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在解放思想大討論中，市交通局找準制約交通發(fā)展的突出問題，認真制定整改措施，全力抓好整改措施落實，促進交通事業(yè)的大發(fā)展。

重點強化“三種意識”，實現(xiàn)“三個銜接”。“三種意識”即，戰(zhàn)略意識，自覺把張家通發(fā)展納入京津冀發(fā)展戰(zhàn)略和建設沿海強省的大局中定位，以寬廣視野和胸懷謀劃發(fā)展；開拓意識，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，用足用活上級政策，創(chuàng)造性地開展工作，走出具有張家口特色的交通發(fā)展道路；趕超意識，突破傳統(tǒng)發(fā)展思維定式，高起點站位，高標準要求，快字當頭，以好?？??！叭齻€銜接”即，市境內各縣區(qū)的銜接，形成快速便利的聯(lián)系通道；我市與周邊省市的銜接，形成“東出西聯(lián)”的大通道；公路發(fā)展與鐵路等運輸方式的有機銜接，盡快融入沿海地區(qū)的綜合運輸體系。

建設資金、土地約束等問題是制約交通發(fā)展的“瓶頸”。通過解放思想大討論，交通部門認為，要進一步拓寬思路，運用市場機制，推行“快速路籌資模式”（以土地換資金的模式。以土地作抵押貸款修路，再開發(fā)土地還本付息），動員社會各界力量，破解資金難題。特別是地方道路，推廣“快速路模式”是加快地方道路發(fā)展的重要的有效的途徑。通過以上辦法解決了公路建設資金，加快了公路發(fā)展，推動了縣區(qū)土地開發(fā)的進程，活躍了縣域經(jīng)濟。解決土地問題，要在充分利用政策和發(fā)揮我市優(yōu)勢的基礎上，大力推行舊路面再生、復耕造田、低路基等成功技術，進一步優(yōu)化設計，盡可能減少對土地等稀缺資源的浪費。