)志的設(shè)計(jì)上，要充分的體現(xiàn)對出行者的人文關(guān)懷，以人性化的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行交通設(shè)施的分析與設(shè)計(jì)。從而設(shè)計(jì)出安全、標(biāo)準(zhǔn)、人性化的交通設(shè)施。交通設(shè)施還可以采用人性化的表達(dá)方式，比如“前方路段正在施工，給您帶來不便，請諒解”，或是“為了讓城市道路更加暢通，請您繞路行駛”。另外，在指示司機(jī)道路轉(zhuǎn)彎時，要通過圖解來提示司機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，體現(xiàn)良好人性化的服務(wù)意識，讓司機(jī)感覺到交通出行的愉快。只有保證交通標(biāo)志的人性化，才可以實(shí)現(xiàn)溫馨出行，讓司機(jī)從主觀意識上自覺、積極的了解交通警示安全標(biāo)志，更好的遵守交通法規(guī)。

3.3要從弱勢群體的保護(hù)上體現(xiàn)人文關(guān)懷。

弱勢群體是我國社會中的重要群體之一，需要全社會來關(guān)懷與愛護(hù)他們，為其提供一個良好的生活環(huán)境，這也是城市發(fā)展中所必須關(guān)注的一項(xiàng)內(nèi)容。在交通工程建設(shè)的過程中，要考慮到不同方式的包容，關(guān)注對弱勢群體的保護(hù)。一個城市是否能展現(xiàn)出良好的人文氣息，其中一個重要的體現(xiàn)就是包容性。對出行的司機(jī)包容、對過路的行人包容、對社會弱勢群體的包容，這才是城市人文關(guān)懷的體現(xiàn)。而對于城市交通工程設(shè)施的使用對象中，靠步行，騎自行車等交通方式出行的人們還是占相當(dāng)大的比例。他們的交通出行處于相對弱勢的地位。在我國很多城市的主干道設(shè)計(jì)上，以雙向四車道為主，如果汽車交通流量較大，中央分隔帶就會被縮減，以增加車道數(shù)。部分城市在交通信號燈設(shè)計(jì)上，也通常把右轉(zhuǎn)機(jī)動車、直行非機(jī)動車、行人放在同一的相位，這樣對直行非機(jī)動車和行人非常危險，增加了交通事故隱患。所以我們要在交通工程設(shè)計(jì)上，要針對于上述問題進(jìn)行行之有效的解決，保證弱勢群體的交通出行安全。交通設(shè)計(jì)上要尊重不同出行群體的利益，使他們在出行的道路上相互更加的協(xié)調(diào)。在人行道設(shè)計(jì)理念上，要注重保護(hù)行人與非機(jī)動車的安全，要在人行道上設(shè)置專門白色斑馬線作為行人等待區(qū)域，做好對行人的保護(hù)。在對于老人、兒童、殘疾人出行上，要設(shè)置專門的無障礙通道，保證相關(guān)無障礙設(shè)施的標(biāo)志清晰明確，提醒行駛司機(jī)以及行人引起注意，保證出行的安全。另外，在交通指示燈的設(shè)計(jì)上，要融入圖解要素，幫助色盲以及不了解交通法規(guī)的人們了解如何安全出行。

4結(jié)論

健康發(fā)展的城市目的和本質(zhì)就是體現(xiàn)在人文關(guān)懷上，使人們在優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境中工作和生活。城市交通工程設(shè)計(jì)與建設(shè)的目的，也是對于人們出行需求進(jìn)行滿足，在出行的過程中，能讓人們心情感到愉悅和舒適。在城市交通設(shè)計(jì)的過程中，注入人文關(guān)懷的理念能讓人們身心需求得到享受。而城市交通工程的建設(shè)，要保證質(zhì)量過關(guān)的基礎(chǔ)上，在融入人們的情感需求。這種全面和諧指向的是人類理想的生活家園，還是社會主義現(xiàn)代化城市的建設(shè)目標(biāo)。

作者：王昕巍單位：秦皇島路橋建設(shè)開發(fā)有限公司