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為了加強我局政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，塑造良好交通形象，根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府、市交通局有關(guān)精神，我局結(jié)合自身工作實際，大力開展政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、認真開展“科學(xué)發(fā)展、富民強市”學(xué)教活動

根據(jù)區(qū)委統(tǒng)一安排，我局大力開展了“科學(xué)發(fā)展、富民強市”學(xué)教活動，制定了實施方案，并把工作重點放在“查找問題，加強整改”上來，通過在全局收集意見和建議，向社會發(fā)放征詢意見表的方式，對征詢到的意見進行認真梳理，主要集中在以下幾個方面：1、思想不夠解放，一些制約交通發(fā)展的舊觀念仍然存在；2、公路建設(shè)融資渠道不寬，存在資金短缺問題；3、人才意識不強，人才環(huán)境有待優(yōu)化；4、交通執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高，交通法治環(huán)境有待優(yōu)化。針對存在的問題，我局認真進行剖析，查找原因，制定了具體的整改措施和方案：1、大力解放思想，解決制約交通發(fā)展的觀念性問題；2、加強管理，拓寬融資渠道，解決公路建設(shè)資金不足的問題；3、樹立人才新理念，優(yōu)化交通人才環(huán)境；4、加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，在交通行政執(zhí)法和服務(wù)上實現(xiàn)創(chuàng)新；5、大力推進科教創(chuàng)新，為交通事業(yè)跨越式發(fā)展提供技術(shù)支持和智力保障，現(xiàn)在這些整改措施有的已經(jīng)落實或有的正在落實之中。

二、加強民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

針對我系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)不理想這一狀況，局黨支部決定下大力氣狠抓政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)工作，并把此項工作列入黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制中，成立了以局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、班子其他成員為副組長、局機關(guān)相關(guān)科室負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)三個工作小組：治理公路“三亂”工作小組、行風(fēng)工作小組、綜合協(xié)調(diào)小組，并明確了各自工作職責(zé)。要求政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)要形成在局支部、行政的領(lǐng)導(dǎo)下，由局紀檢監(jiān)察機構(gòu)組織協(xié)調(diào)，各部門分工協(xié)作，廣大干部職工積極參與的工作機制和工作格局。

為了使今年我局政風(fēng)、行風(fēng)工作再上新臺階，根據(jù)上級工作安排，結(jié)合我局自身工作實際，制定了《×××××民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作實施方案》，并召開了民主評議政風(fēng)、行風(fēng)工作動員大會，對今年的工作進行了全面部署。

三、民主評議政風(fēng)、行風(fēng)活動為經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)情況

根據(jù)上級精神，結(jié)合工作性質(zhì)，我局把反腐敗工作寓于各項具體業(yè)務(wù)工作中，形成圍繞經(jīng)濟工作中抓好反腐敗工作，抓好反腐敗工作保障經(jīng)濟工作的局面，把全局工作分為道路運輸、行業(yè)管理、公路建設(shè)三大塊，并進一步細化為小項，明確了每項工作廉政建設(shè)的主管領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)管領(lǐng)導(dǎo)、牽頭部門和聯(lián)系部門以及參與部門，制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分解意見》下發(fā)全系統(tǒng)，在工作中嚴格執(zhí)行。

為了抓好政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，促進經(jīng)濟發(fā)展，我局的各個執(zhí)法窗口和服務(wù)窗口單位進一步完善了公開辦事、服務(wù)承諾和收費明示等制度，該上墻的全部上墻公示，樹立“以人為本”的理念，推行各項便民措施，真正方便于服務(wù)對象。

四、轉(zhuǎn)變職能依法行政情況

積極開展行政效能監(jiān)察，推動效能建設(shè)，制定了崗位責(zé)任制、首問責(zé)任制、否定報備制等9項配套制度，繼續(xù)推行“一廳式”的工作方式，設(shè)立交通部門的辦事窗口，減化辦事的程序和手續(xù)，提高了工作效率。隨著辦公條件和硬件設(shè)施的改善，行政效能建設(shè)的基礎(chǔ)不作也得到不斷完善，崗位責(zé)任制、業(yè)務(wù)流程、服務(wù)指南等制度和措施要求統(tǒng)一制作上墻進行公示，此項工作已全部完成。繼續(xù)推行了政務(wù)公開制度，通過各種方式（如新聞媒體、公示欄、印發(fā)宣傳材料）向社會公示政務(wù)公開的內(nèi)容，并在承諾和踐諾上下功夫。公開舉報電話，由專門部門和專人受理各類投訴和舉報，自覺接受來自社會各界的監(jiān)督。

五、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，為基層、群眾服務(wù)情況

根據(jù)區(qū)委統(tǒng)一安排，我局大力開展了“強化作風(fēng)建設(shè)、服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展”的教育活動，制定了實施意見，分階段、分步驟開展。針對存在的不足和群眾反映的突出問題，進行了認真的剖析和整改，一些思想認識不到位、服務(wù)不到位、工作上推諉扯皮、辦事拖拉的現(xiàn)象得到有效的解決。作為治理公路“三亂”的牽頭部門，我局會同區(qū)糾風(fēng)辦等部門做了大量扎實而有效的工作，為保障公路暢通，進一步鞏固我區(qū)治理公路“三亂”工作成果，優(yōu)化我區(qū)發(fā)展環(huán)境做出了積極的貢獻。

六、部門和自身建設(shè)情況

為了加強交通系統(tǒng)隊伍建設(shè)，我局提出了要樹立“四種形象”和做到“八個到位”的具體可行目標。首先加強職工隊伍培訓(xùn)，要求所長一年培訓(xùn)兩次以上，其它工作人員全部輪訓(xùn)一遍。其次加強軍事化管理，尤其是執(zhí)法隊伍，每年要進行軍訓(xùn)，用部隊嚴明的紀律、過硬的作風(fēng)、高度的責(zé)任感去管理和教育執(zhí)法人員，三是加強制度建設(shè)，用制度去管理人、約束人，制定了《路政九條禁令》等多項制度，通過不斷加強隊伍建設(shè)，交通職工隊伍成為了一支具有戰(zhàn)斗力和凝聚力的隊伍。

我局還以積極創(chuàng)建文明行業(yè)和文明單位為載體，加強政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)?，F(xiàn)在我局已創(chuàng)建成文明單位，基層執(zhí)法窗口和服務(wù)窗口。

我局本著“群眾事情無小事”的宗旨，重視信訪工作，把矛盾和問題化解在基層，沒有發(fā)生越級上訪現(xiàn)象和由于矛盾激化而引發(fā)的不良事件，為全系統(tǒng)乃至全市的穩(wěn)定做出應(yīng)有貢獻。