前言：本站為你精心整理了海洋裝備業(yè)論文：省域海洋裝備業(yè)建設(shè)策略探究范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

本文作者：孟慶武郝艷萍作者單位：山東社會(huì)科學(xué)院海洋經(jīng)濟(jì)研究所

我國海洋工程裝備業(yè)存在問題

盡管我國在海洋油氣資源開發(fā)研究領(lǐng)域取得了一定的進(jìn)展，但與海洋科技先進(jìn)國家相比較，存在著較大差距。

1高端技術(shù)對(duì)國外依賴性強(qiáng)

諸多核心技術(shù)，尤其是深水核心技術(shù)，僅掌握在少數(shù)幾個(gè)國家手中，深水工程技術(shù)能力十分薄弱，成為與國外海洋工程技術(shù)水平主要差距之一。

2研發(fā)能力不足

大部分船舶、海洋工程及重裝備企業(yè)缺乏復(fù)合型領(lǐng)軍人才，科研經(jīng)費(fèi)投入較少，自主研發(fā)能力較弱，公共研發(fā)平臺(tái)建設(shè)還處于初創(chuàng)階段。目前我國海洋資源勘探開發(fā)技術(shù)總體水平落后于先進(jìn)國家15年左右，因此，大力發(fā)展海洋工程事業(yè)，開發(fā)海洋工程核心技術(shù)和裝備，將是今后我國海洋工程發(fā)展的主攻方向。

山東海洋裝備業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題

目前，在全球海洋經(jīng)濟(jì)和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新時(shí)期，隨著《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》正在不斷地深入推進(jìn)落實(shí)，山東半島海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出新的局面，海上新城、海洋裝備制造業(yè)、海洋高新科技產(chǎn)業(yè)、海洋新能源產(chǎn)業(yè)等蓬勃發(fā)展，同時(shí)，正在積極打造具有較強(qiáng)國際競(jìng)爭力的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和我國新的經(jīng)濟(jì)增長極，這些都需要海洋裝備業(yè)的大力支撐。海洋工程裝備制造業(yè)是海洋產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是為發(fā)展海洋工程業(yè)、開發(fā)利用海洋資源、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，資金、技術(shù)、勞動(dòng)密集度高，涉及領(lǐng)域廣，關(guān)聯(lián)度大。加快海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展，對(duì)于發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)、建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)具有十分重要的意義。

1山東海洋裝備業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展，山東省海洋工程裝備制造業(yè)規(guī)模實(shí)力不斷增強(qiáng)，海洋工程裝備制造業(yè)正在成為半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中新的增長點(diǎn)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2009年，全省海洋工程裝備制造及配套規(guī)模以上企業(yè)150余家，完成工業(yè)總產(chǎn)值600億元，綜合實(shí)力位居全國前列［1］。2010年山東省船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)536．3億元人民幣，其中海洋工程裝備、游艇制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值116．42億元和3．61億元，這一數(shù)字分別是“十五”末的5．2倍和30倍。山東省海洋裝備制造業(yè)的發(fā)展，初步形成以青島、煙臺(tái)、威海為中心的海洋工程裝備制造基地，以東營為中心的淺海油氣裝備研發(fā)制造基地。北海船舶重工的10萬載重噸浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO），煙臺(tái)來福士海洋工程有限公司的半潛式鉆井平臺(tái)、自升式鉆井平臺(tái)、大型起重鋪管船，煙臺(tái)杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司的固井設(shè)備，山東海洋儀器研究所的海洋浮標(biāo)等儀器設(shè)備，青島華軒環(huán)?？萍加邢薰竞颓鄭u雙瑞防腐防污工程有限公司的海水淡化超濾膜設(shè)備，青島光明環(huán)保技術(shù)有限公司的海洋環(huán)保油水分離設(shè)備，青島海德威科技有限公司的壓載水處理系統(tǒng)，德國埃斯倍傳動(dòng)系統(tǒng)（青島）有限公司的海洋風(fēng)電裝備，青島港（集團(tuán)）有限公司港口機(jī)械廠的輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)、16～40t門座起重機(jī)、32t帶斗門機(jī)等系列產(chǎn)品，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭力。

2山東海洋裝備業(yè)存在的問題

在改革開放初期山東海洋裝備業(yè)水平與江蘇，廣東基本上在同一起跑線上，比起浙江還要強(qiáng)一些。但是在改革開放后30年中，山東與這幾個(gè)地區(qū)的差距在拉大，其主要存在的問題表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1對(duì)海洋裝備業(yè)的發(fā)展重視不夠

在過去多年時(shí)間里，山東省對(duì)海洋的開發(fā)一直把眼光局限在漁業(yè)、鹽業(yè)等傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)上，對(duì)海洋裝備業(yè)的發(fā)展重視不夠。在最近幾年，我國船舶與海洋工程業(yè)的發(fā)展迎來了發(fā)展的黃金時(shí)期，這種狀況有所改變，但是，由于基礎(chǔ)差，對(duì)市場(chǎng)的敏銳性差，市場(chǎng)意識(shí)差，盡管有所作為，但在上項(xiàng)目上存在很大的盲目性。

2規(guī)?；潭容^低

船舶企業(yè)規(guī)模化程度不夠，現(xiàn)有大型造船企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施不足，配套設(shè)施不完善，更新改造速度緩慢，信息化程度不高，難以適應(yīng)新的造船形勢(shì)發(fā)展要求，造成了船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展的滯后，影響了該行業(yè)的新技術(shù)孵化和提升，同時(shí)，技術(shù)發(fā)展的瓶頸又制約了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成惡性循環(huán)怪圈。

3缺乏完善的金融支撐體系

海洋裝備業(yè)屬于技術(shù)密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè)，其生產(chǎn)行業(yè)和技術(shù)行業(yè)的發(fā)展都需要強(qiáng)大的資金作為支撐。從目前山東海洋裝備業(yè)來看，行業(yè)融資擔(dān)保難。船舶工業(yè)尚沒有建立融資擔(dān)保的主渠道，企業(yè)投融資能力受到明顯的制約。在技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域更是缺乏資金，科研投入較少，研發(fā)隊(duì)伍不強(qiáng)，設(shè)計(jì)能力薄弱，產(chǎn)品研發(fā)能力不足。所以，資金不足對(duì)山東船舶與海洋工程技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是一個(gè)很大的制約因素［2］。

4欠缺高端專業(yè)技術(shù)人才

在行業(yè)發(fā)展因素和經(jīng)濟(jì)因素的雙重影響下，山東地區(qū)對(duì)船舶與海洋工程技術(shù)人才缺乏吸引力，因此該領(lǐng)域中高端人才非常欠缺。山東青島雖然有海洋科技城的美譽(yù)，但是其科技人才結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡，在海洋生物，海洋基礎(chǔ)學(xué)科領(lǐng)域的科研人才占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但在船舶與海洋工程技術(shù)等應(yīng)用型領(lǐng)域科技人才卻非常欠缺。人才的欠缺和缺乏對(duì)該領(lǐng)域人才的吸引力是影響山東船舶與海洋工程科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本因素［3］。