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施工組織總結(jié)范文精選

前言:在撰寫(xiě)施工組織總結(jié)的過(guò)程中,我們可以學(xué)習(xí)和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠?yàn)槟膶?xiě)作提供參考和借鑒。

施工組織總結(jié)

綜論公路機(jī)械化保潔實(shí)施

摘要:施工工藝的采用、施工組織管理、工程質(zhì)量管理、工程進(jìn)度控制等方面正在逐步總結(jié)出一套適合高等級(jí)公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)站工程實(shí)際情況的施工技術(shù)、組織、質(zhì)量管理的措施和方法。現(xiàn)就高等級(jí)公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工程施工技術(shù)、施工組織管理、工程質(zhì)量管理等方面,結(jié)合養(yǎng)護(hù)站在西銅、西臨、西寶、機(jī)場(chǎng)線的施工實(shí)踐,談一些體會(huì):

一、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工程施工工藝

我省四條高等級(jí)公路自建成通車(chē)以來(lái),其路面在車(chē)輛荷載作用和風(fēng)沙、雨雪、日曬等自然氣候因素影響下,再加之原路面存在的施工質(zhì)量缺陷,導(dǎo)致路面出現(xiàn)坑槽、松散、擁包、車(chē)轍、搓板路、路面沉陷、橋頭跳車(chē)、路面龜裂、網(wǎng)裂等病害。由于我省四條高等級(jí)公路建成通車(chē)時(shí)間不同,施工條件不同,交通狀況不同,地理環(huán)境不同,其各自主要存在的病害類(lèi)型也不同。在具體施工過(guò)程中,主要依據(jù)交通部部頒規(guī)范關(guān)于高等級(jí)公路新建工程施工工藝有關(guān)條目規(guī)定,根據(jù)各條線路路面主要病害類(lèi)型,施工地點(diǎn)具體情況,交通安全狀況,機(jī)械設(shè)備的使用性能,并結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn),在施工工藝的采用方面也總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn),作了一些小小的改進(jìn)。這些經(jīng)驗(yàn)在施工實(shí)際應(yīng)用中,不僅有效保證工程質(zhì)量,而且大大提高了機(jī)械的使用效率,取得了較好的效果?,F(xiàn)就主要施工工藝及相應(yīng)的技術(shù)保證措施,并結(jié)合施工實(shí)際情況簡(jiǎn)介如下:

1.測(cè)量端面的選取水準(zhǔn)測(cè)量工作在施工過(guò)程中具有相當(dāng)重要的作用,它直接關(guān)系到拉坡效果、材料用量、路面平整度、縱橫坡是否平順。在進(jìn)行舊路面測(cè)量時(shí),采取網(wǎng)格布點(diǎn)方式,考慮到銑刨寬度為2米,路幅寬度一般為10.5米,因此縱斷面一般取6個(gè),選點(diǎn)選取具有代表性的點(diǎn),這不僅準(zhǔn)確反映舊路面病害狀況,也為銑刨作業(yè)提供準(zhǔn)確銑刨數(shù)據(jù)。

2.線型銜接平順的保證措施路面維修工程決定工程質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵因素是新舊路面線型銜接是否平順,主要在于縱橫坡設(shè)計(jì)是否合理。工程實(shí)踐中往往出現(xiàn)縱橫坡二者發(fā)生矛盾的情況,應(yīng)把縱坡控制放在第一位,橫坡兼而顧之。經(jīng)過(guò)西銅公路K73左半幅工程實(shí)踐證明,效果較好。

3.銑刨工藝根據(jù)舊路面測(cè)量結(jié)果確定的銑刨深度進(jìn)行銑刨,為保證工程質(zhì)量的穩(wěn)定性,對(duì)一次銑刨后聯(lián)結(jié)層仍存在龜裂、松散現(xiàn)象進(jìn)行二次銑刨,直至出現(xiàn)穩(wěn)定基層。在進(jìn)行西銅線K32+800左右半幅、K55+250右幅施工時(shí),由于路基壓漿處理,路面被水泥漿頂起,形成25CM高的擁包,在保證4CM面層攤鋪厚度的原則下進(jìn)行銑刨,銑刨面出現(xiàn)未板結(jié)成型二灰礫石基層,為確保新鋪面層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,進(jìn)行了二次銑刨,銑刨深度控制在8CM,面層結(jié)構(gòu)為8+4CM,路面厚度及面層強(qiáng)度得到了保證。

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市政園林工程施工與質(zhì)量管理措施

一、市政園林建設(shè)的施工技術(shù)要點(diǎn)

1.前期的準(zhǔn)備工作

在城市園林工程建設(shè)之前,必須制定出符合施工實(shí)際的工程圖紙,并嚴(yán)格對(duì)其進(jìn)行審核,而后,在工程建設(shè)的全過(guò)程,必須加強(qiáng)工程監(jiān)理和質(zhì)量控制。在園林建設(shè)之前,施工建設(shè)人員必須與設(shè)計(jì)部門(mén)進(jìn)行有效溝通,以對(duì)其意圖形成準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)。此外,還應(yīng)充分考察施工區(qū)域?qū)嶋H情況,以獲得較為詳細(xì)的資料,并在此基礎(chǔ)上,合理制定施工組織計(jì)劃,從而使得接下來(lái)的施工建設(shè)工作有序開(kāi)展。在進(jìn)行園林工程招標(biāo)工作時(shí),必須考慮到施工組織設(shè)計(jì)情況。

2.施工中應(yīng)注意的問(wèn)題

城市園林施工主要有以下幾個(gè)環(huán)節(jié):(1)土壤施工;(2)苗木栽植;(3)園林造景。(1)園路園路指的是鋪設(shè)在園中的道路,這些道路主要用于人車(chē)行走等。隨著時(shí)代的進(jìn)步,人們對(duì)園路也有一定的要求,在園中修建一些小徑和健康步道等,這種道路的修建可以為人們提供休閑機(jī)會(huì),也有利于人們的健康,此外,也增加了園中的景觀。在園路建設(shè)過(guò)程中,園路修建材料的選擇必須考慮到本地的氣候條件等因素,所選材料必須上可透氣,還應(yīng)具有較好的滲透性。同時(shí)還應(yīng)重視塊料路面的鋪砌工作,即廣場(chǎng)園路的鋪設(shè),必須按一定的圖案進(jìn)行施工,保證美觀效果,而在不同的地塊,應(yīng)選擇不同的圖案,增加廣場(chǎng)的整體美感,實(shí)現(xiàn)各種用途。具體可用各種材料進(jìn)行鋪砌,但必須與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào);園路表面不能過(guò)于光滑,以防出現(xiàn)不安全事故;園路材料顏色的選擇還應(yīng)與周?chē)h(huán)境搭配;最后還應(yīng)結(jié)合周?chē)脖粊?lái)選擇園路材料,保證綠化效果與園路的統(tǒng)一。(2)灌溉系統(tǒng)市政園林施工結(jié)束并投入使用后,必須及時(shí)對(duì)其進(jìn)行灌溉。而其灌溉水源往往為城市供水系統(tǒng),各種管道的選擇必須考慮到生銹因素,樞紐和噴頭的選擇必須結(jié)合實(shí)際情況而定,整個(gè)灌溉系統(tǒng)最好是自動(dòng)灌溉與人工灌溉的統(tǒng)一,以確保良好的灌溉效果。在管道選擇上,還應(yīng)考慮到綠地的不規(guī)則性以及沿程損失等因素。而管徑的選擇,必須結(jié)合用水高峰期的情況和水壓等進(jìn)行,必要時(shí),可安設(shè)臨時(shí)增壓裝置,以避免局部壓力過(guò)大而引起管道的破壞。噴頭安裝時(shí),必須采用“散射式”安裝方案,即有中間向周?chē)鷶U(kuò)展,保證合理的射程,力求綠地全覆蓋。噴頭的布置可采取圓弧式、矩形式等。地埋式噴頭的安裝要控制合理的高度,一般高出地面5mm左右即可,但噴頭的安裝必須考慮到園路行人因素。(3)種植工程園林植被的選擇應(yīng)考慮到以下幾方面因素:第一,苗木茁壯;第二,根系發(fā)達(dá)且完好無(wú)損;第三,無(wú)病害;第四,苗木胸徑、高度等要與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)。土壤的選擇應(yīng)滿足以下要求:第一,具有合理的酸堿性,保證pH值位于7左右;第二,具有良好的透氣性;第三,具有良好的肥效。栽植要求:在植被植入之前,應(yīng)設(shè)計(jì)好植穴的深度和寬度,必須預(yù)留出相應(yīng)的寬度,從而方便回填客土。植被的選擇應(yīng)以大型主體樹(shù)木和喬木類(lèi)為主。在種植過(guò)程中,應(yīng)先松一下植穴底部的土壤,而后放入植被,以土肥混料回填,并倒入適當(dāng)?shù)乃?/p>

二、施工組織與管理

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地質(zhì)局處長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿

首先,非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)這些年來(lái)對(duì)我的關(guān)懷和培養(yǎng),以及對(duì)我在基層項(xiàng)目部工作的認(rèn)可;也感謝公司再次給了我一次難得的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)!

我之所以參加開(kāi)發(fā)處副處長(zhǎng)的競(jìng)聘,主要是基于以下5點(diǎn)因素:

1、我熱愛(ài)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)的工作,這里是個(gè)很能鍛煉人的地方。在基層項(xiàng)目部,可能1~2年內(nèi)或者更長(zhǎng)時(shí)間,你所接觸的都是某個(gè)具體的工程。開(kāi)發(fā)處則不局限于此,可能涉及到鐵路、公路、水利、地鐵、市政等各個(gè)施工領(lǐng)域,橋梁、隧道、路基、路面等各項(xiàng)工程施工,每一次投標(biāo)都是一個(gè)新的項(xiàng)目,是一個(gè)全新的概念,必須全盤(pán)考慮施工組織,能在相對(duì)有限的時(shí)間里接觸到更為廣泛的施工項(xiàng)目和施工組織方法、方案,這對(duì)視野的開(kāi)闊和施工管理水平的提高大有裨益。

2、我能吃苦耐勞,敬崗愛(ài)業(yè),對(duì)搞好開(kāi)發(fā)的投標(biāo)工作很有信心和決心。因?yàn)樵诨鶎禹?xiàng)目部工作這些年來(lái),讓我養(yǎng)成了認(rèn)真負(fù)責(zé)、兢兢業(yè)業(yè),干一件事就必須干好的上進(jìn)意識(shí),具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

3、對(duì)于投標(biāo)的施工組織設(shè)計(jì),我有一定的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ),這為我能較快的適應(yīng)這個(gè)新的崗位,并干好這個(gè)工作提供了保證。這些年一直在一線現(xiàn)場(chǎng),具體怎么解決生產(chǎn)資料布局、怎樣把握施工的重難點(diǎn)、如何選擇較好的施工方案等等,結(jié)合實(shí)地資源做好施工組織,做好管理規(guī)劃,我有一定的基礎(chǔ);我也曾多次參加公司開(kāi)發(fā)處的投標(biāo)活動(dòng),對(duì)投標(biāo)施工組織編寫(xiě)的要求和程序也很清楚,有一定的經(jīng)驗(yàn);還有,在項(xiàng)目部負(fù)責(zé)技術(shù)工作,積極進(jìn)行二次滾動(dòng)開(kāi)發(fā)、變更索賠增效的工作以來(lái),也鍛煉出了一定的對(duì)外工作能力。所有這些年來(lái)的施工積累,都保證我能盡快勝任這個(gè)新的工作。

4、通過(guò)這些年的基層項(xiàng)目部的鍛煉,在對(duì)外活動(dòng)中,能隨機(jī)應(yīng)變,有的放矢,謙虛、謹(jǐn)慎而執(zhí)著,在一定程度上具備了代表我公司形象的素養(yǎng)。

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施工工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理

一、建筑工程施工項(xiàng)目成本控制的內(nèi)容

1.成本控制的主體

成本控制的主體一般為各個(gè)分項(xiàng)工程的項(xiàng)目經(jīng)理,要對(duì)各個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工人員進(jìn)行監(jiān)督,實(shí)施科學(xué)合理的考評(píng)與檢測(cè),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也要嚴(yán)格要求自己,以身作則。項(xiàng)目經(jīng)理作為建筑其一的委托人,圍繞項(xiàng)目成本目標(biāo)展開(kāi)管理工作。

2.成本控制的分項(xiàng)工程

建筑工程一般都分為較多的分項(xiàng)工程,以分項(xiàng)工程為成本控制的對(duì)象,其項(xiàng)目成本的機(jī)會(huì)目標(biāo)分解成到每一個(gè)具體的分項(xiàng)工程中,控制好具體的分項(xiàng)工程的成本就可以對(duì)整體成本管理有很好的影響,基于此項(xiàng)目成本的控制對(duì)象應(yīng)當(dāng)以分項(xiàng)工程為基本單位,工程預(yù)算的編制要根據(jù)項(xiàng)目管理的技術(shù)素質(zhì)和組織措施來(lái)進(jìn)行,科學(xué)合理的控制各個(gè)分項(xiàng)工程的成本。

二、建筑工程施工項(xiàng)目成本控制的具體方法

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市政工程給水排水施工管理論文

1施工準(zhǔn)備階段

1.1熟悉施工圖紙

在開(kāi)工前建設(shè)單位會(huì)組織設(shè)計(jì)單位和施工單位進(jìn)行圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底。圖紙會(huì)審的主要內(nèi)容包括:

1)檢查并改正施工圖設(shè)計(jì)上某些不合理和發(fā)生差錯(cuò)的地方。

2)設(shè)計(jì)人員有無(wú)因沒(méi)有詳細(xì)了解工程的實(shí)際情況而使設(shè)計(jì)偏于保守,造成大量建設(shè)資金的增加。

3)業(yè)主根據(jù)實(shí)際情況和需求需要增加、修改的設(shè)計(jì)內(nèi)容。只有對(duì)圖紙進(jìn)行有效的審核和管理,才能在施工的過(guò)程中減少失誤,提高施工現(xiàn)場(chǎng)的施工效率和秩序。與此同時(shí),在實(shí)際的施工過(guò)程中也可以根據(jù)需要對(duì)圖紙進(jìn)行修改,盡量使實(shí)際施工與圖紙內(nèi)容相符合,若發(fā)現(xiàn)不符合的情況,應(yīng)及時(shí)向有關(guān)人員和部門(mén)進(jìn)行確認(rèn),只有經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)人員允許后才能對(duì)圖紙進(jìn)行調(diào)整,施工人員沒(méi)有權(quán)利對(duì)圖紙進(jìn)行更改。

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