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1冷鏈物流的現(xiàn)狀
目前,中國(guó)市場(chǎng)的食品冷鏈運(yùn)輸率很低,冷鏈物流沒有健全的法律法規(guī),沒有完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也沒有一個(gè)完整的體系。冷凍冷藏類食品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸都要求在一個(gè)溫度范圍內(nèi),例如低溫貨的運(yùn)輸溫度一般在-1℃~16℃,冷凍貨的運(yùn)輸溫度一般在-20℃~-10℃??墒窃趥}(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸過程中,有一些個(gè)體經(jīng)銷商或物流作業(yè)人員為了控制成本,不按規(guī)定操作冷鏈物流流程,例如在物流過程中關(guān)掉制冷設(shè)備,更有甚者用普通倉(cāng)庫(kù)和普通貨車代替冷庫(kù)和冷藏車去儲(chǔ)存運(yùn)輸生鮮類食品。冷凍類食品常常是被凍上了,又融化,又被凍上,當(dāng)食品輾轉(zhuǎn)到達(dá)消費(fèi)者手中時(shí),早已沒有質(zhì)量可言,更不用提食品原有的風(fēng)味。一旦食品安全得不到保證,消費(fèi)者的健康必將受到威脅。蘇軾曾經(jīng)為吃到美味的荔枝,不辭長(zhǎng)作嶺南人。盡管現(xiàn)在的物流能讓北方人吃到荔枝,能讓內(nèi)陸人吃到海鮮,這只能說明運(yùn)輸已經(jīng)不成問題,但是荔枝不能保證是新鮮的,海鮮也不能保證是新鮮的,難道只有身臨其地,才能一品美味嗎?
2冷鏈物流的管理
針對(duì)我國(guó)冷鏈物流目前的狀況,國(guó)家應(yīng)該盡早建立健全冷鏈物流的法律法規(guī)。在第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)上,總理在政府工作報(bào)告中說道,建立從生產(chǎn)加工到流通消費(fèi)的全過程監(jiān)管機(jī)制、社會(huì)共治制度和可追溯體系,健全從中央到地方直至基層的食品藥品安全監(jiān)管體制。因此對(duì)物流作業(yè)流程的監(jiān)管力度要加強(qiáng),用法律來監(jiān)控物流過程中的所有行為,制約不法商販的不良行為,讓食品安全真正有保證。交通項(xiàng)目包括公路、水路、鐵路、航空運(yùn)輸?shù)鹊慕ㄔO(shè)及養(yǎng)護(hù)應(yīng)該加強(qiáng),比如定時(shí)養(yǎng)護(hù)國(guó)道,省道等主要運(yùn)輸干線,增加航空貨運(yùn)航班等。只有交通無障礙,才能保障冷鏈運(yùn)輸暢通無阻。國(guó)家應(yīng)該制定嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使冷鏈物流的所有環(huán)節(jié)都有章可循。冷鏈物流作業(yè)的流程需要嚴(yán)格的把關(guān)和監(jiān)控,良好的作業(yè)習(xí)慣則是物流作業(yè)人員必須具備的素質(zhì),操作時(shí)必須穿御寒衣,規(guī)范操作動(dòng)作,盡量減少冷庫(kù)門開關(guān)的頻率等。建立一個(gè)安全的供應(yīng)鏈體系,在采購(gòu)作業(yè)時(shí),和上游供應(yīng)商協(xié)商,確保食品從源頭開始就是安全的,還要控制采購(gòu)量,避免食品過期等問題。驗(yàn)收作業(yè)時(shí),要驗(yàn)產(chǎn)品的中心溫度,以及保質(zhì)期,如果不符合標(biāo)準(zhǔn),驗(yàn)收人員應(yīng)該予以拒收。儲(chǔ)位規(guī)劃要考慮到食品的周轉(zhuǎn)率,做到先進(jìn)先出。倉(cāng)儲(chǔ)管理時(shí),控制好溫度,分組管理商品,有些商品需要特殊處理,例如表面需要包冰衣的商品要定時(shí)噴水。理貨作業(yè)時(shí),要事先規(guī)劃好,以便及時(shí)出貨。運(yùn)輸和配送作業(yè)時(shí),一定要注意冷藏車內(nèi)的溫度是否保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。不同類別的食品冷鏈物流環(huán)節(jié)有不同的注意事項(xiàng),操作的時(shí)間、方法等都要規(guī)范,例如乳制品一般要在早晚或夜間運(yùn)輸,容器必須裝滿蓋嚴(yán),嚴(yán)格消毒,嚴(yán)禁中途停運(yùn)。速凍食品對(duì)貯藏運(yùn)輸要求嚴(yán)格,必須在-18℃以下。冷凍冷藏類食品在物流作業(yè)過程中,都應(yīng)配備溫控儀,監(jiān)控溫度的變化,控制物流作業(yè)環(huán)境和時(shí)間。物流作業(yè)過程要謹(jǐn)慎細(xì)心,盡量避免壞貨的發(fā)生,確保讓消費(fèi)者吃到健康、安全、放心的食品。冷鏈物流設(shè)備設(shè)施的建設(shè)應(yīng)該大力加強(qiáng)。在《2014中央一號(hào)文件》中提到,加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施,完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。對(duì)于冷鏈物流企業(yè)來說,開發(fā)引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備是至關(guān)重要的。所有的冷鏈裝備包括冷庫(kù)、制冷機(jī)組、貨架、叉車、監(jiān)控產(chǎn)品都必須達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。冷庫(kù)作為冷鏈物流的節(jié)點(diǎn),要自備發(fā)電機(jī),以防突然停電。嚴(yán)格限制危險(xiǎn)制冷劑——氨的注入量。貨架要經(jīng)過特殊處理,防止鋼架倒塌。搬運(yùn)設(shè)備也要經(jīng)過特殊處理,例如堆垛機(jī)的液壓油要耐低溫等。新引進(jìn)的制冷設(shè)備一般都可以達(dá)到規(guī)定的溫度,但是年代長(zhǎng)久的冷凍冷藏設(shè)備難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題,因此制冷設(shè)備必須在一定的期限內(nèi)更新?lián)Q代,這樣才能保障食品安全。對(duì)于存在安全問題的設(shè)備要及時(shí)淘汰,以免帶來安全隱患。冷鏈技術(shù)的創(chuàng)新是不容小覷的。如何確保冷鏈物流不“斷鏈”呢?在今天這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、RFID、遠(yuǎn)程無線監(jiān)控系統(tǒng)以及傳感器應(yīng)用技術(shù)等新技術(shù)都將發(fā)揮著不可替代的作用。這些技術(shù)能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行溫度監(jiān)控,做到物流全過程的監(jiān)管,從而保證食品新鮮。各種先進(jìn)的冷鏈技術(shù)不斷創(chuàng)新和引進(jìn),冷鏈物流將逐漸走上正軌。
3總結(jié)
中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟發(fā)起了“冷鏈蜘蛛計(jì)劃”的資源整合行動(dòng),京東、天貓、一號(hào)店、順豐、中糧集團(tuán)等都進(jìn)軍生鮮領(lǐng)域,菜鳥網(wǎng)絡(luò)也要打造冷鏈物流平臺(tái)。生鮮電商無疑變成了一片潛力巨大的藍(lán)海,生鮮市場(chǎng)上的一場(chǎng)新戰(zhàn)爭(zhēng)已悄然拉開帷幕。不管是以京東為代表的綜合電商,還是以順豐為代表的快遞公司,想要啃生鮮這塊骨頭,必須要在采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、理貨、運(yùn)輸、配送等方面下足功夫,解決好生鮮易損耗,高成本和采購(gòu)難的三大難題。冷鏈電子商務(wù)平臺(tái)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,唯有做到專業(yè)化。大數(shù)據(jù),云計(jì)算,微信,微博等都將成為各大生鮮電商的必要工具。未來的冷鏈物流必將向著網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、社會(huì)化的方向發(fā)展,為食品安全保駕護(hù)航。
作者:喻銳張昕單位:天津師范大學(xué)管理學(xué)院
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