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船舶電工基礎(chǔ)知識(shí)

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船舶電工基礎(chǔ)知識(shí)

船舶電工基礎(chǔ)知識(shí)范文第1篇

關(guān)鍵詞:課程體系 船舶電氣工程技術(shù) 工作過(guò)程

0 引言

高等職業(yè)教育培養(yǎng)的是高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才,其技術(shù)專業(yè)的知識(shí)構(gòu)成不像普通高校的學(xué)科專業(yè)那樣強(qiáng)調(diào)專業(yè)知識(shí)的完整性 系統(tǒng)性和邏輯性專業(yè)技術(shù)知識(shí)強(qiáng)調(diào)職業(yè)崗位工作的針對(duì)性、適應(yīng)性和應(yīng)用性。

在國(guó)家級(jí)和市級(jí)示范院校中,各重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)都按照就業(yè)導(dǎo)向、能力本位,重構(gòu)了專業(yè)課程體系。制定了符合企業(yè)要求的人才培養(yǎng)方案和專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn),這為我們進(jìn)行專業(yè)課程體系改革的研究和建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

1 目標(biāo)與思路

按照“準(zhǔn)確定位、夯實(shí)基礎(chǔ)、提高能力、培訓(xùn)到位”的理念構(gòu)建專業(yè)課程體系。通過(guò)企業(yè)調(diào)研和職業(yè)崗位分析,對(duì)學(xué)生的就業(yè)崗位和應(yīng)具備的職業(yè)能力進(jìn)行準(zhǔn)確定位;通過(guò)崗位分析,構(gòu)建基于工作過(guò)程的一體化的專業(yè)核心課程和基礎(chǔ)平臺(tái)課程的實(shí)訓(xùn)課題;在專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)適度、夠用的前提下,保證課程體系的系統(tǒng)性,拓寬和增強(qiáng)專業(yè)發(fā)展后勁。

1.1 職業(yè)崗位分析 以《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》為依據(jù),通過(guò)分析,專業(yè)所面對(duì)的工種有4大類,崗位11種,通過(guò)分析,專業(yè)所面對(duì)的工種有4大類,崗位11種,其中船舶電氣設(shè)備安裝調(diào)試、船舶電氣設(shè)備維護(hù)檢修、船舶電氣設(shè)備技術(shù)管理、船舶電氣施工管理、船舶機(jī)電設(shè)備質(zhì)量管理是船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)面向的主要工作崗位。

通過(guò)對(duì)船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)面向的職業(yè)崗位群的分析研究,參考了勞動(dòng)部《船舶電氣職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《維修電工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》以及中國(guó)船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》等,歸納出船舶電氣專業(yè)的典型工作任務(wù),由典型工作任務(wù)構(gòu)建出學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

以教師頂崗及調(diào)查問(wèn)卷的方式進(jìn)行企業(yè)調(diào)研,通過(guò)企業(yè)調(diào)研,明確了船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)崗位:船舶電氣設(shè)備安裝調(diào)試、船舶電氣設(shè)備維護(hù)檢修、船舶電氣施工管理、船舶機(jī)電設(shè)備質(zhì)量管理等,及畢業(yè)生應(yīng)該掌握的核心關(guān)鍵能力,確定了船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)。

1.2 課程體系重構(gòu) 通過(guò)對(duì)船舶電氣專業(yè)所需要的核心專業(yè)能力和典型工作任務(wù)的分析,并按照高等職業(yè)技術(shù)教育自身的特點(diǎn)和要求對(duì)其進(jìn)行歸納整合,進(jìn)行學(xué)習(xí)領(lǐng)域概括,學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì),重構(gòu)課程體系。

2 課程體系的特點(diǎn)與創(chuàng)新

用基于工作過(guò)程的課程體系取代了沿用多年的以專業(yè)學(xué)科為基礎(chǔ)的課程體系,在指導(dǎo)思想上有別于學(xué)習(xí)內(nèi)容分割的模塊化而追求學(xué)習(xí)與工作的一體化。該體系中的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的實(shí)施過(guò)程中強(qiáng)調(diào)以行動(dòng)為導(dǎo)向,在具體教學(xué)實(shí)施中,以學(xué)生為主體,以基于職業(yè)情境中的行動(dòng)過(guò)程為途徑,以師生及學(xué)生之間互動(dòng)的合作行動(dòng)為方式,培養(yǎng)學(xué)生具有專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力構(gòu)成的行為能力,即綜合能力。

體現(xiàn)“以人為本”的教育理念 高職學(xué)生往往形象思維較好,模仿能力較強(qiáng),而抽象思維和記憶力不是很突出。基于工作過(guò)程的課程體系,按照工作過(guò)程來(lái)序化知識(shí),即以工作過(guò)程為參照系,將陳述性知識(shí)與過(guò)程性知識(shí)整合,理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)整合,使其更適合高職學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)。

3 結(jié)束語(yǔ)

根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求,緊密聯(lián)系社會(huì)實(shí)際和行業(yè)形勢(shì),注重傳授知識(shí)、培養(yǎng)能力和提高素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,合理構(gòu)建船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)的課程體系,從而適應(yīng)船舶建造行業(yè)新形勢(shì)的發(fā)展要求,符合學(xué)生畢業(yè)的實(shí)際應(yīng)用和就業(yè)需要。隨著教學(xué)改革的深化和在教學(xué)實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),課程體系將不斷完善,達(dá)到優(yōu)化學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)和促進(jìn)專業(yè)人才培養(yǎng)的目的,從而為船舶建造行業(yè)的發(fā)展和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)與繁榮做出積極貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

船舶電工基礎(chǔ)知識(shí)范文第2篇

1.培養(yǎng)目標(biāo)。船舶工程技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)有非常明顯的方向性,應(yīng)著眼于船舶設(shè)備和船舶制造技術(shù)的綜合應(yīng)用,不必將太多的重點(diǎn)放在船舶專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)的系統(tǒng)化上,而是要掌握廣泛的船舶專業(yè)知識(shí),學(xué)生進(jìn)行仿真訓(xùn)練和船廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)之后,擁有了在現(xiàn)代造船企業(yè)工作所需的基本技能和專業(yè)水準(zhǔn)。因此,本專業(yè)主要培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展,具有良好的職業(yè)道德、熟練的職業(yè)技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)能力,掌握必需夠用的專業(yè)知識(shí),面向生產(chǎn)一線從事船舶修造施工、船舶檢驗(yàn)、船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶生產(chǎn)組織與管理等工作,并可向船舶舾裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)員與施工員、船舶涂裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)員與施工員等崗位順利遷移的高層次技術(shù)技能型專門人才。高職船舶工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)出來(lái)的人才應(yīng)該能夠跟上世界造船技術(shù)的發(fā)展步伐,能夠在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)擁有較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿涂沙掷m(xù)性。

2.知識(shí)能力和素質(zhì)要求。高職系統(tǒng)培養(yǎng)方案應(yīng)適用于船舶工程技術(shù)專業(yè)的各類領(lǐng)域,大體上可以分為職業(yè)能力和專業(yè)素質(zhì)兩方面,有以下幾點(diǎn)具體要求:①對(duì)船舶制造過(guò)程中涉及的英文文件能夠準(zhǔn)確理解;②能從事船體放樣、構(gòu)件裝配、部件裝配、平面分段流水線、鋼材料加工與裝配工作;③對(duì)船舶修造施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo);④可以繪制設(shè)計(jì)圖紙,參與造船生產(chǎn)設(shè)計(jì),進(jìn)行技術(shù)文件的編制工作;⑤擁有自主學(xué)習(xí)能力,能夠自行查找國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述;⑥具備創(chuàng)新意識(shí)以及良好的職業(yè)道德精神;⑦善于進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作,具備良好的學(xué)習(xí)風(fēng)格,求實(shí)創(chuàng)新,能結(jié)合實(shí)際進(jìn)行理論研究,吃苦耐勞、腳踏實(shí)地。以上的幾點(diǎn)要求,就是對(duì)高職船舶工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)工作提出的標(biāo)準(zhǔn),要求高職教育關(guān)注學(xué)生的綜合素質(zhì)和實(shí)際專業(yè)技能之間的結(jié)合,最終實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與行業(yè)企業(yè)零距離對(duì)接的目標(biāo)。

二、構(gòu)建中高職系統(tǒng)培養(yǎng)教學(xué)體系

船舶工程技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)教學(xué)的核心就是培養(yǎng)高職院校學(xué)生的實(shí)踐能力,具備船舶制造技術(shù)并擁有一定的創(chuàng)新能力,在理論教學(xué)的同時(shí)輔以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),主要是對(duì)船舶工程技術(shù)專業(yè)的典型崗位任務(wù)進(jìn)行實(shí)踐和頂崗實(shí)習(xí)。我們對(duì)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)數(shù)十家船舶制造企業(yè)進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的調(diào)研工作,探索得到了培養(yǎng)船舶制造業(yè)專業(yè)技能人才的方向,秉持可持續(xù)發(fā)展的原則,進(jìn)行多層次的培訓(xùn)教學(xué),注重現(xiàn)代船舶工程技術(shù)的發(fā)展,加強(qiáng)基礎(chǔ)理論課程建設(shè),增加船舶制造業(yè)要求的技能項(xiàng)目訓(xùn)練。

1.構(gòu)建中高職系統(tǒng)化課程體系。調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前開設(shè)船舶制造類專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校比較少,大部分學(xué)生是通過(guò)焊接技術(shù)專業(yè)在臨近畢業(yè)的時(shí)候,通過(guò)臨時(shí)培訓(xùn),進(jìn)入到造船企業(yè),來(lái)?yè)?dān)任船舶焊接或船體組裝的工作。開設(shè)的主要課程有《船舶焊接工藝》、《船舶舾裝工藝》、《船舶與制圖》、《船體建造與修理工藝》、《修造船安全生產(chǎn)技術(shù)》以及各種實(shí)習(xí)課程。高等職業(yè)院校船舶工程技術(shù)專業(yè)開設(shè)的主要課程有《船體結(jié)構(gòu)與制圖》、《船舶焊接》、《船體建造工藝》、《船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)》、《船舶檢驗(yàn)》、《船舶實(shí)用英語(yǔ)》等。專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程一般包括金工實(shí)習(xí)、船舶焊接實(shí)訓(xùn)、船體放樣實(shí)訓(xùn)、船舶CAD/CAM實(shí)訓(xùn)等。從課程設(shè)置上看,中等職業(yè)學(xué)校的課程和高等職業(yè)院校的課程存在一定程度的重疊。基于船舶類職業(yè)崗位(群)典型工作任務(wù)與職業(yè)能力需求進(jìn)行課程體系的構(gòu)建。圍繞崗位群需求,分析確定崗位核心職業(yè)能力,最終確定支撐學(xué)生職業(yè)能力所需要的課程,并且充分考慮課程間的銜接關(guān)系和學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的需要,確定船舶工程技術(shù)專業(yè)的課程體系結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)化的課程體系主要包括公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、核心技能課程、技能拓展課程以及頂崗實(shí)習(xí)。其中,公共基礎(chǔ)課程主要包括語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、物理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、體育以及德育課程,主要培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)所必需的文化基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、語(yǔ)言文字交流能力、職業(yè)道德以及正確的人生觀和價(jià)值觀;專業(yè)基礎(chǔ)課程主要包括工程制圖與CAD、電工基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、船舶航行性能分析、船舶建造安全技術(shù)、造船材料與焊接、金工實(shí)訓(xùn)等課程,培養(yǎng)學(xué)生的基本工程技能和基本專業(yè)能力;核心技能課程主要包括船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶焊接、船體建造工藝、船體檢驗(yàn)、船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶CAD/CAM、造船工程管理等課程,培養(yǎng)學(xué)生的船體建造能力、檢驗(yàn)?zāi)芰?、生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理能力。技能拓展課程主要包括船舶主機(jī)與輔機(jī)、船舶涂裝、船舶舾裝、船舶工程導(dǎo)論、船舶與海洋工程材料等課程,培養(yǎng)學(xué)生船舶主輔機(jī)裝調(diào)能力、涂裝與舾裝能力以及可遷移能力;頂崗實(shí)習(xí)主要培養(yǎng)了學(xué)生的專業(yè)綜合能力。中高職系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)建課程體系避免了課程內(nèi)容的重復(fù),有效整合利用了中高職教學(xué)資源,注重了課程體系構(gòu)建的科學(xué)性和銜接性,對(duì)高技能人才的培養(yǎng)具有一定的指導(dǎo)作用。

2.構(gòu)建中高職系統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)體系。船舶工程技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)架構(gòu)可以分成三個(gè)部分,即專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)踐、專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、校內(nèi)專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)。專業(yè)實(shí)踐課程主要指到大中型造船廠參觀,了解船體建造流程,真正理解船體分段建造的含義,具體實(shí)踐內(nèi)容包括:組織學(xué)生參觀放樣車間、成型車間布局、分段裝配車間、散貨船體下水等。其目的是讓學(xué)生能夠通過(guò)實(shí)習(xí)了解自己所學(xué)的專業(yè),為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容則包含了船舶原理、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、工程力學(xué)實(shí)驗(yàn)等。這些實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目是具有一定針對(duì)性的,是對(duì)船舶工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)的應(yīng)用,培養(yǎng)船舶工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力,檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握情況。校內(nèi)專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)則包含了船舶焊縫無(wú)損檢測(cè)培訓(xùn)、船舶鉗工、焊工培訓(xùn)、船體制圖、手工放樣實(shí)訓(xùn)、船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、船舶裝配實(shí)訓(xùn)等,這部分實(shí)訓(xùn)課程學(xué)習(xí)的目的在于讓學(xué)生對(duì)船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)、放樣、成型加工、裝配以及檢驗(yàn)崗位能力有更加具體的認(rèn)識(shí),并在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中鍛煉學(xué)生的實(shí)踐技能。

3.構(gòu)建滲透教育體系。中高職學(xué)校教學(xué)尤其應(yīng)遵循因材施教的原則,根據(jù)高職船舶工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn),努力讓學(xué)生在有限的資源條件下全面協(xié)調(diào)的發(fā)展,在掌握專業(yè)知識(shí)的同時(shí)擁有出色的實(shí)踐能力和專業(yè)素養(yǎng),除此之外,還需要進(jìn)一步加強(qiáng)思想教育、心理素質(zhì)、人文素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)教育。對(duì)船舶工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行的滲透教育主要包含了四個(gè)方面,分別是:①身心素質(zhì):擁有一個(gè)強(qiáng)健的身體、積極的態(tài)度,擁有迎難而上、艱苦奮斗的精神,做好在制造一線奮斗的準(zhǔn)備。②職業(yè)素質(zhì):善于跟他人合作,具有組織管理能力,抱著一顆積極進(jìn)取的心,全身心地投入到工作中,求實(shí)創(chuàng)新,善于將理論聯(lián)系實(shí)際,具有造船人吃苦耐勞的品質(zhì)和腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)。③人文素質(zhì):關(guān)心他人,遵守社會(huì)公德,科學(xué)文明,懂禮貌,知榮辱,誠(chéng)實(shí)守信,求真務(wù)實(shí)。④思想道德素質(zhì):秉持四項(xiàng)基本原則,遵守法律,樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀,擁有奉獻(xiàn)精神,能夠全心全意為振興船舶工業(yè)做出努力。因此,只有把好素質(zhì)教育的思想滲透工作,讓學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)達(dá)到船舶企業(yè)的要求,學(xué)生才能在未來(lái)的就業(yè)中具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力以及更寬廣的個(gè)人發(fā)展空間。

三、學(xué)校企業(yè)合作打造高素質(zhì)師資力量

1.船舶工程技術(shù)專業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)。要想提升船舶工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生的整體專業(yè)水平,必須加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)。采用培養(yǎng)、引進(jìn)和外聘相結(jié)合的方式,通過(guò)實(shí)施校企雙向兼職、雙導(dǎo)師制等舉措,打造一支結(jié)構(gòu)合理、德藝兼?zhèn)涞膶I(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。建立專任教師企業(yè)兼職制度。學(xué)校對(duì)教師聯(lián)系企業(yè)掛職鍛煉制定規(guī)劃,每年下發(fā)任務(wù)書,明確教師企業(yè)兼職的任務(wù)、內(nèi)容和職責(zé),在企業(yè)實(shí)踐結(jié)束后,教師應(yīng)寫出個(gè)人實(shí)踐報(bào)告,企業(yè)對(duì)教師做出鑒定,系里進(jìn)行考評(píng)。專任教師到企業(yè)兼職期間,主動(dòng)參與船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶生產(chǎn)組織管理,與企業(yè)技術(shù)人員合作進(jìn)行船舶建造新工藝、新技術(shù)的研發(fā)與推廣等技術(shù)服務(wù),促進(jìn)專任教師積累企業(yè)工作經(jīng)歷,樹立行業(yè)影響力。培養(yǎng)專業(yè)帶頭人。通過(guò)國(guó)內(nèi)外交流學(xué)習(xí)、參加高職教育研討、參與船舶企業(yè)技術(shù)服務(wù)等方式,提高其專業(yè)建設(shè)的把握掌控能力,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展專業(yè)建設(shè)工作,承擔(dān)船舶制造新技術(shù)和新工藝的研發(fā)工作;引進(jìn)與培養(yǎng)骨干教師。通過(guò)企業(yè)掛職鍛煉、技術(shù)培訓(xùn)等具體措施,使骨干教師具有扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)及專業(yè)實(shí)踐能力,具有較強(qiáng)的課程開發(fā)能力及社會(huì)服務(wù)能力,成為專業(yè)建設(shè)、專業(yè)教學(xué)、課程開發(fā)和社會(huì)服務(wù)的主力軍;加快青年教師培養(yǎng)的步伐。通過(guò)實(shí)施(雙導(dǎo)師制),加大對(duì)青年教師的培養(yǎng)力度,突出教學(xué)團(tuán)隊(duì)的梯隊(duì)建設(shè)。

2.校外兼職教師隊(duì)伍建設(shè)。除了在校教師,校方還可以聘請(qǐng)校外兼職教師,不過(guò),在考核方面應(yīng)同校內(nèi)的專任教師區(qū)別開來(lái)。對(duì)于外部兼職的教師可以側(cè)重于他們的實(shí)踐能力,可以考慮聘請(qǐng)?jiān)诖瑥S參與生產(chǎn)的技術(shù)專家。校方可以根據(jù)相關(guān)規(guī)定來(lái)給兼職教師支付工資和課時(shí)津貼,充分體現(xiàn)他們對(duì)培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才所做出的貢獻(xiàn),還可以從船舶企業(yè)一線聘請(qǐng)資深技術(shù)人員來(lái)校進(jìn)行學(xué)術(shù)演講。

四、結(jié)語(yǔ)

船舶電工基礎(chǔ)知識(shí)范文第3篇

關(guān)鍵詞: 高職教育 船舶專業(yè)英語(yǔ)教學(xué) 教學(xué)改革

一、研究目標(biāo)

目前我院有五個(gè)船舶方向系部:船舶工程系,動(dòng)力工程系,電氣工程系,機(jī)電工程系,材料工程系,各系學(xué)生應(yīng)用英語(yǔ)的能力普遍較差。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的局面?如何提高我院船舶專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)效率?這些問(wèn)題經(jīng)常困擾著我院的英語(yǔ)教師。許多高職學(xué)生在高中階段沒(méi)有打下扎實(shí)的基礎(chǔ),有的甚至一度放棄英語(yǔ)學(xué)習(xí)。和本科生相比,高職生英語(yǔ)基礎(chǔ)普遍較差,詞匯量很少,語(yǔ)法結(jié)構(gòu)掌握得很差。高職學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)不明確,大多數(shù)學(xué)生是出于考試緣故而被迫學(xué)習(xí)英語(yǔ),進(jìn)入大學(xué)以后對(duì)該如何學(xué)英語(yǔ),怎么學(xué),學(xué)什么感到很茫然。由于高校擴(kuò)大招生,英語(yǔ)師資緊缺,許多高職院校的英語(yǔ)是大班上課,每周只有4學(xué)時(shí),而且只開設(shè)一年或一年半的時(shí)間。面對(duì)人數(shù)多、基礎(chǔ)差、課時(shí)少的現(xiàn)狀,教師必須承擔(dān)全部的聽、說(shuō)、讀、寫、譯的教學(xué)任務(wù)。在課堂上,教師普遍采用以教師為中心的教學(xué)方法,很少安排激發(fā)學(xué)生創(chuàng)造性思維的課堂教學(xué)活動(dòng),學(xué)生只是消極、被動(dòng)地接受信息,缺乏學(xué)習(xí)能力,學(xué)習(xí)效率低,很多同學(xué)經(jīng)過(guò)一年多的學(xué)習(xí),英語(yǔ)進(jìn)步不大、收獲甚微,少數(shù)人甚至覺(jué)得英語(yǔ)水平倒退。針對(duì)此種情況,我們結(jié)合教學(xué)實(shí)際,制訂了一套提高學(xué)生英語(yǔ)學(xué)習(xí)能力的方案。

二、研究背景

作為一種思維方式的后現(xiàn)代主義,反對(duì)現(xiàn)代思維方式的中心性、權(quán)威性、單一性、禁錮性,提倡非中心性、多元性、異質(zhì)性、創(chuàng)新性等,為各個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的研究尤其是人文社會(huì)科學(xué)的研究提供了新的視角,開啟了新的思考方向。作為一種社會(huì)文化思潮,建設(shè)性的后現(xiàn)代主義對(duì)現(xiàn)代高等職業(yè)教育教學(xué)理論產(chǎn)生了積極而深遠(yuǎn)的影響,并通過(guò)對(duì)現(xiàn)代教學(xué)目的觀、課程觀、師生觀的反思、批判與解構(gòu),建構(gòu)了自己的教育理論觀。在我國(guó)高等職業(yè)教育不斷向現(xiàn)代化邁進(jìn),加速全球化進(jìn)程的現(xiàn)階段,我國(guó)教育理論界普遍感到中國(guó)高等教育理論落后,跟不上時(shí)代迅猛發(fā)展的需要;甚至有人認(rèn)為,教育理論不僅落后于其他社會(huì)科學(xué),而且落后于我國(guó)教育實(shí)踐,即教育實(shí)踐中提出的許多問(wèn)題,教育理論還不能做出滿意的回答,因此,要承擔(dān)起高等職業(yè)教育自身這份責(zé)任,中國(guó)高等職業(yè)教育尤其是基礎(chǔ)英語(yǔ)與專業(yè)英語(yǔ)的銜接教育需引入后現(xiàn)代主義,從新的視角詮釋高職英語(yǔ)教學(xué)。

三、主要特色與創(chuàng)新之處

1.實(shí)踐性作業(yè),班內(nèi)以宿舍為組,選出組長(zhǎng)一名。該組長(zhǎng)應(yīng)責(zé)任心較強(qiáng),對(duì)其組員起到導(dǎo)學(xué)、督學(xué)、助學(xué)的作用。明確組長(zhǎng)職責(zé):組織組員積極參與英語(yǔ)學(xué)習(xí),如進(jìn)行英語(yǔ)對(duì)話、編英語(yǔ)對(duì)話等,對(duì)話以16句為宜。組員應(yīng)積極配合組長(zhǎng)及老師交給的任務(wù),補(bǔ)充實(shí)踐性作業(yè)。各組進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),練習(xí)口語(yǔ),可以進(jìn)行小組表演,對(duì)積極參與的同學(xué)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),改變以往的評(píng)價(jià)機(jī)制,加大形成性考核的力度(大學(xué)英語(yǔ)形成性考核成績(jī)表)。

2.QQ群,可以在課程討論區(qū)發(fā)帖留言,學(xué)生之間對(duì)問(wèn)題進(jìn)行交互討論、小組討論,師生之間進(jìn)行交互答疑。方便老師對(duì)學(xué)生的交互討論、小組討論、交互答疑進(jìn)行出勤考核。

3.學(xué)生教材的選擇應(yīng)注重知識(shí)的實(shí)用性。以關(guān)注學(xué)生的全面發(fā)展、提高學(xué)生的綜合素質(zhì)為宗旨,著眼于其創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng),特別注重培養(yǎng)學(xué)生的思維能力、閱讀能力和終身學(xué)習(xí)的能力。教材應(yīng)選擇以“實(shí)用為主,夠用為度”的文章,文章及課外閱讀內(nèi)容難度適中,增強(qiáng)學(xué)生的英語(yǔ)綜合能力。

4.變“先講后學(xué)”為“先學(xué)后講”。也就是讓學(xué)生通過(guò)自學(xué),把要學(xué)的內(nèi)容先學(xué)習(xí)一遍,總結(jié)不能解決的問(wèn)題和困難,并將其反饋到課堂上,老師再針對(duì)學(xué)生不能解決的問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)講解、討論、引申。采用這樣的教學(xué)模式不但能使學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能得到開發(fā),而且能優(yōu)化課堂教學(xué)內(nèi)容。

5.幫助學(xué)生掌握科學(xué)的評(píng)價(jià)調(diào)節(jié)方法。指導(dǎo)學(xué)生掌握和運(yùn)用“反思認(rèn)知”法評(píng)價(jià)自己的學(xué)習(xí),做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。通過(guò)不斷對(duì)學(xué)習(xí)過(guò)程、方法、效果作分析,及時(shí)反思在學(xué)習(xí)中的得失,從中歸納出自己的學(xué)習(xí)規(guī)律。

6.培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作學(xué)習(xí)精神。良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和優(yōu)秀師資無(wú)疑是外語(yǔ)學(xué)習(xí)成功的重要因素。在學(xué)習(xí)模式中,很多活動(dòng)要通過(guò)一對(duì)一和小組活動(dòng)完成。學(xué)生通過(guò)這樣的討論活動(dòng),一方面群體的思維與智慧可以為大家所共享,另一方面不同觀點(diǎn)的交流有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維能力。

7.培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)和資源。在現(xiàn)代語(yǔ)言教學(xué)中,多媒體技術(shù)日益普及,學(xué)會(huì)使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)語(yǔ)言訓(xùn)練,學(xué)會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上閱讀文章,進(jìn)行網(wǎng)上交談,自己尋找,創(chuàng)造語(yǔ)言學(xué)習(xí)環(huán)境,加大語(yǔ)言信息的輸入量。注重綜合運(yùn)用多種媒體,合理有效地分配和利用教學(xué)媒體,使之有機(jī)配合,相互補(bǔ)充。多媒體教學(xué)可以最大限度地實(shí)現(xiàn)個(gè)性化學(xué)習(xí)。

8.合理設(shè)計(jì)課堂教學(xué)活動(dòng)。由于學(xué)生已經(jīng)利用課外時(shí)間完成了學(xué)習(xí)任務(wù),這就意味著老師要花很多時(shí)間收集材料,設(shè)計(jì)教學(xué)活動(dòng),評(píng)估、歸納、總結(jié),思考如何對(duì)待與滿足不同能力的學(xué)生的不同需求。

四、課題研究實(shí)施步驟

通過(guò)對(duì)我院2011級(jí)非英語(yǔ)專業(yè)??拼坝⒄Z(yǔ)課程開設(shè)期間的實(shí)踐開展,研究采取何種有效方式幫助高職船舶類學(xué)生建立學(xué)習(xí)英語(yǔ)的信心,改善學(xué)習(xí)狀況。采用采訪和問(wèn)卷調(diào)查的方法,調(diào)查學(xué)生的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀,分析現(xiàn)狀產(chǎn)生的原因,提出策略。整個(gè)過(guò)程包括收集資料、分析資料、整理資料和形成最后書面材料。

本研究主要探討船舶類學(xué)生英語(yǔ)學(xué)習(xí)問(wèn)題。通過(guò)對(duì)我院12級(jí)非英語(yǔ)專業(yè)??拼坝⒄Z(yǔ)課程開設(shè)期間的實(shí)踐開展,研究是否形成性評(píng)估是一項(xiàng)有效的幫助高職船舶類學(xué)生建立學(xué)習(xí)英語(yǔ)的信心,改善學(xué)習(xí)狀況的方式。

五、本課題研究的思路、方法及研究過(guò)程簡(jiǎn)述

1.調(diào)查對(duì)象:本校1實(shí)驗(yàn)班級(jí)學(xué)生,發(fā)放問(wèn)卷及習(xí)題。

2.調(diào)查及測(cè)試。實(shí)驗(yàn)班、對(duì)照班實(shí)驗(yàn)后在語(yǔ)法、詞匯、表達(dá)方面和語(yǔ)篇分析有差異。

由于兩個(gè)班的入學(xué)英語(yǔ)成績(jī)相當(dāng)及前測(cè)基本無(wú)差異,主要將后測(cè)實(shí)驗(yàn)班和對(duì)照班在語(yǔ)法、詞匯、表達(dá)方面和語(yǔ)篇分析作對(duì)比來(lái)研究。研究的定量指標(biāo)是出現(xiàn)錯(cuò)誤的多少,研究的語(yǔ)料來(lái)源是小組活動(dòng)。

表1:實(shí)驗(yàn)后,對(duì)照班、實(shí)驗(yàn)班在小組活動(dòng)中所犯錯(cuò)誤對(duì)比

由表1可看出,本研究最突出的特點(diǎn)是:對(duì)照組的語(yǔ)法錯(cuò)誤比實(shí)驗(yàn)組要少。這說(shuō)明傳統(tǒng)教學(xué)法教授語(yǔ)法比后現(xiàn)代教學(xué)效果好。本研究中的測(cè)試題目都是學(xué)生所熟悉的簡(jiǎn)單日常話題,靠學(xué)生學(xué)過(guò)的語(yǔ)法、詞匯、表達(dá)足以完成任務(wù),但對(duì)照組和實(shí)驗(yàn)組在實(shí)際運(yùn)用中相差很大。在每一具體項(xiàng)目中所犯錯(cuò)誤的比例不盡相同,所犯語(yǔ)言錯(cuò)誤比較多的是表達(dá)錯(cuò)誤。學(xué)生在詞匯和語(yǔ)篇方面所犯錯(cuò)誤較少。簡(jiǎn)單而熟悉的話題在語(yǔ)篇銜接上比較容易把握。我們對(duì)表中的數(shù)值進(jìn)行對(duì)比,可以看出,除語(yǔ)法方面外,對(duì)照班所犯的錯(cuò)誤都比實(shí)驗(yàn)班所犯的錯(cuò)誤多。相差較大的是表達(dá)和語(yǔ)篇錯(cuò)誤,我們可以得出結(jié)論:后現(xiàn)代教學(xué)更能提高學(xué)生表達(dá)和語(yǔ)篇組織能力;傳統(tǒng)教學(xué)法比后現(xiàn)代教學(xué)法更有利于語(yǔ)法教學(xué)。

總之,后現(xiàn)代課程觀“要求創(chuàng)造探索的氛圍,具有足夠的豐富性、開放性,以便接納豐富的觀點(diǎn)、問(wèn)題和解釋;學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)參與課程與教學(xué);師生之間有更多的互動(dòng)和對(duì)話;教學(xué)語(yǔ)言、教學(xué)情境兼具支持性和批判性”。

教學(xué)現(xiàn)狀表明,后現(xiàn)代教學(xué)可以提高船舶英語(yǔ)學(xué)習(xí)質(zhì)量,提高學(xué)生的專業(yè)英語(yǔ)水平。大學(xué)基礎(chǔ)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)對(duì)于高職學(xué)生來(lái)說(shuō)不是一件容易的事,專業(yè)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)對(duì)大多數(shù)學(xué)生來(lái)說(shuō)更難。如何提高我院學(xué)生的船舶專業(yè)英語(yǔ)水平是我院英語(yǔ)教師的重要課題。通過(guò)師生的共同努力,我院船舶專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)水平一定會(huì)有所提高。

參考文獻(xiàn):

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船舶電工基礎(chǔ)知識(shí)范文第4篇

浙江省教學(xué)改革項(xiàng)目(No.jg2013061)和校教學(xué)改革項(xiàng)目(No.ZD1301)。

摘要:本文以學(xué)生為主體,以現(xiàn)代制造業(yè)綜合知識(shí)為背景,以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐綜合能力為核心,建立了分階段、互促式、模塊化的實(shí)踐教學(xué)體系,即以“認(rèn)知訓(xùn)練、基礎(chǔ)訓(xùn)練、專業(yè)訓(xùn)練、綜合訓(xùn)練、‘三創(chuàng)’訓(xùn)練為平臺(tái),能力培養(yǎng)貫穿始終”的機(jī)電管控綜合實(shí)驗(yàn)(實(shí)踐)教學(xué)體系。結(jié)合校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和校外實(shí)踐基地,形成了“知識(shí)-能力-素質(zhì)”一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代制造業(yè)育人模式。經(jīng)四年多的實(shí)踐,學(xué)生的主觀能動(dòng)性得到了發(fā)揮,大大提高了我校機(jī)械工程學(xué)院學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、工程能力和綜合素質(zhì),學(xué)生在各類科技競(jìng)賽中取得了優(yōu)異成績(jī)。

關(guān)鍵詞 :現(xiàn)代制造業(yè) 育人模式研究 實(shí)踐

一、概述

塊狀經(jīng)濟(jì)是浙江經(jīng)濟(jì)的一個(gè)特色,是支撐浙江省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)組織形態(tài),在浙江工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化進(jìn)程中起到舉足輕重的作用。為提高塊狀經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力,迫切需要對(duì)傳統(tǒng)塊狀經(jīng)濟(jì)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。在經(jīng)過(guò)粗放經(jīng)營(yíng)后的浙江制造業(yè),技術(shù)創(chuàng)新是其進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。創(chuàng)新型工程技術(shù)人才是浙江能否快速健康發(fā)展的必要條件。

當(dāng)前高校普遍存在①學(xué)生的工程實(shí)踐能力弱、創(chuàng)新性和靈活應(yīng)用性缺乏,②校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)缺乏現(xiàn)代制造業(yè)機(jī)電管控特點(diǎn),校外實(shí)踐基地缺乏長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制,③教學(xué)計(jì)劃脫離地方產(chǎn)業(yè)需求。為了解決上述問(wèn)題,使學(xué)生具有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神和工程能力,從而滿足企業(yè)對(duì)工程技術(shù)人才的要求,結(jié)合我校機(jī)械工程學(xué)院在學(xué)科和專業(yè)建設(shè)中形成的特色,設(shè)置了“船港機(jī)械”、“注塑機(jī)械和模具”、“精密特種機(jī)械”、“光機(jī)電一體化技術(shù)”四個(gè)專業(yè)方向,建立了反映現(xiàn)代制造業(yè)機(jī)電管控特點(diǎn)的校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和反映地方產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的五大校外實(shí)踐基地群。提出了以項(xiàng)目和競(jìng)賽驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式,平臺(tái)、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、學(xué)科、科研相結(jié)合的校外實(shí)踐基地長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制,國(guó)際化深度融合教學(xué)方式等措施,取得了一系列成果,培養(yǎng)出一批用人單位滿意的創(chuàng)新型工程技術(shù)人才。

二、實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)方案

現(xiàn)代制造是一個(gè)充分體現(xiàn)學(xué)科綜合、交叉的“大工程”系統(tǒng)。要真正培養(yǎng)“學(xué)科復(fù)合型、實(shí)踐綜合型、創(chuàng)新應(yīng)用型”人才,要求為學(xué)生提供綜合的知識(shí)背景,強(qiáng)調(diào)工程的實(shí)踐性、創(chuàng)造性、系統(tǒng)性以及學(xué)科專業(yè)的交叉融合。以現(xiàn)代制造業(yè)的“大工程”為主線,結(jié)合“機(jī)電一體化”系統(tǒng)和“管控一體化”過(guò)程進(jìn)行多學(xué)科融合,重點(diǎn)突出機(jī)電綜合實(shí)踐教學(xué),最終培養(yǎng)學(xué)生的“三創(chuàng)”(創(chuàng)意、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè))能力和綜合實(shí)踐能力?,F(xiàn)代制造業(yè)育人模式是以學(xué)生為主體,以現(xiàn)代制造業(yè)綜合知識(shí)為背景,以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐綜合能力為核心的分階段、互促式、模塊化的實(shí)踐教學(xué)體系,即以“認(rèn)知訓(xùn)練、基礎(chǔ)訓(xùn)練、專業(yè)訓(xùn)練、綜合訓(xùn)練、‘三創(chuàng)’訓(xùn)練為平臺(tái),能力培養(yǎng)貫穿始終”的機(jī)電管控綜合實(shí)驗(yàn)(實(shí)踐)教學(xué)體系,如圖1所示。在認(rèn)知訓(xùn)練階段,主要通過(guò)參觀、演示、點(diǎn)評(píng)等方式,讓學(xué)生了解機(jī)電一體化工業(yè)系統(tǒng)和管控一體化制造過(guò)程,建立工程概念,掌握現(xiàn)代化制造企業(yè)的工作流程和作業(yè)方式;進(jìn)行智能制造和網(wǎng)絡(luò)化制造訓(xùn)練,掌握金工操作技能;加強(qiáng)工業(yè)藝術(shù)欣賞和設(shè)計(jì)訓(xùn)練,提高人文素養(yǎng)。主要內(nèi)容是工業(yè)系統(tǒng)認(rèn)知實(shí)習(xí)和基本項(xiàng)目訓(xùn)練,涉及10個(gè)主題和2個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目。在基礎(chǔ)訓(xùn)練階段,結(jié)合實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心制定的綜合實(shí)踐訓(xùn)練項(xiàng)目,在相關(guān)的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室和實(shí)習(xí)平臺(tái)(如機(jī)械制造基礎(chǔ)、經(jīng)管管理、電工電子基礎(chǔ)、人文基礎(chǔ)等)上進(jìn)行,該階段強(qiáng)化學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí),講授基本的操作技能及工程理念,逐步建立機(jī)、電、管、控的學(xué)科概念,著重對(duì)學(xué)生的基本操作技能、實(shí)驗(yàn)與數(shù)據(jù)處理能力等方面進(jìn)行訓(xùn)練。在專業(yè)訓(xùn)練階段,結(jié)合實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心制定的綜合實(shí)踐訓(xùn)練項(xiàng)目,通過(guò)各專業(yè)設(shè)置的專業(yè)實(shí)驗(yàn)、課程實(shí)驗(yàn)、專業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練和課程設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié),如機(jī)械CAD/CAM、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、智能控制、數(shù)字化設(shè)計(jì)等實(shí)踐教學(xué),加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用能力、工程設(shè)計(jì)能力培養(yǎng),使學(xué)生掌握機(jī)電一體化工業(yè)系統(tǒng)和管控一體化制造過(guò)程的關(guān)鍵技術(shù)及各模塊的設(shè)計(jì)方法,為系統(tǒng)集成和綜合設(shè)計(jì)創(chuàng)新奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在綜合創(chuàng)新訓(xùn)練階段,學(xué)生在完成基礎(chǔ)訓(xùn)練與專業(yè)訓(xùn)練之后,首先通過(guò)采用“案例教學(xué)”進(jìn)行工程項(xiàng)目綜合實(shí)踐訓(xùn)練,然后通過(guò)不同單元的柔性組合,滿足學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)的需要,制定綜合訓(xùn)練方案,最后通過(guò)具體實(shí)施,培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)、集成、科學(xué)地應(yīng)用現(xiàn)代工程知識(shí)的能力和再創(chuàng)造能力,發(fā)揮科研支撐與引領(lǐng)作用,從專業(yè)技能培養(yǎng)逐步進(jìn)入學(xué)科前沿。

三、校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)整合

針對(duì)大學(xué)生創(chuàng)新型工程能力培養(yǎng)方案,為配合各模塊的教學(xué),在原實(shí)驗(yàn)中心基礎(chǔ)上,進(jìn)行了以現(xiàn)代制造業(yè)的“大工程”為主線的整合,突出了“機(jī)電一體化”系統(tǒng)和“管控一體化”過(guò)程。

第一,整合和共享實(shí)驗(yàn)設(shè)備資源,建成機(jī)電管控綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái),如圖2所示。每個(gè)分平臺(tái)由若干個(gè)項(xiàng)目組成,眾多的項(xiàng)目構(gòu)成了大學(xué)生三創(chuàng)能力培養(yǎng)的教學(xué)內(nèi)容。從系統(tǒng)角度出發(fā),該實(shí)驗(yàn)平臺(tái),分別處于管理決策層、設(shè)計(jì)與控制層、執(zhí)行層,基本反映了現(xiàn)代化制造企業(yè)的全貌和工作流程。

第二,在西門子(中國(guó))有限公司支持下,以教育部“機(jī)械工程”專業(yè)綜合改革項(xiàng)目——西門子公司產(chǎn)學(xué)合作專業(yè)綜合改革項(xiàng)目實(shí)施為契機(jī),開展工業(yè)控制系統(tǒng)、產(chǎn)品生命周期管理(PLM)軟件等全面的產(chǎn)學(xué)合作。學(xué)校向西門子公司申請(qǐng)NX軟件使用權(quán),該NX軟件功能涵蓋了PLM軟件系統(tǒng)的CAD/CAM/CAE的功能模塊。同時(shí),采用西門子自動(dòng)化元器件,自制或合作開發(fā)工業(yè)控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置,如圖3所示。

四、校外實(shí)踐基地建設(shè)

以我校的“機(jī)電工程綜合”和“工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)”2個(gè)省級(jí)示范中心、“帶鋸床及特色機(jī)械裝備”省級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)、“船港機(jī)械裝備”省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為依托,組建了“杭州光機(jī)電”、“杭甬注塑機(jī)械”、“縉云精密機(jī)械”、“舟山船舶機(jī)械”、“紹興港口機(jī)械”5個(gè)大學(xué)生校外實(shí)踐基地群,其中有“杭機(jī)集團(tuán)”、“吉利集團(tuán)”和“銀輪股份”3 個(gè)國(guó)家級(jí)基地,“吉利集團(tuán)”省級(jí)基地,如圖4所示。通過(guò)省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、創(chuàng)新平臺(tái)、示范中心、國(guó)家級(jí)和省級(jí)校外實(shí)踐基地的載體,圍繞注塑機(jī)械和模具、精密特種機(jī)械、船港機(jī)械和光機(jī)電一體化技術(shù)四個(gè)人才培養(yǎng)方向,注重學(xué)生“三創(chuàng)”能力的訓(xùn)練。同時(shí),使“政、產(chǎn)、學(xué)、研”緊密結(jié)合,從而建立了長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制。

校外實(shí)踐教學(xué)基地包括機(jī)械加工與制造、零部件裝配及生產(chǎn)流程、機(jī)械裝備及其自動(dòng)化、電子控制技術(shù)、車輛工程、工程管理、大學(xué)生科技創(chuàng)新等7個(gè)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。借助這些平臺(tái),使學(xué)生了解和掌握機(jī)電產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方法和制造技術(shù)、典型零件機(jī)械加工方法及其工藝特點(diǎn)、制造設(shè)備構(gòu)成與自動(dòng)化過(guò)程、數(shù)控加工原理和數(shù)控編程方法、生產(chǎn)類型特點(diǎn)及其組織形式、多品種產(chǎn)品混裝線的設(shè)計(jì)方法、裝配線工藝裝備的種類和特點(diǎn)、產(chǎn)品的檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法、電子控制及其應(yīng)用技術(shù)、汽車開發(fā)流程與生產(chǎn)制造全過(guò)程、工程管理與技術(shù)管理、創(chuàng)新精神和動(dòng)手能力。通過(guò)與企業(yè)共建工程實(shí)踐教育基地,學(xué)生可以直接接觸到企業(yè)的最新技術(shù),實(shí)習(xí)內(nèi)容不斷更新,并將實(shí)習(xí)內(nèi)容的建設(shè)與課程建設(shè)相結(jié)合,初步構(gòu)建體現(xiàn)教學(xué)與科研結(jié)合、理論與實(shí)踐結(jié)合、基礎(chǔ)與前沿結(jié)合、經(jīng)典與現(xiàn)代結(jié)合的,具有學(xué)科特色的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,為切實(shí)提升實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

五、實(shí)施效果分析

2008年以來(lái),通過(guò)“知識(shí)-能力-素質(zhì)”一體化協(xié)調(diào)發(fā)展、以及面向浙江省產(chǎn)業(yè)需求的培養(yǎng)目標(biāo)實(shí)施,進(jìn)一步確立了“以學(xué)生為中心、以產(chǎn)出(目標(biāo))為導(dǎo)向”的理念,把行業(yè)和企業(yè)的專家請(qǐng)進(jìn)來(lái),共商培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系。加強(qiáng)了實(shí)踐環(huán)節(jié),取得了較好的效果。2009年建設(shè)了省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心,同時(shí)開展“CDIO工程教育模式下機(jī)械工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式”的研究,在部分課程進(jìn)行了示范推廣。2010年為了適應(yīng)“卓越計(jì)劃”的工程教育培養(yǎng)模式需要,與浙江省的20余家企業(yè)簽訂了校企聯(lián)合培養(yǎng)的協(xié)議,同時(shí)申報(bào)了3個(gè)國(guó)家級(jí)校外實(shí)踐基地,并通過(guò)了教育部的立項(xiàng)。2011年開始實(shí)施了“卓越計(jì)劃”。

基于校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和校外實(shí)踐基地相結(jié)合的方式,形成了以學(xué)生為主體、以現(xiàn)代制造業(yè)綜合知識(shí)為背景、以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐綜合能力為核心的分階段、互促式、模塊化的實(shí)踐教學(xué)體系,提出了“知識(shí)-能力-素質(zhì)”一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代制造業(yè)育人模式。為了進(jìn)一步提高全體學(xué)生的能力和素質(zhì),擴(kuò)大學(xué)科競(jìng)賽的參與面,2011年開始學(xué)院開展了由學(xué)校、浙江省機(jī)械工程學(xué)會(huì)、杭州市機(jī)械工程學(xué)會(huì)聯(lián)合的“企業(yè)杯”人人參與的機(jī)械學(xué)科綜合競(jìng)賽。在校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和校外實(shí)踐基地,通過(guò)校企與行業(yè)學(xué)會(huì)合作,創(chuàng)新了育人模式,提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量。這是我省首次開展的學(xué)會(huì)與高校聯(lián)合的人人參與的大學(xué)生機(jī)械綜合學(xué)科競(jìng)賽,學(xué)生參與面超過(guò)80%,大范圍地提高了學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和工程實(shí)踐能力。學(xué)生就業(yè)率保持在98%。用人單位認(rèn)為我們的畢業(yè)生,一是專業(yè)基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)比較扎實(shí),工作適應(yīng)能力較強(qiáng);二是創(chuàng)新意識(shí)和工程能力較強(qiáng);三是綜合素質(zhì)較好,能吃苦耐勞,職業(yè)思想比較穩(wěn)定。

總之,經(jīng)四年多的實(shí)踐,學(xué)生的主觀能動(dòng)性得到了發(fā)揮,大大提高了我校機(jī)械工程學(xué)院學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、工程能力和綜合素質(zhì),學(xué)生在各類科技競(jìng)賽中取得了優(yōu)異成績(jī)。校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、校外實(shí)踐基地、以及學(xué)科競(jìng)賽不但可以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力、團(tuán)隊(duì)合作精神,更有利于培養(yǎng)他們?cè)谠O(shè)計(jì)開發(fā)過(guò)程中的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)意創(chuàng)造能力。特別是近年來(lái),畢業(yè)生就業(yè)率一直在全省高校中名列前茅,學(xué)生自創(chuàng)企業(yè)數(shù)量逐年增高,并以突出的創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力贏得了用人單位的好評(píng)。

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船舶電工基礎(chǔ)知識(shí)范文第5篇

關(guān)鍵詞:卓越計(jì)劃;伺服控制;綜合實(shí)訓(xùn)

中圖分類號(hào):G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-9324(2013)44-0058-02

一、前言

“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”是借鑒世界先進(jìn)國(guó)家高等工程教育的成功經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)建具有中國(guó)特色工程教育模式的一項(xiàng)重要舉措。

杭州電子科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院于2010年獲批建立浙江省“機(jī)電工程綜合實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心”。中心制定了與知名企業(yè)合作實(shí)施“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的人才培養(yǎng)方向。通過(guò)“知識(shí)-能力-素質(zhì)”一體化培養(yǎng)的課程體系,以學(xué)生的理論知識(shí)、個(gè)人素質(zhì)與發(fā)展能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、在企業(yè)與社會(huì)環(huán)境下的工程綜合能力為培養(yǎng)目標(biāo),系統(tǒng)地培養(yǎng)學(xué)生掌握機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、電子技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的基本理論及專業(yè)知識(shí),開展工程技能訓(xùn)練和項(xiàng)目綜合訓(xùn)練,培養(yǎng)學(xué)生對(duì)科學(xué)知識(shí)的綜合運(yùn)用能力和創(chuàng)造思維能力,進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品和系機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的工程實(shí)踐能力,以及較強(qiáng)的溝通能力和協(xié)調(diào)能力,為社會(huì)培養(yǎng)出具有現(xiàn)代工程師的知識(shí)、能力和素質(zhì),具有可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ男率兰o(jì)卓越工程師后備人才。

本示范中心致力于培養(yǎng)卓越工程師后備人才,培養(yǎng)目標(biāo)是:通過(guò)中心已有的或正在開發(fā)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目和設(shè)備,使學(xué)生具備以下的知識(shí)、能力與素質(zhì)。

1.系統(tǒng)地掌握數(shù)學(xué)、工程科學(xué)技術(shù)等基礎(chǔ)知識(shí)以及機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、自動(dòng)化技術(shù)等專業(yè)知識(shí);

2.具備扎實(shí)的專業(yè)技能、創(chuàng)新能力、社會(huì)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作精神、專業(yè)精神以及企業(yè)家的敏銳性;

3.能夠在越來(lái)越依賴于復(fù)雜技術(shù)系統(tǒng)的環(huán)境中保持高效、創(chuàng)新和卓越工程師所必需的素質(zhì)。

二、面向“卓越計(jì)劃”的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系

示范中心結(jié)合合作企業(yè)的需求對(duì)以往的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系進(jìn)行了大量的改革,從教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)目標(biāo),到教學(xué)設(shè)備、教學(xué)手段都做了針對(duì)“卓越計(jì)劃”的調(diào)整與更新。

中心在改革中,研究如何正確處理實(shí)驗(yàn)教學(xué)過(guò)程中各種因素的相互影響和制約的關(guān)系,將傳統(tǒng)的“教學(xué)實(shí)驗(yàn)”理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩?shí)驗(yàn)教學(xué)”理念。堅(jiān)持全過(guò)程實(shí)踐能力培養(yǎng)模式,即通過(guò)基礎(chǔ)課實(shí)驗(yàn)、專業(yè)課實(shí)驗(yàn)到專業(yè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的循序漸進(jìn),課內(nèi)課外相結(jié)合,形成包括認(rèn)知型、基礎(chǔ)型、驗(yàn)證性、綜合設(shè)計(jì)型、研究型和開放創(chuàng)新型等實(shí)驗(yàn)在內(nèi)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)系列。圖1給出中心的實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)的系統(tǒng)框圖。

圖1 實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)系統(tǒng)框圖

從圖1看出,本示范中心將實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)分為多個(gè)層次:第一層次為基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn);第二層次為綜合性實(shí)驗(yàn);第三層次為創(chuàng)新實(shí)踐。在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力方面,強(qiáng)調(diào)“以基本實(shí)驗(yàn)技能為基礎(chǔ),以獨(dú)立設(shè)計(jì)能力為中心,以研究創(chuàng)新能力為目標(biāo)”,循序漸進(jìn)、促進(jìn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)水平的提高。

三、伺服控制實(shí)驗(yàn)教學(xué)課程改革與實(shí)施

下面以合作企業(yè)急需的伺服控制技術(shù)人才實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式改革為例,闡述中心的實(shí)驗(yàn)體系改革。

目前示范中心面向全校的理工科學(xué)生開設(shè)了多種涉及伺服控制理論的專業(yè)課程,如:機(jī)電一體化、機(jī)電傳動(dòng)與控制、機(jī)器人技術(shù)等。但是,在實(shí)際的實(shí)驗(yàn)教學(xué)過(guò)程中,并沒(méi)有完全符合伺服教學(xué)需要的專用實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及相應(yīng)的教學(xué)理論模式,因而也無(wú)法讓學(xué)生得到專業(yè)化的技能培訓(xùn)和理論培育。

上述課程原有6學(xué)時(shí)的伺服控制類課內(nèi)實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)設(shè)備是一套自制的繼電接觸式伺服控制實(shí)驗(yàn)箱,以單片機(jī)來(lái)控制直流伺服電機(jī),功能簡(jiǎn)單,可操行不強(qiáng),與“卓越計(jì)劃”合作企業(yè)的需求相差甚遠(yuǎn)。因此,示范中心新增了16學(xué)時(shí)的“伺服控制綜合實(shí)訓(xùn)”課程,由專職實(shí)驗(yàn)教師與企業(yè)指導(dǎo)教師共同授課。制定了全新的課程教學(xué)計(jì)劃、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,編寫了實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書。設(shè)計(jì)了綜合實(shí)訓(xùn)考核方式,豐富了教學(xué)手段,如圖2所示。

圖2 實(shí)驗(yàn)教學(xué)考核體系

然而,本示范中心建設(shè)前的大多數(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備依舊是常規(guī)的理論課配套設(shè)備,其實(shí)驗(yàn)?zāi)J胶团囵B(yǎng)手段還是以讓學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)了解理論知識(shí)(概念、公式等)為主要目標(biāo),是為了學(xué)習(xí)理論常識(shí)而開發(fā)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,無(wú)法讓學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)真正接觸到工程項(xiàng)目中實(shí)際需要的理論知識(shí),自然也無(wú)法培養(yǎng)卓越工程師的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)手能力。

為支持“伺服控制綜合實(shí)訓(xùn)”實(shí)驗(yàn)課程的順利開展,示范中心組織實(shí)驗(yàn)教師自行開發(fā)、研制了一套實(shí)用性強(qiáng)、技能培訓(xùn)作用突出的伺服控制實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái),據(jù)此深入研究伺服控制的教學(xué)模式,做到切實(shí)符合“卓越計(jì)劃”專業(yè)技術(shù)人才實(shí)驗(yàn)教學(xué)需要。

示范中心教師開發(fā)、設(shè)計(jì)的伺服控制教學(xué)平臺(tái)融合“卓越工程師”的理念,采用實(shí)際的工業(yè)控制伺服設(shè)備,如三菱MR-J3-40A伺服放大器、三菱HF-KP43伺服電機(jī)、西門子S7-224XP PLC、西門子SMART1000觸摸屏等,伺服電機(jī)通過(guò)渦輪蝸桿減速驅(qū)動(dòng)一個(gè)時(shí)鐘指針式定位機(jī)構(gòu),控制器產(chǎn)生所需的伺服信號(hào)并驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)如圖3所示。

圖3 伺服控制實(shí)驗(yàn)教學(xué)裝置結(jié)構(gòu)框圖

實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)采用模塊化的設(shè)計(jì)方法,設(shè)置成開放式的接口模式,讓學(xué)生自行動(dòng)手組建伺服控制平臺(tái),并自由開發(fā)多種控制模式,在做中學(xué),從而提高學(xué)生的專業(yè)技能水平。

該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)注重學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力的培養(yǎng),全部電氣連接都采用了易于插拔的接插件形式,根據(jù)不同實(shí)驗(yàn)內(nèi)容,讓學(xué)生自行進(jìn)行電氣硬件部分的連接,經(jīng)教師檢查無(wú)誤后再開始實(shí)驗(yàn);如果遇到硬件問(wèn)題,可以實(shí)時(shí)地指導(dǎo)學(xué)生改正錯(cuò)誤,加深其實(shí)際工程認(rèn)識(shí),更加深入地領(lǐng)會(huì)伺服控制硬件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)具有開放式軟件編程界面,在西門子觸摸屏上面設(shè)計(jì)了如圖4所示的上位機(jī)界面。

圖4 伺服控制實(shí)驗(yàn)教學(xué)上位機(jī)界面

伺服控制實(shí)驗(yàn)程序在計(jì)算機(jī)中編寫,通過(guò)通信接口與伺服系統(tǒng)相連接。學(xué)生在上位機(jī)界面中設(shè)定參數(shù)后,可以實(shí)時(shí)運(yùn)行系統(tǒng)并觀察指針式定位機(jī)構(gòu)的運(yùn)行位置,從而直觀地檢測(cè)到學(xué)生伺服控制系統(tǒng)的精度

四、結(jié)論

綜上所述,本文提出了關(guān)于在本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心開展“卓越計(jì)劃”的改革思路和措施。針對(duì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的模式進(jìn)行改革,建立面向“卓越計(jì)劃”的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系。

實(shí)踐證明,在“機(jī)電工程綜合示范中心”實(shí)施“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”,對(duì)提升我校機(jī)械工程人才培養(yǎng)質(zhì)量,促進(jìn)我校工程教育,培養(yǎng)符合浙江省傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和船舶及港口新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的卓越機(jī)械工程師預(yù)備人才具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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