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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!我叫××,現(xiàn)任公司副總師兼也門項(xiàng)目經(jīng)理。今天,我給大家匯報(bào)的是在千難萬險中,我和項(xiàng)目組的同志披荊斬棘,勇闖四道難關(guān),大力開拓國際鉆井市場的事跡。我匯報(bào)的題目是《困難嚇不倒中原石油人》。
1998年,我局中標(biāo)第一個蘇丹石油鉆井項(xiàng)目后,公司決定讓隊(duì)去承擔(dān)這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。當(dāng)時我任鉆井隊(duì)平臺經(jīng)理兼黨支部書記。我是學(xué)鉆井專業(yè)的,有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),外語會話能力又好。作為一個油田培養(yǎng)教育多年的青年知識分子,在油田需要我們率先迎接國際市場的風(fēng)浪的時候,我必須沖鋒陷陣。我暗暗告訴自己,一定要在國際市場上打頭陣立頭功,為油田專業(yè)化隊(duì)伍生存和發(fā)展殺出一條血路來。這樣,我肩負(fù)著油田領(lǐng)導(dǎo)和職工家屬們的重托,踏上了創(chuàng)業(yè)的征程,與國際項(xiàng)目結(jié)下了不解之緣。從1998年到2000年7月我任蘇丹項(xiàng)目經(jīng)理。2000年7月,勘探局開辟也門市場,我又任也門項(xiàng)目經(jīng)理。
作為項(xiàng)目經(jīng)理,我的任務(wù)是負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)管理和組織,與甲方進(jìn)行技術(shù)談判,提供后勤支持,協(xié)調(diào)現(xiàn)場甲乙方關(guān)系,抓好安全生產(chǎn)。在國外搞鉆井,我們面臨的最大困難有四個:工作量、生產(chǎn)組織、人身安全和生活。
占有工作量是我們生存的根本。原創(chuàng):1998年4月我到蘇丹時,蘇丹六區(qū)的勘探計(jì)劃已經(jīng)完成,鉆機(jī)面臨著無米下鍋的困境,同志們焦急萬分。好不容易出來了,沒有活干怎么辦?在萬分焦急的情況下,我意外地探聽到一個招標(biāo)信息。對我們來講,這無疑是救命的稻草!盡管看起來中標(biāo)無望,但是只要有一點(diǎn)點(diǎn)機(jī)會,我就要拿出百倍的勇氣和努力去爭取。設(shè)備不符合要求,我們加班加點(diǎn)整改。將底座由4.7米加高到6米;電路系統(tǒng)全部更換,達(dá)到2級防爆水平;國產(chǎn)的鉆井儀表不合要求,我們連夜從美國和中東購進(jìn)。封井器試壓過程中遇到的問題最多。甲方監(jiān)督要求對封井器近200個閘門全部試壓。環(huán)型封井器膠芯質(zhì)量差,打上壓后,達(dá)不到額定標(biāo)準(zhǔn),200個壓力開始往外冒泥漿。試壓時間一長,膠芯關(guān)上了卻回不去,前后6次更換墊子、上油,36個1.3寸的大螺絲擰上又?jǐn)Q下折騰了整整36個小時,才符合標(biāo)準(zhǔn)。在同志們的共同努力下,經(jīng)過幾輪艱辛談判和現(xiàn)場檢查驗(yàn)收,我們終于拿到了ipc公司1+3口井鉆井大包的施工權(quán)。絕處逢生。同志們高興得又蹦又跳,最難吃的飯菜好像突然變成了美味佳肴。
國外施工生產(chǎn)組織有多艱難,是人們難以想象的。蘇丹的那次鉆機(jī)搬遷,讓我終生難忘。從六區(qū)鉆井現(xiàn)場到五區(qū)作業(yè)區(qū)有580多公里,要穿越200多公里的原始森林,跨過150公里季節(jié)性的沼澤地,還需要橫渡80米寬的尼羅河主河道。尼羅河上游主流不十分明顯,到處是小河溝,下雨時一片,旱季時一片荒草。甲方下達(dá)動遷令后,我們逢山開路,遇河架橋。要穿過那些星羅棋布似的季節(jié)小河已經(jīng)夠難了,在沼澤地里修路更是難上加難。為了減輕重量,我們不得不將設(shè)備拆開,本來一車可以拉完的東西就要分成幾車?yán)?。過80米寬的尼羅河需要駁船,駁船小了載不下鉆機(jī)和泥漿泵也不行。我多次走訪當(dāng)?shù)卣笤?,才從河運(yùn)公司租了一條大駁船??墒怯写瑳]碼頭也無法擺渡設(shè)備,2米多深的水,淤泥很多,船沒有辦法靠岸,怎么辦呢?蒼天不負(fù)有心人。我們找了六七天,才在一個遺棄的軍營里發(fā)現(xiàn)兩塊鋼坡板,大家高興壞了!把鋼坡板抬回來,設(shè)計(jì)了一個斜拉吊橋,建起了一個簡易碼頭。這樣,一船能載3車貨,硬是將設(shè)備渡過了河,拉到了現(xiàn)場。
也門項(xiàng)目剛啟動時,按照計(jì)劃,2000年12月4日設(shè)備到港,結(jié)果23日才到,推遲了19天。合同要求我們元月中旬開鉆。24日開始卸船,當(dāng)時正是阿拉伯人的齋月,工人白天不吃飯,根本干不成活,我聯(lián)系港口有關(guān)人員,找了100多人晚上加班干。他們100多人三班倒,我和另外2位同志負(fù)責(zé)編號、登記、捆綁車輛。因?yàn)榕滦秹牧嗽O(shè)備,我們一分鐘也不敢離開現(xiàn)場。餓了吃點(diǎn)面包,渴了喝點(diǎn)礦泉水,就這樣連續(xù)干了42個小時才將設(shè)備卸完,為按時開鉆贏得了寶貴的時間。120車貨安全運(yùn)到井場后,我們?nèi)齻€人睡了整整一天。
也門與蘇丹正好相反,也門一年到頭很少下雨。搬家時一個山頭連著一個山頭,要轉(zhuǎn)好幾個小時,有時還要經(jīng)過100多米深的大峽谷。最短的搬遷通常是三四百公里,最長的一次有700多公里。就這樣,沙漠連著高山,荒原連著峽谷,道路崎嶇漫長?;脑虾苌儆腥藷煟呱弦粌商觳灰娨粋€,看到人就像看到寶貝一樣,心情很激動。有時間我就想,在國內(nèi)鉆機(jī)搬遷時,最頭痛工農(nóng)糾紛,在也門真是恨不得多見幾個老百姓。
國外施工最令我們擔(dān)心的是安全問題。蘇丹是個窮國,政府軍隊(duì)和當(dāng)?shù)夭柯溆螕絷?duì)長年打仗。尼羅河南岸是游擊區(qū),游擊隊(duì)擔(dān)心政府軍的坦克大炮過河,索性燒毀了上游的一切橋梁和渡船,并且不允許外國公司在游擊區(qū)開采石油。1999年3月份,我們在蘇丹5區(qū)鉆到1840米井深時,甲方告知反政府軍(游擊隊(duì))將在2天后襲擊井場,讓我們做好撤離的準(zhǔn)備。我們馬不停蹄,全體動員,全面布置了撤離前的工作。將鉆臺制動系統(tǒng)鎖死,發(fā)動機(jī)泵房材料房全部焊死,用推土機(jī)推土將營房堵死。當(dāng)天夜里我對設(shè)備的封存工作仍不放心,凌晨3:00想再檢查一下現(xiàn)場,一出門有2個人站在院里一動不動。我想誰在這里站著干什么,走近一看,是帶班隊(duì)長李紅喜和鉆工卓同光同志,還沒等我開口,幾個人把槍對準(zhǔn)了我,將我圍住。原創(chuàng):開始我很緊張。但是作為項(xiàng)目經(jīng)理,我十分清楚必須妥善處理好眼前發(fā)生的一切,必須保證我方人員的安全。于是我用英語給他們打招呼,問他們想干什么,我說我只是乙方,打井也是為你們好,有什么事找甲方,我可以幫助聯(lián)系,請將我們的人放走。李紅喜、卓同光同志趁機(jī)脫身。游擊隊(duì)員收走了我身上他們認(rèn)為值錢的東西,這樣僵持了好久。我想這樣下去也不是辦法,萬一打起來必死無疑。于是就說要上廁所,一個小頭目遲疑了一下,讓兩個人拿槍跟著。我剛進(jìn)廁所就聽見甲方保安和游擊隊(duì)交上了火。我知道廁所的墻很薄,一打就透,看看沒人,就彎著腰跑回宿舍爬在地板上。經(jīng)過石油保安的頑強(qiáng)抵抗,激戰(zhàn)3個小時后游擊隊(duì)撤了,甲方清點(diǎn)人數(shù),保安死2人,游擊隊(duì)死3人,我方人員無一傷亡。第二天,為了免遭報(bào)復(fù),我們將設(shè)備移交給了保安部隊(duì),坐運(yùn)貨的卡車離開井場,撤到了100公里外甲方基地。后來為了恢復(fù)生產(chǎn),同時也是出于安全的考慮,我們要求甲方提供直升飛機(jī),從基地到鉆井現(xiàn)場運(yùn)送我們的工人,但直升飛機(jī)也險遭空難。有一次我們生產(chǎn)骨干坐的直升飛機(jī)在一片森林上空被游擊隊(duì)擊中,駕駛員的腿被打斷,飛機(jī)失去控制急速下降。我想一定完了!在飛機(jī)墜落到離地面大約幾十米時,幸虧副駕駛員控制住了飛機(jī),大家才得以死里逃生。此后,我要求甲方飛機(jī)必須在現(xiàn)場垂直起飛,并且盡可能飛的高些。有時我不只一次地設(shè)想,當(dāng)時如果游擊隊(duì)的槍突然走火,如果我沒有躲起來,如果飛機(jī)撞在地上,我都不可能活著回來。真那樣的話,可怎么對得起自己80歲的老母親,怎么對得起恩愛的妻子,怎么對得起年僅幾個月的孩子?!為了不讓家里人擔(dān)心,我和大家約定,回國后誰也不能將這些情況講出去。
也門的社會治安很差,成年人大多都背著槍,每個人幾乎都有包括手槍、機(jī)關(guān)槍、沖鋒槍在內(nèi)的好幾件武器。部落間矛盾和磨擦十分頻繁,尤其在晚上,多數(shù)時候槍聲不斷,有些部落為了勒索經(jīng)常綁架人員。這種提心吊膽的生活簡直是折磨人!為了防止出現(xiàn)意外,我們每次外出都要與甲方的安全官員通報(bào)具體時間,要求安全官員派軍隊(duì)護(hù)送,因此,項(xiàng)目談判時保證充分的人身安全是最為重要的一個內(nèi)容。
國外動蕩不安的生活和國內(nèi)祥和安定的生活相比真是有天淵之別。幾年來,每次出國前與父母妻兒離別,與領(lǐng)導(dǎo)同事告別,離開油田熟悉的環(huán)境和家中溫馨的生活,我都有一種難言的痛。說實(shí)話,我真的不知道還能不能回來。每次回國的時候,看到仍在堅(jiān)持工作的同志,我又十分留戀,擔(dān)心項(xiàng)目組再遇到意外的麻煩。所以,現(xiàn)在我的心根本靜不下來。但是,到了國外,我只有一個念頭,我們吃苦受累是為了什么?是為了家中的同志不再吃苦受累!我們承擔(dān)風(fēng)險是為了什么?是為了家中的親人不再承擔(dān)風(fēng)險!想到這一點(diǎn),我渾身有使不完的勁,再苦再累也要干好工作。
在國外,生活上的困難是無法想象到的。我們在也門施工的油區(qū)是也門最為荒涼的地方,四周不是高山峽谷就是沙漠,隨便看,你也找不到一顆草。地表溫度通常是五、六十度,石頭上就能烙煎餅。為了維護(hù)中原石油人的形象,也為了防曬,我們每天上班都要穿著厚厚的工衣,一天下來,喝七八斤水也不會小便,水很快變成了汗水,那里還有尿?。?。下班回來,紅色的工衣上是白花花的一片,都變成鹽疙瘩了。由于天熱,汗水不停地流到工鞋里,沒幾天腳就捂爛了。天熱飯也不想吃,在如此偏僻、艱難的地方組織生活更是困難重重,當(dāng)?shù)仫埗嗍菬镜难蛉?、牛肉,在駐軍的保護(hù)下出去200多公里才能買到牛羊肉,蔬菜在那里是稀有珍品。因?yàn)槭卟撕苌?,天又炎熱,幾乎每個人都得了便秘。大便一次和上刑一樣受罪!同志們的嘴唇干裂,起了一層又一層血泡,一張嘴揪心地疼。
在國外干活,人的心理壓力特別大。有次設(shè)備整改我們聘請了一位澳大利亞電氣工程師--瓦夫,工作時間是一個半月,28天休息一次。因?yàn)殚_鉆時間很緊,瓦夫一個半月也沒有能夠回去。他的妻子不干了,到瓦夫的公司去找。瓦夫的澳大利亞總部幾次催我讓他回去,我以工作忙為由解釋2個月時一定讓瓦夫回去。這時,瓦夫的精神明顯不正常。整天在井場上轉(zhuǎn),他說我必須走了,不然我可能將汽油澆到鉆機(jī)上點(diǎn)火。后來,我在蘇丹首都喀土穆為瓦夫送行,瓦夫說你不將機(jī)票給我,我不吃飯。當(dāng)我將飛機(jī)票交給瓦夫時,瓦夫眼含熱淚,雙手顫抖,激動得幾乎說不成話,說我終于能夠回家了!頓時我也熱淚盈眶。在我和瓦夫之間,我是甲方,工作沒有干完,瓦夫就不能走。我想他在這里才干了2個月就受不了,我們一干半年,還要忍受甲方的許多責(zé)難,這種壓力該有多大,誰能夠理解!
在國外,無論多么苦多么累,無論遇到多么大的困難,我們?yōu)橛吞锝üαI(yè)的信念沒有變,為油田奉獻(xiàn)青春的決心沒有變,為油田殺出一條血路,闖出一片市場的斗志沒有變。因此,再苦再累,大家從無怨言,都在默默地拼命干活。
在a-1井施工中,由于地層嚴(yán)重漏失,甲方要求執(zhí)行邊漏邊鉆的措施,迅速鉆過漏層。要鉆穿幾百米的易漏地層,就需要配幾千方泥漿。同志們上了鉆臺接單根,下了鉆臺就配泥漿,甲方準(zhǔn)備的堆積如山的泥漿料,硬是讓我們一袋一袋地扛到井上,加進(jìn)了泥漿里。扛完泥漿料,同志們的手指抓破了,腳跑腫了,兩個肩膀磨得血淋淋的,大家你看看我,我看看你,只有相互安慰的眼神,沒有一句怨言。同志們的工作表現(xiàn)深深地打動了甲方。在也門905隊(duì),美國現(xiàn)場監(jiān)督看到我們的司鉆實(shí)在太辛苦了,就將自己的老板椅搬到鉆臺上讓司鉆坐著扶剎把,司鉆不坐他顯得很生氣。甲方監(jiān)督告訴我:中國的設(shè)備不是最先進(jìn)的,但是你們的工人都是第一流的。
有時我想,出國打井,吃不好住不好,一干十七、八個小時,時常又冒著生命危險,有時還要被老外嚴(yán)厲指責(zé),精神壓力和心理壓力很重,但同志們從來沒有怨言和牢騷,這究竟是為了什么?我認(rèn)為并非僅為多掙幾個錢。在家里干,作為生產(chǎn)管理骨干一年掙個三五萬很容易,何必要到那些鬼地方找苦吃,找罪受?現(xiàn)在,我越來越明白,這是一種責(zé)任感在起作用。油田培養(yǎng)了我們,我們一定要回報(bào)油田,這是我們的義務(wù)!這是我們的光榮!
事實(shí)上,這份責(zé)任感正是我們工作的動力。
在短短六個月里,以905隊(duì)為主力的也門項(xiàng)目,開鉆6口,修井2口,口口井安全無事故,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4000萬元,創(chuàng)出當(dāng)年投產(chǎn)當(dāng)年贏利的好成績,為中原石油人贏得了很高的聲譽(yù)?!兑查T時報(bào)》、《也門觀察報(bào)》等新聞媒體紛紛報(bào)道中國905隊(duì)的動人業(yè)績。
也門項(xiàng)目首戰(zhàn)告捷為我們帶來了更大的市場,也門項(xiàng)目組的輝煌戰(zhàn)績吸引了更多的甲方,一個個尋求合作的信息傳回國內(nèi),一個個中標(biāo)喜訊飛回中原。
2000年底我們又上了906隊(duì)。2001年9月,906隊(duì)再次中標(biāo)法國total公司10+6口井鉆井項(xiàng)目;原創(chuàng):2001年10月,905隊(duì)在挪威dno公司和dove公司招標(biāo)中,戰(zhàn)勝美國、加拿大等5家實(shí)力雄厚的競爭對手,中標(biāo)4+4+4口井鉆井工程施工項(xiàng)目。這兩個項(xiàng)目的總工作量為28口井,是油田目前在國外工作量最大的鉆井項(xiàng)目。最近5012隊(duì)又中標(biāo)了mol也門鉆井項(xiàng)目,設(shè)備正在發(fā)運(yùn)也門。
現(xiàn)在我們的國際項(xiàng)目發(fā)展速度很快,各方的配合協(xié)調(diào)也很密切,也門市場前景廣闊,前途十分光明。今年,局里確定大力開拓外部市場,我相信,有勘探局、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo),有油田各單位的大力支持,我們的國際項(xiàng)目一定會干得越來越好!作為中原油田闖國際市場的一員,我決心盡我所能,為油田新的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
謝謝大家!