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同志們：

今天，我們在這里隆重舉行20*年度總結(jié)表彰

大會，主要目的是對20*年交通工作進(jìn)行全面的總結(jié)，對20*年工作進(jìn)行安排部署，動員交通系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)拼搏，奮發(fā)進(jìn)取，

進(jìn)而把全市交通工作推向新的高潮。剛才，我們對2

0*年度在全市交通工作中表現(xiàn)突出的先進(jìn)集體和先進(jìn)個人進(jìn)行了表彰和獎勵，我代表局黨組向今天受到表彰的先進(jìn)集體和先進(jìn)個人表

示最熱烈的祝賀！今天受到表彰的僅僅是交通戰(zhàn)線先進(jìn)中的優(yōu)秀代表，還有許多干部職工忠于職守，默默奉獻(xiàn)，為交通事業(yè)的繁榮發(fā)

展做出了突出貢獻(xiàn)，在這里也向大家表示親切的問候！下面，我根據(jù)局黨組研究的意見，重點講以下幾個問題：一、20*年全市交通工

作的主要成績20*年交通系統(tǒng)廣大干部職工，在三河市委，市政府和廊坊市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，同心協(xié)力，團(tuán)結(jié)拼搏，扎實工作，奮

力爭先，使全市交通工作取得了新突破，圓滿完成了各項工作任務(wù)目標(biāo)。1、公路建設(shè)工程邁出了新步伐全年公路建設(shè)完成總投資6913

萬元，其中完成侯譚線21.7公里改擴(kuò)建工程3377萬元；蔣譚線6.867公里改擴(kuò)建工程2036萬元；完成80.3公里村村通油路工程1200萬元

；邵道庵至皇莊街里1.722公里縣級路大修改造工程160萬元；科技路1.189公里大修工程140萬元，以上工程全部竣工。2、公路養(yǎng)管又

上了一個新臺階全年共完成總長16.115公里投資325萬元的平香線中修挖補(bǔ)罩面工程。完成李秉全立交引道和排水工程。完成平香線

31.7公里綠化工程，植樹16.17萬棵。完成對102線兩側(cè)路樹、橋涵、構(gòu)造物及沿線標(biāo)志的油漆粉刷。投入100多萬元購置清掃車、撒水

車防治102國道粉塵污染。干線公路挖補(bǔ)3440平米，縣道挖補(bǔ)3370平米，清理國省干線和地方道路明溝7900延米，整修路肩綠化平臺

370.98公里，清掃路面1.768萬公里。在省檢公路養(yǎng)護(hù)聯(lián)查評比中，我市公路養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)高，投入大，在廊坊市10個區(qū)市縣評比中排

名第一。路政管理依托各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，狠抓了國省干線過街路段治理，開展了代號為“鐵鏟行動”的聲勢浩大的超限運輸治理行動。由于治

超工作力度大，成效顯著，三河市被省政府評為全省治超先進(jìn)縣市。3、行業(yè)管理創(chuàng)造了新水平全年共完成規(guī)費征收1114.15萬元，占

年任務(wù)的110。貨運管理：全年共審驗汽車4731輛，其它機(jī)動車4122輛，審驗合格率達(dá)90。客運管理：20*年春運客運量14.4萬人，客

運周轉(zhuǎn)量162萬人公里。村村通客車工程逐步落實，共自籌資金563萬元在新集、皇莊、高樓、李旗莊建設(shè)四個簡易站，在國、省、縣

道建40個侯車亭、178個招呼站牌。在原已開通1—9路客運班車的基礎(chǔ)上，新增10路及密云至三河客運班線。維修管理：全年共檢查維

修廠點30個，為2個文明修理廠舉行了授牌儀式。新建A級汽車綜合性能檢測站已建成并投入使用。在全市范圍內(nèi)開展出租車市場的治

理整頓活動，同時申請市政府批準(zhǔn)辦理一定數(shù)量的出租車公司，對零散出租車實行公司化管理。4、交通企業(yè)取得了新發(fā)展交通駕校全

年共培訓(xùn)學(xué)員1350名，培訓(xùn)從事道路運輸駕駛員1274名，辦理結(jié)業(yè)證942名。灰石廠全年共生產(chǎn)白灰3.44萬噸，銷售白灰3.7萬噸?？?/p>

運服務(wù)總站71輛客運車輛全年總行駛里程6*萬公里，車輛完好率達(dá)92，實現(xiàn)旅客周轉(zhuǎn)量9065萬人公里。20*年下半年，投資80萬元，開

通了大石莊至行仁莊客運班線，與平谷、順義合作投資20萬元開通了三河至密云長途客運班線。搬運站改制現(xiàn)已完成人員認(rèn)定和資產(chǎn)

清算工作。運輸公司破產(chǎn)工作已接近尾聲，三期職工經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金全部發(fā)放到位，職工養(yǎng)老保險金也已撥付到位。5、社會保障實現(xiàn)了新

突破20*年末，局機(jī)關(guān)、運管站、公路站共635名在職人員和退休人員先后納入了全市基本醫(yī)療保險，20*年還將為客運總站、駕校、

灰石廠三個企業(yè)單位干部職工實行基本醫(yī)療保險，解除了干部職工的后顧之憂。6、行風(fēng)建設(shè)取得了新業(yè)績20*年經(jīng)過全局上下的共同

努力，交通局在全市執(zhí)法執(zhí)紀(jì)部門行風(fēng)民主評議中取得了第三名的好成績，實現(xiàn)了爭先進(jìn)位的目標(biāo)。20*年,局機(jī)關(guān)被省交通廳評為先

進(jìn)單位，被廊坊市交通局評為先進(jìn)集體，局機(jī)關(guān)、運管站、公路站繼續(xù)保持廊坊市級文明單位榮譽(yù)，客運總站、駕校繼續(xù)保持三河市

級文明單位稱號。與此同時，財務(wù)、人事、安全生產(chǎn)、工青婦、后勤等項工作也取得了顯著成績。二、20*年全市交通工作的主要經(jīng)驗

20*年，我市交通工作之所以能夠?qū)崿F(xiàn)新突破，取得新成績，主要是市委、市政府和廊坊市局正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷的結(jié)果，是廣大干部職工

奮發(fā)努力、勇于克難攻堅的結(jié)果，是交通系統(tǒng)廣大干部職工嚴(yán)格恪守“依法、廉潔、公正、為民”執(zhí)政理念，始終保持艱苦奮斗優(yōu)良

作風(fēng)的結(jié)果。20*年的工作既為今年的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，同時也積累了豐富經(jīng)驗：1、必須堅持以人為本。一年來，我們始終把

抓班子、帶隊伍作為局黨組的頭等大事，通過強(qiáng)化培訓(xùn)、正面教育、典型帶動、組織調(diào)整等措施進(jìn)一步調(diào)動干部職工的積極性。20*年

，我們先后聘請北京交通干部管理學(xué)院、中國人民解放軍軍事交通學(xué)院8名高水平專家、教授來我局講學(xué)，局黨組成員分期分批參加了

交干院1—7期培訓(xùn)班，組織

工程技術(shù)人員赴廊坊公路處學(xué)習(xí)，組織運管人員赴德國考察等。所有參訓(xùn)人員通過學(xué)習(xí)，開闊了視野，創(chuàng)新了思路，為交通事業(yè)的發(fā)

展提供了有力的人才支撐。2、必須形成團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的強(qiáng)大合力。20*年，交通系統(tǒng)廣大干部職工緊緊團(tuán)結(jié)在局黨組周圍，認(rèn)真貫徹各項

工作部署，圍繞交通事業(yè)發(fā)展這一核心，在全局上下形成了一個聲音、一個步調(diào)、一盤棋。全體班子成員圍繞局黨組確定的工作目標(biāo)

，身先士卒、率先垂范、心往一處想、勁往一處使，全力抓好各自分管工作的落實，凝聚了強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)合力。各廠站和機(jī)關(guān)股室能夠

嚴(yán)格按照年初確定的工作任務(wù)和目標(biāo)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢和特點，以發(fā)展為己任，以爭先為目標(biāo)，推動了交通事業(yè)的快速發(fā)展。3、必

須發(fā)揚(yáng)克難攻堅的拼搏精神。20*年，交通工作任務(wù)異常繁重，各種新情況、新矛盾、新問題層出不窮，工作梢有松懈和麻痹都可能給

整體帶來被動，對此每名干部職工憑著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，面對困難迎難而上，不達(dá)目的誓不罷休。20*年，我局承建了侯譚線改

擴(kuò)建工程，面對工期短、任務(wù)重、質(zhì)量嚴(yán)等巨大壓力，在公路工程公司湯樹新的帶領(lǐng)下，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，充分發(fā)揚(yáng)了不怕吃苦、連

續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)。湯樹新同志經(jīng)常白天指揮戰(zhàn)斗，晚上研究第二天的工作方案。工程隊副隊長楊學(xué)進(jìn)同志身體不好，但帶病堅持工作，

整個工程中他從未休息過一天。正是因為這種無私忘我的精神，才克服了各種艱難險阻，取得了侯譚線改擴(kuò)建工程的全面勝利。4、必

須講究科學(xué)的工作方法?？茖W(xué)的工作方法是解決問題、推動工作的關(guān)鍵，有了科學(xué)的工作方法，工作中遇到各種難題就會迎刃而解。

客運總站針對小公共汽車經(jīng)營業(yè)主因利益不均導(dǎo)致甩客、搶線等問題，進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，探索出了循環(huán)發(fā)車模式，并通過“肥

瘦”線路搭配的辦法，促進(jìn)了農(nóng)村客運市場的良性發(fā)展。為方便群眾出行，20*年市委、市政府要求我們實施“村村通客車”工程，為

解決資金不足的問題，我們按照“誰投資、誰建設(shè)、誰受益”的思路，拓展融資渠道，廣泛吸收社會資金投入農(nóng)村客運市場，極大的

保證了農(nóng)村客運站點和班線的開通建設(shè)。5、必須深化改革，勇于創(chuàng)新。改革是推動社會發(fā)展的動力源泉。沒有改革就沒有發(fā)展，沒有

創(chuàng)新就沒有突破。在用人制度改革上，我們嚴(yán)格按照干部“四代”方針和德才兼?zhèn)湓瓌t，探索出了一條“能者上、平者讓、庸者下”

的用人機(jī)制，全年新提拔任命了5名副股級干部，探索出了副股級以上干部定期崗位輪換制度，全年輪換了8名副股級以上干部，確保

了人盡其才、才盡其用，真正使能者有為、有位，使用人機(jī)制更加充滿活力，極大地調(diào)動了全系統(tǒng)各級干部的積極性、主動性和創(chuàng)造

性。在機(jī)構(gòu)改革上，針對局下屬事業(yè)單位攤子過大，難以管理的實際，我們在20*年底把局下屬兩個事業(yè)單位劃解為五個事業(yè)單位，通

過重組機(jī)構(gòu)，優(yōu)化職能，使責(zé)任更加明確，工作內(nèi)容更加專一，工作關(guān)系更加順暢，極大地促進(jìn)了交通事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。公路工程公

司正在向提高資質(zhì)、參與外部市場競爭方向發(fā)展，運管站在突出管理職能后，可以更快更好地把管理與規(guī)費征收結(jié)合起來，漏塞征管

漏洞，保證應(yīng)收盡收。6、必須完善各項制度。制度建設(shè)帶有全局性、穩(wěn)定性和長期性。只有建立和鞏固一整套便利、管用、有約束力

的制度和機(jī)制，才能對干部職工進(jìn)行有效的管理和監(jiān)督，才能及時發(fā)現(xiàn)、解決問題，推動工作。20*年，我們制定出臺了《機(jī)關(guān)規(guī)范化

管理實施細(xì)則》、《關(guān)于車輛使用和管理的紀(jì)律規(guī)定》、《關(guān)于工作日期間嚴(yán)禁飲酒的紀(jì)律規(guī)定》、《關(guān)于加強(qiáng)行政管理、嚴(yán)肅工作

紀(jì)律的七項規(guī)定》，完善了《機(jī)關(guān)考勤和請銷假制度》、《值班制度》、《目標(biāo)考核制度》、《周五學(xué)習(xí)日制度》、《機(jī)關(guān)衛(wèi)生管理

制度》等等。為確保這些制度的有效落實。局里專門成立了督導(dǎo)組，責(zé)成專人負(fù)責(zé)，定期深入基層進(jìn)行檢查，對違反規(guī)定者，堅決發(fā)

現(xiàn)一起，懲處一起。通過建立和完善各項制度，較好地保證了好人做好事，壞人不敢做壞事，確保了用制度管理人，用制度約束人，

標(biāo)志著機(jī)關(guān)管理走上了規(guī)范化、制度化管理軌道。三、20*年工作總體安排20*年是實現(xiàn)“十五”計劃極為關(guān)鍵的一年，也是交通工

作異常繁重的一年，20*年總的指導(dǎo)思想是：以鄧小平理論，“三個代表”重要思想和黨的十六屆四中全會精神為指導(dǎo)，按照市委、

市政府確定的“依法、廉潔、公正、為民”的執(zhí)政理念，以局黨組為核心，結(jié)合交通工作自身特點，采取切實可行的措施，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)

交通系統(tǒng)干部職工，強(qiáng)素質(zhì)，樹形象，正行風(fēng)，秉公辦事，廉潔執(zhí)法，開創(chuàng)交通工作新局面?？偟膴^斗目標(biāo)是：加快公路建設(shè)步伐，

加大行業(yè)管理力度，加強(qiáng)行風(fēng)制度建設(shè)，實現(xiàn)交通工作向“四高”發(fā)展，即建成高質(zhì)量的公路網(wǎng)架；創(chuàng)出高標(biāo)準(zhǔn)的運管秩序；帶出高

素質(zhì)的干部隊伍；建立高效率的工作運行機(jī)制。20*年交通系統(tǒng)日常性工作要抓好四個方面：1、加大執(zhí)法力度，保證規(guī)費征收任務(wù)完

成。要堅持嚴(yán)格執(zhí)法、依法收費，努力做到應(yīng)收盡收。2、加強(qiáng)超限運輸治理。要通過綜合布點，科學(xué)檢測，文明執(zhí)法，卸載放行，聯(lián)

合各方面力量，共同對公路超限超載實施綜合治理。3、規(guī)范客運出租市場秩序。繼續(xù)開展客運出租市場治理整頓行動，嚴(yán)厲打擊無營

運許可證、未達(dá)到“六統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)和其他各種違章違規(guī)的客運出租車輛。在此基礎(chǔ)上，對客運出租行業(yè)實行公司化、市場化、行業(yè)化

管理。4、加快企業(yè)改制進(jìn)程。妥善處理好運輸公司、搬運站等企業(yè)的改制工作，切實維護(hù)企業(yè)職工切身利益，避免職工上訪，維護(hù)全

市和交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。圍繞總的指導(dǎo)思想和奮斗目標(biāo)，在完成好上述日常工作的同時，20*年應(yīng)重點抓好以下3項工作：1、加快公路

建設(shè)步伐，為我市創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。20*年計劃重點實施8項公路建設(shè)工程：⑴102線路面大修工程，該工程西起三河?xùn)|環(huán)島東至

薊縣交界處，全長9.256公里，工程總投資1829.2萬元；⑵平香線文明樣板路建設(shè)工程，項目投資200萬元；⑶平香線養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)工

程，計劃投資298萬元；⑷三馬路改建工程，該工程北起平谷馬坊南至三河西外環(huán)，屬縣級公路,全長5.5公里。；⑸中壇道班改建工程

，預(yù)計工程建設(shè)總投資50萬元，其中省補(bǔ)20萬元，交通局自籌30萬元；⑹翟各莊橋重建工程，預(yù)計工程總造價50萬元；⑺三香路立交

橋泵站建設(shè)工程，預(yù)計工程總造價70萬元；⑻村村通油路工程，20*年計劃建設(shè)村村通油路60公里,共需投入資金675萬元。今年，市

委、市政府對交通工作十分重視，我們必須搶抓機(jī)遇，加快發(fā)展，確保目標(biāo)任務(wù)的完成。首先要搞好發(fā)展規(guī)劃，公路建設(shè)，規(guī)劃是龍

頭，建設(shè)是基礎(chǔ)，管理是保障，要加大前期工作力度，對照市委“三大任務(wù)”目標(biāo)，在做好“十一五”規(guī)劃編制工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一

步謀劃三河的公路路網(wǎng)調(diào)整，不斷優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，不斷提高路網(wǎng)密度，積極拓展與京津友鄰縣市的公路通道接口，為全市公路建設(shè)的

長遠(yuǎn)發(fā)展打造一個堅實的平臺。其次要抓好公路工程管理，進(jìn)一步增強(qiáng)質(zhì)量和安全意識，落實業(yè)主、施工單位、監(jiān)理部門三級質(zhì)量管

理體系，完善保證措施，確保工程質(zhì)量。要制定有針對性的獎懲方案，做到收入與效益掛鉤，獎優(yōu)懲劣，調(diào)動人員積極性。第三要抓

好村村通油路工程，20*年村村通工程油路的重點是要盡快落實鄉(xiāng)村道路后期養(yǎng)護(hù)管理工作，要協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，組織鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)隊，

以此來改變鄉(xiāng)村道路“臟、亂、差”的現(xiàn)狀，為年終質(zhì)量驗收提前做好基礎(chǔ)工作。2、整頓隊伍，端正行風(fēng)，努力塑造良好社會形象（

1）、提高思想認(rèn)識，充分認(rèn)識加強(qiáng)隊伍建設(shè)的重要性。交通系統(tǒng)是一個大單位，全局上下共有1200名干部職工，在職人員也有700多

人，如此龐大的干部職工隊伍，如不加強(qiáng)內(nèi)部管理，不強(qiáng)化隊伍建設(shè)，將會造成一團(tuán)散沙，軟弱無力的局面，交通系統(tǒng)各項工作任務(wù)

將無法完成，創(chuàng)造性的開展工作，實現(xiàn)進(jìn)位爭先的奮斗目標(biāo)，也將是一句空話。為此，20*年要著力整頓隊伍，狠抓隊伍建設(shè)，使交

通系統(tǒng)干部職工隊伍從精神面貌、思想作風(fēng)、工作態(tài)度到凝聚力、戰(zhàn)斗力都要有大的改觀，都要實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。（2）、嚴(yán)格制度建設(shè)

，落實懲處機(jī)制。20*年，局機(jī)關(guān)針對機(jī)關(guān)考勤、車輛管理、財務(wù)審批、大事要事報告、行政管理等方面制定和完善了多項規(guī)章制度，

對理順關(guān)系、堵塞漏洞、促進(jìn)工作起到了明顯的作用，收到了好的效果。20*年要重點在落實制度和規(guī)定上做文章，對那些軟弱渙散

、視規(guī)定而不見的個別人，要抓一些典型，嚴(yán)厲懲罰。對造成失職、瀆職的責(zé)任人，要堅決懲治和處理，決不手軟。為此，局機(jī)關(guān)專

門成立了督查組，將具體負(fù)責(zé)這方面的工作。（3）、規(guī)范言行舉止，注重儀表外貌。交通系統(tǒng)是一個既有行政人員又有執(zhí)法人員；既

有工程人員又有生產(chǎn)人員；既有收費人員又有教練人員的單位，工作內(nèi)容豐富，社會接觸面廣泛，每個人的一言一行，一舉一動，都

代表著交通局的形象，這就要求我們每一名干部職工都要做到精神飽滿、舉止大方、衣著得體，工作中要做到緊張而嚴(yán)肅，在這里特

別要求我們的執(zhí)法人員要做到著裝統(tǒng)一、整潔干凈、嚴(yán)肅莊重；要求機(jī)關(guān)工作人員文明禮貌、待人熱情。同時，為確保交通系統(tǒng)形象

，要求我們每一名干部職工對外做到不該說的話不說、不該做的事不做、不利于交通的行為不為。（4）、開展多種形式的培訓(xùn)和軍訓(xùn)

活動，提高人員整體素質(zhì)。首先要加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)黨的方針政策，學(xué)習(xí)黨的先進(jìn)理論、思想上與黨中央始終保持一致。其次

，采取聘請專家教授來局授課或組織人員參加培訓(xùn)班的形式開展全方位的培訓(xùn)，保證工作的優(yōu)質(zhì)、高效完成。20*年，在公路站和公

路工程公司將開展以工程設(shè)計、施工組織和管理為主要內(nèi)容的培訓(xùn)活動，提高工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技能，改進(jìn)施工組織方法，為工程

提供強(qiáng)大的技術(shù)保障。在運政和路政執(zhí)法人員中，開展以學(xué)法、懂法、用法為主要內(nèi)容的培訓(xùn)，加深對法律條文的理解，掌握正規(guī)的

執(zhí)法操作程序，樹立秉公執(zhí)法、熱情服務(wù)的良好形象。第三，組織執(zhí)法人員參加部隊或上級部門組織的軍訓(xùn)活動，鍛煉強(qiáng)健體魄、培

養(yǎng)頑強(qiáng)意志、培訓(xùn)過硬作風(fēng)、樹立規(guī)范嚴(yán)整形象，更好的適應(yīng)執(zhí)法工作的需要。3、認(rèn)真開展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動，務(wù)求

實效按照市委關(guān)于開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的要求，此次先進(jìn)性教育活動分為學(xué)習(xí)動員、分析評議、整改提高三個階段進(jìn)行

。為此，我局制定了詳細(xì)的實施方案，現(xiàn)正在按上級要求逐步推進(jìn)，為使整個活動扎實有序開展，我們要突出“兩個重點”，搞好“

三個結(jié)合”。“兩個重點”：一是各單位的領(lǐng)導(dǎo)班子成員。各單位的領(lǐng)導(dǎo)班子成員，特別是“一把手”處在重要位置，手中權(quán)力大，

責(zé)任也大，出了問題的危害和影響也大。對這些黨員，組織上的要求高，群眾也非常關(guān)注。這些黨員在查擺問題時，除了思想、生活

、作風(fēng)等方面以外，還要檢查黨風(fēng)廉政建設(shè)情況、駕御能力和領(lǐng)導(dǎo)水平情況等等，有什么問題就查擺什么問題、就解決什么問題。二

是執(zhí)法人員。執(zhí)法人員與群眾直接打交道，容易利用手中權(quán)力與民爭利。我們交通部門是執(zhí)法部門，手中握有一定的權(quán)力，要以此次

教育活動為契機(jī)，深刻查擺是否存在吃拿卡要、與群眾爭利現(xiàn)象，是否存在辦事不公、循私舞弊現(xiàn)象。在這次學(xué)習(xí)教育活動中，要認(rèn)

真查擺、剖析，及時加以解決。通過集中教育，使我們的黨員自覺恪守并踐行“依法、廉潔、公正、為民”的執(zhí)政理念，更好地為發(fā)

展服務(wù)、為人民服務(wù)?！叭齻€結(jié)合”：一是與加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律相結(jié)合。為全面提升人員素質(zhì)，更好的進(jìn)行規(guī)范化管理，

我局先后制定完善了多項工作制度，明確了工作紀(jì)律和獎懲措施，各單位都要嚴(yán)格遵照執(zhí)行。二是與實行末位淘汰制相結(jié)合。今年，

市委、市政府在部分單位實行末位淘汰制，交通局為首期試行單位。20*年，我局也將按照市里意見制定出相應(yīng)的制度、措施，采取

年終目標(biāo)考核、領(lǐng)導(dǎo)評價、民主測評等方式，全面考核干部職工的德、能、勤、績、廉情況。對列人末位范圍的干部職工，依據(jù)具體

情況，采取誡勉、培訓(xùn)、調(diào)離直至辭退處理。三是與推動當(dāng)前各項工作相結(jié)合。開展先進(jìn)性教育活動的目的就是更好地指導(dǎo)和促進(jìn)工

作，今年的交通工作任務(wù)十分繁重，在這種情況下開展教育活動，要妥善處理好兩者關(guān)系，將教育活動的內(nèi)容貫穿于工作之中，融入

日常生活中去，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識和工作責(zé)任感，促進(jìn)工作的順利完成。這次教育活動持續(xù)時間比較長，勢必要占用一定的工作時

間，大家一定要在注重提高工作效率上下功夫，做到教育活動和業(yè)務(wù)工作并重，用推動工作的實際成果來檢驗先進(jìn)性教育活動的實際

成效。我希望全系統(tǒng)干部職工在教育活動中，結(jié)合自己的工作，深挖自己思想內(nèi)部矛盾，認(rèn)真開展批評與自我批評，切實增強(qiáng)事業(yè)心

和責(zé)任感，努力打造一支求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新、勤政高效、清正廉潔的交通隊伍，樹立交通良好形象。同志們，回顧過去，我們?nèi)〉?/p>

了驕人的業(yè)績，展望未來，我們更加充滿信心，讓我們緊密團(tuán)結(jié)在同志為總書記的黨中央周圍，全面貫徹“三個代表”重要思

想，緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個中心，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，搶抓機(jī)遇、扎實工作，為建設(shè)和諧三河做出新的更大的貢

獻(xiàn)。