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內(nèi)容摘要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展,環(huán)境惡化程度加深,作為經(jīng)濟活動的一部分,物流活動同樣面臨環(huán)境問題,需要從環(huán)境的角度對物流體系進行改進,形成綠色物流管理系統(tǒng),就是21世紀的新的物流管理趨勢。本文分析了綠色物流的必要性并涉及到我國綠色物流障礙并從政府和企業(yè)的角度提出實施綠色物流管理的諸項措施，綠色物流是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必然結(jié)果，對社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人類生活質(zhì)量的提高有重要意義。

關(guān)鍵詞：綠色物流管理趨勢諸項措施意義

綠色物流，就是以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標，利用先進物流技術(shù)規(guī)劃和實施運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、配送、包裝等物流活動。環(huán)境問題已經(jīng)成為影響人類生存、社會發(fā)展的政治問題。綠色物流是建立在現(xiàn)代物流進一步發(fā)展的基礎上，是物流操作和管理全程的綠色化。綠色物流的目標不僅僅是為了實現(xiàn)經(jīng)濟主體的盈利、滿足顧客需求、擴大市場占有率等經(jīng)濟利益，它還追求節(jié)約資源、保護環(huán)境的目標。以下是我對我國現(xiàn)代綠色物流發(fā)展狀況的淺析。

一、實施綠色物流的必要性

物流對環(huán)境的影響在近十幾年表現(xiàn)出尖銳化和異常突出的傾向，主要原因是由于物流量的加大，物流速度的增加，物流設施及工具大型化之后，使環(huán)境受到影響。在所有的物流過程，都與環(huán)境有關(guān)系，物流環(huán)境的接觸是廣域性的，這就增加了環(huán)境管理的難度。發(fā)展綠色物流以減少商品流動過程中對環(huán)境的污染、對資源的消耗。從現(xiàn)在科學技術(shù)和管理水平來看，物流對環(huán)境的破壞作用，是沒有辦法根除的，因此，在管理方面，必須采取若干的措施于以限制或減輕，把減輕環(huán)境負擔作為管理的目標。唯有如此，才能實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)向生態(tài)工業(yè)文明的跨越，培育出人與自然、人與人雙重和諧的生態(tài)文明。所以，綠色物流的實施是必要的

以新疆為例。自20世紀90年代以來，新疆生產(chǎn)建設兵團物流業(yè)得到了較快發(fā)展。但從目前來看，新疆生產(chǎn)建設兵團的物流業(yè)起步較晚，面臨著諸多問題。新疆生產(chǎn)建設兵團的大部分農(nóng)牧團場處在沙漠、戈壁和鹽堿灘邊及灌溉水系的下游，生態(tài)環(huán)境非常脆弱，自然條件十分惡劣，植被稀少，風沙嚴重。近年來，由于受地域環(huán)境和人為因素的影響，新疆生產(chǎn)建設兵團部分團場的生態(tài)環(huán)境問題十分突出，嚴重影響到了當?shù)厝嗣竦纳a(chǎn)和生活。在發(fā)展當?shù)匚锪鳂I(yè)的過程中，更應該融合先進的物流理念和物流管理經(jīng)驗，特別是要按照建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求，大力發(fā)展綠色物流，走“綠色之路”。

二實施綠色物流的措施

據(jù)我了解統(tǒng)計，影響我國現(xiàn)代綠色物流業(yè)發(fā)展的主要障礙有以下五點。

1、由于我國全社會綠色物流理念淡薄，人們對綠色物流的意識不明確，各級政府對其重視程度遠遠不夠；企業(yè)片面追求利潤最大化和短期經(jīng)濟效益，忽視物流活動對環(huán)境的負面效應。

2、由于我國物流業(yè)發(fā)展的緩慢，技術(shù)的落后，傳統(tǒng)的條塊分割管理體制、多頭管理、分段管理體制，造成物流各部門之間缺少有效的協(xié)調(diào)，物流體系內(nèi)在聯(lián)系被人為分割，嚴重制約物流體系的整體統(tǒng)籌與規(guī)劃，影響各種物流服務的協(xié)調(diào)發(fā)展

3、是近幾年來，盡管我國物流基礎設施已有較大的改善，但與我國經(jīng)濟以及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求相比，與發(fā)達國家相比仍存在著較大的差距，這在相當程度上影響著我國物流效率的提高，不利于綠色物流快速健康發(fā)展。

4、由于我國物流信息管理水平和技術(shù)手段比較落后，先進物流信息技術(shù)開發(fā)應用滯后，缺乏必要的公共物流信息平臺。訂單管理、貨物跟蹤、庫存查詢等物流信息功能較弱，制約了物流運行效率和服務質(zhì)量的提高。不同物流部門之間技術(shù)、設備、信息標準不統(tǒng)一，非標準化行為相當普遍，尤其在包裝、運輸、裝卸等一些流通環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一的標準，造成物流成本上升，資源浪費，不利于參與國際競爭。

5、隨著我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對物流人才需求的急劇增加，物流人才的嚴重匱乏已經(jīng)成為制約我國現(xiàn)代綠色物流業(yè)發(fā)展的瓶頸，物流專業(yè)人才也被列為我國12類緊缺人才之一。當前我國現(xiàn)有的物流從業(yè)人員整體素質(zhì)還比較低，缺乏既懂管理又懂技術(shù)的高素質(zhì)復合型人；物流學歷教育與培訓認證工作滯后；物流師資力量薄，教育手段落后，嚴重制約綠色物流的快速發(fā)展。

針對問題找出解決之道。

首先要解放思想，提高認識，樹立現(xiàn)代綠色物流的運作觀念環(huán)保意識要根植人心。

當前，在急功近利的社會，認為物流只要能適應生產(chǎn)和消費的要求，為其提供相適應的服務便盡職盡責。其實這只是物流運行的最基本要求，僅僅如此是不能滿足當代社會可持續(xù)發(fā)展需要的。當代物流不僅要樹立服務觀念，更應自始至終貫穿綠色運作的理念。因為物流的良好服務，離不開高效節(jié)能和安全優(yōu)質(zhì)。沒有綠色物流的建立和發(fā)展，生產(chǎn)和消費就難以有效銜接，全社會的綠色革命和綠色經(jīng)濟就是一句空話，相當于空頭支票。

第二，做好物流企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型工作。

物流綠色化歸根結(jié)底就是物流企業(yè)營運的綠色化。要樹立企業(yè)綠色形象，鼓勵企業(yè)綠色生產(chǎn)、綠色經(jīng)營，鼓勵鐵路運輸，構(gòu)筑環(huán)保物流發(fā)展的框架。在我國物流業(yè)剛起步之初，做好物流企業(yè)的綠色規(guī)范和轉(zhuǎn)型，將收到事半功倍的效果。

綠色物流企業(yè)的創(chuàng)建以及原有物流企業(yè)的改造，必須抓住以下幾個方面：

1、物流企業(yè)要圍繞綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念開展經(jīng)營。

2、全面開展物流企業(yè)的科學技術(shù)改造，通過第三方物流的建立和對物流流程、環(huán)節(jié)以及各設施器械的技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)引進和技術(shù)改造，提高企業(yè)的營運能力和技術(shù)水平，最大限度地降低物流的能耗和貨損，增強環(huán)保能力，防止二次污染。建立廢棄物、回收物循環(huán)的物流系統(tǒng)。由于廢棄物的大量產(chǎn)生嚴重影響了人類賴以生存的環(huán)境，且造成了資源浪費，降低廢棄物物流，需要實現(xiàn)資源的再使用(回收處理后再使用)、再利用(處理后轉(zhuǎn)化為新的原材料使用)，為此應建立一個包括生產(chǎn)、流通、消費的廢棄物回收利用系統(tǒng)。等等

3、發(fā)揮政府的引領和導向作用，政府要把社會經(jīng)濟全過程的綠色環(huán)保作為施政的基本策略，不能只強調(diào)生產(chǎn)和消費的綠色化，而忽視物流的綠色化。政府在物流綠色剛起步階段，要高度重視，積極支持，采取措施全面引導，使物流企業(yè)綠色化能順利進行，放寬政策大力的鼓勵政府永遠是社會市場的協(xié)調(diào)潤滑油。

4、物流企業(yè)的綠色規(guī)范和再造，離不開經(jīng)濟運行各環(huán)節(jié)的配合和協(xié)調(diào)。沒有綠色環(huán)保的生產(chǎn)消費，綠色物流就將成為無源之水，無本之木。因此，物流企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型不能孤立進行。

第三，加強對物流綠色化的研究和人才培養(yǎng)。

我國物流發(fā)展滯后，物流運行與綠色理念相悖無甚，除了與認識有限、科技水平落后有關(guān)外，也和相關(guān)專業(yè)人才的缺乏有關(guān)。綠色物流作為新生事物，對營運籌劃人員和各專業(yè)人才要求面廣，層次高，各大專院校和科研機構(gòu)有針對性地培養(yǎng)，才能為綠色物流業(yè)輸送更多的合格的綠色物流人才。

三綠色物流的發(fā)展意義

1.綠色物流可以破除綠色貿(mào)易壁壘。隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，一些傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘逐漸淡化，綠色壁壘逐漸興起。尤其是加入WTO后，我國的物流行業(yè)在經(jīng)過合理過渡期后，將取消大部分外國股權(quán)限制，外國物流企業(yè)將進入我國市場，勢必給國內(nèi)物流企業(yè)帶來巨大沖擊。這意味著未來的物流業(yè)將有一場激烈的競爭。只有加緊發(fā)展綠色物流，積極申請綠色認證，才能破除綠色貿(mào)易壁壘。

2.綠色物流有利于社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。綠色物流是建立在維護地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎之上的，強調(diào)在物流活動全過程采取與環(huán)境和諧相處的理念和措施，減少物流活動對環(huán)境的危害，避免資源浪費，因此，有利于社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。綠色物流對于企業(yè)來說，也具有明顯的社會價值。企業(yè)在追求利潤的同時，還應該努力樹立良好的企業(yè)形象、企業(yè)信譽，履行社會責任。隨著可持續(xù)發(fā)展觀念深入人心，綠色消費成為一種消費理念，消費者對企業(yè)的接受和認可不再僅僅關(guān)注其是否能夠提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和服務，越來越關(guān)注企業(yè)是否具有社會責任感，即企業(yè)是否節(jié)約利用資源、企業(yè)是否對廢舊產(chǎn)品的原料進行回收，企業(yè)是否注意保護環(huán)境。因此，發(fā)展綠色物流有利于提高企業(yè)在消費者心目中的形象。超級秘書網(wǎng)

3.綠色物流有利于企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢降低成本。哈佛大學教授Nazli·choucri深刻闡述了對這一問題的認識：“如果一個企業(yè)想要在競爭激烈的全球市場中有效發(fā)展，它就不能忽視日益明顯的環(huán)境信號，繼續(xù)像過去那樣經(jīng)營，對各個企業(yè)來說，接受這一責任并不意味著經(jīng)濟上的損失，因為符合并超過政府和環(huán)境組織對某一工業(yè)的要求，能使企業(yè)減少物料和操作成本，從而增強其競爭力。實際上，良好的環(huán)境行為恰似企業(yè)發(fā)展的馬達而不是障礙?！本G色物流的核心思想正在于實現(xiàn)企業(yè)物流活動與社會和生態(tài)效益的協(xié)調(diào)，以此形成高于競爭對手的相對競爭優(yōu)勢,從而在激烈的競爭中獲得發(fā)展。

4.綠色物流還是企業(yè)最大限度降低經(jīng)營成本的必由之路。一般認為，產(chǎn)品從投產(chǎn)到銷出，制造加工時間僅占10%，而幾乎90%的時間為倉儲、運輸、裝卸、分裝、流通加工、信息處理等物流過程。因此物流成本在產(chǎn)品的整個系統(tǒng)中占據(jù)了較大的比例。傳統(tǒng)的物流基本上還是高投入大物流，低投入小物流的運作模式，而綠色物流強調(diào)的是低投入大物流的方式。顯而易見，綠色物流不僅是一般物流所追求的降低成本，更重要的是物流的綠色化和節(jié)能高效少污染，由此可以帶來物流經(jīng)營成本的大幅度下降。

5.綠色物流可以提高企業(yè)品牌價值。品牌價值是由市場占有率、品牌的超值創(chuàng)利能力、品牌的發(fā)展?jié)摿Φ纫蛩貨Q定的。綠色物流從產(chǎn)品的開發(fā)設計、整個生產(chǎn)流程，到其最終消費都納入了對環(huán)境因素的考慮，其構(gòu)建不但可以降低舊產(chǎn)品及原料回收的成本，而且有利于提高企業(yè)形象、企業(yè)聲譽，提高市場占有率，從而增加品牌價值和壽命，從而間接地增強企業(yè)的競爭力。

6.在物流行業(yè)推行環(huán)保、節(jié)能的發(fā)展理念已經(jīng)成為一種趨勢。在環(huán)保理念深入人心的21世紀，有關(guān)環(huán)保標準、法規(guī)出臺規(guī)范必將進一步規(guī)范企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動。誰會先一步占領市場的“環(huán)?！敝聘唿c，可能成為企業(yè)逐鹿未來物流市場的一柄“利劍”。