前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇綠色出行范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

綠色出行范文第1篇

近年來，全球經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，能源環(huán)境問題日益突出，節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為人類社會共同面臨的重大挑戰(zhàn)。我國政府高度重視可持續(xù)發(fā)展的問題，明確指定了“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)。提出要強(qiáng)化交通運輸節(jié)能減排管理，公布實施新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入規(guī)則，推進(jìn)替代能源汽車產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略步驟，使節(jié)能減排成為我國經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。

如今，在科技部的領(lǐng)導(dǎo)下，在汽車企業(yè)、科技部門和各大專院校共同努力下，我國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的成果非常顯著，特別是科技部2006年底啟動的“十一五”863計劃和“節(jié)能與新能源汽車”項目取得了重大進(jìn)展。預(yù)計到2010年，我國將實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)上的突破，掌握關(guān)鍵部件的知識產(chǎn)權(quán)，提升我國節(jié)能與新能源汽車整車與關(guān)鍵零部件的核心競爭力。

目前，我國多家汽車骨干企業(yè)已經(jīng)掌握了滿足國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油發(fā)動機(jī)、單一燃料發(fā)動機(jī)電控及整車匹配技術(shù)，初步形成了國Ⅲ排放水平的自主開發(fā)能力。現(xiàn)今已有一百余種燃?xì)馄囌囓囆偷卿泧覚C(jī)動車新產(chǎn)品公告，一汽、東風(fēng)、上汽、濰柴等汽車和發(fā)動機(jī)骨干企業(yè)已形成系列化燃?xì)馄嚠a(chǎn)品生產(chǎn)能力。燃?xì)馄囋谌珖?0多個城市得到了示范和應(yīng)用，市場規(guī)模達(dá)到30多萬輛，實現(xiàn)年燃油替代300萬噸。

本次活動全面集中展示了最具國際水平的節(jié)能環(huán)保汽車及相關(guān)技術(shù)，為政府部門、研究機(jī)構(gòu)和國內(nèi)外同行搭建良好的交流與合作平臺；給企業(yè)提供最新產(chǎn)品及技術(shù)成果的展示機(jī)會；促進(jìn)了“綠色奧運，綠色出行”目標(biāo)的進(jìn)一步深化！

福田歐V強(qiáng)勢登陸節(jié)能車展

福田汽車秉承“綠色奧運、人文奧運、科技奧運”的理念，超前開展校企合作，積極聯(lián)合清華大學(xué)進(jìn)行高環(huán)保、新能源客車的研發(fā)和商業(yè)化運營工作。目前，福田汽車已與清華大學(xué)成功合作開發(fā)了燃料電池電動大客車（FCV）、混合動力電動大客車（HEV）、天然氣/氫氣混合燃料大客車（HCNG）、天然氣大客車（CNG）等四種車型，本次展會，福田歐V攜旗下燃料電池電動大客車（FCV）、混合動力電動大客車（HEV）、天然氣/氫氣混合燃料大客車（HCNG）強(qiáng)勢亮相節(jié)能展。

福田歐V H C N G系列城市客車是中美面向奧運的新能源交通示范項目?？蓪錃馀c天然氣按最佳比例混合，充分發(fā)揮CNG和氫氣各自的特點，將環(huán)保和節(jié)能有機(jī)能源之一，代表最前沿的科技水平。

福田歐V混合動力客車集燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性、低排放等眾多優(yōu)勢于一體，與普通燃油車相比，具有更好的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，特別適合城市公交使用。整車采用直接并聯(lián)方式，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕；0〜50km/h加速時間僅22.5秒，加速時間縮短20%，在滿足加速性能的前提下新城市工況油耗僅28.3 L/10 0 km，同比節(jié)油達(dá)33％；電池可8年免維護(hù)；車內(nèi)噪音在50km/h不超過70dB；氮氧化合物減排30%，可吸入顆粒物減排35%。

中通攜奧運用純電動客車亮相展會

在節(jié)能環(huán)?？蛙囶I(lǐng)域一直走在前列的中通客車攜帶了“十一五”863重大專項成果中的奧運用純電動客車和混合動力公交客車亮相展覽會。

奧運用純電動客車行駛1公里僅僅需要1度電，且充電一次可使車輛持續(xù)行駛250公里以上，攻克了國內(nèi)電動車耗電量的技術(shù)難題。該車采用象征中國喜慶的傳統(tǒng)紅色作為車身主要顏色，輔以黃龍圖案，水滴式造型，全承載車身結(jié)構(gòu)，中通客車近40年客車生產(chǎn)實力和清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)等高校資源的完美結(jié)合，保證了車輛的整體研發(fā)水平位居國內(nèi)一流。該純電動客車專為接送北京奧運會奧組委官員、運動員、記者等人員量體打造的，在奧運期間為接送各國友人服務(wù)。

同臺亮相的混合動力客車是中通歷經(jīng)多次研發(fā)推出的一款成熟產(chǎn)品，采用油電混合動力。該車與傳統(tǒng)公交客車相比能節(jié)油31％以上，并且在純電動驅(qū)動時實現(xiàn)零排放。“混合動力電傳動系統(tǒng)”可實現(xiàn)純電動與混合動力兩種模式的自由切換，并能夠?qū)⒅苿訒r產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，非常適合公交客車的實際使用工況。

健康、節(jié)約、環(huán)保，金旅展示混合動力車

金旅XML6125HEV系列油、電混合城市客車是混合動力技術(shù)與傳統(tǒng)客車制造技術(shù)的結(jié)合，它是美國的變頻控制技術(shù)與金旅優(yōu)秀的客車制造技術(shù)的共同結(jié)晶。強(qiáng)大的電腦控制單元，完美地調(diào)配著油、電兩套動力系統(tǒng)，準(zhǔn)確地體會駕駛者的意圖，并給出迅速的響應(yīng)。動力系統(tǒng)方面，XML6125HEV配置了新一代的“金旅混合系統(tǒng)III”，由一臺先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)搭配一臺特種電動機(jī)構(gòu)成，該系統(tǒng)有良好的通用性，已為金旅10-12米各型城市公交的選裝動力總成。此外，這種車還配有超級電容和技術(shù)含量很高的動力分配系統(tǒng)。動力分配系統(tǒng)可根據(jù)車輛的形式狀態(tài)決定如何調(diào)配點動力與柴油動力，從而提高車輛的行駛性能。在城市中，這種車在時速20公里以內(nèi)完全使用電力。當(dāng)車速超過20公里，柴油和電力發(fā)動機(jī)可以同時工作。加速狀態(tài)，電動力全功率輸出，柴油動力平穩(wěn)上升，在保證車輛動力的同時，確保發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)運行。該車型切實體現(xiàn)了“節(jié)能環(huán)?！钡木?，擁有低油耗、低排放、低噪音、使用壽命長、制動性和加速性卓越、易駕駛、結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)的特點，車輛的各項性能參數(shù)均已達(dá)到國際先進(jìn)水平。

解放牌混合動力城市客車

由中國第一汽車集團(tuán)承擔(dān)的“解放牌CA6100SH8混合動力城市客車”

項目，即“十一五”國家“863”電動汽車重大產(chǎn)品專項，目前階段性開發(fā)的各項性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求?；旌蟿恿ζ囉砂l(fā)動機(jī)和電機(jī)兩種能量輸出組成，通過整車控制策略和算法來控制整車需求力矩在發(fā)動機(jī)和電機(jī)之間切換?？蓪崿F(xiàn)電機(jī)起動發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)單獨驅(qū)動、滑行充電、再生制動等工況模式。整車性能良好，動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。最高車速90-60km/h，加速時間為29.5S，最大爬坡度25％，北京城市工況的百公里油耗為25.5升，節(jié)油38％，排放降低30％。共申請專利9項，2005年底完成示范運行和定型試驗，并開始小批量生產(chǎn)。

得天獨厚的陜汽德龍?zhí)烊粴庵乜?/p>

在節(jié)能車展現(xiàn)場，兩輛陜汽天然氣牽引車格外引人注目。據(jù)介紹，陜汽天燃?xì)庵乜ㄊ菄鴥?nèi)首家采用壓縮天然氣作為燃料的重型汽車，是陜汽與西安交通大學(xué)、長安大學(xué)合作，共同開發(fā)的環(huán)保型卡車，它包括新德龍?zhí)烊粴鉅恳囅盗小⒌掠烊粴鉅恳囅盗?、德御天然氣載貨車系列、奧龍?zhí)烊粴鉅恳囅盗械刃吞枴?/p>

陜汽天然氣重卡發(fā)動機(jī)采用濰柴氣體燃料發(fā)動機(jī)或上柴天然氣發(fā)動機(jī)。具有經(jīng)濟(jì)性好，使用成本低；可靠性好，維護(hù)成本低；功率覆蓋面廣，動力強(qiáng)勁；節(jié)能減耗，綠色環(huán)保等優(yōu)勢。驅(qū)動橋采用漢德車橋，具有高承載力、高適應(yīng)性、高通過性、高安全性、高回報率和售后服務(wù)完善的特點；變速器采用法士特產(chǎn)品，其扭矩輸出大，功率損失小、噪音低、自重輕、使用壽命長、低速檔大速比的特點決定其具有傳動效率高，車輛油耗低，特別適合長途運輸?shù)葍?yōu)勢。陜汽天然氣重卡的在經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)境保護(hù)和性價比上占有得天獨厚的優(yōu)勢。

圖片解放牌CA6100SH8混合動力城市客車

京華藍(lán)寶石綠色公交車

北京奧運用電動客車是在國家和北京市“九五”和“十一五”純電動大客車項目基礎(chǔ)上研制的，采用多項獨創(chuàng)性技術(shù)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

此車采用鋰離子動力電池和交流異步電機(jī)，最高時速可達(dá)80km/h，續(xù)航里程達(dá)到190km。目前該車型已經(jīng)獲得國家汽車產(chǎn)品公告，已有7輛投入北京121路進(jìn)行示范運行，明年此車型將會在奧運村環(huán)線（全長2.7km）、北部賽區(qū)內(nèi)部環(huán)線（全長6.2km）以及媒體村內(nèi)環(huán)線（全長1.5km）三條線路上，為中外來賓提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。這將是國際上第一次大規(guī)模使用鋰離子動力電池的電動客車。

新興企業(yè)――南車時代電動汽車公司

在北京舉行的第五屆國際環(huán)保節(jié)能汽車展上，湖南南車時代電動汽車股份有限公司宣布進(jìn)入電動汽車整車制造和銷售領(lǐng)域。在展會開幕儀式上，南車時代電動的領(lǐng)導(dǎo)作為國內(nèi)知名廠家的唯一代表應(yīng)邀出現(xiàn)在剪彩儀式上。

據(jù)了解，南車時代電動依托株洲電力機(jī)車研究所、清華大學(xué)、三一集團(tuán)等國內(nèi)精英科研力量的基礎(chǔ)上成立的，產(chǎn)品是在經(jīng)過多年示范運營的基礎(chǔ)上打造出來的精品。目前，南車時代電動承擔(dān)多項國家“863”電動汽車重大專項，成功推出混合動力電動車輛、純電動車輛等產(chǎn)品，開通全國第二條、湖南省第一條電動汽車示范運營線,并且還是國家電動汽車標(biāo)準(zhǔn)制定的參與者。

廣汽駿威兼?zhèn)涔?jié)能環(huán)保

廣州駿威客車有限公司是由香港中隆投資有限公司和廣州汽車集團(tuán)股份有限公司共同出資組建的中外合資企業(yè)，主要生產(chǎn)大、中、輕型（5.9－12米）系列“駿威”牌客車。產(chǎn)品類型覆蓋了大中型城市客車、機(jī)團(tuán)客車、旅游客車、營運和專用車等，產(chǎn)品暢銷廣東、廣西、上海、云南、山東等全國20多個省、市、自治區(qū)，并出口越南、菲律賓等東南亞及中東、俄羅斯等多個國家和地區(qū)。其中清潔能源公交客車產(chǎn)品以其通用化程度高，兼具節(jié)能、環(huán)保、維修便利、使用成本低等優(yōu)點，在國內(nèi)享有較高的知名度，并居于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

綠色出行范文第2篇

綠，代表著健康、活力、發(fā)展。作為一種出行方式，“綠色出行”就是采用有益于健康、并對環(huán)境影響最小的出行方式，從而體現(xiàn)人與自然的和諧。綠色出行是時尚的、最佳的。

北京市的早晚高峰時間段，二、三環(huán)路與各個進(jìn)出城主要線路統(tǒng)統(tǒng)成為了擁擠的“停車場”。隨著擁堵大面積的出現(xiàn)，大量的尾氣加倍地排入天空。城區(qū)內(nèi)道路90%以上處于飽和或超飽和狀態(tài)，在一些路段，車輛的通行時速有時降到10公里以下，個別路段甚至降到5公里以下，真是開車還不如走著快，堵車都成堵心了！可以說，日復(fù)一日的堵車和吸食尾氣，已經(jīng)成為了北京居民生活的一部分，而每天面對堵車所表現(xiàn)出的麻木和吸食著大量尾氣的無奈，也已經(jīng)成為首都居民心態(tài)的真實寫照。

“綠色出行”，政府提倡，百姓青睞。我們要大力倡導(dǎo)“綠色出行，節(jié)能減排”。現(xiàn)在大多數(shù)有車一族都表示愿意給愛車放個“長假”，試著重新回到那或步行、或騎車、或乘坐公交車上下班的日子，重新體驗?zāi)欠N久違的清潔、靜謐、健康、有序的城市生活氛圍。倡導(dǎo)“綠色出行，節(jié)能減排”，只是一種具有象征意味的理念，其根本目的不是無車，而是灌輸一種觀念，即如何做到環(huán)保，如何解決擁堵，如何節(jié)省資源，其終極目標(biāo)是要喚起人們的環(huán)保意識、綠色交通意識和“公交優(yōu)先”發(fā)展意識，從而推進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的科學(xué)城市化進(jìn)程?！熬G色出行，節(jié)能減排”并非空洞的秀場，讓其理念深入人心才是根本。綠色出行是要在人們的心中樹立這樣一種理念，即要求人們避免不必要的用車，給更多無車的人帶來無擁堵的方便，而不是要給一些有車的人帶來無車的不便?！熬G色出行”的意義就在于通過宣揚理念，來號召每個人參與，畢竟，當(dāng)前的資源問題、環(huán)保問題和擁堵問題等，不是僅靠少開幾天車就能解決的，它需要出臺更多的措施，從經(jīng)濟(jì)、教育、稅收等方面優(yōu)化人車素養(yǎng)，充分激發(fā)社會力量的環(huán)保、節(jié)能的積極性和自覺性。

在大力發(fā)展公共交通、綠色交通的同時，政府應(yīng)利用各種活動減少或者限制公車、私車們的出行，進(jìn)一步提高公民的社會責(zé)任意識，最終把環(huán)保節(jié)能變?yōu)橐环N自覺行動，才有可能解決城市發(fā)展遇到的這一痛苦的“瓶頸”。據(jù)測算， “綠色出行，節(jié)能減排”一天內(nèi)，民用汽車可節(jié)省燃油數(shù)千萬升，減少有害氣體排放約數(shù)千噸，數(shù)百人的生命和身體將會幸免于交通事故傷害。而騎自行車可以預(yù)防大腦老化，提高心肺功能和神經(jīng)系統(tǒng)敏捷性，鍛煉下肢肌力和增強(qiáng)全身耐力。適當(dāng)步行則可以增強(qiáng)心肺功能，改善血液循環(huán)，預(yù)防動脈硬化等心血管疾病，以及感冒等呼吸道疾病。公共交通周及無車日活動，在我國還處在嘗試階段，相信隨著這項活動的不斷完善和常態(tài)化，必將使市民養(yǎng)成一個良好的出行習(xí)慣，為節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境、維持和諧，貢獻(xiàn)一份自己的能量與功德。

綠色出行范文第3篇

雖說至今還沒有充分的證據(jù)表明霧霾的罪魁禍?zhǔn)拙褪瞧囄矚?，但隨著我國機(jī)動車的保有量越來越大，交通擁堵所引發(fā)的汽車尾氣排放量大增，進(jìn)而對空氣造成污染的現(xiàn)實卻不能忽視。在北京、上海、廣州、深圳這些大城市，汽車數(shù)量的激增開始影響到一座城市的正常運轉(zhuǎn)，因此，限制汽車數(shù)量的過快增長成了這些城市的共識，限行、限購、提高停車費等政策陸續(xù)出臺。實際上，汽車在給我們帶來便利的同時，它所產(chǎn)生的副作用也開始顯現(xiàn)，這些副作用已經(jīng)或多或少地開始影響到每一個人。在這種現(xiàn)狀下，政府除了采取上述一系列措施外還加大了對公共交通的投入力度，倡導(dǎo)市民綠色出行?，F(xiàn)在，少開車、多選擇公共交通工具出行已成為一種有社會責(zé)任感的體現(xiàn)。這樣的社會背景為租車業(yè)務(wù)提供了生存的土壤，對于那些既響應(yīng)少開私家車又兼有用車需求的人來說，租車成了他們最好的選擇。租車需要哪些手續(xù)？怎樣租車最省錢？租車有哪些注意事項？日前，記者親身體驗了一次租車之旅，將所見所聞與廣大讀者共同分享。

目前，國內(nèi)較大的租車公司有神州租車、一嗨租車、至尊租車等，其中，神州租車規(guī)模最大、可供選擇的車型最多、在全國許多大中城市都有門店，因此，記者也以在神州租公司車的租車經(jīng)歷為例，介紹租車的相關(guān)流程及注意事項。

車輛預(yù)訂

首先要知道哪些人可以租車，租車公司對租車人的要求是年滿18周歲，取車時要出示本人的有效身份證件和駕駛證，另外，還需要一張有效的信用卡，如果實在沒有信用卡，則可通過國內(nèi)借記卡支付與租車預(yù)授權(quán)相等額度的押金或讓有信用卡的親友進(jìn)行擔(dān)保，后兩種方式是不得已而為之，建議有租車需求的朋友還是事先去辦一張信用卡。

租車公司提供長租服務(wù)和短租服務(wù)，有的還有代駕服務(wù)。長租服務(wù)指90天以上的租車，時間越長平均到每天的租金就越低。以2011款起亞K2 1.4排量的車型為例，租一個月的價格是4088元，租兩個月的價格是3788元/月，3個月則是3588元/月。大部分的租車者都是短期的臨時用車，比如周末租輛車去自駕游等。如果是這種情況，可以直接到租車公司的網(wǎng)站查詢最新的優(yōu)惠信息和所提供的車型，一般來說，越早預(yù)訂，享受到的優(yōu)惠越多。以別克凱越三廂1.6排量自動款車型為例，周一至周四的日租金是145元（周五至周日三天的租金比平時高），如果提前一天預(yù)訂的話價格沒有優(yōu)惠，而如果早幾天預(yù)訂的話則可享受到72元/天的預(yù)付價。特別注意的是，預(yù)付的訂單一旦付款成功將不能退款，可以通過服務(wù)電話延長還車時間，但無法提前取車，因此，預(yù)付的訂車價格雖便宜，但時間一定要把握好，如果有臨時變動需要提前一天用車，那就只能單獨再下一個一天的訂單，比較繁瑣。當(dāng)然，租車公司在一些城市還會推出特定時期的特價車，時常關(guān)注并果斷下手是省錢的最好辦法。

確定了租期并在網(wǎng)上選好車型后，提交訂單，付款成功后預(yù)訂便成功了。但要弄明白的是，租車一天的總費用包括租車本身的價格，還有40元每天的基本保險費用，另外，還可選50元/天的不計免賠服務(wù)，如車輛租賃期間出險，租車者無需承擔(dān)保險理賠范圍內(nèi)的任何損失以及輪胎損失。如果對目的地的路況不熟，還可以選擇租用20元/天的GPS導(dǎo)航。

按時取車

根據(jù)自己的預(yù)訂時間，應(yīng)按時到訂車時選擇的租車公司的門店取車。神州租車的門店大多臨近地鐵站或公交車站，取車比較方便。取車時要帶齊證件，包括身份證、駕駛證、信用卡。工作人員要從信用卡中刷掉3000～5000元不等的預(yù)授權(quán)額度，然后會領(lǐng)你去驗車。驗車時一定要注意觀察車外觀的劃痕位置并讓工作人員標(biāo)注到驗車單上，如果有劃痕的地方?jīng)]標(biāo)注出來，等還車的時候會被認(rèn)為是新劃痕而承擔(dān)一定的賠償責(zé)任；再就是查看后備箱內(nèi)備胎、千斤頂、滅火器等工具是否配備齊全，油箱是不是已加滿，工作人員會記錄一下里程數(shù)，現(xiàn)在租車公司大都是不限里程的，所以公里數(shù)不用管它，確認(rèn)沒有問題后在驗車單上簽字，工作人員再把行駛證交給你，取車手續(xù)就算辦理完畢了，整個過程一般不會超過10分鐘。

取了鑰匙上車，這時候一定不要著急把車馬上開走，要先熟悉一下車況尤其是操控部件，各車型在按鍵的布置、操作方法上多少會有些不同，等確定對車況熟悉了再上路，才能做到心中有數(shù)。有一點要特別提醒租車者，租車公司的車輛的車況有些并不在最好的狀態(tài)，因為租車者大都是新手，加上不是自己的車，所以在租用期間大都不會按照規(guī)范的操作流程去使用，加上租車公司的車大都是新車，還沒有被充分磨合好，因此，駕車時千萬不要麻痹大意。取到車后最好先到比較空曠、車少的地方熟悉一下車的各項性能，如果是剛拿到駕照還沒有太多實際駕駛經(jīng)驗的新手更應(yīng)該先找找車感，做到知己知彼百戰(zhàn)不殆。

綠色駕駛

不管是租車還是開自己的車，綠色駕駛是節(jié)能減排的重要途徑，借此介紹幾種綠色駕駛的方法：

第一，清理掉車上、行李箱里用不到的東西，減輕車輛自重是節(jié)油的途徑之一。據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署測算，汽車載重每增加45公斤，其燃油經(jīng)濟(jì)性就會降低2%。因此，輕裝上陣可以節(jié)省油耗。

第二，車上所裝物品的重量并不是唯一會影響到燃油經(jīng)濟(jì)性的因素。輪胎也是影響因素之一。對輪胎加以適當(dāng)?shù)木S護(hù)是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的有效方法，但這點卻常常會被忽視?？枯喬砉?jié)省油耗開支的最簡單辦法就是確保輪胎的胎壓正常。充氣不足的輪胎會降低燃油效率。同樣來自美國環(huán)境保護(hù)署的統(tǒng)計，胎壓正常的輪胎可以將燃油經(jīng)濟(jì)性提高3%。

第三，避免猛加油，盡量采用緩加油。同樣的速度下，猛加油和緩加油之間的油耗相差可達(dá)12毫升，每公里會造成0.4克的多余二氧化碳排放。應(yīng)合理控制車速，由于急加速造成輪胎與地面的強(qiáng)烈磨擦而造成的噪音是勻速駕駛時的7～10倍，輪胎磨損增加70倍，追尾風(fēng)險增加4.3倍，勻速和直線是一個道理，勻速行駛最省油。

第四，堵車或等紅燈的時候，絕大多數(shù)車主的做法都是掛入空擋，拉上手剎，然后靜靜等待。但試驗得到的數(shù)據(jù)卻證明，發(fā)動機(jī)在空擋情況下怠速運轉(zhuǎn)3分鐘消耗的燃油足夠讓汽車多行駛1公里。正因為如此，歐洲為了減少汽車尾氣排放，停車立刻熄火已經(jīng)被作為交通法規(guī)強(qiáng)制執(zhí)行。

第五，通常情況下，很多車主會在冷車啟動后，在原地停留怠速熱車，這樣做超過1分鐘，對發(fā)動機(jī)的損耗便會非常大。數(shù)據(jù)顯示，這樣做不僅增加了2.7%的發(fā)動機(jī)故障風(fēng)險，而且原地?zé)彳囘€會增加11.3%的二氧化碳排放，實屬“損人不利己”的舉動。而且，原地?zé)彳囘€會使排氣管內(nèi)的積水無法排出，導(dǎo)致排氣管生銹，嚴(yán)重的甚至?xí)桓g穿孔。

第五，時速超60公里時就別開車窗。一直以來，所有汽車制造商都在竭力降低車輛風(fēng)阻系數(shù)。但是，敞開的車窗會讓廠家所做的這些努力毀于一旦。試驗表明，打開車窗，汽車的風(fēng)阻將提高至少30%。

有一點需要強(qiáng)調(diào)，節(jié)油的前提是安全，開車在路上，安全永遠(yuǎn)是第一位的，現(xiàn)在有很多駕駛員的安全意識都不高，爭道搶行、見縫插針、超速駕駛等行為屢見不鮮，開著并不是特別熟悉的車在路上行駛時，更要加倍小心，心平氣和、禮讓三先、規(guī)范駕駛、安全至上。

不慎出險

如果在租車期間不慎遇到交通事故，應(yīng)按以下流程冷靜處理：

（1）立即停車，馬上撥打122報警。

（2）記錄相關(guān)事故車輛的車牌號碼，索要對方電話號碼。

（3）依據(jù)《交通事故快速處理辦法》所列的事故情形明確雙方責(zé)任，如能達(dá)成一致，需拍攝第一現(xiàn)場照片：全景照片（現(xiàn)場位置、痕跡、事故損失全貌），物證及特寫照片（車牌號、受損部位、受損程度等）；駛離現(xiàn)場至不妨礙交通的地方；填寫《交通事故快速處理協(xié)議書》：當(dāng)事各方各持一份；撥打租車公司報案電話，獲得報案號和報險建議。如果不能明確雙方責(zé)任：請立即報警（122）等待警察處理。務(wù)必于事故車后50米處安放隨車附帶的三角警示牌，同時將車輛雙閃警示燈打開，以便使行駛車輛安全避讓。待警察出具事故責(zé)任判定后，立即致電租車公司說明情況。

（4）如車輛與障礙物、建筑物發(fā)生碰撞，或車輛停放期間被碰撞而找不到肇事者，應(yīng)將車輛損壞部位以及碰撞物體進(jìn)行比對拍照，并致電租車公司尋求解決辦法。租車公司大都提供緊急救援服務(wù)（表1）。

車輛出險是件非常麻煩的事情，耽誤時間不說，經(jīng)濟(jì)上的損失也少不了，再次提醒廣大的駕駛員朋友，開車在路上，一定要小心謹(jǐn)慎，集中精神、規(guī)范駕駛、遵守交規(guī)，確保萬無一失。

順利還車

在非特殊情況下，盡量按時或稍微提前還車，以免因超時而帶來額外費用。如果超過還車時間在4個小時之內(nèi)，則按小時數(shù)乘以每小時租金收取延期還車費；如果延期4個小時以上，則需在原定還車時間前致電租車公司提交續(xù)租申請。一般來說，提前還車的情況租車公司不會退任何費用，提前半小時到還車地點便可。

要特別注意的是，還車時要把油箱加滿，如果不滿，租車公司會按市場燃油價格補(bǔ)足油量差價，還要額外支付100元的加油服務(wù)費。

綠色出行范文第4篇

綠色生活，始于足下；環(huán)境保護(hù)，人人有責(zé)。為了我們的天空更清朗，為了我們的城市更美麗，為了我們的身體更健康，讓我們從自己做起，從今天做起，以下是小編為大家推薦的關(guān)于一些綠色出行建議書，希望能幫助到大家！

綠色出行建議書1全市廣大職工同志們：

綠色，不僅是環(huán)保的代名詞，更代表希望、青春、生命。為讓古都安陽擁有更多的藍(lán)天，引導(dǎo)全市百萬職工用實際行動踐行“綠色出行”生活方式，爭做打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的主力軍，助力我市打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，我創(chuàng)建全國文明城市做出積極貢獻(xiàn)，安陽市總工會向全市工會干部和全市廣大職工發(fā)出倡議：

一、做綠色出行的宣傳者。環(huán)保是我們每個人的責(zé)任和義務(wù)，希望大家向身邊人宣傳綠色出行環(huán)保理念，把綠色出行作為我們的環(huán)保新時尚。從自身做起，從現(xiàn)在做起，給我們的地球放一天假，給我們的城市放一天假!

二、做綠色出行的踐行者。倡導(dǎo)低碳生活，出行采用“1公里以內(nèi)步行、3公里以內(nèi)騎自行車、5公里左右乘坐公交車”的綠色低碳方式出行，爭做綠色出行、文明出行的踐行者。

三、做綠色出行先行者。積極參與環(huán)境保護(hù)，踐行綠色出行。在日常生活中，盡可能減少機(jī)動車的使用次數(shù)，多走一點路，多乘一次綠色公交，以實際行動支持優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略的實施。

四、做“公交優(yōu)先、綠色出行”活動傳播者。堅持遵守城市交通秩序，選擇公交出行，為保護(hù)城市公共環(huán)境，促進(jìn)節(jié)能減排，緩解交通擁堵出一份力、盡一份責(zé)。

綠色交通，文明城市，需要你我他一點一滴的維護(hù)，從身邊的小事做起，從力所能及的出行方式做起，讓我們一起行動!讓綠色出行成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，讓生活中多一絲綠色，多一路暢通，多一片清新，多一些健康，為建設(shè)美麗安陽作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

綠色出行建議書2廣大市民朋友們：隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民生活水平提高，機(jī)動車保有量不斷增長，其尾氣污染已成為影響環(huán)境空氣質(zhì)量的重要因素。作為蟬聯(lián)三屆的全國文明城市，濟(jì)源人的文明素質(zhì)得到前所未有的提升，城市居民生活質(zhì)量和生活環(huán)境也得到較大改善?，F(xiàn)已進(jìn)入冬季，近期受氣象和地理條件的影響，污染物擴(kuò)散能力較差，治理大氣污染、改善空氣質(zhì)量任務(wù)艱巨。在此，我們呼吁全體市民朋友積極行動起來，爭做低碳生活、綠色出行的倡導(dǎo)者、踐行者和傳播者，帶頭形成崇尚節(jié)約、低碳環(huán)保的社會風(fēng)尚。一、倡議大家出行優(yōu)先選擇城市免費公交車，積極選擇共享單車、自行車、步行等綠色出行方式。出行請佩戴口罩。二、倡議大家1公里內(nèi)步行、3公里內(nèi)騎自行車、5公里內(nèi)選乘公交車，將綠色、環(huán)保、健康的出行習(xí)慣融入日常生活。三、號召廣大黨員干部和各級文明單位的干部職工積極宣傳、帶頭踐行綠色低碳出行方式，樹立“能走不騎、能騎不坐、能坐不開”的健康出行理念，以此帶動更多人自覺參與到綠色出行活動中。綠色生活，始于足下;環(huán)境保護(hù)，人人有責(zé)。為了我們的天空更清朗，為了我們的城市更美麗，為了我們的身體更健康，讓我們從自己做起，從今天做起，讓綠色出行、低碳生活成為我們濟(jì)源這座全國文明城市的新風(fēng)尚！綠色出行建議書3廣大蘭考青少年朋友們：

為進(jìn)一步樹立綠色交通發(fā)展理念，提高全縣青少年綠色出行意識，倡導(dǎo)綠色、安全、文明的出行方式，我們發(fā)出以下倡議：

綠色出行，我踐行。從我做起，選擇更環(huán)保的出行方式，秉承“能走不騎，能騎不坐，能坐不開”的出行理念。

2.綠色出行，大家行。

從大家做起，建議“有車族”每周少開一天車，倡導(dǎo)綠色環(huán)保出行。

3.綠色出行，現(xiàn)在行。

從現(xiàn)在開始，做環(huán)保人、走環(huán)保路、行環(huán)保事。

朋友們，我們每個人，不僅是城市文明的創(chuàng)造者，更是城市文明的受益者。因此，為了更美麗的蘭考，我倡議：

減"少"一天機(jī)動車啟動。

敞"開"一片湛藍(lán)色天空。

獻(xiàn)"一"份愛心給大自然。

共"天"底下人呼吸暢通。

攜"車"友今天綠色出行!

"一"雙小手帶動一個家庭!

綠色出行建議書4“綠色交通、低碳出行”是節(jié)能、環(huán)保、綠色、生態(tài)、健康的一種生活方式，是改善我們的生活環(huán)境，享受美好人生的一種愿望。為了我們的城市更加靚麗，為了我們生活更加幸福，為了我們的環(huán)境更加美好，我們向全體工作人員發(fā)出如下倡議：

爭做低碳生活、綠色出行的傳播者。我們倡議大家樹立“能走不騎，能騎不坐，能坐不開”的出行理念，自覺遵循“綠色交通、低碳出行”的倡議內(nèi)容，盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等出行方式作出表率。

讓我們積極采用節(jié)約能源、減少污染、有益健康的綠色出行方式，堅持做到綠色出行“135”——上下班和辦理公務(wù)時，在1公里以內(nèi)的盡可能選擇步行，在3公里以內(nèi)的盡可能選擇騎自行車，在5公里以內(nèi)的盡可能乘坐公共交通工具，做低碳生活、綠色出行的踐行者。主動宣傳、倡導(dǎo)、推廣“能走不騎、能騎不坐、能坐不開”的健康出行理念，帶動更多人自覺參與到綠色出行“135”行動中來，共建共享低碳、健康、有序、文明、暢通的綠色交通環(huán)境。

同志們，綠色出行、安全出行、健康出行、文明出行，從我做起，從身邊做起，讓我們一起加入到“135”綠色低碳出行的行列中來吧，共同建設(shè)我們的美麗家園！

讓我們每一位工作人員都能行動起來，從自己做起、從點滴著手、從現(xiàn)在做起、從身邊做起，積極參與節(jié)能減排，認(rèn)真開始低碳生活，為實現(xiàn)國家的節(jié)能減排目標(biāo)、為創(chuàng)建節(jié)約型社會、節(jié)約型機(jī)關(guān)做出自己積極的貢獻(xiàn)!

綠色出行建議書5廣大市民朋友：

進(jìn)入秋冬季以來，受氣象和地理條件的影響，污染物擴(kuò)散能力變差，空氣污染逐步加重，對市民身心健康造成了不利影響。近期市區(qū)實施道路改造工程，部分路段實行封閉施工，通行能力出現(xiàn)暫時性下降，機(jī)動車?yán)@行較多、車速較慢，尾氣排放有所增加，空氣質(zhì)量改善壓力進(jìn)一步增大。為緩解城市交通壓力，改善市區(qū)空氣質(zhì)量，創(chuàng)造良好生活環(huán)境，特向廣大市民發(fā)出如下倡議：

一、爭做“綠色生活、綠色出行”的先行者。美麗環(huán)境，你我共享，美麗家園，你我共建。廣大市民朋友要勇于改變傳統(tǒng)觀念，強(qiáng)化“綠色生活、綠色出行”理念，增強(qiáng)先行意識，積極采取科學(xué)、健康、低碳的出行方式，主動使用公共自行車、共享單車等綠色出行工具，使綠色生活、綠色出行成為我們的自覺行動。

二、爭做“綠色生活、綠色出行”的踐行者。在日常工作生活中，注重從小事做起、從身邊做起，積極采取“一公里步行、兩公里騎行、遠(yuǎn)距離公交”的綠色出行方式，特別是節(jié)假日期間盡量停用、少用機(jī)動車，通過實實在在的行動，切實減少城市車輛的運行，讓我們的城市少一時擁堵，多一分順暢;少一粒塵埃，多一片藍(lán)天。

綠色出行范文第5篇

URB CE

最后一公里的問題不僅停留在快遞員身上，也是令很多上班族頭疼的問題。雖然能夠選擇自行車或者電驢子解決這“一公里”，不過要想帶著這么大的交通工具穿梭于高峰期的公交、地鐵，除非神仙妹妹下凡。URB-E折疊電動自行車解決了這樣的問題，足夠緊湊輕量是這款車的特點。采用航空鋁結(jié)構(gòu)材料，使整車保持在13公斤，隨身攜帶不成問題，而且不怕偷。內(nèi)置的鋰電池能達(dá)到32公里的續(xù)航里程，時速最高24km/h。外觀顏色可以根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)計，此外還有很多附件可以自己配置，比如杯托、行李架之類的。

沒有中軸和輻條的折疊自行車

折疊自行車的發(fā)展方向一直是減輕重量和體積，后果就是自行車越來越小，車輪和車架越來越小，為了便捷而犧牲了穩(wěn)定性，這一點在山路和路不平的地方尤為明顯。為此意大利設(shè)計師Gianluca Sada設(shè)計了一款沒有中軸和車條的折疊自行車，最大特點是輪子大小和正常的自行車一邊大，而且折疊起來以后只有雨傘那么大。采用獨特傳動裝置的它，使得折疊非常簡單。再加上隨車附帶的背包，你可以把它背在背上行走，非常便攜。它看起來很神奇，但是它還在概念階段，反正沒有大梁和車條的自行車我是不敢騎。

三星智能自行車

不智能，就滯后。在這個一切都需要智能化的時代，三星聯(lián)合意大利三星大師院聯(lián)手設(shè)計了一款智能自行車，充分利用三星智能手機(jī)技術(shù)，為騎行者提供最大程度地保護(hù)。采用鋁制車架可以最大程度上緩解車身震動，提升舒適度。車架里面集成了電池、WiFi、藍(lán)牙、Arduino、4個激光發(fā)射器、數(shù)字?jǐn)z像頭等智能元件，并通過吸附在車把中間的三星手機(jī)進(jìn)行控制。4個激光發(fā)射器可以在天黑時自動在馬路上投影出一條車道，后置攝像頭還可以讓騎行者通過手機(jī)了解后面的路況。

竹制兒童自行車

GreenChamp Bike是專門為兒童設(shè)計的一款平衡車，專為5歲以下的兒童設(shè)計，用來幫助孩子培養(yǎng)平衡能力。這款童車主打環(huán)保理念，車架和主要零部件都用竹子做成，將環(huán)保概念發(fā)揮到最大。竹子是一種成本低廉的可再生原材料，設(shè)計團(tuán)隊在竹子的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，在竹纖維里注入蜂蠟防止開裂，整車還涂有竹蠟防水。整車部分采用雙層結(jié)構(gòu)，在兩層竹子之間再加一層竹子，讓車子更結(jié)實。這讓我一下就想起來小時候滿大街的竹子小推車了。

電動自行車OtOR刮了經(jīng)典復(fù)古風(fēng)

Oto Cycles是在巴塞羅那注冊的一家廠商，其生產(chǎn)的電動自行車帶有強(qiáng)烈的復(fù)古風(fēng)。靈感來自哈雷摩托的經(jīng)典造型，只不過將原來的柴油機(jī)換成了純電動系統(tǒng)。整體框架延續(xù)老款自行車結(jié)構(gòu)，電池模塊設(shè)計成油箱掛在橫梁上，輪胎、座電點擊輪轂都可以自定義顏色，無窮多的組合，絕對能夠表達(dá)自己的個性。整車23公斤重，能承載110公斤的重量，極速25km/h，還有高功率電機(jī)選配，最高時速可達(dá)55km/h，滿電可行駛60公里。55km/h別人我不知道，反正我是真不敢騎。

籃球概念自行車

設(shè)計師Tomislav Zvonaric出于對籃球和喬丹的熱愛，設(shè)計了這款名為mikecycle的概念自行車。車身每個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了設(shè)計師對喬丹的喜愛。牛角造型的車把是對當(dāng)年喬丹所在公牛隊的致敬，JUMPMAN造型的輪胎設(shè)計極具喬丹時代的特色，車梁處還為籃球設(shè)計了專門的放置區(qū)。種種細(xì)節(jié)表明，這是一款為籃球愛好者們定制的自行車。碳纖維材質(zhì)保證了精巧度，同時車身還增加了一些實用設(shè)置，比如大梁放手機(jī)的區(qū)域。

反光自行車LUmEn

夜間在馬路上騎自行車是一件很危險的事情，萬一汽車司機(jī)不留神就容易發(fā)生事故。許多自行車采用后尾燈，但大多采用電池供電，因此受到電能限制，還容易被盜。來自舊金山的Mission Bicycle Company團(tuán)隊設(shè)計了一款反光自行車，比較適合喜歡夜間騎行的人群，夜晚時整個車架和車輪都會變亮，非常醒目，很大的提升了安全性。這款名為Lumen的自行車關(guān)鍵之處就是整車采用的反光涂料，其最大特點就是當(dāng)有光線照過來之后，它可以把光反射回光源方向，而不是折射或散射出去。涂料就不用擔(dān)心電源問題了，但是車都被偷了就單說了。