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*區(qū)交通局在區(qū)委、區(qū)政府和市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，認(rèn)真實(shí)踐“三個代表”重要思想，以規(guī)范行業(yè)行為和提高服務(wù)質(zhì)量為主線，以提高隊(duì)伍素質(zhì)和樹立行業(yè)新風(fēng)為目標(biāo)，通過歷屆局黨委領(lǐng)導(dǎo)班子的不斷努力，各項(xiàng)事業(yè)取得了穩(wěn)步發(fā)展，推動了政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。

一、學(xué)習(xí)和管理并舉，提高整體隊(duì)伍素質(zhì)。

(一)一年來，始終以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，不斷深入學(xué)習(xí)十六屆四中、五中全會精神和《黨內(nèi)監(jiān)督條例》等理論知識，加強(qiáng)全局干部職工的政治組織觀念、群眾觀念、政策法制觀念、勤政廉政觀念。同時，分層次、分類別、分渠道、多形式地組織開展《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》黨風(fēng)廉政建設(shè)、精神文明建設(shè)等法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。并邀請市局各業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)26人次前來授課，組織學(xué)習(xí)了《行政許可法》、《道路運(yùn)輸條例》及配套4項(xiàng)規(guī)章、交通行政處罰程序，全面提高了干部的思想認(rèn)識和執(zhí)法能力。去年底，在參加省政府組織的執(zhí)法證件考試中，一次通過考核7名。

(二)結(jié)合民主評議政風(fēng)、行風(fēng)工作，加強(qiáng)督查，促進(jìn)各項(xiàng)制度的落實(shí)。并采取不定期的檢查方式，對規(guī)章制度的落實(shí)情況進(jìn)行明查暗訪，共檢查處理20人次，其中局里通報批評14人次，效能告誡6人次，通過“查、糾、擺、整”，有效地控制了各項(xiàng)制度的落實(shí)，干部職工隊(duì)伍的整體服從意識得到提高。在去年的重點(diǎn)單位評議工作中，取得了全區(qū)第3名的好成績。

（三）抓黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐糾風(fēng)工作，落實(shí)安全責(zé)任制。一是簽定黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書,明確責(zé)任,形成齊抓共管的良好工作格局；二是領(lǐng)導(dǎo)模范帶頭,以身作則,起到率先垂范的作用,做到清正廉潔、模范自律、不貪不沾、不以權(quán)謀私。三是加大治理公路“三亂”工作力度,增加了上路執(zhí)法的密度，僅20*年一年就處理糾正了3起“三亂”行為，受理并整改了群眾投訴的8個問題，整改群眾滿意度達(dá)到100%。

（四）抓精神文明建設(shè)，注重抓鞏固，求創(chuàng)新。把精神文明建設(shè)的著眼點(diǎn)放在“愛崗敬業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效廉潔、奉獻(xiàn)社會”上，不斷以創(chuàng)建高標(biāo)準(zhǔn)的文明窗口活動為載體，以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，內(nèi)增素質(zhì)，外樹形象為切入點(diǎn)；以強(qiáng)化管理，完善制度為立足點(diǎn)，全面推進(jìn)“兩個文明”建設(shè)上新臺階。局團(tuán)支部被省委評為五四紅旗團(tuán)支部。被區(qū)政府授予*區(qū)第一屆文明單位稱號。

二、更新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善公路交通網(wǎng)絡(luò)。

(一)陸島交通碼頭建設(shè)

全區(qū)共有11個陸島交通碼頭列入交通部“十一五”計劃的盤子。去年以來，在上級有關(guān)部門的大力支持下，局領(lǐng)導(dǎo)加大了工作力度，項(xiàng)目建設(shè)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，全年已完成了7個碼頭的招投標(biāo)，并已進(jìn)入開工建設(shè)，另3個將在近期進(jìn)行招投標(biāo)，有望在2006年全部竣工交付使用。

(二)農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)

20*年我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的計劃里程為40公里。經(jīng)過努力，并得到相關(guān)單位的密切配合，全年共完成農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目25個，完成里程53公里，完成年底計劃的132.5%,25個項(xiàng)目全部通過了省廳的驗(yàn)收,合格率達(dá)100%。

(三)交戰(zhàn)項(xiàng)目建設(shè)

南日環(huán)島公路項(xiàng)目的工程可行性研究報告省廳已經(jīng)審查，正著手進(jìn)行初步設(shè)計；黃石-北高-埭頭-平海公路*段修繕工程于*年10月10日開標(biāo)，現(xiàn)已開始施工。

三、運(yùn)管行業(yè)健康、有序、規(guī)范發(fā)展。

(一)交通規(guī)費(fèi)征收穩(wěn)步增長。截止12月底,征收交通規(guī)費(fèi)593.88*3萬元,其中公路養(yǎng)路費(fèi)242.17萬元,公路運(yùn)輸管理費(fèi)303.3697萬元，水路運(yùn)輸管理費(fèi)48.34643萬元，完成全年計劃任務(wù)的151.50%。

(二)站場管理規(guī)范化管理。堅(jiān)持“三把關(guān)一監(jiān)督”，充分發(fā)揮駐站運(yùn)管站監(jiān)管職能，笏石客運(yùn)站對所有長途客車實(shí)行了“人車分離”，并對車站周邊1500米內(nèi)實(shí)施監(jiān)控，有效地防止了亂拉、亂停、亂靠等現(xiàn)象。

(三)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸市場健康、有序。一是截止年底，共辦理新增道路運(yùn)輸證的各類機(jī)動車輛119部。二是積極發(fā)展水路運(yùn)輸，一季度增加噸位3850噸，二季度增加噸位5000噸，全區(qū)水運(yùn)船舶總噸位33916多噸，占全市船舶總噸位的60%，成為*區(qū)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個亮點(diǎn)。三是努力推動有資質(zhì)的駕訓(xùn)企業(yè)成立，把駕訓(xùn)市場納入規(guī)范化管理。四是進(jìn)一步規(guī)范鄉(xiāng)村客運(yùn)管理,目前我區(qū)已成功開通鄉(xiāng)村客運(yùn)線路34條，投放71部中小客車，覆蓋了全區(qū)10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，158個行政村，占全區(qū)行政的84.9%，受益人口51.28萬人,占全區(qū)人口總數(shù)的65.93%,極大地解決了偏僻鄉(xiāng)村的農(nóng)民出行難問題。

（四）轄區(qū)內(nèi)維修市場合理化管理。一年來，共選送人員參加省、市統(tǒng)一組織的專業(yè)技能，專業(yè)人員培訓(xùn)共42人次，參加省總檢驗(yàn)員培訓(xùn)6人次。另一方面還加大客運(yùn)車輛的日趟檢管理工作力度，要求各日趟檢責(zé)任單位每日向運(yùn)管所上報日趟檢情況，并經(jīng)常組織人員到車站、停車場進(jìn)行日趟檢指導(dǎo)，及時掌握車輛的運(yùn)行狀況。

（五）注重交通行政執(zhí)法的力度，全面規(guī)范客貨運(yùn)輸市場的管理工作。運(yùn)管所共出動人員629多人次，查處違章車輛263輛次，罰款130260元,當(dāng)場分流超載旅客1700多人次,查處非法營運(yùn)出租車4部。

（六）把好節(jié)假日交通管理關(guān)。春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等節(jié)假日，始終把工作重點(diǎn)放在反超載、反超速、反超限和反疲勞駕駛上，向“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”的總體目標(biāo)靠擾。采取不定點(diǎn)開展運(yùn)輸安全咨詢活動，張貼標(biāo)語，散發(fā)市交通局印發(fā)的《敬告市民》和《致廣大旅客和客運(yùn)經(jīng)營者的公開信》等宣傳材料，召開運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人和承包者會議，著重對運(yùn)輸安全工作做具體部署，加強(qiáng)源頭管理，按照“車進(jìn)站、人歸點(diǎn)、反超載”的要求，嚴(yán)格車輛日趟檢制度，做到出站不超載，超載不出站，危險品不入車，同時督促車站搞好站容站貌，落實(shí)便民措施，加大動態(tài)監(jiān)控力度，增強(qiáng)路檢路查的執(zhí)法力度，配合物價局進(jìn)行車輛檢查，維護(hù)節(jié)假日期間的安全穩(wěn)定大局。

四、安全生產(chǎn)責(zé)任制度處處得到落實(shí)。

(一)在安全工作方面,局領(lǐng)導(dǎo)一手抓,始終把安全生產(chǎn)工作納入重要的議事日程，堅(jiān)持誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，經(jīng)常召開安全生產(chǎn)工作分析會，部署安全生產(chǎn)工作，分析安全生產(chǎn)形勢，研究安全生產(chǎn)對策，及時傳達(dá)上級有關(guān)精神，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，把安全責(zé)任制的落實(shí)當(dāng)作抓安全工作的主要手段，對有關(guān)單位的責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行檢查和考評，對渡口的管理，嚴(yán)格實(shí)行“三長”負(fù)責(zé)制及“四級”管理制度，把安全工作分解到每個崗位，每個人身上，形成各級抓安全生產(chǎn)，人人參與抓安全生產(chǎn)的良好氛圍。

(二)著重把安全宣傳教育工作擺上突出位置，要求充分利用標(biāo)語、簡報、廣播、會議等形式，開展全方位的安全生產(chǎn)宣傳教育活動,使“抓安全,促效益”深入人心，形成人人講安全，處處抓安全的聲勢。

(三)強(qiáng)化行業(yè)管理，促進(jìn)源頭安全。把開展交通安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治與“春運(yùn)安全工作”、“五一黃金周”、“安全生產(chǎn)”、以及各級領(lǐng)導(dǎo)部門組織的安全大檢查等一系列活動有機(jī)結(jié)合起來，認(rèn)真查找和分析安全隱患，做到早檢查早整頓。局機(jī)關(guān)經(jīng)常深入渡口、渡船、運(yùn)輸站（場）、維修企業(yè)以及各航運(yùn)公司、石南輪渡站進(jìn)行專項(xiàng)檢查，督促企業(yè)做好“三品”查堵工作，采取有力措施杜絕易燃易爆危險品進(jìn)站、進(jìn)船，并經(jīng)常組織力量對所有站（場）進(jìn)行全面細(xì)致的排查，進(jìn)行規(guī)范管理，嚴(yán)格按站、場管理規(guī)定，做到“車進(jìn)站，人歸點(diǎn)，站管車”。督促工程部門緊緊圍繞保障公路安全暢通這個目標(biāo)，大力加強(qiáng)路政監(jiān)督管理，對違章搭蓋、占道維修等進(jìn)行專項(xiàng)治理，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正，不定時進(jìn)行自查自糾，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施，進(jìn)行整頓并在各路口設(shè)置路牌、路標(biāo)，確保交通運(yùn)輸安全。