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廢棄物物流范文第1篇

關(guān)鍵詞：化工企業(yè)；廢棄物；廢棄物物流

0 引言

化工企業(yè)對于國家發(fā)展人民生活都有非常重要的意義，但由于其的生產(chǎn)具有一定的特殊性，其生產(chǎn)后的廢棄物通常具有一定的危險性，廢棄物的回收運輸處理都有一定的復(fù)雜性，且執(zhí)行的成本會非常高，所以有些化工企業(yè)簡單處理廢棄物甚至隨意丟棄廢棄物。大量的廢水廢氣的排放污染土壤、水體、空氣，嚴重影響農(nóng)業(yè)發(fā)展以及人們的生活和健康?？傊绻粚U棄物的排放和處理加以控制，任其發(fā)展，那么將會導(dǎo)致嚴重后果，難以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

1 化工企業(yè)廢棄物及廢棄物物流

在實際生產(chǎn)活動中，由于社會進步及其人民環(huán)保意識的增強，人們對再生資源的重視程度提升，但對于生產(chǎn)和生活中產(chǎn)生的廢棄物， 因其使用價值的喪失使現(xiàn)代物流企業(yè)很少問津。尤其對于化工企業(yè)的廢棄物，由于其特殊性處理成本非常高，所以有些企業(yè)尤其中小型化工企業(yè)，偷排廢水、廢氣，化工廢棄物往往含有毒性物質(zhì)，排放后嚴重污染水源、土壤、大氣，嚴重危害人們的健康。當然，也與我國目前的環(huán)保制度不無關(guān)系。我國對廢棄物處理的原則是：誰污染誰治理。對于工業(yè)廢棄物，按照法律規(guī)定由產(chǎn)業(yè)部分自行處理，有些中小型化工企業(yè)無力承擔高額的處理成本而隨意排放。

2 化工企業(yè)廢棄物物流研究的意義

化工企業(yè)廢棄物的處置最大意義還在于對環(huán)境的保護?；て髽I(yè)排放的廢氣、廢水中含有對人體有害的物質(zhì)，如果不及時有效的處理，隨意排放對必將影響人們的整個生活環(huán)境。尤其是在城市這種人口密度大、企業(yè)數(shù)量多、廢棄物排放量高的地方。如果廢水廢氣廢渣不經(jīng)過及時處理很可能對人體自身、飲用水空氣、土壤及植被造成危害。

再次，從社會資源有限性分析，因人類社會所需要的各種物資均來自于自然界。隨著人類社會的進步，使人類對自然資源的采掘量增大，一些自然界不可再生的資源在逐漸的減少，因此就資源稀缺性的角度考慮，人類必須考慮資源保護和對再生性廢棄物的回收再利用，由此而形成的廢棄物物流的研究與實踐，對整個社會文明的發(fā)展有積極的推動作用。

最后，從可持續(xù)發(fā)展的觀點來分析，從宏觀層次上看，可持續(xù)發(fā)展思想的實質(zhì)是既要達到發(fā)展經(jīng)濟的目的，又要保護好人類賴以生存的大氣、淡水、海洋、土地和森林等自然資源和環(huán)境，使子孫后代能夠永續(xù)發(fā)展和安居樂業(yè)。追求人與自然的和諧，可持續(xù)發(fā)展成為全球的共識。 曾指出："決不能浪費資源，走先污染后治理的路子，更不能吃子孫飯，造子孫孽。"所以從國家長遠發(fā)展的觀點出發(fā)，必須嚴格控制廢棄物的產(chǎn)生和排放。

3 發(fā)展化工企業(yè)廢棄物物流的策略

化工企業(yè)廢棄物的處置涉及化工企業(yè)自身、廢棄物物流企業(yè)及政府管理三大主體，三大主體相互作用相互影響，對廢棄物物流處置效果有重要影響。對于化工企業(yè)要進行源頭減量控制，廢棄物的回收及處理這些具體的物流環(huán)節(jié)通過市場化運作外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，政府在這個體系中進行監(jiān)督、鼓勵等宏觀管理。

（1）市場化是利用市場機制代替原有的政府行政干預(yù)和生產(chǎn)企業(yè)自己處理來調(diào)節(jié)廢棄物物流行業(yè)資源的一種市場化運作方式，充分調(diào)動社會力量投資、建設(shè)化工企業(yè)廢棄物的回收、運輸及處理等物流環(huán)節(jié)中的設(shè)施設(shè)備。通過市場化運作，化工企業(yè)把廢棄物物流各環(huán)節(jié)外包給專業(yè)化的第三方物流企業(yè)，物流企業(yè)利用自己專業(yè)的服務(wù)模式和先進的設(shè)備提高廢棄物處置的效率。較之政府和化工企業(yè)自己經(jīng)營而言，能夠大大降低廢棄物物流的成本，發(fā)揮最大的物流、經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益。

（2）化工企業(yè)是產(chǎn)品的生產(chǎn)者，負責產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)、流通、消費全部過程，化工企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制對廢棄物物流源頭減量起著根本的制約作用。企業(yè)不但要從技術(shù)設(shè)備的角度控制廢棄物的產(chǎn)生，還要從法律角度履行強制的社會責任、從道德角度自覺履行源頭減量的社會責任?？傊髽I(yè)是實施源頭減量的關(guān)鍵力量，通過生產(chǎn)源頭的減量控制廢棄物的產(chǎn)生和排放。

（3）政府作為市場經(jīng)濟宏觀環(huán)境的管理者，要從政策法規(guī)等方面給化工企業(yè)廢棄物物流的市場化運作提供支持環(huán)境。還要健全監(jiān)督和獎懲激勵機制，促進化工企業(yè)減量化措施的實行，為廢棄物源頭減量營造良好對社會環(huán)境。

4 結(jié)束語

隨著化工行業(yè)的快速發(fā)展，然而由于生態(tài)保護意識的薄弱，致使近年來國內(nèi)許多地方的生態(tài)平衡被嚴重破壞，化工企業(yè)廢棄物對人們健康和生存環(huán)境造成嚴重影響，任其發(fā)展，必定嚴重破壞我國的生態(tài)平衡。我們必須重視化工企業(yè)廢棄物，使物流企業(yè)介入這個行業(yè)，讓廢棄物得到妥善處置。盡早結(jié)束我國依然持續(xù)著的"先污染，后治理"的局面，真正的做到廢棄物減量化、無害化和資源化處理。

參考文獻：

[1]趙瑞.美國固體廢棄物管理體制及對我國的啟示與反思[J].法制與社會，2008，（12）：276.

廢棄物物流范文第2篇

[關(guān)鍵詞] 農(nóng)業(yè)廢棄物 逆向物流 現(xiàn)狀分析 發(fā)展對策

農(nóng)業(yè)廢棄物包括植物類廢棄物(農(nóng)林生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的殘余物)、動物類廢棄物(牧、漁業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的殘余物)、加工類廢棄物(農(nóng)林牧漁業(yè)加工過程中產(chǎn)生的殘余物)和農(nóng)村城鎮(zhèn)生活垃圾等四大類。通常農(nóng)業(yè)廢棄物主要指農(nóng)作物秸稈和畜禽糞便。我國是世界上農(nóng)業(yè)廢棄物產(chǎn)出量最大的國家。農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的實施對現(xiàn)階段“三農(nóng)”問題,農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展及未來20年全面建設(shè)“小康”社會目標的實現(xiàn)起著至關(guān)重要的作用。

一、農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的特點

農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流除具有一般的逆向物流的特點外,還有其典型的特點。

1.數(shù)量大。統(tǒng)計年鑒中對農(nóng)業(yè)廢棄物還沒有統(tǒng)計數(shù)據(jù)。但事實上我國是世界上農(nóng)業(yè)廢棄物產(chǎn)出量最大的國家,每年大約有40多億t。根據(jù)作物和養(yǎng)殖規(guī)模估算,我國每年產(chǎn)生畜禽糞便26.0億噸,農(nóng)作物秸稈7.0億噸,蔬菜廢棄物1.0億噸,鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活垃圾和人糞便2.5億噸,肉類加工廠和農(nóng)作物加工場廢棄物1.5億噸,林業(yè)廢棄物(不包括薪炭林)0.5億噸,其他類的有機廢棄物約有0.5億噸。

2.分散性。我國地域遼闊,與城市工業(yè)生產(chǎn)和城市居民生活的集中性不同,農(nóng)村生產(chǎn)和生活是分散進行的,村落相互之間的距離近的幾百米,遠的幾公里;家庭是農(nóng)村的基本生產(chǎn)單位和生活單位,,因其分布地域廣泛, 從而導(dǎo)致農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的分布面廣、逆向物流服務(wù)對象的數(shù)量龐大,逆向物流規(guī)模普遍較小。

3.季節(jié)性和周期性。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著非常強的季節(jié)性,這就決定了農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流也具有較強的季節(jié)性,表現(xiàn)為在農(nóng)產(chǎn)品成熟時,出現(xiàn)短時、較大的農(nóng)業(yè)廢棄物,而季節(jié)過后,農(nóng)業(yè)廢棄物迅速減小;畜禽生長出欄也都有一定的周期;這些導(dǎo)致農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流呈現(xiàn)較大的周期性和波動性。

4.差異性。由于不同地域、自然條件的差異,使得各地農(nóng)副產(chǎn)品品種多樣,生產(chǎn)方式各不相同,即使同一地區(qū),同種農(nóng)副產(chǎn)品,其質(zhì)量等級也不一樣。同時,由于各地區(qū)經(jīng)濟和物流發(fā)展水平的不同,存在著地區(qū)間人文經(jīng)濟等各不相同。這些不同,導(dǎo)致農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的巨大差異性和多樣性。

二、農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流存在的主要問題

1.資源總量不清。我國農(nóng)業(yè)廢棄物的產(chǎn)生量和危害僅僅是根據(jù)作物和養(yǎng)殖規(guī)模進行的粗略估算,每年產(chǎn)生農(nóng)業(yè)廢棄物的數(shù)量、分布、利用狀況和對環(huán)境造成的影響沒有一個準確的數(shù)據(jù)。不同部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)出入很大,難辯真?zhèn)?各種利用途徑比例及具體應(yīng)用情況也不清楚。更談不上根據(jù)各地農(nóng)業(yè)廢棄物的數(shù)量、特點,以及不同區(qū)域特點和經(jīng)濟發(fā)展等確定農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的發(fā)展模式。數(shù)據(jù)不準,必將帶來農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的盲目性,從國家層面上難以制訂農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的發(fā)展規(guī)劃。

2.利用意識不強。數(shù)以億計的農(nóng)業(yè)廢棄物已經(jīng)成為我國最大的污染和潛在資源庫。以1999年畜禽糞便產(chǎn)生量為例,所產(chǎn)生的19億t畜禽糞便是我國固體廢棄物產(chǎn)生量的2.4倍。畜禽糞便化學(xué)耗氧量的排放量已達7118萬t,遠遠超過我國工業(yè)廢水和生活廢水的排放量之和。農(nóng)業(yè)廢棄物又是一個有巨大潛力的資源庫。如果用當前農(nóng)林廢棄物產(chǎn)量的50%作為電站燃料,可發(fā)電4000億kW?h,占目前我國總耗電量的30%左右。2020年的生物質(zhì)資源量至少可達到15億t標準煤,如果將其中的50%用于生產(chǎn)液體燃料,即可為我國石油市場提供2億t液體燃料。目前,人們對農(nóng)業(yè)廢棄物的雙重性認識不清;多數(shù)學(xué)者關(guān)注的是農(nóng)村正向物流、工業(yè)廢棄物的逆向物流或者農(nóng)業(yè)廢棄物的開發(fā)利用技術(shù),而很少有人關(guān)注農(nóng)業(yè)廢棄物的逆向物流;這些綜合因素導(dǎo)致對發(fā)展農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的忽視,從而對農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流投入和建設(shè)不足,嚴重限制了我國農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的發(fā)展。

3.農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。我國農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然顯得相當落后,主要表現(xiàn)在道路、運輸工具、通訊水平、商品儲存保管水平上。我國以農(nóng)村公路為主體的公路網(wǎng)總規(guī)模與我國的國土面積和人口數(shù)量相比,仍相當落后,公路密度只有美國的約五分之一英國的八分之一、日本的十五分之一。目前仍有184個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、5萬多個行政村不通公路。在我國農(nóng)村由機動運輸工具完成的貨運量僅占總量的20%左右,其余80%則由人力或畜力來完成。我國農(nóng)村的汽車、農(nóng)用運輸車的擁有量平均每20戶才有一輛,而當前世界平均車輛保有量每10人一輛車。這些都給農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的發(fā)展帶來了不便。

4.農(nóng)業(yè)技術(shù)與裝備落后。以投入領(lǐng)域為例,國內(nèi)大部分資金投向了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,進入流通領(lǐng)域的資金不足;而在國外,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)投入比例只占30%,產(chǎn)后投入比例高達70%。我國優(yōu)良的農(nóng)業(yè)廢棄物的資源化利用創(chuàng)新的技術(shù)少,具有自己知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和適應(yīng)性能好和推廣價值高的技術(shù)更少。學(xué)習國外的先進技術(shù)又不到位,比如在我國規(guī)?；B(yǎng)豬設(shè)備引進過程中,沒有很好的吸收和消化國外的整套技術(shù),而僅是盲目的引進養(yǎng)豬設(shè)備,而忽視糞污處理技術(shù)設(shè)備的配套。不清楚農(nóng)業(yè)廢棄物產(chǎn)品開發(fā)的主攻方向,導(dǎo)致我國農(nóng)業(yè)廢棄物轉(zhuǎn)化產(chǎn)品品種單一、質(zhì)量差、利用率低、商品價值低,不能形成產(chǎn)業(yè)化,也就不能有效地轉(zhuǎn)化農(nóng)業(yè)廢棄物,實現(xiàn)資源化利用。搬運方面,機械化水平低,等設(shè)備數(shù)量有限,大多數(shù)靠人工操作,這無疑增加了發(fā)展農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的成本。

5.缺乏政策法規(guī)。目前國家沒有完整的農(nóng)業(yè)廢棄物利用專門法律或法規(guī),近幾年各行業(yè)部門臨時制訂的農(nóng)業(yè)廢棄物資源化的標準或技術(shù)準則,標準化程度較低,隨意性強。具有執(zhí)法權(quán)的環(huán)保部門只按制訂的污水處理和排放標準,去監(jiān)督管理,只有“罰”沒有“獎”?；旧喜扇∧┒酥卫硭悸啡ァ岸陆^”污染。管理養(yǎng)殖業(yè)的農(nóng)業(yè)部門,主要是抓“肉、蛋、奶”的生產(chǎn),不重視農(nóng)業(yè)廢棄物這類“副產(chǎn)品”,更談不上相應(yīng)的鼓勵治理政策。多頭管理也造成部門間的有關(guān)政策法規(guī)的矛盾和沖突。我國農(nóng)業(yè)廢棄物的管理體制,可操作性差,而且針對不同地域和不同類型的農(nóng)業(yè)廢棄物沒有對應(yīng)的廢棄物管理辦法,更談不上系統(tǒng)的監(jiān)測、監(jiān)管、預(yù)測和預(yù)警體系。缺乏農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流政策的導(dǎo)向或地區(qū)政策變動導(dǎo)致農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的發(fā)展缺乏理性的規(guī)劃,出現(xiàn)不必要的混亂,農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流市場的進入與退出、競爭規(guī)則基本上無統(tǒng)一法律法規(guī)可循,會給農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的發(fā)展帶來很大的風險。

三、謀求農(nóng)村逆向物流新發(fā)展的對策

1.構(gòu)建順暢的農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流網(wǎng)絡(luò)。農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的順利運轉(zhuǎn),需要良好的逆向物流網(wǎng)絡(luò)支持。良好的逆向物流網(wǎng)絡(luò)需要農(nóng)村交通設(shè)施建設(shè)、農(nóng)資及農(nóng)產(chǎn)品回收點、回收中心的發(fā)展和建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)信息平臺建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持。農(nóng)業(yè)廢棄物的利益應(yīng)該具有規(guī)模性,企業(yè)應(yīng)該組成戰(zhàn)略聯(lián)盟形式。逆向物流運作流程應(yīng)具有以下流程:分散產(chǎn)生-集中回收-分類配送-專業(yè)處理-分類配送-進入企業(yè)聯(lián)盟。經(jīng)過高級專業(yè)化處理后的農(nóng)業(yè)廢棄物,此時將其分類配送到需要的工業(yè)園區(qū),企業(yè)聯(lián)盟再利用?；诠?yīng)鏈管理的農(nóng)村逆向物流網(wǎng)絡(luò)如圖所示。

2.營造良好的農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流政策環(huán)境。從發(fā)達國家發(fā)展逆向物流的經(jīng)驗來看,發(fā)展逆向物流需要法律、規(guī)章做保障。目前新農(nóng)村建設(shè)剛剛步入軌道,新農(nóng)村逆向物流的發(fā)展難度很大,更需要國家和各級地方政府的支持和幫助。建議盡快出臺一系列有關(guān)農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的法律法規(guī),為農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流發(fā)展提供法律依據(jù);制定一系列涉及農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的激勵機制,為農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流發(fā)展提供動力支持。通過稅收優(yōu)惠、財政補貼等方式積極支持從事農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流業(yè)務(wù)企業(yè)的發(fā)展;同時加強對從事農(nóng)業(yè)廢棄物處理、再利用和環(huán)境污染物質(zhì)合理控制技術(shù)研發(fā)企業(yè)的扶持力度,促進再生資源回收利用。因此,應(yīng)由政府出面,各方協(xié)調(diào),統(tǒng)籌規(guī)劃,制定新農(nóng)村農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流方面的相關(guān)規(guī)則和提供各種優(yōu)惠政策(包括土地、資金和技術(shù)扶持等),同時應(yīng)加強完善農(nóng)村環(huán)境保護和資源利用方面的法律、法規(guī),以法律手段控制環(huán)境污染和加強農(nóng)業(yè)廢棄物的利用,強化對耕地、水資源、生物資源的開發(fā)利用的監(jiān)控,約束資源利用的短期行為。

3.企業(yè)聯(lián)動,促進農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的產(chǎn)業(yè)化、市場化、規(guī)模化。由于農(nóng)業(yè)廢棄物具有分散性、差異性、季節(jié)性等特點,農(nóng)業(yè)廢棄物回收利用必須向市場化、規(guī)?；?、專業(yè)化方向發(fā)展,應(yīng)引導(dǎo)農(nóng)民建立各種專業(yè)合作經(jīng)濟組織,有效地改變了一家一戶分散經(jīng)營的格局,促使其走上規(guī)?；a(chǎn)發(fā)展的道路,為農(nóng)村逆向物流的專業(yè)化和社會化提供重要的組織條件,為企業(yè)進入農(nóng)村發(fā)展逆向物流創(chuàng)造各種有利條件。企業(yè)是回收逆向物流的主要來源方,參與農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流業(yè)務(wù)有不可推卸的社會責任。企業(yè)應(yīng)該重視回收逆向物流發(fā)展,加大回收逆向物流投入,加快回收逆向物流人才儲備,成為農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流主力軍。開展農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流可以采取三種方式實現(xiàn):(1)由產(chǎn)生農(nóng)業(yè)廢棄物的農(nóng)戶聯(lián)合回收。(2)由需要農(nóng)業(yè)廢棄物的企業(yè)回收。(3)由第三方逆向物流企業(yè)回收。值得提出的是,隨著企業(yè)間競爭越來越激烈,社會分工專業(yè)化程度越來越高,應(yīng)該注重鼓勵發(fā)展大型第三方物流企業(yè)和企業(yè)集團,使之成為我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)廢棄物物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的示范者和中小物流企業(yè)資源的整合者。

4.發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù),源頭控制農(nóng)業(yè)廢棄物。農(nóng)村物流中,農(nóng)產(chǎn)品是重要物流客體,農(nóng)產(chǎn)品的生物性能(含水量高、保鮮期短、極易腐爛變質(zhì)等)對運輸效率和保鮮條件提出了很高的要求。由于我國廣大農(nóng)村還缺乏現(xiàn)代的冷鏈物流技術(shù),農(nóng)產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主,農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中損失很大。有數(shù)據(jù)表明,我國水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在25%～30%左右,也就是有四分之一強的農(nóng)副產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)中被消耗掉了,而發(fā)達國家的果蔬損失率則控制在5%以下。另據(jù)統(tǒng)計,我國每年3.7萬噸蔬菜、水果在運輸路途中腐爛,如此之多的農(nóng)產(chǎn)品足可以供養(yǎng)2億人的生活。源頭控制要采用綠色設(shè)計策略,提高產(chǎn)品質(zhì)量,減少逆向物流的發(fā)生,有利于逆向物流的實施。,開展綠色正向物流,加強正、逆物流協(xié)調(diào)配合。加強農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的源頭控制是農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的重要一環(huán)。源頭控制得好,產(chǎn)生的農(nóng)業(yè)廢棄物品就少,就能大大減少回收逆向物流業(yè)務(wù)。

5.培養(yǎng)農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流專業(yè)人才,增強全社會農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流意識。首先,必須向企業(yè)和農(nóng)民宣傳現(xiàn)代物流知識,提高企業(yè)和農(nóng)民對農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流意識的認識水平。如在實際工作中,可以利用“三下鄉(xiāng)”等形式,將農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流知識、物流技術(shù)等送到農(nóng)村,向廣大農(nóng)村群眾普及農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流知識,激發(fā)和調(diào)動他們發(fā)展農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的積極性和主動性。其次,加強現(xiàn)代農(nóng)業(yè)廢棄物逆向物流的高素質(zhì)人才培養(yǎng)。在高校設(shè)置物流管理專業(yè),盡快培養(yǎng)一批熟悉農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理,適應(yīng)時展的專業(yè)技術(shù)人才。

參考文獻:

[1]中國物流與采購網(wǎng),省略

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[3]孫振鈞 孫永明:我國農(nóng)業(yè)廢棄物資源化與農(nóng)村生物質(zhì)能源利用的現(xiàn)狀與發(fā)展.中國農(nóng)業(yè)科技導(dǎo)報, 2006, (8)

廢棄物物流范文第3篇

帶有某種晚裝氣質(zhì)的大V領(lǐng)白襯衣，胸前的大量多褶設(shè)計，突出了絲光面料的華美。珍珠胸針以黑金白三色混搭，呈現(xiàn)不同光暈，更有存在感，而且也超級百搭。

經(jīng)典白色珍珠突顯優(yōu)雅氣質(zhì)

“由于工作的原因，我的衣服顏色很豐富多彩，因而在飾品選擇上，我會盡量選擇基本顏色和款式來搭配。而且，我也比較喜歡優(yōu)雅的著裝風格，因而白色珍珠無疑是我的首選。不管是長款還是短款的白色珍珠項鏈，都可以讓造型變得更大氣?！?/p>

DVF的全黑色連衣裙，搭配白色珍珠項鏈和戒指，簡潔大方。同是簡單線條的手包和高跟鞋，與連衣裙的利落感很是搭配。阮仕珍珠水之夢系列戒指，一顆珍珠周圍鑲滿水鉆，很是奢華，是全身裝扮的點睛之筆。

女人愛珍珠的生活分享

時尚個性黑珍珠是我的最愛

“無論是休閑造型，還是正裝搭配，珍珠項鏈都很相宜。尤其是黑色珍珠，搭配禮服裙裝或者休閑外套都非常時髦，既可作為提亮色使用，又可作為收縮色來搭配，既高貴又時尚?！?/p>

新鮮時尚mix珍珠

珍珠這種貝類孕育的柔潤寶物，與金屬的冷艷硬朗、鉆石的清澈閃耀、紅寶石的香艷嫵媚組合，將有怎樣的風格變身？點線穿插，單股與多股的變化，將使珍珠混搭出明快的個性與現(xiàn)代感。

多彩混搭

閃爍璀璨光暈

金色、白色、黑色和太妃糖一樣的粉色珍珠，大膽混搭，可使胸針、項鏈和戒指表現(xiàn)出浪漫不羈的藝術(shù)氣質(zhì)，即使是麥肌美人，也不失絢爛嫵媚的一面。

鑒賞珍珠的常識

珍珠的分類

珍珠有海水珍珠和淡水珍珠之分，根據(jù)養(yǎng)殖區(qū)域，還有天然珍珠和養(yǎng)殖珍珠之分。其中淡水珍珠顏色豐富，主要是白色、粉色、紫色等色系； 海水珍珠主要是白色、金色、黑色系，其中黑色珍珠帶有孔雀綠最為珍貴。

珍珠的分布

世界淡水珍珠主要產(chǎn)于中國長江中下游和淮河流域，例如諸暨、渭塘； 澳大利亞和東南亞各國主要采用白蝶貝育珠，所產(chǎn)“南洋珠”以碩大、銀白色見長；法屬波利尼西亞群島、美國夏威夷群島是黑珍珠的主要產(chǎn)地，珍珠母貝為黑蝶貝，所產(chǎn)“大溪地珍珠”以碩大、黑色見長。

珍珠的級別

光澤

A級：反射光特別明亮、銳利均勻，映像很清晰。

B級：反射光明亮，表面能見物體映像。

C級：反射光不明亮，表面能照見物體映像，但較模糊。

D級：反射光完全為漫反射光，表面光澤呆滯，幾乎無映像。

光潔度

A級：肉眼觀察表面光滑細膩，極難觀察到表面有瑕疵。

B級：表面瑕疵非常少，似針點狀，肉眼較難觀察到。

C級：有較小的瑕疵，肉眼易觀察到。

D級：瑕疵明顯，占表面積的1/4以下。

E級：瑕疵很明顯，嚴重的占表面積的1/4以上。

珍珠的鑒別

眼觀法：將珍珠對光進行觀察，可看到珍珠呈半透明體，能放出奇異之光。顏色較為豐富，光澤柔和，表面光滑細膩，呈透明狀。仿珠雖有光澤，但是不晶瑩，缺乏自然光澤，表面光滑，每顆珍珠大小、光澤一致。若一串珍珠的光澤非常統(tǒng)一，顏色單調(diào)、呆板，則可能為仿珠。

廢棄物物流范文第4篇

一、旅游景區(qū)物流管理概述

旅游是游客的一種主觀需求，旅游景區(qū)就是支持和滿足這種需求的供給物，它以旅游者為對象，以旅游資源為憑借，以旅游設(shè)施為物質(zhì)條件，為旅游活動提供各種產(chǎn)品和服務(wù)。在旅游活動過程的六個基本要素“食、住、行、游、購、娛”中，旅游景區(qū)都要提供相應(yīng)的服務(wù)來滿足游客。旅游景區(qū)作為一個為游客提供良好旅游環(huán)境和服務(wù)的場所和實體，其產(chǎn)品更側(cè)重于無形服務(wù)。因此，旅游景區(qū)不需要像制造型企業(yè)一樣，大量購進原材料，再經(jīng)過加工制造出產(chǎn)品，并送達消費者手中。表面看來，旅游景區(qū)不存在物流的對象，但深入分析可以發(fā)現(xiàn)，游客到景區(qū)旅游時所攜帶的生活物品、景區(qū)向游客提供的生活用品以及景區(qū)向游客提供餐飲、住宿等服務(wù)時所需的物品，構(gòu)成景區(qū)主要的物流對象。這些物品的流動，可以稱之為旅游景區(qū)物流?，F(xiàn)參照有關(guān)文獻，將旅游景區(qū)物流劃分為以下具體的物流活動：（圖1）

1、供應(yīng)物流。旅游景區(qū)購入生活用品或食品以及游客攜帶生活用品進入景區(qū)，此過程可稱之為供應(yīng)物流。

2、生產(chǎn)物流。旅游景區(qū)大部分的生活用品和和食品均是以制成品的方式進入景區(qū)的，因此生產(chǎn)物流所占的比重非常少。

3、銷售物流。即景區(qū)內(nèi)的商業(yè)經(jīng)營單位將生活用品和食品進行銷售并送達游客的過程。

4、回收物流。對景區(qū)內(nèi)有再利用價值的廢棄物，如包裝箱、玻璃瓶等進行有計劃地收集，使其重新利用的過程，稱之為回收物流。

5、廢棄物流。對景區(qū)內(nèi)無再利用價值的物品進行收集、運輸，并進行處理的過程，稱之為廢棄物流。

二、旅游景區(qū)回收物流與廢棄物流的概念

1、旅游景區(qū)廢棄物的概念。通過對旅游景區(qū)廢棄物進行調(diào)查并將其進行分類，可以看到，旅游景區(qū)的廢棄物，大多來源于生活，即游客的日常消費以及為滿足游客日常消費而存在的，如飯店、旅館等服務(wù)業(yè)網(wǎng)點的日常生產(chǎn)，也可以稱之為旅游垃圾，只有很少一部分來源于其他商業(yè)網(wǎng)點和在建工程，其結(jié)果如圖2所示。因此，旅游垃圾成了回收物流和廢棄物流的主要研究對象。（圖2）

2、旅游景區(qū)回收物流與廢棄物流的概念。旅游景區(qū)對上述廢棄物的處理有兩方面的含義，一是對可利用型廢棄物進行有目的性、有針對性的收集、分類、運送，使其成為有用的物資或原材料重新進入生產(chǎn)和消費領(lǐng)域，如對包裝紙、包裝箱、玻璃瓶等的處理；二是對不可利用型廢棄物，即對那些失去使用價值的廢棄物，從保護環(huán)境的目的出發(fā)，進行收集、分類，并運送至指定的地點進行掩埋、焚燒等一般處理或采用其他特殊的處理方法。對于前者，我們稱之為回收，對于后者，我們稱之為廢棄，這兩類物質(zhì)的流向我們稱之為旅游景區(qū)的回收物流與廢棄物流?；厥瘴锪魇强紤]到被廢棄的對象有再利用的價值，將其進行加工、揀選、分解、凈化，使其成為有用的物資或轉(zhuǎn)化為能量而重新投入生產(chǎn)和生活循環(huán)系統(tǒng)。廢棄物流是無視對象物的價值或?qū)ο笪镆褯]有再利用價值，僅從環(huán)境保護出發(fā)，將其焚化、化學(xué)處理或運到特定地點堆放、掩埋。

三、旅游景區(qū)回收物流與廢棄物流的管理原則

同所有的物流過程一樣，旅游景區(qū)的回收物流與廢棄物流也是由存儲、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工以及物流信息等環(huán)節(jié)組成，其管理也應(yīng)該圍繞這些環(huán)節(jié)進行。同時，應(yīng)注重運用循環(huán)經(jīng)濟的基本思想，按照“三R原則”，即減少資源利用量及廢物排放量（Reduce），簡稱減量化；努力回收利用廢棄物（Reuse），簡稱再利用；大力實施物料的循環(huán)利用系統(tǒng)（Recycle），簡稱再循環(huán)；對回收物流與廢棄物流的管理進行指導(dǎo)，其實施結(jié)果必然是資源利用率大大提高，環(huán)境負荷顯著減少。具體來說，旅游景區(qū)回收物流與廢棄物流管理應(yīng)遵循以下原則：

1、系統(tǒng)化的原則。運用系統(tǒng)的觀點，從全局的角度去分析問題、解決問題，是物流管理的特點之一。要對旅游景區(qū)的廢棄物進行有效管理，就必須以整個景區(qū)物流系統(tǒng)為出發(fā)點，從供應(yīng)物流開始進行全盤考慮，對回收物流與廢棄物流管理進行規(guī)劃和設(shè)計，從而得到切實可行的解決方案。

2、成本與效益相結(jié)合的原則。旅游景區(qū)作為一個經(jīng)濟實體，對利潤的追求是其重要的經(jīng)營目標。對廢棄物進行管理，必然涉及到資金的支出，這無形中就增加了旅游景區(qū)的經(jīng)營成本。在設(shè)計和選擇回收物流和廢棄物流具體管理方法時，一定要堅持成本與效益相結(jié)合的原則。同時，要避免利潤概念的局限性，即計算利潤的期間是不固定的，應(yīng)從長遠利益出發(fā)，不能只追求短期利潤。

3、防止二次污染的原則。旅游景區(qū)廢棄物（即旅游垃圾）的成分比較復(fù)雜，大致可以分為兩類，即有機垃圾和無機垃圾。有機垃圾包括剩茶剩飯、瓜果皮核、骨頭等，無機垃圾包括各類塑料品和包裝物、煙頭、廢紙、口香糖等。這些廢棄物極易發(fā)酵、腐爛、發(fā)臭，因此在裝運或儲存等物流過程中，如果不采取相應(yīng)措施，這些廢棄物很可能產(chǎn)生跑、冒、滴、露等現(xiàn)象，從而造成二次污染。因此，在進行回收物流與廢棄物流的管理過程中，一定要采取相應(yīng)的有效措施，防止此種情況的發(fā)生。

四、旅游景區(qū)回收物流與廢棄物流管理中應(yīng)注意的問題

1、廢棄物的收集與分揀問題。如何快速、高效地將廢棄物及時收集并按類進行分揀，一直是回收物流與廢棄物流管理中的難題。許多景區(qū)在這方面做了很多有益的嘗試，比如設(shè)置分類垃圾筒、垃圾轉(zhuǎn)運站、物流中心等，但效果并不理想。究其原因，主要是人們一直認為廢棄物的再利用價值低、回收成本高，因而對這方面的重視不夠，投入稍微增大時，就認為成本太高而退卻。其實上，廢棄物對旅游景區(qū)效益的影響非常大，如果不回收，會對旅游景區(qū)產(chǎn)生較大的負面影響，最后直接影響到游客的數(shù)量。此外，應(yīng)按照物流接口無縫化原理的要求，統(tǒng)籌考慮物流各環(huán)節(jié)之間的無障礙連接，降低物流成本，同時也會大大降低回收物流與廢棄物流的費用。

廢棄物物流范文第5篇

雖然我國托盤保有量總體較大，但托盤共用系統(tǒng)建設(shè)開展緩慢，各企業(yè)對托盤的選擇及使用性能的檢測內(nèi)容缺乏明確的認識，導(dǎo)致不同種類的托盤未能得到合理的應(yīng)用，同時，在對托盤性能檢測方面選取的測試標準也缺乏針對性。本文中，筆者對不同行業(yè)、企業(yè)所用的托盤進行了分析概括，對國家推薦的托盤標準進行了比較分析，并結(jié)合實際常用檢測項目，總結(jié)了各類托盤的常用檢測標準，建立了托盤不同結(jié)構(gòu)性能檢測項目的選用標準，以降低托盤檢測成本，為后續(xù)托盤共用體系的建立與發(fā)展提供可靠支持。

現(xiàn)代物流及分類

1.現(xiàn)代物流特點

現(xiàn)代物流是指將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的一體化綜合。

電子商務(wù)時代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的技術(shù)要求和發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代物流行業(yè)服務(wù)的核心目標是在整個物流過程中，以最小的綜合成本來滿足顧客的需求，用最經(jīng)濟的方式將產(chǎn)品從供給地轉(zhuǎn)移到需求地。

現(xiàn)代物流具有以下幾個特點：①電子商務(wù)與物流行業(yè)的有機結(jié)合；②現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一；③現(xiàn)代物流具有信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的特點；④物流設(shè)施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化是電子商務(wù)下物流形式的新特點。

2.生產(chǎn)經(jīng)營中的物流分類

物流的分類方式眾多，其中以生產(chǎn)經(jīng)營過程中所處的階段不同，可分為采供物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流、廢棄物物流等。

（1）采供物流。采供物流是指生產(chǎn)所需的一切物料（包括原料、輔料、燃料、零部件、半成品等）的采購運輸、倉儲貯存、出庫生產(chǎn)等作業(yè)過程。

（2）生產(chǎn)物流。生產(chǎn)物流是指原料、輔料、燃料、外購件投入生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料，運送到各加工點和儲存點，以在制品的形態(tài)，從一個生產(chǎn)節(jié)點流入另一個生產(chǎn)節(jié)點，按照相關(guān)規(guī)定的生產(chǎn)工藝過程進行加工、儲存的全部生產(chǎn)過程。

（3）銷售物流。銷售物流是指在銷售活動中，完成產(chǎn)品從生產(chǎn)地到用戶所在地時間和空間轉(zhuǎn)移的過程，是連接生產(chǎn)商和消費者的橋梁，具有很強的服務(wù)性。

（4）逆向物流。逆向物流是指不合格品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動過程。

（5）廢棄物物流。廢棄物物流是指在經(jīng)濟活動中對失去使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所時形成的物品實體流動過程，廢棄物物流有著不可忽視的社會效益，有利于環(huán)境保護。

托盤的種類及應(yīng)用

物流行業(yè)的迅速發(fā)展必然會促進物流環(huán)節(jié)中工具設(shè)備、技術(shù)方法及管理體系的發(fā)展，要想各個環(huán)節(jié)能夠高效、順暢貫通，提高整體的物流作業(yè)效率、降低物流成本，托盤必然是物流環(huán)節(jié)中最為重要的工具之一。同時，物流的標準化、統(tǒng)一化也促進了托盤的標準化，而托盤的標準化也進一步影響著物流環(huán)節(jié)中其他工具或設(shè)施的統(tǒng)一化。

1.托盤種類

目前，物流行業(yè)中托盤的種類眾多，可按材質(zhì)、尺寸、形狀等進行分類。其中按材質(zhì)的不同，托盤可分為木托盤、紙托盤、塑料托盤、木塑組合托盤、金屬托盤等，不同材質(zhì)的托盤具有各自的優(yōu)劣勢，如表1所示。

2.托盤應(yīng)用

托盤作為集合包裝或單元化包裝的承載工具時，在堆碼狀態(tài)下，托盤頂鋪板會受到貨物壓力和墊塊（縱梁）支撐力；在叉舉過程中，托盤頂鋪板會受到貨物壓力和叉齒支撐力；在貨架存儲或線上傳輸過程中，托盤底鋪板會受到貨物壓力和貨架支撐力；在提掛吊起環(huán)節(jié)，翼托盤頂鋪板會受到貨物壓力和提掛裝置支撐力；在叉車沖擊、障礙物沖擊過程中，托盤墊塊、頂鋪板、底鋪板會受到?jīng)_擊力；在托盤堆垛或整理過程中，托盤墊塊、頂鋪板、底鋪板會受到自重的沖擊力。

企業(yè)選用托盤時需要考慮的因素眾多，其中大多與所應(yīng)用的行業(yè)有關(guān)。不同行業(yè)對托盤的性能要求略有不同側(cè)重，常見行業(yè)對托盤的選擇要求如表2所示。

常用托盤及檢測標準