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金工實習(xí)是高校工科學(xué)生的一門重要的實踐教學(xué)課程，是高校大學(xué)生認識和了解制造技術(shù)的接口、通道和橋梁。車床是機械制造中重要設(shè)備之一，約占金屬切削機床總量的20%～35%，所以車削加工在機械加工中占有極其重要的地位。相對于理論教學(xué)，實踐教學(xué)更具有直觀性、綜合性和創(chuàng)新性，是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力、創(chuàng)新能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但近年來，國內(nèi)大多數(shù)高校在車工實訓(xùn)教學(xué)方面還停留在師傅帶徒弟的傳統(tǒng)教學(xué)方式上，按照指導(dǎo)教師繪制好的實訓(xùn)圖樣和工藝路線，在規(guī)定的時間內(nèi)完成作品，教師在按要求對作品進行檢測與評定后，最終給定分?jǐn)?shù)，即可算完成了實訓(xùn)。而這樣的教學(xué)比較機械，學(xué)生得不到系統(tǒng)學(xué)習(xí)，得不到創(chuàng)新鍛煉，更得不到高素質(zhì)的發(fā)展。所以，在此情況下，特對車工實訓(xùn)教學(xué)進行研究。作者認為車工實訓(xùn)教學(xué)應(yīng)從如下幾個方面進行。

一、修訂培養(yǎng)計劃，增加實訓(xùn)學(xué)時

許多高校的金工實習(xí)車工實訓(xùn)的學(xué)時較少，對于基礎(chǔ)制造來說，最多的只有一周，對于數(shù)控加工來講，一般只有一到兩周，學(xué)生只能了解和認識一些淺薄的車削加工工藝知識，體驗一些簡單的基本操作技能，而還有許多的基礎(chǔ)知識和操作技能教師無時間傳授，學(xué)生也沒有時間學(xué)習(xí)，教師只能按師傅帶徒弟的方式機械簡要教學(xué)，更談不上創(chuàng)新意識的培養(yǎng)和設(shè)計制造，所以希望各高校應(yīng)高度重視，把人才培養(yǎng)方案按其培養(yǎng)應(yīng)用型和實用型人才的方向進行修改，增大學(xué)生實訓(xùn)時間，為培養(yǎng)與社會接軌的實用型人才全面推進實踐教學(xué)方案改革。

二、構(gòu)建合適的教學(xué)內(nèi)容

高校是培養(yǎng)工程技術(shù)人員的搖籃，構(gòu)建合適的教學(xué)內(nèi)容有利于提高學(xué)生的操作技能和創(chuàng)新意識，教育部課程教學(xué)指導(dǎo)組在金工系列課程改革指南中指出：要不斷更新實習(xí)內(nèi)容，盡可能創(chuàng)造條件，增加新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備實習(xí)的比例，并引入現(xiàn)代教育技術(shù)，逐步代替“作坊式、師傅帶徒弟”的落后方法。構(gòu)建合適社會發(fā)展需求的車工實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，有助于培養(yǎng)學(xué)生的實操能力和認知能力以及創(chuàng)新意識能力，因此，本文以貴陽學(xué)院金工實習(xí)為個案，根據(jù)自身的條件和特色原則以及社會資源，將車工實訓(xùn)內(nèi)容分為五大模塊進行實訓(xùn)，即：安全操作技術(shù)、基礎(chǔ)制造技術(shù)、檢驗測量技術(shù)、數(shù)控制造技術(shù)和創(chuàng)新制造技術(shù)。

1.安全操作技術(shù)。

安全操作技術(shù)是實習(xí)教學(xué)中的重中之重，是提高實習(xí)教學(xué)正常進行的安全保障。在進行實操前，老師應(yīng)在實習(xí)環(huán)境下進行安全操作講解，把車削加工的安全注意事項、安全操作規(guī)程和安全防范措施的具體內(nèi)容講透徹，讓每位學(xué)生都了解，并要求學(xué)生牢記，對車削過程中易發(fā)生的安全事故通過現(xiàn)場示教和多媒體圖片展示相結(jié)合的形式進行解說，對發(fā)生安全事故時應(yīng)采取的正確措施進行講解，以提高學(xué)生對安全的重視，增加學(xué)生的安全防范意識。

2.基礎(chǔ)制造技術(shù)。

通過基礎(chǔ)制造技術(shù)訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生對普通車床的操作和對簡單零件生產(chǎn)過程的動手與認知能力，對加工工藝的理解與分析能力；了解車床的主要結(jié)構(gòu)和各組成部分的使用性能、工作作用和相互間的位置關(guān)系，了解車床的傳動原理和主要加工范圍，懂得和使用車床的夾具及附件，熟悉基本零件加工的裝夾和操作技能的方法；了解金屬切削加工的原理，了解刀具結(jié)構(gòu)和材料，了解各種車刀及成型刀具的使用方法，了解車削加工工藝基本方法，讓學(xué)生懂得和理解更多的基礎(chǔ)制造技術(shù)知識。

3.檢驗測量技術(shù)。

通過檢驗測量技術(shù)的訓(xùn)練，讓學(xué)生了解量具的使用方法，能正確使用量具（如：游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表、塞規(guī)、環(huán)規(guī)等）檢測零件，從而確定零件的合格與否。車削加工的質(zhì)量主要是指外圓表面、內(nèi)孔及端面的表面粗糙度、尺寸精度、形狀精度和位置精度，而由于各種因素的影響，車削加工可能會產(chǎn)生多種質(zhì)量缺陷，每個工件車削完畢都需要對其進行質(zhì)量檢驗。通過對零件公差的檢測，知道未注尺寸公差怎樣查找，權(quán)限尺寸公差怎樣確定，形位公差怎樣檢測等；通過對表面質(zhì)量的檢測，了解表面質(zhì)量在零件中的重要作用，會運用比對塊對各加工表面粗糙度進行比對判定，了解表面粗糙度的原理和運用；從而對零件的合格與否有個正確的判斷和認識。

4.數(shù)控制造技術(shù)。

通過數(shù)控制造技術(shù)訓(xùn)練，使學(xué)生能運用基礎(chǔ)制造工藝知識與數(shù)控制造技術(shù)工藝知識有機結(jié)合在一起，能正確地熟悉和了解CAD/CAM在工程設(shè)計與制造中的運用，了解和掌握好基礎(chǔ)的數(shù)控車編程，數(shù)控車的操作技能和加工方法，從而提高學(xué)生應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)理論與技術(shù)、分析和解決實際工程中的基本問題的能力和素質(zhì)，為創(chuàng)新制造技術(shù)奠定好堅實的基礎(chǔ)。

5.創(chuàng)新制造技術(shù)。

通過創(chuàng)新制造技術(shù)的培養(yǎng)訓(xùn)練，使學(xué)生會運用二維和三維工程制圖設(shè)計機械零件，對零件進行合理的工藝編程；了解創(chuàng)新的概念，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神與創(chuàng)新意識，全面樹立學(xué)生的成才意識和創(chuàng)業(yè)意識，提高同學(xué)之間的協(xié)作能力和團隊精神。讓學(xué)生的大腦充分開動起來，在對設(shè)備、零件的生產(chǎn)工藝進行設(shè)計創(chuàng)新時，不再感到無從下手，而是能夠運用各種較為合理的思維方法，進行靈活轉(zhuǎn)換，以其新穎的獨創(chuàng)方法和方式去解決實際問題，給學(xué)有余力的學(xué)生提供個性化發(fā)展空間，使他們更好地發(fā)揮聰明才智，充分去實現(xiàn)自我，表現(xiàn)自我，完善自我。

三、實訓(xùn)報告的撰寫

實訓(xùn)報告是培養(yǎng)學(xué)生對實訓(xùn)作品生產(chǎn)過程的記錄，是提高學(xué)生對實踐過程的分析能力和寫作能力。所以，本人認為：車工實訓(xùn)報告應(yīng)以實訓(xùn)作品的切削加工為主，其他教學(xué)內(nèi)容為輔。從實訓(xùn)作品加工開始入手，到零件加工完成，通過實訓(xùn)中的觀察、分析、操作、加工、測量、判斷，如實地把完成作品的全過程和加工結(jié)果用文字加表格的形式記錄整理下來。其撰寫內(nèi)容應(yīng)有：基本情況、加工內(nèi)容（采用流程圖）、加工步驟（加工部位、裝夾方法、加工方法、使用刀具、測量量具、加工簡圖等）、檢驗報告（檢查部位、檢查內(nèi)容、使用量具、檢查結(jié)果等）、質(zhì)量缺陷分析（質(zhì)量缺陷、產(chǎn)生原因、預(yù)防措施等）、實訓(xùn)總結(jié)等，對上述一系列活動從開始到結(jié)束進行闡述，通過實訓(xùn)中的人和事物及有關(guān)知識的有機結(jié)合，完整表述作品的加工工藝活動情況。

四、構(gòu)建合理的教學(xué)體系

實習(xí)教學(xué)體系，是實習(xí)教學(xué)過程的基本理論與操作結(jié)構(gòu)、框架，是教學(xué)內(nèi)容設(shè)計、教學(xué)方法和教學(xué)過程的設(shè)計以及教學(xué)結(jié)果評價而組成的統(tǒng)一整體。它包含了許多教學(xué)要素，如：教學(xué)方法與方式、教學(xué)順序與過程以及形式等，所以實習(xí)教學(xué)體系應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有的教學(xué)設(shè)施與教學(xué)資源和專業(yè)師資的特性以及當(dāng)前社會的需求和今后社會的發(fā)展，因地制宜、與時俱進、突出實用、科學(xué)發(fā)展地進行合適構(gòu)建，構(gòu)建的層次應(yīng)清晰、內(nèi)容精湛、層層遞進、相互關(guān)聯(lián)，并按“夯實基礎(chǔ)、突出實用、樹立特色、增加創(chuàng)新、優(yōu)化教質(zhì)”的指導(dǎo)思想貫穿到整個實訓(xùn)教學(xué)體系中去。當(dāng)前，各高校對培養(yǎng)突出實用人才非常重視，特別是普通本科院校，國家教育部的改革方向已經(jīng)明確：1200所國家普通高等院校中，將有600多所轉(zhuǎn)向職業(yè)教育，所以，車工實訓(xùn)教學(xué)需要從職業(yè)教育方向進行規(guī)劃和改革，更新培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)方式和方法，加強和完善實訓(xùn)體制和教學(xué)內(nèi)容，迫切需要進入現(xiàn)代的應(yīng)用型、實用型教學(xué)模式。從而終結(jié)人才培養(yǎng)與市場不對接的扭曲格局，讓高校的實踐教學(xué)盡到本來的職責(zé)，真正成為學(xué)生步入社會的通道和橋梁。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，普通高校的金工實習(xí)必須要不斷地加強教學(xué)改革和更新，各實踐環(huán)節(jié)都要全面推進素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)學(xué)生的認知和創(chuàng)新能力，提高學(xué)生的動手能力以及分析問題和解決問題的能力，從而全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

作者：劉玉康 單位：貴陽學(xué)院 教學(xué)設(shè)備及實驗管理中心